кстати что вам больше нравится, хонда сильвервинг что брали недавно илимаксим 600? чисто в плане езды и ощущения как водителю. илик примеру ещё можно взять бургман 650 но после 2008 года.
НИКОЛАЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ОТЪЕЗДИЛ Я ЗНАЧИТ 15 НА БУРГМАНЕ 650, И КАК ЗАСКУЧАЛ ЗА СИМОМ. ДА. ОЩУЩЕНИЯ НА СУЗУКИ КЛАССНЫЕ, НО ТАК ДОРОГО СТОИТ ЕГО СЕРВИС ЧТО КАПЕЦ, ПЛЮС БЫЛИ ПОСТОЯННЫЕ КАКИЕ-ТО ПОЛОМКИ. ПУСКАЙ НЕ БОЛЬШИЕ КАКИЕ-ТО. НО ОНИ ЕСТЬ И ДЕНЕГ КУШАЮТ НЕ ХИЛО. РАСХОД БЕНЗИНА ТОЖЕ НЕ МАЛЫЙ, КАК НА МАШИНЕ. ТЕПЕРЬ Я В ЗАМЕШАТЕЛЬСТВЕ ЧТО ДЕЛАТЬ, ДУМАЮ БУРГМАНА МОЖЕТ ПРОДАТЬ И ВЗЯТЬ СИМ 600 СВЕЖИЙ. НА БУРГМАНЕ 41 ТЫС СЕЙЧАС, НА 60ТЫС БУДЕТ СЕРВИС КОТОРЫЙ СТОИТ ОКОЛО 700 ЕВРО, ЭТО ЕЩЕ БОЛЬШЕ РАССТРАИВАЕТ.
Здравствуйте! Да Бургман затратный аппарат, а что за сервис в 60т будет? можно подробно. Я вот сейчас меняю на скайи ремень очень дорогая вещь. А что касается Maxsyma то тут я рад 34000 проехал и не чего кроме масло и колодок не менял.
я прям завидую вам тьфу тьфу, раньше на симе тоже ездил на 300 и горя не знал, просто что слабенький был и на скоростях типо 140 его немного телепало. НО блин, это лучше чем платить постоянно деньги. а другого ничего в таком диапазоне денег в принципе и не существует, всё старое. Либо доплатить больше аля БМВ или что-то такое но так там сервис ваще космос. Вообще в мире странные вещи происходят, японские всеми любимые всеми надежные байки сыпяться как листья осенью, а китай, тайвань, индия, делают вроде не настолько технологичный аппараты но блин которые настолько душевные и надёжные что получается какой-то парадокс. А большой сервис на бурге 650 это каждые 60 тыс. там получается вроде как трансмиссию и все прилегающие ставят много новых запчастей, плюс вроде бы как считается что по мимо цены это еще и сложная работа. Я как не механик а обычный пользователь мало вам могу прям точной инфы дать. но то что столкнулся на бурге 650, то масло жрет, то антифриз весь потерял, была какая-то утечка причем только на ходу, когда стоит под мопедом сухо, то подшибники, то крышка радиатора, то резину пришлось поменять, то жидкость в тормозах. Я вообще посчитал и получилось что за пол года уже потратил 850 евро где-то. и после сима, где я за 20 евро менял колодки, а за 25 менял масло, а за 35 менял масло и фильр. ТО блин по карману бабахнуло не хило !
Хонда хороша но внешней вид совсем не нравится, всё токи maxsym мне ближе. И вы правы с парадоксом Тайвань и Китай стали делать надёжную технику, Кумко посмотрите последнею модель 550 Это сказка... Всё как у Ямахи 530 только деньги другие.
