Známej servisák mi říkal, že když se měří řetěz tak by měl být v záběru, aby byl nataženej. Já vždy držím brzdu a šlápnu. Nevím co je na tom pravdy. Jinak hezké video.👍
@@martinmcz Jj nahore a zatlacit na kliku aby byl natazenej.. Jinak ale vyhazovat ty retezy me prijde skoda. Nekdo to dela tak. Ze ma x retezu a ty v intervalech strida a jezdi az do bodu, kdy prestane drzet ten retez na prevodnikach a vymeni pak celej pohon. Otazka je co pak vyjde teda lepe jestli davat casto nove retezy a setrit tak co nejvic kazetu a prevodniky a nebo jak jsem psal tocit treba 3 retezy az do smrti prevodniku/kazety a pak to cele vymenit..
Známej servisák mi říkal, že když se měří řetěz tak by měl být v záběru, aby byl nataženej. Já vždy držím brzdu a šlápnu. Nevím co je na tom pravdy. Jinak hezké video.👍
taky bych se pridal k takovému nazoru a merit to nahore mimo spojku
@@martinmcz Jj nahore a zatlacit na kliku aby byl natazenej.. Jinak ale vyhazovat ty retezy me prijde skoda. Nekdo to dela tak. Ze ma x retezu a ty v intervalech strida a jezdi az do bodu, kdy prestane drzet ten retez na prevodnikach a vymeni pak celej pohon. Otazka je co pak vyjde teda lepe jestli davat casto nove retezy a setrit tak co nejvic kazetu a prevodniky a nebo jak jsem psal tocit treba 3 retezy az do smrti prevodniku/kazety a pak to cele vymenit..
Měřit nahoře při napnutém řetězu.
reťaz napínal (dával do záberu) prstom na mierke ako je v návode v parktoolu k tejto mierke
Neni lepsi molitanova houba na ty kola a ram nez to skrabat kartacem? 🙂
Ten kartáč je jemnější než kdejaká houba.
Myju jarem a řetěz rsp