Беру перед новым годом Камри 2.5, 2016 г. Надеюсь не пожалею. Ездил 6 лет на Мерседес с280w203, 2006 на. Последние 2 года заразился вкладывать под капот. Ходовая ерунда, хотя ценники кусаются на запчасти. А вот под капотом полная ЖОПА!! Цены у дилеров на оригиналы типа ваще космос. Каждый день жду очень поломки. Достало пипец. Мечтал о японце. Наконец то беру))
У меня и и40 2.4 была и сейчас имею 50 3,5 это нечто другое 2.4 была вообще как корабль не ехала а плавала а 50 чуть по жестче стала по управлению ну и соответсвенно 3.5 дарит адреналина. Самое лучшее авто то что есть на рынке
Сам являюсь счастливым обладателем Toyota Camry 2,5L Exclusive и полностью солидарен с вами. Действительно, эту машину сделали хорошо, рейсталинг пошёл на пользу. Живу на севере, турбины менее практичны в этих условиях из за своих температурных диапазонов. Рассчитана на аудиторию с достатком чуть выше среднего, расход средний, но самая главная ее ценность это ликвидность на вторичном рынке. Видимо не все понимают какой вклад внес японский автопроизводитель в понятие "Надежность". Вот именно то, что инженеры думают о людях, знают как пользуются данным автомобилем, как его эксплуатируют. Именно поэтому Toyota славится своим большим запасом хода, но говорят ресурс двигателя больше 500000 км, никакие турбины и близко не стоят. Конечно, наворотов тут не так много, самый минимум, но для российского пользователя главное чтобы все было интуитивно понятно. Поэтому не считаю это минусом. Для меня косяк лишь в расходе, кушает много относительно своих конкурентов. В остальном машине рассчитана на комфортную езду как сказал автор.
Ilya а ты хочешь убедить в обратном ? Прокатись на мазде 6 , позаходи в крутые повороты, а потом на Камри попробуй сделать то же самое. И на 160 попробуй в затяжной средней крутости поворот войти или резко ямку обрулить
Кстате купил Камри новую у официалов , на 700 км пробега начали дребежать сетачки на перених колона возле лобового, в правой водительской двери что то слегка дребежит и в стойке там где ремень водительский, поеду на первое ТО буду говорить чтобы делали что то, сборка Японская брал в Украине, подскажите может еще у кого то что то подобное было, вроде как мелочи но не приятно !
Z Drive слышал от одной журналистки что в следуещем году на ладу икс рей будут ставить движок 2.3 литра 210 коней вам что нибудь известно про это ? вот ссылка говорит об этом на первой минуте ua-cam.com/video/DoD36nN032M/v-deo.html
Сам я являюсь владельцем камри 55 ки, 2.5 все четко она рулится, ведет на скорости 160 отлично , не нужно сравнивать её с гоночным болитом или Эволюшеном , для гражданской езды даже для быстрой даже для крутых поворотов при нормальной скорости все класс так что не ПИЗДИТЕ тут что она не рулиться все чётко
Я про эту Камри и говорю. У меня такая же, только элеганс плюс. Разгонитесь установите скорость на круизе. Стрелками вправо переключите меню до показаний цифрового спидометра. Также можно добавлять или убавлять скорость с шагом в 1 км/ч контролируя именно по этому цифровому спидометру
Чё пристал к 3.5, 3.5-для загородных дорог.Потенциал этого двигателя раскрывается тогда когда едешь 120-140км/час, и нужно кого-то обогнать.А если полный салон,и багажник,будет маловато 249л.с. К тому же 3.5 должен быть более ресурсным чем 2.4. так как меньше чувствует нагрузку.
Z Drive Камри в принципе семейный авто. И лично у меня бывают такие ситуации когда нужно проехать 835км. в одну сторону,с 3-мя пассажирами, один весит 150кг., 2-ве пассажирки примерно 200кг., я 85кг., и багажа 100-120кг.,полная загрузка примерно 550кг. Так с такой нагрузкой летом с климатом при скорости 120-140км/час,если нужно обогнать впереди идущий грузовик 2.5-не едит.
