استخدام على ماقال قوي جدا وبدون رحمة فلازم مع الحرارة وتاخر تغيير الزيت تطلع مشكلة تكايات اما استخدام سفر وعائلي ما اعتقد تضهر هذي العيوب الا بعد ٤٠٠ الف
@@boomvoyaj9998 ما قصرت ولكن الجموس الجديدة تطق بغير سبب مقنع،، مثال سريع عمي عنده تاهو 2017 كل صياناته في ايسي ديلكو طلع صوت التكايات على ممشى 150 الف وغيرها في 170 الف بعد ما صار الصوت عالي... بعد ثلاث سنين رجع طلع الصوت في ممشى 240 الف تقريبا ممشى وطلع الصوت عالي من اول يوم ورجع غيرها وما زال إلى الآن صياناته في اي سي ديلكو يحط زيت الوكالة ودعسته هاديه جدا جدا واغلب سواقته خطوط سريعة داخل جدة ما هو راعي فرفرة بين الحواري
نعم القواعد البلاستيكية كما ذكر الاخوان في المقطع انها مع الحراره تتوسع وبالتالي التكايه تخرج منه من مكانها وتسبب خشونه لسطح الكام مما يؤدي الى صوت وضروره التوضيب
@ وعيب التكايات سببه الزيت الخفيف ، وانت تشوف اصلا على الاجواء الحاره الي عندنا وعلى الكرف الي تنكرف فيه الجموس وعلى خفة الزيت وكبر البستم والسلندر الا ان التكايات تطق في ممشى عالي
ياجماعه الي يقولون انه مايتحمل ومن ذا الكلام ترا الرجال شاقققق الموتر بالمعنه الحرفي واللي يتابع سناباته بيعرف طبيعي يصير له ذا الشي تبي تنطرب ادفع الله يعوضه خير ويزيده
يارجال رايد بنفسه يقول انه جالده والممشى ذا كنه 800 الف في اي سياره ثانيه ، ويمدح فيه ويثني عليه بالسناب ، واغلب الي مايقولون يتحمل تلقاهم من حقين التويوتا
والله ما يسوى ريال ودك اهتميت فيه ورقدته عندك في الغرفة ولا جلدته واستخدمته أستخدام حار الجودة فيه بيض لا تقنعني بسالفة ان استخدام رائد حار فعشان كذا خرب ذا جمس حق كرف وكد وسحب وشل وخطوط وروحه وجيه مب يارس ! الصانع صنع السيارة على معايير الاستخدام الحار والسحب والكد والكرف ...
@@rmq3254 والله يالامير الجمس من مبطي وهو معروف بجودته ولا يحتاج اتكلم عنها 😅 واستخدام رايد حار وباعترافه انه جالد الموتر ورح انشده كيف التاهو معك ، ورح شف الفورد كيف عنّاه والكورلا الي لها 4 سنوات يجدد فيها كل ماطلع فيها شي خرب فيها شي ثاني
@@مجموعةانسان-ه3ه انا والله اتفق معك معروف بجودته من يوم ما طلع الييييييين 2013 هنا اقول لو تشتري مستعمل برضو بيكد معك ويمشي ٥ سنين زيادة ولكن من موديلات 2015 بدا هه وهه الموديلات الجديدة 2021 وفوق هنا اقول الجمس ما يسوى ريال
معي سابقا باترول 400 2010 خبط علي بسبب السره ماشدها العامل وخبط ووضبته بالكامل قطع اصلي التكلفه 10000 مع شغل اليد 12000 عند الخضير ببريده قبل سنه تقريبا يعني وين اللي يقولون جينرال موترز قطع غياره رخيص ؟!
