Ce que je trouve bizarre, les congolais de la rdc savent bien que leur ennemi c'est kagame, ou le Rwanda mais, ils accusent sassou chaque fois, sans preuves. Depuis que l Angola les a trahi avec l affaire du corridor de lobito, ils sont devenus sans repère. 😢😢😢
Le projet de pont sur le fleuve congo doit attendre pour 2 raisons: 1. Regler le conflits en RDC car Sassou est mouillé dans cette affaire (ils en profiteront pour nous glisser les infiltrés en grand nombre). 2. Que notre port de moanda termine.
En tout cas ne vous faites des soucis pour nous 242 vous êtes tellement nuisible si bien que pont ou pas cela ne nous dérange pas du tout, venons à la question du Rwanda, c'est la RDC qui est à l'origine de la présence de ces assassins à Kinshasa, vous les avez applaudi et célébrer quand KABILA père s'était fait accompagner par eux, pour vous c'est toujours les autre jamais vous, un pays qui est peuplé de plus de cent million d'habitant ne peut pas venir à bout du petit Rwanda qui n'existe même pas sur la carte d'Afrique et vous venez parler des accords de on ne sait pas quoi, en s'en fou du pont comme ça on aura moins de bandits et voleurs chez nous.
Oui, mon compatriote, ce pont n’est d’aucune utilité pour la RDC, ce sont les multinationales qui financent ça pour leurs profits (port de Pointe-Noire gérait par Bolloré) et elles ont financé l’autoroute à péage Pointe-Noire Brazzaville et attendent ce pont pour prolonger la route sur Kinshasa. Voilà
Quand on signe les accords avec le Rwanda c’est normal, la RDC n’a pas besoin de pont en ce moment. C’est privilégier le port de point noir gérer par le français “bolore”. La rd Congo doit construire le port de banana.
Voilà mon compatriote 🇨🇩, vous l’avez compris. Ce pont est le projet de ces multinationales qui gèrent le port de Pointe-Noire et qui ont financé une autouroute à péage Pointe-Noire Brazzaville qui demeure sans trafic import-export, le marché brazzavillois est économiquement faible raison pour laquelle ces multinationales veulent profiter de marché import-export de Kinshasa (+10millions d’habitants).
Pont Entre Kinshasa et Brazzaville, pour quel bénéfice? Que produisent ces deux pays susceptible d'être échangé grâce à ce pont? Bien beau de construire un pont, mais pourquoi?
@covoedouard9514, pour le bénéfice 1)des multinationales et 2)du Congo Brazzaville 🇨🇬, le port de Pointe-Noire appartient à Bolloré (1) et le Congo 🇨🇬 se endetté pour construire une autoroute à péage Pointe-Noire Brazzaville (2). Il s’avère que la RDC 🇨🇩 fait accosté ses gros navire 🚢 au port de Pointe-Noire le temps de recharger ses importations sur un autre navire moyen 🛳️ qui prolonge vers les ports de Boma ou Matadi. Avec la construction de ce pont route-rail entre Brazzaville et Kinshasa ces multinationales qui gèrent le port de Pointe-Noire seront contentes que tout les commerces import-exports de la RDC 🇨🇩 soient facturés (logistique et transport) chez eux et le Congo Brazzaville 🇨🇬 factureront la douane (au niveau du port), le transport sur leur autoroute 🛣️ des importations de la RDC 🇨🇩 jusqu’à Kinshasa. Consequences; les ports de Boma et Matadi par manque de fréquentation des navires 🚢 deviendront comme le port d’ILEBO qui disparaît pour manque des minerais de la Gecamines qui n’y passent plus. Donc, ce projet est d’aucune utilité pour la RDC.
Pour tuer le port de Matadi et de Banana en eau profonde avec les corridors de Lobito de l'Angola le bas kongo est mort alors le slogan de Donald Trump Les USA d'abord tshilombo aza patriote te alors Angola azo pompé biso pétrole ya Muanda
@@sam-ilo1556 Ces deux pays sont industialisés France et Angleterre) et peuvent échanger les produits issus de leur industrilalisation. Le Congo Brazzaville et le Congo Kinshasa, que produisent-ils pour échanger?
