¿Cómo regresa automáticamente el volante a su centro?
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- Опубліковано 8 лют 2019
- Quizás haya notado que después de girar, cuando suelte el volante, éste volverá automáticamente a la posición central. Se sorprenderá al descubrir que esta capacidad de retorno del volante no se logra mediante ningún mecanismo complicado que utilice resortes o válvulas, sino que los ingenieros han logrado el movimiento de retorno del volante únicamente dando a las ruedas delanteras un ángulo, llamado ángulo de giro. Descubramos la interesante física que hay detrás de cómo el hecho de proporcionar un ángulo a las ruedas delanteras hace que las ruedas, y el volante, vuelvan a su posición original.
Traducido del inglés por : www.fiverr.com/nicholaszgb
Voz sobre el artista : www.fiverr.com/juliojserrano
Excelente explicación y ahora entiendo la física que había detrás. Sinceramente por ser algo tan común y masivo, debería estar este ejemplo en los libros de física, por qué realmente es transversal a muchos temas, desde coeficiente de rozamiento, fuerza centrípeta hasta el torque. Es muy didáctico este ejemplo cotidiano para integrar varios temas. Sigan aportando conocimiento! Saludos desde Córdoba, Argentina
Estos videos ayudan bastante a comprender el porqué de las cosas, excelente.
Lastima que no hay muchos canales como este. Muy buen canal los felicito !!
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos............
Genial. Al fin entendí claramente por qué el avance en un automóvil hace que el vehículo tienda a ir en línea recta, gracias
Mierda, como amo la ingeniería, este video me ha dejado empalmado
La descripción es errónea. No sé llama ángulo de giro, que hace referencia y confunde con la geometría o principio de Ackerman(Este explica porque los ruedas giran a un ángulo diferente en una curva). La correcta para explicar el retorno a la línea recta de las ruedas es por el ángulo de lanzamiento o de Caster. Esto es muy fácil de ver y comprobar en una bici o una moto. Incluso en las ruedas de las maletas(las que no son fijas) que tienen un ángulo de lanzamiento para que se alineen al tirar. la próxima vez que tiren de la maleta observen como por arte de magia se alinean las ruedas cuando se empieza a avanzar- de no existir ese angulo de lanzamiento girarían como locas sobre su propio eje.
Muy buen video, sin duda son de esos videos que ves el titulo y te llama la atención.
muy interesante...muy buen informe claro y sencillo...
SIGUE HACIENDO MAS VIDEOS ESTA MUY MUY BUENOS Y CLAROS EXCELENTE TRABAJO
Hoy aprendí algo nuevo gracias muchachos por el video
Muchas gracias por sus videos
Gracias por la explicación , demasiado brutal por eso soy Ingeniero.
Que buen canal! El segundo vídeo q veo. Me suscribo!
Fácil y conciso, muy bueno
Me vengo preguntando esto desde hace años, gracias por la información 👏
Muy buena explicación 😃
Excelente calidad
Jajaja... espectacular, cada vez este canal es más adictivo
Buen video! Le recomiendo explicar el momento autoalimente de las ruedas del vehículo para poder entenderlo aun mejor. Saludos desde España