Ma premiere bécane que de bon souvenir a son guidon quel regret de ma part de l’avoir revendu mais la vie des fois nous laisse pas le choix merci pour cette superbe video sur cette magnifique bécane😉👍✌️
On est tous pareil j'ai tellement regretter d'avoir vendu ma première moto (une zr7) après remonter dessus plusieurs années après en aillant connu pas mal de chose à côté je sais pas ci je serai pas déçu je préfère garder en tête les très bon souvenir que j'ai eu avec
Ptdr non non c'est gentil c'est pas le moment mdr 😂😂 la vrai richesse de tout sa c'est de rassembler des passionnés tout les jours j'ai des message privé de passionnés franchement c'est tellement plaisant de parler avec des motard de tout bord sans préjuger
Excellente vidéo comme d'habitude. Petite erreur à souligner, le compteur du 1100 gsxg a été repris pour le 1200 bandit 1ere génération, mais pas pour le 600. J'en ai acheté une de 2002 avec 29000km pour vraiment pas cher pour les 18 ans de mon fils. On l'a bien négociee car un gros nettoyage carbu, le changement des joints spi et des pneu était à faire. Avec un yodhimura r&d, le son est magique. Et le caractère on/off est sensationnel même avec cette faible puissance. Jlui ai mis des ressorts hyperpro également 😉, et il se paiera bientôt l'arrière. Avec des power 2ct, c'est une petite balle.
a ok désolé pour l erreur j ai lu sa sur un site je les pris pour argent comptent en tout cas merci d'avoir rectifier ha il a fait le bon choix commençai par une carburation très très bon choix avec les bonnes modification pour la rendre encore mieux merci a toi mon ami
Salut a toi une très bonne vidéo ma première moto que tu a en foto ba franchement elle me.manque même si j'aime ma zr7 le bandit et vraiment une très bonne moto et surtout la plus costaud aux monde toujours un régal de regarder t vidéo 🙏✌️✌️
@@cap10_moto ça y'est, je l'ai acheté ... Un petit bandit rouge de 2000 avec 28 000 km au compteur et un ancien proprio méticuleux ... Ne reste plus qu'à obtenir le sésame ... 😉
Bonjour , J adore regarder cette vidéo sur la 600 bandit , c'est une moto qui m'a marqué étant petit , j'ai hate de me renseigner pour passée mon permis , et m acheter une 600 bandit s de 97
2 роки тому+5
vraiment sympa cette vidéo sur la bandit, content de voir que ta chaîne commence à prendre de l'ampleur. Ton travail est vraiment de bonne qualité continue comme ça ;)
Belle vidéo , j adore ce modèle j ai eu 4 bandit du 600 de 98 n au 600 s de 2004 au 650 N de 2007 ( injections) et le même en S . Tous bleu ! Jamais était embêter avec et suffit largement pour roulé et prendre plaisir .
Hey salut Cap ! Ah ca fait plaiz, je l'ai eu en bleu nuit de 2003, une valeur sure, fun même si mode ancienne . Bonne à tout faire et économique la suzette ^^ 👌✌
Salut et merci pour cette vidéo et de parler avec nostalgie des fameux Roadsters de la fin des années 90. En 2001 j'avais hésité entre le Bandit, le Fazer et le Hornet. Après avoir essayé les 3 machines... J'ai été déçu par le moteur et la tenue de route du Bandit...😕 Desolé mais j'ai eu le coup de coeur pour un Fazer de 98 sur tous les points !!! 😊❤ Même si j'ai hésité avec le Hornet.😉
J'ai vendu la mienne hier pour passer sur un z750. Franchemrnt une super moto je recommande pour commancer en A2. J'adore la gueule qu'elles ont ces bandit. C'est valorisant avec son gros 4 cylindres et en plus ça sonne super bien
J'adore quand elle est sorti cette moto j'en était fou mais j'avais pas les finance pour le l'offrir en vert kawa magnifique seulement 13000km le rodage est même pas fini
Super vidéo... Bon... De l'essence, de l'huile... Si t'as pas d'air et d'étincelles, ça risque pas de rouler 😋😋😋... Je suis de mauvaise foi ?? Oui oui j'assume 😂😂😂😂
Superbe vidéo. Perso j'ai un 1200 bandit j’attends ta vidéo sur ce modèle. Je crois aussi qu'il y a eu un modèle 250cm 4 cylindres... ça doit être quelque chose. Je pense que c'est un modèle réservé pour le marché asiatique. Des Bisous.