عليك بزيوت موبيل الصراحة كل سياراتي استعمل عليها من الونيت الاف ٢٥٠ موديل ٩٣ الى رولز رويس 5w-30 ,, 5w-40 ,, 0w-40 ,, 20w-50 الصراحة كلها ممتازة الزيوت الثانية الصراحة سعر بلا جودة والله ما دفعوا لي شي لكن من باب فذكر فإن الذكرى تنفع المؤمنين
استغرب كيف ما شاء الله الكورفيت ما سمعنا ان تكاياتها تخرب ، مع ان كلها مكينة الLT ذي 2 وذيك 4 ، اخبر الراس اتوقع متغير عشان يتحمل وضني فيه اشياء لاعبين فيها زي قاعدة التكايات مستحيل مع الجلد كله ما يصير لها شيء ما شاء الله ، خلك على 0W20 وغير زيت امزويلXL كل ٥ الاف مع الفلتر وادع لي 👍🏻 ، او امزويل سيجنتشر كل 10 الاف ، بس 0W20 كمان
والله مانت صاحي تحط 0w20 في جونا ذا انصح تحط 5w30 او ع الاقل 5w20 لانه ترا اللزوجة ماتفرق كثير بالذات 5w20 و 0w20 لكن ال 5w20 يتحمل اكثر من ال 020. بالنهاية الشركات ذي ملزومة بتقليل الانبعاثات و 0w20 يعطهم افضل صرفية وبالتالي اقل انبعاثات مناسبة لهم بس مو لك. بالنهاية لما تخرب المكينة بدري انت الخسران اكثر بكثير من البنزين اللي وفرته.
والي يسمعك يقول البلوى الي فيه وانه خرب من نفسه 😂 ، راعي الموتر رايد بنفسه يقول اني لعنت والدينه وان ممشاه 200 الف كنه 800 الف على سياره ثانيه ، ولا تخليني اقلب بشركة تويوتا وعيوبها الي ماتغلق 😂 عيوب المكيف والزيت في الكوامري من 2003-2011 وعيب مسمار الثلاجه في 5.7 وعيوب درفنسات الشاص والربع وعيوب الكلتشات في الهيلوكس وعيوب مواتر تويوتا الجديده الي اعمارها لاتزيد عن 3 سنوات وممشاها مايزيد عن 30 الف وتخبط ومليانه مشاكل وهذي نقطه من بحر
مكينة 4.6 تختلف عن مكينة التاهو 5.3 ومعروف اصلا مكاين الفورد والماركيز فيها مشكال بتنقيص الزيت والتبخير بسبب عيب مصنعي بالشنابر وبالتالي تثقيل الزيت بيخفف التنقيص بس والباقي ما يختلف وترا لو تخليه على لزوجة الوكاله بيمشي ٤٠٠ وزود ما شاءالله تبارك الرحمن الله يبارك لك
ماشاء الله تبارك الله انت مصمم ذي المكينه؟ السبب ليش الزيت خفيف في مكينة 5.3 للتاهو مب فلسفه، زيت المكينه وظيفته ايش اساسا؟ للتشحيم وتخفيف الاحتكاك داخل اجزاء المحرك وبالتالي اذا ثقلت لزوجة الزيت صعب يتوزع لجميع اجزاء المكينه عشان ما تصممت المكينه للزوجه الكبيره. والموضوع بسيط والموتر ما ضربت التكايات فيه بسب اللزوجه بس من العوامل المساعده، وترا باقيرا الظاهر كان ياخذ 5w30 مب 0w20 من قبل لا يتكتك
الله يعوضك يارب و الله يوفقك الشباب الي بالورشة واضح فاهمين الله يوفقهم لما يحب ويرضى
كان دفيت كام رياضي مره وحده يارجال هههههههههههههههههههههههههههههه
اي والله
صلوا على النبي ❤
استغفر الله و أتوب إليه🕊️🌹 اللهم صلٓ وسلم عليك يارسول الله 🕊️🌹 سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم 🕊️🌹 لاحول ولا قوة إلا بالله 🕊️🌹
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ايش هالصدفه الجميله يا الدب 😃 ابو ياسر الشهري الله يذكره بالخير سبق واشتلغلنا انا وهو في مركز صيانه شغله ادب 👌
الله يعوضك خير والحمد لله على كل حال
الله يعوضك خير تمنيتك غيرت كام افضل ف التورك ويكون سايلنت
الله يعوضك يارايد ونصيحه ألغي شريحة DOD لأنها غالباً هي السبب في مشكلة التكايات في الجموس
هي على حسب أنا معي يوكن 2009 والممشى 290000 ما شاء الله كل شيء وكالة المكينة والزيت 10w30
ماشاء الله ، الله يعطيك خيره ويكفيك شرهـ
الله يعوض عليك ويبارك لك
ما شاء الله تبارك الله
الله يعوضك
طرمبة الزيت ركز عليها لاتنساها تراها في الغالب هي سبب التكايات
بختصار الجودة معدومه بالمواتر الجديدة يطورون كثير وينكبوننا
استخدام على ماقال قوي جدا وبدون رحمة فلازم مع الحرارة وتاخر تغيير الزيت تطلع مشكلة تكايات اما استخدام سفر وعائلي ما اعتقد تضهر هذي العيوب الا بعد ٤٠٠ الف
غير صحيح فيه ناس استخدامهم عادي وضربت التكايات عندهم
غير صحيح .
