No tiene ABS, ni (FI) inyección, pero OJO, este motor si se le da cariño y se le cuida, es perfecta para trabajar y darle por las montañas de Colombia. No molesta para nada REPITO si se le da cariño. El precio está contenido, pero sigue siendo MUCHO MUCHO MUUUCHO mejor la Hero Xpulse 200 Adv (2v y 4v), y no es mucha diferencia en $$$. Buen video.
Si comparamos con las ttr180 que salieron full equipadas rines en aluminio explradoras slaider cortavientos...hoy nos traen una propuesta muy sencilla la verdad
Cordial saludo jefe ese tema de la altura es una frustración para mí también mido 1.62 cm y he querido comprarla o adquirirla, pero así con en esa talla es complejo para los expertos del tema en sus comentarios hay alguna solución en cuanto a bajarla o modificar llantas agradezco su atención prestada.
La moto estéticamente esta muy bonita, pero creo q aun faltan cosas por mejorar, como lo es esa manguera del freno delantero por encima del tablero de instrucciones, q por lo menos tuviera unos frenos cbs para la fecha y por ultimo q no cuente con encendido a cran teniendo encuenta q es una moto carburada.
Ojala le pongan las defensas y la parrilla como las han vendido siempre y sus cortavientos, demas que sacan una "edicion especial" con todo eso y mas cara.
falta que suban la apuesta y saquen la ttr 250 identica a la ttr 200, eso si me encantaria verlo, meorar el tema de ruido del motor, por lo demas con la caja 6 que hermosura.
El diseño de esa nueva akt 😅 en Nicaragua la venden desde el año 2018 y la promocionan como Genesis sx2 e igual no trae ABS ni Fi es mas aun la siguen vendiendo con freno de tambor 🥁 en la llanta trasera 😅 así que de nuevo el diseño No es solo su tablero y el freno de disco trasero, Saludos desde Nicaragua y a mí si me gusta el contenido que publicas
Ahora sí se lució mejor AKT motos, Solo le faltó colocarle inyección electrónica y un radiador de aceite para los que realizamos viajes de largos trayectos. Hoy en día AKT es muy confiable su sistema eléctrico y motor están ya muy mejorados.
Es mejor se las ponga usted mismo porque barras invertidas subiría mucho precio y ya escuché las barras invertidas de pulsar 200 no salieron de buena calidad en cambio a la TTR usted le puede poner barras invertidas de KTM
la verdad compre la modelo 2020 y realmente es muy buena, ya voy para 6 años con ella y si es buena, tal vez el cogin no estan comodo pero se puede mejorar, por lo demas encantado, creo seriamente que voy a comprar la nueva generacion. no me gusta es el escape, la de modelo 2020 es hermoso, es rustico y eso me encanta.
@@felipelaguna1636 hay veces puede ser el aceite. En mi caso yo tengo una apache y le cambié la marca del aceite pero conservando la viscosidad, y sentí mucha diferencia
No ha llegado la edición especial TTR 200 nueva. Presumo que están vendiendo las últimas ediciones especiales de las antiguas. Pienso que la nueva, no traerá parrilla, si vendrá verde y gris, con Hand Savers, dudo que traiga defensa y vendrá con quilla metálica, igual que las 125 Edición Especial nueva con Slipper Clutch. Bonito detalle el porta herramientas. La Tt creo que llegará muy pronto, en unos días...
Es algo extraño, en algunas partes ha llegado la versión especial gris con negro, con handsaver, pechera de aluminio, dry bag, acá en la akt de mi pueblo llegó la edición especial y mañana voy por ella, me encantó 😅.
