Ich habe das Video eben erst entdeckt und mich sehr gefreut den 190er wieder zu sehen. Das Auto wurde jahrelang bei uns in der Familie gefahren - mein Opa war der Zweitbesitzer. Ich hoffe, der nächste Besitzer hält das Auto auch so in Ehren wie die vergangenen Besitzer :-)
Mit Ihnen macht Autofahren Freude 😃. Man spürt Ihnen die Liebe zu den schönen Autos von Mercedes ab. Perfekte Kameraführung. Ich bin Jahrgang 1961, geile Zeit. Ich werde morgen mit einem anderen Gefühl in meinen schwarzen E - Klasse Langversion Mercedes von 2001 einsteigen und über die wohlgeformte Motorhaube und den glänzenden Stern schauend sanft und kraftvoll auf den Straßen in Hessen gleiten. Danke ! Dr. A. M.
Ich bin auch immer ganz weg. Zeitreise, ja, das passt. Diese Liebe zur Geschichte, zu Details, und immer verbunden mit ein wenig Wehmut, dass es solche Autos, wie sie damals gebaut wurden, heute einfach nicht mehr gibt, Man kann sie technisch immer weiter aufmotzen, bis man eines Tages keinen Fahrer mehr braucht, - aber die Seele dieser Kreationen, die kriegt man nie wieder hin. Das alles war einmal, ist vorbei.
Ein absoluter Traum! Ich hatte mir einmal als Student vor ziemlich genau 50 Jahren einen gekauft, für 2700 DM damals, Baujahr 1956, in ähnlicher Farbe, etwas heller das Blau. Leider fiel er der ersten Ölkrise 1973/74 zum Opfer - keiner wollte das Auto, als ich es im Herbst 1974 für 3200 DM anbot. Letztendlich landete er bei einem Schrotthändler, da ich ihn nicht abgemeldet auf der Straße stehenlassen konnte und ich zwischenzeitlich einen anderen Mercedes-Oldtimer fuhr. Wenn man bedenkt, welche Preise heute für einen 190 SL gezahlt werden, selbst wenn er den damaligen allenfalls mittelmäßigen Zustand konserviert hätte, das hätte die Kosten für eine Garage für etliche Jahre gelohnt!
Ich war seinerzeit Drittbesitzer und als Erstbesitzer dieses 190 SL firmierten die "Filmtheaterbetriebe Rolf Thiele" in Frankfurt. Ich vermute daher sehr stark, dass mein Auto damals 1958 quasi der Star im Film "Das Mädchen Rosemarie" war, der unter Rolf Thieles Regie gedreht wurde. Die Nitribitt wurde im Herbst 1957 in Frankfurt ermordet und ihr Leben wurde bald darauf verfilmt. Sowas ärgerliches, allein diese Tatsache hätte den Wagen um etliche Tausender wertvoller gemacht....
Einen ähnlichen Fall kenne ich aus direktem Umfeld. Ein BMW 3200 CS (Bertone), Bj. 1962, der letzte der großen V8-Ära, in weiß und gutem Zustand wurde 1975 für deutlich unter 10.000 DM zum Verkauf angeboten. Diese Anzeige stand übrigens damals auch in der ams, die seinerzeit viele Verkaufsannoncen interessanter Fahrzeuge veröffentlichte. Heute kostet so ein Modell bis zu 120.000 Euro im Bestzustand, rund 95.000 Euro bei Note 2, vor rund fünf Jahren sogar noch bis zu 15% höher. Aber Vorsicht: Dieser oder ähnliche Fälle lassen keinen Rückschuss auf kommende, möglicherweise sammelwürdige Modelle automatisch zu, denn auch viele heute 30-, 40-, 50-jährige Modelle bewegen sich preislich in äußerst überschaubaren Regionen, von den immerwährenden Instandsetzungen, sei es nur häufig vorkommende Standschäden mal ganz abgesehen.
