Ingat jaman kuliah di rumah bilang ke ayah mau beli ninja r. Sampe dealer baru bilang lagi sebenernya pengen yg rr. belinya yg ninja rr deh jadinya. Geleng2 org tua ... wkwkwk Alfatiha. Untuk almarhum ayah saya yg tahun kemaren udh pergi.
Tahun 2005 sampai 2009 pake ninja R tapi masih KIS, tahun 2010 sampai sekarang pake ninja r superkips. Hampir separuh usia bersama ninja, ora ninja ora cinta.
Overall all ninja 150 series nagih sih... ga ada obat.. alkisah, di tahun 2012 pernah punya ninja rr 2009, di jual karena masih "cap orang tua". dan akhirnya, 2020 bisa dapet lagi ninja rr 2014 dengan jerih payah sendiri. Salam dari Klaten Bang Ridwan, sukses selalu.
Kips itu di lubang exhaust bang ,ga ada hubungannya sama udara/bb yg masuk lebih banyak .. di rpm skian (-+7rb rpm) karna ada gaya strifugal dari bola² pejal yg di mekanis pemutar tuas kips (bak mesin kanan) gerakin katup exhaust yg ada di cylinder jadi makin tinggi/lebar ,efeknya gas buang lebih cepat bersih di rpm tinggi digantikan bahan bakar yg masih segar , kerja dorong piston lebih ringan di waktu yg sangat cepat dibanding rpm rendah ,otomatis tenaga jadi lebih ngacir
Pernah pakai krr150 2007 Thailand livery hijau hitam ada stripes putih velg hijau fork dan arm agak keemasan, kala itu ninja 250r karbu lagi booming2nya, banyak orang2 geber2 terutama pada saat itu dijalanan sudirman thamrin malam hari, pas bgt gw pulang kerja kalo shift sore, yaudah krn jiwa muda gw membara ada yg geber2 ngebut disaat gw lagi jalan santai pulang kerja dengan isengnya gw kejar dan dia coba ngelawan, dari jembatan stasiun sudirman sampai sebelum semanggi, tp belum setengah jalan 250r udah ketinggalan, kala itu top speed gw liat jarumnya sampai 190km/h Settingan motor gw harian aja kala itu paling beberapa part ada sedikit pergantian dan modifikasi Tuning by bengkel ahau Exhaust ahau full system Filter k&n Underbone footstep by ahau Under tail Ban depan&belakang Bridgestone batlax Kayaknya itu aja deh yg gw inget 😅 Kenangan manis kala itu, harian pake krr 150 kerja depok-mangga dua, terus pacaran depok-kebayoran lama🤣, Sampe akhirnya gw tabrakan, dan dengan sedih hati motor itu gw jokul🥲 Pengen bgt punya krr150 itu lagi🥲
@@fiqihjaya7179 wallahualam ngarang atau bukan hanya gw dan Tuhan yg tahu, boleh percaya boleh tidak, yg tidak boleh itu memfitnah, tanya dulu pembalap moto gp sekalipun apakah dikecepatan diatas itu mereka bisa tahu kecepatannya? Klo pun anda tidak pernah melakukannya kenapa harus bicara seakan orang lain tidak mampu?
Alhamdulillah motor ninja R saya tahun 2012 masih ada sampe skrg, ninja 150cc, saya beset bisa 220cc itu pun baru gigi 4 belum sampe gigi terakhir, belum sampe gas pul, mantep bgt bro bwa 2 tak, ban depan di bejek ngga bapak sampe sejengkal, klo badan ngga di turunin bisa stending, bisa2 ngejengkang bro ..
Alhamdulillah masih nyimpen 1 unit tahun 2008 superkips, kondisi mesin standar sehat boncengan di jalur pantura tembus 170km/h pake velk rcb sp522 ninja rr, gas nya belom mentok tapi yang bawa udah ketar ketir 🤣
Yep di review juga. Keren banget di jaman duduk di bangku SMA tahun ajaran 2012/2013. Tapi sayang saya enggak kebeli, soalnya harga sekenannya sekitar 12-18 juta pas liat dari situs berita otomotif dan olx
Aduhh jd kangen ninja r 2013 ane yg dlu, beli dari baru di sayang2 itu motor gegara pandemi dengan sangat terpaksa di jual, moga nanti bs beli lg, aminn
Ninja R pake kepala SS, BTW menit 7:55 itu indikator suhu bang, indikator bensin sama oli sampingnya di tachometernya nyala kalau udah mau habis, kalo Ninja RR ada tombol buat fuelnya dan gauges nya nyatu sama indikator suhu. Kebetulan saya beli Ninja 150 RR persis sama kaya yang di review bang Ridwan, beda di warna aja. Kondisinya lumayan bagus, yang aneh cuma bodynya doang banyak yang patah bracketnya wkwk. Belinya juga karena nonton videonya bang Ridwan, padahal tadinya mau beli Vespa matic 😂
Alhamdulillah dan bersyukur bln kemarin Baru kesampaian lagi Minang Ninja R th. 2014 km masih 3 rb-an.... Dengan kondisi masih kayak baru keluar dealer. Motor impian jaman SMA dan kuliah akhirnya bisa terwujud saat ini.🤲🏻🙏
Buat orang orang yg masih mendewakan mesin 2 tak, gua kasih tahu kelemahan mesin 2 tak. 1. Langkah hisap nggak dimulai dari titik mati bawah...itulah mengapa power 2 tak nggak bisa sampai 2 kali power motor 4 tak, karena klo benar2 pembakaran mesin 2 tak adl 2 kali lipat motor 4 tak, maka dengan cc yg sama harusnya power mesin 2 tak adalah 2 kali lipatnya (dalam kondisi normal) 2. Langkah hisap hanya mengandalkan flow air (aliran udara), nggak seperti motor 4 tak yg benar2 campuran udara & bahan bakarnya di paksa masuk oleh piston saat langkah hisap (yg blum paham bisa serching mekanisme kerja motor 2 tak & 4 tak di yutube). Jadi intinya kalau memakai piston besar / ruang bakar yg besar maka rpm nya ngga bakalan tinggi, krn flow udaranya nggak mampu ngimbangin. Kalau mau cc besar, jalan satu2 nya buat mesin 2 tak adalah memperbanyak silinder. 3. Motor 2 tak tidak efisien jika memakai turbo maupun supercharger, karena motor 2 tak tidak benar2 merangkap campuran udara & bahan bakar di ruang bakar, jadi saat tmb (titik mati bawah), lubang masuk dan buang itu terbuka bersamaan. JADI KALAU PAKE TURBO BISA BANYAK SEKALI CAMPURAN UDARA & BBM YG TERBUANG. Bayangin aja, ngga memakai turbo pun masih banyak campuran udara & bahan bakar yg terbuang walaupun sudah memakai knalpot BACKPRESSURE paling kuat sekalipun. 4. Jika di no 1 sudah gua jelasin mesin 2 tak power nya sama dengan 6x lipat mesin 4 tak biasa (bisa serching mesin 2JZ tanpa turbo berapa, & yg memakai turbo berapaa). JADI SUDAH TAHU KAN SIAPA YG LEBIH UNGGUL ANTARA MESIN 4 TAK TURBO VS MESIN 2 TAK DENGAN CC YG SAMAA?? (INGATT, MESIN 2 TAK TURBO ITU NGGA ADA, JIKALAU ADA PASTI POWER NGGA BESAR2 AMAT, KARENA CAMPURAN UDARA & BAHAN BAKAR YG ADA SANGAT BANYAK YG TERBUANG DAN TIDAK BENAR2 TERKOMPRES DI RUANG BAKAR. DAN KOMPRESI BAWAH MESIN 2 TAK, JIKA MEMAKSAKAN PAKAI TURBO JUGA MEMBUAT GERAKAN PISTON JADI TERBEBANI). 5. Kompresi mesin 2 tak itu kecil, nggak bisa dibikin tinggi karena langkah hisap nggak dari tmb (titik mati bawah). Walaupun 2 tak pembakarannya 2 kali mesin 4 tak tapi itu hanyalah 2 ledakan kecil aja. Sedangkan 4 tak walaupun satu kali ledak tapi ledakannya besar. 6. Fun fact : mesin 2 tak nggak ada yg bisa menghasilkan power segilaaa mesin 4 tak turbo. Tahu rekor top speed dipecahkan memakai mesin apa?? Ya betull, bugatti chiron memakai mesin 4 tak turbooo. PERNAH COBA SERCHING MESIN 2 TAK MENCAPAI 1000HP??? YA BETULL JAWABANNYA ADALAH NGGAKK ADAA HAHAAHAAA. *GUA NGGAK MEMIHAKK KE SALAH SATU MESIN 2 TAK MAUPUN 4 TAK... SILAHKAN BALAS KOMEN AJA KLO PERNYATAAN GUA ADA YG SALAH.* Fun fuck : buat cc kecil (50cc-500cc) naturally aspirated/tanpa turbo, dg cc yg sama, mesin 2 tak adalah rajanya.
