Ese desgaste en el buje del aro es ocasionado por que al momento de cambiar los rodamientos los meten con grasa en la parte externa del rodamiento, eso esta mal, se supone que para que un rodamiento trabaje como debe tanto la pista externa y la pista interna tienen que quedar fijos, al meter con grasa el rodamiento en la parte externa estamos dando la posibilidad que el rodamiento llegue a girarse así ocasionando el desgaste en el buje de aluminio del aro y el rodamiento.
Para mientras se recoje el dinerito esta perfecta la solucion y es un buen tic para nosotros q tenemos motos y nos ahorramos uns platita grasias maestro bendicioned
en mi caso hago el esfuerzo y compro el rin y rodamientos nuevos , tengo la misma moto y cuando ella me pide no le niego nada 🤷, la verdad con nuestras motos debemos ser bien agradecidos, saludos 🤝
Excelente idea, yo lo ubiera mandado a rellenar, mientras tanto le hubiera metido el suplemento que le metiste, no sabía ese buen método, gracias amigó
SALUDOS, BUENO AMIGO LA PEGO DEL TECHO CON ESA IDEA, LO HICE CON MI MOTO, COLOCARLE 2 ROLINERAS ( BALINERAS ), Y ME QUEDO PERFECTO REDUCIENDOLE EL EJE INTERNO DEL PORTA CORONA (PIÑON GRANDE DE TRACCION), DEBE SER MAS DURADERO YA QUE HAY MAS RESISTENCIA AL PESO QUE MONTES, CLARO SIN ABUSO...MIL GRACIAS, SIEMPRE SIGUIENDOTE EN TUS ACERTADAS REPARACIONES, ERES UN GRAN MAESTRO Y MECANICO, QUE DIOS TE BENDIGA GRANDEMENTE, LA APLICARE EN MI TALLER..SALUDOS DESDE CARACAS, VENEZUELA, UN GRAN ABRAZO..
Muy buen video, aveces lo que daña los rodamientos o balineras es el eje que va dentro de las dos balineras eso me paso los dañabas cada semana lo lije un poco y listo
Amigo eso pasa cuando el ruliman comienza a trabarse al rotar la llanta, y se lleva la pista externa del ruliman desgastando la pared de la campana. Para que no suceda esto, cuando se mete el ruliman nuevo se lo punza en 4 puntos para que se apriete mucho más a la campana. Muy buena solución de emergencia, lo felicito.
Si no tenían Plata que regrece cuando la tenga Dile que es un Taller no es beneficencia Jeje Exigeles a los clientes que te lleven la moto lavada Saludos desde Xalapa México
eso no es darle solucion al cliente ,, porque eso de seguro al poco andar se jode nuevamente y puede ser peor todavia y le va a salir mas caro que haberlo echo en su momento
También suele pasar cuando el eje est torcido por algún choque pues al torcer las barras por ende el eje sufre alguna torcedura, por eso es mejor cambiar el eje cada que sufre un accidente de frente
siempre rellene y solucione asi con recorte de lata, al mismo tiempo se recicla :D jaja pero no sabia lo de poner dos rulemanes, buena técnica no la sabia gracias por el dato
Moncos, te felicito,como siempre, sois los mejores!!! Es una vergüenza para vosotros lo que voy a decir, aquí .....en España por menos que ese fallo.........,atento!! Una junta de goma de aceite!!!! La moto va a la basura, me siento mal por decirlo pero es así, no sé qué pasa aquí......igual que ...huy esque tiene 25000 km, Buff ya no vale la moto...la gente son unos payasos, solo quieren la modelo 2022 si no es ya vieja....cuánta hambre hemos de pasar....un saludo!!!!
Es cierto lo que dice primo. Esto no es para toda la vida. Es temporal para salír de apuros. Y ya cuando uno tenga plata pues se compra.. muy bien Campion gracias por la idea temporal saludos de México 👋
Ya lo hice tenia ese problema y quedo muy bien pero lo de recortar el buje y colocar doble rodaje es algo que lo are en la siguiente reparacion gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Peru
es buena solucion esa yo ya la ise alguna vez para un cliente y quedo bastante bien por lo menos asta ahora esta bien sdos desde salta ARGENTINA y eso es verdad es solucion para epocas de vaca flaca jajaja
A mi una vez me paso asi pero era diferente que no era internamente si no mas afuera la balinera se movia un lado del otro y mi unica solución fue meterle a presión una hoja de segueta y me funcionó por 6 meses.