Moi j'ai eu les 2, 600 et 1200, la 600 très bien pour commencer mais on s'en lasse très très vite, comme pour la 1200 très très bonne moto aussi mais pareil on s'en lasse vite surtout si on cherche un chassis plus rigide, elles ne l'ont pas. Mais j'en ai gardé de bon souvenir.
Salut, ha la Bandit, presque obligatoire dans le parcours d'un motard 😂 J'ai eu un B12 et B6 première version S de 1996, bleu turquoise, les carburateurs givrés par grand froid -5 😱🤭 ( pas de kit de réchauffage sur les cuves, kit monté par la suite sur tous les modèles ) Un moteur comme ont ne fait plus 🥺 La 400 était une furie 😂
C'est trop cool ta vidéo j ai moi même un 600 bandit S année 2000 ET effectivement c'est une méca simple a faire disque ,plaquette,embrayage etc... un vrai plaisir d'y mettre les mains et c'est ma première moto,que j ai toujours d'ailleurs,et que je garderai jusqu au bout elle est inestimable pour moi
Très bonne moto j'ai un 600 bandit n de 2004 bridé pour le moment et il me va très bien. Juste le frein qui est un peu mou surtout l'été. Mes ces plus que correct
Bonjour, askip le tank de Suzuki est un sacré buveur, quelq'un peut il me parler de son expérience de consommation ? Si c'est passable Éthanol tout ça. Merci d'avance et bonne soirée.
10 ans que j'ai mon permis, 10 ans que j'ai mon 650 bandit de 2007, jamais fait faux bond, increvable, tourne comme une pendule^^ jamais je la vendrais, elle est même coté plus chère maintenant que le prix que je l'ai acheter y a 10 ans
Bonne vidéo comme d'habitude , pour démarrer la moto pas la peine de mettre 6500 euros dans une neuve , celle-ci fera l'affaire ; Les disques à l'avant c'est pas 390 mm mais 290 mm plutôt ?
Bonjour, je viens de décrocher le permis A2. j'hésite avec la GS 500 F. _ je vais essayer une GS 500 F samedi ; et lundi je vais essayer une GSF 600 Bandit S. _ La consommation de la 600 Bandit m'effraie un peu. à la base j'allais vers la moto pour que ce soit plus économique qu'une voiture...
@@Guillaume_F Hello! Alors je consomme environ 5L/100km en roulant tranquillement avec un Bandit 600 Après ca dépend si t'éssore la poignée tout le temps ca peut monter C'est ce que je consommais à peu près avec un kangoo 110ch diesel peu chargé donc effectivement ca tètte après ya des motos qui consomment bcp plus Pour la diversion ou la bandit,pareil, trouve toi de préférence une bécane déjà bridée, ca feras des coûts en moins (Méfie toi aussi que la gs 500 soit bien full A2 compatible. je crois que certaines années dépassent un peu des 47,5ch autorisés et donc il faut les brider, merci à nos lois si bien faites 😒) Une moto carrénee c'est une bonne idée particulièrement par sale temps Et/ou sur voies rapides J'ai bien aimé ma moto même bridée et c'est vraiment le modèle que je voulais, mais avec le recul, un bicylindre 500 full ca peut être pas mal niveau poids et couple pour débuter Avec mes amis quand on a passé le permis on s'est fait allumer par les assurances au début Je crois que la honda cb 500 a une conso raisonnable, c'est une moto courante donc peut être moins chère à assurer, t'as aussi la cb 500x c'est la même base en gros les petites honda modernes à injection yen a sûrement d'autres Si c'est vraiment le côté économique que tu recherches : le top en assurance c'est les 125 Et les 125 honda moderne par exemple ca consomme peu Mais bon moins sympa qu'une mid size Bravo pour ton permis! ride safe! :) V
@@nightyslydi merci pour ton retour. 5 litres aux 100, voilà qui me rassure, et me semble acceptable. _ J'ai fait mes cours sur une Kawa Z650 (bicylindre) et je trouve qu'elle avait tendance à faire des à coups dès qu'on allait dans des régimes un peu faibles. _ J'ai grandi au milieu des tracteurs agricoles, et je connais la différence d'agrément entre un 4 cylindres et un 6 cylindres. Je pense que la souplesse d'une moto 4 cylindres me plairait. Et le son du Bandit, j'aime bien ! Pour moi c'est icônique du son d'une moto ! _ D'ailleurs dans les doublages des films, ils se trompent régulièrement en mettant des sons de 4 cylindres alors que la moto du film est une cross ou un supermotard en mono, ou une moto bicylindre. _ La GS 500 F est obligatoirement bridée à 34 chevaux car vendue avant 2013 et faisant plus de 47 chevaux débridée. Seules les GS premières