RX king itu di cintai karena motor 2 tak yang berkesan di semua kalangan dan paling lama penjualannya, dulu terjangkau dan banyak populasi sehingga banyak yang bernostalgia. Ninja itu image nya dulu motor sultan karena tidak terlalu terjangkau di semua kalangan . maka dari itu rx-king naik terlebih dahulu daripada ninja. Tapi kalau ditanya mana yang lebih reliabel? pasti ninja *dengan fitur yang lebih lengkap. Tapi kalau di tanya hobi? itu semua kesan masing2, ada yang pilih king, ninja, rgr, nsr, jetcool family, dan lain sebagainya
Kebetulan saya juga pecinta ninja bang, mesin masih standard tapi tenaga nya ga da obat cuma orang yg punya nyali gede yg mampu gasspool itu motor.....Ora ninja ora cinta bang ridwan 😆😁
Mungkin ninja populasinya masih lumayan banyak jd harganya masih lumayan terjangkau, menurut saya ada karakter yg lumayan berbeda antara ninja dan rx king walaupun sama - sama 2 tak, semoga bisa nambah koleksi kebeli rx king & ninja rr aamiin. 😁🤲
KIPS untuk performa dipandukan dengan exhaust chamber, bonusnya jadi lebih irit. Karena pembakaran lebih sempurna, tidak ada bahan bakar yang terbuang sia2.
KTM injeksi 2tak pake oli samping jg pak gub, beda ny kalo 2tak karbu ktm oli ny kudu campur, sedangkan kalo injeksi sudah pisah, jd pompa nya menyalurkan oli sampingnya ke pembakaran yang diatur oleh ecu 🙌🏻. FYI, Ktm 2tak injeksi jg udah electrix starter pak gub.
Sy dr baru s/d skrg pake ninja 2002, standarnya msh kis skrg udah ganti blok kips, yg kis justru lbh ganas, tp yg kips bawahnya lbh ngisi jd enak buat santai, ini menurut sy sih
Maaf bang, sedikit ralat. Teknologi KIPS itu sebenernya memang dibuat utk mengejar tarikan awal biar lebih narik. Dan teknologi power valve ini ada kaitan nya dengan knalpot motor dua tak, ada yg di desain buat "harian", dan ada yg memang dibuat utk "performa". Klau yg dibuat utk "performa" knalpot nya kya ninja ini, andai ngga ada power valve sistem, putaran bawah nya ngempos banget bang, beda kya RX king yg memang oleh yamaha di desain buat harian, maka'a ngga pake power valve juga dari awal tarikan nya sudah ngejambak, tapi kalau RX king standar dipakein knalpot ninja, beuh tarikan bawah nya bakalan jauh berbeda rasanya.
Masih tersimpan dengan rapih di garasi, pke velg ruji&ban semi cacing thn R 2014 gress dari dealer. Tenaga turah2. Masih berani bgt betot2an sama 250cc🤙 . Masalah bensin sebanding sama tenaga yg dihasilkan. Estimasi dibawah 10km/L🤣
Saya msh pny nie Motor Kawasaki Ninja 150R thn 2015 original pabrik..Saya beli utk nostalgia zaman SMA, masa motor 2Tak berkuasa spt RX King, RXZ, F1ZR, Satria 120R, Suzuki RX Cool dll..Dr SMA minta dibelikan tp tdk kesampaian..Begitu kerja thn kedua langsung beli Ninja 2tak..Waktu msh muda sering saya bawa ngebut PP kerja dan weekend..Cuma skrng jadi pajangan saja wkwk..Utk harian pakai Aerox aja deh pinggang friendly..
Klo review tapi ga nyobain motornya, brasa ngerokok ga ada kopinya.. Kenapa orang banyak milih RX King..? Menurut saya: 1. Lebih murah daripada ninja baik batangan maupun sparepartnya.. 2. Lebih mudah perawatannya karena lebih sederhana dari ninja. 3. Posisi ridingnya lebih santai kaya naik sepeda ontel.. 4. Paling paling nih.. Berisiknya ga bisa dikalahin sama ninja. 5. Kebanggaan klo RX King bisa ngudak ninja.. dan ga berlaku sebaliknya karena ninja nyarinya ke 250
Minimal top speed 170km standard Klo da Oprek ma bs 180km lbh. Sdh pny yg ninja R barong dan 2 lg ss kuning n biru hbs lebaran mudah2 an lancar sampai Bogor 😇. Lbh baik ninja Krn lbh stabil n sport classic.
Memang fakta nya seperti itu kok, pernyataan dari Ridwan memang benar Gua udah pernah nyoba keduanya standar pabrik Di adu data diatas kertas memang ninja lebih unggul hampir dari segala faktor
Paling seneng kalo dijalan bocah ngabers namex 10000cc ala ala trondol lagi ugal ugalan trus disalip sama ninja rr atau rx king. Wkwkwk langsung kicep itu ngabers 🤣🤣
Saya punya king dan punya ninja rr juga, emang 22nya beda segmen dan punya khasnya masing”, kalo sama” standar emang king lebih enak buat harian segalanya lebih irit dan kalo kena macet lebih ga pegel. Tapi kalo buat nikmatin gaya versi anak muda “ganteng” dan nikmatin jalanan yg sepi, ninja emang ga ada lawan haha. 2 tak emang enak…soal goreng-menggoreng semua 2 tak juga mahal wkwk
@@theoraka3140 teknologi untuk ukuran 150cc 2 tak mungkin irit. Tapi kondisi standar yaa tetep irit king bos, bekasi-senayan pp 18 ribu. Ninja pasti udah abis ditengah jalan. Balik lagi kondisi motor sama” standar. Kalo kenceng yaa jauh lebih enak ninja. Kalo punya pendapat lain monggo.
