Часть 2 - Прошу высказаться по интересующем Вам вопросам тут. Форумность и обсуждения приветствуются. За мат и оскорбления бан. (будет часть 2 - монтируется) их сайт as-pp.ru/ Фильм длинный. Совет. Нет времени.. отрывками не смотрите - отложите просмотр. Просмотри полностью и вникни в тему (без передергивания информации).
До этих заводов бесполезно стучать. У Вас спрос, делайте предложение, производите сами в малых количествах. Стучался во многие заводы по изготовлению одной приспособы. На меня там смотрели, как на дурака. В итоге делаю сам, арендовал помещение купил станки и делаю (благо за плечами огромный опыт и квалификация станочника оборонного преприятия), спрос есть, теперь ещё один цех подключился. Зато на месте не стою, надо делать самому, когда есть спрос. У многих крупных компаний и корпораций примерно такие же "гаражные" первые шаги были. Чиновники, политики и конгрессмены - это не технари и не учёные, они ничего не решат, им не интересно (говорил Жак Фреско). Будут сдвижки у Вас, только не на запад, буду только рад. Если есть варианты на изготовление каких либо серийных частей для ваших проектов, милости прошу на Урал, рассмотрим. Я за отечественную индустриализацию. А другие предприимчивые люди пусть делают ДВС, мне это не интересно, а Ваш безмагнитный двигатель очень даже перспективный. Остальным комментирующим напишу, если нечего предложить, тогда не надо ничего писать, либо критиковать. Критика должна быть конструктивной или обоснованной, ничего личного. Продолжайте дальше ждать.
Крупных производителей может заинтересовать сводная таблица характеристик на электродвигатели разных типов, с колонками: себестоимость, вес, мощность, и график потерь. С цифрами всё намного проще - они не врут. А тут более двух часов патриотического шлака.
Спасибо всем, кто участвовал в создании ролика. Однако! Есть вопрос: в показанном 0:33 статоре очевидны пазы. Почему эти пазы не имеют скоса, в 15-20 градусов относительно оси колеса? Или я не так смотрел? Ведь, этот угол скоса пазов, увеличил бы эффективность пассивного преобразования свободной энергии - в эффективность всей системы не менее 10-15 %. = ??? С ув.
Задумка асинхронного мотор-колеса хорошая, но в связи с большим током потребления до 350 А при напряжении в 60 вольт, - такие параметры обрекают проект на провал! Нормальные параметры, - это 20 - 25 А, при напряжении в 60 вольт. Такие параметры легко достигаются в двигателях с постоянными магнитами, где используется обратная ЭДС! Есть образец который в настоящее время дорабатывается и тестируется, в ближайшее время видео будет выложено на общее обозрение.
Дорогой господин Дуюнов ! Обратитесь в Индию на фирму Тата Моторс,эту будет быстрее и господин Тата будет заинтересован.Будет и завод и финансы и качество и скорость.Они для своих маленьких машин будут заинтересованы. Спасибо Вам за разроботки !
Может не понял чего, но в прошлой или этой части он говорит, о том что в Китае будет дешевле так как они монополисты в производстве этом, и цена за материал будет одна, а если делать в России то другая, по сути если бы это было Китаю нужно то после того как у нас допустим запустили бы и всё хорошо пошло они бы могли цену поднять на материал и у нас было бы совсем не выгодно их делать, но это если в глобальных масштабах смотреть.
Мне кажется данные решения пока не выйдут на более серьёзную публику, а именно авторынок, серьёзных подвижек не будет. Нужно делать главный упор именно на применение и адаптации этой технологии для машин, а не велосипедов и скутеров, тогда перспектива гораздо будет выше.
Но что то мне подсказывает, что нефтемагнаты не дадут у нас в стране развить это направление. В Китае может бы и пошло, у нас - вряд ли, слишком сильно зависим от продажи нефти, и ставка основная на неё, а не альтернативные источники дохода. Верхушка наша вся из этого сектора, газа и нефти.
Идея хорошая, разработка есть, макетные изделия есть, тестируемые изделия есть, а поточного производства нет.....много лет одни разговоры! В конечном случае это может пройти мимо нас! Наше государство в этом не заинтересовано! Множество вещей разработано в нашей стране, но выпущено всё за границей! Потому и автомобилей у нас достойных нет! Одни вёдра, с импортными комплектующими! Мозг делопутов работает в одном направлении, а что мы будем иметь с этого...как украсть!
ничего не понятно, но интересно. По какому принципу вращение происходит?.. В Асинхронниках внутри короткозамкнутый ротор. Здесь не вижу даже намёка. Чтобы крутилось - нужно в корпусе элементы ротора добавлять. Вижу намотку 100500 проводов в параллель (статор "наоборот"). Объясните пожалуйста дураку. Если что, профессиональный обмотчик, но по коллекторникам.
Ну почему, переделать ротор конкретно для ветряка (или катушку возбуждения или постоянные магниты установить) кпд в любом случае у "славянки" по больше чем у обычного асинхронника будет.