فقط المشكله من تحويل من ٤ سلندر الى ٨ سلندر ذي المشكله حقت التكايات ويعتبر خلل من الوكاله لابد فصل ٤ سلندر عن طريق البرمجه ويصير ٨ سلندر
وحب اضيف بعد مكينة الامريكي من اقوى المكاين وتحملها
دار الإقتاء من فلان وعلان في لزوجه الزيت هي سبب مصايبنا وشكرا
ياخي لو تسوي الي يقوله شركه 100% في الميه بتجي مشكلة تكايات هاذي عيب معروف ف جموس من عام ٢٠٠٧ الين الحين افضل شي إلغاء dod ويعيش اكثر من المفترض
٢٠٠٥ وتوت ما كان فيه dod وعانها تكد وتمد
انا اشهد موتري اللعن خيره من يوم ماشريته ولا قال شي بس الفلسفه الزياده مشكله
@@AdelMohamed-o6tصحيح واذا طلع صوتها يكون واضح السبب اما نوع زيت ردئ او يتأخر في تغييره ولا يطلع الصوت الا بعد مسافة وعمر طويل
@@boomvoyaj9998 ما قصرت ولكن الجموس الجديدة تطق بغير سبب مقنع،،
مثال سريع
عمي عنده تاهو 2017
كل صياناته في ايسي ديلكو
طلع صوت التكايات على ممشى 150 الف وغيرها في 170 الف بعد ما صار الصوت عالي...
بعد ثلاث سنين رجع طلع الصوت في ممشى 240 الف تقريبا ممشى وطلع الصوت عالي من اول يوم ورجع غيرها وما زال إلى الآن صياناته في اي سي ديلكو يحط زيت الوكالة ودعسته هاديه جدا جدا واغلب سواقته خطوط سريعة داخل جدة ما هو راعي فرفرة بين الحواري
دام المكينه بتنفك سقط كام وحركات وحشوه عشان تنطرب
ياليت كل الورش فيها سعودي مثله والله تعبنا من الاجانب
يعوضك الله
هل يوجد حل غير فصل نظام ال dod في حال ان طقت علي التكايات شي اسويه عشان اتفادها مره ثانية
ليه ما تتغير بالوكالة الضمان
السيارة خارج الضمان ماشي عليها فوق ٢٠٠ ألف كيلو
معي تاهو ٢٠٠٧ و جربت ٥/٤٠ حق شل افضل شركه و لزوجته ممتازه
الله يعوضك خير إن شاء الله
عز الله اللي بيشتغل عند الشهري بيدفع ماوراه ودونه
ليش ماتركب 5w30 افضل اتوقع رح تكون رفعت اللزوجة بشكل معقول
ياخي الزيد مكتوب ع غطاء الزيت حق التاهو
مرحباً رايد
انا اخبر انك تبي تلغي نظام DOD ولكن يبدو لي انك ما ألغيته، هل فيه سبب انك تراجعت؟
كل التكاليف من القواعد البلاستك ؟
يس 🥲
@@ALDOBnet
جالده في البر
نعم القواعد البلاستيكية كما ذكر الاخوان في المقطع انها مع الحراره تتوسع وبالتالي التكايه تخرج منه من مكانها وتسبب خشونه لسطح الكام مما يؤدي الى صوت وضروره التوضيب
@@mhm8889 تجي تنصح الناس بشي ويقلك انت افهم من المصنع والشركه المنتجه...هيا شوف لك الشركه والفهم حقها.
