Budowa Domu z Autobusu - DZIEŃ 5: Planowanie Przegrody i Mierzenie Autobusu
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- W dzisiejszym Filmie
Budowa Domu z Autobusu - DZIEŃ 5: Planowanie Przegrody i Mierzenie Autobusu
Zdemontujemy poszycie ścian i sufitu
Sprawdzimy, czym były zaizolowane ściany i zaplanujemy przegrodę
Dokonamy pomiarów całego autobusu, aby przygotować projekt zabudowy w SketchUpie
Zaczynam od rozwiercenia nitów, aby zdjąć szynę montażową od foteli. Część nitów poszła łatwo, inne były bardziej oporne- możliwe że były z innego materiału.
Po przygotowaniu narzędzi, zabieram się za pomiary dachu, szerokości, długości włazów, oraz odległości między nimi.
Zebrane wymiary pozwolą mi stworzyć dokładny projekt w SketchUpie, co umożliwi precyzyjne zamówienie materiałów.
Pomiary obejmują również okna, wysokości do sufitu, przednią szybę, otwory drzwiowe, schody i przestrzeń między fotelami. Na koniec mierzę luki bagażowe, gdzie planuję umieścić zbiorniki na wodę, narzędzia i sprzęt kempingowy.
Rozbieram także podsufitkę, która jest zamontowana na plastikowych klipsach - wystarczy mocniejsze pociągnięcie.
Jeśli jesteście ciekawi, jak przebiega nasza przygoda z budową mobilnego domu, subskrybujcie nasz kanał i śledźcie nasze postępy. Zostawcie łapkę w górę, jeśli podoba Wam się pomysł, i napiszcie w komentarzach, co chcielibyście zobaczyć w kolejnych odcinkach. Dziękuję za wsparcie i do zobaczenia w kolejnym filmie!
Jeśli chciałbyś wesprzeć moją twórczość tutaj możesz postawić mi wirtualną kawę
www.buycoffee....
Zapraszam Również do Obserwowani moich pozostałych mediów społecznościowych:
instagram- / ssellfissh
tik tok- www.tiktok.com
W końcu dłuższe odcinki 😎
Słucham widzów i staram się dostosować :D
Proponuję robić krótsze wstępy i dawać więcej przebitek z dodanym voiceover em wtedy możesz zawrzeć w filmie więcej interesujących elementów rozbiórki/budowy a całą resztę możesz tłumaczyć i wyjaśniać na bieżąco poza kadrem. Bardzo fajny odcineczek POZDRAWIAM!
Dzięki za feedback - doceniam takie rady i staram się je powoli wprowadzać w życie - żeby robić jeszcze lepsze filmy. Wzajemnie Pozdrawiam!!
Renault FR1 jeździłem takim 😁 przyjemne bylo
Zobaczymy jak mi się będzie nim jeździć :D oby też było przyjemnie
Za 20 odcinków i 4 Q&A skończy rozbierać 😂
Nie wszyscy są tacy Szybcy na 100% jak Ty :D Ja jestem szybki tylko na 50% - z rozbiórki pewnie jeszcze jeden i jedziemy z planowaniem :)
Powiedz lepiej jaką klimę polecasz do tego potwora - nie za miliony, ale jakąś sensowną, która sobie poradzi w takich warunkach
- ewentualnie jakie widzisz potencjalne problemy z klimą domową w autobusie??
Czyszczenie suchym lodem?
Uwielbiam te filmy 😂❤
@@SellFissh bardzo szybko idzie rozbiorka u mnie rozbieranie i naprawa kratownicy zajela ok 1,5roku
dlatego szukałem czegoś zdrowego w miarę - żeby w kratownice już sie nie bawić :D Poza tym nie umiem spawać heh
polecam kanał kapitana przyczepy . kilka takich ciekawych projektów znajdziesz na tym kanale powodzenia. przypadkowo trafiłem na ten kanał. i za substrygowałem,
Dzięki za polecenie - oglądałem na bieżąco kapitana i dużo wiedzy odnośnie kamperow na pewno zawdzięczam jemu :)
a może zamiast xps dać pianę taką jak na poddaszach, zrobił byś prowadnice do nich wypełnił pianą a do prowadnic można przykręcić ścianę. no i jak coś będziesz dokładał to łatwo będzie wyrwać a potem uzupełnić np pianą montażową.
Na pewno pomysł warty przemyślenia - tylko muszę policzyć jak finansowo wyjdzie taka impreza - większość instalacji chce dać i tak poza izolacją w łatwo dostępnym kanale /tunelu - więc raczej już nic dodawać nie będę
Niech zasieg rosnie :)
Dzięki za komentarz :)
👀✔👌Witam serdecznie oczywiście pozdrawiam.👌✔👀
Cześć i wzajemnie :) Dzięki za komentarz !!