Ninja R ku biasa isi pertamax dr posisi res. Cuma 50rb udh hampir penuh, sekarang harus isi 70rb , tapi gak dipakai harian kok, utk kerja harian cukup pake pariyo yes
Setauku POWER VALVE yg ada di motor 2 tak, mau itu KIPS KAWASKI, YPVS YAMAHA, RC VALVE HONDA , AETC SUZUKI fungsinya buat tarikan bawah & atas yg maksimal. Kalau RC VALVE selalu terbuka yg otomatis berarti jalur pembuangan selalu terbuka lebar, tenaga awal sampai mid lelet, cuma atasnya yg galak. Nah itulah gunanya POWER VALVE, karena kalau 2tak jalur buang yg kecil keunggulannya akselerasi dari RPM bahwa sampai mid yg bagus, cuma rpm atas yg loyo karena kurnag loss. Itulah POWERVALVE diciptakan, btw di tiap motor beda2 kapan VALVE tsb terbuka di RPM tertentu. Contoh KIPS NINJA selama rpm 7000 kebawah VALVE ketutup jadi tarikan bawah lebih jambak, nah baru 7000 keatas akan terbuka utk ngakalin biar tenaga atas gk drop. Nah 2 tak, kalau nyari top speed kuncinya ya di jalur buang 😀, nah kalau mesin2 biasa tanpa POWER VALVE kek RX-KING, SATRIA 2TAK, F1ZR, DLL blok silinder bagian gas buang diperlebar cuma ya itu karena gk ada VALVE yg ngatur utk rpm bawah, ya bawahnya pasti loyo, Suaranya kayak ngoook loyo kekurangan bahan bakar/udara 😂, tpi pas udah putaran atas langsung kek jet 😬 Otomatis juga bahan bakar disetting boros kalau udah di perbesar, karena percuma nanti juga ngedrop karena kekurangan bahan bakar 😂. Nah motor paling boros ya RGR150. RX king yg katanya sahabat pertamina masih belum ada apa apanya 🤣, karena user RGR kalau motornya di setting 100% tenaganya bisa 1liter/5Km kali tuh bensinnya 😆 Soalnya temen pernah punya waktu SMA dulu, suaranya kek ninja 150, cuma dia setting irit pun tetep boros wkwk, jarak rumah ke sekolah cuma 16km PP, tiap hari isi bensi 15k dan itu pasti hampir habis 😆 itu tahun 2014 lalu
@@siapasaya5529 Ya karena emang mesin lama, ditambah emang mesinnya powerfull 😆, makanya era 90an, pertamakali keluar menjadi motor idaman para anak muda waktu itu 😃 cuma semenjak NINJA 150 pake KIPS keluar mulai tergusur, tpi sebenarnya SUZUKI juga ada lawan tpi gk masuk di indo cuma di Thailand & malaysia kalau gk salah, namanya RGR150 GAMMA mesin udah pake radiator juga & power valve, tenaganya bahkan paling besar di kelasnya. Cuma sayang di Indonesia gk masuk makanya org2 cuma tau NINJA R 150, TZM 150, NSR 150SP kalau ada yg tau RGR150 GAMMA lumayan tuh org pengetahuannya tentang motor 😀
Betul Bro,, tp yg dibilang Ridwan jg bener Jd kombinasi antara emisi efisiensi dan power Biar low rpm ny ttp enak dan ramah lingkungan dan gak ngorok tapi bgitu geber langsung ngacir
Kebetulan punya keduanya rx king dan ninja r dari baru sampai sekarang, memang dari segi tenaga rx king tidak sebesar ninja 150 series tapi nyatanya rx king lebih easy going untuk di kendarai dan posisi riding yg lebih nyaman untuk harian/touring. Jadi menurut saya setiap motor khususnya 2tak punya tempat tersendiri di hati para penggunanya masing-masing. Harga rx king original sudah mahal sebelum harga 2tak lainnya ikut mahal. 🙏
Yups btul, saya jga punya kedua motor itu sudah dari baru, bahkan faktur ke2 motor juga ada, tapi sangat disayangkan serpico tidak masuk ke indonesia 🥲🥲
Betul, mereka semua ga tau aja pasaran rx king udah tinggi sblm 2 tak yg lain ikut2an goreng menggoreng, dulu inget banget taun 2012 saya minta beliin rx king ke bokap, waktu itu pasaran nya di "tokobagus" waktu itu blm OLX ya, tembus di angka 10-11 jutaan, trus bokap sampe kesel kok mahal amat motor tua bgitu, akhirnya ga jadi dibeliin 🤣🤣 dan alhamdulillah saya beli sendiri di taun 2018 lalu
Kalau pakai Rx King peminatnya banyak orang tua maupun anak tua dan dipakai anak muda atau orang tua bagus bagus aja bang, kalau ninja itu kebanyakan peminatnya anak muda, tapi tergantung orang orangnya juga sih bang. Kalau mesin rx king dalam keadaan standar untuk perjalanan jauh tenaga agak berkurang/ngepos bang
Kips iti tujuanya bukan gas buang, tapi efisiensi BBM di RPM rendah Tenaga aslinya ditahan setelah kebuka baru tenaga aslinya keluar, beda dgn ninja versi lama yg udah njengat2 dari awal 😁
Pak gub saran nih kalau bahas motor2 2 tak lagi especially kawasaki Ninja 2 tak coba main2 ke bengkelnya Ko Han Han Teknotuner . Kan beberapa waktu lalu di sirkuit Sentul Pak Gub sempet bahas motor drag bike ninja 2 tak silver punya-nya Sans Motor.
Superkips ya buat performa dong, port segede gitu kl d rpm rendah mana bs lancar flownya. Kl buat emisi itu yg namanya hsas, nyampur udara luar dgn gas buang spy lbh netral emisinya.
punya RR SE 2010 & R 2010... Minus : - Lumayan Boros kalau dipake kencang, kl santai sih enggak... - Oli samping - Tenaga bawah gak istimewa, buat nanjak stop and go apalagi boncengan butuh skill - Harga Part gak usah ditanya, Mahal dari Pabrikannya, Belum lagi belakangan ke goreng... Plus : - Build QUality - Desain long lasting pake banget - Tenaga atasnya kayak setan....Beneran kl dah 6000-7000 rpm keatas kayak kedorong setan... - Handling joss meski motor lawas stabil abis -
Kalau part termasuk murah bg, kecuali blok dan piston ya. Saya baru bongkar bagian bawah full ganti semua kayak stang kruk as, bearing set, seal" sama membran cuma kena 1,2 itupun dapat diskon jadi kena 900 san.
@@Jhon-xo8td mahal bosque.... Bandingin cb sama tiger yg harga barunya mirip, misal shock, lampu lampu, disk, body part, bearing2, seal, yang ori ya bukan yang KW... Tp emang sesuai kualitasnya... Lebih solid part part ninja...