C parceque ns Kongolais de Kinshasa ne sommes pas interesse à ce projet car nous construisons ns-meme un port en eau profonde à Banana C projet va reduire l'affluence à notre port et ainsi ns frustrer, ns les Ne-Kongo ou le port d Banana se trouve C juste une promesse à laquelle ns ne tenons plus à tenir
@@didierkinkela6861, bien dit, si ce pont est construit la province du Kongo-Central va devenir comme le Kasaï càd vider de toute activité économique la conséquence est que cette population va immigrer vers Kinshasa comme les kasaïens ont fuit leur province pour la capitale. Ce pont est d’aucune utilité pour la RDC. Je suis d’origine du Kasaï mais je privilégie l’intérêt national, j’ai de la famille et vécu à Matadi où je fais 5 éme primaire à l’EP Londe donc, je ne vais pas que ce projet se réalise. Ce sont les multinationales qui sont derrière (soutient) de Sassou Nguesso qui le pousse à faire accepter au président Fatshi d’adhérer à la réalisation de ce projet.
@Raub102 Nous sommes dans la mondialisation, la Chine, le Brésil ,la Turquie France etc ..le développement est devenu global et les investissements n'ont plus de frontières
Eh! l'Afrique centrale toujours dans l'envoûtement, On nous parle de la NEPAD. Toujours dans les projets inachevés, copiez au moins l'expertise de nos amis sénégalais, pitié pour le Congo Brazzaville
Vous avez raison, la Rd Congo n’appartient pas a Felix pour en faire ce qu’il veut. L’ Angola privilégie Lobito, le Congo-brazza pointe noir, et la Rdc quoi?
IL existe un pont routier frontalier depuis 1960 relier la France 🇨🇵 à l' Allemagne 🇩🇪 appelé le " pont de l' Europe " au-dessus du Rhin, un pont routier à 4voies qui permet, de part et d'autre des voies routières, le passage des piétons et des cyclistes et ce pont routier relie Strasbourg 🇨🇵 et Kehl🇩🇪 dont transitent 130.000 véhicules par jour. IL s'agit du point de passage transfrontalier le plus fréquenté entre la France 🇨🇵 et l'Allemagne 🇩🇪. Donc, construire un Pont Routier reliant Brazzaville-Kinshasa 🇨🇬🇨🇩 long de 5Km sur le puissant Fleuve Kongo pour renforcer les relations fraternelle, commerciale, démographique et bilatérale entre les deux Kongo frères inséparables, République du Kongo 🇨🇬 et RD Kongo 🇨🇩 et dans le cadre de l'intégration régionale, c'est mieux👍, très bien réfléchi 👍👍👍 .Par ailleurs, il existe déjà un Pont et une route reliant la RD Congo 🇨🇩 avec la Zambie, une route nationale, rail et pont reliant la RD Congo 🇨🇩 avec l'angola 🇦🇴 et une autre route nationale avec un pont frontalier reliant la RD Congo 🇨🇩 et le Rwanda, une vérité incontestable, n'est- ce pas ? Pourquoi pas alors, construire un meilleur pont Routier et rail qui reliera Brazzaville 🇨🇬 à Kinshasa 🇨🇩, un pays frère et inséparable avec lequel la RD Congo 🇨🇩 à plus des relations fraternelle et avec elle partage, plusieurs points de frontière commune fluviale et terrestre , plus de 2.410 Km de long, la deuxième frontière la plus longue de toute l'afrique, derrière celle de l'Angola 🇦🇴 avec la RD Congo 🇨🇩 qui est de 2.511 km de Longueur ? Normalement, la République du Kongo 🇨🇬 et la RD kongo 🇨🇩 devraient s'efforcer de construire plusieurs routes principale et secondaire terrestre qui devrait relier ces deux Kongo 🇨🇬🇨🇩, tout le Sud , l'ouest et Nord de la République du Kongo 🇨🇬 devrait relier à des routes principale terrestre et fluviale dirigées vers la RD Kongo 🇨🇩. Les efforts économique d'investissement massif pour la construction des routes principale et secondaire de Brazzaville 🇨🇬 vers Kinshasa 🇨🇩 devraient être quadrupler avec la construction des écoles, des hôpitaux, des universités, des stades, des supers marchés, des hôtels et restaurants, des zones commerciale, des zones industrielle, des zones résidentielles mixtes à des portes d'entrée vers Brazzaville en République du Kongo 🇨🇬( autrefois appelée Kongo- Français 🇨🇬🇨🇵 de 1885 à 1958). Denis Sassou Nguesso doit chasser la paresse, il doit travailler dur sur ce sujet tout en s'efforçant de construire, bâtir Brazzaville 🇨🇬 et en continuant à l'entretenir propre de manière perpétuelle par la créations de plusieurs activités sanitaire des voiries urbaines comme ici en Allemagne 🇩🇪 en Europe de l'ouest. La construction du Pont Routier et rail Brazzaville-Kinshasa 🇨🇬🇨🇩 sur le Fleuve Kongo fera rentrée l'histoire légendaire Denis Sassou Nguesso et Félix Thisekedi Antoine Tilombo qui seront considérés comme des grands en Afrique centrale. Ne plus dormir ! Chassez la paresse et allez travailler !