générations (qui se font rares) sont A2 natives (42 chevaux). _ Vendredi je vais essayer une Suzuki GW 250 Inazuma. Avant de m'inscrire pour le A2, j'hésitais avec la formation 125. Puis voyant que la 125 serait trop limite, je me suis intéressé aux 250 (Yamaha YBR 250 et Suzuki GW 250 Inazuma). L'Inazuma était mon coup de coeur d'il y a 6 mois. (faible conso, ce serait un choix de raison MAIS pas de protection). _ J'ai aussi conscience que dans certaines situations ça peut-être bien d'en avoir "sous la poignée". _ La Bandit en version S a un gros carénage avant qui doit être bien protecteur, et des projecteurs qu'on imagine bien éclairants ! (ça lui fait des beaux yeux ^^ ) Et le surpoids de la Bandit, l'hiver avec les rafales de vent, pourrait être un avantage. _ La GS 500 F toute carénée fait un peu trop sportive et jouet. Et la position est peut-être plus sur l'avant (donc moins confortable) que sur la Bandit. _ Mais bon je vais les essayer toutes les 3 en 4 jours, crescendo : GW 250, GS 500 F, GSF 600 S. Toutes les trois de couleur noire. _ La Bandit a l'air plus solide (au niveau du moteur) d'après ce que je lis à droite et à gauche, et aussi plus stable dans les courbes. _ Pour les assurances, je suis "entre deux". C'est à dire que j'ai 40 ans alors elles m'allument moins. MAIS je n'ai pas été assuré sur un véhicule motorisé depuis 10 ans, alors je pars à zéro en bonus. _ Environ 500 € par an au tiers sans vol ni incendie ni dépannage. ça varie peu en fonction des modèles (CB 500, GS 500, ER-5, 600 Diversion, 600 Bandit). Sauf si on tape dans les FZ6 ou Hornet, là c'est plus cher.
@@Guillaume_F Avec plaisir!:) Ouai c'est moins souple en bas, j'aimais pas trop la z650 non plus Mais jsuis souvent surpris par la cb 500f Pas si mal! C'est pas la moto qui fait rêver, mais en vrai, elle fait quasiment tout correctement. Après c'est important le côté coeur aussi pour son choix Je connais pas la différence entre un 4 et un 6 mais jtrouve que ca fait bcp 6 pour une moto ! 😄 Ouai c'est sympa! Le son du bi petaradant à bas régime c'est sympa aussi, je préfère le son du 4 en haut Ouai j'ai apprit ca récemment, j'avais pas remarqué, mais effectivement yavait qq chose de bizarre avec le bruit dans certains films ! 😄 Pour ce qui est d'en avoir sous la poignée, ayant conduit un peu une 125 après mon permis A2, c'est vrai que c'est assez limité. Mais avec une midsize, ca doit marcher c'est aussi une question de régime moteur Alors moi c'est une N je préfère le côté "rétro" mais j'avoue que quand tu roule quand il fait froid ou sur les voie rapide, ou encore quand tu roules plusieurs heures là tu réévalue la situation Jpense que ca protège en version S. Pour les phares par contre j'ai jamais entendu un motard content de son éclairage de nuit, peu importe la moto, et quand tu conduis une voiture de nuit, tu captes que c'est pas terrible en effet 😬 Peut-être que c'est mieux en S? 🤔 Voilà le mieux c'est d'essayer tout ça! 👍🏼 Choisi avec le coeur, avec la tête, et aussi en fonction de l'utilisation que tu comptes en faire! Elle est réputé pour ça, et dans les courbes j'aime bien. J'adore ma bandit 600, debridée j'ai découvert une autre moto, elle est pas parfaite, mais j'aime beaucoup Tu t'en sors pas mal alors pour les assurances ! Moi c'est beaucoup plus même après 3 ans, mais ca dépend de plein de choses De mémoire la FZ6 et la hornet 600 ne sont pas compatibles A2 trop puissantes en full Ya une super vidéo pour les vérifs avant achat d'occasion sur une vidéo yt: ua-cam.com/video/E4cXrEXuV1I/v-deo.htmlsi=j5vJRKadqc4qQbSL
Salut, le neuneu qui fait l'andouille dans la terre le fait avec un b12 il me semble, vu la couleur du moteur et la patate à la roue arrière c'est pas le 600, bonne continuation 👍✌️
magnifique moto pour moi cest ma premiere et bah jai rien a dire a part sur le faite qu'elle et capricieuse pars temps froids et que je suis tombé sur un arnaqueur de vendeur etant une jeune femme de 20 ans qui ai aucune connaissance en moto je pensais faire une affaire et bah je me suis retrouver avec plus de 700 euros de frais de réparation
Salut, Je viens d'avoir mon permis A2 et je pensais partir sur une Bandit, saurais-tu si il y a une grosse différence entre le 600 et le 650 et lequel vaudrait plus le coup ? Sinon super vidéo !!!