В основном аудитория камри это зрелые люди, особенно у нас в Сибири это прослеживается. От этого и продажи хорошие, что не у каждого молодого парня есть столько бабла. А претензии по комплектации - цена = много! Конечно же у каждого субъективное мнение. Я лично делаю выводы из того, что в принципе ты купил новый "прадик", хоть и пустой, о чём не прямым текстом а с намёком говорит, что марка тебе явно по душе. А если не придираться, то успехов тебе во всём, ночные обзоры реально твоя фишка!
это понятно, но коммент был к мнению том, что он ставится на более дорогие модели, чем камри эксклюзив за 1750. Октавия сильно дешевле. Налёжность - вопрос другой
Z Drive слышал от одной журналистки что в следуещем году на ладу икс рей будут ставить движок 2.3 литра 210 коней вам что нибудь известно про это ? вот ссылка говорит об этом на первой минуте ua-cam.com/video/DoD36nN032M/v-deo.html ОТВЕТИТЬ
Камри хорошо управляется ? Ой, да ладно, не говорите только это тем кто ездил несколько лет на камри и потом пересел на нечто явно более управляемое типа мазда6. Камри ведет себя как баржа, ее постоянно качает при разгонах и торможениях, она кренится в поворотах, из-за большой массы ее тащит наружу поворота, особенно это заметно на зимней резине. Да и динамика у нее так себе, точнее она очень специфическая, если давить со старта тапку в пол, тогда да, без базара едет по прямой неплохо, НО! в движение коробка постоянно загоняет мотор в обороты ХХ, соотв. когда надо ускориться, жмешь тапку и.... и нихуя добрую секунду не происходит, коробас туго с задержкой соображает что ты точно решил ускорится, только потом с ленцой бросает пару передач вниз, мотор истерично взвывает и только после этого уже начинается разгон. Далее, коробас ни разу не адаптивный, соотв. он всегда как только отпускается газ стремится убрать обороты мотора до уровня ХХ, соотв. попытка играть в шашки очень рискованная, ибо при шашках мотор надо держать в боевом режиме, а он уходит в спячку, что чревато неуспеванием в свободную дырку. На той же мазде6 достаточно пару минут активно попедалировать, как коробка понимает что ты активно едешь и просто перестает сбрасывать обороты, мотор держится в районе 3000-4000 и при малейшем нажатии мгновенно ускоряет машину и успокаивается только после полной остановки. Вот эта разница очень сильно заметна в реальной жизни, поездив на камри и пересев на мазду понимаешь насколько же мазда при очень похожих параметрах более живой автомобиль. Я уже молчу про ватные тормоза на камри, чтобы она начала хорошо тормозить давить надо от души, опять же на мазде легкое нажатие и машина уже резко оттормаживается, что опять же ни разу не помогает активной езде на камри.
Несколько лет ездил на Камри, а пробовал коробку в S переводить? Она держит обороты до последнего и просто так не переключит, соответственно никакой задержки не будет, т.к включена самая минимальная, возможная передача. Мазда управляется интереснее, но она при этом жестче, а педаль тормоза дело привычки, как говорится)
У Камри есть огромное преимущество - это лучшая надежность в своем классе! А в машине как раз это самое главное, а все остальное мелочи - дизайн, комплектация и т.п.
Мне кажется toyota застряла в плане дизайна и технологий где-то в начале 2000-х. Самая скучная машина из всех, что представлены сейчас на рынке. Покупают исключительно из-за бренда и веры в качество, которое у всех сейчас примерно на одном уровне. Те же корейцы делают сейчас машины интереснее за сопоставимые деньги.
Z Drive дело в том что у меня мотор 2.4 , но ездил на 3,5 по трассе где одно полосное движение в каждом направлении, обгонять одно удовольствие особенно когда двигаешься постоянно за пределами города!
краш тест у неё печальбеда ... и рулится она как корова(для спокойной комфортной езды) но если адекватно ездить сносная тачка так-то... было время рассматривал ее к покупке но после краш теста (просмотра ессесно) передумал ее брать ежжу щас на актавии а7 tdi2.0 вооот как то так))!!)! ua-cam.com/video/LNG7Nm9XDko/v-deo.html
Убогая Синяя панель приборов как в фольксвагене 90 годов, Кожа молодого дермантина, тонкая краска и такой же тонкий металл, дизайн из прошлого. Все это КАМРИ 2017 года и за нее просят почти 2 миллиона рублей! Нах надо!
mozg mozg согласен. Ездил на такой за 1млн 700, ожидал большего за такую сумму. Шумка слабая, да и не такая мягкая она как многие говорят. Про салон...кожзам дейсвительно не качественный.
