Eu também acho caro. Mas já fui proprietário de um Civic G7 e G8 e conheço Hondas. Um dos motivos é a durabilidade mesmo, esse carro é 2015 e esta faltando menos de 1 mês pra 2023. Não aparenta nunca ter 8 anos e quase 100 mil km esse carro. Aí alguém poderia me dizer que os outros modelos que você citou com maior custo benefício também se acha impecável assim com 8 anos e 10 mil km e eu concordo, mas o que faz os Hondas e Toyotas famosos é que se der manutenção adequada daqui a 10 anos ele vai aparentar estar do mesmo jeito. Mecânica aspirada não tem segredo e esses carros são MUITO duráveis.
Durabilidade, confiabilidade e baixa depreciação são atributos a serem disfrutados ao longo do tempo, que não pode ser curto no caso do carro ser bem mais caro que a média.
Tenho um city.... Motivos pra não ter um Honda: 1) Manutenção do câmbio cvt é absurdo de caro. É feito a cada 40mil ou 3 anos. 2) city, Civic e hrv são extremamente beberrões. 3) suspensão mais firme pras ruas brasileiras... Motivos para ter: 1)Durabilidade mecânica ( nunca desceu um óleo ou líquido de arrefecimento) somente preventivas.. 2) excelente revenda e bem aceito no mercado... Façam suas escolhas escolhas....
@@RFCS4100Putz, sério que tem esse detalhe? Poxa, eu tava querendo pegar um desse. Até desanimei agora, não sabia desse detalhe, então de nada adianta um painel lindo sem conforto pra dirigir.
Civic foi um dos sedans que mais "valorizaram" de 3 anos pra ca. Tive um EXR 2016, vendi no inicio de 2020 com 3,5 - 4 anos de uso, com o valor que vendi não se compra nem um 2012 hoje prestes a fazer 11 anos de uso. Hoje tem opções mais interessantes nessa faixa de preço, mas o civic g9 continua sendo um excelente modelo. É um carro para quem não quer se incomodar com nada, sem abrir mão da presença/estilo, bons itens de serie... Ergonomia e dirigibilidade excelentes. Com baixa manutenção e desvalorização.
@@dsb007 Não vai isso tudo, o desgaste também não acontece na suspensão toda de uma vez. Mas se precisar mexer realmente vai ter um custo mais alto que um corolla com certeza. Porém é um carro muito durável, você roda facilmente mais de 100 mil km sem mexer em nenhuma peça de suspensão. Embora as peças sejam mais caras não tem como comparar a estabilidade com outros sedans que usam suspensão traseira com eixo de torção.
@@dsb007 amortecedor KYB não perde nada para o original e muito resistente não gasta tudo isso não as buchas traseira desse carro vai começar a trocar la pelo 200 mil km e ole lá
Pena as peças originais Honda serem tão caras! Pessoalmente, acho que não vale a pena o investimento a mais em um EXR, pegaria um LXR com controle de tração e estabilidade aguardaria uma grana ainda. Tenho um LXL 1.8, que é bem mais em conta.
Creio que valha muito a pena , ainda mais hoje que qualquer popular já beira e em algumas situações ultrapassa os 100 mil reais , antes um Civic usado é bem conservado dessa geração que um popular cheio de plástico , acabamento medíocre por uma fortuna.
Melhor carro que já tive na vida, ainda tenho, o meu é um EXR 2014 Branco, coloquei as rodas 17 e frente do 2016, nunca meu deu problema com nada, nunca estragou.... estou com ele desde 2018.... carro sensacional..... não sabia da regulagem das válvulas a cada 40 mil
rapaziada, eu tenho um 2014/15 na cor azul, lindo demais, nave, chama a atenção, mas bebe bastante, isso é inevitavel, 2.0 e autom. ne, mas ele tem 95milkm e ta zero por dentro e nao faz um barulho, na estrada é um conforto extremo o painel nem se fala, é o mais lindo entre os civic, até mais do q o 2017 q n tem painel dois andares
Um excelente carro, muito bonito e a cor é linda. Tenho um New Civic, lxs, flex, Auto., 07/07, com 70.000 km, todas as revisões realizadas por tempo (anual), na concessionária Honda Narita, aqui no Rio de Janeiro.
kkkkkk. 70k 2007? so se for no painel. Quer dizer que so rodou 4.500km por ano por 15 anos seguidos. Esse carro nunca fez uma viagem, so no seu jardim. Cada uma viu
@@carlosrocha9169 , comprado O Km, na Honda Narita e todas as revisões realizadas anualmente. Em dezembro, fiz a revisão de 15 anos , com menos de 70.000 km. Troquei os 4 pneus (DunLop), 3 coxins do motor, amortecedores traseiros, as borrachas e a caixa de rodas. Gastei cerca de R$ 15 mil, carro todo ajustado , durinho, + econômico. Me manda o seu e-mail, para te mandar as fotos.
Pra quem não tem interesse de revender . A Fipe valorizando não adianta nada. A valorização se deu pos pandemia. Justamente para o cidadão pagar maior imposto sobre o veículo . 4% de IPVA estado de São Paulo é de tirar o couro em um carro já com 7 anos de uso.