Der besagte Klassiker Typ532, den Bertone-BMW als letzter mit traditioneller Rahmenbauweise wurde bislang hier nie angeboten, obgleich immerhin 602 Exemplare zzgl. ein Cabrio welches im BMW Museum in München steht, gebaut wurden. Wundert mich überhaupt nicht, denn in früheren Video wurde tatsächlich einmal (sinngemäß) behauptet, BMW habe im Prinzip nur drei Klassiker gebaut, den Vorkriegs 328, den 507 und den M1...........tja, da hilft nur noch ungläubiges Staunen !?
@@lennoxmacinally9690 Wenn man den 327, 502, 503, 3200CS, 1800TISA, den E9, E3, 2002turbo und alle ALPINA komplett übersieht, stimmt die Aussage doch 🙂
Das gesamte Auto ist ein Traum in blau. Die Besitzer hatten bestimmt viel Spaß damit, der neue Besitzer ob männlich oder weiblich wird auch viel Spaß damit haben. Gut besser Cargold. Danke fürs mitnehmen Stefan Grüße aus Ockenheim Werner Fischer
Meine Güte ... so was Schönes! Wie seelenlos dagegen unsere heutigen rollenden Blechkanister ... ! Rein optisch gefällt mir der 190er sogar besser als sein großer Bruder, der 300er.
So ein Auto hat mir Rosemarie Nitribitt versaut! Meine Mutter hatte einen der Ersten aus 1955, schwarz mit rotem Leder. 1957 sagte sie dann:“Ich bin doch keine . . . !“ und der Wagen wurde sofort verkauft. Sie war dann bis Ende 1961 (W111 Cabrio) todunglücklich mit einem Karmann Ghia Cabrio („Was für ein Motor ☹️“), weil ihr ein 300SL doch zu brachial gewesen war. Ihr letztes Auto 3.5 Cabrio aus 1971 steht wie die Wagen meines Vaters (W186, W100, 6.3, 6.9 usw.) immer noch im Jahreswagenzustand in der Garage.
Ich sehe es jetzt überraschend erst im Mitte Juli. Dies müsste Azurblau, Farbcode 334 sein. Ich habe lange gesucht und habe mir kürzlich einen azurblauen mit beiger Innenausstattung zugelegt, vorher wollte ich unbedingt in silber haben und war mit meinem Projekt 1 Jahr bis zur Auslieferung beschäftigt. Bevor man sich so ein Auto kauft, muss man sich viel Wissen aneignen und auch Probefahren, denn die Schaltung ist sehr empfindlich und beim Rückwärtsgang muss ein Widerstand beim Schalthebel überwunden werden. Die Höchstgeschwindigkeit sollte eigentlich um die 100 km/h liegen, aufgrund des ansteigenden Spritverbrauches und der Lärmkulisse. Hier im Originalzustand natürlich etwas ganz besonderes, was man sonst nicht findet und wenn, dann kann man sicher sein, dass Standschäden vorliegen, denn die alten Vögel müssen ca. . 2.000 km im Jahr bewegt werden. Beim Kauf so eines Fahrzeuges würde ich unbedingt einen Experten mitnehmen. Mit meinem bin ich jetzt einmal gefahren, und liegengeblieben, weil ein Kurzschluss in der Blinkeranlage den Wagen nicht mehr startbar machte. Der ADAC wechselte die Sicherung in der Dose aus und ich fuhr ohne Blinkerbenutzung direkt zur Werkstatt. Neben Azurblau gibt es noch das dunklere delphinblau, die Sängerin Heidi Brühl hatte so einen. Man spricht von sogenannten Frame-off Restaurationen, dabei werden die Autos so gut wie bis auf die letzte Schraube zerlegt und neu aufgebaut. Diese sind schon für 170.000 € zu haben und nicht erst ab 200.000 €.