всё можно, только зачем? КПД ни у каких "славянок" больше не будет - не бывает больше. За сто лет промышленность все эти "славянки-крестьянки-испанки" уже перепробовала и как результат мы имеем электрические машины, с КПД почти 100%.
мечтаю о том дне когда закажу на свой уаз на 33й резине 4ре мотор колеса с контроллером.И если это будет стоить по разумней цене ну сажем 200тыс ...................ну ребята это сложно сказать в какой стране мы станем жить........ сами представьте
Помню как-то уже задавал в комменте вопрос, что насчёт малых моторов скажем для квадрокоптеров, шуруповёртов и т.д? Так как? Думаю начинать всегда лучьше с малого, глядишь маховик быстрее раскрутится. Ещё вопрос, как насчёт двигателя на раме и цепной передачи? По поводу не подрессоренной массы. Ведь самое главное здесь не открытые люки и крепость конструкции а дольше летящее в воздухе колесо после каждого скачка, в результате чего отсутствует контакт с дорогой, что приводит к потери контроля! Это самое главное, а лопающиеся колёса и спицы, это дело более менее поправимое.
моя мечта!!! , ни магнитов которые могут откалыватся (маленькими кусочками ) ни отклеятся , и главное нет нужды парится с заменой датчиков холла , cамое муторное дело (для меня ) надеюсь когда нибудь появятся в свободной продаже со всем не обходимым !!! а главное это НАШЕ а не китайское !!!
Ну а если и вправду посчитать , сколько всё будет стоить в рублях на сегодняшний день? Аккумулятор хороший с большим количеством циклов на 12 000 потянет ? При крупносерийном изготовлении контроллер 8 000 рэ , сам велик с приборами , проводами , разъёмами и клеммами ещё на 40 000 минимум , ну и гвоздь программы мотор-колесо ! Вложатся они в 90-100 тыщ ? При советском производстве ещё можно было бы говорить , но при капиталистическом , где во главу угла ставится прибыль , врядли... Кто поспорит ? Буду рад узнать , что я сильно заблуждаюсь.
Кто хочет помочь Дуюнову и не знает как. Делайте следующее - Включайте ключевые слова в свои сообщения (SE продвижение под роботы- поисковики): Дуюнов мотор-колесо Дуюнова "Славянка" Минимальная сумма для инвестора - физического лица 30 000 рублей сразу или частями по 3000 рублей. Дело не в цене, а в надёжности и ремонтопригодности и универсальности. Парадигма одноразовой продукции - антиприродный путь. Мотор- колесо можно передавать по наследству и использовать не только в велосипеде. goo.gl/forms/7iBqudiEYDqwjqhF2 (в строке - Пригласитель, указывать емейл: kabayev@gmail.com или ФИО: Кабаев Дмитрий Владимирович)
Говорит "Если украдут, то мы запустим следующее решение..., что мы на 5 шагов впереди.". Пока вы запускаете следующее решение, китайцы будут производить и зарабатывать, потом украдут следующее и снова будут производить и зарабатывать, а мы так и будем в стадии вечного запуска того, чего у нас нет. Грустно всё это...
чтоб ам помогли, надо сделать прототип, и доказать что он является именно тем, что про него говорят разрабы. А тут просто какой-то макет и куча пафосных речей без подтверждения. А на вопросы они говорят что не показывают, потому что сразу скопируют. Как думаешь, сколько соберет такой проект?
Все же любопытно - а реально как нибудь заказать, купить такое мотор колесо Дуюнова не дожидаясь его выпуска в серию и пока откроют заводы по его производству?
Надо перед Кремлём устроить показательные выступления с мотор колесом, какие в этом перспективы, опять ждём инвесторов 33 года ошибались, и опять на те же грабли сколько задействовано людей на высших должностях, а толку с них как не было и нет. Всё должен Путин решать премьер всё говорит, президент сказал надо выполнять, а своя инициатива, когда прорвется, один 20 лет просидел тоже как сопливому указания надо давать, если в чем то не компетентен значит должен навёрстывать упущеное, в налоговой какие-то погоны им притулили и звания, обычные стряпчие, или народ пугают, чтоб выполняли то, что выписывают, какие то цифровые деньги придумали, тогда с себя начинать надо, опешите свои доходы и имущество, как честно их заработали, соответствуют декларациям без утайки, раз требуешь с кого-то должен сам быть примером без укоризненным, Вот предприятие в Зеленограде под Москвой, а Дуюнов как белка в своём колесе крутится или места. Как в басне Крылова телега и по ныне там Лебедь, рак и Щука давно сдохли и телепат сгнила, а чиновничье авось пронесёт, молчи и за умного пройдёт. Президент России Путин Владимир сам должен подсказывать, что и как надо делать, а на кой спрашивается выплачивают такие деньги чиновникам, госаппарату , министрам или это ряженные генералы на свадебном пиру и только своих решений ни кто не может выдать ?, так может поменять, и зря получали зарплаты. Дуюнов бьётся как рыба об лёд, что в нашей стране это предприятие было лучшее в мире, так нет, я так понял с последнего интервью угощают желания, по тому, чтоб пробить эту стену тупости, которую одели министры, банкиры, чиновники на свои физиономии ни дай бог лишится своей должности. Вон Улюкаева проявил инициативу самостоятельности и пошёл по этапу, так трусливый чиновник, банкир, министр это тот же враг ни даёт развиваться стране. Надо спрашивать с должно много лица с какими он перспективами и, что может изменить, как на экзамене, что там в его мозгах есть, чтоб эту телегу сдвинуть с места и впрячь рысаков, а не этих каждый тянет на себя, и стоят топчась на месте, делая вид, авось и мне повезёт 20 лет в первом классе просижу и бабла себе в норку на тягаю. Вот где то так видятся перспективы, а не поднятия тарифов и цен, это самые тупые решения которые придумывают не по праву занимают эти должности.