Tive um LXR 2015 por 4 anos (comprado em 2018) e vendi com 78.000km com ágio de 15.000,00!!! O carro valorizou acima dos demais, creio eu. Carro muito confiável, apenas manutenção preventiva em 4 anos. Consumo no trânsito travado de Recife 7,5~8km/l na gasolina com ar ligado.
Comprei um 2014 LXR em setembro. Tem pouco mais de 50 mil km. Estou gostando muito da compra. Vou fazer a revisão dos 60mil agora em janeiro. Potente, confortável, econômico e muito bom para viagens.
Vale a pena demais, estou no 2 civic, tinha um 2016 LXR e agora comprei o g10 2021, ambos fantásticos, apesar que eu tenho a impressão que o antigo andava mais, pois o g10 é cvt, porém o 2021 é mais confortável a suspenção é melhor ajustada.
Eu tenho um LXR 2016 e já digiri um G10 2.0. Parece que este último é mais pesado, você tem que pisar mais para ele sair da inércia. Mas o conforto e o visual compensam. Às vezes você pode trocar por um G10 turbo, se você conseguir algum bem cuidado, o que está difícil hoje em dia.
Carro maravilhoso, fiquei 2 anos com um desse, mas LXR (sem o teto solar). Zero problemas, carro muito bem construído, nao tem tantos itens como outros carros do mesmo segmento, mas ao que a Honda se propoe a oferecer oferece com muita competência, é uma marca diferenciada por sua qualidade.
Esse carro não desvaloriza, acabo de pegar um depois de muita procura e achei um com teto e aerofólio cinza chumbo e paguei $81k e foi difícil de achar
Tenho um exatamente igual. Não decepciona, o melhor carro que tive até hj e pelo jeito ainda vai ficar um bom tempo comigo. Manutenções básicas não são tão caras e dificilmente vai dar problema.
ASO 7:11 AÍ NESTE PAINEL DO AR CONDICIONADO ,É O ÚNICO LOCAL ONDE COM O CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´'SE CONSEGUE CONSULTAR UMA TELA DE ***TEMPERATURA DE ARREFECIMENTO/MOTOR. ***
@@dsb007 Pois é ! A HONDA preferiu colocar o display de consumo instantâneo acima a direita ,do que por ali o marcador gráfico de temperatura de arrefecimento que é extremamente importante e te dá tempo de parar o carro antes que dê merda no motor . Aquela luz de aviso que tem neste HONDA ,só acende entre 108 e 112 graus , o que já é fim de carreira pro motor /cabeçote . Vai entender a lógica da HONDA ....
@@kgb0070 meu honda esses dias estava vazando na tampa do radiador, fui descobrir como ver a temperatura 🌡 do carro aqui no UA-cam... não entendi essa garfe da Honda..... mas em fim... estou com o carro desde 2018, nunca me deu problema com nada.. Só manutenção padrão, óleo filtro pastilha, óleo de caixa e por aí vai... deu 100 mil km esse mês, o meu é um EXR 2014, coloquei as rodas 17 e frente 2016
Exelente carro, estou vendendo o meu preto EXR top de linha com teto por 80.000 somente pq troquei num corolla blindado, fomos assaltados com extrema violencia- coisas de sao paulo, meu carro esfá com 156.000 km de estrada, absolutamente impecavel, revisado em oficina especializada honda renomada de sao jose dos camps , todos selos de troca de oleo guardados, oleo do cambio trocado total a cada 40.000 km, super economico 15km/l
@@Doctor-x4u não está homologado. Pra ter o engate precisa ter o limite de carga descrito no manual, e, no caso dos honda, não há. Assim como varios outros carros.
12:45 sentra, Elantra e cerato desse ano ou mais novo não tem suspensão traseira independente, que traz uma grande vantagem de estabilidade ao Civic e conforto.
Dei o meu igual a esse , mesmo ano e modelo, de entrada pra pegar um g10 por 60 mil... é impressionante ver como em 3 anos o carro ao invés de desvalorizar, fez foi valorizar
o carro desvalorizou sim, a coisa é que o dinheiro é que perdeu valor. Mesmo se comprou por 50 mil e vendeu por 60 o carro não terá valorizado, porque o poder aquisitivo de 50 mil a 3 anos atrás era bem maior do que o de 60 mil hoje... em valores absolutos todos os carros tiveram reajuste, mas isto é só o poder da inflação mesmo...
Hyundai Azera - branco perolizado ...!!! Muito lindo na época o Azera perolizado era quase 5000 reais por essa cor ... !!! O Civic desse vídeo já vem com bloco e cabeçote em alumínio ...!!!