Les rwandais sont plus dangereux pour le Congo que les zaïrois, car ces derniers n'ont jamais cherché à s'emparer de vos parce que vous êtes un seul peuple (Bantu du Kongo)
Toujours hors sujet par manque de maîtrise des sujets dans le sens global du terme 😮😢😅😂la question était de savoir si vous en aviez parlé avec le président Thisekedi ou pas?
C’est ton petit Congo 🇨🇬 (pris en otage par les multinationales) qui supplie le président Fatshi pour qu’il accepte que ce projet se réalise. Chez nous, on en veut pas! Aucune utilité pour nous, nous construisons notre port en eau profonde à Banana. Qui vivra verra 🤣😂😅
@@lesagenkiongaqui vivra verra , dans 1 an vous reviendrez vous plaindre que rien ne se fait. Ce projet est d’aucune utilité pour la RDC!!! Nous n’en voulons pas! La RDC et sa population (3 éme pays le plus peuplé d’Afrique) ne doit pas servir de marché économique pour les petits pays limitrophes traîtres.
Le Congo-brazzaville, et Le Congo-kinshasa sont un seul même peuple, faisant partie de l'ancien Royaume kongo, un seul même pays divisé par les occidentaux. Vous êtes frères, vous êtes Congolais, il faut arrêter les bêtises maintenant ...
Ce que je trouve bizarre, les congolais de la rdc savent bien que leur ennemi c'est kagame, ou le Rwanda mais, ils accusent sassou chaque fois, sans preuves. Depuis que l Angola les a trahi avec l affaire du corridor de lobito, ils sont devenus sans repère. 😢😢😢
Le projet de pont sur le fleuve congo doit attendre pour 2 raisons:
1. Regler le conflits en RDC car Sassou est mouillé dans cette affaire (ils en profiteront pour nous glisser les infiltrés en grand nombre).
2. Que notre port de moanda termine.
il doit attendre pour au moins 30 ans.
Nous aussi du Congo Brazzaville 🇨🇬, nous ne voulons pas de se projet de peur d'être envahi par vous.
On en a pas besoin papa sassou
La RDC n'acceptez avec Sassou lui qui va signer les accords avec le Rwanda il n'est pas crédible ce Sassou
projet annulé
@@gotranmayindou260 A tu une preuve que le congo brazza soutient le M23 et rwanda.
En tout cas ne vous faites des soucis pour nous 242 vous êtes tellement nuisible si bien que pont ou pas cela ne nous dérange pas du tout, venons à la question du Rwanda, c'est la RDC qui est à l'origine de la présence de ces assassins à Kinshasa, vous les avez applaudi et célébrer quand KABILA père s'était fait accompagner par eux, pour vous c'est toujours les autre jamais vous, un pays qui est peuplé de plus de cent million d'habitant ne peut pas venir à bout du petit Rwanda qui n'existe même pas sur la carte d'Afrique et vous venez parler des accords de on ne sait pas quoi, en s'en fou du pont comme ça on aura moins de bandits et voleurs chez nous.
