Una meravigliosa officina quasi british anni 70, ho un ricordo "da cose mai viste" ad Atene nell'82 per un pressostato dell'olio del Morini scoppiato a Creta e che ho dovuto cambiare dopo una ricerca avventurosissima con tanto di febbre per mezza città....due anni fa ho sostituito i due paraoli della Tigrotta con 150 €, ma trovandovi voi in c... al mondo non si può pretendere. Quanto alle forcelle morbide no problem, in fondo non avete ancora incontrato tornanti tipo Stelvio o peggio tipo il Manghen, ma finchè le ruote girano va tutto benissimo, un abbraccione, siete una 💣
Ciao ragazzi... sucuramente la Tenerona senza sospensioni elettroniche in questi casi aiuta.... ma Pablo mi ricorda quei meccanici vecchi stampo che sulla maccanica la sanno lunga.... anche io mi sarei fidato tranquilllamente.... Bravi Bravi Bravi
Francesco siete sempre top, x la vostra semplicità siete dei gra grandi personaggi, la tenerona poi neanche a dirlo grande protagonista anche lei,rido tantissimo a sentire i km della tua tenerona, se ti dico i miei e gli anni che ha la mia ducati, meglio chiudere qui!!😂😂😂 e x finire sai cosa mi piace veramente tantissimo il ragazzo che lavora in officina, ormai cosa sempre più rara,qui da noi aziende cercano apprendista con esperienza!!!!!!!! Buona strada sempre!! Ciao
Che brividi Francesco caro, vedere la Tenerona in una "sala operatoria" anni 60 mi fa temere per il peggio. In questo però c'è un grandissimo insegnamento e cioè quello di avere fiducia nel prossimo. Questo é il senso di tutto il viaggio. Herman Hesse nel suo "Siddharta" ci insegna che il viaggio é più importante della meta. Grazie di cuore per le grandi emozioni.
Io invece mi fido solo di quel tipo di officine, quelle "pettinate" coi meccanici in guanti di lattice sono spesso foriere di grandi disastri e grandi fatture.
Vedere l officina di Pablo mi ha fatto tornare indietro di 35 anni e mi ha fatto ricordare la vecchia officina di uno zio. Ad Ushuaia si trovano dei paesaggi bellissimi e tra l altro e dove si allenano le nostre nazionali di sci alpino durante il periodo autunnale.
Ciao Francesco, ciao Sara. È incredibile trovare persone come Pablo che oltre il lavoro hanno la passione per la motocicletta. Sono quelle persone che ti risolvono i problemi. Grazie per il video 🙏
Certo che trovare un meccanico preparato e simpatico così e per giunta in un posto così lontano è autentica fortuna. Direi che 180 euro x il lavoro svolto è un prezzo più che onesto...complimenti a voi x questo bellissimo e avventuroso viaggio👏💪
Persone, officine cosí sono purtroppo sempre piú rare anche qui in Italia....la passione e la dedizione con cui queste persone lavoro fa emozionare...questo fa parte delle motoavventure... bravi ragazzi avanti cosí 👍💪💪💪 ciaooooo ✌️🍀
Sono capitato qui per puro caso e ti ringrazio tanto per mostrarci le tue imprese. Video molto ben realizzato coadiuvato da un'eccellente presentatore e senza nulla togliere alla fantastica officina stile vecchia scuola e al mitico meccanico e pilota trovati alla fine del mondo!
Mi sa che a pieno carico le forcelle siano un po' troppo morbide e comunque, grazie x aver condiviso questa esperienza. Fai sapere come andrà la TENERONA e tanta buona strada a te e alla TAPPI
La Tenerona è sempre la tenerona. Comunque le forcelle così morbide con un carico allucinante non sono il massimo ma fanno bene il suo lavoro e senti un vero confort sullo sterrato. Dai andata alla grande. Bravi gli argentini 😁😁 non per casualita.
Povera Tenerona......ma per ogni cosa c'è una soluzione perciò ora......pronta per continuare il viaggio......godetevela......al prossimo video un grande abbraccio a te e Sara😎😎👍👍
Inconveniente trasformato in opportunità, l'occasione per conoscere persone certamente rare. È il bello del viaggio, è il valore aggiunto per chi viaggia in moto.
Una fortuna trovare un meccanico come Pablo per un servizio del genere al la fin del mundo. Sinceramente sembrano molto morbide ma te ne accorgerai solo andando avanti
Da fare subito io per posticiparlo sono caduto quasi da fermo su una rotatoria perché l'olio era finito sotto la gomma e piegando i..bataboom!! cmq siete grandi.