В статоре создаётся вращающее магнитное поле которое с помощью индукции намагничивает беличью клетку ротора и магнитными силами увлекает за собой, тем больше частота переключения обмоток тем выше обороты.
Как-то печально и безнадежно выглядят перспективы. Изобретатель, лучше выложить в свободный доступ чертежи, может больше пользы будет если люди сами начнут изготавливать. Или продай изобретение и вложи деньги в борьбу с коррупцией, тут наверное результатов ещ больше будет если хочешь чтоб Россия производила что подобное. Третий вариант, самому уехать из страны. Можно конечно и в России дальше биться дальше, но с успехом скорее как рыба об лед. На западе такому инженеру выделили бы кучу лабораторий, дофига инженеров в подчинение, тоесть чтоб готовое изделие появилось как можно раньше в широком спектре, и в большой степени монополию производства достичь. А сейчас выглядит так что появится в скоре что нибудь аналогичное и канет в небытие мечта изобретателя
Фирма Мерседес Стала не сразу такой крутой за 1 -2 года.. С начало было развитие.. В 1886 году создана трёхколёсная самоходная повозка с бензиновым двигателем. В этом же году 29 января её создатель - Карл Бенц - получил патент на это изобретение (№ 37435[5]). Трёхколёсный автомобиль запущен в серийное производство. Через семь лет, уступив Даймлеру первенство, Карл Бенц создает свой четырёхколёсный автомобиль, а в следующем году ещё более совершенная конструкция под странным названием «Велосипед» идёт в серию.В 1901 году, вскоре после выпуска Даймлером новой модели «Мерседес-35PS», становится понятно, насколько «Бенц» отстаёт от прогресса... инфа в вики.. Вы на себя этот пиджак примерьте - Постройте сейчас производство а мы посмотрим.
В 1886 году, самоходная повозка была прорывом, да и электродвигатель тоже. Сейчас же все электрические машины изучены вдоль и поперёк настолько, что их улучшать уже дальше некуда - КПД почти 100%.
Alex Zener, электрические машины изучены ещё не в полной мере, есть пробелы над которыми нужно работать,-это дисковые электродвигатели большого диаметра в пределах одного метра, а может быть и выше изготовленных наполовину из композитного материала, магнитно-мягкого материала(феррита)заменяющих электротехническую сталь,супер-магнитов и конечно же обмоток. Чем больше диаметр, тем больше механической мощности на валу, следовательно надо меньше электрической мощности для вращения. Вот этим я и занимаюсь. Можно посмотреть первое видео на этом канале.
Из всей этой чехарды я понял одно. тяжело толкать фуфло одних другим фуфлогонам. Все хотят только считать деньги остальное должен сделать какой то дурак. А дурака зараз найти тютю.
Какая проблема сейчас приобрести Мотор-колесо? На любой вкус и цвет и ценник. Проблема в аккумуляторах! Сделайте компактный мощный недорогой аккумулятор! А-то что толку от такой бешенной мощи? Чтоб разориться на аккумах? Такое колесо даже на машину - нафиг надо, не то - что на скутер.
Всем здравствуйте. Честно говоря , я абсолютно не понимаю в чем Ваш мотор лучше китайского. Китайский есть в продаже , нормальное качество стоит 15 тысяч рублей. Ваш стоит = неизвестно, в продаже нет и скорее всего не будет. Если вопрос стоит о том что Ваш меньше потребляет, то меня лично этот вопрос вообще не трогает, я не рассматриваю аккумуляторную зависимость. Как только китайцы вывалят на рынок генераторы на базе минимоторов на 220 вольт от холодильников или аналогов , то чем я занимаюсь, то потребление так таковое уйдет в историю. А Вы так и будете придумывать улучшения, которые уже будут не нужны. Жадность она такая.