Der Zustand ist ja traumhaft. Die Farbe/Farbkombi ist cool, auf Weißrandreifen wurde gottseidank verzichtet, alles schön. Bis auf die Hängerkupplung, die ist ja gruselig. Und der Gasdämpfer... Naja. Das Lenkrad ist wunderhübsch und das Leder ist in so einem schönen Zustand, dass man davon ausgehen kann, dass es sachkundig gepflegt wurde. Ein bißchen Patina, kein Gammel, Herz, was willst du mehr? Wobei der 190er für mich nicht die erste Wahl in der Preisklasse wäre, ein richtiger Sportwagen ist er nicht gewesen, eher ein 300SL-Ableger für den amerikanischen Markt. Über den Verlust des "Original-Gefühls" werde ich erinnern, wenn hier mal wieder eine perfekte Vollrestaurierung angeprisen wird. Gilt dann auch " - der Charme ist weg"? Original ist wirklich toll, zu behaupten, dass die Qualität deshalb höher als bei einer hochprofessionellen Restaurierug ist, halte ich für eine gewagte Behauptung. Spaltmaße bekommt auch ein guter Karrosseriebauer hin, den "Mercedes-Türentest" bestehen gute Vollrestarierungen auch. Wobei ich auch Originalität immer vorziehen würde. Also in der Summe ein toller Wagen in einem tollen Zustand. Den Hof finde ich wirklich wunderschön, die Lüftlmalerei ist sehr originell.
Genau, weg mit dem ganzen Gepiepse im Auto. Gas, Bremse, Kupplung und fertig. Und wieder was gelernt, immer genau hinschauen. Da habe ich auch schon "Verkaufslackierung" und vermutlich unten drunter rostiges Blech entdeckt. Dann lieber mal investieren, wie in diesen hier. Einsteigen und losfahren, fertig!. Dankeschön für's zeigen!
DIE Felgen sind aber sehr altmodisch. Diese könnte man doch sicher gegen fett 21 Zöller mit breiteren Niederquerschnitt Reifen aufpeppen. Zudem würde man bei einem doch schon leicht sportlich anmutender Wagen eine Doppelauspuffanlage mit entsprechendem Sound erwarten dürfen.
Im Handschuhfach liegen die obligatorischen 30.000 Euro Kleingeld für den zukünftigen Käufer schon bereit, diese werden wie üblich auf den Kaufpreis draufgeschlagen.
find ich ja auch toll innenraum rot und außen hellblau, allerdings ist die armaturentafel blau und nicht rot. ich finde wenn schon, hätte die armaturentafel auch in dem rot sein sollen und das lenkrad wenn möglich auch in einem material das die gleiche rote farbe hat.
Nun die Sprüche und Lobhudeleien sind stets die gleichen, darüber muss man weg hören. Ein schönes Auto aber zwei Dinge stören, erstens die Anhänger-Kupplung und zweitens die Batterie. Es gibt so schöne Nachbauten in schwarz welche besser passen.
so ein Auto ist eigentlich nicht mehr bezahlbar, sondern gehört in ein Museum. Dass ist der wahnsinn, auch wenn mir pers. der 190 er SL nicht mehr gefällt
Der. 190 SL ist ein schönes Sportauto. Aber er war nie ein wirklicher Sportwagen. Er ist schwach motorisiert, ja zum Brötchen holen durchaus geeignete.
Zu seiner Zeit aber schon sehr schnell. Der stärkste Porsche 356 hatte 90 oder 95 PS, ein käfer 30. Er war zu seiner Zeit eins der Leistungsstärksten deutschen Autos.