A ver la TTR 200 Tiene 2 versiones la TTR 200 EIII O sea euro 3 y la version especial cual es diferencia acaso es EURO 4 la versión especial? Y precios con papeles porque en Bogotá cuesta 1 millon el papeleo? fuera del valor de la moto. Y el escape que calienta demasiado se le debe cambiar desde salida motor por cual y en cual material? Se le puede poner el escape de la pulsar 200 2025 que casi no se ve? Y en cuanto a carenado nonme husta la TT DS 200 por el carenado tiene mucho carenado y en caida ese carenado es costo adicional una moto entre menos carenado mejor oor eso la TTR me gusta y otra cosa porque en Bogotá fuera del precio de la moto el Costo de papeles es un millon? Gracias
Que bueno que akt cambie su estetica y sean mas bonitas el problema que yo veo es que no envejeses tan bien como las otras marcas tradicionales bien por akt
Yo tengo la versión antigua y me gusta más que la nueva se ve más agresiva la antigua que la nueva y la farola es mejor me gusta más Pero es gusto de cada quien
Ajá y los frenos abs o cbs para cuando, ya hay una ley que obliga a los concesionarios que toda moto con cilindraje mayor a 125 cc deben tener esos síntomas de frenado seguro
@@sebancho6014 si bro pero si son modelo 2025 según su registro y la ley faltan pocos meses para ser 2025 deberían sacarlas con la normativa. Yo por ejemplo voy a comprar una moto y éste año no lo hice porque como en el 2025 todas las motos con cilindraje mayor a 125 cc deben tener sistemas de frenado ABS o por lo menos el CBS
Ya vamos para el 2025 y aún siguen sacando motos carburada y sin ABS. Entiendo el punto de las marcas de querer vender a precios asequibles pero hay que evolucionar. Yo vendí mi TTR 200 por eso mismo a mi parecer consumía mucho , incluso más que la gixxer 250 que tengo ahora. Siento que hago el mismo kilometraje teniendo en cuenta que ahora es una 250.
La mejor ttr que a sacado akt a sido la versión verde militar se ve más hermosa que esa ttr actualizada 😅 lo único bueno que tiene es su tablero digital y su stop co lo demás me parece que dieron un paso atrás
Mal negocio cualquier moto sin ABS delantero. Muy liviana eso sí, diría yo que la mejor moto para trocha, porque 14 millones por una XTZ150 solo lo pagaría alguien que le regalan el dinero.
Los rines en aluminio hace años los quitaron y no volvieron a traer con rines aluminio y escape que calienta mucho tampoco lo cambiaron como si hizo pulsar 200 que el escape casi ni se ve, tampoco le pusieron slipper Clutch como hicieron con la NKD y no vengan con el cuento que TTR es enduro porque no lo es. Es doble propósito y freno de patada tampoco tiene. Solo le cambiaron estética. Nada importante. Lo único importante cambio el tablero nada más y ni siquiera le pusieron bisagra a tapa combustible.
@@wilfrandavid .. que tal amigo .. tenia mucha desconfianza al comprarla pero hasta el momento exelente máquina , .. tengo la 2023 , muy feliz con ella .. saludos
Díganme pndjo pero me quedo toda la vida con la versión anterior esa nueva TTR no me parece bonita para nada, aunque bueno tienen que innovar para vender
@@Resmotos si señor así es, aunque bueno esta nueva versión a muchos les va a parecer bonita y la compraran, lastima que ya no volverá a llegar la otra, ojalá no se queden estancados mucho tiempo con esta versión que vayan cambiando cada 2 años máximo sería genial.
Definitivamente los youtubers siempre fijándose en maricaditas de lujo que es lo que no interesa para nada, ni el color bonito ni las calcomanías ni las tapas brillantes ni los diseños ostentosos o espectaculares, eso déjenlo para las motos de ciudad para las motos de Calle pero una enduro o todoterreno requiere cosas muy diferentes ; lo que se requiere es fuerza resistencia rusticidad versatilidad soporte técnico repuestos accesibles a bajo costo así como está la moto ya no vale la pena comprarla en la versión 2025 Definitivamente se tiraron la TTR 200 ahora es una moto señoritera para andar en ciudad, le hacen falta las exploradoras par circular de noche o en invierno, le hace falta la defensa para una caída, le hace falta la parrilla para amarrar una maleta un paquete un bulto porque la moto se va a desempeñar es en el campo en la trocha la va a utilizar un campesino o un trabajador del agro, no es una moto para ciudad no es una moto para velocidad es una moto para andar en el campo en carretera destapadas para viajar de un pueblo a otro como van andan de mal en peor y como youtubers siguen impulsando ese lujo por encima de la calidad; lo único que le mejoran son las llantas de buena calidad la protección para el mono shock y lo demás si uno lo quiere tener le toca que comprarlo por aparte😂por eso descontinuaron la 180 cc, porque fue uno de los modelos más completos y fuertes que ellos pudieron haber sacado, calificó mal este video e igual a fabricante
Por ser 200, nueva, deberia traer abs o Fi, todas absolutamente todas las maecas nos están viendo la cara de 🤡; susuki, honda, yamaha. Lo mas basigo llega a Colombia.