Tenho um LXR 16/16 na mesma cor do exemplar mostrado. Comprei em Maio/2021 por 71.900,00 e hoje a FIPE dele está em 77.600,00. Já me deixou na mão uma vez (problema na bomba de combustível), mesmo com as revisões em dia em concessionária Honda (só faço serviço em concessionária). Ao meu ver é muito caro pelo que oferece, além das peças também serem caras. É o meu primeiro Honda e acabei indo na "onda do mercado". Atualmente está 79K Km e já precisei mexer na suspensão 2x que é ponto fraco deste modelo. Além disso, estou aguardando as buchas das balanças chegarem para poder trocá-las (não tinha em estoque). Sem contar os problemas crônicos no apoio de braço(faz muito barulho), além da vibração excessiva do motor na cabine (já toquei 2x os coxins do motor e câmbio e não resolveu). Esses mitos de durabilidade e confiabilidade que o mercado criou sobre este modelo, não passam de lenda urbana mesmo. Honestamente, não o compraria novamente e não o recomendo. É um veículo apenas "OK", nada além disso.
Falou tudo, amigo! Estou no segundo Honda, porém não é isso tudo que vendem aí no mercado não! Honda tem problemas chatos, que sinceramente acho falta de vergonha na cara da montadora não resolver, pois são simples. Além disso, os donos ao venderem, acham que estão com uma mina de ouro, diamante e paládio sobre rodas. É um carro apenas, bom. Longe de ser excelente.
Acho que essas conexões HDMI dos Honda nunca foram utilizadas por ninguém, difícil ver utilidade para isso. Mas o carro é muito bom, quanto a isso não há dúvidas. Eu tenho um EXR 2014 com 63.000km, gosto muito do carro mas estou estudando a troca por um Cruze LTZ II 2017, que traz motor turbo e mais equipamentos. Só vou sentir falta do teto solar.
Eu fiquei caçando em janeiro de 2022 um carro com pouco Km não muito caro e achei um celta 2014 completo com 11.233 km era de um velhinho japonês paguei 30 mil reais e hoje está com 47 mil km e vou vender e caçar um Civic 2016
Tenho um igualzinho, é uma nave o EXR 2016 branco. Demorei para encontrar um ..gosto muito do meu brutus, não me dá dor de cabeça, e não me decepciona na estrada.
@@vitormorelli33, manutenção de carro popular ( gol, celta, pálio) é praticamente o mesmo valor. O carro não quebra, a única coisa que troquei foi a coifa do amortecedor ( desgaste de uso mesmo). Dá para manter tranquilo. Não é econômico igual a um 1.0, mas faz 9,5 km cidade e 13 km estrada, andando normal.
Alguém que intenda pode comentar por qual motivo a Honda não fez o G10 2.0 turbo para brigar com outras marcas, confesso que pagar o preço para ter um carro com menos de 200cv é complicado. Além de algumas tecnologias não acompanharem o novo G10, tecnologias estas que estão em versões que ao meu ver não se justifica por causa do segmento. Ex; o Honda fit tem cambio CVT, tecnicamente o G9 já poderia ter por cauda do segmento de evolução e preço, o Honda City veio com assistência em faixa controle de distancia adaptativo coisa que o G10 não tem, logo prefiro pegar um City por causa das tecnologias já que o G10 não tem nem 200cv . tenho hoje um G9 LXR e penso em trocar por um EXR.
Acredito eu, motores turbo dá e darão muitos problemas, fato esse q mantiveram o mesmo motor do G9 no G10. pois é um excelente motor. Tenho um 2014, já faz 5 anos que estou com ele. Quero agora um G9 o mais novo possível. Infelizmente só poderei renovar mais 2 anos. Quero um 2016 EXR.
Caramba até descepcionou os itens ou a falta de itens, e a galera paga pau, mas concordo em gastar este valor em.veiculos usados bons do que tukituki de hoje de R$120.000,00
O tal do gosto é tão complicado q se eu for pegar um carro, se mesmo ele estiver muuito inteiro e mais barato, eu não pegaria, tenho duas motos pretas, sei bem o que é cuidar dessa cor.
Problema dos carros da Honda, é que ate pra durar mais, sao muito duros, suspensao muito rigida, ajuda na durabilidade mas nao no conforto, fora isso otimos carros.
cara gostei do seus videos,estou procurando 02 carros mais so quero um: 01 é o honda civic 2016 lxr com teto sola o mais top dessa versão. O outro é o cruzeltz 2016 sedan ou hect,obrigado.
Carros como este com 8 anos de uso...uma pessoa de classe média deveria ter o poder de compra sobre este carro. E, levando em consideração que se vc ganha 3k por mês vc já é um classe média, porém, não consegue comprar um carro desse - financiamento deste carro com 20k de entrada vc paga uns 1800 de parcela 48x. Ou seja para financiar um carro deste ou de valor similar vc tem que ganhar uns 5k.
Uns 10 e com a esposa trabalhando e um filho NO MÁXIMO. Isto é vida?? É ser forte?? Acho que não. É ser enganado pois em 1970 classe média tinha 6 filhos e esposa não precisava trabalhar.
Meu amigo tudo bem? Uma dúvida, você disse que essa versão exr seria a mais completa, mas tem a versão exs que é a top de linha. Desculpe se entendi errado. Indiferente das versões o carro realmente é muito bonito. Parabéns pelo trabalho.