Wenn man nur 49,-€ für das Buch von G. Engelen investiert und dieses Buch lesen würde, dann wüsste man auch über dieses Fahrzeug Bescheid... "Vom Barock zur Pagode - 190SL - 280SL"
CARGOLD meint , es sei wichtiger am 6. August 1964 habe ein Ölwechsel stattgefunden, alles lückenlos belegbar - nur eben nicht die harten Fakten einer Modellreihen 😎
@@larsvonlennep6405 Zum einen wer erlaubt Ihnen überhaupt mich zu duzen? Oder kennen wir uns persönlich /privat ? 37 Jahre hin oder her das eine schließt das andere nicht automatisch aus . Und man muss außerdem nicht zwingend 37 Jahre im Oldtimer Geschäft sein um Ahnung und Sachkenntnis von Autos zu haben ob jung oder alt ! Aus gegebener Höflichkeit meinerseits erspare ich mir die passende Bezeichnung für ihresgleichen.
Der bekennende Nationalsozialist und Gasmaskenverkäufer lässt mal wieder seinen knicke-Knacke-in-der-Rübe" Spinnkram ab. Was für ein Pech aber auch, dass man Lügen mehr als 1000-mal erzählen kann, wird danach immer noch nicht zur Wahrheit. Ach ja, hätte ich doch fast vergessen "Setz dir mal eine Gasmaske auf"
Ich habe das Video eben erst entdeckt und mich sehr gefreut den 190er wieder zu sehen. Das Auto wurde jahrelang bei uns in der Familie gefahren - mein Opa war der Zweitbesitzer.
Ich hoffe, der nächste Besitzer hält das Auto auch so in Ehren wie die vergangenen Besitzer :-)
Mit Ihnen macht Autofahren Freude 😃. Man spürt Ihnen die Liebe zu den schönen Autos von Mercedes ab. Perfekte Kameraführung. Ich bin Jahrgang 1961, geile Zeit. Ich werde morgen mit einem anderen Gefühl in meinen schwarzen E - Klasse Langversion Mercedes von 2001 einsteigen und über die wohlgeformte Motorhaube und den glänzenden Stern schauend sanft und kraftvoll auf den Straßen in Hessen gleiten. Danke ! Dr. A. M.
Jeder einzelne Film eine großartige Zeitreise. Danke an das tolle Cargold Team!
Ich bin auch immer ganz weg. Zeitreise, ja, das passt. Diese Liebe zur Geschichte, zu Details, und immer verbunden mit ein wenig Wehmut, dass es solche Autos, wie sie damals gebaut wurden, heute einfach nicht mehr gibt, Man kann sie technisch immer weiter aufmotzen, bis man eines Tages keinen Fahrer mehr braucht, - aber die Seele dieser Kreationen, die kriegt man nie wieder hin. Das alles war einmal, ist vorbei.
Ein absoluter Traum! Ich hatte mir einmal als Student vor ziemlich genau 50 Jahren einen gekauft, für 2700 DM damals, Baujahr 1956, in ähnlicher Farbe, etwas heller das Blau. Leider fiel er der ersten Ölkrise 1973/74 zum Opfer - keiner wollte das Auto, als ich es im Herbst 1974 für 3200 DM anbot. Letztendlich landete er bei einem Schrotthändler, da ich ihn nicht abgemeldet auf der Straße stehenlassen konnte und ich zwischenzeitlich einen anderen Mercedes-Oldtimer fuhr. Wenn man bedenkt, welche Preise heute für einen 190 SL gezahlt werden, selbst wenn er den damaligen allenfalls mittelmäßigen Zustand konserviert hätte, das hätte die Kosten für eine Garage für etliche Jahre gelohnt!
Ich war seinerzeit Drittbesitzer und als Erstbesitzer dieses 190 SL firmierten die "Filmtheaterbetriebe Rolf Thiele" in Frankfurt. Ich vermute daher sehr stark, dass mein Auto damals 1958 quasi der Star im Film "Das Mädchen Rosemarie" war, der unter Rolf Thieles Regie gedreht wurde. Die Nitribitt wurde im Herbst 1957 in Frankfurt ermordet und ihr Leben wurde bald darauf verfilmt. Sowas ärgerliches, allein diese Tatsache hätte den Wagen um etliche Tausender wertvoller gemacht....