كلام المصنع مش قرأن وقابل للخطى متى بتفهم الناس ذا الكلام بس
اقلك امريكي جوده 😂 الله لايبلانا بس
هو مشكلته التكايات والباقي زي الحلاوه اعرف ناس ماشين مماشي فوق ال 200 ولا تضرر ولا شيء من السياره محافظ من صيانات ومن كل شيء
@ وش خرب التكايات ؟! هذا بسبب الجوده الرديئه
@@ahmedal-jedaani728 مو كل الجموس بعضها ماشيه ولا فتح فمها
@ والدب قالها بلسانه استخدام قوي
لاند ٢٠٢٣ معوضينهم ثلاث الاف ماكينة
حرام انك رديت كام وكاله والله
معوض خير
الله يعوضك خير ي ابو عدي لكن كم ماشي باقيرا ؟ يعني جاك بدري ولا لا لان عندنا واحد مثله الله يبارك☺ وهل تغير شيء بالموديل الجديد ولا
203 الف ، وعلى كلامه ان لاعن جدف الموتر وبنفسه قال ان 200 الف الي مشاها كنها 800 الف على سياره ثانيه ولا تنسى انه مزود عليه بعد
فيه ناس ضربت قبل هذا الممشى واستخدامهم عادي@@مجموعةانسان-ه3ه
@@أحمد-ص8ظ8ظ كلام فاضي
ياما جموس تعدت المليون
ويكفيك ابو حازم الي عدا مليون ويثني على السوبربان الي معه 😅
@@مجموعةانسان-ه3ه هي حظوظ لكن عيب التكايات معروف في الجموس
@
وعيب التكايات سببه الزيت الخفيف ، وانت تشوف اصلا على الاجواء الحاره الي عندنا وعلى الكرف الي تنكرف فيه الجموس وعلى خفة الزيت وكبر البستم والسلندر الا ان التكايات تطق في ممشى عالي
تكفى يالدب حط 5w40 وعيش حياتك بالاستخدام الشاق
نظام DOD الافضل تلغيه
السياره تروح وتجي الحين المقاطع لها اسبوع تقريبا
لاحظت الجموس صارت حساسه من ناحيه تكايات موديل ١٥ وفوق
الحين وش ضرر الاحتكاك ؟ بالكام ليه لازم يتغير مع التكايات
الكام هو يتحكم في فتاح بلف هوا يتحكم في دخول هوا وخروج وسبب خراب الكام من تكايات علشان نظام dod الزق
والله حرام ترجعه وكاله كان عدلته بكام اكبر والغيت نظام dod
سياره عائله
@ وين سيارة عايله وعليه كتباك وجنوط ومساعدات
لزوجه الزيت على حسب كلام الشركه لا تعدل باللزوجه
ياجماعه الي يقولون انه مايتحمل ومن ذا الكلام ترا الرجال شاقققق الموتر بالمعنه الحرفي واللي يتابع سناباته بيعرف طبيعي يصير له ذا الشي تبي تنطرب ادفع الله يعوضه خير ويزيده
يارجال رايد بنفسه يقول انه جالده والممشى ذا كنه 800 الف في اي سياره ثانيه ، ويمدح فيه ويثني عليه بالسناب ، واغلب الي مايقولون يتحمل تلقاهم من حقين التويوتا
والله ما يسوى ريال ودك اهتميت فيه ورقدته عندك في الغرفة ولا جلدته واستخدمته أستخدام حار
الجودة فيه بيض لا تقنعني بسالفة ان استخدام رائد حار فعشان كذا خرب
ذا جمس حق كرف وكد وسحب وشل وخطوط وروحه وجيه مب يارس !
الصانع صنع السيارة على معايير الاستخدام الحار والسحب والكد والكرف ...
فيه ناس خربت عندهم وقبل هذا الممشى واستخدامهم عادي
@@rmq3254 والله يالامير الجمس من مبطي وهو معروف بجودته ولا يحتاج اتكلم عنها 😅 واستخدام رايد حار وباعترافه انه جالد الموتر ورح انشده كيف التاهو معك ، ورح شف الفورد كيف عنّاه والكورلا الي لها 4 سنوات يجدد فيها كل ماطلع فيها شي خرب فيها شي ثاني
@@مجموعةانسان-ه3ه انا والله اتفق معك معروف بجودته من يوم ما طلع الييييييين 2013 هنا اقول لو تشتري مستعمل برضو بيكد معك ويمشي ٥ سنين زيادة
ولكن من موديلات 2015 بدا هه وهه
الموديلات الجديدة 2021 وفوق
هنا اقول الجمس ما يسوى ريال
يارايد انت فكيت وغيرت لاكن ماعالجت المشكلة الاساسية فالقاعدة البلاستيك حرام
منور يالشيخ
نصيحه حط الزيت نفس لزوجه الوكاله
رايد ليه ماركبت كام رياضي ؟ حط فبالك بترجع المشكله لان استعمالك انت سرش جدا
معي سابقا باترول 400 2010 خبط علي بسبب السره ماشدها العامل وخبط ووضبته بالكامل قطع اصلي التكلفه 10000 مع شغل اليد 12000 عند الخضير ببريده قبل سنه تقريبا يعني وين اللي يقولون جينرال موترز قطع غياره رخيص ؟!