2 роки тому+2
A versão EXR substituiu a versão EXS em 2014. A principal diferença é o motor, que é 1.8 na EXS e 2.0 na EXR
Tô querendo um desse ano, pouco rodado, sem sinistro, sem leilão, sem batida, carro bom.
Eu também acho caro. Mas já fui proprietário de um Civic G7 e G8 e conheço Hondas. Um dos motivos é a durabilidade mesmo, esse carro é 2015 e esta faltando menos de 1 mês pra 2023. Não aparenta nunca ter 8 anos e quase 100 mil km esse carro. Aí alguém poderia me dizer que os outros modelos que você citou com maior custo benefício também se acha impecável assim com 8 anos e 10 mil km e eu concordo, mas o que faz os Hondas e Toyotas famosos é que se der manutenção adequada daqui a 10 anos ele vai aparentar estar do mesmo jeito. Mecânica aspirada não tem segredo e esses carros são MUITO duráveis.
Durabilidade, confiabilidade e baixa depreciação são atributos a serem disfrutados ao longo do tempo, que não pode ser curto no caso do carro ser bem mais caro que a média.
Qqq
Caro é um gol básico ! E não se compara com um carrão desse aí ...
Tenho um city....
Motivos pra não ter um Honda:
1) Manutenção do câmbio cvt é absurdo de caro. É feito a cada 40mil ou 3 anos.
2) city, Civic e hrv são extremamente beberrões.
3) suspensão mais firme pras ruas brasileiras...
Motivos para ter:
1)Durabilidade mecânica ( nunca desceu um óleo ou líquido de arrefecimento) somente preventivas..
2) excelente revenda e bem aceito no mercado...
Façam suas escolhas escolhas....
O meu Civic e 13/14 100 km/h faço 15 brincando região MS
Painel do civic em dois andares é o mais bonito que existe
Tenho um e te digo: não consigo chegar a uma regulagem de banco confortável que permita enxergar o segundo andar do painel.
@@RFCS4100a sensação que dá é que fica meio distante e dificultoso em ex enxergar com precisão as informações pequenas no visor minúsculo...
@@RFCS4100Putz, sério que tem esse detalhe? Poxa, eu tava querendo pegar um desse.
Até desanimei agora, não sabia desse detalhe, então de nada adianta um painel lindo sem conforto pra dirigir.
Desanima não cara. Antes entra num e verifica você mesmo esse detalhe.@@henriquemederos1018
@@henriquemederos1018desanima não cara. Entra num e verifica você mesmo esse detalhe.
Civic foi um dos sedans que mais "valorizaram" de 3 anos pra ca. Tive um EXR 2016, vendi no inicio de 2020 com 3,5 - 4 anos de uso, com o valor que vendi não se compra nem um 2012 hoje prestes a fazer 11 anos de uso. Hoje tem opções mais interessantes nessa faixa de preço, mas o civic g9 continua sendo um excelente modelo. É um carro para quem não quer se incomodar com nada, sem abrir mão da presença/estilo, bons itens de serie... Ergonomia e dirigibilidade excelentes. Com baixa manutenção e desvalorização.
Pra fazer uma suspensão traseira vai uns 5k + 3k da dianteira, com tudo original claro. Multilink é pesada a manutenção.
@@dsb007 Não vai isso tudo, o desgaste também não acontece na suspensão toda de uma vez. Mas se precisar mexer realmente vai ter um custo mais alto que um corolla com certeza. Porém é um carro muito durável, você roda facilmente mais de 100 mil km sem mexer em nenhuma peça de suspensão. Embora as peças sejam mais caras não tem como comparar a estabilidade com outros sedans que usam suspensão traseira com eixo de torção.
@@RafaelGBR1 o mais caro é o amortecedor genuíno, o preço chega ser proibitivo, mas ele dura 200mil tranquilo se não pegar muito buraco.
@@dsb007 amortecedor KYB não perde nada para o original e muito resistente não gasta tudo isso não as buchas traseira desse carro vai começar a trocar la pelo 200 mil km e ole lá
@@viniciusavila6215 confia
O equipe do caçador avaliou um Civic LXR 2016 há dois ano, vale mto a pena contratar os serviço deles
Pena as peças originais Honda serem tão caras!
Pessoalmente, acho que não vale a pena o investimento a mais em um EXR, pegaria um LXR com controle de tração e estabilidade aguardaria uma grana ainda.
Tenho um LXL 1.8, que é bem mais em conta.
Creio que valha muito a pena , ainda mais hoje que qualquer popular já beira e em algumas situações ultrapassa os 100 mil reais , antes um Civic usado é bem conservado dessa geração que um popular cheio de plástico , acabamento medíocre por uma fortuna.
to pensando em comprar um tambem, e penso o mesmo, carro popular já é o preço de um civic.
