Su motor de dos tiempos quemaba tanto aceite como gasolina... En el documental se dice bien claro: "El auto estaba pensado en el régimen comunista para ir del punto A al punto B y no para presumir de estatus social como en el capitalismo".
GRACIAS. BUEN Y BONITO VIDEO. SE VÉ QUE ni saben como es duro el clima por ahí. Mejor ese autito que ir a pié, moto o bicicleta... mil millones de veces.
Peor era el Reliant Regal británico de tres ruedas con una estabilidad pésima y qué sólo tenia sentido en el Reino Unido porque allá se podían conducir con carnet de moto los coches de tres ruedas
ese auto puso a andar sobre ruedas a millones de personas, mismo hoy son buscados, cuando el más nuevo ya tiene 33 años, quiero ver en 33 años cuántos Teslas serán buscados, y a cuánta gente movilizan, es sabido que los autos de lujo esos no duran más de 11 años por las baterías, así que dudo mucho que exista uno en 33 años.
Ni en esa época tiene sentido un automóvil tan básico. Metal o nada. Mejor se hubieran especializado en fabricar bicicletas. Pero para construir T-62 si que tenían metal de calidad.
40 - 12 = 28 años, tenían que producir 1071443 unidades por año, no parece mucho. De todos modos es sabido que en los países comunistas había que esperar una vida para tener un auto, pero había que pagarlos por anticipado
Si claro .... fue tan malo que hasta el día de hoy sigue funcionando y de fácil mantenimiento. Compara con un auto de ahora que a los pocos años no tenes más repuestos y son una lata de sardina
Cuando era un predolescente y estaba cansado de andar para todos lados en bicicleta. O estaba horas esperando el transporte publico. Deseaba con todas las ganas tener por lo menos algo asi. PEOR ES NADA !
Su motor de dos tiempos quemaba tanto aceite como gasolina... En el documental se dice bien claro: "El auto estaba pensado en el régimen comunista para ir del punto A al punto B y no para presumir de estatus social como en el capitalismo".
GRACIAS. BUEN Y BONITO VIDEO. SE VÉ QUE ni saben como es duro el clima por ahí. Mejor ese autito que ir a pié, moto o bicicleta... mil millones de veces.
Me acuerdo de los olcit viendo este vídeo.. que buen contenido.
La carrocería de duroplast no se puede reciclar lo cual genera un gran problema ambiental.
Peor era el Reliant Regal británico de tres ruedas con una estabilidad pésima y qué sólo tenia sentido en el Reino Unido porque allá se podían conducir con carnet de moto los coches de tres ruedas
Excelente video. No sabía qué existían esos carros....
Si todavía funciona después de 50 años no era tan malo
Exactamente. Veremos si los coches de ahora duran tanto...
ese auto puso a andar sobre ruedas a millones de personas, mismo hoy son buscados, cuando el más nuevo ya tiene 33 años, quiero ver en 33 años cuántos Teslas serán buscados, y a cuánta gente movilizan, es sabido que los autos de lujo esos no duran más de 11 años por las baterías, así que dudo mucho que exista uno en 33 años.
No existe el auto "malo". Hay que evaluar el concepto con el cual fue diseñado y a que tipo de usuarios apuntaban.
el coche fue solamente diseñado como medio de trasporte , no se actualizo porque no habia materiales y la demanda era muy alta
Hay que ubicarse en la época criticar ahora no tiene sentido ,los franceses hacían el 2cv que no era mucho mejor
Ni en esa época tiene sentido un automóvil tan básico. Metal o nada. Mejor se hubieran especializado en fabricar bicicletas. Pero para construir T-62 si que tenían metal de calidad.
@@franciscojosemoralhidalgo6305la alemania del este se separo de la urrs en el 58 asi que no había metal porque la urrs le restringia el uso
@@nailujNR muy interesante, gracias. Pues había leído por ahí que Alemania Oriental llegó a ser la décima potencia mundial en la producción de acero.
El carro de Kaiosama
El de kaiosama era un Chevrolet bel air que era un auto lujoso v8 de los 50s.
Parece el de mister beem
El de Mr Bean era un Austin mini que era mucho mejor auto compacto que está caja de plástico😒
Esa cuenta de 12 o 15 años para esperar en la fábrica no tiene sentido... La RDA sólo existió 40 años, cuándo entregaron 3 millones??
Yo también me ise la misma pregunta
40 - 12 = 28 años, tenían que producir 1071443 unidades por año, no parece mucho. De todos modos es sabido que en los países comunistas había que esperar una vida para tener un auto, pero había que pagarlos por anticipado
También Ford hacia estructuras externas de fibras de cáñamo, muy Resistentes.
Estos carros me recuerdan los micromachines de juguete, inclusive conservo uno muy parecido al mostrado.👍
Cómo dice un famoso dicho: "Cuando no hay más, con mi mujer me acuesto!" Exactamente éso le pasó a los pobres alemanes de la época...😅😅
Ecológico es un rato
esos carros tenian el tanque de gasolina encima del motor, no bajo el chasis cuando se va a tanquear toca abrir el capot
El motor es caso como pegar 2 motores de moto, me imagino los que ahora restauran le mandarán a hacer una carrocería buena en metal.
La verdad es que no porque el duroplast no se pudria y aporta seguridad en caso de accidente
Lo malo y simple también tiene su encanto.
Yo me estoy arreglando uno
El nivel de aceite ****
Si claro .... fue tan malo que hasta el día de hoy sigue funcionando y de fácil mantenimiento. Compara con un auto de ahora que a los pocos años no tenes más repuestos y son una lata de sardina
Que buen canaaaaaal
El otro canal de él es este www.youtube.com/@conduciendoporbogota7759. Es bueno
hubieran usado fibra de vidrio
¿Es no era el de Harry Potter?
El de Harry Potter es un Ford Anglia de 1960
Es bueno que la tecnología antigua vuelva a estar vigente.
Yo no tengo vehículo, me vendria bien asi sea ese viejito.
Cuando era un predolescente y estaba cansado de andar para todos lados en bicicleta. O estaba horas esperando el transporte publico. Deseaba con todas las ganas tener por lo menos algo asi. PEOR ES NADA !
U2 -One🫶🏽
Que hermoso es el comunismo, cosas excelentes y muy buena vida. 😂