@INNOOSSavec cette arrogance, pas étonnant que le Rwanda ait infiltré aussi facilement la tête de votre état.
Votre ennemi, le Rwanda,n est pas l ennemi du Congo-Brazzaville. Pourquoi Sassou ne va pas signer des accords avec le Rwanda ?
Tshisekedi si tu oses construire ce pont nous les bakongo on vas te vomir, N’oublie pas qu’on a voté pour toi a plus de 80 ans
Oui, mon compatriote, ce pont n’est d’aucune utilité pour la RDC, ce sont les multinationales qui financent ça pour leurs profits (port de Pointe-Noire gérait par Bolloré) et elles ont financé l’autoroute à péage Pointe-Noire Brazzaville et attendent ce pont pour prolonger la route sur Kinshasa. Voilà
@@leveritablengatois3843 exactement
Quand on signe les accords avec le Rwanda c’est normal, la RDC n’a pas besoin de pont en ce moment. C’est privilégier le port de point noir gérer par le français “bolore”. La rd Congo doit construire le port de banana.
Voilà mon compatriote 🇨🇩, vous l’avez compris. Ce pont est le projet de ces multinationales qui gèrent le port de Pointe-Noire et qui ont financé une autouroute à péage Pointe-Noire Brazzaville qui demeure sans trafic import-export, le marché brazzavillois est économiquement faible raison pour laquelle ces multinationales veulent profiter de marché import-export de Kinshasa (+10millions d’habitants).
Pont Entre Kinshasa et Brazzaville, pour quel bénéfice? Que produisent ces deux pays susceptible d'être échangé grâce à ce pont? Bien beau de construire un pont, mais pourquoi?
Tunel paris Londres à été construite pour quel intérêt ?
@covoedouard9514, pour le bénéfice 1)des multinationales et 2)du Congo Brazzaville 🇨🇬, le port de Pointe-Noire appartient à Bolloré (1) et le Congo 🇨🇬 se endetté pour construire une autoroute à péage Pointe-Noire Brazzaville (2). Il s’avère que la RDC 🇨🇩 fait accosté ses gros navire 🚢 au port de Pointe-Noire le temps de recharger ses importations sur un autre navire moyen 🛳️ qui prolonge vers les ports de Boma ou Matadi. Avec la construction de ce pont route-rail entre Brazzaville et Kinshasa ces multinationales qui gèrent le port de Pointe-Noire seront contentes que tout les commerces import-exports de la RDC 🇨🇩 soient facturés (logistique et transport) chez eux et le Congo Brazzaville 🇨🇬 factureront la douane (au niveau du port), le transport sur leur autoroute 🛣️ des importations de la RDC 🇨🇩 jusqu’à Kinshasa. Consequences; les ports de Boma et Matadi par manque de fréquentation des navires 🚢 deviendront comme le port d’ILEBO qui disparaît pour manque des minerais de la Gecamines qui n’y passent plus. Donc, ce projet est d’aucune utilité pour la RDC.
Pour tuer le port de Matadi et de Banana en eau profonde avec les corridors de Lobito de l'Angola le bas kongo est mort alors le slogan de Donald Trump Les USA d'abord tshilombo aza patriote te alors Angola azo pompé biso pétrole ya Muanda
@@sam-ilo1556 Ces deux pays sont industialisés France et Angleterre) et peuvent échanger les produits issus de leur industrilalisation. Le Congo Brazzaville et le Congo Kinshasa, que produisent-ils pour échanger?