Muy bien, yo hice lo mismo con mi moto hace 4 años, y aún está firme, pero en vez de poner dos rodamientos corté uno y se lo metí, y así no me tocó cambiar buje.
@@reposteriaelcosteno7159 Este señor le metió un rodamiento y luego otro. Yo metí solo la mitad del anillo exterior de un rodamiento, y un rodamiento completo, asi no me tocó cambiar buje. Para cortar un rodamiento a la mitad, toca con pulidora y disco de corte, los balines que salen se botan junto con el anillo interior pero el anillo exterior se pule hasta llenar el desgarte de la manzana. Luego si se podrá meter un rodamiento completo.
Si el cliente no tiene dinero que se large a otro taller en mi caso pierdo tiempo haciendo eso y encima no ba a valorar el esfuerzo que se hace Teniendo tantas motos que atender Mejor mando al tornero y gano tiempo para atender alos demas y encima queda bien centrado el rin Dejen de ser mecanicos de la vieja escuela Capacitarse es mejor para ser buenos tecnicos y no mecanicos antiguos
40mil. O 50mil. Por la seguridad tuya en tu vehículo no son nada. Estos clientes son de lo que prefieren dar 70mil por una de Ron y ser feliz. Yo no le haría nada de reparación hechiza. 👍👍👍👍
yo probe con un aro de aluminio por que bailaba el ruleman y no me dio resultado y probe con un aro hecho con botella de coca cola retornable y ahi si ya tiene 1 año el arreglo y funciono bien
A mí me pasó por tener deteriorado los bujes de la tijera y entonces empezaba a tener un movimiento que al final daño esas pistas y también me daño el freno trasero
excelente idea, acorde con la crisis que padecemos en america latina, gracias a los inutiles y corruptos que nos gobiernan. Saludos, tus ideas y experiencia son bienvenidas
Bro buen dato, hay te va otro, pega tanque más virutas de hierro ( esas que botan los tornos) me duró seis años y contando jajajaja, sabes un mientras pero no se dañó más y hay va
Yo lo trabaje de la siguiente manera ..utilice silicón de alta temperatura revuelto con virutas de aluminio y fósforo molido ...en síntesis realiza soldadura homogénea ...el método.....ya revuelto la mezcla se rellena donde asienta el rodamiento ...para instalar dicho y esperar secado para el armado de Rin ....al rodar empieza la fusión y solda inmediatamente formando camisa por calor ...
Yo le mandé ha hacer el relleno, pero la rueda siguió traqueando los rodamientos, reviso todo y no sé cuál sea la falla, o si será el buje separador entre rodamientos ya desgastado, me imagino!!
No. Cuando sacan el rodamiento lo hacen en frío y en ocasiones se desgasta la maza donde va el rodamiento. Muchos lo meten con grasa y cuando se calienta se expande, la grasa se seca y la maza ya queda con ese espacio. La maza se debe de calentar y el rodamiento va frío, en el frigorífico para que cuando se temple se calce perfecto.
Ese desgaste en el buje del aro es ocasionado por que al momento de cambiar los rodamientos los meten con grasa en la parte externa del rodamiento, eso esta mal, se supone que para que un rodamiento trabaje como debe tanto la pista externa y la pista interna tienen que quedar fijos, al meter con grasa el rodamiento en la parte externa estamos dando la posibilidad que el rodamiento llegue a girarse así ocasionando el desgaste en el buje de aluminio del aro y el rodamiento.
Exelente dato 👍
❤
Tratra trutru tratra
Buenas, muy recursivo, cómo siempre excelente video Moncos, muchas gracias por compartir y ayudarnos a su comunidad Motera!
Excelente viejo moncos, siempre ayudando a la gente felicitaciones mi hermano
Para mientras se recoje el dinerito esta perfecta la solucion y es un buen tic para nosotros q tenemos motos y nos ahorramos uns platita grasias maestro bendicioned
en mi caso hago el esfuerzo y compro el rin y rodamientos nuevos , tengo la misma moto y cuando ella me pide no le niego nada 🤷, la verdad con nuestras motos debemos ser bien agradecidos, saludos 🤝
En el torno arreglan el rin
Nada de tirar x tirar, si se puede arreglar se arregla.
No sería mejor llevarlo a una tornería y colocarle un ruleman un poco más grande, pero con el orificio del centro de la misma medida que el original?
@@ESPARTAN544 eso mismo pensé yo
@@ESPARTAN544 save si abra baleros con el exterior un poco mas grande pero eso lo hace para Gente que en su momento no cuenten con la plata
Muy cierto amigo muchos clientes no tienen para tanta inversión y pues esa es una de las mejores opciones
Qué ingeniosa solución. Felicitaciones.
