Доля поддельных подшипников известных брендов на розничном рынке 80%. Китайцы научились подделывать продукцию этих брендов очень хорошо. Не специалисту определить внешне подделку практически невозможно. Чаще всего подделывают SKF. Единственный вариант купить настоящие, качественные подшипники - обращаться к официальным дилерам. Да и у них 100% гарантии нет, ибо люди разные и могут вполне втюхать вам копеечный хлам по цене бренда. К сожалению такова нынешняя реальность.
Рынок металлолома, рашка как всегда. Недавно взял горелку типа точечной за 500р - перегрев сопла и сволочь свистит громко. Заусенцы блин, детали точили когда план горел.
Kyodo yushi multtemp это Бентли среди высокоскоростных смазок, огромный ресурс, высокотемпературные свойства и высокое японское качество, в генераторных подшипниках повсеместно на иномарках применяется. Очень серьезная смазка, ваш выбор правильный
Ни в коем случае не докладывайте и не закладывайте абы какую смазку, большинство доступных смазок не расчитаны на высокий индекс скорости и высокую температуру, она просто высохнет там или вылетит через уплотнения
Здравствуйте! В одном из роликов, вы рассказывали про сож. Мне как раз нужно, но ролик найти не могу( Если не сложно, напомните где брали в малых обьемах
Добрый день. Вопрос по б-05. Можно ли ее использовать в качестве дрели в стойке? Насколько это чревато, ведь упорных подшипников в ней нет. Какие рамки дозволенного? Спасибо.
Здравствуйте Андрей! Конечно можно (если вращающий момент Б-шки позволяет комфортно сверлить в ваших задачах). Подшипники в шпинделе стоят точно такие же как и в обычных электро дрелях и точно так же осевые нагрузки сверления никак отрицательно на них не повлияют.
@@Samara-63 К чему эта ссылка? Я и так это знаю. Хотел объяснить, да лучше процитирую, так проще. "Зазоры подшипников качения. Зазором в подшипнике качения называется расстояние между кольцами и телами качения, которое обеспечивает небольшую свободу перемещения колец относительно друг друга в радиальном или осевом направлениях.
Радиальный зазор подшипника - это смещение в радиальном направлении на расстояние, на которое можно сместить наружное кольцо подшипника относительно внутреннего кольца подшипника без приложения усилия. Осевой зазор подшипника - это смещение в осевом направлении, на расстояние, на которое можно сместить наружное кольцо подшипника относительно внутреннего кольца подшипника без приложения усилия. Для чего нужен зазор в подшипнике? Зазор в подшипнике качения нужен для предотвращения заклинивания тел вращения (шариков, роликов) подшипника с кольцами при работе. Этот зазор компенсирует уменьшение расстояния между внутренним и внешним кольцом подшипника - при значительном нагревании подшипникового узла во время работы и расширении или сжатии деталей - при посадке с натягом - для компенсации некоторого смещения подшипника относительно других частей"...
@@Samara-63 то есть, подшипник может быть высокоточным, но при этом с увеличенным зазором, для специфичных требований его работы, например - высокие скорости + сильный нагрев.
Все правильно Денис Николаевич. То что представлено в каталоге производителя это хорошо и замечательно. Но то что сделано по специальному заказу для конкретного узла, есть отличие значительное. Простой пример, огромная фреза по дереву (кукурузина) делает выборку в брусе, нагрузка в кубометрах на день мама не горюй , родной подшипник полученный от производителя этой машины работает в три раза больше чем любые другие , и даже точно такие от производителя подшипников. Цена тоже значительно отличается.
Оставил мне станкостроитель из Бердичева справочник по подшипникам. Толщина этого справочника где-то 40 мм. Это для меня полный пипец! Ни хрена не понял. Надо быть станкостроителем и иметь машиностроительное мышление. Эти ребята вообще живут в своём мире. А у нас американский строгальный 1938 г. без капиталки пашет до сих пор. На флоте с этим делом имел много геморроя. Но я видео сохранил, ёб-тыть. Грамотно всё разжёвано, просто надо просмотреть не один раз. Спасибо автору - толково и грамотно.
вот по этому всегда беру с пластиковыми крышками (даже туда куда это не совсем подходит) ибо ее можно открыть, посмотреть/промыть/пересмазать другой и закрыть обратно без последствий, а с zz такое не канает 😕
Действительно бред . 1. что китайцам скажете то они и напишут . 2. а барыги и без вашей просьбы вам навешают на уши . 3. в 2004 году покупал изделие отличное производства США . лет 11 в хвост и гриву . потом разобрал , не по причине поломки . подшипники китайские стоят . и не читайте вы надписи на заборах .