В свое время, в 12 году покупал v50 за 1млн. 250тыс. с 2.5 в самой жирной комплектации, возможной для этого двигателя, так что цена была бы примерно 1.1
Великолепный автомобиль! Недавно стал обладателем нравится все.
Tutorial Channel самый убогий авто в классе
Сам ты убогий. Купи сначала его
SunriseRise интересно, а какой же у тебя авто?
SunriseRise а, Honda Accord. Ну тогда твой диагноз понятен, хондавод
Беру перед новым годом Камри 2.5, 2016 г. Надеюсь не пожалею. Ездил 6 лет на Мерседес с280w203, 2006 на. Последние 2 года заразился вкладывать под капот. Ходовая ерунда, хотя ценники кусаются на запчасти. А вот под капотом полная ЖОПА!! Цены у дилеров на оригиналы типа ваще космос. Каждый день жду очень поломки. Достало пипец. Мечтал о японце. Наконец то беру))
Вот за головное устройство на андройде большой плюс производителю в карму.
У меня и и40 2.4 была и сейчас имею 50 3,5 это нечто другое 2.4 была вообще как корабль не ехала а плавала а 50 чуть по жестче стала по управлению ну и соответсвенно 3.5 дарит адреналина. Самое лучшее авто то что есть на рынке
Хороший обзор. Отличная машина 🚗. Сам являюсь обладателем v50 2013 года. Доволен машиной.
Отличный автомобиль !!!
Спасибо, что выкладываете видео так часто! Хотелось бы видеть поло, джетту, тигуан, так же киа церато, оптима.
Fox Rus и Ниссан Альмеру
Fox Rus 👕👨👧👦👨👧👦
А у этой камри эксклюзив магнитола экран этот штатный?
Цвет тормозов - в цвет кузова. В данном конкретном случае смотрятся, как просто ржавые :)
Отлично я пошутил, согласны? )))
Z Drive слишком сложно
Сам являюсь счастливым обладателем Toyota Camry 2,5L Exclusive и полностью солидарен с вами. Действительно, эту машину сделали хорошо, рейсталинг пошёл на пользу. Живу на севере, турбины менее практичны в этих условиях из за своих температурных диапазонов. Рассчитана на аудиторию с достатком чуть выше среднего, расход средний, но самая главная ее ценность это ликвидность на вторичном рынке. Видимо не все понимают какой вклад внес японский автопроизводитель в понятие "Надежность". Вот именно то, что инженеры думают о людях, знают как пользуются данным автомобилем, как его эксплуатируют. Именно поэтому Toyota славится своим большим запасом хода, но говорят ресурс двигателя больше 500000 км, никакие турбины и близко не стоят. Конечно, наворотов тут не так много, самый минимум, но для российского пользователя главное чтобы все было интуитивно понятно. Поэтому не считаю это минусом. Для меня косяк лишь в расходе, кушает много относительно своих конкурентов. В остальном машине рассчитана на комфортную езду как сказал автор.
Много есть? Может греете?
Ну как много, по городу в среднем 10-11 л, хотелось бы меньше. Но машина в целом прекрасная)
ARXTN 1996 Андроид работает без глюков ?
Всё хорошо,но колёсные диски после покупки авто,я бы поменял сразу,ну родные очень страшные))
Да диски на вид хуже китайского дерьма!
Хороший обзор! Наверное уже со всем разобрались)) если не сложно и знаете, скажите пожалуйста, как скачать карты офлайн для навигатора?
anderri1980 Я не в курсе как обновить навигатор
Можно ссылку на камеру?
Подогрев твоего седана)аъахха
Там уже стоит Яндекс.Авто? Можно было бы поподробней рассказать.
Да, стоит. В целом ничего интересного оболочка на андроиде
породисто закрывается))
особенно капот и багажник))) хорошо, что удержался и звук сигнала не похвалил))
Про капот и багажник тоже смолчал ))
Сделали ли бы что нибудь с рамкой номера на крышке багажника, гремит на всех машинах и приходится колхозить
Капот ты только на ТО будешь открывать так что это все хуйня
Напишите конкретно в какой поворот вы не заходите в чем заключается плохая управляемость её в чем вас ущемила Тойота камри ?