БлагодарЮ Благодарность You Для чего ждать когда РОССИЯ нам СпасиБо Спаси спаси Босс раскачается??? Общество Обманутых Обманщиков в Королевстве кривых зеркал РОССИЯ. Здесь всё Наоборот. Если производить то в стране которой это надо. Товар придёт КУДА надо и кому надо. Участие в производстве это сколько человек? 100-10000? Что выгодно Кому. Чиновники в Королевстве кривых зеркал живут прекрасно. Посмотрите выпуск эл.велосипед в Китае за год. 2021 год уже можно былобы купить через Алиэкспресс например.
Да не будет в России колеса, главный нефтебарыга этого не допустит... С одних колёс экономика не проживёт, всё в России закручено на нефти и газе, все заводы будут вежливо отказывать- это очевидно же.
ага... а моторколеса будут питаться святым духом, а не электричеством из батареек, которые будут заряжаться электричеством из электростанций, тем самым повышая потребление, тем самым повышая расход углеводородов...
обратитесь к Рамзану Кадырову... в Чечне нужны заводы, думаю заинтересуется.... инвестора найдет быстро, если заинтересуется, либо проинвестирует фонд им. А. Кадырова. Рамзан умеет решать вопросы и решает их очень быстро!!!!
Ездил я в командировку по обучению персонала в вашу чечню три года подряд. И знаешь что я там увидел? Самый депрессивный регион. Так что ты мне дружок не заливай о том какой у вас кадырка молодец и как у вас там хорошо жить. Мало того что бедность такая что расплачиваться нечем (кроме еды) так ещё и народ тупее не придумаешь. Я даже сходу не могу придумать какой завод у вас поставить чтоб можно было туда из ваших персонал набрать чтоб они там худо-бедно работали. Ну разве что уборщиками или охранниками. Ни инфраструктуры, ни промышленности, ни кадров. Овец пасите в своих аулах.
И что? ты Продашь отару своих овец, чтоб доехать, и будешь со мной силой меряться из-за комментария? Если бы я не правду сказал тебя бы мои слова не задели. И с каких это пор высказывания своего мнения стало проявлением смелости? И что будет когда я тебя ссаными тряпками опять в твой аул выгоню? Друг мой сердечный, у тебя умственных способностей только на махание конечностями хватает? От общения с тобой одни вопросы возникают, впрочем как и к автору изобретения. Ни одной цифры, только патриотические речи...
такие как ты умеют только по клавишам щелкать... а мнение свое нужно высказывать не оскорбляя отдельных людей и тем более целый народ!!! так что найдем тебя как и всех других пытавшихся оскорбить народ и при этом остаться безнаказанными!!!!
И что? Ну нашёл ты меня? Я так понимаю найти ты меня хочешь для физической расправы? Если да, то всё что я писал правда) тут у тебя ситуация патовая. Страна твоя, чечня, ничего не производит, кроме озлобленных, невежественных и дерзких как ты индивидов. Именно по этому вас никто не уважает. И последнее, с чего ты взял что я слабее тебя? Вот просто интересно?
Все предприниматели мира создают производства в Китае. И реализуют по всему миру. А Этот со своим ложным патриотизмом страдает фигнёй. Давно бы уже мог обеспечить планету своими изобретениями. И это был бы реальный патриотизм, когда русский изобретатель такие вещи делает на весь мир. А пока он сидит и ждёт когда в РФ кто то проснётся и начнёт производить нужные вещи его патриотизм просто в жопе (если называть вещи своими именами). Патриотом тоже нужно быть не в ущерб себе.
Часть 2 - Прошу высказаться по интересующем Вам вопросам тут. Форумность и обсуждения приветствуются. За мат и оскорбления бан. (будет часть 2 -
монтируется) их сайт as-pp.ru/ Фильм длинный. Совет. Нет времени.. отрывками не смотрите - отложите просмотр.
Просмотри полностью и вникни в тему (без передергивания информации).
От всей души желаю вам удачи!
До этих заводов бесполезно стучать. У Вас спрос, делайте предложение, производите сами в малых количествах. Стучался во многие заводы по изготовлению одной приспособы. На меня там смотрели, как на дурака. В итоге делаю сам, арендовал помещение купил станки и делаю (благо за плечами огромный опыт и квалификация станочника оборонного преприятия), спрос есть, теперь ещё один цех подключился. Зато на месте не стою, надо делать самому, когда есть спрос. У многих крупных компаний и корпораций примерно такие же "гаражные" первые шаги были. Чиновники, политики и конгрессмены - это не технари и не учёные, они ничего не решат, им не интересно (говорил Жак Фреско). Будут сдвижки у Вас, только не на запад, буду только рад. Если есть варианты на изготовление каких либо серийных частей для ваших проектов, милости прошу на Урал, рассмотрим. Я за отечественную индустриализацию. А другие предприимчивые люди пусть делают ДВС, мне это не интересно, а Ваш безмагнитный двигатель очень даже перспективный. Остальным комментирующим напишу, если нечего предложить, тогда не надо ничего писать, либо критиковать. Критика должна быть конструктивной или обоснованной, ничего личного. Продолжайте дальше ждать.