Fajnie czekam na kolejny
Dzięki :) Postaram się żeby były trzy odcinki tygodniowo
@@SellFissh zajebiście bo jest co oglądać nawet mogą być te filmy o 10 minut większe
będę mieć to na uwadze przy kolejnych montażach :)
@@SellFissh i to mi się podoba
Powodzenia Adrian ;) wpadnę kiedyś zobaczyć jak robota idzie 😅
Dzięki :D Zapraszam
Bardzo fajny projekt. Trzynwm kciuki 💪
Dzięki wielkie 😊
Sub i lapka oraz pozdrowienia z Rzeszowa :)
Dzieki i wzajemnie pozdrawiam :)
Zajebisty projekt. Subskrypcja i łapa w górę.👍💪✌️
Dzięki wielkie 😊 Pozdrawiam serdecznie
Fajnie się ogląda czekam na następne odcinki. P[ozdrawiam
Miło mi to słyszeć - wzajemnie pozdrawiam :)
Jest jeszcze coś takiego jak płyta pir droższa od wełny i styropianu ale za to o niskim współczynniku przewodzenia ciepła. Przykładowo płyta pir 5cm jest lepsza od płyty styropianu 15cm. Przy takiej powierzchni warto zainwestować w te płyty bo nie trzeba ładować grubych płyt
Jest jest - o ile się nie mylę to jest to samo co piana Pur tylko w płytach
- porównywanie 5 cm do 15 to spora przesada
- bardziej 15 - 12 jest realnym wynikiem.
No chyba że porównujemy najlepszą możliwą pianę 0,022 z najgorszym możliwym styropianem 0,040
ale chyba nie o to tu chodzi.
Tak czy siak muszę się zastanowić i policzyć co wyjdzie korzystniej w stosunku ceny do komfortu termicznego :)
@@SellFissh no troszkę z tym porównaniem przesadziłem 😜 ale jeśli noe chcesz opuszczać sufitu zanisko warto rozważyć. Co do plany to zastanawiam się nad skroplinami🤔 , czy nie będzie jakaś rosa powstawała na jej powierzchni 🤔. Na ocieplenie poddasza owszem bo drewno oddycha ale w konstrukcji metalowej to nie wiem do końca czy to dobry pomysł🤔, jak by sie nie nadawała to czemu by jej nie zastosowali obrazu 🤔Trzeba to przedyskutować😉
jest kilka testów materiałów izolacyjnych na youtube - zazwyczaj styropian i matabutylowa jest najbardziej polecanym rozwiazaniem- ewentualnie wełna owcza- ale strasznie droga
Dom, ogród i Pies przywiązany do budy.
Dom nieogrodzony- poza tym nie mój. Sąsiedzi raczej nie byliby szczęśliwi gdyby 40 kilogramy Owczarek biegał sobie w samopas- proszę się nie martwić niczego mu nie brakuje :)
@@SellFissh
Rozumiem po prostu zapytałem.
Mam trzy owczarki biegają luzem i są szczęśliwe i bardzo dobrze pilnują domu.
Mam ogrodzenie.
Pozdrawiam
Dzięki i wzajemnie pozdrawiam !!
Mógłbyś zostać lektorem 😊 masz bardzo przyjemny głos
Dzięki - miło mi to słyszeć - albo raczej czytać :)
Rozważ wygłuszenie wszystkich możliwych płaskich przestrzenie matami butylowymi a dopiero na to pianki/styropiany/wełny. Dobrze przemyśl dokładne czyszczenie każdego zakamarka, zaniechanie może się zemścić. Skończonego kampera najlepiej spróbować przerejestrować na pojazd specjalistyczny kamper.
Dzięki za komentarz i rady - ze wszystkim się zgadzam i plan jest dokładnie taki jak proponujesz :)
Maty butylowe przy takim metrażu strasznie go dociąża. Nie wiem czy ma to jakiś wielki sens. Jadąc hałas i tak będzie a stojąc gdzies raczej i tak spora już izolacja będzie
Fajne odcinki, mnie się podoba.
Dzięki i pozdrawiam :)
Wyjście na dach z profesjonalnymi narzędziami do wykonania szkicu to prawie profesjonalna sztuka montażu, tylko kolana nie zostały przedtem domyte 😁
Celowo żeby dodać tej scenie realizmu :P
👍
Wypiernicz ta starą wentylację i zainwestuj w klimę domowa 3.5 kw. Z dobrej przetwornicy biedzie lepiej działać, i można na postoju bez silnika używać.