Coisa linda, tenho 1 LXR 2016, mas esse tem um toque a mais! 🥵
Melhor carro que já tive na vida, ainda tenho, o meu é um EXR 2014 Branco, coloquei as rodas 17 e frente do 2016, nunca meu deu problema com nada, nunca estragou.... estou com ele desde 2018.... carro sensacional..... não sabia da regulagem das válvulas a cada 40 mil
Tenho um filho pequeno, ele chega a ser desconfortável, sabe me informar?
rapaziada, eu tenho um 2014/15 na cor azul, lindo demais, nave, chama a atenção, mas bebe bastante, isso é inevitavel, 2.0 e autom. ne, mas ele tem 95milkm e ta zero por dentro e nao faz um barulho, na estrada é um conforto extremo
o painel nem se fala, é o mais lindo entre os civic, até mais do q o 2017 q n tem painel dois andares
Carro espetacular, essas rodas são bonitas demais 👏😃😍
Que bom gosto do cara , civic 2016 branco , sonho em , atualmente tenho um g8
Um excelente carro, muito bonito e a cor é linda.
Tenho um New Civic, lxs, flex, Auto., 07/07, com 70.000 km, todas as revisões realizadas por tempo (anual), na concessionária Honda Narita, aqui no Rio de Janeiro.
kkkkkk. 70k 2007? so se for no painel. Quer dizer que so rodou 4.500km por ano por 15 anos seguidos. Esse carro nunca fez uma viagem, so no seu jardim. Cada uma viu
@@carlosrocha9169 , comprado O Km, na Honda Narita e todas as revisões realizadas anualmente.
Em dezembro, fiz a revisão de 15 anos , com menos de 70.000 km.
Troquei os 4 pneus (DunLop), 3 coxins do motor, amortecedores traseiros, as borrachas e a caixa de rodas.
Gastei cerca de R$ 15 mil, carro todo ajustado , durinho, + econômico.
Me manda o seu e-mail, para te mandar as fotos.
Tenho um EXR 2016 e recomendo demais.
Carro seguro, mecânica confiável, e de manutenção acessível.
Pra quem não tem interesse de revender . A Fipe valorizando não adianta nada. A valorização se deu pos pandemia. Justamente para o cidadão pagar maior imposto sobre o veículo . 4% de IPVA estado de São Paulo é de tirar o couro em um carro já com 7 anos de uso.
Quanto fica seguro?
@@evertonsoudre R$ 3.300,00 o meu.
Olá, tive um irmão gêmeo desse aí, carro maravilhoso, vale cada centavo.
Tive um LXR 2015 por 4 anos (comprado em 2018) e vendi com 78.000km com ágio de 15.000,00!!! O carro valorizou acima dos demais, creio eu. Carro muito confiável, apenas manutenção preventiva em 4 anos. Consumo no trânsito travado de Recife 7,5~8km/l na gasolina com ar ligado.
é o consumo mesmo.
Comprei um 2014 LXR em setembro. Tem pouco mais de 50 mil km. Estou gostando muito da compra. Vou fazer a revisão dos 60mil agora em janeiro. Potente, confortável, econômico e muito bom para viagens.
Tbm adquirir um 15/16 em agosto, com apenas 58 mil km, por 80 mil reais!
Já pode trocar o óleo do câmbio, troca parcial de acordo com o manual. Tenho um tb com 98 km, com 100 ,já troco novamente o óleo de câmbio.
@@Fladictobbsb Troquei todos os fluidos, pastilhas, velas e correia. Ficou zero!
Tô de olho em um desses, o problema é justamente o preço atual...
Comprei o meu em 2020 por 62k, hoje depois de 2 anos se quiser vendo fácil por 75k, surreal
2020 hj esta perto dos 120 mil.
@@brunapalu4467 ele quis dizer que comprou um 2016 em 2020
Boa noite Felipe. Parabéns pelo seu trabalho 👏
Carro lindo lindo. É meu sonho ter um desse se Deus quiser vou conseguir 🙏
Uma nave...eu se tivesse pagaria com certeza.. parabéns ao novo proprietário..
Tenho um Honda Civic 2012 LXL e não vendo nem troco por nada, para mim foi o melhor carro que eu já comprei.
Considero este modelo do Civic o mais bonito de todos. Até os dias atuais.
Concordo, menos os apliques na tampa traseira.
G10 é melhor e mais bonito, já tive esse.
Tenho um 2009 XLS pra mim é o modelo mais bonito, depois do último lançamento no Brasil
Os 2 modelos mais bonitos
Vale a pena demais, estou no 2 civic, tinha um 2016 LXR e agora comprei o g10 2021, ambos fantásticos, apesar que eu tenho a impressão que o antigo andava mais, pois o g10 é cvt, porém o 2021 é mais confortável a suspenção é melhor ajustada.
Eu tenho um LXR 2016 e já digiri um G10 2.0. Parece que este último é mais pesado, você tem que pisar mais para ele sair da inércia. Mas o conforto e o visual compensam. Às vezes você pode trocar por um G10 turbo, se você conseguir algum bem cuidado, o que está difícil hoje em dia.
Se Deus quiser logo logo eu vou conseguir comprar um desse 🙏🙏🙏 muito top
Carro maravilhoso, fiquei 2 anos com um desse, mas LXR (sem o teto solar). Zero problemas, carro muito bem construído, nao tem tantos itens como outros carros do mesmo segmento, mas ao que a Honda se propoe a oferecer oferece com muita competência, é uma marca diferenciada por sua qualidade.