@covoedouard9514 on peut échanger sur nos cultures qui sont aussi riches
Pourquoi attendre septembre ou octobre pour la pose de la pierre du pont route -rail
C parceque ns Kongolais de Kinshasa ne sommes pas interesse à ce projet car nous construisons ns-meme un port en eau profonde à Banana
C projet va reduire l'affluence à notre port et ainsi ns frustrer, ns les Ne-Kongo ou le port d Banana se trouve
C juste une promesse à laquelle ns ne tenons plus à tenir
@@didierkinkela6861, bien dit, si ce pont est construit la province du Kongo-Central va devenir comme le Kasaï càd vider de toute activité économique la conséquence est que cette population va immigrer vers Kinshasa comme les kasaïens ont fuit leur province pour la capitale. Ce pont est d’aucune utilité pour la RDC. Je suis d’origine du Kasaï mais je privilégie l’intérêt national, j’ai de la famille et vécu à Matadi où je fais 5 éme primaire à l’EP Londe donc, je ne vais pas que ce projet se réalise. Ce sont les multinationales qui sont derrière (soutient) de Sassou Nguesso qui le pousse à faire accepter au président Fatshi d’adhérer à la réalisation de ce projet.
L'intégration l'âme du développement de chaque pays du continent africain
Vous avez déjà fait l'intégration avec le Rwanda que ce que vous nous voulez ?
Cela sera possible si seulement ces projets sont financés par les Africains eux-mêmes
@Raub102 Nous sommes dans la mondialisation, la Chine, le Brésil ,la Turquie France etc ..le développement est devenu global et les investissements n'ont plus de frontières
@ModiboMagassouba-f3s cette fameuse globalisation est trop prédatrice pour les états Africains.
Prezo… on dit pas le carbone, mais plutôt l’empreinte carbone.😂😂😂😂
On veut pas d’un pont
Les rwandais vont commencer à entrer facilement.
Eh! l'Afrique centrale toujours dans l'envoûtement, On nous parle de la NEPAD. Toujours dans les projets inachevés, copiez au moins l'expertise de nos amis sénégalais, pitié pour le Congo Brazzaville
Je reconnais là le visage d'un ministre Congolais 🇨🇬 qui sourit en se disant au fond de lui qu'on lui offre encore de belles opportunités de bien V©l€R l'argent du contribuable 😅
Pour ce pont c'est Brazzaville qui va plus bénéficier...privilégions plus la construction de notre port en eau profonde de Banana
Vous avez raison, la Rd Congo n’appartient pas a Felix pour en faire ce qu’il veut. L’ Angola privilégie Lobito, le Congo-brazza pointe noir, et la Rdc quoi?
IL existe un pont routier frontalier depuis 1960 relier la France 🇨🇵 à l' Allemagne 🇩🇪 appelé le " pont de l' Europe " au-dessus du Rhin, un pont routier à 4voies qui permet, de part et d'autre des voies routières, le passage des piétons et des cyclistes et ce pont routier relie Strasbourg 🇨🇵 et Kehl🇩🇪 dont transitent 130.000 véhicules par jour. IL s'agit du point de passage transfrontalier le plus fréquenté entre la France 🇨🇵 et l'Allemagne 🇩🇪. Donc, construire un Pont Routier reliant Brazzaville-Kinshasa 🇨🇬🇨🇩 long de 5Km sur le puissant Fleuve Kongo pour renforcer les relations fraternelle, commerciale, démographique et bilatérale entre les deux Kongo frères inséparables, République du Kongo 🇨🇬 et RD Kongo 🇨🇩 et dans le cadre de l'intégration régionale, c'est mieux👍, très bien réfléchi 👍👍👍 .Par ailleurs, il existe déjà un Pont et une route reliant la RD Congo 🇨🇩 avec la Zambie, une route nationale, rail et pont reliant la RD Congo 🇨🇩 avec l'angola 🇦🇴 et une autre route nationale avec un pont frontalier reliant la RD Congo 🇨🇩 et le Rwanda, une vérité incontestable, n'est- ce pas ? Pourquoi pas alors, construire un meilleur pont Routier et rail qui reliera Brazzaville 🇨🇬 à Kinshasa 🇨🇩, un pays frère et inséparable avec lequel la RD Congo 🇨🇩 à plus des relations fraternelle et avec elle partage, plusieurs points de frontière commune fluviale