Buonasera ragazzi..siete già arrivati quasi in fondo.. complimenti..io sulle vostre tracce sto preparando un viaggio a kapo nord..a metà maggio sperando non sia troppo presto..continuo a seguirvi..in bocca al lupo..ciao. Maurizio
Ho visto fin troppe officine "moderne" incapaci di risolvere quei problemi risolti in officine "antiche" ma con tanta di quell'esperienza che le assistenze contemporanee se la sognano. Una piccola conferma è in questo video.
Questi sono I meccanici di una volta, erano in primis appassionati motociclisti, l'olio più fluido sullo sterrato dovrebbe essere meglio, ti penalizza in una guida sportiva, ma quella non è il Vs caso. Comunque un consiglio tutti i viaggiatori come voi hanno prima o poi la rottura dei para olio, causa le strade dissestate, quindi quando tornate in Italia comperate un kit di para olio e polvere ( copia 40 euro )da portare via come ricambio anche xke vedrai che prima o poi le dovrai sostituire di nuovo. Buon viaggio 🤗
Ciao ragazzi vi ri/vedo in video con piacere e puntualmente costato che siete in gamba. Per fortuna avrete un pò di tempo da stare fermi ed eventualmente testare la sospensione anteriore (magari a pieno carico). Ho sentito che è settata al massimo della durezza, ma a me sembra che sia un tantino morbida. Comunque avendo costatato la preparazione del meccanico nel eseguire il lavoro a regola d'arte immagino che abbia potuto "capire" le Vostre esigenze di viaggio e conciliarle con lo stato delle strade di quelle zone. Sempre in gamba ragazzi e buona strada....🏍🏍🏍 🌎🌎🌎
Un buon intervento Francesco, io uguale ai tempi del 1098 qui a Gubbio però… l’avantreno un po’ scarico ma non preoccuparti, non devi forzare su di un ingresso in curva , oppure tenere una traiettoria alla corda in velocità…vai tranquillo e buona strada
Ciao! Quei meccanici sono più versatili dei nostri , molte volte si pensa che è meglio solo qua ,ma poi si scopre che da altre parti è meglio ( esperienze già vissute). Un abbraccio Mauro
Ciao raga, se hai problema con olio fluido chiudi le valvole idrauliche e vedrai che vai meglio, anche se credo che su quelle strade averle rigide non sia piacevole, hai detto il precario al massimo, l'olio non influisce sul precarico. Spero ti abbia controllato il livello nelle canne dopo aver messo l'olio, è quello che conta per avere le forche bilanciate, ormai che c'era... Dai. anche questa superata, Tenerona con le sospensioni on ordine...Buona stradaaaaaa
Come attendere fuori dalla sala operatoria...avrai modo di verificare se l olio è morbido ma credo che nn avrai problemi...anche perché hai la campanella caccia spiriti mi sembra..💪💪💪 Buona strada e buona vita
Consiglio stupido , ma a me ha sempre funzionato . Io avevo messo delle protezioni di touratech che avvolgevano la sospensione e non faceva sporcare lo stelo in modo da non rovinare nulla dalla polvere o da qualsiasi altro agente atmosferico che in una vita così c’è quotidianamente ! 😎🤙🏻😎 ma comunque sempre AVANTIIIIII ! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
ciao ragazzo, considerando le strade che dovrai fare l'olio è perfetto per salvaguardare i cerchi, considera che le tue molle sono progressive quindi problemi zero.
Buonasera Francesco Sarà, Pablo mi sembra molto preparato sia come persona e come officina super atrezzato strapieno come piace a me avere tutto a portata di mano, comunque per quelle particolari strade e meglio più morbide,ev registri i vari comandi per indurire,un saluto e voi e a Pablo 🙋🙋💪🏍️🇮🇹
Ciao raga dai fra ci sta che.un paraolio perda se posso permettermi ti consiglio quando potrai di montare le calze sulle forke fondamentali x protezione paravolvere/paraolio le monto da anni sulla moto da enduro mai fatto niente se nn cambio olio cmq dai ci siete arrivati laggiu' noi il sogno continua.....PS quella officina tipica come in africa ti fanno pure una carie a un dente😂😂😂 VAIIIIII VI SEGUO SEMPRE❤❤
Credo che queste siano le esperienze che rimangono più di tanti km e tanti posti visti, certo che Yamaha dovrebbe farvi un monumento! Ciao buon viaggio
Sembrava una mitica officina degli anni 70 qui' dalle mie parti, nella Romagna del muto'r. I meccanici in queste officine ai confini dei mondi sono sempre bravi, perché sono abituati a metere le mani nei veicoli più disparati, e a risolvere problemi con quello che hanno. Se non hanno i pezzi ne adattano altri, oppure li fanno addirittura.
