Cruise control adattivo più problemi che vantaggi a mio avviso in quanto lauto inizia a frenare non appena ci si avvicina all'auto che ci precede,anche sé sì imposta il radar il più a corto possibile.questo si chiama secondo me insulto alle capacità di guida, dì chi la macchina là sa guidare.... ma' non è possibile, usare il cruise control nella modalità classica?oppure sì è costretti dà queste genialità?
Qualsivoglia cuise control è uno strumento di comfort, ma al contempo un insulto alla "guida con capacità". Dubito che qualcuno, quando si vuole "guidare" inteso come avere gratificazioni dalla guida usi un qualsivoglia tipo di cruise control! Ma proprio perché cruise control è uguale a comfort, adaptive è la soluzione ideale. Nei limiti del sistema, mantiene la distanza dall'auto che predcede, permette di rilassarsi maggiormente, e dopo un rallentamento ritorna automaticamente alla massima velocità consentita dalla distanza di sicurezza, non quella impostata una tantum. Conosco migliaia (si non è un numero a caso) di persone che usavano il dumb cruice control e ora usano l'adaptive. Nessuno tornerebbe indietro. Lei l'ha mai usato?
@@MrLriazzi come le dicevo io ho usato il Cruise control classico ed ora mi ritrovo con il crus control adattivo che per me non serve a nulla è +1 problema che è un vantaggio non sono d’accordo sul fatto che lo si usi solamente per rilassarsi in quanto durante la guida non ci si rilassa soprattutto è comodo perché non devo stare sempre con il piede intenzione sopra l’acceleratore ma giusto per questo. Questo riscontro adattivo è un fallimento totale chi ci si trova bene e perché non sa guidare
il cruise adattivo è una porcheria unica e pure pericoloso! Peggio c'è solo il line assistant, una roba assurda con cui ti ritrovi a fare ping pong da una linea all'altra
No. Non è possibile disattivare il mantenimento di distanza
Cruise control adattivo più problemi che vantaggi a mio avviso in quanto lauto inizia a frenare non appena ci si avvicina all'auto che ci precede,anche sé sì imposta il radar il più a corto possibile.questo si chiama secondo me insulto alle capacità di guida, dì chi la macchina là sa guidare.... ma' non è possibile, usare il cruise control nella modalità classica?oppure sì è costretti dà queste genialità?
Qualsivoglia cuise control è uno strumento di comfort, ma al contempo un insulto alla "guida con capacità". Dubito che qualcuno, quando si vuole "guidare" inteso come avere gratificazioni dalla guida usi un qualsivoglia tipo di cruise control!
Ma proprio perché cruise control è uguale a comfort, adaptive è la soluzione ideale. Nei limiti del sistema, mantiene la distanza dall'auto che predcede, permette di rilassarsi maggiormente, e dopo un rallentamento ritorna automaticamente alla massima velocità consentita dalla distanza di sicurezza, non quella impostata una tantum.
Conosco migliaia (si non è un numero a caso) di persone che usavano il dumb cruice control e ora usano l'adaptive. Nessuno tornerebbe indietro.
Lei l'ha mai usato?
@@MrLriazzi come le dicevo io ho usato il Cruise control classico ed ora mi ritrovo con il crus control adattivo che per me non serve a nulla è +1 problema che è un vantaggio non sono d’accordo sul fatto che lo si usi solamente per rilassarsi in quanto durante la guida non ci si rilassa soprattutto è comodo perché non devo stare sempre con il piede intenzione sopra l’acceleratore ma giusto per questo. Questo riscontro adattivo è un fallimento totale chi ci si trova bene e perché non sa guidare
il cruise adattivo è una porcheria unica e pure pericoloso! Peggio c'è solo il line assistant, una roba assurda con cui ti ritrovi a fare ping pong da una linea all'altra
@@mistersix7575 Stiamo messi tanto male.....condivido ogni tua parola....vogliamo spendere due parole sulla buffonata dello start e stop? Criminali
@@MrLriazzi ma quindi è possibile togliere la frenata dal Cruise control e usarlo normalmente come mantenitore di velocità oppure no?