YUMZ-6 turbo, valve adjustment and start-up after repair
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2017
- So we finally gathered our YUMZ-6 who analyzed this before in this video • ЮМЗ-6 турбо , замена т... , just for the time they waited for the cylinder head from repair we sowed a sunflower under Euroweet youtu.be / XOmGxM-fFvQ, as well as the Granstar • МТЗ 82.1 на посеве под... and then the whole thing was rolled by the KKS cats at MTZ • МТЗ 82.1 на прикатке п...
Review of the NIVA 12 seeding control alarm • Нива 12 М подробный об...
My referral link for monetizing your channel join.air.io/selhozperedelkin
Vkontakte Group selhozperedelkin
This video has been processed in the UA-cam Video Editor ( / editor ) - Наука та технологія
Здорово, ты единственный человек кто объяснил толком и чётко и по смыслу. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
умней
Молодец красиво и без мути
Здравствуй,Константин!!Лайк за видео!!!
Здравствуйте) благодарю)
За прадевьс трак тор йьст
про регулировку все верно сказал.МОЛОДЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо)
Дякую тобі дуже допоміг з регуліровкою👍👍👍👍
молодцы лайк)))
молодец хорошо объяснил все понятно .
Спасибо.
Двигатель заводится с пол оборота,когда перегонял работал движок мягко без стуков,стук появился когда расточили колено поменял вкладыши и шестерню на коленвале,поршневая была уже новая установлена.Так же сменил маховик и корзину сцепления,но это к стуку отношения не имеет.
ну по любому клапана нужно регулировать тем более после ремонта, по этому скорее всего "гавкают" штанги из за того что тепловой зазор мал или его вообще нет, нужно обязательно регулировать ведь могут прогореть клапана.
Молодцы
Спасибо.
А вы можете снять видюху как дикомпрнсор отригулировпть на юмз, ну если умеете, про клапана классно объяснил доходчево.
нет, потому как мы им не пользуемся и не регулировали по этому не в курсе чт ода как.
спасибо
на будущее чтоб не пришлось тягать используйте эфир .
Спасибо.
Это хорошо что ты говориш год и месяц.
и день)
да и день это удобно. .Удачи вам очень интересный канал
Спасибо)
День добрый друг расскажите пожалуйста про турбину хочу советы можно ли ставить или нет спасибо большое?!
Говориш трактор греется, а корпус термостата не выбросил. Выбрось его на фиг, заглушку в помпу, а там прямиком на радиатор.
поршневой и обычные подходит?аппарат надо по моему настроить под турбину
Турбину с чего ставил и как ней трактор себя чувстует
Да с клапанами не чего страшного не случилось не долго он работал и нагрузки большой не было на движок.
понял.
Понятно короче не стоит заморачиваться
жилатильно топливную под турбину отлигулировать
Как как всегда все информативно и на высоте!!! Один вопрос. Как работаете с ВОМом? У меня отломана педаль возле рычага КПП. Зачем она нужна? И нужна ли вообще?ВОМ включается и отключается без нее, но с небольшим хрустом.
Спасибо, на счёт ВОМа не скажу, ведь у нас его нет на ЮМЗ.
при нажатии педали,педаль сцепления уходит глубже, тем самым отжымает диск ВОМа
Доброго здоровья костя как сам давай видео про то как заделать кпп на юмз чтоб не выла. Спасибо заранее
доброго , та крутимся по маленьку, на счёт того как сделать что бы КПП не выло в ЮМЗ, то нас Бог миловал по тому что трактор после экскаватора по этому что то а КПП тм в норме
интересно бы турбину большей производительности
зачем? можно же доэксперементироватся что и поршня повылетают
какая турбина лучше для двигателя д65. ткр6. или ткр7? я поставил ткр6. на пахате трактор греется это может быть от турбини?
Да завтра попробую.Но такой стук не может быть из за топливной апаратуры,к примеру ранний впрыск?
нет, если бы топливная то была бы постоянная дымность и плохой запуск двигателя
привет Костя сними видео как чувствует себя турбодизель юмзик с другой турбинкой
Приветствую , все сделаем но уже как ни крути со временем .
спаисибо за видео. Подскажите пожалуйста. Вчера ехал на тракторе и резко начал стрелять во впуск один цилиндр. Что проверить в первую очередь?
Форсунки.
привет роскажи пожалуста потклучения гура куда яки трубки
Добрый вечер.
Капитали мотор юмз.
Меняли вал.поршневую.новую головку.
Аппаратура после ремонта.
Форсунки новые поставили.
Всё отрегулировали как по вашим видео.
Зажигание и клапана чётко.
Но ни заводится с пускача. В чём дело??
Воздуха нет. Соляра есть.
На буксир тягать??
Доброго, так якщо таке буває то треба з буксира зробити перший пуск.
На юмз 6 поменял втулки клапанов теперь трактор не заводится. Что делать? Кто нибудь скажите пожалуйста как устранить?!
ВМТ и момент впрыска 2 разных понятия. щуп в маховике не вмт а момент впрыска
да, согласен, ошибся. Но если человек сделает все как на видео то все будет хорошо, а на учебный канал я не претендую.