@@dudukdanbicara betul bro kalau part seperti piringan dan lampu emang mahal, tapi kalau untuk bearing kalau mau cari murah tapi kualitas sama atau diatas standar kawasaki asal tau kode bearingnya enak bro, tinggal cari toko spesialis bearing kasih tau kode disitu rata" dia jual bearing yg merk sama dengan yg di pakai kawasaki. Dikawasaki mahal karna di rebranding dengan tulisan kawasaki. Tapi kalau untuk bagian mesin kecuali blok dan piston ya termasuk murah sih, kalau menurut saya
saingan cbr 150 pada masanya, dimana minerva yg mirip cbr150 rame dijalanan.. sempet punya dari yg blm super kips sampe super kips, sampe punya rr , gak enak dibawa touring, boyo, dibawa kebut lama titit kesemutan, pengalaman pribadi jalan harian ma bawa bokin mah nyamanan king, klo dewekan nyari bokin baru ya pake ninja to
Yaelah super kips bukan mengsuplai udara bang 😂 super kips itu fungsinya membuka katup exhause yg lubang exhause super kips itu lebih tinggi dari lubang exhause utama, dan yg membuat ramah lingkungan yg di samping kiri itu HSAS itu menghisap udara yg di arahkan ke pembuangan sehingga mengurangi asap, HSAS itupun berfungsi sebelum super kips membuka,
Kalau rasanya Ya jelas mantap Ninja lah Bang punyaku Ninja RR Bang 2012 dan sampai kapanpun untuk desain tetap Okelah bagus kok nggak kalah yang model-model baru Pokoknya keren lah
Cuma berbagi pengalaman gw aja,pulang dari puncak bawa ninja r disalip sama cbr 250,gw kejar smpe cbr nya ketinggalan jauh,habis itu gk berani lagi nyalip.
Sudah pernah punya 2²nya baik biak king atau ninja untuk king ekselarasi enakan king jambakanya lebih terasa untuk ninja putaran atas mengerikan ketika skipsnya terbuka,king lebih nyaman gak pegel kayak ninja
Agak kecewa sama penjelasan sektor mesinnya. Besok2 lebih di kuasai ya Mas Ridwan untuk product knowledgenya. Perihal powervalve, membran dan Power expansion chamber bisa lebih dipelajari kalau mau membahas 2tak lagi. Sekedar masukan saja, Maturnuwun.
Pernah ngerasain ninja standart pabrik sama yg udh oprekan 5speed. Standartnya aja udh naudzubillah kenceng. Kalo di betot gas motor lain auto melipir bukain jalan wkwkw
Saya pengguna Rx king btul kata bang Ridwan Hanif lebih enak ninja kalau kips udh on TPI yg buat betah pake Rx king kemana mana pasti ada tman seru aja saling menyapa di jalan sesama pengguna king
Ninja r 2006 juga kuwenceng. Mngkin 2 tak jadi bisa mumbul dengan oli samping dan menolak kata irit, haram hukumnya kalau irit karena berdoza berbeza berbeda kazta bezita
Ingat jaman kuliah di rumah bilang ke ayah mau beli ninja r. Sampe dealer baru bilang lagi sebenernya pengen yg rr. belinya yg ninja rr deh jadinya. Geleng2 org tua ... wkwkwk
Alfatiha. Untuk almarhum ayah saya yg tahun kemaren udh pergi.
beruntung banget Lu dijaman Dlu Bro, jgn Lupa Doa Buat Ortu Lu🙏
Manja bener
Tahun berapa itu bro, skrg RR nya masih?
serasa kembali ke SMA th 2005/6., ninja kereen pada jamannya, betot gass & terbang
Dulu ngapel pke ninja 2tak pada di lirik sama tetangga si doi😂
Pada tahun ini, Hanya orang Kaya yg punya Ninja 😢
saya Punya kak. Ninja 2014. standart. masih bawa'an semuanya. kalau mau beli info aja. kebetulan gak kepakai. @@KWB77
Tahun 2005 sampai 2009 pake ninja R tapi masih KIS, tahun 2010 sampai sekarang pake ninja r superkips. Hampir separuh usia bersama ninja, ora ninja ora cinta.
Lagi kemarin cari info tentang ninja r eh malah sekarang direview pak gub,makasih pak gub🙏😅
Ridwan Kamil ouy
@@damdam5935 sante bang sante😅😀
Haha pak gub kelaten
@@damdam5935 🤣🤣 sabar bang..
Overall all ninja 150 series nagih sih... ga ada obat.. alkisah, di tahun 2012 pernah punya ninja rr 2009, di jual karena masih "cap orang tua". dan akhirnya, 2020 bisa dapet lagi ninja rr 2014 dengan jerih payah sendiri. Salam dari Klaten Bang Ridwan, sukses selalu.
Mksdnya cap orang tua apaan?
@@henrydesmo6957 punya bapaknya
@@henrydesmo6957 di beli in bapak 😂
@@henrydesmo6957 warisan ortu 😂
@@henrydesmo6957 di beliin bapak ketika kuliah. 😅
Kips itu di lubang exhaust bang ,ga ada hubungannya sama udara/bb yg masuk lebih banyak .. di rpm skian (-+7rb rpm) karna ada gaya strifugal dari bola² pejal yg di mekanis pemutar tuas kips (bak mesin kanan) gerakin katup exhaust yg ada di cylinder jadi makin tinggi/lebar ,efeknya gas buang lebih cepat bersih di rpm tinggi digantikan bahan bakar yg masih segar , kerja dorong piston lebih ringan di waktu yg sangat cepat dibanding rpm rendah ,otomatis tenaga jadi lebih ngacir
Pernah pakai krr150 2007 Thailand livery hijau hitam ada stripes putih velg hijau fork dan arm agak keemasan, kala itu ninja 250r karbu lagi booming2nya, banyak orang2 geber2 terutama pada saat itu dijalanan sudirman thamrin malam hari, pas bgt gw pulang kerja kalo shift sore, yaudah krn jiwa muda gw membara ada yg geber2 ngebut disaat gw lagi jalan santai pulang kerja dengan isengnya gw kejar dan dia coba ngelawan, dari jembatan stasiun sudirman sampai sebelum semanggi, tp belum setengah jalan 250r udah ketinggalan, kala itu top speed gw liat jarumnya sampai 190km/h
Settingan motor gw harian aja kala itu paling beberapa part ada sedikit pergantian dan modifikasi
Tuning by bengkel ahau
Exhaust ahau full system
Filter k&n
Underbone footstep by ahau
Under tail
Ban depan&belakang Bridgestone batlax
Kayaknya itu aja deh yg gw inget 😅
Kenangan manis kala itu, harian pake krr 150 kerja depok-mangga dua, terus pacaran depok-kebayoran lama🤣,
Sampe akhirnya gw tabrakan, dan dengan sedih hati motor itu gw jokul🥲
Pengen bgt punya krr150 itu lagi🥲
@Ridwan Adam yakin? Coba cek lg deh drpd malu😂
Awkwk ngarang lu jagok sumpah. Kecepatan 190 yakin lu masih bisa liat speedo hahah. Pendongeng handal
@@fiqihjaya7179 wallahualam ngarang atau bukan hanya gw dan Tuhan yg tahu, boleh percaya boleh tidak, yg tidak boleh itu memfitnah, tanya dulu pembalap moto gp sekalipun apakah dikecepatan diatas itu mereka bisa tahu kecepatannya? Klo pun anda tidak pernah melakukannya kenapa harus bicara seakan orang lain tidak mampu?