Ciao Frà, mi sembra un pò morbida considerando che hai chiuso al massimo. Considerando le strade che stai percorrendo forse non è un male. Chissà a pieno carico... 🤞🏻👍🏻👋🏻👋🏻
Ciao ragazzi...meno male che tutto pare si sia sistemato e che tutto sia andato bene, d'altronde con tutti quei km e le strade che state affrontando non si può chiedere di più, anche la tenerona pretende la sua parte. Una domanda Frank e Sara...come mai la scelta di iniziare i video con una sigla e che dura così tanto ?...poi una piccola osservazione non una critica, non mi permetterei mai; i video che ci state regalando li trovo troppo corti, considerando anche la lunga sigla iniziale, di video da gustare ne rimane molto poco...io vi seguo da sempre...ma prima, quando avevate poco tempo li facevate ben più lunghi. Altra osservazione, dovreste secondo me, filmare tutto, ad esempio quando entrate a comprare da mangiare, o anche l'atto del rifornimento della tenerona, insomma, renderci ancor di più partecipi della vostra fantastica esperienza. Mi scuso per il lunghissimo commento e vi abbraccio, in attesa dei nuovi video...😘
esatto, da quando lo fanno di professione è stata un pò snaturata la loro caratteristica che ci ha fatto affezionare, e da super fan che appena conosciuti si è guardato ogni loro video e li seguiva in diretta... ora boh da quando sono partiti non ho visto quasi più video, non so perchè ma ho perso interesse. Spero e credo che penderanno in considerazione le critiche perchè aiutano sempre a crescere e per chi sopravvive solo grazie al pubblico è di vitale importanza lavorativa. Ma per fortuna loro pare sia solo io, quindi gli auguro il meglio e di vivere pienamente la vita che sognano.
per compensare la troppa morbidezza, anche dopo aver chiuso tutta l'idraulica avete valutato di far mettere quale cc in più di olio? pochissimo magari vi aiuta, ricordo era una pratica usata proprio per dare un pizzico di sostegno in più a forcelle troppo cedevoli.... però è un azione delicata perchè se ne mettete troppo poi mette a dura prova i paraoli. Magari potete pensare di farlo in attesa di raggiungere un altro meccanico più esperto di moto grosse e li farvi sostituire l'olio con quello corretto.
Credo che che Pablo ne sappia più di tanti pseudo meccanici in circolazione. Deve averne smontate parecchie e deve averne aggiustate anche di più. Vamos Amigos!!! 😉✌
Grazaie Francesco per aver risposto alle mie domande. Reesta ancora una domanda......ma se NON SIA MAI la tenerona ti lascia in mezzo alla ""pampa" come fai a risolvere il problema? Penso che sia una domanda che in molti si pongono visto i deserti che avete passato e che intraprenderete ,ei prossimo viaggi? Un caro abbraccio ! Sietre i migliori!!!!🍀👋🏍
Salve Francesco e Sara, mi sono appassionato della vostra avventura per caso, visto che ho anch'io una supertènèrè ma del 1994 e cmq non ho preso la versione che avete voi perché avendo avuto una Cagiva navigatore 1000 mi ero ripromesso di non prendere più moto così grandi. Ed in fatti a luglio del 2022 ho acquistato una Benelli TRK a Macerata. Però ovviamente non è un mezzo per fare quello che state facendo voi, non ho idea se siete ancora in giro per il Sud America o siete rientrati in patria. Cmq spero vivamente che riusciate a portare a termine il vostro giro per il continente, ma una cosa non riesco a capire... Il perché non ho una giusta cronologia delle vostre puntate. E s'è possibile trovarle in qualche altro modo. Vi auguro cmq una buona Pasqua ovunque voi siate. E se il 30 di questo mese siete dalle parti di Gradara sicuramente da Marchegiani doc non serve ricordarvi dov'è... Io e altri motociclisti ci faremo 2 giorni da quelle parti. Ovviamente sareste ben accetti e sicuramente un caffè/ aperitivo sarà il minimo per due grandi viaggiatori come voi. Se avete voglia di partecipare nei prossimi post ci organizziamo. Grazie e buona strada a tutti e due!