الاسباب معروفه
بس ماراح ادخل في التفاصيل
بس هذا عيب في ماكاين LT
الرجال اشتغل شغل وكاله
زودت التكاليف عليك عالفاضي فيه اشياء مالها داعي تتبدل وبدري
ادفع مره وحده مو كل يوم بيفك مكينه
دامك بترجع تستخدم 5W30 و 5W40 ومن هذي الزيوت التعبانه صدقني لترجع نفس المشكله عطه 20W50 وشوف كيف تمشي 600الف واكثر تبيع السياره وانت ماسويت شي بالمكينه
اي والله انك صادق انا معي سوبربان 2011 احطله 20W50 و ماشي فوق400الف و زي الحصان الحين
رائد ذكي خرب التاهو نزل محتوى في اليوتيوب يعوض خسارته ماشاءلله شغل الورشه تب التب
شكلك تحسب على كل مشاهده ريال
برمج السياره والغي نظام dod افضلك دامك متخسر ادفع مره وانسى
عليك بزيوت موبيل الصراحة كل سياراتي استعمل عليها من الونيت الاف ٢٥٠ موديل ٩٣ الى رولز رويس 5w-30 ,, 5w-40 ,, 0w-40 ,, 20w-50 الصراحة كلها ممتازة الزيوت الثانية الصراحة سعر بلا جودة والله ما دفعوا لي شي لكن من باب فذكر فإن الذكرى تنفع المؤمنين
غلط جداً انك تحط زيت من كيسك حط الزيت الموصى من المصنع وتوكل على الله
الله يعز اليابان
استغرب كيف ما شاء الله الكورفيت ما سمعنا ان تكاياتها تخرب ، مع ان كلها مكينة الLT ذي 2 وذيك 4 ، اخبر الراس اتوقع متغير عشان يتحمل وضني فيه اشياء لاعبين فيها زي قاعدة التكايات مستحيل مع الجلد كله ما يصير لها شيء ما شاء الله ، خلك على 0W20 وغير زيت امزويلXL كل ٥ الاف مع الفلتر وادع لي 👍🏻 ، او امزويل سيجنتشر كل 10 الاف ، بس 0W20 كمان
لان التاهو انتشاره اكثر من الكورفيت والناس يستخدموه يومي وخطوط عشان كذا بتسمع مشاكله
والله مانت صاحي تحط 0w20 في جونا ذا انصح تحط 5w30 او ع الاقل 5w20 لانه ترا اللزوجة ماتفرق كثير بالذات 5w20 و 0w20 لكن ال 5w20 يتحمل اكثر من ال 020. بالنهاية الشركات ذي ملزومة بتقليل الانبعاثات و 0w20 يعطهم افضل صرفية وبالتالي اقل انبعاثات مناسبة لهم بس مو لك. بالنهاية لما تخرب المكينة بدري انت الخسران اكثر بكثير من البنزين اللي وفرته.
فيكتوريا تعزك ولا باقيرا تذلك 😂
عاد المشكله ان اكثر موتر ذله الفورد
@
ياخي تحس موتره نحس يصلح شي يخرب شي ثاني
فك المكينة شي طبيعي عند اصحاب الامريكي .✋
الله يعوضك خير ويبارك لك في موترك
طبيعي عند الامريكي ؟!