Знакомый делал тест смазки, там тест правда что лучше для подшипников которые стоят экспортируются на велосипеде... он покупал открытые подшипники без смазки и набивал смазкой, засовывал в жижу страшную))) и после стояния прогонял, смотрел какой заклинит. Если интересно могу ссылку на тесты дать
@@nafigator3511 почему то осталось только заключение, а там было столько коментов))) но вот что осталось vk.com/romanov_bikeservice?w=wall-88138924_2119%2Fall
Ну допустим мы стадо, а ты нет, что можешь сделать и как выразить себя, чтоб не быть в стаде? Не делать стадную работу не жить как все стадо? Чем ты отличаешься? Размышляшь не как все? Или что? Живёшь как то по другому?
Посмотрите видео " Русский Техник" вроде бы умно и понятно, хотел спросить ешё у вас какой подшипник подойдёт под болт м16 и м14 внутренним диаметром м16 и м14.
Добрый день. Возможно обращусь с не стандартным вопросом, но попробую. Я лыжник и летом, одной из тренировок провожу на лыжероллерах, в которых, как раз стоят 608-е подшипники. Всë бы ни чего, если б только тренироваться, но с этого года стал участвовать в соревнованиях по лыжероллерам. И тут стал вопрос какие 608-е подшипники выбрать? Промышленные или так сказать спортивные (с обозначением Abec-7, Abec-9 или Abec-11. Есть и другие)? Один до "мозга костей" спортсмен сказал, что купленные мною подшипники SKF 608..., полная хрень. И что накат у них плохой, и зазоры у них не те. А объяснить в чëм разница не смог. Так вроде по ГОСТу подшипники делают, как мне объяснил один из продавцов? Уж больно мне хочется утереть нос этому человеку. Может кто-нибудь подсказать в каком направлении «капать»?
Зазор CM попадает в диапазон зазора CN (нормальный) ставится для снижения шума в электродвигателях. С3 увеличенный для узлов которые греются, есть С4, С5 они ещё больше. Принципиально разницы нет на электроинструменте можно везде С3 пихать. Главно не ставить металл шайбами закрытые zz так как они имеют щель уплотнения большую чем 2 rs или ddw, ddu, где пыль - ржавчина и бетонная или гранитная будет проникать в смазку и постепенно приводить ее к деградации и высушиванию
Кстати! У меня к Вам три вопроса: 1. Где мне взять полуось от москвича с подшипником? У меня как раз бош. 2. Подойдёт ли к полуоси Мерседеса подшипник от Зари-3м 3. Почему тогда пользовались бошем а не Зарёй или Вяткой?
калькулятор выбора подшипника от NSK www3.jp.nsk.com/bsselect/en_S_Condition.jsp базовые знания по подшипникам NSK www.nsk.com/services/basicknowledge/index.html
@@nafigator3511 у вас JavaScript не включен www3.jp.nsk.com/bsselect/en_index.html или HTML www.jp.nsk.com/app02/BearingGuide/html/bearing.html?PageCode=1005&LangID=1&ActCode=1
@@nafigator3511 как включить JavaScript support.google.com/adsense/answer/12654?hl=ru или вот yandex.ru/support/common/browsers-settings/browsers-java-js-settings.html
Здравствуйте. Вопрос не в тему видео, но буду благодарен за ответ. Как на Proxxon FBS 240E установить кулачковый патрон 0.6-6.5 в замен родного. нигде не нашел, судя по Вашим видео у Вас богатый опыт в том числе и с proxxon
Такой патрон у Проксона не нашёл , но! У меня в коллекции такой имеется ! Выпущен под брендом PG mini куплен был в Креп маркете. Сейчас в продаже у них не нашёл , давно дело было. Артикул М.8580
имел опыт ремонта двигателя пылесоса, подшипник там стоял zz вплотную к обмотке якоря , с подшипника соскочил металлический пыльник и подрал обмотку. якорь пришлось поменять. после этого случая везде ставлю резиновые или пластиковые , также использую по причине возможности замены мазки для вторичного использования подшипников( для менее ответственных условий)
Прямо по классике! У НСК чтобы защиту выломать (снять без повреждений просто не реально) - ооочень постараться надо! Что же у Вас в пылесосе стояло?! что само выскочило!