Ciao avevo notato una cosa secondo me bellissima, cioè l'assenza totale di moscerini! Sarà il vento, sarà l'assenza di vegetazione, sarà che lì in Patagonia a parte l'essere umano non ci cresce nulla... Cmq ho notato che gli insetti non si vedono. Cmq grazie per la info.
Ciao Francesco scusami se mi permetto ma "a occhio" mi sembra un po' troppo morbida la forcella .... secondo me a Puerto Montt o a Valdivia ti conviene tornare in officina e sostituire l' olio con un altro tipo un pochino più denso.... che né pensi ? fammi sapere . Un abbraccio
Una domanda: quel serbatoio Ohlins che vedo prima del precarico è quello che in altri modelli si trova a ridosso della molla oppure è un serbatoio aggiuntivo?
La verità che queste sono le officine che da noi esistevano 30 anni fa ma eraj9 in grado di fare quasi tutto, ora da noi sono solo capaci per fare business di togliere e mettere nuovo anche quando sarebbe riparabile
L'olio che hai messo è un light 5W dopoi aver indagato via WEB... marca importata in europa credo...... si poteva miscelarlo con la tanica dietro facendo 65/35.. 65%>>400 e il 35%>>20W50. e avresti ottenuto un olio quasi come l'originale.... l'olio delle forcelle è un antischiuma prevalentemente... Anche il 20w50 avrebbe fatto il suo lavoro...😉... già provato su ammortizzatori auto.... Ho visto come hanno tirato le viti.... 🤔🤔🤔.... Da paura... 🤦🤦🤦.... Non le allenti tra qualche anno neanche con la fiamma 😂😂😂
Un'officina e un meccanico del genere per me sono un'autentica meraviglia.
Un video ricco di passione e calore umano.
I meccanici di una volta!!!!
Ormai diventati rari qui da noi!!
Lavoro fatto con passione...
Comunque, sempre ammirevole la vostra serenità in ogni circostanza
Una meravigliosa officina quasi british anni 70, ho un ricordo "da cose mai viste" ad Atene nell'82 per un pressostato dell'olio del Morini scoppiato a Creta e che ho dovuto cambiare dopo una ricerca avventurosissima con tanto di febbre per mezza città....due anni fa ho sostituito i due paraoli della Tigrotta con 150 €, ma trovandovi voi in c... al mondo non si può pretendere. Quanto alle forcelle morbide no problem, in fondo non avete ancora incontrato tornanti tipo Stelvio o peggio tipo il Manghen, ma finchè le ruote girano va tutto benissimo, un abbraccione, siete una 💣
Grandissimo intervento oltre oceano poi ci dirai come va la forcella. Buona strada Fioli e ancora buona strada anche alla signora. Stefano
Va meglio per queste strade 😉❤️
Ciao ragazzi... sucuramente la Tenerona senza sospensioni elettroniche in questi casi aiuta.... ma Pablo mi ricorda quei meccanici vecchi stampo che sulla maccanica la sanno lunga.... anche io mi sarei fidato tranquilllamente.... Bravi Bravi Bravi
Un lavoro fatto con passione. Una passione paragonabile alla vostra. L'avventura va avanti. Forza ragazzi. 😘
Dai ragazzi, piccolo problema egregiamente superato, grazie al simpaticissimo ed esperto di moto Pablo
😍😍😍😍👍👍👍
La TENERONA TOPPPPP bistecche meriatate siete GRANDI in ogni contenuto GRAZIE RAGAZZI 👍🔝🔝🔝
Grande Pablo. Anche il motoscafo... Quello ti rifaceva anche il motore!!! L'officina uno spettacolo; anni 50/60.
Bellissima officina. Bellissimo video. Bellissimi voi. Grazie!
Forza Fra a voi non vi ferma niente e nessuno
Francesco siete sempre top, x la vostra semplicità siete dei gra grandi personaggi, la tenerona poi neanche a dirlo grande protagonista anche lei,rido tantissimo a sentire i km della tua tenerona, se ti dico i miei e gli anni che ha la mia ducati, meglio chiudere qui!!😂😂😂 e x finire sai cosa mi piace veramente tantissimo il ragazzo che lavora in officina, ormai cosa sempre più rara,qui da noi aziende cercano apprendista con esperienza!!!!!!!! Buona strada sempre!! Ciao
Grandi Ragazzi .... Grazieee
Che officina!!!! Pablo Moto, segnato, perché prima o poi da quelle parti ci arrivo anch’io!!!