والله ياسيدي ياكثر الجموس الي تعدت النص مليون والمليون والمكينه مانفكت
زيت 5w30 افضل زيت بالعالم والله ما ضر السيارات غير الزيوت الثقيلة كل واحد يسمع خويه ولا قريبة ويمشي على رأيه ويترك كلام الوكالات
يا رجل خاف الله فكيت الكام و الروس و جبت كام وكالة ثاني بدون تزويد
والله طول الفديو مستغرب قلت دامها مره وحده ركب كام خشن ولا بواجي رياضيه شي كان وكاله وفك وصار وكاله ماستفاد الى صلح الخراب 😅
توتو
يا خسارة الموتر جديد عمره اقل من خمس سنوات وتنفك مكينته مصيبه سلمني على وارد التويوتا بس
والله الي يسمعك الآن بيصدق
على الأقل ذا ارحم من اللاندكروزر الجديد الي ثاني سنه ومكينته مفكوكه من العيوب المصنعيه
@@FordF-dv7jxضحكتني والله 😂😂😂
والي يسمعك يقول البلوى الي فيه وانه خرب من نفسه 😂 ، راعي الموتر رايد بنفسه يقول اني لعنت والدينه وان ممشاه 200 الف كنه 800 الف على سياره ثانيه ، ولا تخليني اقلب بشركة تويوتا وعيوبها الي ماتغلق 😂 عيوب المكيف والزيت في الكوامري من 2003-2011 وعيب مسمار الثلاجه في 5.7 وعيوب درفنسات الشاص والربع وعيوب الكلتشات في الهيلوكس وعيوب مواتر تويوتا الجديده الي اعمارها لاتزيد عن 3 سنوات وممشاها مايزيد عن 30 الف وتخبط ومليانه مشاكل وهذي نقطه من بحر
5w40 احطه على ماركيز ٢٠٠٨ ماشي ٤٠٠
مكينة 4.6 تختلف عن مكينة التاهو 5.3 ومعروف اصلا مكاين الفورد والماركيز فيها مشكال بتنقيص الزيت والتبخير بسبب عيب مصنعي بالشنابر وبالتالي تثقيل الزيت بيخفف التنقيص بس والباقي ما يختلف وترا لو تخليه على لزوجة الوكاله بيمشي ٤٠٠ وزود ما شاءالله تبارك الرحمن الله يبارك لك
ثقل زيت ولا بتكتك مره ثانيه خذ العلم الاكيد
ماشاءالله على هالعقلية الجبارة الله يكفيك شر العين والحسد
هالكلام بموجب دراسة في مصفاة بترول ولا سواليف سبايك
@@has555nzالزيت الخفيف يتبخر ويقل كمية الزيت لكن الثقيل يحترق يصير اسود عادي لكن ما تقل كمية الزيت ويتبخر
@@has555nz
ماهو سر ترا إن الزيت الثقيل حماية أكثر للمكينة، تعلم أدب قبل لا تتعلم غيره
ماشاء الله تبارك الله انت مصمم ذي المكينه؟ السبب ليش الزيت خفيف في مكينة 5.3 للتاهو مب فلسفه، زيت المكينه وظيفته ايش اساسا؟
للتشحيم وتخفيف الاحتكاك داخل اجزاء المحرك وبالتالي اذا ثقلت لزوجة الزيت صعب يتوزع لجميع اجزاء المكينه عشان ما تصممت المكينه للزوجه الكبيره. والموضوع بسيط والموتر ما ضربت التكايات فيه بسب اللزوجه بس من العوامل المساعده،
وترا باقيرا الظاهر كان ياخذ 5w30 مب 0w20 من قبل لا يتكتك
@@brhom-ll9nd افتح درج وقراء كتلوج سيارتك بتعرف ليش
ان استخدموا 0w20 ضربت تكايته
ورائد استخدم 5w30 وضربت تكايته
اش اش يحطون زيت اذا على كذا ؟
الله يقلع ام الموتر البيض
التكايات فيها عيب مصنعي
20W50 العلاج ومجرب من ناس كثير ووصلت سياراتهم 400 الف بدون مايفك تكايه واحده
@@محمدالهاشمي-و3جصدقت وانا استخدمه على 3 جموس
اقل شي 10w40 وعيش
اخ رايد الزيت 🛢 اللي تستخدمه خفيف ما أعطى لزوجة لازم تحط زيت ثقيل أو أثقل من اللي كنت تستخدمه الزيت هو دم المكينة لما انت يجيك فقر دم تتعب المكينتك جاها فقر لزوجة 😂 الله يعوض عليك
الظاهر معك فلوس زياده ما تدري وش تسوي بها قلت تسوي محتوى فك وتركيب وتعديل
التكايات طقت وانت تقول محتوى ؟
شكلك ما قد طبيت ورشه
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
الله يعوضك خير
الله يعوض عليك