Липецк как поживает,освоил не освоил, Дуюновы точно пригодятся время показало
Крупных производителей может заинтересовать сводная таблица характеристик на электродвигатели разных типов, с колонками: себестоимость, вес, мощность, и график потерь.
С цифрами всё намного проще - они не врут.
А тут более двух часов патриотического шлака.
Молодцы ! Остаётся только пожелать им удачи !
Спасибо всем, кто участвовал в создании ролика. Однако!
Есть вопрос: в показанном 0:33 статоре очевидны пазы. Почему эти пазы не имеют скоса, в 15-20 градусов относительно оси колеса? Или я не так смотрел? Ведь, этот угол скоса пазов, увеличил бы эффективность пассивного преобразования свободной энергии - в эффективность всей системы не менее 10-15 %. = ???
С ув.
А какой сенс с этой уникальности ??????Так чисто видео по нету погонять.....Его как нету в продажах так и не будет ...Так как и Шкондина.
Задумка асинхронного мотор-колеса хорошая, но в связи с большим током потребления до 350 А при напряжении в 60 вольт, - такие параметры обрекают проект на провал! Нормальные параметры, - это 20 - 25 А, при напряжении в 60 вольт. Такие параметры легко достигаются в двигателях с постоянными магнитами, где используется обратная ЭДС! Есть образец который в настоящее время дорабатывается и тестируется, в ближайшее время видео будет выложено на общее обозрение.
350ампер это примерно 75 кВт , на лифе 80 кВт мотор на магнитах и что ?
так что всё нормально
Дорогой господин Дуюнов ! Обратитесь в Индию на фирму Тата Моторс,эту будет быстрее и господин Тата будет заинтересован.Будет и завод и финансы и качество и скорость.Они для своих маленьких машин будут заинтересованы. Спасибо Вам за разроботки !
Уже два года прошло, на сколько продвинулось изобретения в России?
Вопрос. Есть ли защита мотора колеса от попадания воды. Например при сильном дожде и затоплении дороги.
Сколько же средств нужно, чтоб запустить производство? И что лучше, выпуск только моторов, или полная сборка велосипедов?
Может не понял чего, но в прошлой или этой части он говорит, о том что в Китае будет дешевле так как они монополисты в производстве этом, и цена за материал будет одна, а если делать в России то другая, по сути если бы это было Китаю нужно то после того как у нас допустим запустили бы и всё хорошо пошло они бы могли цену поднять на материал и у нас было бы совсем не выгодно их делать, но это если в глобальных масштабах смотреть.
Мне кажется данные решения пока не выйдут на более серьёзную публику, а именно авторынок, серьёзных подвижек не будет. Нужно делать главный упор именно на применение и адаптации этой технологии для машин, а не велосипедов и скутеров, тогда перспектива гораздо будет выше.
Но что то мне подсказывает, что нефтемагнаты не дадут у нас в стране развить это направление. В Китае может бы и пошло, у нас - вряд ли, слишком сильно зависим от продажи нефти, и ставка основная на неё, а не альтернативные источники дохода. Верхушка наша вся из этого сектора, газа и нефти.
куплю .... ещё вчера .... только где ...
Идея хорошая, разработка есть, макетные изделия есть, тестируемые изделия есть, а поточного производства нет.....много лет одни разговоры! В конечном случае это может пройти мимо нас! Наше государство в этом не заинтересовано! Множество вещей разработано в нашей стране, но выпущено всё за границей! Потому и автомобилей у нас достойных нет! Одни вёдра, с импортными комплектующими! Мозг делопутов работает в одном направлении, а что мы будем иметь с этого...как украсть!
Ссылочку на форум обмотчиков где можно узнать?
ребята либо узды правления берите в свои руки либо перестаньте, второй год одни обещания
а что вы скажете по поводу ромбовидной обмотки и двухполюсных моторов , не ведутся ли какие нибудь разработки ? у меня есть ссылки по наработкам
ничего не понятно, но интересно. По какому принципу вращение происходит?.. В Асинхронниках внутри короткозамкнутый ротор. Здесь не вижу даже намёка. Чтобы крутилось - нужно в корпусе элементы ротора добавлять. Вижу намотку 100500 проводов в параллель (статор "наоборот"). Объясните пожалуйста дураку. Если что, профессиональный обмотчик, но по коллекторникам.
О каком форуме идет речь? дайте ссылку
Я жду в свободном доступе мотор-колесо данного типа с нормальной ценой.
Это обчное китай колесо, только для верящих в сказки патриотов
Нет его
короче понятно! нифига ничего не будет ! толкача нет
Запустили завод электродвигателей в Липецке.
асинхронники везде используются давно.
Denis Gri китайцы всех купили,. что непонятно?
Вопрос был задан ответа нет, возможен ли технически генератор для ветряка на базе мотора этого типа?
нет, невозможен - такие двигатели не обратимы.