Che brividi Francesco caro, vedere la Tenerona in una "sala operatoria" anni 60 mi fa temere per il peggio. In questo però c'è un grandissimo insegnamento e cioè quello di avere fiducia nel prossimo. Questo é il senso di tutto il viaggio. Herman Hesse nel suo "Siddharta" ci insegna che il viaggio é più importante della meta. Grazie di cuore per le grandi emozioni.
Io invece mi fido solo di quel tipo di officine, quelle "pettinate" coi meccanici in guanti di lattice sono spesso foriere di grandi disastri e grandi fatture.
Vedere l officina di Pablo mi ha fatto tornare indietro di 35 anni e mi ha fatto ricordare la vecchia officina di uno zio. Ad Ushuaia si trovano dei paesaggi bellissimi e tra l altro e dove si allenano le nostre nazionali di sci alpino durante il periodo autunnale.
Ciao Francesco, ciao Sara. È incredibile trovare persone come Pablo che oltre il lavoro hanno la passione per la motocicletta. Sono quelle persone che ti risolvono i problemi. Grazie per il video 🙏
Certo che trovare un meccanico preparato e simpatico così e per giunta in un posto così lontano è autentica fortuna. Direi che 180 euro x il lavoro svolto è un prezzo più che onesto...complimenti a voi x questo bellissimo e avventuroso viaggio👏💪
Persone, officine cosí sono purtroppo sempre piú rare anche qui in Italia....la passione e la dedizione con cui queste persone lavoro fa emozionare...questo fa parte delle motoavventure... bravi ragazzi avanti cosí 👍💪💪💪 ciaooooo ✌️🍀
Officine come queste nelle vostre circostanze salvano il viaggio è sono una benedizione, meno male che era nel vostro percorso.
Sono capitato qui per puro caso e ti ringrazio tanto per mostrarci le tue imprese.
Video molto ben realizzato coadiuvato da un'eccellente presentatore e senza nulla togliere alla fantastica officina stile vecchia scuola e al mitico meccanico e pilota trovati alla fine del mondo!
Bel video come sempre, per uno spaccato di vita quotidiana oltre oceano. Complimenti a voi !
Mi sa che a pieno carico le forcelle siano un po' troppo morbide e comunque, grazie x aver condiviso questa esperienza. Fai sapere come andrà la TENERONA e tanta buona strada a te e alla TAPPI
Fortuna aver trovato un autentico meccanico in un'officina incredibile !!! Dai ragazzi !! Grazie e al prossimo 😀😀😀
La Tenerona è sempre la tenerona. Comunque le forcelle così morbide con un carico allucinante non sono il massimo ma fanno bene il suo lavoro e senti un vero confort sullo sterrato. Dai andata alla grande. Bravi gli argentini 😁😁 non per casualita.
Come sempre fantastici,
Tenerona guarita e via che si parte👍
😍🥰✌️
Povera Tenerona......ma per ogni cosa c'è una soluzione perciò ora......pronta per continuare il viaggio......godetevela......al prossimo video un grande abbraccio a te e Sara😎😎👍👍
Inconveniente trasformato in opportunità, l'occasione per conoscere persone certamente rare. È il bello del viaggio, è il valore aggiunto per chi viaggia in moto.
Ciao raga ...vi seguo sempre siete forti!!!
W la ST ...W Voi !!!!!
Una fortuna trovare un meccanico come Pablo per un servizio del genere al la fin del mundo. Sinceramente sembrano molto morbide ma te ne accorgerai solo andando avanti
Da fare subito io per posticiparlo sono caduto quasi da fermo su una rotatoria perché l'olio era finito sotto la gomma e piegando i..bataboom!!
cmq siete grandi.
si io la.lascerei perché da fiducia perché si vede che lo fa con il cuore 👍
Buonasera ragazzi..siete già arrivati quasi in fondo.. complimenti..io sulle vostre tracce sto preparando un viaggio a kapo nord..a metà maggio sperando non sia troppo presto..continuo a seguirvi..in bocca al lupo..ciao.
Maurizio
La Tenerona anche “gnuda” è una gran moto ….Pablo un mito ! Vamosssss
Suerte Francisco y un saludo a Sara.Todo ha pasado bien
ottimo lavoro buona continuazione
Ho visto fin troppe officine "moderne" incapaci di risolvere quei problemi risolti in officine "antiche" ma con tanta di quell'esperienza che le assistenze contemporanee se la sognano. Una piccola conferma è in questo video.