Einen ähnlichen Fall kenne ich aus direktem Umfeld. Ein BMW 3200 CS (Bertone), Bj. 1962, der letzte der großen V8-Ära, in weiß und gutem Zustand wurde 1975 für deutlich unter 10.000 DM zum Verkauf angeboten.
Diese Anzeige stand übrigens damals auch in der ams, die seinerzeit viele Verkaufsannoncen interessanter Fahrzeuge veröffentlichte.
Heute kostet so ein Modell bis zu 120.000 Euro im Bestzustand, rund 95.000 Euro bei Note 2, vor rund fünf Jahren sogar noch bis zu 15% höher.
Aber Vorsicht: Dieser oder ähnliche Fälle lassen keinen Rückschuss auf kommende, möglicherweise sammelwürdige Modelle automatisch zu, denn auch viele heute 30-, 40-, 50-jährige Modelle bewegen sich preislich in äußerst überschaubaren Regionen, von den immerwährenden Instandsetzungen, sei es nur häufig vorkommende Standschäden mal ganz abgesehen.
Der besagte Klassiker Typ532, den Bertone-BMW als letzter mit traditioneller Rahmenbauweise wurde bislang hier nie angeboten, obgleich immerhin 602 Exemplare zzgl. ein Cabrio welches im BMW Museum in München steht, gebaut wurden.
Wundert mich überhaupt nicht, denn in früheren Video wurde tatsächlich einmal (sinngemäß) behauptet, BMW habe im Prinzip nur drei Klassiker gebaut, den Vorkriegs 328, den 507 und den M1...........tja, da hilft nur noch ungläubiges Staunen !?
@@lennoxmacinally9690 Wenn man den 327, 502, 503, 3200CS, 1800TISA, den E9, E3, 2002turbo und alle ALPINA komplett übersieht, stimmt die Aussage doch 🙂
@@romangrabert1620 Ja, so in etwa wird hier "recherchiert" LoL
Sieht in manchen Bildern wie ein Spielzeugauto, so niedlich ist er ☺️
Danke fürs zeigen🥇
Ist der bildschön :o)
Ein genialer „Offenfahroldtimer“ Genial!,Danke für die begeisterte Vorstellung!!!Biite nicht aufhören😉
Super Auto. Schönes Design und Super Zustand. Klasse
Schon nach ein paar Sekunden gedacht....Was ein schönes Auto. .ein Traum....
ein absoluter Traum, mein Traum SL 👌
Man so einen Traumwagen mal zu besitzen. Den würde ich sogar in meinem Wohnzimmer parken und jede zeit ihn bestaunen.
Immer wieder ein tolles Erlebnis bei CarGold reinzuschauen. Chapeau
Herrliches Fahrzeug !
Absolute Perle 😍
Das gesamte Auto ist ein Traum in blau. Die Besitzer hatten bestimmt
viel Spaß damit, der neue Besitzer ob männlich oder weiblich wird auch
viel Spaß damit haben. Gut besser Cargold. Danke fürs mitnehmen Stefan
Grüße aus Ockenheim Werner Fischer
Guten Morgen.
Ja es ist ein wunderschöner Mercedes Benz 190 SL. 💯🇩🇪
Herrlicher Oldtimer, wunderschöne Farbkombination...Herrlich, zum verlieben. Vielen Dank für euer schönes Video, immer ein Genuss....
Ein Traum in himmelblau 🤩👍😊
Meine Güte ... so was Schönes! Wie seelenlos dagegen unsere heutigen rollenden Blechkanister ... ! Rein optisch gefällt mir der 190er sogar besser als sein großer Bruder, der 300er.
Das ist kein Auto! Das ist ein Kunstobjekt!