Hello sir, I like your video very much. I want to let more people know about the products of my platform through your channel. I look forward to working with you for a long time.
Ma premiere bécane que de bon souvenir a son guidon quel regret de ma part de l’avoir revendu mais la vie des fois nous laisse pas le choix merci pour cette superbe video sur cette magnifique bécane😉👍✌️
On est tous pareil j'ai tellement regretter d'avoir vendu ma première moto (une zr7) après remonter dessus plusieurs années après en aillant connu pas mal de chose à côté je sais pas ci je serai pas déçu je préfère garder en tête les très bon souvenir que j'ai eu avec
La vidéo est top!!! Il devient fort le taulier !!! Y a pas besoin de le couvrir de compliments...juste deux mots: CAP10 Président !!!!!!!!!
Ptdr non non c'est gentil c'est pas le moment mdr 😂😂 la vrai richesse de tout sa c'est de rassembler des passionnés tout les jours j'ai des message privé de passionnés franchement c'est tellement plaisant de parler avec des motard de tout bord sans préjuger
Refroidissement air/huile, pas de refroidissement liquide !! 🤪
Les premiers en 400 oui
@@fabiencompte1965 moteur du 400 GSX-R uniquement commercialisé au japon
Super 👌🏻 ton nouveau format est vraiment très attrayant !
GAZZZZZZZ
Merci mon Xav ✌️✌️
Vraiment une moto qui fait le tour du monde !
Carrément a comfirmer mais il le semble que sa était la moto la plus vendu 4 ans d'affilé
Excellente vidéo comme d'habitude. Petite erreur à souligner, le compteur du 1100 gsxg a été repris pour le 1200 bandit 1ere génération, mais pas pour le 600.
J'en ai acheté une de 2002 avec 29000km pour vraiment pas cher pour les 18 ans de mon fils. On l'a bien négociee car un gros nettoyage carbu, le changement des joints spi et des pneu était à faire. Avec un yodhimura r&d, le son est magique. Et le caractère on/off est sensationnel même avec cette faible puissance. Jlui ai mis des ressorts hyperpro également 😉, et il se paiera bientôt l'arrière. Avec des power 2ct, c'est une petite balle.
a ok désolé pour l erreur j ai lu sa sur un site je les pris pour argent comptent en tout cas merci d'avoir rectifier ha il a fait le bon choix commençai par une carburation très très bon choix avec les bonnes modification pour la rendre encore mieux merci a toi mon ami
Le 11 GSX-G n'est pas une moto très connue, et pourtant elle mérite un peu plus de gloire.
Très sympa ce format de vidéos
Accessible et détaillé...
Merci beaucoup ravi que sa te plaise ✌️✌️
Comme dab vidéo de qualité !
merci poto ✌
Salut a toi une très bonne vidéo ma première moto que tu a en foto ba franchement elle me.manque même si j'aime ma zr7 le bandit et vraiment une très bonne moto et surtout la plus costaud aux monde toujours un régal de regarder t vidéo 🙏✌️✌️
Merci à toi , a j'y ai plus pense pour la photo sorry mon ami tu aurai le choix entre la zr7 et bandit tu choisi la quelle ?