Sicuramente la Tenerona ti amerà ancora di più 😁😁..buona continuazione
Questi sono I meccanici di una volta, erano in primis appassionati motociclisti, l'olio più fluido sullo sterrato dovrebbe essere meglio, ti penalizza in una guida sportiva, ma quella non è il Vs caso. Comunque un consiglio tutti i viaggiatori come voi hanno prima o poi la rottura dei para olio, causa le strade dissestate, quindi quando tornate in Italia comperate un kit di para olio e polvere ( copia 40 euro )da portare via come ricambio anche xke vedrai che prima o poi le dovrai sostituire di nuovo. Buon viaggio 🤗
Ciao ragazzi vi ri/vedo in video con piacere e puntualmente costato che siete in gamba.
Per fortuna avrete un pò di tempo da stare fermi ed eventualmente testare la sospensione anteriore (magari a pieno carico). Ho sentito che è settata al massimo della durezza, ma a me sembra che sia un tantino morbida. Comunque avendo costatato la preparazione del meccanico nel eseguire il lavoro a regola d'arte immagino che abbia potuto "capire" le Vostre esigenze di viaggio e conciliarle con lo stato delle strade di quelle zone.
Sempre in gamba ragazzi e buona strada....🏍🏍🏍 🌎🌎🌎
Un buon intervento Francesco, io uguale ai tempi del 1098 qui a Gubbio però… l’avantreno un po’ scarico ma non preoccuparti, non devi forzare su di un ingresso in curva , oppure tenere una traiettoria alla corda in velocità…vai tranquillo e buona strada
Fidarsi è bene ma controllare è meglio, sai com'è, non siete dietro l'angolo 👍💪
Ciao! Quei meccanici sono più versatili dei nostri , molte volte si pensa che è meglio solo qua ,ma poi si scopre che da altre parti è meglio ( esperienze già vissute). Un abbraccio Mauro
😁😁😁😁😁 forza ragazzi 👍👍👍
Ciao raga, se hai problema con olio fluido chiudi le valvole idrauliche e vedrai che vai meglio, anche se credo che su quelle strade averle rigide non sia piacevole, hai detto il precario al massimo, l'olio non influisce sul precarico. Spero ti abbia controllato il livello nelle canne dopo aver messo l'olio, è quello che conta per avere le forche bilanciate, ormai che c'era... Dai. anche questa superata, Tenerona con le sospensioni on ordine...Buona stradaaaaaa
L' officina è fantastica...ma la scritta sulla graticola BORN TO TRAVEL è il top 💪👏👏👏
😜❤️❤️💪🏾💪🏾
Come attendere fuori dalla sala operatoria...avrai modo di verificare se l olio è morbido ma credo che nn avrai problemi...anche perché hai la campanella caccia spiriti mi sembra..💪💪💪
Buona strada e buona vita
Consiglio stupido , ma a me ha sempre funzionato . Io avevo messo delle protezioni di touratech che avvolgevano la sospensione e non faceva sporcare lo stelo in modo da non rovinare nulla dalla polvere o da qualsiasi altro agente atmosferico che in una vita così c’è quotidianamente ! 😎🤙🏻😎 ma comunque sempre AVANTIIIIII ! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Weeeeelllaaaa, dai che andrà benissimo, la Yamaha/Tenerona ha la pelle dura 🔝😴
Ah, mi ha ricordato l'officina del mio meccanico quando avevo il cinquantino da cross !! Bei ricordi ..............
El ripio....es siempre el ripio! Un abbraccio, Edoardo il Dolfy emomotociclista!
ciao ragazzo, considerando le strade che dovrai fare l'olio è perfetto per salvaguardare i cerchi, considera che le tue molle sono progressive quindi problemi zero.
Mitico Pablo,,,
Buonasera Francesco Sarà, Pablo mi sembra molto preparato sia come persona e come officina super atrezzato strapieno come piace a me avere tutto a portata di mano, comunque per quelle particolari strade e meglio più morbide,ev registri i vari comandi per indurire,un saluto e voi e a Pablo 🙋🙋💪🏍️🇮🇹
Ciao raga dai fra ci sta che.un paraolio perda se posso permettermi ti consiglio quando potrai di montare le calze sulle forke fondamentali x protezione paravolvere/paraolio le monto da anni sulla moto da enduro mai fatto niente se nn cambio olio cmq dai ci siete arrivati laggiu' noi il sogno continua.....PS quella officina tipica come in africa ti fanno pure una carie a un dente😂😂😂 VAIIIIII VI SEGUO SEMPRE❤❤
Bravi entrambi 😉😄
Grazie di❤️
Credo che queste siano le esperienze che rimangono più di tanti km e tanti posti visti, certo che Yamaha dovrebbe farvi un monumento! Ciao buon viaggio
Sembrava una mitica officina degli anni 70 qui' dalle mie parti, nella Romagna del muto'r.