Unglaubliche Qualität😲😲
Sollte Mal wieder Lotto spielen😅😅
Danke für das super Video😁😁🍻🍻
So ein Auto hat mir Rosemarie Nitribitt versaut! Meine Mutter hatte einen der Ersten aus 1955, schwarz mit rotem Leder. 1957 sagte sie dann:“Ich bin doch keine . . . !“ und der Wagen wurde sofort verkauft.
Sie war dann bis Ende 1961 (W111 Cabrio) todunglücklich mit einem Karmann Ghia Cabrio („Was für ein Motor ☹️“), weil ihr ein 300SL doch zu brachial gewesen war. Ihr letztes Auto 3.5 Cabrio aus 1971 steht wie die Wagen meines Vaters (W186, W100, 6.3, 6.9 usw.) immer noch im Jahreswagenzustand in der Garage.
Soweit ich weiß, hatte Mercedes wegen der Nitribitt, kurzzeitig Absatzprobleme beim 190SL.
ist halt schon ein unterschied ob das auto 105PS hat oder nur 30PS.
Wieder ein Genuss-Video!!!!
Ich sehe es jetzt überraschend erst im Mitte Juli. Dies müsste Azurblau, Farbcode 334 sein. Ich habe lange gesucht und habe mir kürzlich einen azurblauen mit beiger Innenausstattung zugelegt, vorher wollte ich unbedingt in silber haben und war mit meinem Projekt 1 Jahr bis zur Auslieferung beschäftigt. Bevor man sich so ein Auto kauft, muss man sich viel Wissen aneignen und auch Probefahren, denn die Schaltung ist sehr empfindlich und beim Rückwärtsgang muss ein Widerstand beim Schalthebel überwunden werden. Die Höchstgeschwindigkeit sollte eigentlich um die 100 km/h liegen, aufgrund des ansteigenden Spritverbrauches und der Lärmkulisse. Hier im Originalzustand natürlich etwas ganz besonderes, was man sonst nicht findet und wenn, dann kann man sicher sein, dass Standschäden vorliegen, denn die alten Vögel müssen ca. .
2.000 km im Jahr bewegt werden. Beim Kauf so eines Fahrzeuges würde ich unbedingt einen Experten mitnehmen.
Mit meinem bin ich jetzt einmal gefahren, und liegengeblieben, weil ein Kurzschluss in der Blinkeranlage den Wagen nicht mehr startbar machte. Der ADAC wechselte die Sicherung in der Dose aus und ich fuhr ohne Blinkerbenutzung direkt zur Werkstatt. Neben Azurblau gibt es noch das dunklere delphinblau, die Sängerin Heidi Brühl hatte so einen.
Man spricht von sogenannten Frame-off Restaurationen, dabei werden die Autos so gut wie bis auf die letzte Schraube zerlegt und neu aufgebaut. Diese sind schon für 170.000 € zu haben und nicht erst ab 200.000 €.
Der Zustand ist ja traumhaft. Die Farbe/Farbkombi ist cool, auf Weißrandreifen wurde gottseidank verzichtet, alles schön. Bis auf die Hängerkupplung, die ist ja gruselig. Und der Gasdämpfer... Naja.
Das Lenkrad ist wunderhübsch und das Leder ist in so einem schönen Zustand, dass man davon ausgehen kann, dass es sachkundig gepflegt wurde. Ein bißchen Patina, kein Gammel, Herz, was willst du mehr?
Wobei der 190er für mich nicht die erste Wahl in der Preisklasse wäre, ein richtiger Sportwagen ist er nicht gewesen, eher ein 300SL-Ableger für den amerikanischen Markt. Über den Verlust des "Original-Gefühls" werde ich erinnern, wenn hier mal wieder eine perfekte Vollrestaurierung angeprisen wird. Gilt dann auch " - der Charme ist weg"?