@@gurukuway kok lari nya ke moto gp bangke jauh kale e🤣🤣
Alhamdulillah motor ninja R saya tahun 2012 masih ada sampe skrg, ninja 150cc, saya beset bisa 220cc itu pun baru gigi 4 belum sampe gigi terakhir, belum sampe gas pul, mantep bgt bro bwa 2 tak, ban depan di bejek ngga bapak sampe sejengkal, klo badan ngga di turunin bisa stending, bisa2 ngejengkang bro ..
pelihara ini tahun 2011-2014, diajak kebut oke, diajak touring asik, diajak drag race hayuuk 😁
Kawasaki Ninja 2Tak Terkenal Ganteng seAsia
Irit,Kencang,Simpel,gak rewel,jarang rusak 👑👍🏻👍🏻
Bikin gua nostalgia bro :) dulu pake Ninja 150R selama 5tahun bikin banyak kenangan indah
Alhamdulillah masih nyimpen 1 unit tahun 2008 superkips, kondisi mesin standar sehat boncengan di jalur pantura tembus 170km/h pake velk rcb sp522 ninja rr, gas nya belom mentok tapi yang bawa udah ketar ketir 🤣
Alhamdulillah masih pelihara ninja RR SE tahun 2013 josss gandos gak ada lawan enak gurih kenceng
ninja herex mantap
@@rezaldiaziz1508 herex mh honda bg
@@rezaldiaziz1508 ngakak
Alhamdulillah.. Udah Melihara & Merawat Ninja R 2007 Mpe Sekarang.. Lumayan dah 15 th..Alhamdulillah Mesin Masih Top..
Alhamdulillah pecinta ninja & rx king.. dan kebetulan punya keduanya... Dengan kelebihan dan kelemahannya masing2.... Pilihan tergantung hoby bang 😆😆
Paling setuju soal mending”an dibanding yg king”an🤭
Dan olsamnya ini lebih irit loh meskipun kenceng🙈
Motor impiannn . Semoga tahun depan bisa dapet motor kaya gini aminnnnn 😇
saya Punya kak. Ninja 2014. standart. masih bawa'an semuanya. kalau mau beli info aja. kebetulan gak kepakai.
Yep di review juga. Keren banget di jaman duduk di bangku SMA tahun ajaran 2012/2013. Tapi sayang saya enggak kebeli, soalnya harga sekenannya sekitar 12-18 juta pas liat dari situs berita otomotif dan olx
Aduhh jd kangen ninja r 2013 ane yg dlu, beli dari baru di sayang2 itu motor gegara pandemi dengan sangat terpaksa di jual, moga nanti bs beli lg, aminn
Ninja R pake kepala SS, BTW menit 7:55 itu indikator suhu bang, indikator bensin sama oli sampingnya di tachometernya nyala kalau udah mau habis, kalo Ninja RR ada tombol buat fuelnya dan gauges nya nyatu sama indikator suhu. Kebetulan saya beli Ninja 150 RR persis sama kaya yang di review bang Ridwan, beda di warna aja. Kondisinya lumayan bagus, yang aneh cuma bodynya doang banyak yang patah bracketnya wkwk. Belinya juga karena nonton videonya bang Ridwan, padahal tadinya mau beli Vespa matic 😂
Mending ninja 2tak lah om daripada vespa, takutnya nanti cepat bosan kalau beli vespa😅.
@@Avenishh Hahaha, iya om, bener. Walaupun banyak jajannya, tapi enggak malu-maluin lah 😆
Alhamdulillah dan bersyukur bln kemarin Baru kesampaian lagi Minang Ninja R th. 2014 km masih 3 rb-an.... Dengan kondisi masih kayak baru keluar dealer. Motor impian jaman SMA dan kuliah akhirnya bisa terwujud saat ini.🤲🏻🙏
Dapet harga berapa om
Buat orang orang yg masih mendewakan mesin 2 tak, gua kasih tahu kelemahan mesin 2 tak.
1. Langkah hisap nggak dimulai dari titik mati bawah...itulah mengapa power 2 tak nggak bisa sampai 2 kali power motor 4 tak, karena klo benar2 pembakaran mesin 2 tak adl 2 kali lipat motor 4 tak, maka dengan cc yg sama harusnya power mesin 2 tak adalah 2 kali lipatnya (dalam kondisi normal)
2. Langkah hisap hanya mengandalkan flow air (aliran udara), nggak seperti motor 4 tak yg benar2 campuran udara & bahan bakarnya di paksa masuk oleh piston saat langkah hisap (yg blum paham bisa serching mekanisme kerja motor 2 tak & 4 tak di yutube). Jadi intinya kalau memakai piston besar / ruang bakar yg besar maka rpm nya ngga bakalan tinggi, krn flow udaranya nggak mampu ngimbangin. Kalau mau cc besar, jalan satu2 nya buat mesin 2 tak adalah memperbanyak silinder.
3. Motor 2 tak tidak efisien jika memakai turbo maupun supercharger, karena motor 2 tak tidak benar2 merangkap campuran udara & bahan bakar di ruang bakar, jadi saat tmb (titik mati bawah), lubang masuk dan buang itu terbuka bersamaan. JADI KALAU PAKE TURBO BISA BANYAK SEKALI CAMPURAN UDARA & BBM YG TERBUANG. Bayangin aja, ngga memakai turbo pun masih banyak campuran udara & bahan bakar yg terbuang walaupun sudah memakai knalpot BACKPRESSURE paling kuat sekalipun.
4. Jika di no 1 sudah gua jelasin mesin 2 tak power nya sama dengan 6x lipat mesin 4 tak biasa (bisa serching mesin 2JZ tanpa turbo berapa, & yg memakai turbo berapaa). JADI SUDAH TAHU KAN SIAPA YG LEBIH UNGGUL ANTARA MESIN 4 TAK TURBO VS MESIN 2 TAK DENGAN CC YG SAMAA?? (INGATT, MESIN 2 TAK TURBO ITU NGGA ADA, JIKALAU ADA PASTI POWER NGGA BESAR2 AMAT, KARENA CAMPURAN UDARA & BAHAN BAKAR YG ADA SANGAT BANYAK YG TERBUANG DAN TIDAK BENAR2 TERKOMPRES DI RUANG BAKAR. DAN KOMPRESI BAWAH MESIN 2 TAK, JIKA MEMAKSAKAN PAKAI TURBO JUGA MEMBUAT GERAKAN PISTON JADI TERBEBANI).
5. Kompresi mesin 2 tak itu kecil, nggak bisa dibikin tinggi karena langkah hisap nggak dari tmb (titik mati bawah). Walaupun 2 tak pembakarannya 2 kali mesin 4 tak tapi itu hanyalah 2 ledakan kecil aja. Sedangkan 4 tak walaupun satu kali ledak tapi ledakannya besar.
6. Fun fact : mesin 2 tak nggak ada yg bisa menghasilkan power segilaaa mesin 4 tak turbo. Tahu rekor top speed dipecahkan memakai mesin apa?? Ya betull, bugatti chiron memakai mesin 4 tak turbooo. PERNAH COBA SERCHING MESIN 2 TAK MENCAPAI 1000HP??? YA BETULL JAWABANNYA ADALAH NGGAKK ADAA HAHAAHAAA.
*GUA NGGAK MEMIHAKK KE SALAH SATU MESIN 2 TAK MAUPUN 4 TAK... SILAHKAN BALAS KOMEN AJA KLO PERNYATAAN GUA ADA YG SALAH.*
Fun fuck : buat cc kecil (50cc-500cc) naturally aspirated/tanpa turbo, dg cc yg sama, mesin 2 tak adalah rajanya.