I meccanici in queste officine ai confini dei mondi sono sempre bravi, perché sono abituati a metere le mani nei veicoli più disparati, e a risolvere problemi con quello che hanno. Se non hanno i pezzi ne adattano altri, oppure li fanno addirittura.
Ciao Frà, mi sembra un pò morbida considerando che hai chiuso al massimo. Considerando le strade che stai percorrendo forse non è un male. Chissà a pieno carico... 🤞🏻👍🏻👋🏻👋🏻
Fortunatamente avete trovato subito i ricambi, non è facile,
Ciao ragazzi...meno male che tutto pare si sia sistemato e che tutto sia andato bene, d'altronde con tutti quei km e le strade che state affrontando non si può chiedere di più, anche la tenerona pretende la sua parte.
Una domanda Frank e Sara...come mai la scelta di iniziare i video con una sigla e che dura così tanto ?...poi una piccola osservazione non una critica, non mi permetterei mai; i video che ci state regalando li trovo troppo corti, considerando anche la lunga sigla iniziale, di video da gustare ne rimane molto poco...io vi seguo da sempre...ma prima, quando avevate poco tempo li facevate ben più lunghi.
Altra osservazione, dovreste secondo me, filmare tutto, ad esempio quando entrate a comprare da mangiare, o anche l'atto del rifornimento della tenerona, insomma, renderci ancor di più partecipi della vostra fantastica esperienza.
Mi scuso per il lunghissimo commento e vi abbraccio, in attesa dei nuovi video...😘
esatto, da quando lo fanno di professione è stata un pò snaturata la loro caratteristica che ci ha fatto affezionare, e da super fan che appena conosciuti si è guardato ogni loro video e li seguiva in diretta... ora boh da quando sono partiti non ho visto quasi più video, non so perchè ma ho perso interesse.
Spero e credo che penderanno in considerazione le critiche perchè aiutano sempre a crescere e per chi sopravvive solo grazie al pubblico è di vitale importanza lavorativa.
Ma per fortuna loro pare sia solo io, quindi gli auguro il meglio e di vivere pienamente la vita che sognano.
@@bikerrante tranquillo...mi sa che siamo almeno in due...🤷♂️😂
per compensare la troppa morbidezza, anche dopo aver chiuso tutta l'idraulica avete valutato di far mettere quale cc in più di olio? pochissimo magari vi aiuta, ricordo era una pratica usata proprio per dare un pizzico di sostegno in più a forcelle troppo cedevoli.... però è un azione delicata perchè se ne mettete troppo poi mette a dura prova i paraoli.
Magari potete pensare di farlo in attesa di raggiungere un altro meccanico più esperto di moto grosse e li farvi sostituire l'olio con quello corretto.
Ciao ragazzi ma quando siete entrati in officina non vi è sembrato di essere nel bellissimo mondo di Cars Pablo un grande un'abbraccio forte a voi 🤗
😂❤️❤️
Credo che che Pablo ne sappia più di tanti pseudo meccanici in circolazione. Deve averne smontate parecchie e deve averne aggiustate anche di più. Vamos Amigos!!! 😉✌
Grazaie Francesco per aver risposto alle mie domande. Reesta ancora una domanda......ma se NON SIA MAI la tenerona ti lascia in mezzo alla ""pampa" come fai a risolvere il problema? Penso che sia una domanda che in molti si pongono visto i deserti che avete passato e che intraprenderete ,ei prossimo viaggi? Un caro abbraccio ! Sietre i migliori!!!!🍀👋🏍
Aggiornaci sul feedback con l'olio più fluido!! Sto in tensione per voi da Firenze ahahah
Considerando che avete preso almeno 10milioni di buche,il chilomettraggio, la Yamaha può usare questo video come spot. Con generoso assegno per voi!😊
Salve Francesco e Sara, mi sono appassionato della vostra avventura per caso, visto che ho anch'io una supertènèrè ma del 1994 e cmq non ho preso la versione che avete voi perché avendo avuto una Cagiva navigatore 1000 mi ero ripromesso di non prendere più moto così grandi. Ed in fatti a luglio del 2022 ho acquistato una Benelli TRK a Macerata. Però ovviamente non è un mezzo per fare quello che state facendo voi, non ho idea se siete ancora in giro per il Sud America o siete rientrati in patria. Cmq spero vivamente che riusciate a portare a termine il vostro giro per il continente, ma una cosa non riesco a capire... Il perché non ho una giusta cronologia delle vostre puntate. E s'è possibile trovarle in qualche altro modo. Vi auguro cmq una buona Pasqua ovunque voi siate. E se il 30 di questo mese siete dalle parti di Gradara sicuramente da Marchegiani doc non serve ricordarvi dov'è... Io e altri motociclisti ci faremo 2 giorni da quelle parti. Ovviamente sareste ben accetti e sicuramente un caffè/ aperitivo sarà il minimo per due grandi viaggiatori come voi. Se avete voglia di partecipare nei prossimi post ci organizziamo. Grazie e buona strada a tutti e due!