et terrestre , plus de 2.410 Km de long, la deuxième frontière la plus longue de toute l'afrique, derrière celle de l'Angola 🇦🇴 avec la RD Congo 🇨🇩 qui est de 2.511 km de Longueur ? Normalement, la République du Kongo 🇨🇬 et la RD kongo 🇨🇩 devraient s'efforcer de construire plusieurs routes principale et secondaire terrestre qui devrait relier ces deux Kongo 🇨🇬🇨🇩, tout le Sud , l'ouest et Nord de la République du Kongo 🇨🇬 devrait relier à des routes principale terrestre et fluviale dirigées vers la RD Kongo 🇨🇩. Les efforts économique d'investissement massif pour la construction des routes principale et secondaire de Brazzaville 🇨🇬 vers Kinshasa 🇨🇩 devraient être quadrupler avec la construction des écoles, des hôpitaux, des universités, des stades, des supers marchés, des hôtels et restaurants, des zones commerciale, des zones industrielle, des zones résidentielles mixtes à des portes d'entrée vers Brazzaville en République du Kongo 🇨🇬( autrefois appelée Kongo- Français 🇨🇬🇨🇵 de 1885 à 1958). Denis Sassou Nguesso doit chasser la paresse, il doit travailler dur sur ce sujet tout en s'efforçant de construire, bâtir Brazzaville 🇨🇬 et en continuant à l'entretenir propre de manière perpétuelle par la créations de plusieurs activités sanitaire des voiries urbaines comme ici en Allemagne 🇩🇪 en Europe de l'ouest. La construction du Pont Routier et rail Brazzaville-Kinshasa 🇨🇬🇨🇩 sur le Fleuve Kongo fera rentrée l'histoire légendaire Denis Sassou Nguesso et Félix Thisekedi Antoine Tilombo qui seront considérés comme des grands en Afrique centrale. Ne plus dormir ! Chassez la paresse et allez travailler !
Nous allons qu'à plodir
Au congo ns avoms ds problémes na bas BeBe noirs ecoutez laissez vos betises Les zairois viendrons Chez Nous
Vous avez déjà des Rwandais, les Kinois ne vous calcul pas et en plus vous êtes très pauvres
Les rwandais sont plus dangereux pour le Congo que les zaïrois, car ces derniers n'ont jamais cherché à s'emparer de vos parce que vous êtes un seul peuple (Bantu du Kongo)
Franchement un projet bête et banale 🇨🇬🙏🏽
J'espère que le FMI et la Banque Mondiale n'ont rien à voir dans ce projet.
Ah bon! La pose de la première pierre du pont route- rails est maintenant un mythe vue le débit du fleuve ne cesse de croître.
La RDC a la plus grande superficie des forêts,lui veut se greffer derrière...
Toujours hors sujet par manque de maîtrise des sujets dans le sens global du terme 😮😢😅😂la question était de savoir si vous en aviez parlé avec le président Thisekedi ou pas?
Disons non à ce projet
Non
Du nimporte Quoi
Bravo
Le congo mfoua ex congo brazza est mon pays dorigine et je suis contre avec les zairois zero mokate.
C’est ton petit Congo 🇨🇬 (pris en otage par les multinationales) qui supplie le président Fatshi pour qu’il accepte que ce projet se réalise. Chez nous, on en veut pas! Aucune utilité pour nous, nous construisons notre port en eau profonde à Banana. Qui vivra verra 🤣😂😅
SVP le pont de long profond de banana ou EN sommes nous. Tshilombo patin un reveur. Le pont est inrealisable.
Mohini.
Tshilombo va faire le pont au Kasai avec sasdou
C'est un projet qui va anneantir nos ports
Vous perdez votre temps notre société à déjà gagné le marché et les travaux des faisabilités ont déjà commencé 😢.
@@lesagenkiongaqui vivra verra , dans 1 an vous reviendrez vous plaindre que rien ne se fait. Ce projet est d’aucune utilité pour la RDC!!! Nous n’en voulons pas! La RDC et sa population (3 éme pays le plus peuplé d’Afrique) ne doit pas servir de marché économique pour les petits pays limitrophes traîtres.
Le Congo-brazzaville, et Le Congo-kinshasa sont un seul même peuple, faisant partie de l'ancien Royaume kongo, un seul même pays divisé par les occidentaux. Vous êtes frères, vous êtes Congolais, il faut arrêter les bêtises maintenant ...