Continue tes vidéos ! C’est un vrai régale
✌️✌️merci
Toujours un plaisir 👍
Merci à toi 👍
Merci pour ta vidéo et ton humour ! Je suis un vieux, futur jeune permis 😉 et j'avoue que la bandit m'a toujours fait de l'oeil ...
Ultra fiable pas cher avec un très bon comportement le quinté gagnant merci a toi mon ami
@@cap10_moto ça y'est, je l'ai acheté ... Un petit bandit rouge de 2000 avec 28 000 km au compteur et un ancien proprio méticuleux ... Ne reste plus qu'à obtenir le sésame ... 😉
Bonjour ,
J adore regarder cette vidéo sur la 600 bandit , c'est une moto qui m'a marqué étant petit , j'ai hate de me renseigner pour passée mon permis , et m acheter une 600 bandit s de 97
vraiment sympa cette vidéo sur la bandit, content de voir que ta chaîne commence à prendre de l'ampleur.
Ton travail est vraiment de bonne qualité continue comme ça ;)
Merci mon pote ✌️✌️
Belle vidéo , j adore ce modèle j ai eu 4 bandit du 600 de 98 n au 600 s de 2004 au 650 N de 2007 ( injections) et le même en S . Tous bleu ! Jamais était embêter avec et suffit largement pour roulé et prendre plaisir .
Hey salut Cap ! Ah ca fait plaiz, je l'ai eu en bleu nuit de 2003, une valeur sure, fun même si mode ancienne .
Bonne à tout faire et économique la suzette ^^ 👌✌
c'est exactement sa le résumer que tu en fait est parfait V a toi
Salut et merci pour cette vidéo et de parler avec nostalgie des fameux Roadsters de la fin des années 90. En 2001 j'avais hésité entre le Bandit, le Fazer et le Hornet. Après avoir essayé les 3 machines... J'ai été déçu par le moteur et la tenue de route du Bandit...😕 Desolé mais j'ai eu le coup de coeur pour un Fazer de 98 sur tous les points !!! 😊❤ Même si j'ai hésité avec le Hornet.😉
Justement je voudrai faire une vidéo comparatif en imaginant que tu veuilles l'acheter aujourd'hui comme elles sont toute plus ou moins au même prix
@@cap10_moto Excellente idée Amigo👍 Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌
Hello Super vidéo comme d'habitude merci pour ton contenu, tu nous gâtes mon cap10! biz
Avec plaisir 😊 biz a toi my litle ponny
Vidéo sympa comme d'habitude ! Merci pour le petit mot; a ta dispo si tu veux d'autres choses
Merci a toi mon ami✌️✌️✌️
J'ai vendu la mienne hier pour passer sur un z750. Franchemrnt une super moto je recommande pour commancer en A2. J'adore la gueule qu'elles ont ces bandit. C'est valorisant avec son gros 4 cylindres et en plus ça sonne super bien
La z750 très bon choix un qu'elle année ?
@@cap10_moto Elle est de 2012 en coloris vert kawa avec Abs. Et elle a peut de bornes, seulement 13000 km.
J'adore quand elle est sorti cette moto j'en était fou mais j'avais pas les finance pour le l'offrir en vert kawa magnifique seulement 13000km le rodage est même pas fini
@@cap10_moto j'ai toujours adoré les Z aussi et j'avais pris un bandit parce que c'est bridable en A2. Mais la Z ça change du bandit😂
Plus léger plus puissant plus de couple a côté le z c'est un avion
Pour les A2/futurs bientôt motards:
Petite précision ca coûte assez cher à faire brider (300-400e), mais on peut en trouver des déjà bridées
merci
J'ai un devis de 1136 € pour brider une Yamaha 600 Diversion...
@@Guillaume_Fils abusent clairement car c'est hyper simple et rapide à faire...
@@kenaitwo tout est bon pour faire du pognon !
@@Guillaume_F de ouf ça m'a pris 45 min pour le faire moi même donc je comprends pas leur tarifs abusés
Super vidéo... Bon... De l'essence, de l'huile... Si t'as pas d'air et d'étincelles, ça risque pas de rouler 😋😋😋... Je suis de mauvaise foi ?? Oui oui j'assume 😂😂😂😂
😂😂 non pas de mauvaise foi réaliste lol
Sympa la vidéo je trouve le 600 bandit version s carene tres joli
Merci j'aime beaucoup aussi mais dans la deuxième version
Vidéo sympathique maintenant faire une vidéo sur les rf 600 et 900 serait cool pour les mâl aimé 😉
C'est prévu pas tout de suite mais elle est prévu
@@cap10_moto super l'impatience m'envahit
Tu en a une ?