C’è una playlist.. sono tutte in fila e le copertine sono numerate..
Ciao avevo notato una cosa secondo me bellissima, cioè l'assenza totale di moscerini! Sarà il vento, sarà l'assenza di vegetazione, sarà che lì in Patagonia a parte l'essere umano non ci cresce nulla... Cmq ho notato che gli insetti non si vedono. Cmq grazie per la info.
Ti avevo regalato il manuale officina, forse dovevi portarlo 😅
Ciao Francesco scusami se mi permetto ma "a occhio" mi sembra un po' troppo morbida la forcella .... secondo me a Puerto Montt o a Valdivia ti conviene tornare in officina e sostituire l' olio con un altro tipo un pochino più denso.... che né pensi ? fammi sapere . Un abbraccio
Ciao ragazzi tenete duro
😬 Francesco da quanto tempo non cambiavi l'olio e sostituivi/controllati i paraoli? In teoria andrebbero cambiati ogni 20mila km. È andata bene 😉✌️
Una cosa è certa, avrei avuto molto timore a mettere la moto nelle mani di un simile meccanico 😮😮😮😮😮
Ciao ragazzi,vedrete che la Tenerona andrà meglio di prima,è sempre la number one!!!!!Un abbraccio a entrambi
Grande manualità meccanica di Pablo, ma se la rogna fosse stata di natura elettronica ..... sarebbe stato all'altezza? 🙄
Mi si è gelato il sangue quando ho visto la tenerona sensa gomma davanti🥴
Molto spartana come officina 😮😮😮😮
Officina vecchio stile , ma con tanta esperienza ha mio avviso, è aggiungo mai giudicare l'abito.....🖐️
Ciaoooo.... Vedrete che tutto si risolve , 🙂...🙏👍
Sogno o son desto???? Potete darmi il nome del vostro Santo protettore???
Grandi, a prescindere. Un saluto da noi 🇮🇹✌️
👏👏👏
Sembra anche a me che l'olio sia troppo fluido e che l'avantreno sia un po' troppo morbido
La TENERONA 💪💪💪💪💪🇮🇹🇮🇹🇮🇹
🤗🤗🤗
Non vi ferma niente e nessuno GRANDIIIII
Una domanda: quel serbatoio Ohlins che vedo prima del precarico è quello che in altri modelli si trova a ridosso della molla oppure è un serbatoio aggiuntivo?
Bellissimo video
❤😊
io avrei colto l'occasione per montare i soffitti :D
Meccanici d'altri tempi ! Più che un officina sembrava un museo .
La verità che queste sono le officine che da noi esistevano 30 anni fa ma eraj9 in grado di fare quasi tutto, ora da noi sono solo capaci per fare business di togliere e mettere nuovo anche quando sarebbe riparabile
Eh già, anche la Tenerona ha bisogno di suoi lifting
♥️♥️
a me ispirerebbe subito fiducia ades vedo l altra parte di video xo dove lo scopriro ahah
Sarà anche un ottimo lavoro...ma i bulloni vanno tirati con la dinamometrica Francesco!
L'olio che hai messo è un light 5W dopoi aver indagato via WEB... marca importata in europa credo...... si poteva miscelarlo con la tanica dietro facendo 65/35.. 65%>>400 e il 35%>>20W50. e avresti ottenuto un olio quasi come l'originale.... l'olio delle forcelle è un antischiuma prevalentemente... Anche il 20w50 avrebbe fatto il suo lavoro...😉... già provato su ammortizzatori auto....
Ho visto come hanno tirato le viti.... 🤔🤔🤔.... Da paura... 🤦🤦🤦.... Non le allenti tra qualche anno neanche con la fiamma 😂😂😂
La dinamometrica è un optional 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vederla così sembra un pò "morbidina" ... cmq tienici informati: tifiamo per Te 😉