Ilya а ты хочешь убедить в обратном ? Прокатись на мазде 6 , позаходи в крутые повороты, а потом на Камри попробуй сделать то же самое. И на 160 попробуй в затяжной средней крутости поворот войти или резко ямку обрулить
Хороший автомобилль
Кстате купил Камри новую у официалов , на 700 км пробега начали дребежать сетачки на перених колона возле лобового, в правой водительской двери что то слегка дребежит и в стойке там где ремень водительский, поеду на первое ТО буду говорить чтобы делали что то, сборка Японская брал в Украине, подскажите может еще у кого то что то подобное было, вроде как мелочи но не приятно !
Купил себе такую точно..
У меня вопрос на счет цены, почему в Грозном Эксклюзив стоит 1520000 а в Москве 1747000? Какая у них разница?
Акрамжон Мусаев Похоже в Грозном у продавцов совести побольше чем у московских барыг!
А иначе зарежут
Не чего не понятно но очень интересно
В Америке уже продается новая машина 2018 года, у нас только рейсталинг старой машины запустили. Кашмар!!!!!
Rinat Yambushev с такими законами, курсом валют, и налоговой политикой (в новой камри 300+ сил) шансы увидеть новый кузов низки впринципе
сделай видео про мазду 6
Круто сделай обзор на новую ауди а8
Подлокотник заднего дивана... Управляй мечтой...
Была Камри в универсале кузове до 2001 года,Toyota Camry Gracia обзывалась.
Грация очень удачная у них была внешне. И да была универсал.
А на ней есть вообще спорт и эконом режим ??
А какая цена у данной версии авто?
от1700000-2800000
1616000-1736000
Данные о скорости есть: в режиме круиза в центральном меню
А почему у этой нет?
Давай видос что изменилось в камри v40 и последняя
Зачем?
очень шумная от кузова, надо обязательно делать полную шумку. без шумки на трассе невозможно
Вы попробуйте :) сомневаюсь, что для эксклюзива тойота будет убирать меню цифрового спидометра из бортового компьютера.
Я вам точно говорю, а все из-за другой головы и из-за этого иной прошивки панели приборов
Добрый вечер!Протестируйте пожалуйста kia optima gt 245 лошадок) Естественно с замерами,а то очень много слухов ходит о ее не настоящих лошадях:)
Зима - как ее замерить?
У вас уже снег?У нас продолжается осень
Z Drive слышал от одной журналистки что в следуещем году на ладу икс рей будут ставить движок 2.3 литра 210 коней вам что нибудь известно про это ? вот ссылка говорит об этом на первой минуте ua-cam.com/video/DoD36nN032M/v-deo.html
Сигнал какой-то детский у нее))
У Деда тоже такая просто копья
То что на мультимедиа экране происходит не видно, засвечено
Хренова - нужно снимать отдельный тест, а может и ночью
Камера на саморезе держится на лбу?😂
Сам я являюсь владельцем камри 55 ки, 2.5 все четко она рулится, ведет на скорости 160 отлично , не нужно сравнивать её с гоночным болитом или Эволюшеном , для гражданской езды даже для быстрой даже для крутых поворотов при нормальной скорости все класс так что не ПИЗДИТЕ тут что она не рулиться все чётко
Да
подскажи какой масло лучше всего заливать в камри 2.5, живу в Ростове, климат обычный, и какой масло залито с завода ?
Рулится она будет на пружинах технорессор -50
В США уже в новой будке продается ! Стоит 1350000 рублей 😁
Я про эту Камри и говорю. У меня такая же, только элеганс плюс. Разгонитесь установите скорость на круизе. Стрелками вправо переключите меню до показаний цифрового спидометра. Также можно добавлять или убавлять скорость с шагом в 1 км/ч контролируя именно по этому цифровому спидометру
Так у вас не эксклюзив ))) а это фишка именно эксклюзива
Чё пристал к 3.5, 3.5-для загородных дорог.Потенциал этого двигателя раскрывается тогда когда едешь 120-140км/час, и нужно кого-то обогнать.А если полный салон,и багажник,будет маловато 249л.с. К тому же 3.5 должен быть более ресурсным чем 2.4. так как меньше чувствует нагрузку.