10% смертность на данный момент, есть о чём задуматься, если не хотим естественного отбора. Проливание маслом подшипников не разбавляет консистентную смазку, не размешивается она внутри подшипника. Да и в целом разбавление смазки не превращает её в высокоскоростную. И если степень нагруженности узла будет высокой, то это обязательно скажется на работе и ресурсе. Работа подшипника в масляном тумане это иная организация смазки, к проливу маслом не относится. Для высоких оборотов нужна низкотемпературная консистентная смазка со скоростным фактором >500000.
@@vladimirzubkov4795 смертность, это разница между выздоровевшими и умершими, а не болеющими/выздоровевшими и умершими. Поэтому смертность сейчас в России около 10%. В некоторых странах ес этот показатель перевалил за 35%.
Доля поддельных подшипников известных брендов на розничном рынке 80%. Китайцы научились подделывать продукцию этих брендов очень хорошо. Не специалисту определить внешне подделку практически невозможно. Чаще всего подделывают SKF. Единственный вариант купить настоящие, качественные подшипники - обращаться к официальным дилерам. Да и у них 100% гарантии нет, ибо люди разные и могут вполне втюхать вам копеечный хлам по цене бренда. К сожалению такова нынешняя реальность.
Фуфлом торгуют к сожалению все...
Рынок металлолома, рашка как всегда. Недавно взял горелку типа точечной за 500р - перегрев сопла и сволочь свистит громко. Заусенцы блин, детали точили когда план горел.
@@TrashHunter1989 Так такая ситуация не только в России, а во всем СНГ.
- Мальчк, уходи отсюда! это режимный объект!
- Я к маме на работу..
- Проходи
Ахаха. В тему. Проходил сам лично :)
Kyodo yushi multtemp это Бентли среди высокоскоростных смазок, огромный ресурс, высокотемпературные свойства и высокое японское качество, в генераторных подшипниках повсеместно на иномарках применяется. Очень серьезная смазка, ваш выбор правильный
Ни в коем случае не докладывайте и не закладывайте абы какую смазку, большинство доступных смазок не расчитаны на высокий индекс скорости и высокую температуру, она просто высохнет там или вылетит через уплотнения
Нравятся мне ваши видео.
Скоростной фактор подшипника и смазки.
Здравствуйте!
В одном из роликов, вы рассказывали про сож. Мне как раз нужно, но ролик найти не могу(
Если не сложно, напомните где брали в малых обьемах
;) У знакомых! Просто отлили.
На Директ лоте гляньте , наверняка кто-нибудь продаёт.
Эх, а сколько было при союзе подшипниковых заводов...
одиннадцать
@@mshigaev1564 да и сейчас есть а толку то, товар не выпускают, а что делают то для военки и нии.
@@ДмитрийСумароков-з2в я думаю, что купить то что хочешь сейчас не проблема.
Твои шутки про Коронавирус - бесконечно прекрасны.
Это не совсем шутки...
@@nafigator3511 имеется в виду что ты говоришь КОРОВА ВИРУС, а не корона вирус
Добрый день. Вопрос по б-05. Можно ли ее использовать в качестве дрели в стойке? Насколько это чревато, ведь упорных подшипников в ней нет. Какие рамки дозволенного?
Спасибо.
Здравствуйте Андрей!
Конечно можно (если вращающий момент Б-шки позволяет комфортно сверлить в ваших задачах).
Подшипники в шпинделе стоят точно такие же как и в обычных электро дрелях и точно так же осевые нагрузки сверления никак отрицательно на них не повлияют.
@@nafigator3511 благодарю за ответ!
Добрый день, подскажите какие подшипники лучше подойдут для роликов? спасибо.
Я дочери НСК поставил. Жалоб нет.
Помню есть еще класс точности у подшипников, слишком точный поставишь будет греться и при малейшем перекосе клинить.
Это не точность, это зазор. Точность влияет на скорость вращения, срок службы и вибрации. Точность и зазор - разные величины.
Алексей Симонов думаю что все таки точность - samip.ru/2013/08/tochnost-podshipnikov/
@@Samara-63 К чему эта ссылка? Я и так это знаю. Хотел объяснить, да лучше процитирую, так проще. "Зазоры подшипников качения.
Зазором в подшипнике качения называется расстояние между кольцами и телами качения, которое обеспечивает небольшую свободу перемещения колец относительно друг друга в радиальном или осевом направлениях.