RX king itu di cintai karena motor 2 tak yang berkesan di semua kalangan dan paling lama penjualannya, dulu terjangkau dan banyak populasi sehingga banyak yang bernostalgia. Ninja itu image nya dulu motor sultan karena tidak terlalu terjangkau di semua kalangan . maka dari itu rx-king naik terlebih dahulu daripada ninja. Tapi kalau ditanya mana yang lebih reliabel? pasti ninja *dengan fitur yang lebih lengkap. Tapi kalau di tanya hobi? itu semua kesan masing2, ada yang pilih king, ninja, rgr, nsr, jetcool family, dan lain sebagainya
Nostalgia rgr nsr tzm
Pokoknya gk ada lawan, sy msih ada ninja R 2003 sm RR old 2012(keluaran trakhir), sampai skr sehat, salam 1 aspal
Kebetulan saya juga pecinta ninja bang, mesin masih standard tapi tenaga nya ga da obat cuma orang yg punya nyali gede yg mampu gasspool itu motor.....Ora ninja ora cinta bang ridwan 😆😁
Eh
Setuju bro, pernah punya ninja standard tapi ga pernah polll gasnya, krna kurang gede nyalinya 😂
@@JT-jn9es nyali ada,,jalan gak mendukung,,
@@renggapermana5227 betul juga itu bro
Daerah gue belum ada jalanan yang bisa buat top spit ni motor.. Baru gigi 5 uda belokan😅😅
Mungkin ninja populasinya masih lumayan banyak jd harganya masih lumayan terjangkau, menurut saya ada karakter yg lumayan berbeda antara ninja dan rx king walaupun sama - sama 2 tak, semoga bisa nambah koleksi kebeli rx king & ninja rr aamiin. 😁🤲
KIPS untuk performa dipandukan dengan exhaust chamber, bonusnya jadi lebih irit. Karena pembakaran lebih sempurna, tidak ada bahan bakar yang terbuang sia2.
Wktu smp thun 2005 pernah punya ninja kis kondisi standart tembus 180km. Skrg alhamdulillah ngerawat ninja RR oLd 😁. Buat sunmorian
Wah ganteng sih bang,, bpk pernah punya ninja ss 2011, sayang harus di jual krna kebutuhan,, moga nnti bisa kebeli lagi aminn...
KTM injeksi 2tak pake oli samping jg pak gub, beda ny kalo 2tak karbu ktm oli ny kudu campur, sedangkan kalo injeksi sudah pisah, jd pompa nya menyalurkan oli sampingnya ke pembakaran yang diatur oleh ecu 🙌🏻. FYI, Ktm 2tak injeksi jg udah electrix starter pak gub.
pernah punya...
2 tak mang joss👍👍👍gak ada lawan🔥
Notif 48 menit,
Semoga yang nonton di lancarkan rizkinya
آمِيْنُ يَا رَبَّ الْعَالَمِيْن
Sy dr baru s/d skrg pake ninja 2002, standarnya msh kis skrg udah ganti blok kips, yg kis justru lbh ganas, tp yg kips bawahnya lbh ngisi jd enak buat santai, ini menurut sy sih
Maaf bang, sedikit ralat.
Teknologi KIPS itu sebenernya memang dibuat utk mengejar tarikan awal biar lebih narik.
Dan teknologi power valve ini ada kaitan nya dengan knalpot motor dua tak, ada yg di desain buat "harian", dan ada yg memang dibuat utk "performa".
Klau yg dibuat utk "performa" knalpot nya kya ninja ini, andai ngga ada power valve sistem, putaran bawah nya ngempos banget bang, beda kya RX king yg memang oleh yamaha di desain buat harian, maka'a ngga pake power valve juga dari awal tarikan nya sudah ngejambak, tapi kalau RX king standar dipakein knalpot ninja, beuh tarikan bawah nya bakalan jauh berbeda rasanya.
Up
Masih tersimpan dengan rapih di garasi, pke velg ruji&ban semi cacing thn R 2014 gress dari dealer. Tenaga turah2. Masih berani bgt betot2an sama 250cc🤙 . Masalah bensin sebanding sama tenaga yg dihasilkan. Estimasi dibawah 10km/L🤣
Pernah jadi user ninja 2 tak emang gapernah komplen soal bbm tenaganya gabisa boong 😂
@@drianmsh3451 wani perih 😄🤙
Saya msh pny nie Motor Kawasaki Ninja 150R thn 2015 original pabrik..Saya beli utk nostalgia zaman SMA, masa motor 2Tak berkuasa spt RX King, RXZ, F1ZR, Satria 120R, Suzuki RX Cool dll..Dr SMA minta dibelikan tp tdk kesampaian..Begitu kerja thn kedua langsung beli Ninja 2tak..Waktu msh muda sering saya bawa ngebut PP kerja dan weekend..Cuma skrng jadi pajangan saja wkwk..Utk harian pakai Aerox aja deh pinggang friendly..
Klo review tapi ga nyobain motornya, brasa ngerokok ga ada kopinya..
Kenapa orang banyak milih RX King..? Menurut saya:
1. Lebih murah daripada ninja baik batangan maupun sparepartnya..
2. Lebih mudah perawatannya karena lebih sederhana dari ninja.
3. Posisi ridingnya lebih santai kaya naik sepeda ontel..
4. Paling paling nih.. Berisiknya ga bisa dikalahin sama ninja.
5. Kebanggaan klo RX King bisa ngudak ninja.. dan ga berlaku sebaliknya karena ninja nyarinya ke 250
Point 4 setuju sekali, rx king kalo udh ganti knalpot + gasspol langsung meronta kuping saya
Minimal top speed 170km standard
Klo da Oprek ma bs 180km lbh.
Sdh pny yg ninja R barong dan
2 lg ss kuning n biru hbs lebaran mudah2 an lancar sampai Bogor 😇.
Lbh baik ninja Krn lbh stabil n sport classic.
4tak memang menawan😎
2tak ga ada lawan😱🔥
😱😱😱😱😱😱😱
@@prem16april98 🤯🤯🤯
@WanzzyXYZ soktau, pernah pake 2 tak ga
Yakin 4 tak ga ada lawan? Coba 4 tak ducati
@@atharrazka2170 jauh amat ducati, lu punya?
Yang ga terima pernyataan om Ridwan soal RX King, pada membela dan menghibur diri 🤣🤣🤣
Ati-ati bang. Nanti diajak ngopi borgol 🤣
awas om digeber 24jam 😁
Memang fakta nya seperti itu kok, pernyataan dari Ridwan memang benar
Gua udah pernah nyoba keduanya standar pabrik
Di adu data diatas kertas memang ninja lebih unggul hampir dari segala faktor
@@andrianto2623 2 Tak modern memang lebih maju dari semua sektor, sesuai zaman. 👍👍
Jlebbb
Keinget masa2 ABG kalo liat motor ini. Pernah nunggangin pada masanya 😁😎
Mtr idaman masa lalu. Cuma melongo ngak kebeli nyali ngak cukup!
Paling seneng kalo dijalan bocah ngabers namex 10000cc ala ala trondol lagi ugal ugalan trus disalip sama ninja rr atau rx king. Wkwkwk langsung kicep itu ngabers 🤣🤣
gak ada lawan kalo ninja,untuk ukuran 2 tak dalam kondisi standar menurutku konsumsi bbm masih terbilang irit dibanding dengan yg lain
Gw punya dari yg r sampe yg rr, king juga punya, emang produksi jadul tangguh2 kualitasnya ga bikin kecewa..
Saya punya king dan punya ninja rr juga, emang 22nya beda segmen dan punya khasnya masing”, kalo sama” standar emang king lebih enak buat harian segalanya lebih irit dan kalo kena macet lebih ga pegel. Tapi kalo buat nikmatin gaya versi anak muda “ganteng” dan nikmatin jalanan yg sepi, ninja emang ga ada lawan haha. 2 tak emang enak…soal goreng-menggoreng semua 2 tak juga mahal wkwk
perasaan gw yg skrang pegang ninja 2 tak kok lebih irit ninja ya karena ada tekhnologi super kips nya.