Всё правильно, поменьше теории и побольше практики. По себе знаю бывает прискакал и надо быстро без лишних слов найти нужную информацию. Вот тут и пригодятся такие ролики.
ну а кому то нужно что б как книгу прочитал, все по растоновочке и дикции)
Дай бог щоб цей юмз не ломавсявам ще 100 років
Дякую)_
Короче,не чего не изменилось после регулировки клапанов,стук как был так и остался,причина в топливной,откручиваю трубку высокого давления с второй форсунки стук проподает движок работает мягко.
понял, в данном случае стук дает гидроудар с форсунки, нужно сдать топливную в ремонт вместе с форсунками, но то что клапана были зажаты это не есть хорошо.
Щ#
Секс. Молдове
Распылитель заклинел может быть
Привет Костя. Такой вопрос. клапана гбц утолщенные с СМД .где можно заказать. правильно ли они так называются. а то родные д 65 не подходят сильно утонут в головку если вывести рабочую фаску так как положено на середину фаски клапана. Я слышал что такие клапана изготавливались специально для гбц в которых гнезда вылиты в целоссности с гбц. короче типа ремонтные . Из за того что выработка в гнезде большая и новы родной уже не поставишь А разница в клапанах в самих головках есть обычный а есть такой же потолще.Ну естественно смд-кие нужно протачивать. снимать фаску так как они по больше д-65
Привет, ничего не скажу на счет этого по тому что мы всегда здаем головку в ремонт и там уже делали все что нужно.
В головках МТЗ и ЮМЗ гнезда или седла. это кто как называет. они литые вместе с головкой. Потом если сильно есть выработка в седлах и уже не возможно что либо сделать. фрезеруют и запрессовывают семные.
Ну вот нам может так и делали.
Стук на холодную до 40 болше я его не нагревал,клапана я не регулировал,я его купил три месяца назад,перегонял с Литвы примерно 300 км ночью в дороге стуканул двигатель задрало коренной вкладыш первый от маховика.
понятно, ну теперь более вероятнее что клапана, пробуйте регулировать, и сразу естественно покажет.
На маховике у меня нет углублений чтобы штифт вошел, и что бы установить первый поршень в ВМТ, регулировал по плунжерам топливного насоса зазоры в клапанах на всех четырех цилиндрах,правильно ли это не знаю. На третьем цилиндре был полностью пережат то есть без зазора выпускной клапан.
Janis Kalnacs да, это тот же принцип просто с помощью топливного насоса, ну а после регулировки заводили?
пока не заводил,не было времени завтра испытаю.
понятно, ну отпишитесь чт отам по результатам.
скажи як працює турбіна ? ЯК ПЕРЕРОБИВ ? ЗЧОГО ПІДХОДИТЬ?
Привет, какие кольца ставил для турбо двинуна или простие?
Привет, обычные
И сколько л/с добавляется
Головку затягивали с динамометрическим ключом или без?
да, именно с ним в три подхода начиная с 15 ньютон и заканчивая 17ю
Костя! а на мтз 80 такая же легулировка как на юмз? ну я имею ввиду зазоры и прочее .
Для двигателя Д-240 зазор в впускных клапанах 0,25мм, для выпускных - 0,30 мм. ну а порядок регулировки идентичен.
Привет. Сколько надув после ремонта?
Привет, после ремонта 03-04 Бар , сколько лс добавляется замерять нереально.
Кастян, ну а що ж ти скажеш про ткр-6 КОНКРЕТНО. Яка краща для д-65 й потрібніша - 6ка чи 7ка? Спс.
скажу що жалкую що ще тоді як ставили турбіну в перший раз не знали самі шо 6ка краща, якби тоді це знав то ставили б 6ку 100% Вона краща і витриваліша і продуктивніша.
А як щодо цитиати Ярослава Данильчука до відео - оранка мтз 5, движок юмз+турбо? Що скажеш? -(цитата) Була встановлена турбіна ТКР7, плюс: шланги для змазки, три патрубки повітряні. А далі зварювальний апарат, дрель, болгарка... Вцілому налаштовувалась близько року, удосконалювали воздухо-вихлопопроводи і кут вприску.
Чесно кажучи я не знаю що там треба налаштовувати більше року, ми тоді як поставили турбіну з того часу тільки поміняли на ткр 6 і все...
холостой ход на турбике 1000 должен быть. А там как вам виднее.
Бог знает, когда у двигателя обороты 1750 , 1000 оборотов холостых это много.
А сколько отверстий в маховик под щюп как я понимаю колено фиксируется только на первом и четвёртом?
Кость совет тебе не знаю уместен он или нет но ладно. При рабочей температуре движка если давление масла слабое то на халастых оборотах не держи мотор а то турбине придёт кирдык быстро
да почему же неуместен, уместен, знаю об этом конечно ну и давление у нас на ЮМЗ на 80 градусах на холостых ниже 1.5 неопускается , а если в поле нужно что то делать долго то глушим после 15-20 сек работы на холостых, что бы типу немного "остановилась" турбина
привет такой вопрос мтз 82 стал плохо запускатца что на холодную что на гарячу газ в пол тогда секунд через 5 может а то и больше поршнева новая фильтр чищены, к стати и слабая тяга
Привет, в таком случае форсунки и топливный на проверку, ну или зажигание.