Радиальный зазор подшипника - это смещение в радиальном направлении на расстояние, на которое можно сместить наружное кольцо подшипника относительно внутреннего кольца подшипника без приложения усилия.
Осевой зазор подшипника - это смещение в осевом направлении, на расстояние, на которое можно сместить наружное кольцо подшипника относительно внутреннего кольца подшипника без приложения усилия.
Для чего нужен зазор в подшипнике?
Зазор в подшипнике качения нужен для предотвращения заклинивания тел вращения (шариков, роликов) подшипника с кольцами при работе.
Этот зазор компенсирует уменьшение расстояния между внутренним и внешним кольцом подшипника
- при значительном нагревании подшипникового узла во время работы и расширении или сжатии деталей
- при посадке с натягом
- для компенсации некоторого смещения подшипника относительно других частей"...
@@Samara-63 то есть, подшипник может быть высокоточным, но при этом с увеличенным зазором, для специфичных требований его работы, например - высокие скорости + сильный нагрев.
@@Samara-63 ссылка оттуда же: samip.ru/2013/08/zazor-v-podshipnikah/
Дядя вася дяде васе рознь.
Почему в подшипники загоняют густую смазку а не жидкую? Это же не логично
Вы что-то совсем пропали, как дела?!
Всё нормально , просто настроения снимать пока нет.
Денис, исправьте по возможности настроение, без ваших видео наше настроение под плинтус уходит...
Куда автор пропал? 3 месяца ничего нам не показывает?
Что-то настроения нет, да и показывать нечего.
наверно "коровий вирус" поразил автора и ему не до чего
@@ДмитрийСумароков-з2в Даже не мечтайте! ;)
@@nafigator3511 рады вас видеть слышать
@@nafigator3511 снимите запишите еще что либо даже не на совсем прямую тематику, что либо про технические вопросы итд
Сколько воды
Поживешь подольше - узнаешь побольше!
...но это не точно...
@@dr.volver точно, точно. Не очкуй
Поживешь дольше - забудешь больше.
Много воды
Дубина
Блин, ну столько лишней информации... , а как подобрать подшипник? - ройтесь в интернете... Бред и тошниловка какая-то на 20 минут..
Про лазерные надписи рассказал полезно
Мы никуда не торопимся, мы на диване лежим...
Столько "воды"😮 вам поговорить не с кем? Простое видео сделать, ведь, можно ... Отличия.... И все!
Все правильно Денис Николаевич. То что представлено в каталоге производителя это хорошо и замечательно. Но то что сделано по специальному заказу для конкретного узла, есть отличие значительное. Простой пример, огромная фреза по дереву (кукурузина) делает выборку в брусе, нагрузка в кубометрах на день мама не горюй , родной подшипник полученный от производителя этой машины работает в три раза больше чем любые другие , и даже точно такие от производителя подшипников. Цена тоже значительно отличается.
Блин, это разве длинный.
Разница еще в крышках - на подделке большее количество прорезей
Самый вздыхающий автор в ютубе.
От вас больше не выходят новые видео. Надеюсь у вас всё в порядке со здоровьем, и вашей семьи тоже. Удачи вам и крепкого здоровья.
Оставил мне станкостроитель из Бердичева справочник по подшипникам. Толщина этого справочника где-то 40 мм. Это для меня полный пипец! Ни хрена не понял. Надо быть станкостроителем и иметь машиностроительное мышление. Эти ребята вообще живут в своём мире. А у нас американский строгальный 1938 г. без капиталки пашет до сих пор. На флоте с этим делом имел много геморроя. Но я видео сохранил, ёб-тыть. Грамотно всё разжёвано, просто надо просмотреть не один раз.
Спасибо автору - толково и грамотно.
вот по этому всегда беру с пластиковыми крышками (даже туда куда это не совсем подходит) ибо ее можно открыть, посмотреть/промыть/пересмазать другой и закрыть обратно без последствий, а с zz такое не канает 😕
а заказать нужное сразу нельзя?
M Shigaev где? В количествах 1-2шт и быть уверенным, что это не подделка - нет
@@electronics_geek например в официальном интернет-магазине? после сюжета посмотрел, вроде, у SKF есть. или не вариант?
ua-cam.com/channels/tQXCfwotpd8KwlEGtpNCDA.html из того что я смотрю...правда канал наверное умер...давно ничего свежего не было.
Короче после минуты выключил
Действительно бред .
1. что китайцам скажете то они и напишут .