Tenho um filho pequeno, é chega a ser desconfortável?
Esse carro não desvaloriza, acabo de pegar um depois de muita procura e achei um com teto e aerofólio cinza chumbo e paguei $81k e foi difícil de achar
Também estou a procura de um
Único problema desse carro é a suspensão dura, principalmente a dianteira sempre dá problemas! Tenho um LXR 15/16 87 mil rodados
Com 200.000 km... E os preços dos 0km no Brasil! Vale a Pena...Máquina! Ainda estão pensando, quando os orientais já pensaram em décadas atrás!
Se Deus quiser um dia terei um desses na minha garagem!
Tenho um 2016 , melhor carro que já comprei não tem problemas só fazer a preventiva e pronto, um tanque de guerra não quebra .
Tenho um exatamente igual. Não decepciona, o melhor carro que tive até hj e pelo jeito ainda vai ficar um bom tempo comigo. Manutenções básicas não são tão caras e dificilmente vai dar problema.
Também tenho um, digo o mesmo
Boa tarde pode me informar a média de consumo?Obrigado
@@ernanegoncalvessilva6331 11 em trecho mais curto e 14 na Br
@@jonas90940 11 cidade?!
Cidade 8km/L gasolina
Estrada 16km/L gasolina
Civic LXR 2.0
Parabéns ao dono ,um belo carro e mto conforto
Parabéns, Felipe!
Excelente trabalho, carro fantástico.
ASO 7:11 AÍ NESTE PAINEL DO AR CONDICIONADO ,É O ÚNICO LOCAL ONDE COM O CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´'SE CONSEGUE CONSULTAR UMA TELA DE ***TEMPERATURA DE ARREFECIMENTO/MOTOR. ***
Tá parecendo um Easter Egg de jogo isso aí kkk
@@dsb007 Pois é ! A HONDA preferiu colocar o display de consumo instantâneo acima a direita ,do que por ali o marcador gráfico de temperatura de arrefecimento que é extremamente importante e te dá tempo de parar o carro antes que dê merda no motor . Aquela luz de aviso que tem neste HONDA ,só acende entre 108 e 112 graus , o que já é fim de carreira pro motor /cabeçote . Vai entender a lógica da HONDA ....
@@kgb0070 meu honda esses dias estava vazando na tampa do radiador, fui descobrir como ver a temperatura 🌡 do carro aqui no UA-cam... não entendi essa garfe da Honda..... mas em fim... estou com o carro desde 2018, nunca me deu problema com nada..
Só manutenção padrão, óleo filtro pastilha, óleo de caixa e por aí vai... deu 100 mil km esse mês, o meu é um EXR 2014, coloquei as rodas 17 e frente 2016
Boa noite amigo, comprei um Honda Civic exr 2016 km rodados 105 mil único dono todos revisão na conserciomaria paguei 75 mil foi uma boa compra
Exelente carro, estou vendendo o meu preto EXR top de linha com teto por 80.000 somente pq troquei num corolla blindado, fomos assaltados com extrema violencia- coisas de sao paulo, meu carro esfá com 156.000 km de estrada, absolutamente impecavel, revisado em oficina especializada honda renomada de sao jose dos camps , todos selos de troca de oleo guardados, oleo do cambio trocado total a cada 40.000 km, super economico 15km/l
Ainda está avenda amigo boa noite!
Está sim👍
Felipe, só uma dica: Civic não pode ter engate traseiro! Bom alertar o novo proprietário para evitar problemas, inclusive de multa e apreensão.
Por que?
@@Doctor-x4u não está homologado.
Pra ter o engate precisa ter o limite de carga descrito no manual, e, no caso dos honda, não há.
Assim como varios outros carros.
@@danieleduardocaldeira, entendi... valeu.
12:45 sentra, Elantra e cerato desse ano ou mais novo não tem suspensão traseira independente, que traz uma grande vantagem de estabilidade ao Civic e conforto.
Acho que o Elantra tem suspensão independente traseira sim .
Dei o meu igual a esse , mesmo ano e modelo, de entrada pra pegar um g10 por 60 mil... é impressionante ver como em 3 anos o carro ao invés de desvalorizar, fez foi valorizar
o carro desvalorizou sim, a coisa é que o dinheiro é que perdeu valor. Mesmo se comprou por 50 mil e vendeu por 60 o carro não terá valorizado, porque o poder aquisitivo de 50 mil a 3 anos atrás era bem maior do que o de 60 mil hoje... em valores absolutos todos os carros tiveram reajuste, mas isto é só o poder da inflação mesmo...
Quinta pegarei um deste igual ao do vídeo
Fui no site, achei q seria uns 50mil reais seu serviço rsss... Adorei saber q o preço é excelente e dentro das minhas condições 👏🏿👏🏿👏🏿😁🙏🏿
Hyundai Azera - branco perolizado ...!!! Muito lindo na época o Azera perolizado era quase 5000 reais por essa cor ... !!!
O Civic desse vídeo já vem com bloco e cabeçote em alumínio ...!!!
Esse modelo G9 dispensa comentários, muito lindo.
