Essalem, très bon cours j aurai aimé que vous nous fassiez les prochaines des cours sur le diagnostic clim,par exemple comment fonctionne un calculateur clim (les grandes lignes seulement),Quand il y a une mises en sécurité du compresseur (les pressions,les infos qui sont importantes pour le calculateur pour faire fonctionner normalement le système), comment identifier le problème avec une valise diagnostic, comment contrôler les alimentations rapidement.Identifier facilement un problème de fuite......En gros des situations réelles pratiques pour mieux comprendre. جزاك الله خيرا
أشكرك أخي الكريم على الشرح المستفيض العلمي الممتاز جدا و المعلومات القيمة التي يجهلها الكثير من مستعملي السيارات و التي اخترت لها الوقت المناسب ونحن على أبواب الصيف ، حقيقة نحن نعاني من هذه المشكلة التي تؤرق كثيرا من سائقي سيارات الاجرة و كذا السيارات الخاصة ، تستاهل مليون رحمة لوالديك و لمعلميك جميعا ، البركة في دينك اهلك مالك وأولادك .
تحياتي لك يا اخي تستحق التشجيع لأن شرحك صحيح بطريقة علمية . لي سؤال من فضلك : لو استخدمت طريقة شحن غاز التبريد حسب الكمية المطلوبة بإستعمال الميزان هل يعني ان لا استعمل الطريقة التي تطرقت اليها في آخر الفيديو ( حساب الفرق ما بين درجة الحرارة theorique و درجة الحرارة pratique ) .بمعنى هل اذا استخدمت طريقة وزن غاز التبريد فهي تكفي للحصول على نتيجة صحيحة و جيدة دون ان استخدم طريقة حساب الفرق بين درجة الحرارة theorique و pratique. وشكرا على اجابتك.
السام عليكم، تحياتي اخي العزيز، انا عندي سياط طوليدو 5p موديل 2005 وكنبغي ندير دياغنوستيك عن طريق vcds lite بواسطة كابل vag kkl لكن الفحص كيدوز فقط للموطور اما الاشياء الاخرى لا ربما السبب ان الكابل ماكيسيبورطيش السيارة ديالي، واش كاين شي طريقة نكونفيغيري بيها الكابل باش يذوزلي الفحص لجميع مكونات السيارة حيت لقيت فيديوهات كيديرو بعض التغييرات على نفس الكابل باش يخدم لشي انواع اخرى فحال الفياط والشيفرولي... وشكرا جزيلا مسبقا
Merci beaucoup frère
Bravo pour l'explication merci
E3tek seha a khoya yassine
je vous remercie infiniment pour votre aide précieuse .
vos cours sont vraiment magistrals,et compréhensible par tous, bravo professeur
merci
Essalem, très bon cours j aurai aimé que vous nous fassiez les prochaines des cours sur le diagnostic clim,par exemple comment fonctionne un calculateur clim (les grandes lignes seulement),Quand il y a une mises en sécurité du compresseur (les pressions,les infos qui sont importantes pour le calculateur pour faire fonctionner normalement le système), comment identifier le problème avec une valise diagnostic, comment contrôler les alimentations rapidement.Identifier facilement un problème de fuite......En gros des situations réelles pratiques pour mieux comprendre. جزاك الله خيرا
أشكرك أخي الكريم على الشرح المستفيض العلمي الممتاز جدا و المعلومات القيمة التي يجهلها الكثير من مستعملي السيارات و التي اخترت لها الوقت المناسب ونحن على أبواب الصيف ، حقيقة نحن نعاني من هذه المشكلة التي تؤرق كثيرا من سائقي سيارات الاجرة و كذا السيارات الخاصة ، تستاهل مليون رحمة لوالديك و لمعلميك جميعا ، البركة في دينك اهلك مالك وأولادك .
و لك مثل دعواتك، أنار الله دربكم ، شكرا
تحياتنا لك من غزة الله يسعدك ويحفظگ 🇵🇸🇵🇸✌🏻
merci
بارك الله فيك.
الله يجازيك عنا خير الجزاء
و انت من أهله بوركت أخي
شكرا على الدرس أستاذ ياسين ❤️❤️💪
merci
استاذ كبير ما شاء الله
merci
Qu'est-ce vous pouvez nous conseiller pour la documentation technique. Merci
Salam si yassine lah ijazik bkhir sifat lya had PDF,merci
السلام عليكم ا . هل يمكن تغير مكابح التوقف لسيارة رينو سينيك الكهربائية الى يدوية وشكرا على كل ما تقدمه من محتوى رائع .
ليست لدي أدنى فكرة ، من الأفضل البحث عن سبب الخلل، و شكرا لتعليقك
Chukran . Abret nat3alam an charge la clim avec la machine
nchaéllah nhal ndir chi charh
تحياتي لك يا اخي تستحق التشجيع لأن شرحك صحيح بطريقة علمية .
لي سؤال من فضلك : لو استخدمت طريقة شحن غاز التبريد حسب الكمية المطلوبة بإستعمال الميزان هل يعني ان لا استعمل الطريقة التي تطرقت اليها في آخر الفيديو ( حساب الفرق ما بين درجة الحرارة theorique و درجة الحرارة pratique ) .بمعنى هل اذا استخدمت طريقة وزن غاز التبريد فهي تكفي للحصول على نتيجة صحيحة و جيدة دون ان استخدم طريقة حساب الفرق بين درجة الحرارة theorique و pratique.
وشكرا على اجابتك.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم ممكن توضيح في المخطط الكهرباء والمروحيات
ان شاء الله شكرا لمرورك
Salam 5ouya dir lina chi num ntwasslou m3ak .
السام عليكم، تحياتي اخي العزيز، انا عندي سياط طوليدو 5p موديل 2005 وكنبغي ندير دياغنوستيك عن طريق vcds lite بواسطة كابل vag kkl لكن الفحص كيدوز فقط للموطور اما الاشياء الاخرى لا ربما السبب ان الكابل ماكيسيبورطيش السيارة ديالي، واش كاين شي طريقة نكونفيغيري بيها الكابل باش يذوزلي الفحص لجميع مكونات السيارة حيت لقيت فيديوهات كيديرو بعض التغييرات على نفس الكابل باش يخدم لشي انواع اخرى فحال الفياط والشيفرولي... وشكرا جزيلا مسبقا
شكرا استاد ولكن انا تلميذ تحملني .عندي سؤالبن ادا تتفضل تفيدنا فيهم .
ماهي الطريقة الاسلم لمعرفة روتور نتاع غاز تبريد اسكو ليكيد ولا قاز . وكيف نتاكد من تلف الطوندار و وكيميلاتور ريزيداتور . اعراض تلفهم ولك اجمل الدعاوي