2. а барыги и без вашей просьбы вам навешают на уши .
3. в 2004 году покупал изделие отличное производства США . лет 11 в хвост и гриву . потом разобрал , не по причине поломки . подшипники китайские стоят .
и не читайте вы надписи на заборах .
Ролик о том, как нужно лить в уши воду 19 минут, а по сути ни о чём.
Смотрел 15 минут а потом ты говоришь смотрите интернет, спасибо
Ура увидел складень... Люблю все, что с лезвиями и складАется. Отдельное Вам mersi))))) Спасибо Денис, душевное видео.( я серьезно, без стеба)) )
нож-складинец
Знакомый делал тест смазки, там тест правда что лучше для подшипников которые стоят экспортируются на велосипеде... он покупал открытые подшипники без смазки и набивал смазкой, засовывал в жижу страшную))) и после стояния прогонял, смотрел какой заклинит. Если интересно могу ссылку на тесты дать
Конечно давайте!
@@nafigator3511 почему то осталось только заключение, а там было столько коментов))) но вот что осталось vk.com/romanov_bikeservice?w=wall-88138924_2119%2Fall
так же вот www.drive2.ru/l/5253348/
Ну поскольку вырезаю бензопилой,то вот сюжет про подшипники из бензопильной ремзоны:ua-cam.com/video/QUxImozuT0A/v-deo.html
где видео ? сколько можно ждать?
Творческий кризис😀😀😀!?!?
Полезное видео. Лайк.
Не дождался я полезной информации, ушёл.
уйди с глаз долой
вы куда пропали? с вами все хорошо?
Подскажите где можно купить/заказать воздушные подшипники? Работающие от сжатого воздуха.
ua-cam.com/video/xUS8klnr_Q4/v-deo.html
И всё таки как выбрать подшипник ?
Выбрать по каталогам! А вот где купить именно то, что выбрали - это не понятно! ;)
@@nafigator3511 Где купить я знаю и выбрать , для своих нужд , и без каталога смогу (по допускам) . Только что то не понял смысла ролика .
Илья Воробей а я не знаю как выбрать. И смысл ролика мне понятен. ))
Никак. Наудачу. Всё.
Ну допустим мы стадо, а ты нет, что можешь сделать и как выразить себя, чтоб не быть в стаде? Не делать стадную работу не жить как все стадо? Чем ты отличаешься? Размышляшь не как все? Или что? Живёшь как то по другому?
Посмотрите видео " Русский Техник" вроде бы умно и понятно, хотел спросить ешё у вас какой подшипник подойдёт под болт м16 и м14 внутренним диаметром м16 и м14.
Из ролика одно понял, покупайте подшипники на свой страх и риск. Никогда не угадаешь, это своеобразная рулетка.
Добрый день.
Возможно обращусь с не стандартным вопросом, но попробую. Я лыжник и летом, одной из тренировок провожу на лыжероллерах, в которых, как раз стоят 608-е подшипники. Всë бы ни чего, если б только тренироваться, но с этого года стал участвовать в соревнованиях по лыжероллерам. И тут стал вопрос какие 608-е подшипники выбрать? Промышленные или так сказать спортивные (с обозначением Abec-7, Abec-9 или Abec-11. Есть и другие)? Один до "мозга костей" спортсмен сказал, что купленные мною подшипники SKF 608..., полная хрень. И что накат у них плохой, и зазоры у них не те. А объяснить в чëм разница не смог. Так вроде по ГОСТу подшипники делают, как мне объяснил один из продавцов?
Уж больно мне хочется утереть нос этому человеку. Может кто-нибудь подсказать в каком направлении «капать»?
Сепаратист
;)
Снимайте видео какое получится, все будем смотреть. Качество не требует спешки.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста на якоря электроинструментов ( лобзик , ушм ... ) ставить подшипники с тепловым зазором СМ ? А на редукторы С3 ? Спасибо
Зазор CM попадает в диапазон зазора CN (нормальный) ставится для снижения шума в электродвигателях. С3 увеличенный для узлов которые греются, есть С4, С5 они ещё больше. Принципиально разницы нет на электроинструменте можно везде С3 пихать. Главно не ставить металл шайбами закрытые zz так как они имеют щель уплотнения большую чем 2 rs или ddw, ddu, где пыль - ржавчина и бетонная или гранитная будет проникать в смазку и постепенно приводить ее к деградации и высушиванию
Где новые видосы ауу 😤
дайте ссылки на каталоги подшипников известных фирм
Набираете в яндексе название известного вам производителя и...