Realmente, este carro é um fenômeno.
A frente dele é muito linda já a cor branca não é muito
Em 2020, tive um. Recentemente, tive que vender meu carro. Para comprar um imóvel. Estou querendo, voltar para um desse.
Admiro muito o seu trabalho, parabéns 👏👏👏👏
Tenho um civic 2.0 lxr 2013 hoje esta com 37 mil km.. carro muito bommm...
Vende ?
Tenho um LXR 16/16 na mesma cor do exemplar mostrado. Comprei em Maio/2021 por 71.900,00 e hoje a FIPE dele está em 77.600,00.
Já me deixou na mão uma vez (problema na bomba de combustível), mesmo com as revisões em dia em concessionária Honda (só faço serviço em concessionária).
Ao meu ver é muito caro pelo que oferece, além das peças também serem caras. É o meu primeiro Honda e acabei indo na "onda do mercado". Atualmente está 79K Km e já precisei mexer na suspensão 2x que é ponto fraco deste modelo. Além disso, estou aguardando as buchas das balanças chegarem para poder trocá-las (não tinha em estoque). Sem contar os problemas crônicos no apoio de braço(faz muito barulho), além da vibração excessiva do motor na cabine (já toquei 2x os coxins do motor e câmbio e não resolveu). Esses mitos de durabilidade e confiabilidade que o mercado criou sobre este modelo, não passam de lenda urbana mesmo. Honestamente, não o compraria novamente e não o recomendo. É um veículo apenas "OK", nada além disso.
Um dono sensato,pois muitos mesmo tendo problemas falaria ao contrário. Isso é um sonho de vdd e que sabe o que vale e não vale a pena.
Falou tudo, amigo! Estou no segundo Honda, porém não é isso tudo que vendem aí no mercado não! Honda tem problemas chatos, que sinceramente acho falta de vergonha na cara da montadora não resolver, pois são simples. Além disso, os donos ao venderem, acham que estão com uma mina de ouro, diamante e paládio sobre rodas. É um carro apenas, bom. Longe de ser excelente.
Tá louco
Bóra forma nova turma de caçadores de carro Felipe 😉
Aqui em SC um carro desse não vendido por menos de tabela fipe mais 10%. Mesmo agora que os usados baixaram um pouco.
Qual é melhor civic 2016 exr 2.0 ou o Azera 2014 /2015
10:30 10:36
Boa noite!
Tive um EXR 15/16 preto !
Excelente carro !
Abri a boca vendi!!!!!
Tenho meu lxl 2010 ,um dia chego nesse 🙏
Eu amo esse carro nessa versão e ano, um dia ainda irei ter 1
Acho que essas conexões HDMI dos Honda nunca foram utilizadas por ninguém, difícil ver utilidade para isso.
Mas o carro é muito bom, quanto a isso não há dúvidas.
Eu tenho um EXR 2014 com 63.000km, gosto muito do carro mas estou estudando a troca por um Cruze LTZ II 2017, que traz motor turbo e mais equipamentos.
Só vou sentir falta do teto solar.
Interessante que esse mesmo cruze sedan no py já vem com teto solar....só no Brasil que não teve
sempre tive o vectra hoje tô com o Civic 2016 o carro e top
Uma diferença e o aplique na parte interna do forro de porta que só o EXR e EXS tem.
Compre sem medo! Vale muito a pena.
Carro lindo tenho um desse exr2016 automático branco comprei o meu com 46mil km sou o segundo dono , hoje está com 63mil km rodado e todo revisado .
Verdadeira mosca branca que eu qria achar 😂 difícil demais achar um com baixo km 😢
Eu amo esses carro da Honda são muito bons
Esse carro foi um dos carros mais top que já tive
Esse carro e o Corolla sao minha opções quando troca meu esquentadinho (Vulgo fiesta)
eu tenho um hb20 hatch 2015 spyce prata zero , e 30 rs pra trocar em um civic desse , preferencia branco tbem , familia crescendo 😂
Eu fiquei caçando em janeiro de 2022 um carro com pouco Km não muito caro e achei um celta 2014 completo com 11.233 km era de um velhinho japonês paguei 30 mil reais e hoje está com 47 mil km e vou vender e caçar um Civic 2016
Tenho um igualzinho, é uma nave o EXR 2016 branco. Demorei para encontrar um ..gosto muito do meu brutus, não me dá dor de cabeça, e não me decepciona na estrada.
Opa mano, quanto custa pra manter mensalmente?
@@vitormorelli33, manutenção de carro popular ( gol, celta, pálio) é praticamente o mesmo valor. O carro não quebra, a única coisa que troquei foi a coifa do amortecedor ( desgaste de uso mesmo). Dá para manter tranquilo. Não é econômico igual a um 1.0, mas faz 9,5 km cidade e 13 km estrada, andando normal.
Pagou quanto no carro?
@danielcampero9683 , na época paguei 82 mil...
Aq em Curitiba tem uns desses p venda por 85mil com 90mil da p comprar civic ex automático 2017/2018 modelo novo.