Original ist wirklich toll, zu behaupten, dass die Qualität deshalb höher als bei einer hochprofessionellen Restaurierug ist, halte ich für eine gewagte Behauptung. Spaltmaße bekommt auch ein guter Karrosseriebauer hin, den "Mercedes-Türentest" bestehen gute Vollrestarierungen auch. Wobei ich auch Originalität immer vorziehen würde. Also in der Summe ein toller Wagen in einem tollen Zustand.
Den Hof finde ich wirklich wunderschön, die Lüftlmalerei ist sehr originell.
Der Wagen ist auch mein Traum !Vielen
Dank.😢
wunderschön... auch die neue Daytona... very nice..
Faszinierend schoener Wagen!
Genau, weg mit dem ganzen Gepiepse im Auto. Gas, Bremse, Kupplung und fertig. Und wieder was gelernt, immer genau hinschauen. Da habe ich auch schon "Verkaufslackierung" und vermutlich unten drunter rostiges Blech entdeckt. Dann lieber mal investieren, wie in diesen hier. Einsteigen und losfahren, fertig!. Dankeschön für's zeigen!
Beim 190 SL warte ich immer noch auf das originale Modell, das nachweislich Rosemarie Nitribitt gehörte, im Pappdeckel-Brief eingetragen 🙂🙃
she is a beauty. Love it
Herrliche Farbkombination!
Wunderschön. Wie hoch ist die Anhängelast?
Ernsthaft ? 🤡
Muss man schon wissen, wenn er ne Kupplung hat. 😁
Habs grad gegoogelt. 1200kg ist schon ordentlich.
DIE Felgen sind aber sehr altmodisch. Diese könnte man doch sicher gegen fett 21 Zöller mit breiteren Niederquerschnitt Reifen aufpeppen. Zudem würde man bei einem doch schon leicht sportlich anmutender Wagen eine Doppelauspuffanlage mit entsprechendem Sound erwarten dürfen.
Wirklich eine Schonheit.
Und mehr dauerhaft, also auch umweltfreundlicher wie die, findet man sie gar nicht.
Reserverad Michelin XZX, sofort gesehen ;).
Please can you tell us in your video if the radio is woking or not.
Wieder mal ein schönes capriolet von Mercedes
Ein Auto wie eine schöne Frau, muss man einfach haben!
Das stimmt. Autos pflegen ist Klima und Umweltschutz. Wertschätzung!,,,)
Umweltschutz ja. Mit dem Klima hat das nichts zu tun.
Das Auto ist wirklich wunderschön aber 4:35 hat der ne Anhängerkupplung und warum wackelt der Auspuff?!
Im Handschuhfach liegen die obligatorischen 30.000 Euro Kleingeld für den zukünftigen Käufer schon bereit, diese werden wie üblich auf den Kaufpreis draufgeschlagen.
Stefan, Arosa bis 1990 - der Haken ist doch garantiert für ein kleines Boot gewesen.
Mit Sicherheit ! Vermutlich für eine kleine Riva Florida oder Riva Paris, passend zum Ambiente :-)
Der Wagen wurde bestimmt von der TAUNUS AUTU in Wiesbaden ausgeliefert.
von dem hat sich Karman offensichtlich die Karrosserie abgeschaut. Spaltmaße bitte mit den aktuellen Teslas vergleichen. 🙂
An den Haken gehört kein Bumscontainer oder Klaufix (Anhänger). Dahinter gehört ein Holzboot, z.B. Riva.
Rosemarie Nitribitt. Mercedes??klasse, der war Weiss ?
find ich ja auch toll innenraum rot und außen hellblau, allerdings ist die armaturentafel blau und nicht rot. ich finde wenn schon, hätte die armaturentafel auch in dem rot sein sollen und das lenkrad wenn möglich auch in einem material das die gleiche rote farbe hat.