с меня просмотр и лайк!!!
по поводу без вольного стада согласен
много воды
а как мы раньше обходились без импортных подшипников, а на стиралки бош ставили с полуоси москвича, вы наверно заслонный казачок с их стороны
Точно! Вы меня раскусили! Стою в заслоне в казачьей шапке. ;)
Кстати! У меня к Вам три вопроса:
1. Где мне взять полуось от москвича с подшипником? У меня как раз бош.
2. Подойдёт ли к полуоси Мерседеса подшипник от Зари-3м
3. Почему тогда пользовались бошем а не Зарёй или Вяткой?
А по каким понятиям мы должнны понять что мы в Московии?
А понял, по пдшипникам , по ножичку, и по книжечке про подшипнички. Да, ещё по увеличеным пальцам. Это точно мы в Московии
калькулятор выбора подшипника от NSK www3.jp.nsk.com/bsselect/en_S_Condition.jsp
базовые знания по подшипникам NSK www.nsk.com/services/basicknowledge/index.html
Application error. Please contact administrator.
@@nafigator3511 у вас JavaScript не включен www3.jp.nsk.com/bsselect/en_index.html
или HTML www.jp.nsk.com/app02/BearingGuide/html/bearing.html?PageCode=1005&LangID=1&ActCode=1
Мало того! Я даже не знаю что это за зверь такой!
;)
@@nafigator3511 как включить JavaScript support.google.com/adsense/answer/12654?hl=ru
или вот yandex.ru/support/common/browsers-settings/browsers-java-js-settings.html
Здравствуйте. Вопрос не в тему видео, но буду благодарен за ответ.
Как на Proxxon FBS 240E установить кулачковый патрон 0.6-6.5 в замен родного.
нигде не нашел, судя по Вашим видео у Вас богатый опыт в том числе и с proxxon
Такой патрон у Проксона не нашёл , но!
У меня в коллекции такой имеется ! Выпущен под брендом PG mini куплен был в Креп маркете.
Сейчас в продаже у них не нашёл , давно дело было.
Артикул М.8580
navigator3511 о! Значит он существует) Спасибо огромное за наводку!
При выборе подшипника нужно точно знать нагрузки: ua-cam.com/video/3SCWnIU4pAY/v-deo.html
пили ещё, Денис Николаевич!
Совсем не длинное, на скорости 1,5 прошло как мгновение)
имел опыт ремонта двигателя пылесоса, подшипник там стоял zz вплотную к обмотке якоря , с подшипника соскочил металлический пыльник и подрал обмотку. якорь пришлось поменять. после этого случая везде ставлю резиновые или пластиковые , также использую по причине возможности замены мазки для вторичного использования подшипников( для менее ответственных условий)
Прямо по классике! У НСК чтобы защиту выломать (снять без повреждений просто не реально) - ооочень постараться надо!
Что же у Вас в пылесосе стояло?! что само выскочило!
Подшипники с резино-металлическими крышками куда более надежны в условиях когда в них может попасть пыль. Так же они лучше удерживают смазку.
@@nafigator3511 китай там голимый стоял, он сейчас везде стоит - все экономят.
Это какая-то дичь китаёзная, а уплотнение 2RS или LLU лучше держит пыль.
Спасибо, очень познавательный ролик!
Нудятина!диз
10% смертность на данный момент, есть о чём задуматься, если не хотим естественного отбора.
Проливание маслом подшипников не разбавляет консистентную смазку, не размешивается она внутри подшипника. Да и в целом разбавление смазки не превращает её в высокоскоростную. И если степень нагруженности узла будет высокой, то это обязательно скажется на работе и ресурсе.
Работа подшипника в масляном тумане это иная организация смазки, к проливу маслом не относится.
Для высоких оборотов нужна низкотемпературная консистентная смазка со скоростным фактором >500000.
Дени с , учи мат часть , смертность не 10 % ( это от населения земли 700 000 000 ) а всего лишь 0,003% и то в самых горячих точках!!!
@@vladimirzubkov4795 на сегодняшний день в РФ переболело 1618 человек из них 1470 выздоровело 148 умерло. В школу иди двоечник.
@@vladimirzubkov4795 смертность, это разница между выздоровевшими и умершими, а не болеющими/выздоровевшими и умершими. Поэтому смертность сейчас в России около 10%. В некоторых странах ес этот показатель перевалил за 35%.