Ни разу не видел гружённую камри
Z Drive Камри в принципе семейный авто. И лично у меня бывают такие ситуации когда нужно проехать 835км. в одну сторону,с 3-мя пассажирами, один весит 150кг., 2-ве пассажирки примерно 200кг., я 85кг., и багажа 100-120кг.,полная загрузка примерно 550кг. Так с такой нагрузкой летом с климатом при скорости 120-140км/час,если нужно обогнать впереди идущий грузовик 2.5-не едит.
Алексей Саван хера в РФ плохо живут, люди по 150-200 кг весят)
тёщу возит)))
Камри нравится, но я бы лучше крауна нового с Японии притащил
Если можно, то сними джетту или поло 1.4 TSI
Буду стараться освещать все модели на нашем рынке
Если на продался тойоте, так точно эта марка тебе ооооочень нравится. Ну прям "почти" захвалил ты эту камри.
Камри сама по себе вполне хороша, о чем продажи и говорят. Но сам бы себе не купил, кстати!
В основном аудитория камри это зрелые люди, особенно у нас в Сибири это прослеживается. От этого и продажи хорошие, что не у каждого молодого парня есть столько бабла. А претензии по комплектации - цена = много! Конечно же у каждого субъективное мнение. Я лично делаю выводы из того, что в принципе ты купил новый "прадик", хоть и пустой, о чём не прямым текстом а с намёком говорит, что марка тебе явно по душе. А если не придираться, то успехов тебе во всём, ночные обзоры реально твоя фишка!
Z Drive продажи не говорят о качестве автомобиля
На новой октавии адаптивный круиз есть
Рад за нее.
это понятно, но коммент был к мнению том, что он ставится на более дорогие модели, чем камри эксклюзив за 1750. Октавия сильно дешевле. Налёжность - вопрос другой
октавия другой класс все-таки)))
да, но уж точно не выше. Всё равно спасибо за обзоры, интересно смотреть. Продолжай в том же духе
интересно, а есть кто нибудь, кому нравятся эти вставки под дерево?
Супер у меня есть такая
кому как мне как то понравилось ,придаёт дороговизну
Кто? Кто? Форд мондео! Вот кто! Куда лучше будет... Как можно ощущать себя комфортно и безопасно, когда у тебя салон из дерева?
Потребители голосуют рублем в иную сторону, но Мондео драйвов и классно для водителя
Z Drive слышал от одной журналистки что в следуещем году на ладу икс рей будут ставить движок 2.3 литра 210 коней вам что нибудь известно про это ? вот ссылка говорит об этом на первой минуте ua-cam.com/video/DoD36nN032M/v-deo.html
ОТВЕТИТЬ
Это фейе
почему так думаете ? зачем им это ?
Для понтов - реальные там увидеть 1.8 в 150 коней да и то слишком жируно
Камри хорошо управляется ? Ой, да ладно, не говорите только это тем кто ездил несколько лет на камри и потом пересел на нечто явно более управляемое типа мазда6. Камри ведет себя как баржа, ее постоянно качает при разгонах и торможениях, она кренится в поворотах, из-за большой массы ее тащит наружу поворота, особенно это заметно на зимней резине. Да и динамика у нее так себе, точнее она очень специфическая, если давить со старта тапку в пол, тогда да, без базара едет по прямой неплохо, НО! в движение коробка постоянно загоняет мотор в обороты ХХ, соотв. когда надо ускориться, жмешь тапку и.... и нихуя добрую секунду не происходит, коробас туго с задержкой соображает что ты точно решил ускорится, только потом с ленцой бросает пару передач вниз, мотор истерично взвывает и только после этого уже начинается разгон. Далее, коробас ни разу не адаптивный, соотв. он всегда как только отпускается газ стремится убрать обороты мотора до уровня ХХ, соотв. попытка играть в шашки очень рискованная, ибо при шашках мотор надо держать в боевом режиме, а он уходит в спячку, что чревато неуспеванием в свободную дырку. На той же мазде6 достаточно пару минут активно попедалировать, как коробка понимает что ты активно едешь и просто перестает сбрасывать обороты, мотор держится в районе 3000-4000 и при малейшем нажатии мгновенно ускоряет машину и успокаивается только после полной остановки. Вот эта разница очень сильно заметна в реальной жизни, поездив на камри и пересев на мазду понимаешь насколько же мазда при очень похожих параметрах более живой автомобиль. Я уже молчу про ватные тормоза на камри, чтобы она начала хорошо тормозить давить надо от души, опять же на мазде легкое нажатие и машина уже резко оттормаживается, что опять же ни разу не помогает активной езде на камри.