Ну почему, переделать ротор конкретно для ветряка (или катушку возбуждения или постоянные магниты установить) кпд в любом случае у "славянки" по больше чем у обычного асинхронника будет.
всё можно, только зачем? КПД ни у каких "славянок" больше не будет - не бывает больше. За сто лет промышленность все эти "славянки-крестьянки-испанки" уже перепробовала и как результат мы имеем электрические машины, с КПД почти 100%.
мечтаю о том дне когда закажу на свой уаз на 33й резине 4ре мотор колеса с контроллером.И если это будет стоить по разумней цене ну сажем 200тыс ...................ну ребята это сложно сказать в какой стране мы станем жить........ сами представьте
вася хабибулин интересно, а в луже как этот УАЗ себя поведет ?
Сколько стоит ваше колесо под велосипед?
Помню как-то уже задавал в комменте вопрос, что насчёт малых моторов скажем для квадрокоптеров, шуруповёртов и т.д? Так как? Думаю начинать всегда лучьше с малого, глядишь маховик быстрее раскрутится. Ещё вопрос, как насчёт двигателя на раме и цепной передачи? По поводу не подрессоренной массы. Ведь самое главное здесь не открытые люки и крепость конструкции а дольше летящее в воздухе колесо после каждого скачка, в результате чего отсутствует контакт с дорогой, что приводит к потери контроля! Это самое главное, а лопающиеся колёса и спицы, это дело более менее поправимое.
моя мечта!!! , ни магнитов которые могут откалыватся (маленькими кусочками ) ни отклеятся , и главное нет нужды парится с заменой датчиков холла , cамое муторное дело (для меня ) надеюсь когда нибудь появятся в свободной продаже со всем не обходимым !!! а главное это НАШЕ а не китайское !!!
Шо? датчик холла там имеется
нету там холлов. но за то нужен дорогой векторный контроллер.
Ну а если и вправду посчитать , сколько всё будет стоить в рублях на сегодняшний день? Аккумулятор хороший с большим количеством циклов на 12 000 потянет ? При крупносерийном изготовлении контроллер 8 000 рэ , сам велик с приборами , проводами , разъёмами и клеммами ещё на 40 000 минимум , ну и гвоздь программы мотор-колесо ! Вложатся они в 90-100 тыщ ? При советском производстве ещё можно было бы говорить , но при капиталистическом , где во главу угла ставится прибыль , врядли...
Кто поспорит ? Буду рад узнать , что я сильно заблуждаюсь.
Кто хочет помочь Дуюнову и не знает как.
Делайте следующее -
Включайте ключевые слова в свои сообщения (SE продвижение под роботы- поисковики):
Дуюнов
мотор-колесо Дуюнова
"Славянка"
Минимальная сумма для инвестора - физического лица 30 000 рублей сразу или частями по 3000 рублей.
Дело не в цене, а в надёжности и ремонтопригодности и универсальности. Парадигма одноразовой продукции - антиприродный путь.
Мотор- колесо можно передавать по наследству и использовать не только в велосипеде.
goo.gl/forms/7iBqudiEYDqwjqhF2
(в строке - Пригласитель, указывать емейл: kabayev@gmail.com или ФИО: Кабаев Дмитрий Владимирович)
Говорит "Если украдут, то мы запустим следующее решение..., что мы на 5 шагов впереди.".
Пока вы запускаете следующее решение, китайцы будут производить и зарабатывать, потом украдут следующее и снова будут производить и зарабатывать, а мы так и будем в стадии вечного запуска того, чего у нас нет.
Грустно всё это...
ru.aliexpress.com/promotion/sport_wheel-motor-promotion.html
А на Кикстартере им не помогут?
чтоб ам помогли, надо сделать прототип, и доказать что он является именно тем, что про него говорят разрабы. А тут просто какой-то макет и куча пафосных речей без подтверждения. А на вопросы они говорят что не показывают, потому что сразу скопируют. Как думаешь, сколько соберет такой проект?
Все же любопытно - а реально как нибудь заказать, купить такое мотор колесо Дуюнова не дожидаясь его выпуска в серию и пока откроют заводы по его производству?
как-как... изучаешь нужную литературу и просто делаешь мотор-колесо имени СЕБЯ. всё гениальное - просто...