@@cap10_moto j'en ai eu une
Mais en débutant donc avis difficile à donner
Superbe vidéo. Perso j'ai un 1200 bandit j’attends ta vidéo sur ce modèle. Je crois aussi qu'il y a eu un modèle 250cm 4 cylindres... ça doit être quelque chose. Je pense que c'est un modèle réservé pour le marché asiatique. Des Bisous.
La vidéo sur le 1200 est prévue pro prochainement
Moi j'ai eu les 2, 600 et 1200, la 600 très bien pour commencer mais on s'en lasse très très vite, comme pour la 1200 très très bonne moto aussi mais pareil on s'en lasse vite surtout si on cherche un chassis plus rigide, elles ne l'ont pas. Mais j'en ai gardé de bon souvenir.
Salut, ha la Bandit, presque obligatoire dans le parcours d'un motard 😂
J'ai eu un B12 et B6 première version S de 1996, bleu turquoise, les carburateurs givrés par grand froid -5 😱🤭 ( pas de kit de réchauffage sur les cuves, kit monté par la suite sur tous les modèles )
Un moteur comme ont ne fait plus 🥺
La 400 était une furie 😂
les carburateurs givrés par grand froid vraiment mais tu est de quelle région ?
C'est trop cool ta vidéo
j ai moi même un 600 bandit S année 2000
ET effectivement c'est une méca simple a faire
disque ,plaquette,embrayage etc... un vrai plaisir d'y mettre les mains
et c'est ma première moto,que j ai toujours d'ailleurs,et que je garderai jusqu au bout
elle est inestimable pour moi
Merci à toi 👍
Très bonne moto j'ai un 600 bandit n de 2004 bridé pour le moment et il me va très bien. Juste le frein qui est un peu mou surtout l'été. Mes ces plus que correct
Bonjour, askip le tank de Suzuki est un sacré buveur, quelq'un peut il me parler de son expérience de consommation ? Si c'est passable Éthanol tout ça. Merci d'avance et bonne soirée.
Bonne petite bécane ✌
alors je confirme ça roule bien sans huile mais t'est un peu en stresse ;)
La meilleure moto de XX ème siècle, sans conteste possible : la Bandit est le couteau suisse du deux-roues ! 👍🏻👍🏻👍🏻
10 ans que j'ai mon permis, 10 ans que j'ai mon 650 bandit de 2007, jamais fait faux bond, increvable, tourne comme une pendule^^ jamais je la vendrais, elle est même coté plus chère maintenant que le prix que je l'ai acheter y a 10 ans
c'est un véritable tank
Bonne vidéo comme d'habitude , pour démarrer la moto pas la peine de mettre 6500 euros dans une neuve , celle-ci fera l'affaire ; Les disques à l'avant c'est pas 390 mm mais 290 mm plutôt ?
Mdr j'aime voir grand oui 290 je vais le rajouter en sous titre
je pensai pouvoir modifier a ajoutent du texte mais visiblement non
10:42 le son est sympas mais c'est pas un son avec la cartouche d'origine à mon avis ? Sinon vidéo sympas merci.
Non c'est pas un silencieux d'origine merci mon ami 👍👍
Bonjour,
je viens de décrocher le permis A2.
j'hésite avec la GS 500 F.
_
je vais essayer une GS 500 F samedi ; et lundi je vais essayer une GSF 600 Bandit S.
_
La consommation de la 600 Bandit m'effraie un peu.
à la base j'allais vers la moto pour que ce soit plus économique qu'une voiture...
@@Guillaume_F
Hello!