@@theoraka3140 teknologi untuk ukuran 150cc 2 tak mungkin irit. Tapi kondisi standar yaa tetep irit king bos, bekasi-senayan pp 18 ribu. Ninja pasti udah abis ditengah jalan. Balik lagi kondisi motor sama” standar. Kalo kenceng yaa jauh lebih enak ninja. Kalo punya pendapat lain monggo.
Allhamdulillah tahun ini bisa meminang Ninja SS Original...semoga awet, buat diwarisin ke anak lanang...😁
Motor idaman remaja tahun 2000 an
Ninja R ku biasa isi pertamax dr posisi res. Cuma 50rb udh hampir penuh, sekarang harus isi 70rb , tapi gak dipakai harian kok, utk kerja harian cukup pake pariyo yes
Mesin 2 tak kompresinya rendah bang, lebih cocok pakai pertalite
Pakai Pertamax di Ninja R, hanya mubazir dan buang2 duit 🗿
Setauku POWER VALVE yg ada di motor 2 tak, mau itu KIPS KAWASKI, YPVS YAMAHA, RC VALVE HONDA , AETC SUZUKI fungsinya buat tarikan bawah & atas yg maksimal.
Kalau RC VALVE selalu terbuka yg otomatis berarti jalur pembuangan selalu terbuka lebar, tenaga awal sampai mid lelet, cuma atasnya yg galak.
Nah itulah gunanya POWER VALVE, karena kalau 2tak jalur buang yg kecil keunggulannya akselerasi dari RPM bahwa sampai mid yg bagus, cuma rpm atas yg loyo karena kurnag loss.
Itulah POWERVALVE diciptakan, btw di tiap motor beda2 kapan VALVE tsb terbuka di RPM tertentu.
Contoh KIPS NINJA selama rpm 7000 kebawah VALVE ketutup jadi tarikan bawah lebih jambak, nah baru 7000 keatas akan terbuka utk ngakalin biar tenaga atas gk drop.
Nah 2 tak, kalau nyari top speed kuncinya ya di jalur buang 😀, nah kalau mesin2 biasa tanpa POWER VALVE kek RX-KING, SATRIA 2TAK, F1ZR, DLL blok silinder bagian gas buang diperlebar cuma ya itu karena gk ada VALVE yg ngatur utk rpm bawah, ya bawahnya pasti loyo, Suaranya kayak ngoook loyo kekurangan bahan bakar/udara 😂, tpi pas udah putaran atas langsung kek jet 😬
Otomatis juga bahan bakar disetting boros kalau udah di perbesar, karena percuma nanti juga ngedrop karena kekurangan bahan bakar 😂.
Nah motor paling boros ya RGR150.
RX king yg katanya sahabat pertamina masih belum ada apa apanya 🤣, karena user RGR kalau motornya di setting 100% tenaganya bisa 1liter/5Km kali tuh bensinnya 😆
Soalnya temen pernah punya waktu SMA dulu, suaranya kek ninja 150, cuma dia setting irit pun tetep boros wkwk, jarak rumah ke sekolah cuma 16km PP, tiap hari isi bensi 15k dan itu pasti hampir habis 😆 itu tahun 2014 lalu
Iya rgr temen saya juga ada yang 3km/l, rgr kenapa bisa separah itu ya?
@@siapasaya5529 Ya karena emang mesin lama, ditambah emang mesinnya powerfull 😆, makanya era 90an, pertamakali keluar menjadi motor idaman para anak muda waktu itu 😃
cuma semenjak NINJA 150 pake KIPS keluar mulai tergusur, tpi sebenarnya SUZUKI juga ada lawan tpi gk masuk di indo cuma di Thailand & malaysia kalau gk salah, namanya RGR150 GAMMA mesin udah pake radiator juga & power valve, tenaganya bahkan paling besar di kelasnya.
Cuma sayang di Indonesia gk masuk makanya org2 cuma tau NINJA R 150, TZM 150, NSR 150SP
kalau ada yg tau RGR150 GAMMA lumayan tuh org pengetahuannya tentang motor 😀
RGR dong 🤣 sahabat pertamina sekali
Betul Bro,, tp yg dibilang Ridwan jg bener
Jd kombinasi antara emisi efisiensi dan power
Biar low rpm ny ttp enak dan ramah lingkungan dan gak ngorok tapi bgitu geber langsung ngacir
@@tsoft856 iya rgr putih ganteng parah
Kebetulan punya keduanya rx king dan ninja r dari baru sampai sekarang, memang dari segi tenaga rx king tidak sebesar ninja 150 series tapi nyatanya rx king lebih easy going untuk di kendarai dan posisi riding yg lebih nyaman untuk harian/touring. Jadi menurut saya setiap motor khususnya 2tak punya tempat tersendiri di hati para penggunanya masing-masing.
Harga rx king original sudah mahal sebelum harga 2tak lainnya ikut mahal. 🙏
RX king tiada lawan
wow ngerik
Yups btul, saya jga punya kedua motor itu sudah dari baru, bahkan faktur ke2 motor juga ada, tapi sangat disayangkan serpico tidak masuk ke indonesia 🥲🥲
Padahal cuma punya king, gak punya ninja, biar seolah2 neutral😂
Betul, mereka semua ga tau aja pasaran rx king udah tinggi sblm 2 tak yg lain ikut2an goreng menggoreng, dulu inget banget taun 2012 saya minta beliin rx king ke bokap, waktu itu pasaran nya di "tokobagus" waktu itu blm OLX ya, tembus di angka 10-11 jutaan, trus bokap sampe kesel kok mahal amat motor tua bgitu, akhirnya ga jadi dibeliin 🤣🤣 dan alhamdulillah saya beli sendiri di taun 2018 lalu
Ninja modal ganti karbu, ganti knalpot, oli samping mahal, bensin pertamax turbo udah enak banget
Wah wah Tidak ramah di kantong lagi ini mah 😂
Kalau pakai Rx King peminatnya banyak orang tua maupun anak tua dan dipakai anak muda atau orang tua bagus bagus aja bang, kalau ninja itu kebanyakan peminatnya anak muda, tapi tergantung orang orangnya juga sih bang.
Kalau mesin rx king dalam keadaan standar untuk perjalanan jauh tenaga agak berkurang/ngepos bang
Semoga tahun ini bisa kebeli ninja ya allah 🤲
saya salah satu pemakai ninja ss merah...mana suaranya....trimakasih suhu ridwan hanif
Mantep bang.ditel banget menjelasinnya cara bicaranya amat jelas .ber kelas.semanget terus.
RX king memang kenceng tp ninja SS tampilannya ganteng broo,tinggal selera pemakai aja
Kips iti tujuanya bukan gas buang, tapi efisiensi BBM di RPM rendah
Tenaga aslinya ditahan setelah kebuka baru tenaga aslinya keluar, beda dgn ninja versi lama yg udah njengat2 dari awal 😁
Masak
Pengen suatu saat minang ninin ss, awalnya kepincut rr old, tapi lama lama yang ss keliatan lebih macho, sasis nya keliatan lebih keker gitu 😆
Pak gub saran nih kalau bahas motor2 2 tak lagi especially kawasaki Ninja 2 tak coba main2 ke bengkelnya Ko Han Han Teknotuner . Kan beberapa waktu lalu di sirkuit Sentul Pak Gub sempet bahas motor drag bike ninja 2 tak silver punya-nya Sans Motor.
