Ah the Puchacz - my favourite glider and apparently the most dangerous glider ever made. Just ALWAYS remember to not fly slow on you base and final approach - this thing spins with little effort.
@@bertold12345 w samolocie masz zwykle coś w rodzaju poziomicy. Gdzie w szklanej zakrzywionej w dół rurce buja się kulka. To urządzenie pomoże zobaczyć czy nie lecisz nieco bokiem do kierunku lotu. Niektórzy wolą używać kawałka włóczki przyklejonej na środku przedniej szyby. Jeżeli samolot leci prosto to włóczka jest pionowo do góry bo tak samolot opływa powietrze. To działa tylko w samolotach które nie mają śmigła z przodu ale jest znacznie mniej skomplikowanym i całkowicie niezawodnym urządzeniem. Poza tym zawsze w polu widzenia. Myślę że szybowcu nitka jest lepsza.
@@jacekpiterow900 ok. A napisz jeszcze przykładowo kupię sobie szybowca. Slyszalem ze za 25 tys mozna juz kupic. To ile kosztuje roczny koszt utrzymania. Ubezpieczenie przegląd i co tam jeszcze trzeba opłacić...
@@bertold12345 To zależy od lotniska. Pozatym lepiej na początku wypożyczać. Znajdziesz wtedy co Tobie pasuje najbardziej. Kilka lat latania i będziesz wiedział co i jak.
Z tym pukaniem w wysokościomierz to delikatna przesada, pukać to sobie można w głowę w noszeniu, a na przelocie od czasu do czasu, widać, że młody naoglądał się dużoo filmów na youtube i puka..ale niech sobie puka może coś mu to da ;-)
Ah the Puchacz - my favourite glider and apparently the most dangerous glider ever made. Just ALWAYS remember to not fly slow on you base and final approach - this thing spins with little effort.
zajebiste!!! dzieki.
Why do you keep such high speed in winch?
Super film!!! Gratulacje!! Jakby pan miał jeszcze jakieś ze szkolenia to bardzo proszę!!! Ps. fajny instruktor))
prawilny nawyk wystukania wysokościomierza :) szkoda że tylko 17:35 minut, dobry film.
kretyński....i tak działa....
Czy przeszkadzałoby instruktorowi delikatne trzymanie ręki ucznia na sterze (oczywiście bez siłowania się z nim ;-) ) do tych 700 m ?
Jak w spirali. Uczeń się chyba za dużo naczytał:)
Oberon Teraz juz wiem, co to prawdziwa spirala 😀
i na oglądał...hehe..
gdzie jest ta nauka student siedzi jak swieca a instruktor sobie lata i nic nie uczy, wspaniale,
To był lot zapoznawczy bardziej, pozdrawiam
Dlaczego kierowałeś nadmuch powietrza na twarz ?
Żeby się schodzić.
Dlaczego uczeń trzymał w czasie ruszenia rączkę do zwalniania zaczepu?
gdyby cokolwiek się stało z liną podczas startu należy ją wyczepić żeby np szybowiec nie pojechał i opadł na jedno skrzydło
tego nikt nie odgadnie, może chciał się wyczepić na ziemi, terma Go zjadała hehe;-)
Ciekawe dlaczego w Polsce wszyscy latają na kulkę a nikt nie używa ogonka....
Co to znaczy ?
@@bertold12345 w samolocie masz zwykle coś w rodzaju poziomicy. Gdzie w szklanej zakrzywionej w dół rurce buja się kulka. To urządzenie pomoże zobaczyć czy nie lecisz nieco bokiem do kierunku lotu. Niektórzy wolą używać kawałka włóczki przyklejonej na środku przedniej szyby. Jeżeli samolot leci prosto to włóczka jest pionowo do góry bo tak samolot opływa powietrze. To działa tylko w samolotach które nie mają śmigła z przodu ale jest znacznie mniej skomplikowanym i całkowicie niezawodnym urządzeniem. Poza tym zawsze w polu widzenia. Myślę że szybowcu nitka jest lepsza.
@@jacekpiterow900 ok. A napisz jeszcze przykładowo kupię sobie szybowca. Slyszalem ze za 25 tys mozna juz kupic. To ile kosztuje roczny koszt utrzymania. Ubezpieczenie przegląd i co tam jeszcze trzeba opłacić...
@@bertold12345 To zależy od lotniska. Pozatym lepiej na początku wypożyczać. Znajdziesz wtedy co Tobie pasuje najbardziej. Kilka lat latania i będziesz wiedział co i jak.
Który to Aeroklub?
Mariusz Florek Aeroklub Pomorski w Toruniu.
Z tym pukaniem w wysokościomierz to delikatna przesada, pukać to sobie można w głowę w noszeniu, a na przelocie od czasu do czasu, widać, że młody naoglądał się dużoo filmów na youtube i puka..ale niech sobie puka może coś mu to da ;-)
Dodatkowe metry ;)
Dużo błędów robi, i widać że się denerwuje za dużo a to minus podczas lotu wiem bo latam już 4 lata
Nauczy się