Maestro gracias por enseñarnos todos sus conosimientos .saludos desde argentina
Excelente idea, yo lo ubiera mandado a rellenar, mientras tanto le hubiera metido el suplemento que le metiste, no sabía ese buen método, gracias amigó
Excelente muy bien trabajo 👍
SALUDOS, BUENO AMIGO LA PEGO DEL TECHO CON ESA IDEA, LO HICE CON MI MOTO, COLOCARLE 2 ROLINERAS ( BALINERAS ), Y ME QUEDO PERFECTO REDUCIENDOLE EL EJE INTERNO DEL PORTA CORONA (PIÑON GRANDE DE TRACCION), DEBE SER MAS DURADERO YA QUE HAY MAS RESISTENCIA AL PESO QUE MONTES, CLARO SIN ABUSO...MIL GRACIAS, SIEMPRE SIGUIENDOTE EN TUS ACERTADAS REPARACIONES, ERES UN GRAN MAESTRO Y MECANICO, QUE DIOS TE BENDIGA GRANDEMENTE, LA APLICARE EN MI TALLER..SALUDOS DESDE CARACAS, VENEZUELA, UN GRAN ABRAZO..
Yo le hice así con una oja de segueta y me duró más o con la oja de metro de construcción,
Que perrada tan buena mi hermano, Dios te bendiga 🙏🙏👍👍👍👍
Exelente video gracias maestro dios te bendiga
Hola amigo está bien para solucionar, cuando no hay mucha lana como tú dices, gracias desde Venezuela.
Muy buen video, aveces lo que daña los rodamientos o balineras es el eje que va dentro de las dos balineras eso me paso los dañabas cada semana lo lije un poco y listo
Gracias querido por la enseñanza Dios t bendiga
Amigo eso pasa cuando el ruliman comienza a trabarse al rotar la llanta, y se lleva la pista externa del ruliman desgastando la pared de la campana. Para que no suceda esto, cuando se mete el ruliman nuevo se lo punza en 4 puntos para que se apriete mucho más a la campana. Muy buena solución de emergencia, lo felicito.
Excelente ,no sabía ese truco, Saludos desde RD
Bro.gracias por la información felicidades.
Bien hecho hermano ya lo hice y queda bien por un tiempo mientras se compra todo nuevo mejor
Si no tenían Plata que regrece cuando la tenga
Dile que es un Taller
no es beneficencia
Jeje
Exigeles a los clientes que te lleven la moto lavada
Saludos desde Xalapa México
no digas mamadas... me caga que los talleres se freseen cuando llega un bro sin mucho presupuesto.
Cuando veo sus videos siempre me adelantó con mi like. Saludos con respeto desde HONDURAS
Es una Buena idea y un exelente trabajo
Muy buen procedimiento. Cuando no hay plata no la hay y pz hay que darles solución al cliente
eso no es darle solucion al cliente ,, porque eso de seguro al poco andar se jode nuevamente y puede ser peor todavia y le va a salir mas caro que haberlo echo en su momento
Excelente solución...!
Excelente amigo
❤❤❤❤ mil gracias dios me lo bendiga mil gracias ❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Excelente trabajo
También suele pasar cuando el eje est torcido por algún choque pues al torcer las barras por ende el eje sufre alguna torcedura, por eso es mejor cambiar el eje cada que sufre un accidente de frente
Buenos Estoi de acuerdo con el del comentario Aser el esfuerzo i tan bien te felicito ATI por buscarle la solución al problema saludos desde Venezuela
siempre rellene y solucione asi con recorte de lata, al mismo tiempo se recicla :D jaja pero no sabia lo de poner dos rulemanes, buena técnica no la sabia gracias por el dato
Excelente reconstrucción cuando no hay plata. !!!
Sos un capo amigo saludos desde Mendoza Argentina
Moncos, te felicito,como siempre, sois los mejores!!!
Es una vergüenza para vosotros lo que voy a decir, aquí .....en España por menos que ese fallo.........,atento!! Una junta de goma de aceite!!!! La moto va a la basura, me siento mal por decirlo pero es así, no sé qué pasa aquí......igual que ...huy esque tiene 25000 km, Buff ya no vale la moto...la gente son unos payasos, solo quieren la modelo 2022 si no es ya vieja....cuánta hambre hemos de pasar....un saludo!!!!