Надо перед Кремлём устроить показательные выступления с мотор колесом, какие в этом перспективы, опять ждём инвесторов 33 года ошибались, и опять на те же грабли сколько задействовано людей на высших должностях, а толку с них как не было и нет. Всё должен Путин решать премьер всё говорит, президент сказал надо выполнять, а своя инициатива, когда прорвется, один 20 лет просидел тоже как сопливому указания надо давать, если в чем то не компетентен значит должен навёрстывать упущеное, в налоговой какие-то погоны им притулили и звания, обычные стряпчие, или народ пугают, чтоб выполняли то, что выписывают, какие то цифровые деньги придумали, тогда с себя начинать надо, опешите свои доходы и имущество, как честно их заработали, соответствуют декларациям без утайки, раз требуешь с кого-то должен сам быть примером без укоризненным, Вот предприятие в Зеленограде под Москвой, а Дуюнов как белка в своём колесе крутится или места. Как в басне Крылова телега и по ныне там Лебедь, рак и Щука давно сдохли и телепат сгнила, а чиновничье авось пронесёт, молчи и за умного пройдёт. Президент России Путин Владимир сам должен подсказывать, что и как надо делать, а на кой спрашивается выплачивают такие деньги чиновникам, госаппарату , министрам или это ряженные генералы на свадебном пиру и только своих решений ни кто не может выдать ?, так может поменять, и зря получали зарплаты. Дуюнов бьётся как рыба об лёд, что в нашей стране это предприятие было лучшее в мире, так нет, я так понял с последнего интервью угощают желания, по тому, чтоб пробить эту стену тупости, которую одели министры, банкиры, чиновники на свои физиономии ни дай бог лишится своей должности. Вон Улюкаева проявил инициативу самостоятельности и пошёл по этапу, так трусливый чиновник, банкир, министр это тот же враг ни даёт развиваться стране. Надо спрашивать с должно много лица с какими он перспективами и, что может изменить, как на экзамене, что там в его мозгах есть, чтоб эту телегу сдвинуть с места и впрячь рысаков, а не этих каждый тянет на себя, и стоят топчась на месте, делая вид, авось и мне повезёт 20 лет в первом классе просижу и бабла себе в норку на тягаю. Вот где то так видятся перспективы, а не поднятия тарифов и цен, это самые тупые решения которые придумывают не по праву занимают эти должности.
Кто-нибудь объяснит, как он работает без магнитов?
В статоре создаётся вращающее магнитное поле которое с помощью индукции намагничивает беличью клетку ротора и магнитными силами увлекает за собой, тем больше частота переключения обмоток тем выше обороты.
Юрий Ма спасибо
асинхроник изучай школа физика тесла)))
Как-то печально и безнадежно выглядят перспективы. Изобретатель, лучше выложить в свободный доступ чертежи, может больше пользы будет если люди сами начнут изготавливать. Или продай изобретение и вложи деньги в борьбу с коррупцией, тут наверное результатов ещ больше будет если хочешь чтоб Россия производила что подобное. Третий вариант, самому уехать из страны. Можно конечно и в России дальше биться дальше, но с успехом скорее как рыба об лед. На западе такому инженеру выделили бы кучу лабораторий, дофига инженеров в подчинение, тоесть чтоб готовое изделие появилось как можно раньше в широком спектре, и в большой степени монополию производства достичь. А сейчас выглядит так что появится в скоре что нибудь аналогичное и канет в небытие мечта изобретателя
шкодина, дуюнова уже который год пургу гонят
Фирма Мерседес Стала не сразу такой крутой за 1 -2 года.. С начало было развитие.. В 1886 году создана трёхколёсная самоходная повозка с бензиновым двигателем. В этом же году 29 января её создатель - Карл Бенц - получил патент на это изобретение (№ 37435[5]). Трёхколёсный автомобиль запущен в серийное производство. Через семь лет, уступив Даймлеру первенство, Карл Бенц создает свой четырёхколёсный автомобиль, а в следующем году ещё более совершенная конструкция под странным названием «Велосипед» идёт в серию.В 1901 году, вскоре после выпуска Даймлером новой модели «Мерседес-35PS», становится понятно, насколько «Бенц» отстаёт от прогресса... инфа в вики.. Вы на себя этот пиджак примерьте - Постройте сейчас производство а мы посмотрим.
В 1886 году, самоходная повозка была прорывом, да и электродвигатель тоже. Сейчас же все электрические машины изучены вдоль и поперёк настолько, что их улучшать уже дальше некуда - КПД почти 100%.
Alex Zener, электрические машины изучены ещё не в полной мере, есть пробелы над которыми нужно работать,-это дисковые электродвигатели большого диаметра в пределах одного метра, а может быть и выше изготовленных наполовину из композитного материала, магнитно-мягкого материала(феррита)заменяющих электротехническую сталь,супер-магнитов и конечно же обмоток. Чем больше диаметр, тем больше механической мощности на валу, следовательно надо меньше электрической мощности для вращения. Вот этим я и занимаюсь. Можно посмотреть первое видео на этом канале.
velomasteraRU т.е. исходя из примера с Мерседесом, вашу продукцию ждать через 15 лет?
На 5 шагов вперёд сильное заявление,т.е то, что есть это заведомо вчерашный день никчёмный, ок подождём хоть и этого
Из всей этой чехарды я понял одно. тяжело толкать фуфло одних другим фуфлогонам. Все хотят только считать деньги остальное должен сделать какой то дурак. А дурака зараз найти тютю.
Какая проблема сейчас приобрести Мотор-колесо? На любой вкус и цвет и ценник.