Zainwestuję w klimę domową, która będzie zasilana z baterii hotelowych i fotowoltaiki. Klimatyzacja to jedno, a wentylacja to inna para kaloszy.
Wentylatory też się przydadzą - tylko trzeba to poczyścić i ogarnąć- a co najważniejsze przepiąć na zasilanie postojowe i ogarnąć regulację prędkości.
Troszkę się porwales z motyką na słońce 😂 ale ogólnie życzę powodzenia
Mógłbyś uargumentować swoją tezę ? :D Dzięki za życzenie powodzenia, ale jestem ciekawy skąd wniosek o motyce i słońcu, bo może wiesz coś czego nie wiem, a dobrze by było żebym się dowiedział :P
@@SellFissh chodzi mi o to że bardzo duży projekt. I czy jesteś wstanie sam to ogarnąć czy będziesz korzystał z pomocy , fachowców xd
Duży duży - ale jeden nie mniej skomplikowany już mam za sobą - i wiele podobnych wątków już przerabiałem przy okazji budowy domu (klimatyzacja, fotwoltaika, wszystkie instalacje, konstrukcje drewniane, meble itd)- więc myślę że ogarnę.
Poza tym w kwestiach gdzie będzie możliwość skorzystać z pomocy fachowców na pewno rozważę taką opcję, ale mówię tutaj o pomocy nie zleceniu im roboty.
Żeby nie było nie widzę nic złego w zlecaniu prac profesjonalistom- ale chce jak najwiecej się nauczyć i zrobić samodzielnie przy tym projekcie :)
Musisz jechać do Medyki na granicę Z UA i zobaczyć jak Służa Celna rozbiera autokary . Na pewno dowiesz się od fachowców wszystko o budowie każdego autobusu. I jak podejść do demontażu
hehe - aż tak mocno trzepią tam autokary ??
@@SellFissh Celnicy potrafią całkowicie zdemolować nawet wagon kolejowy. Wyrywają wszystko, całe okładziny wewnętrzne, sufity. Taniej (dla kolei) byłoby puścić wagon towarowy kryty z metalowymi ławkami. A dla kulturalnych przybyszy ze wschodu w sam raz. Przynajmniej tak robili na przejściach z Białorusią
Sprzedam wełnę 5 tanio :D
Mi się raczej nie przyda wełna :P Chyba że masz xpsa
A nie myślałeś o kolektorach/ panelach do ogrzewania wody? Nie wiem jak to kosztowo i jak do końca działa ale gdzieś widziałem na YB jak ktoś tak robił ciepła wodę
Mam inne możliwości grzania wody bardziej opłacalne w tym przypadku - nie będzie się to raczej kalkulować - lepiej to miejsce przeznaczyć na pv
a rozważałeś folie typu Aluthermo, lub alufox ?
Rozważałem różne opcje i oglądałem kilka testów różnych materiałów- wynikało z nich że alufox to raczej droga ściema - aluthermo nie kojarze więc się nie wypowiem - ale domyślam się że to jest to samo
pytanko odnośnie prawka - dlaczego C, a nie D?
Bo to nie będzie autobus tylko specjalny pojazd kamper powyżej 3,500 DMC dlatego prawo jazdy na ciężarowy samochód czyli C
@@fotoamator czyli trzeba w starostwie zmienić rodzaj pojazdu, tak?
Pamiętaj że nie możesz zabudować klap tych w podłodze, pojedź z kimś na kat c niech się przejedzie i ci wytłumaczy jak działa zawieszenie pneumatyczne, ecas jak jest itp.
zaświadczenie o przebudowie przez firmę z odpowiednim pkd- badanie na stacji diagnostycznej i przerejestrowanie w urzędzie komunikacji na specjalny kempingowy - o ile się nie mylę tak wyglada droga do przerejestrowania
Nie planuję ich zabudowywać póki co - chce tylko wymienić wykładzinę i listwy wykończeniowe. Co do zawieszenia na pewno przed wyjazdem wszystko dokładnie wybadam i sprawdzę u mechanika raz jeszcze.
Ja bym docieplil całego kampera pianą pur. Chociaż nie jestem jej zwolennikiem ale według mnie przy takiej konstrukcji to najlepsze rozwiązanie. Przygotujesz wszystkie konstrukcje i firma Ci to zrobi w godzinę. Unikniesz dużo mostków termicznych.