Esa moto en color blanco me da un aire a las XT 660, muy hermosa 😊
Lo mismo pienso
Me parece mejor el diseño de la farola anterior es mi gusto 😮😅
Uuff Mi Amigo Que Detallazo🤩 Nunca Pensé Que Usted Me Iba a Saludar En Uno de sus Videos.🙏 muchas gracias Dios Lo Bendiga 🙏💙
Daniel una pequeña sorpresa. Y muchas gracias por seguir el canal. Amén igualmente
Hermosa toca es tratarla con amor y con las defensas y los corta vientos deber ser una maravilla
Barras invertidas cómo la TTX200, frenos ABS y queda perfecta
Esta mas vacana la versión anterior
Nah, para nada, la anterior se ve demasiado rustica, parece una matraca
La de color blanca con negro es relinda
Pues para gustos colores pero me parece mas bonita la anterior
X2
X3
No tiene ABS, ni (FI) inyección, pero OJO, este motor si se le da cariño y se le cuida, es perfecta para trabajar y darle por las montañas de Colombia.
No molesta para nada REPITO si se le da cariño.
El precio está contenido, pero sigue siendo MUCHO MUCHO MUUUCHO mejor la Hero Xpulse 200 Adv (2v y 4v), y no es mucha diferencia en $$$.
Buen video.
Muchas gracias Por compartir tu opinión. Saludos
Y para que abs en una enduro
AKT.. Motos guerreras.. Tengo una evo 150 hace nueve años y le he tenido yamaha, honda, suzuki y ktm al lado y la diferencia es que no es japonesa..
Yo tuve la Evo 125 ne por 10 años. Que moto tan guerrera
Que tal es el encendido no molesta al encender en las mañanas, saludos
Alguien que tenga la moto para que le conteste al compañero por favor
Por qué dice que es un motor con cadenilla acaso no es varillero?
La verdad es muy buena moto casi no se ve en los talleres
LA TTR trae o NO trae EMBRAGUE ANTIREBOTE SLIPPER CLUTCH? si lo trae si la compro en octubre
No lo tiene Antonio
Si comparamos con las ttr180 que salieron full equipadas rines en aluminio explradoras slaider cortavientos...hoy nos traen una propuesta muy sencilla la verdad
Las ttr 180 se ven de mejor calidad y mejor apariencia, además de que salieron buenas máquinas
Buen dia una pregunta por que descontinuaron la anterior ttr 200 2024 o
La van a sacar del mercado?
Yubely solo queda la 2025. El motor sigue siendo el mismo
Cordial saludo jefe ese tema de la altura es una frustración para mí también mido 1.62 cm y he querido comprarla o adquirirla, pero así con en esa talla es complejo para los expertos del tema en sus comentarios hay alguna solución en cuanto a bajarla o modificar llantas agradezco su atención prestada.
Es súper buena yo tengo una es excelente nada que envidiar. A otras marcas
hola parcero una pregunta, si uno quisiera ponerle los rines cromados a esta nueva ttr la medida si da.
la verdad la verdad no tengo conocimiento, pero si las medidas son iguales pienso que si
Me gusta mas la farola clasica y la parrilla genial enamorado de la clasica
Los rines de la nueva son de acero y la anterior de aluminio?
Cuando sale la edición especial que presentaron en la feria de las 2 ruedas
La moto estéticamente esta muy bonita, pero creo q aun faltan cosas por mejorar, como lo es esa manguera del freno delantero por encima del tablero de instrucciones, q por lo menos tuviera unos frenos cbs para la fecha y por ultimo q no cuente con encendido a cran teniendo encuenta q es una moto carburada.
❤❤❤ Me Encanto Esta Nueva Versión 🤩
Ojala le pongan las defensas y la parrilla como las han vendido siempre y sus cortavientos, demas que sacan una "edicion especial" con todo eso y mas cara.
Que comiste monda de mago jajajaja. (estoy jodiendo no te ofendas)
En lo personal me gusta mucho más el anterior diseño, debieron seguir con esa misma pero actualizarle lo que es realmente interesante.
falta que suban la apuesta y saquen la ttr 250 identica a la ttr 200, eso si me encantaria verlo, meorar el tema de ruido del motor, por lo demas con la caja 6 que hermosura.
Es muy ruidoso el motor?