Nun die Sprüche und Lobhudeleien sind stets die gleichen, darüber muss man weg hören. Ein schönes Auto aber zwei Dinge stören, erstens die Anhänger-Kupplung und zweitens die Batterie. Es gibt so schöne Nachbauten in schwarz welche besser passen.
so ein Auto ist eigentlich nicht mehr bezahlbar, sondern gehört in ein Museum. Dass ist der wahnsinn, auch wenn mir pers. der 190 er SL nicht mehr gefällt
bitte beim nächsten Mal mit lange Hose
😘…❤ eine „wahrhaft“ echte 🧚 ELFE 🧚♂️ …❤…😘
Leider gefällt mir die Farbkombination nicht.
Bobby-Cars gibt es in vielen Farbkombinationen für dich.
Time capsula - pearl with the star :-)
Ein Design, welches nicht mehr wieder kommen wird...😒
Woe oft kann man eigentlich in 27 Minuten das Wort "original" sagen?
Einer von tausend. Fabelhaft!
Der. 190 SL ist ein schönes Sportauto. Aber er war nie ein wirklicher Sportwagen.
Er ist schwach motorisiert, ja zum Brötchen holen durchaus geeignete.
Zu seiner Zeit aber schon sehr schnell. Der stärkste Porsche 356 hatte 90 oder 95 PS, ein käfer 30. Er war zu seiner Zeit eins der Leistungsstärksten deutschen Autos.
Wenn man nur 49,-€ für das Buch von G. Engelen investiert und dieses Buch lesen würde, dann wüsste man auch über dieses Fahrzeug Bescheid...
"Vom Barock zur Pagode - 190SL - 280SL"
Interessiert doch Herrn Luftschitz nicht. Immer " Original viel heiße Luft".
Noch besser wäre, wenn die Klugsch......er einfach die Klappe halten würden und die Fahrzeugvorstellung nur genießen.
CARGOLD meint , es sei wichtiger am 6. August 1964 habe ein Ölwechsel stattgefunden, alles lückenlos belegbar - nur eben nicht die harten Fakten einer Modellreihen 😎
Weiß der Mann eigentlich noch was er da teilweise verbal vom Stapel läßt???🙈 Katastrophe.😆
Yo. Wer 37 Jahre im Oldtimergeschäft ist, Tausende von Autos gesehen hat, der hat bestimmt weniger Ahnung als Du Hobbyist...
@@larsvonlennep6405 Zum einen wer erlaubt Ihnen überhaupt mich zu duzen? Oder kennen wir uns persönlich /privat ? 37 Jahre hin oder her das eine schließt das andere nicht automatisch aus . Und man muss außerdem nicht zwingend 37 Jahre im Oldtimer Geschäft sein um Ahnung und Sachkenntnis von Autos zu haben ob jung oder alt ! Aus gegebener Höflichkeit meinerseits erspare ich mir die passende Bezeichnung für ihresgleichen.
@@Gsxr1669 Krieg unter Autofans ! Besser als Putins Krieg !
@@Gsxr1669 Was hat er denn so schlimmes vom Stapel gelassen? Aufklärung ist stets besser als Behauptung.
Schon ab 2027 ist das Verbrennerfahren wohl außerhalb von Berufs- und Lieferfahrten nicht mehr gestattet, die BABVVO wurde unlängst angekündigt
Und , geht dir einer ab?
Der bekennende Nationalsozialist und Gasmaskenverkäufer lässt mal wieder seinen knicke-Knacke-in-der-Rübe" Spinnkram ab.
Was für ein Pech aber auch, dass man Lügen mehr als 1000-mal erzählen kann, wird danach immer noch nicht zur Wahrheit.
Ach ja, hätte ich doch fast vergessen "Setz dir mal eine Gasmaske auf"
und warum läßt man sich solche politiker gefallen? wieviel dumm geht noch beim Michel?
@@rsvsbg1608 When lunatics run the hospital, wie der Ami sagt.
Der Typ verbreitete seine Message überall. Ignoriert ihn 👎
Schön mit AHK. Wofür?????????????????????