Cześć- słyszałem że do kamperów piana pur to średnie rozwiązanie - niby lubi pofalować blachę od zewnątrz- problemy przy ewentualnych pracach blacharskich w przyszłości. Chyba że na te maty dopiero dać pianę te 5 cm - to jest opcja do rozważenia na pewno - tylko musiałbym policzyć jak z kosztami takiej imprezy :)
@@SellFissh co do falowania blachy to pierwsze słyszę i nie kumam na jakiej podstawie miała by się falować. Co do blacharki to ok spawanie odpada.
Też nie kumam ale na forach kamperowych i w filmach o porównaniu sposobów izolacji do kamperów często poruszali ten temat - więc chyba coś w tym jest.
Mimo wszystko jeśli dobrze to rozkminiam ta warstwa dwucentymetrowa maty powinna załatwić ten problem :)
Rozmieszaj dimera z wodą szczota później Karcher i dach umyty:) do odrdzewiania kwas fosforowy żadne pseudo pochłaniacze rdzy .... Później zneutralizować kwas i zabezpieczyć epoksydem. Później farba okrętowa ;)
Wow tu technologia NASA chyba jakaś- czyszczenie okej - odrdzewianie pewnie też - ale epoksy i farba okrętowa wydaje mi się trochę przerostem formy nad treścią- tym bardziej, że cały dach będzie zakryty praktycznie - fotowoltaika i taras.
Myślałem raczej o pomalowaniu tego jakimś hammeritem - jak wszedzie bym leciał tak grubo jak mówisz to miliona mi braknie na tego kampera
@@SellFissh ale tzw okrętowa kosztuje ok 250zl za 7kg to nie jest chyba tak dużo i taniej niż "lakier samochodowy" jakiego większość używa teraz na malowanie wałkiem 😜 podkład epoksydowy też nie . A zewnętrzna część pojazdu jest najważniejsza bo narażona jest na wszystko :) to tylko rada co zrobisz to zrobisz.
nie wiedziałem że to takie tanie :D to nie dużo rzeczywiście :D przemyślę poważeni twoją propozycję i dzięki za te informacje :)
@@SellFisshnie oszczędzaj na dachu dobrze ci piszę kolega wyżej
Jeśli chodzi o wyjścia na dachu to zapytałbym jakiegoś diagnosty czy można je zabudować, bo może się okazać że przeglądu nie przejdzie bo wyjście ewakuacyjne zablokowane.
Dzięki za radę i komentarz - bo mogłem przypadkiem poleciec z tematem i byłaby lipa gdyby okazało się to problematyczne :)
Możesz zabudować, to już nie będzie autobus więc spokojnie
A kojec dla wilczura gdzie będzie?
Leo będzie mieć swoje legowisko zaraz przy wejściu 😊
Myślę że przejmujesz się ścianami a to szybą najszybciej temperature nabierzesz i stracisz pytanie jak to rozwiążesz
Część szyb będzie zasłonięta i zaizolowana - albo całkowicie je zdemontuję i otwory zabiję blachą. Pakiety dwuszybowe więc nie powinno być tragedii tutaj. Klima + odpowiednie sterowanie wentylacją powinny zapewnić komfort cieplny wewnątrz kampera :)
który rocznik autobusu i jaki ma przebieg ? Jeżeli mówiłeś o tym a ja przeoczyłem to przepraszam
Pozdrawiam!
Rok 1999, przebieg 920 000
Może sprawdziła by się pianka PUR na izolację. 🤔
Pianka pur umiejętnie położono to nie jest złe rozwiązanie - ale problemy później z ewentualnymi naprawami blacharskimi bo się lubi palić - poza tym jest szansa że blacha się odkształci- temat często wałkowany na grupach kamperowych
Tak patrzę ile roboty już włożyłeś a sprawdzałeś jak ten autobus wygląda od dołu? Żeby się nie okazało że kratownica sito
Pierwsze co było sprawdzane to kratownica :) jak na te lata podobno super utrzymana - oczywiście są elementy do poprawy i wymiany - ale raczej jest stosunkowo dobrze :)
A ,jakiego Autosana przerabiałeś?
H-9 projektowałem w sketchapie - i tam miałem w planie zasłonić właz
@@SellFissh aa, ok , już myślałem że coś przegapiłem :)
Normalny człowiek wciąż myśli co stworzyć, wielu niestety tylko co spożyć ;)
-
Wszystko zależy co rozumiemy pod definicją normalnego człowieka.