El diseño de esa nueva akt 😅 en Nicaragua la venden desde el año 2018 y la promocionan como Genesis sx2 e igual no trae ABS ni Fi es mas aun la siguen vendiendo con freno de tambor 🥁 en la llanta trasera 😅 así que de nuevo el diseño No es solo su tablero y el freno de disco trasero, Saludos desde Nicaragua y a mí si me gusta el contenido que publicas
Carlos que bue dato no lo sabía. Muchas gracias por su apoyo y saludos a las personas que nos siguen desde Nicaragua
Ahora sí se lució mejor AKT motos,
Solo le faltó colocarle inyección electrónica y un radiador de aceite para los que realizamos viajes de largos trayectos.
Hoy en día AKT es muy confiable su sistema eléctrico y motor están ya muy mejorados.
Hola, sabes si se le puede adaptar un radiador de refrigerante para que no se recaliente mucho el motor?
@@jayandrade3389 un joven que trabaja dónde yo laboro tiene la DS 200 y le instaló un radiador de 8 celdas
La moto es buena tengo la versión rally anterior y la moto no molesta para nada , lo unico malo son las exploradoras fp se dañan muy rápido
Que bien harold. Gracias por compartir tu experiencia con la rally. Saludos
Está muy chevere esta MOTO.
Hace mucho falta como una TTX200 con barras invertidas
lindo seria ver esa moto, rines de aspa tipo motard, pero aun no es que sea el fuerte ese tipo de motos en el pais
Es mejor se las ponga usted mismo porque barras invertidas subiría mucho precio y ya escuché las barras invertidas de pulsar 200 no salieron de buena calidad en cambio a la TTR usted le puede poner barras invertidas de KTM
El carenaje de la nueva 2025 tiene parecido a la careta de la xm 180
la verdad compre la modelo 2020 y realmente es muy buena, ya voy para 6 años con ella y si es buena, tal vez el cogin no estan comodo pero se puede mejorar, por lo demas encantado, creo seriamente que voy a comprar la nueva generacion. no me gusta es el escape, la de modelo 2020 es hermoso, es rustico y eso me encanta.
Parcero, recomendaciones, me interesa esta máquina
Sabes si la edición especial si trae sliper clutch?
Por el momento no
Para los que no les alcanza para una Yamaha o Suzuki .
Tengo una modeló 2019 una belleza papá TTR200
Mayormente son las tapas base de la tt ds
Se sabe algo de la TTDS rally que se mostro en la feria de las 2 ruedas?
Ahora sí se ve interesante
Unas barras invertidas como la ttx y queda excelente
Si Sele puede hacer esa modificación o no ???
Donde consigo la parrilla es muy necesaria.
Excelente moto en diseño y desempeño para su precio ofrece mucho
Yo quiero la que mostraron en feria amigo nos avisas muchas gracias por tu información
La tt, esa moto está muy aparente. Si tengo más información de una.
Yo la tengo y es muy mela ❤
Yo tengo la cr4 será que esta moto también es dura de los cambios?
Felipe el motor es el mismo
@@Resmotos osea que si puede ser dura de cambios?
@@felipelaguna1636 hay veces puede ser el aceite. En mi caso yo tengo una apache y le cambié la marca del aceite pero conservando la viscosidad, y sentí mucha diferencia
Q bueno trajera rin 21 adelante 18 atrás, yo la he tenido y muy buena pero no sé ve muy alta, parece una moto de ciudad
Tienes información de cuándo llega la cr4 250?
Juan Carlos por esa no pregunté
Noviembre
Buen video cuando se pa precio de la tt200
Jose si tengo más información de una
Res estoy cansado de que hagas un vídeo bien bueno de la eco 100 de hero es la que se puede comprar por ahora❤
No ha llegado la edición especial TTR 200 nueva. Presumo que están vendiendo las últimas ediciones especiales de las antiguas. Pienso que la nueva, no traerá parrilla, si vendrá verde y gris, con Hand Savers, dudo que traiga defensa y vendrá con quilla metálica, igual que las 125 Edición Especial nueva con Slipper Clutch. Bonito detalle el porta herramientas. La Tt creo que llegará muy pronto, en unos días...
Es algo extraño, en algunas partes ha llegado la versión especial gris con negro, con handsaver, pechera de aluminio, dry bag, acá en la akt de mi pueblo llegó la edición especial y mañana voy por ella, me encantó 😅.