Я не говорю, что она рулится прекрасно - но ощущений баржи от нее нет. Такое ощущение, что автомобиль оброс мифами предыдущих генераций.
DragonFly1001 тачка норм
DragonFly1001 мазда так себе
Несколько лет ездил на Камри, а пробовал коробку в S переводить? Она держит обороты до последнего и просто так не переключит, соответственно никакой задержки не будет, т.к включена самая минимальная, возможная передача. Мазда управляется интереснее, но она при этом жестче, а педаль тормоза дело привычки, как говорится)
This Is Tom но по дизайну выигрывает Камри
Оптима всетаки серьезный конкурент
Ал, и движки 2.0 капиталят пачками....
Камри лидер России по продажам люди знают что покупают.
Корейцы только китайцам конкуренты.
У Камри есть огромное преимущество - это лучшая надежность в своем классе! А в машине как раз это самое главное, а все остальное мелочи - дизайн, комплектация и т.п.
Пфф, оптима зайди на форум и посмотри. Сам владелец камри
Мне кажется toyota застряла в плане дизайна и технологий где-то в начале 2000-х. Самая скучная машина из всех, что представлены сейчас на рынке. Покупают исключительно из-за бренда и веры в качество, которое у всех сейчас примерно на одном уровне. Те же корейцы делают сейчас машины интереснее за сопоставимые деньги.
Работают на аудиторию более консервативную, но обеспеченную.
Да уж, цвет приборки смотрится дешево и уныло.
Лайк.
Шамиль И , это просто у тебя проблемы с синим цветом...
думаешь?
Зачем он нужен этот универсал? Он не нужен также ,как седан. Нужен лифтбек!!! Этот тип кузов самый оптимальный!
Лифтбек для лозов
V6 для трассы
Мы в Германии?
Z Drive дело в том что у меня мотор 2.4 , но ездил на 3,5 по трассе где одно полосное движение в каждом направлении, обгонять одно удовольствие особенно когда двигаешься постоянно за пределами города!
Скоро будет в новом в кузове, вот эта камри будет куда лучше!
Не пробовал высмаркаться
Хроника
краш тест у неё печальбеда ... и рулится она как корова(для спокойной комфортной езды) но если адекватно ездить сносная тачка так-то... было время рассматривал ее к покупке но после краш теста (просмотра ессесно) передумал ее брать ежжу щас на актавии а7 tdi2.0 вооот как то так))!!)! ua-cam.com/video/LNG7Nm9XDko/v-deo.html
>создано для росиян
звучит пугающе) А если отличие только в планшете то любой телефон за 100 баксов может больше, от головы только BT нужно да колонки
На большой дисплей приятнее смотреть и выглядит дороде
Не поршЕ, а пОрше, неуч🤦♂️
Неправильный совет - ездить с рукой на рычаге кпп. Сказал бы "на подлокотник руку" в крайнем случае.
Это не совет, а стиль управления расслабленный. Но правильным он разумееется не является
Интересно , до какой степени наше время мужчины стали нежными как бабы , аж подогрева руля не хватает им !
Много воды у тя
Убогая Синяя панель приборов как в фольксвагене 90 годов, Кожа молодого дермантина, тонкая краска и такой же тонкий металл, дизайн из прошлого. Все это КАМРИ 2017 года и за нее просят почти 2 миллиона рублей! Нах надо!
mozg mozg согласен. Ездил на такой за 1млн 700, ожидал большего за такую сумму. Шумка слабая, да и не такая мягкая она как многие говорят. Про салон...кожзам дейсвительно не качественный.
mozg mozg это миллион до обвала рубля, впринципе норм. Эта версия штук 850 бы стоила при баксе по 30 и стабильности с величием
В свое время, в 12 году покупал v50 за 1млн. 250тыс. с 2.5 в самой жирной комплектации, возможной для этого двигателя, так что цена была бы примерно 1.1
Не поршЕ, а пОрше, неуч🤦♂️
По русски