Jeśli normalny - to taki jak większość - to raczej myśli co spożyć, niż co stworzyć
W obecnych czasach konsumpcjonizmu jest górą
na olx jest gosc co czysci gazowo podobno wszystko sie pieknie odrywa caly ten syf
przemyślę ten temat i rozeznam się jak cenowo wygląda taka usługa- ale mam już chyba rozwiązanie tego problemu :D
Tam gdzie masz kratki to raczej na dachu będziesz miał skraplacz od klimatyzacji
o których kratkach mówisz bo nie bardzo rozumiem ??
Skraplacz w tym modelu jest na dole, za tylnym lewym kołem. W dachu są tylko parowniki klimatyzacji. W tym modelu często było tak, lewa i prawa strona to niezależne, nie połączone układy klimatyzacji. Dwie sprężarki, dwa niezależne obiegi. Łatwo to rozpoznać zaglądając pod maskę. Jedna duża sprężarka to jeden wspólny układ, dwie małe to dwa niezależne.
poweroo mógłbyś się odezwać do mnie mailowo ( sellfissh@gmail.com ) albo na insta ?? widzę że masz sporą wiedzę o tym autobusie - rozważam całkowity demontaż klimy i muszę podjąć na dniach dość istotne decyzje- a chciałbym przedyskutować kilka kwestii z kimś kumatym w tych tematach - byłbym bardzo wdzięczny !!
@@SellFissh Wybacz, przegapiłem jakoś Twoją odpowiedź, postaram się napisać do Ciebie @ dziś wieczorem. Z FR1 miałem mniej do czynienia, więcej jeździłem młodszą siostrą Iliade, ale to dość podobne konstrukcje. Jak coś będę wiedział oczywiście pomogę.
Pozdrawiam
Nie dawaj tak grubych desek, szczególnie na poszycie dachu. Zbędna masa.
Masz rację - myślałem o boazerii drewnianej - ona ma grubości 1,4 cm- ja podałem te 2 cm z zapasem i mając w głowie grubość deski elewacyjnej 1,9 cm.
Mój błąd - w każdym razie jakaś cienka boazeria drewniana pójdzie na dach najprawdopodobniej
@@SellFissh Szczerze mówiąc boazerię też bym Ci odradzał. Dlaczego? A no dlatego, że wraz z pokonywanymi kilometrami i nierównościami boazeria skrzypi, trzeszczy, strzela itd. Pomyśl o nowocześniejszym poszyciu sufitu np z płyt ściennych PCV albo płyt kompozytowych. Lżejsze, nie będzie tego żarło żadne robactwo typu kornik itp.
Dzięki za podpowiedź - mógłbyś podesłać jakieś linki materiałów które masz na myśli ??
Ta papa to chyba bitum do wygłuszenia żeby było ciszej
wydaje mi się ze chodzi bardziej o skropliny - żeby nie szły w wełnę - a wygłuszenie swoją drogą pewnie
20 minut odcinka , widzę że się rozkręcasz.
Dla mnie to jest tylko trochę pracy więcej- zobaczymy jak się przyjmie taka długość odcinków. Nie wszystkim dogodzę ale postaram się dogodzić większość w tej kwestii - więc statystyki zadecydują w którym kierunku to pójdzie
Wywal tą wentylację bo ona nie ma żadnej filtracji dlatego taka zasyfiona,
Witam ja bym wywalił do zera i zrobił swoje wszystko pozdro!Wyjmij wszystko zrób blacharkę i zabezpiecz dopiero montaż.
Najpierw zrobię blacharkę tam gdzie będzie to konieczne przed zrobieniem zabudowy- później już na spokojnie ogarnę drobne tematy i resztę.
Dużo jest rzeczy które można wykorzystać, nie lubię rozrzucać pieniędzy i staram się rozsądnie oszczędzać tam gdzie jest możliwość.
Nie widzę sensu wywalania sprawnych wentylatorów czy klap od zamykania obiegu powietrza- po to żeby później kupić inne wentylatory i klapy.
Nie chce wywalić na to milionów bo mnie na to nie stać- ale wszystko co zostanie na pewno będzie wyczyszczone i gruntownie odświeżone.
Dzięki za komentarz i dobre rady - rozumiem twój punkt widzenia i szanuję, ale ja mam na to trochę inną wizję.
Pozdrawiam !!
A ty wogole wiesz ze na B tym nie pojedziesz?
Poważnie ?? :)
@@SellFissh Serio,
a na jakim pojadę ?? :)
@@SellFisshna D też nie pojedzie
za to na c już tak :D
zajebisty kontent, powodzenia !
Dzięki !! :)
ja bym nie zostawiał tych mat jak widać jaki jest syf za nimi, jak już robisz to dłużej ale porządnie
Za matami nie ma syfu - jest klej tylko - syf był wszedzie dookoła - za matami jest git :)