Alors je consomme environ 5L/100km en roulant tranquillement avec un Bandit 600
Après ca dépend si t'éssore la poignée tout le temps ca peut monter
C'est ce que je consommais à peu près avec un kangoo 110ch diesel peu chargé donc effectivement ca tètte après ya des motos qui consomment bcp plus
Pour la diversion ou la bandit,pareil, trouve toi de préférence une bécane déjà bridée, ca feras des coûts en moins
(Méfie toi aussi que la gs 500 soit bien full A2 compatible. je crois que certaines années dépassent un peu des 47,5ch autorisés et donc il faut les brider, merci à nos lois si bien faites 😒)
Une moto carrénee c'est une bonne idée particulièrement par sale temps
Et/ou sur voies rapides
J'ai bien aimé ma moto même bridée et c'est vraiment le modèle que je voulais, mais avec le recul, un bicylindre 500 full ca peut être pas mal niveau poids et couple pour débuter
Avec mes amis quand on a passé le permis on s'est fait allumer par les assurances au début
Je crois que la honda cb 500 a une conso raisonnable, c'est une moto courante donc peut être moins chère à assurer, t'as aussi la cb 500x c'est la même base en gros les petites honda modernes à injection yen a sûrement d'autres
Si c'est vraiment le côté économique que tu recherches :
le top en assurance c'est les 125
Et les 125 honda moderne par exemple ca consomme peu
Mais bon moins sympa qu'une mid size
Bravo pour ton permis! ride safe! :) V
@@nightyslydi merci pour ton retour.
5 litres aux 100, voilà qui me rassure, et me semble acceptable.
_
J'ai fait mes cours sur une Kawa Z650 (bicylindre) et je trouve qu'elle avait tendance à faire des à coups dès qu'on allait dans des régimes un peu faibles.
_
J'ai grandi au milieu des tracteurs agricoles, et je connais la différence d'agrément entre un 4 cylindres et un 6 cylindres.
Je pense que la souplesse d'une moto 4 cylindres me plairait.
Et le son du Bandit, j'aime bien !
Pour moi c'est icônique du son d'une moto !
_
D'ailleurs dans les doublages des films, ils se trompent régulièrement en mettant des sons de 4 cylindres alors que la moto du film est une cross ou un supermotard en mono, ou une moto bicylindre.
_
La GS 500 F est obligatoirement bridée à 34 chevaux car vendue avant 2013 et faisant plus de 47 chevaux débridée.
Seules les GS premières générations (qui se font rares) sont A2 natives (42 chevaux).
_
Vendredi je vais essayer une Suzuki GW 250 Inazuma.
Avant de m'inscrire pour le A2, j'hésitais avec la formation 125.
Puis voyant que la 125 serait trop limite, je me suis intéressé aux 250 (Yamaha YBR 250 et Suzuki GW 250 Inazuma).
L'Inazuma était mon coup de coeur d'il y a 6 mois. (faible conso, ce serait un choix de raison MAIS pas de protection).
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J'ai aussi conscience que dans certaines situations ça peut-être bien d'en avoir "sous la poignée".
_
La Bandit en version S a un gros carénage avant qui doit être bien protecteur, et des projecteurs qu'on imagine bien éclairants !
(ça lui fait des beaux yeux ^^ )
Et le surpoids de la Bandit, l'hiver avec les rafales de vent, pourrait être un avantage.
_
La GS 500 F toute carénée fait un peu trop sportive et jouet. Et la position est peut-être plus sur l'avant (donc moins confortable) que sur la Bandit.
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Mais bon je vais les essayer toutes les 3 en 4 jours, crescendo : GW 250, GS 500 F, GSF 600 S.
Toutes les trois de couleur noire.
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La Bandit a l'air plus solide (au niveau du moteur) d'après ce que je lis à droite et à gauche, et aussi plus stable dans les courbes.
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Pour les assurances, je suis "entre deux".
C'est à dire que j'ai 40 ans alors elles m'allument moins.
MAIS je n'ai pas été assuré sur un véhicule motorisé depuis 10 ans, alors je pars à zéro en bonus.
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Environ 500 € par an au tiers sans vol ni incendie ni dépannage.
ça varie peu en fonction des modèles (CB 500, GS 500, ER-5, 600 Diversion, 600 Bandit).
Sauf si on tape dans les FZ6 ou Hornet, là c'est plus cher.
@@Guillaume_F Avec plaisir!:)
Ouai c'est moins souple en bas, j'aimais pas trop la z650 non plus
Mais jsuis souvent surpris par la cb 500f
Pas si mal! C'est pas la moto qui fait rêver, mais en vrai, elle fait quasiment tout correctement.