A ver la TTR 200 Tiene 2 versiones la TTR 200 EIII O sea euro 3 y la version especial cual es diferencia acaso es EURO 4 la versión especial? Y precios con papeles porque en Bogotá cuesta 1 millon el papeleo? fuera del valor de la moto. Y el escape que calienta demasiado se le debe cambiar desde salida motor por cual y en cual material? Se le puede poner el escape de la pulsar 200 2025 que casi no se ve? Y en cuanto a carenado nonme husta la TT DS 200 por el carenado tiene mucho carenado y en caida ese carenado es costo adicional una moto entre menos carenado mejor oor eso la TTR me gusta y otra cosa porque en Bogotá fuera del precio de la moto el Costo de papeles es un millon? Gracias
A mi si me gusta mucho está nueva cara y hubiera pegado duro a la competencia si viniera con Fi y por qué no también sistema de ABS.
Esperemos para el otro año haber
Con otras barras mas gruesas y cbs queda lista no inporta el inyeccion ni el abs
Cuando hace un vídeo con la CHR 125
Carmen este lo grabé en el mismo lugar ua-cam.com/video/O4lJTewfzW0/v-deo.html
Jajaja solo el carenado 😂 se le cambian y ya...y el guarda fango se pinta en negro brillante.
Para cuándo la tt 200 de akt
Que presio tienen las 2024
Que bueno que akt cambie su estetica y sean mas bonitas el problema que yo veo es que no envejeses tan bien como las otras marcas tradicionales bien por akt
Cuanto vale el seguro de esta moto?????
Jackson este año 308.500 pesos
Muy buen video...esta mela la moto....
Cesar mil gracias. Saludos
Fisicamente se me hace algo parecida a esa marca que estuvo hace algunos años atrás "UM"
Yo tengo la versión antigua y me gusta más que la nueva se ve más agresiva la antigua que la nueva y la farola es mejor me gusta más Pero es gusto de cada quien
Asi es víctor. Lo importante es que a ti te guste
¿Por que le quitan la parrilla? Se supone que es una moto doble propósito, de trabajo
Ni en la akt la venden
Bueno ha todas estas cual es el consumo de esta moto cuantos galones por kilometros
Hagan una prueba manejandola
Que bueno seria conseguirla
Ajá y los frenos abs o cbs para cuando, ya hay una ley que obliga a los concesionarios que toda moto con cilindraje mayor a 125 cc deben tener esos síntomas de frenado seguro
La ley entra en 2025
@@sebancho6014 si bro pero si son modelo 2025 según su registro y la ley faltan pocos meses para ser 2025 deberían sacarlas con la normativa. Yo por ejemplo voy a comprar una moto y éste año no lo hice porque como en el 2025 todas las motos con cilindraje mayor a 125 cc deben tener sistemas de frenado ABS o por lo menos el CBS
@@kikesierra298 pero van a subir de precio también
A mi me encantaba el diseño de la xm eso si era lindo en su época , lastima que allá sido la moto de peor calidad que sacara akt
Le falta la protección y las exploradoras antinieblas. Abs
Eaa moto me la pienso comprar
Que bien 👍
Ya vamos para el 2025 y aún siguen sacando motos carburada y sin ABS.
Entiendo el punto de las marcas de querer vender a precios asequibles pero hay que evolucionar.
Yo vendí mi TTR 200 por eso mismo a mi parecer consumía mucho , incluso más que la gixxer 250 que tengo ahora. Siento que hago el mismo kilometraje teniendo en cuenta que ahora es una 250.
La mejor ttr que a sacado akt a sido la versión verde militar se ve más hermosa que esa ttr actualizada 😅 lo único bueno que tiene es su tablero digital y su stop co lo demás me parece que dieron un paso atrás
La nueva viene con la farola de la antigua akt 200 SM/XM
Mal negocio cualquier moto sin ABS delantero. Muy liviana eso sí, diría yo que la mejor moto para trocha, porque 14 millones por una XTZ150 solo lo pagaría alguien que le regalan el dinero.
En persona se ve muy bonita, en fotos se ve fea, la version anterior era mas vacana pero cada una tiene lo suyo.
Los rines en aluminio hace años los quitaron y no volvieron a traer con rines aluminio y escape que calienta mucho tampoco lo cambiaron como si hizo pulsar 200 que el escape casi ni se ve, tampoco le pusieron slipper Clutch como hicieron con la NKD y no vengan con el cuento que TTR es enduro porque no lo es. Es doble propósito y freno de patada tampoco tiene. Solo le cambiaron estética. Nada importante. Lo único importante cambio el tablero nada más y ni siquiera le pusieron bisagra a tapa combustible.