Amo
Meu próximo carro se Deus permitir 🙏🏽
Parabéns Felipe tá filé o carro muito bonito mesmo novo dono vai ter carro pra muitos anos aí. 👏👏
Alguém que intenda pode comentar por qual motivo a Honda não fez o G10 2.0 turbo para brigar com outras marcas, confesso que pagar o preço para ter um carro com menos de 200cv é complicado. Além de algumas tecnologias não acompanharem o novo G10, tecnologias estas que estão em versões que ao meu ver não se justifica por causa do segmento.
Ex; o Honda fit tem cambio CVT, tecnicamente o G9 já poderia ter por cauda do segmento de evolução e preço, o Honda City veio com assistência em faixa controle de distancia adaptativo coisa que o G10 não tem, logo prefiro pegar um City por causa das tecnologias já que o G10 não tem nem 200cv .
tenho hoje um G9 LXR e penso em trocar por um EXR.
Acredito eu, motores turbo dá e darão muitos problemas, fato esse q mantiveram o mesmo motor do G9 no G10. pois é um excelente motor. Tenho um 2014, já faz 5 anos que estou com ele. Quero agora um G9 o mais novo possível. Infelizmente só poderei renovar mais 2 anos. Quero um 2016 EXR.
Primeiro ❤
Caramba até descepcionou os itens ou a falta de itens, e a galera paga pau, mas concordo em gastar este valor em.veiculos usados bons do que tukituki de hoje de R$120.000,00
Esse está top de mais, um igual a esse me interessa 😊
Legal que cada um é cada um, mas branco não rola! Muito melhor um preto ou cinza. Carro de presença, mas muito caro, com soluções antigas. Abraco
O tal do gosto é tão complicado q se eu for pegar um carro, se mesmo ele estiver muuito inteiro e mais barato, eu não pegaria, tenho duas motos pretas, sei bem o que é cuidar dessa cor.
Já tive um desse, vendi com 40 mil km. Era mosca branca. Isso faz 4 anos.
Só não curto essa cor.
Carro branco.
O meu era cinza.
Problema dos carros da Honda, é que ate pra durar mais, sao muito duros, suspensao muito rigida, ajuda na durabilidade mas nao no conforto, fora isso otimos carros.
Também já tive um g 8 por 04 anos e hoje tenho um g9 já a 04 anos, estou muito satisfeito com a marca
Felipe tem um telefone para contato? por coincidência estou para comprar um Civic EXR 2016, gostaria de conhecer o trabalho de vcs.
Bom dia
Pode chamar em 11 97976-6700
cara gostei do seus videos,estou procurando 02 carros mais so quero um: 01 é o honda civic 2016 lxr com teto sola o mais top dessa versão. O outro é o cruzeltz 2016 sedan ou hect,obrigado.
Show de bola as explicações, uma maravilha d automóvel ...
Obrigado 👍
A onde a loja será q esse tem aí esse veículo ...
Você Felipe recomenda um Honda Civic 2012 ?
Meu sonho de consumo vou realizar esse sonho
Carros como este com 8 anos de uso...uma pessoa de classe média deveria ter o poder de compra sobre este carro. E, levando em consideração que se vc ganha 3k por mês vc já é um classe média, porém, não consegue comprar um carro desse - financiamento deste carro com 20k de entrada vc paga uns 1800 de parcela 48x. Ou seja para financiar um carro deste ou de valor similar vc tem que ganhar uns 5k.
Uns 10 e com a esposa trabalhando e um filho NO MÁXIMO. Isto é vida?? É ser forte?? Acho que não. É ser enganado pois em 1970 classe média tinha 6 filhos e esposa não precisava trabalhar.
que carro! que perfeição! que lindo!
Parabéns pelo vídeo!! Esse então é 2016/2016 e isso mesmo? Ou 2015/2016?
Esse Civic eu comprava fácil ! Blindado claro ! 😎👍🏽
Me julguem, mas eu gosto mais desse Civic do que o atual.
Quando eu for comprar vou procurar vc
Qual o consumo desse carro na gasolina por kms ?
Gente, pesquisem bem sobre os carros seminovos estão tão caros quanto os carros novos um absurdo, não sejam ladrões do próprio bolso 😮😮😮
Estou em dúvida entre um Civic Lxs 2014 automático e um City Exl 2015 na mesma faixa de preço. Na sua opinião qual compensa mais?
Se esse civic tivesse um CarPlay na multimídia estaria perfeito.
Isso pode ser resolvido facilmente com uma multimidia nova
O valor vale muito a pena
Nossa esse carro e top de mais 😍😍
Meu amigo tudo bem?
Uma dúvida, você disse que essa versão exr seria a mais completa, mas tem a versão exs que é a top de linha. Desculpe se entendi errado.
Indiferente das versões o carro realmente é muito bonito. Parabéns pelo trabalho.
A versão EXR substituiu a versão EXS em 2014. A principal diferença é o motor, que é 1.8 na EXS e 2.0 na EXR
Acabei de vender meu sentra 2012, tô na dúvida se o Civic é mais duro que o sentra, sei que tem um sentra, poderia da uma dica,
Estou procurando um desse!