🤣🤣🤣🤣
Moncos Execelente
Dios Te Bendiga Que Le Ha Pasado A Tus Vídeos Xq Salen Verticales Ahora
Muy buen trabajo, no siempre se tiene dinero disponible
Exelente solución hermano
Exelente solución 🎉🎉🎉bien esplicado.. saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍
Una buena solucion cuando la economia no permite otro tipo de reparacion.
Buenas tardes bro quiero saber si un rin 17 de la at es compatible con la ft 150grafito
Es cierto lo que dice primo. Esto no es para toda la vida. Es temporal para salír de apuros. Y ya cuando uno tenga plata pues se compra.. muy bien Campion gracias por la idea temporal saludos de México 👋
Ya lo hice tenia ese problema y quedo muy bien pero lo de recortar el buje y colocar doble rodaje es algo que lo are en la siguiente reparacion gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Peru
Cuando (no hay pan buena son las tortas )se dice por acá 👍 exelente 🇺🇾🧉🏍️
Si según la situación es muy acertado
Sin dinero para comprar el Rin yo lo aria amigo moncos saludos desde Tegucigalpa Honduras.
Yo le fabricó una bocina en acero de acuerdo el desgaste del rin y queda original nuevamente
es buena solucion esa yo ya la ise alguna vez para un cliente y quedo bastante bien por lo menos
asta ahora esta bien sdos desde salta ARGENTINA y eso es verdad es solucion para epocas de
vaca flaca jajaja
A mi una vez me paso asi pero era diferente que no era internamente si no mas afuera la balinera se movia un lado del otro y mi unica solución fue meterle a presión una hoja de segueta y me funcionó por 6 meses.
Buena solución cuando estamos cortos de lana , y me da tiempo y para la próxima reparación cambiamos todo
No entiendo a la gente que tiene moto, pero nunca tiene dinero pa repuestos. Pero después pa su alcohol si tienen.
Buena solución provicional
Buen trabajo mi aporte es preguntar al bajar esos balines sera una tarea mas facil o no por que parece complicado bendiciones y fuerzaa
Esa calza dura bastante pero con lámina de cobre, esa lámina de pote sé pulveriza
Cuando no hay $ vueno siempre hay opsiones muy bue tutorial moncos 👍
Yo lo hago pero con hierro de láminas para techos, porque la lata de cerveza se descompone fácilmente.
La lámina también soluciona problemas de los carros
Muy bien, yo hice lo mismo con mi moto hace 4 años, y aún está firme, pero en vez de poner dos rodamientos corté uno y se lo metí, y así no me tocó cambiar buje.
Hola una saludo ustd cortó dos buje el que tía y le metió otro pero medio sierto👍🙂
@@reposteriaelcosteno7159
Este señor le metió un rodamiento y luego otro. Yo metí solo la mitad del anillo exterior de un rodamiento, y un rodamiento completo, asi no me tocó cambiar buje.
Para cortar un rodamiento a la mitad, toca con pulidora y disco de corte, los balines que salen se botan junto con el anillo interior pero el anillo exterior se pule hasta llenar el desgarte de la manzana. Luego si se podrá meter un rodamiento completo.
otro as bajo la manga...saludos de mexico
Para la cerveza 🍺 si tiene dinero
EXCELENTE SI LO HARIA
Buen video
Funciona de 10. Así está mi moto caminando un montón.
Cuanto te duro así bro?
Yo hice eso con la mía solo la lamina sin la segunda balinera y a las semanas se come la lamina y otra vez molestando.
Si el cliente no tiene dinero que se large a otro taller en mi caso pierdo tiempo haciendo eso y encima no ba a valorar el esfuerzo que se hace
Teniendo tantas motos que atender
Mejor mando al tornero y gano tiempo para atender alos demas y encima queda bien centrado el rin
Dejen de ser mecanicos de la vieja escuela
Capacitarse es mejor para ser buenos tecnicos y no mecanicos antiguos
40mil. O 50mil. Por la seguridad tuya en tu vehículo no son nada. Estos clientes son de lo que prefieren dar 70mil por una de Ron y ser feliz. Yo no le haría nada de reparación hechiza. 👍👍👍👍
yo probe con un aro de aluminio por que bailaba el ruleman y no me dio resultado y probe con un aro hecho con botella de coca cola retornable y ahi si ya tiene 1 año el arreglo y funciono bien
Con que pegamento pegaste la lamina ?
Tengo el mismo problema pero lo q no entiendo x q le corta ese buje
cierto... el buje a cortar debe ser el de afuera no el de dentro...