ДА У НАС В ГОРОДЕ КИМКО УЖЕ ЕЗДИТ ЭТОТ, ДА И НА ВЫСТАВКЕ Я ЕГО ВИДЕЛ, И ОН РЕАЛЬНО КРУЧЕ ТИМАКСА, А ТИМАКС НОВЫЙ ТАМ КАЧЕСТВО ПЛАСТИКА И ВСЕХ ВЕЩЕЙ ПРОСТО КАК БУД-ТО В ПОДВАЛЕ ДЕЛАЛИ. НО ПРИ ЭТОМ ПРИ ВСЁМ В РФ ВСЕ ПРЯМ СУПЕР НАХВАЛИВАЮТ ТИМАКС И СЧИТАЮТ ЕГО ЧУТЬ ЛИ НЕ БОГОМ, НО В ГРЕЦИИ НОВО ПОКОЛЕНИЕ ТИМАКС СТОИТ 14.5 ТЫС ЕВРО !!! ЭТО ПРОСТО СУМАШЕСТВИЕ КАКОЕ-ТО ?! ДАЖЕ BMW C650GT СТОИТ НА ПОРЯДОК МЕНЬШЕ. А ВООБЩЕ ОЧЕНЬ СТРАННАЯ СИТУАЦИЯ СКЛАДЫВАЕТСЯ, В РФ ОЧ МНОГО ЛЮДЕЙ ЗАСИРАЮТ СИМ ВООБЩЕ КАК МОГУТ, ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ЕДЕТ ПЛОХО, РУЛИТЬСЯ ПЛОХО, ВЕСЬ СЫПЕТЬСЯ И Т.Д. НО ПРИ ЭТОМ У ВАС ВСЁ ОТЛИЧНО, В ГРЕЦИИ ТОЖЕ САМОЕ ВСЁ ОТЛИЧНО И ЭТО ВООБЩЕ ЛИДЕР ПРОДАЖ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ! ТАК ЖЕ ПОЧИТАЛ ГРЕЧЕСКИЙ ФОРУМ ПРО БМВ С650GT ТАК ВСЕМ НРАВЯТСЯ И ХВАЛЯТ ЕЕ, НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ ВСЁ ЧЁТКО И СЕРВИС КАК ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ТАКОЙ ДОРОГОЙ КАК КАЖЕТСЯ. НО ОПЯТЬ ЖЕ А В РФ ВБМ ПОЧЕМУ-ТО СЫПЕТЬСЯ И ЛЮДИ ПИШУТ НА ФОРМУХ ЧТО НА 20ТЫСЯЧАХ СЕРВИС У НЕГО 500-600ЕВРО С ЗАМЕНОЙ РЕМНЯ. А В ГРЕЦИИ ЭТО СТОИТ 320ЕВРО. ВООБЩЕМ ОЧЕНЬ ВСЁ СТРАННО И НЕПОНЯТНО, НО ОДНО ПОНЯЛ Я ЧТО ЯПОНСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ В 2017 ГОДУ ПРОСТО ДУРЯТ ВСЕХ КАК ДУРИТ КОМПАНИЯ ЭПЛ. А КИТАЙ И ТАЙВАНЬ НАСТУПАЮТ НЕ ТО ЧТО НА ПЯТКИ А НА ГОРЛО ПРОСТО ! ПЛЮС БМВ МНЕ ОЧ ПОНРАВИЛСЯ, ДУМАЮ ПРОДАТЬ БУРГА И ВЗЯТЬ ВБМ, ИЛИ ЕСЛИ ЧТО ПОЙДЁТ НЕ ТАК ТО ВОЗЬМУ МАКСИМА И ВАЩЕ НЕ БУДУ ПАРИТЬСЯ.
Спасибо. Как и всегда, и хорошо, и интересно...
Николай, приветствую вас, какой оптимальный вес в итоге, разгон/максималка.. у меня 12.5г мне кажется переборщил, 14 оптимально...
Где купить ролики и слайдеры вариатора на Honda SH 300i?
кстати что вам больше нравится, хонда сильвервинг что брали недавно илимаксим 600? чисто в плане езды и ощущения как водителю. илик примеру ещё можно взять бургман 650 но после 2008 года.
Плюс Сильвера, это надёжность.