Après c'est important le côté coeur aussi pour son choix
Je connais pas la différence entre un 4 et un 6 mais jtrouve que ca fait bcp 6 pour une moto ! 😄
Ouai c'est sympa! Le son du bi petaradant à bas régime c'est sympa aussi, je préfère le son du 4 en haut
Ouai j'ai apprit ca récemment, j'avais pas remarqué, mais effectivement yavait qq chose de bizarre avec le bruit dans certains films ! 😄
Pour ce qui est d'en avoir sous la poignée, ayant conduit un peu une 125 après mon permis A2, c'est vrai que c'est assez limité. Mais avec une midsize, ca doit marcher c'est aussi une question de régime moteur
Alors moi c'est une N je préfère le côté "rétro" mais j'avoue que quand tu roule quand il fait froid ou sur les voie rapide, ou encore quand tu roules plusieurs heures là tu réévalue la situation
Jpense que ca protège en version S.
Pour les phares par contre j'ai jamais entendu un motard content de son éclairage de nuit, peu importe la moto, et quand tu conduis une voiture de nuit, tu captes que c'est pas terrible en effet 😬
Peut-être que c'est mieux en S? 🤔
Voilà le mieux c'est d'essayer tout ça! 👍🏼
Choisi avec le coeur, avec la tête, et aussi en fonction de l'utilisation que tu comptes en faire!
Elle est réputé pour ça, et dans les courbes j'aime bien.
J'adore ma bandit 600, debridée j'ai découvert une autre moto, elle est pas parfaite, mais j'aime beaucoup
Tu t'en sors pas mal alors pour les assurances ! Moi c'est beaucoup plus même après 3 ans, mais ca dépend de plein de choses
De mémoire la FZ6 et la hornet 600 ne sont pas compatibles A2 trop puissantes en full
Ya une super vidéo pour les vérifs avant achat d'occasion sur une vidéo yt:
ua-cam.com/video/E4cXrEXuV1I/v-deo.htmlsi=j5vJRKadqc4qQbSL
@@nightyslydi merci bien ! 🙂
je vais aller voir la vidéo.
Salut, le neuneu qui fait l'andouille dans la terre le fait avec un b12 il me semble, vu la couleur du moteur et la patate à la roue arrière c'est pas le 600, bonne continuation 👍✌️
Abonnez vous les motards! On est bien ici!!
Merci mon lucky bientôt 1000 abonné c'est incroyable j'aurai jamais cru sa possible en seulement 6 mois
magnifique moto pour moi cest ma premiere et bah jai rien a dire a part sur le faite qu'elle et capricieuse pars temps froids et que je suis tombé sur un arnaqueur de vendeur etant une jeune femme de 20 ans qui ai aucune connaissance en moto je pensais faire une affaire et bah je me suis retrouver avec plus de 700 euros de frais de réparation
Une différence entre la 600 et 650 ?
En occase, le 1200 est le meilleur choix ! Pas beaucoup plus cher, pas plus lourd...et une motorisation "pour homme".
Aujourd'hui c'est principalement des jeunes permis qui achètent ce genre de moto et la 1200 n'est pas éligible A2
J'ai fait laissé, sur autoroute j'avais oublié de remettre le bouchon d'huile. J'ai pris 12000 tours en 6 avant de rendre compte de la connerie 😅😂
Après la Diversion et la 500 CB reste des motos ultra économique et ultra costaud également hein
J ai une question est ce que on peux la brider à 47 chv au lieux de 34
Salut pas à ma connaissance
@@cap10_moto d accord merci pourtant elle aurait la capacité pour
Oui carrément mais a l'époque de sa sortie on était encore sur le loi des 34ch
Coucou❤
coucou
Salut,
Je viens d'avoir mon permis A2 et je pensais partir sur une Bandit, saurais-tu si il y a une grosse différence entre le 600 et le 650 et lequel vaudrait plus le coup ?
Sinon super vidéo !!!
salut pour moi la meilleur et la 650 qui et mieux finit et bridable en 47 et tous ça pour pas chère
@@gregori6756 Ca marche !
Merci pour l'info !
Hello sir, I like your video very much. I want to let more people know about the products of my platform through your channel. I look forward to working with you for a long time.
?
C'est qui le pilote à la fin ?😳
C'était le 400 bandit et ensuite le 600.
bandit 400 qui prenait du 200 compteur xD (175 officiellement je crois)
T'imagine c'est fou même les petites nouvelles je suis pas sûr qu'elles prennent autant
Tu es obligé de GUEULER