La verdad me quedo con la 2023 .. es la que tengo
Bien leider. Saludos
Buenas amigo. Como le ha salido la moto. De motor qué tal, y que fallas le ha presentado.
@@wilfrandavid .. que tal amigo .. tenia mucha desconfianza al comprarla pero hasta el momento exelente máquina , .. tengo la 2023 , muy feliz con ella .. saludos
el faro me parece muy feo... era mejor, el faro de la anterior version
me gusta mas la anterior
Que vuelva la TTX con rines de aspas.
Una que tenia barras invertidas?
@@Resmotos sí, esa misma
@@maurobanol muy bonita la moto
En conclusión, la anterior versión es mucho mejor; mejor diseño y mejores detalles como las defensas y la base.
Joda la verdad está fea con ese pico de loro y esa farola, buen video pana gracias
La verdad me quedo con la anterior esta esta muy maluquita
Esa moto es mejor que la honda xr 150 literal.
Ve por qué dicen que es mala esa honda ? He visto muchos comentarios
Solo porque no tiene nada de tecnología, pero está es mil veces peor@@danielvalsie4652
Ñara mi concepto personal esta horrible 😢😮
MUY VÁLIDO juan. Todo tenemos opiniones diferentes. Saludos
El tanque es el mismo de la ttds prácticamente es la misma moto china y mala la embarraron me parecía más bonita la ttr 200 antigua.
X2 se ve más poderosa la anterior q la nueva.
Mas bonita la anterior
La cagaron en la nueva version quitando el porta baul,quitandole el crank,se robraon la defensa y los corta vientos y cobran mas
AKT en enduro tiene estilos muy feos, pura tapa solamente. Cuando volverán a distribuir la AK235, esa si era bonita.
La CR4 250 ESTA MELA
Feita la farola de la nueva actualización
Esa nueva tt es lo mismo q la ds, misma farola, mismo tanque misma cola mismo tablero, lo unico distinto es las tapas de los lados
Pero sigue siendo carburada :/ y pues esa farola está suave
No falta el personaje 😂
Díganme pndjo pero me quedo toda la vida con la versión anterior esa nueva TTR no me parece bonita para nada, aunque bueno tienen que innovar para vender
Oscar lo importante es que a usted le guste la versión anterior. Y es muy respetable
@@Resmotos si señor así es, aunque bueno esta nueva versión a muchos les va a parecer bonita y la compraran, lastima que ya no volverá a llegar la otra, ojalá no se queden estancados mucho tiempo con esta versión que vayan cambiando cada 2 años máximo sería genial.
Estaba mejor la anterior en diseño
Definitivamente los youtubers siempre fijándose en maricaditas de lujo que es lo que no interesa para nada, ni el color bonito ni las calcomanías ni las tapas brillantes ni los diseños ostentosos o espectaculares, eso déjenlo para las motos de ciudad para las motos de Calle pero una enduro o todoterreno requiere cosas muy diferentes ; lo que se requiere es fuerza resistencia rusticidad versatilidad soporte técnico repuestos accesibles a bajo costo así como está la moto ya no vale la pena comprarla en la versión 2025
Definitivamente se tiraron la TTR 200 ahora es una moto señoritera para andar en ciudad, le hacen falta las exploradoras par circular de noche o en invierno, le hace falta la defensa para una caída, le hace falta la parrilla para amarrar una maleta un paquete un bulto porque la moto se va a desempeñar es en el campo en la trocha la va a utilizar un campesino o un trabajador del agro, no es una moto para ciudad no es una moto para velocidad es una moto para andar en el campo en carretera destapadas para viajar de un pueblo a otro como van andan de mal en peor y como youtubers siguen impulsando ese lujo por encima de la calidad; lo único que le mejoran son las llantas de buena calidad la protección para el mono shock y lo demás si uno lo quiere tener le toca que comprarlo por aparte😂por eso descontinuaron la 180 cc, porque fue uno de los modelos más completos y fuertes que ellos pudieron haber sacado, calificó mal este video e igual a fabricante
Tenemos un Hater Bienvenido 🤗. ese comentario ya lo había visto antes ¿ será el mismo pero diferente usuario?
👍🏼
Por ser 200, nueva, deberia traer abs o Fi, todas absolutamente todas las maecas nos están viendo la cara de 🤡; susuki, honda, yamaha. Lo mas basigo llega a Colombia.
Lo que debieron colocarle no lo hicieron....... Un radiador aunque sea de aceite........ Esa moto fríe wewos en un semáforo.......
la vieja esta mejor equipada