Dmitrij Denisov да по моему они все надёжные! если на то пошло!
Как гайки с вариатора скрутил??? Не удели сложно было показать! Я боюсь сломать, гаечный ключ прогибается
Спасибо.
Что-то ещё с пружинами делалось? В итоге, оно рекомендуется к использованию всем владельцам Maxsym 600?
Так скутер раньше трогается и луче схатывает сцепление, я проехал на таких пружинах 40000км Всё супер нет лишней пробуксовки.
Здравствуйте ! А за места спирта можно протирать бензином ?
Конечно
Подскажите это ремень замеряли на каком пробеге? Зарание спасибо.
Пробег 650 км новый можно сказать.
НИКОЛАЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ОТЪЕЗДИЛ Я ЗНАЧИТ 15 НА БУРГМАНЕ 650, И КАК ЗАСКУЧАЛ ЗА СИМОМ. ДА. ОЩУЩЕНИЯ НА СУЗУКИ КЛАССНЫЕ, НО ТАК ДОРОГО СТОИТ ЕГО СЕРВИС ЧТО КАПЕЦ, ПЛЮС БЫЛИ ПОСТОЯННЫЕ КАКИЕ-ТО ПОЛОМКИ. ПУСКАЙ НЕ БОЛЬШИЕ КАКИЕ-ТО. НО ОНИ ЕСТЬ И ДЕНЕГ КУШАЮТ НЕ ХИЛО. РАСХОД БЕНЗИНА ТОЖЕ НЕ МАЛЫЙ, КАК НА МАШИНЕ. ТЕПЕРЬ Я В ЗАМЕШАТЕЛЬСТВЕ ЧТО ДЕЛАТЬ, ДУМАЮ БУРГМАНА МОЖЕТ ПРОДАТЬ И ВЗЯТЬ СИМ 600 СВЕЖИЙ.
НА БУРГМАНЕ 41 ТЫС СЕЙЧАС, НА 60ТЫС БУДЕТ СЕРВИС КОТОРЫЙ СТОИТ ОКОЛО 700 ЕВРО, ЭТО ЕЩЕ БОЛЬШЕ РАССТРАИВАЕТ.
Здравствуйте! Да Бургман затратный аппарат, а что за сервис в 60т будет? можно подробно. Я вот сейчас меняю на скайи ремень очень дорогая вещь. А что касается Maxsyma то тут я рад 34000 проехал и не чего кроме масло и колодок не менял.
я прям завидую вам тьфу тьфу, раньше на симе тоже ездил на 300 и горя не знал, просто что слабенький был и на скоростях типо 140 его немного телепало. НО блин, это лучше чем платить постоянно деньги. а другого ничего в таком диапазоне денег в принципе и не существует, всё старое. Либо доплатить больше аля БМВ или что-то такое но так там сервис ваще космос. Вообще в мире странные вещи происходят, японские всеми любимые всеми надежные байки сыпяться как листья осенью, а китай, тайвань, индия, делают вроде не настолько технологичный аппараты но блин которые настолько душевные и надёжные что получается какой-то парадокс.
А большой сервис на бурге 650 это каждые 60 тыс. там получается вроде как трансмиссию и все прилегающие ставят много новых запчастей, плюс вроде бы как считается что по мимо цены это еще и сложная работа. Я как не механик а обычный пользователь мало вам могу прям точной инфы дать. но то что столкнулся на бурге 650, то масло жрет, то антифриз весь потерял, была какая-то утечка причем только на ходу, когда стоит под мопедом сухо, то подшибники, то крышка радиатора, то резину пришлось поменять, то жидкость в тормозах. Я вообще посчитал и получилось что за пол года уже потратил 850 евро где-то.
и после сима, где я за 20 евро менял колодки, а за 25 менял масло, а за 35 менял масло и фильр. ТО блин по карману бабахнуло не хило !