@@diegonavarro545 pero x q se lo cortas en q afecta o q pasa si no lo cortas
A mí me pasó por tener deteriorado los bujes de la tijera y entonces empezaba a tener un movimiento que al final daño esas pistas y también me daño el freno trasero
Se me perdió y al fin te vuelvo a encontrar usted si enseña llámame Pereira Colombia 😂😂
En cualquier moto se puede hacer eso....ejemplo moto ranger cross 2oo
Saludos 👍
Y que pasa si se desgasta la parte donde se apoya el rodamiento?
Excelente idea papa
La mía le paso lo mismo pero yo le puse una arandela para q la balinera subiera un poquito
La experiencia 😮
Buenas tarde amigo esa falla tiene mi moto ese trabajito que yo vi ahí en el video ese le voy a hacer a mi moto porque mi moto también
Buenos videos mi pana ... como sacas una rolinera cuando se rompe toda y queda el arito de la rolinera dentro del rin???
Los precios tambien deberias decirlos en dolares..
Con un dremel se puede
excelente idea, acorde con la crisis que padecemos en america latina, gracias a los inutiles y corruptos que nos gobiernan. Saludos, tus ideas y experiencia son bienvenidas
Si no hay dinero si lo haría, pero no lo dejo hasta que se vuelva a dañar, sobre todo si la moto es para trabajo
Esa solución debe ser temporal, yo la utilizaba en los vehículos automóviles, pero es mejor rectificar o colocar piezas nuevas.
.buen desbare no dura mucho con esa lámina le recomiendo usar una lámina acerada
Mano yo soy moto taxi… y la moto papi se mantiene soliiiiiita! No le falta es nada!
Buenos días, tengo un Bajaj que le eh cambiando la cajebolas de la piña más de 3 veces y me la sigue dañando que será también le cambie los bulones?
Amigo en la boxer se puede hacer igual?
Si laro Migo eso es un desbare a cualquiera se le puede hacer
Bro buen dato, hay te va otro, pega tanque más virutas de hierro ( esas que botan los tornos) me duró seis años y contando jajajaja, sabes un mientras pero no se dañó más y hay va
Como así amigo como se debe hacer, pego la balinera con pegatanque y virutas de hierro
@@gabriellozano4167 exacto Bro. Mezcla en exproxi como siempre, más las virutas, todo limpio de grasa y pegas la balinera o rodinera, bien centrada
Buena
Yo lo trabaje de la siguiente manera ..utilice silicón de alta temperatura revuelto con virutas de aluminio y fósforo molido ...en síntesis realiza soldadura homogénea ...el método.....ya revuelto la mezcla se rellena donde asienta el rodamiento ...para instalar dicho y esperar secado para el armado de Rin ....al rodar empieza la fusión y solda inmediatamente formando camisa por calor ...
🤔
Lo correcto escolocarles bujes en el torno
Hola amigo, si tiene este problema la rueda ocurre que la cadena se afloje y se estire en cada giro?
A mi me saltaba mucho la cadena y no podía acelerar de jalón y haciéndolo tremendo remedió
Yo le mandé ha hacer el relleno, pero la rueda siguió traqueando los rodamientos, reviso todo y no sé cuál sea la falla, o si será el buje separador entre rodamientos ya desgastado, me imagino!!
No. Cuando sacan el rodamiento lo hacen en frío y en ocasiones se desgasta la maza donde va el rodamiento. Muchos lo meten con grasa y cuando se calienta se expande, la grasa se seca y la maza ya queda con ese espacio. La maza se debe de calentar y el rodamiento va frío, en el frigorífico para que cuando se temple se calce perfecto.
Eso pasa xq la han rodado en otras ocasiones con esa balinera mala y ese juego le va haciendo desgaste amigo saludos desde Dallas 🇺🇲 Estados Unidos
mi estimado el buje a cortar era el que va afuera no el de adentro...digo no '?...
saludos desde Peru
Donde queda eso para yo llevar el mio
Pregunto al amigo lo siguiente: porque al momento de apretar la llanta trasera de la boxer se frena un poco?
eso pasa por estar cambiando muy seguido las valineras
Buenos días es k yo tengo una duda de mi moto es k bota gasolina por el desfogue del carburador
Muy bueno el producto pero para que quede mas al pelo la lata debe ser de aguila que mas monocuco 😂😂🤣
La mejor solución mandarle a hacer la camisa y si no hay plata arrime esa joda y no moleste con eso🤣🤣🤣
Falta de mantenimiento en balineras y abuso en uso de la moto.Idea temporal.