пачему у меня мтз 952 и нкт не какова датчика на турбину стоит. да и стоит
где звук?
Ассалоому алейкум номер есть
А в мтз82 есть такое отверстие вмт?
да, только со стороны заливной горловины масла в двигатель
У брата стук на максимальных оборотах ,а на холостых ном.не подскажете что может быть д65
Форсунки, клапана.....
Спасибо!
Удачи.
1)разбиты втулки верхней головки шатуна,сопряжение шатун-палец-поршень имеет увеличенный люфт ,поршень достаёт до гбц ,характерные отметины на поршне от клапанов. Декомпрессор стоит?
Стоит
здравствуйте а если МТЗ поставить турбо ? можете по коминтировать
Здравствуйте, сами мы еще не ставили, но люди ставят и радуются.
Возможно что поршнями в клапана ударяет?Хотя ключем коленвал прокручивал стуков не было,коленвал растачивали и я менял все вкладыши.По звуку все же клапана?
если бы клапана были об поршня то они бы были только на горячую, у вас же стук на горячую? клапаны вы регулировали? как давно?
поршня под турбину специальные или нет?
все стандарт.
турбина от чево там
Не подскажите по коробке передач на юмз!?!
Собрали коробку, заменили большую половину шестеренок, не можем ключить повышенную и пониженную скоростя (редуктор)(( Остальные скоростя включаются! Подскажите в чем может быть причины или какой совет может?
не включается рычагом или монтировкой? если не включаются рычагом то может вилка не попадает?
рычагом! А как то можно чтобы крышку не вскрывать чтобы оно включилось! И вопрос по умолчанию на Юмз повышенные или пониженные стоят реверс?
это врядли, понимаете если действительно вилочка не попала то она не попадет с закрытой крышкой, а по умолчанию поставится тот диапазон который поставите.
Спасибо за ответ! Значит прийдется подразбирать!
А еще такой вопрос : Установил насос дозатор(комплект), и при первом запуске руль в одну сторону в холостую крутится а в другую тяжковато, а при езде то в обе но трошки туговато! Я думал может воздух? Но мин 10 -15 работал и ничего не поменялось?!
да не за что, а по рулевой вопрос:" масло есть в баке? может быть маловат уровень при запущеном двигателе в гидравлике и из-за этого подклинивает.
На передачу лучше тянет?
смотря какая работа.
Пахота
Такой вопрос, гидравлика поднимает только когда газуеш и очень медленно, в чем причина?
Розподільник під заміну.
А клапан если чистить не он?
якби клапан то гідравліки взагалі б не було.
Сьогодні здоймив клапан з розподільника , повністю вкритий стружкою , металом, почищу і завтра вже буде видно результат
І ще одне трубка яка іде з гідробака в насос нш 32 не іде масло , коли заведений трактор масло не іде, коли глушиш зразу провалом, так якби втягувало його, яка причина?
Папа у тебя не многословный)
только на камеру)
закрийте задіато чимос нагріти трактор 80 градусів і можна іти орати сам так робив але на мтз 80
нащо? у нас для цього є "шторка". і в оранку кидати це вже занадто.
всем привет как можно отличить ТНВД мтз 50 от мтз 82 ???
по маркировке
По грузикам в середині в 50 товсті важкі 80 наобород
Здравствуйте, мучаемся с юмз уже неделю, проблемы с зажиганием, выставляю метку на маховике, первый цилиндр в такт сжатия, подвожу на топливном насосе капельку к 1 цилиндру, планшайба не совпадает по отверстиям, не могу закрутить болты, подвожу на 4 цилиндр также по метке маховика, выставляю капельку на 1 цилиндр только в этом случае совпадают отверстия на планшайбе, что делать?
ua-cam.com/video/Dzsb9-asEg0/v-deo.html Добрый вечер!Стук в двигателе,как вы думаете причина в клапанах или топливной апаратуре?
Добрый вечер, ого, вот это гавкает, у нас тоже так гавкал, былы зажаты клапана, по этому проверте сразу регулировку клапанов .
Сдох мотор д65?
1235-8764
360.гр
Це музика.
У меня на второй пашет
у нас 2-3 , смотря какое поле и глубина.
а сколько мммежду клапан и коромыслы должы быть
35
0,35 мм.
Selhozperedelkin cпасибо оченнь палезныий саит
лишь бы в толк.
Turbonu duz qoymayibsan
з камаза підійде турбіна.
нащо? є турбіни під кожний двигун, не треба винаходити велосипет знову.
Selhozperedelkin
ткр 6 на юмз
перед цім в тебе стояла 7ка
у валдиса стояла 6ка потім поставив з бмв
Шчого робили вихлопну трубу
Зі звичайної труби , розміру не скажу.
смотрю на то как вы возитес с этим ржавыМ металоломоМ и смотрю таких же фермеров колхозников в Европе и честно так жалко вас.как же все таки вам далеко до Европы
намного ближе нам до Европы чем таким "диванным" спецам...