Хонда хороша но внешней вид совсем не нравится, всё токи maxsym мне ближе. И вы правы с парадоксом Тайвань и Китай стали делать надёжную технику, Кумко посмотрите последнею модель 550 Это сказка... Всё как у Ямахи 530 только деньги другие.
ДА У НАС В ГОРОДЕ КИМКО УЖЕ ЕЗДИТ ЭТОТ, ДА И НА ВЫСТАВКЕ Я ЕГО ВИДЕЛ, И ОН РЕАЛЬНО КРУЧЕ ТИМАКСА, А ТИМАКС НОВЫЙ ТАМ КАЧЕСТВО ПЛАСТИКА И ВСЕХ ВЕЩЕЙ ПРОСТО КАК БУД-ТО В ПОДВАЛЕ ДЕЛАЛИ. НО ПРИ ЭТОМ ПРИ ВСЁМ В РФ ВСЕ ПРЯМ СУПЕР НАХВАЛИВАЮТ ТИМАКС И СЧИТАЮТ ЕГО ЧУТЬ ЛИ НЕ БОГОМ, НО В ГРЕЦИИ НОВО ПОКОЛЕНИЕ ТИМАКС СТОИТ 14.5 ТЫС ЕВРО !!! ЭТО ПРОСТО СУМАШЕСТВИЕ КАКОЕ-ТО ?! ДАЖЕ BMW C650GT СТОИТ НА ПОРЯДОК МЕНЬШЕ. А ВООБЩЕ ОЧЕНЬ СТРАННАЯ СИТУАЦИЯ СКЛАДЫВАЕТСЯ, В РФ ОЧ МНОГО ЛЮДЕЙ ЗАСИРАЮТ СИМ ВООБЩЕ КАК МОГУТ, ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ЕДЕТ ПЛОХО, РУЛИТЬСЯ ПЛОХО, ВЕСЬ СЫПЕТЬСЯ И Т.Д. НО ПРИ ЭТОМ У ВАС ВСЁ ОТЛИЧНО, В ГРЕЦИИ ТОЖЕ САМОЕ ВСЁ ОТЛИЧНО И ЭТО ВООБЩЕ ЛИДЕР ПРОДАЖ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ! ТАК ЖЕ ПОЧИТАЛ ГРЕЧЕСКИЙ ФОРУМ ПРО БМВ С650GT ТАК ВСЕМ НРАВЯТСЯ И ХВАЛЯТ ЕЕ, НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ ВСЁ ЧЁТКО И СЕРВИС КАК ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ТАКОЙ ДОРОГОЙ КАК КАЖЕТСЯ. НО ОПЯТЬ ЖЕ А В РФ ВБМ ПОЧЕМУ-ТО СЫПЕТЬСЯ И ЛЮДИ ПИШУТ НА ФОРМУХ ЧТО НА 20ТЫСЯЧАХ СЕРВИС У НЕГО 500-600ЕВРО С ЗАМЕНОЙ РЕМНЯ. А В ГРЕЦИИ ЭТО СТОИТ 320ЕВРО.
ВООБЩЕМ ОЧЕНЬ ВСЁ СТРАННО И НЕПОНЯТНО, НО ОДНО ПОНЯЛ Я ЧТО ЯПОНСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ В 2017 ГОДУ ПРОСТО ДУРЯТ ВСЕХ КАК ДУРИТ КОМПАНИЯ ЭПЛ. А КИТАЙ И ТАЙВАНЬ НАСТУПАЮТ НЕ ТО ЧТО НА ПЯТКИ А НА ГОРЛО ПРОСТО ! ПЛЮС БМВ МНЕ ОЧ ПОНРАВИЛСЯ, ДУМАЮ ПРОДАТЬ БУРГА И ВЗЯТЬ ВБМ, ИЛИ ЕСЛИ ЧТО ПОЙДЁТ НЕ ТАК ТО ВОЗЬМУ МАКСИМА И ВАЩЕ НЕ БУДУ ПАРИТЬСЯ.
Удачи Вам.