Ninja Emang ga ada obat😍
Kayak hiv aja g ada obat
Alhamdulillah masih melihara ninja ss perawan dari pabrik 2015..agak sedih baret di knalpot waktu terpeleset di bromo dulu🥲
Alhamdulillah bahas 2 tak.. salam raja 🔥
Tetap setia sama ninja RR dan R
Salam 2 stroke priangan, happy2strokebandung
ngajoak kang
Bismillah 2024 punya motor ini Aamiin
Waktu jaman sekolah ada kata-kata mutiara: "Cinta datang dari Ninja turun ke hati"
hadiir
@@muktiali8786 seriusan li?
wkwkwkw
wkwkwkw
Rasanya ada manis2 nya gitu bang kalo super kips on,sampe saat ini belom bisa ninggal ninja 2 tak..sampe gonta-ganti ke 4 kalinya,
Superkips ya buat performa dong, port segede gitu kl d rpm rendah mana bs lancar flownya. Kl buat emisi itu yg namanya hsas, nyampur udara luar dgn gas buang spy lbh netral emisinya.
punya RR SE 2010 & R 2010...
Minus :
- Lumayan Boros kalau dipake kencang, kl santai sih enggak...
- Oli samping
- Tenaga bawah gak istimewa, buat nanjak stop and go apalagi boncengan butuh skill
- Harga Part gak usah ditanya, Mahal dari Pabrikannya, Belum lagi belakangan ke goreng...
Plus :
- Build QUality
- Desain long lasting pake banget
- Tenaga atasnya kayak setan....Beneran kl dah 6000-7000 rpm keatas kayak kedorong setan...
- Handling joss meski motor lawas stabil abis
-
Kalau part termasuk murah bg, kecuali blok dan piston ya. Saya baru bongkar bagian bawah full ganti semua kayak stang kruk as, bearing set, seal" sama membran cuma kena 1,2 itupun dapat diskon jadi kena 900 san.
@@Jhon-xo8td mahal bosque.... Bandingin cb sama tiger yg harga barunya mirip, misal shock, lampu lampu, disk, body part, bearing2, seal, yang ori ya bukan yang KW... Tp emang sesuai kualitasnya... Lebih solid part part ninja...
@@dudukdanbicara betul bro kalau part seperti piringan dan lampu emang mahal, tapi kalau untuk bearing kalau mau cari murah tapi kualitas sama atau diatas standar kawasaki asal tau kode bearingnya enak bro, tinggal cari toko spesialis bearing kasih tau kode disitu rata" dia jual bearing yg merk sama dengan yg di pakai kawasaki. Dikawasaki mahal karna di rebranding dengan tulisan kawasaki. Tapi kalau untuk bagian mesin kecuali blok dan piston ya termasuk murah sih, kalau menurut saya
Ga bisa dibilang murah sih om, tapi worth it karena awet banget barangnya, karet manipulnya aja 250k😓
@@Avenishh bisa dibilang ada harga ada kualitas om
Salah satu motor yg gak ada matinya.
Rx king.
F1zr.
Ninja.
saingan cbr 150 pada masanya, dimana minerva yg mirip cbr150 rame dijalanan.. sempet punya dari yg blm super kips sampe super kips, sampe punya rr , gak enak dibawa touring, boyo, dibawa kebut lama titit kesemutan, pengalaman pribadi jalan harian ma bawa bokin mah nyamanan king, klo dewekan nyari bokin baru ya pake ninja to
Alhamdulillah perna punya, walau kridit dan dipaksa oleh keadaan balik ke matic karna susah buat pake harian bini anak 😅
Serasa zaman 2005 dimana motor ninja menjadi motor sultan kala itu 😅
Aslii cwek" pada nempel
Yaelah super kips bukan mengsuplai udara bang 😂 super kips itu fungsinya membuka katup exhause yg lubang exhause super kips itu lebih tinggi dari lubang exhause utama,
dan yg membuat ramah lingkungan yg di samping kiri itu HSAS itu menghisap udara yg di arahkan ke pembuangan sehingga mengurangi asap, HSAS itupun berfungsi sebelum super kips membuka,
Dari jaman sma smpe lulus pake ninja R smp ganti 3x . Yg blm ksmpean smp skrg ninja rr old
motor idaman segala medan...masih mimpi punya ginian bang...
Jauh amat sampe medan bang :v
Rx king itu 2tak sejati, tdk pk tambahan2 seperti ninja.. salam satu aspal..
Kalau rasanya Ya jelas mantap Ninja lah Bang punyaku Ninja RR Bang 2012 dan sampai kapanpun untuk desain tetap Okelah bagus kok nggak kalah yang model-model baru Pokoknya keren lah
Motor idaman pd jaman nya
Alhamdulillah punya rr old 2004 merah sama ninja ss 2014 merah😍
Kondisi setandar buat per jalanan jauh tergolong irit
Cuma berbagi pengalaman gw aja,pulang dari puncak bawa ninja r disalip sama cbr 250,gw kejar smpe cbr nya ketinggalan jauh,habis itu gk berani lagi nyalip.
Sudah pernah punya 2²nya baik biak king atau ninja untuk king ekselarasi enakan king jambakanya lebih terasa untuk ninja putaran atas mengerikan ketika skipsnya terbuka,king lebih nyaman gak pegel kayak ninja
Agak kecewa sama penjelasan sektor mesinnya. Besok2 lebih di kuasai ya Mas Ridwan untuk product knowledgenya. Perihal powervalve, membran dan Power expansion chamber bisa lebih dipelajari kalau mau membahas 2tak lagi. Sekedar masukan saja, Maturnuwun.
Pernah ngerasain ninja standart pabrik sama yg udh oprekan 5speed. Standartnya aja udh naudzubillah kenceng. Kalo di betot gas motor lain auto melipir bukain jalan wkwkw
Saya pengguna Rx king btul kata bang Ridwan Hanif lebih enak ninja kalau kips udh on TPI yg buat betah pake Rx king kemana mana pasti ada tman seru aja saling menyapa di jalan sesama pengguna king
Gimana kalau beat? Tiap meter nyapa bang?
Salam satu aspal dri banten bang
7:58 maaf Bang itu bukan amper bensin tapi tamperatur mesin, ninja yang ini ngcek bensin nya di colok pake jari aja kalo ga salah.
Sekali sekali review onta dong, siapa tau skrg ada yg facelift.
Ninja r 2006 juga kuwenceng. Mngkin 2 tak jadi bisa mumbul dengan oli samping dan menolak kata irit, haram hukumnya kalau irit karena berdoza berbeza berbeda kazta bezita
Udah 6 tahun pake ninja rr manteb bgt bang bisa buat isengin 250cc apalagi buat isengin ngaber gampang panas
Ninja aku keluar cuma cari mangsa(ngabers) kalau malamminggu😂
Ora ninja ora cinta slogan yg gk pernah pudar
Motor impian 👍
User king bakal komen "saya punya ninja Dan king", biar terkesan netral bela motornya🤭
06:37 vespa new PX masih ada yang baru
08:45 motor dua tak tetap bisa melintas jalan protokol
Yahh lagi nyari, habis ini melambung deh harganya🥲
Koreksi yg buat emisi itu hsas,tetep kips buat performa sama di ntr 2 tak lain kyk di yamaha pake ypvs atau honda rc valve🙏
Pernah punya dulu..dan masih suka hingga skarang..
Next Review F1ZR Bang🙏
Pake Ninja R LE sungguh mengasikkan
Belilah kendaraan sesuai kebutuhan,