Проблема в аккумуляторах! Сделайте компактный мощный недорогой аккумулятор! А-то что толку от такой бешенной мощи? Чтоб разориться на аккумах? Такое колесо даже на машину - нафиг надо, не то - что на скутер.
Всем здравствуйте. Честно говоря , я абсолютно не понимаю в чем Ваш мотор лучше китайского. Китайский есть в продаже , нормальное качество стоит 15 тысяч рублей. Ваш стоит = неизвестно, в продаже нет и скорее всего не будет. Если вопрос стоит о том что Ваш меньше потребляет, то меня лично этот вопрос вообще не трогает, я не рассматриваю аккумуляторную зависимость. Как только китайцы вывалят на рынок генераторы на базе минимоторов на 220 вольт от холодильников или аналогов , то чем я занимаюсь, то потребление так таковое уйдет в историю. А Вы так и будете придумывать улучшения, которые уже будут не нужны. Жадность она такая.
БлагодарЮ Благодарность You
Для чего ждать когда РОССИЯ нам СпасиБо Спаси спаси Босс раскачается???
Общество Обманутых Обманщиков в Королевстве кривых зеркал РОССИЯ.
Здесь всё Наоборот.
Если производить то в стране которой это надо.
Товар придёт КУДА надо и кому надо.
Участие в производстве это сколько человек? 100-10000?
Что выгодно Кому.
Чиновники в Королевстве кривых зеркал живут прекрасно.
Посмотрите выпуск эл.велосипед в Китае за год.
2021 год уже можно былобы купить через Алиэкспресс например.
Да не будет в России колеса, главный нефтебарыга этого не допустит... С одних колёс экономика не проживёт, всё в России закручено на нефти и газе, все заводы будут вежливо отказывать- это очевидно же.
solargroup.pro/
ага... а моторколеса будут питаться святым духом, а не электричеством из батареек, которые будут заряжаться электричеством из электростанций, тем самым повышая потребление, тем самым повышая расход углеводородов...
обратитесь к Рамзану Кадырову... в Чечне нужны заводы, думаю заинтересуется.... инвестора найдет быстро, если заинтересуется, либо проинвестирует фонд им. А. Кадырова. Рамзан умеет решать вопросы и решает их очень быстро!!!!
Ездил я в командировку по обучению персонала в вашу чечню три года подряд. И знаешь что я там увидел? Самый депрессивный регион. Так что ты мне дружок не заливай о том какой у вас кадырка молодец и как у вас там хорошо жить. Мало того что бедность такая что расплачиваться нечем (кроме еды) так ещё и народ тупее не придумаешь. Я даже сходу не могу придумать какой завод у вас поставить чтоб можно было туда из ваших персонал набрать чтоб они там худо-бедно работали. Ну разве что уборщиками или охранниками. Ни инфраструктуры, ни промышленности, ни кадров. Овец пасите в своих аулах.
дай мне свои координаты рас уж такой умный и смелый.... номер телефона, город...
И что? ты Продашь отару своих овец, чтоб доехать, и будешь со мной силой меряться из-за комментария? Если бы я не правду сказал тебя бы мои слова не задели. И с каких это пор высказывания своего мнения стало проявлением смелости? И что будет когда я тебя ссаными тряпками опять в твой аул выгоню? Друг мой сердечный, у тебя умственных способностей только на махание конечностями хватает? От общения с тобой одни вопросы возникают, впрочем как и к автору изобретения. Ни одной цифры, только патриотические речи...
такие как ты умеют только по клавишам щелкать... а мнение свое нужно высказывать не оскорбляя отдельных людей и тем более целый народ!!! так что найдем тебя как и всех других пытавшихся оскорбить народ и при этом остаться безнаказанными!!!!
И что? Ну нашёл ты меня? Я так понимаю найти ты меня хочешь для физической расправы? Если да, то всё что я писал правда) тут у тебя ситуация патовая. Страна твоя, чечня, ничего не производит, кроме озлобленных, невежественных и дерзких как ты индивидов. Именно по этому вас никто не уважает. И последнее, с чего ты взял что я слабее тебя? Вот просто интересно?
купить можно? вместе с контроллером
ответьте пож на dyachenkokonst@gmail.com
Все предприниматели мира создают производства в Китае. И реализуют по всему миру.
А Этот со своим ложным патриотизмом страдает фигнёй. Давно бы уже мог обеспечить планету своими изобретениями. И это был бы реальный патриотизм, когда русский изобретатель такие вещи делает на весь мир.
А пока он сидит и ждёт когда в РФ кто то проснётся и начнёт производить нужные вещи его патриотизм просто в жопе (если называть вещи своими именами).
Патриотом тоже нужно быть не в ущерб себе.
Если бы большая часть была бы как Дуюнов, то вы бы жили совсем в другой стране.
В северной Корее, как кусок говна бы жил.
Родных своих близких продай в Китай 🇨🇳 и живи на их территории и их зарплату!