Danke Andy für den spitzen Bericht. Im Moment sind berichte zum FAZUA 60 echt Seltenheit. Seit August warte ich auf das Canyon Commuter 8.0 mit FAZUA 60 Motor. Aber Canyon kommt da echt nicht zum Ausliefern. Zurück zu Deinem Bericht. Finde super Du hast echt viele meiner offenen Fragen beantwortet. Bin gestern auf einem Scott Rennrad Addict 20 e-Ride mit Mahle X.21 Motor - finde diese „starker Rückwind-Schub“ dieser Motorenklasse echt spitzenmäßig !! Diese 85NM 720Watt Bosch-Bomber mit 27kg die will ich im Leben nicht haben.
Ich hatte bei Fazua angefragt weil die Akkus Ride 50 und 60 zur Zeit nicht lieferbar sind. Es fehlen die Zutaten zur Produktion der Akkus ,soll im 2.Quartal 2023 wieder weiter gehen. Das ist wohl der Grund das die Rad Hersteller nicht ausliefern können.
ich war am 7.3.2023 in der glücklichen lage ein Commuter ON 7 bestellen zu können - was derzeit ja wieder nicht geht weil nicht verfügbar, wenn alles glatt läuft bekomme ich es in ca. 10 Tagen (Aussage von Canyon)
Ich fahre mit dem Rad seit 2 Monaten zur Arbeit in Kombination mit der Bahn. Treppen hinauf zu tragen kein Problem. Ich finde das Rad einfach klasse für den täglichen Gebrauch
@@simo4916 Ich bin das Vanmoof S3 gefahren sowie das Cowboy C4. Es stimmt schon, dass 5.000 Euro sehr, sehr viel Geld sind, aber im Vergleich zum UBN 5 verhalten sich die beiden anderen Kandidaten wie Kinderspielzeug. Handling, Qualität, Antrieb, Zuverlässigkeit sind beim UBN 5 einfach superb. Und im Vergleich zum C4 ist man nicht so abhängig von der App.
Hallo Andy. Ich hab das Rad ca. 5 Monate. Ich kann Dir aktuell 5 Dinge sagen: 1.) der Motor macht im Regen und Matsch bei mir manchmal laute Klackergeräusche. 2) Der RX Service funktioniert noch nicht. 3.) Der Abstand zwischen Reifen und Schutzblech ist sehr gering und es kommt schnell durch Dreck zu Schleifgeräuschen. 4.) Die Gepäckträger sind nur für 2 x 7 kg. Ausgelegt. 5.) der Akku hält bei mir nur 120 km maximal, obwohl ich fast nur im grünen Bereich unterwegs bin.
Du hast vergessen zu zu erwähnen das die LED-Anzeige im Rahmen auch einen USB-C Ladeport zum Beispiel fürs Handy hat. Wenn man es ein wenig aufklappt. Das Anzeige Modul sowie die Akkuabdeckung wird magnetisch gehalten. Ich habe das UBN Silent mit Federgabel und gefederte Sattelstütze und 8 Gang Nabenschaltung mit Riemen Probe gefahren. Ich hatte nur den Eindruck das das System manchmal bremst. Der Preis lag 5628€ , das war mir dann doch zu teuer. Ich habe mich dann für eine VelodeVille AEF 400 mit FAZUA RIDE 50 entschieden mit Stargabel und keinerlei Federung , die Reifen haben besseres Profil. Und der Preis lag bei 3249€ . Bei Riese & Müller ist die Farbauswahl sehr begrenzt. Bei VelodeVille gibt es die Möglichkeit das Rad nach den eigenen Wünschen zu konfigurieren, und es gibt 32 Farben zur Auswahl. R&M war mir immer noch zu klobig wie ein Panzer.
Er entkoppelt und das sehr "weich" wie ich finde. Das war auch einer der Gründe für dieses entgegen dem Vanmoof. Da kam mir das entkoppeln wie eine "Wand" vor 😂
Moin! Ein kleiner Tipp für die sattelstütze! Hol dir doch eine parallelogramm sattelstütze! Hatte an meinem bike auch eine normale sattelstütze, die aber meiner Meinung nach wenig gebracht hat! Die parallelogramm sattelstütze würde ich auf jedenfall wieder nehmen! Meistens ist das standrohr vom sattel nämlich nicht gerade sondern nach hinten geneigt! Da eine normale sattelstütze aber nur Sinn macht wenn das rohr gerade steht kann ich dir nur empfehlen beide auszuprobieren! Du wirst merken ,welche besser geeignet ist!
Nett von dir, dass Du dieses Bike vorstellst! Ich hab's kürzlich in einem Radladen entdeckt und bin es Probe gefahren. Fazit: Tolles Fahrrad! Trotzdem hab' ich's mir nicht gekauft. Für die Antwort auf "Warum nicht?" muss ich weiter ausholen: Ich fahre seit 30 Jahren fast täglich ein Trek MTB, immer mit ca. 15-20 Kilo Gepäck (Fotoausrüstung). Ich lege dabei zwischen 10 und 60 Kilometer zurück, seltener 100 bis 120. Nun juckt es mich aber sehr oft, auch Tagesziele anzusteuern, die weiter entfernt liegen als 50 Kilometer, und nicht auf ebener Strecke zu finden sind, sondern hinter diversen herzhaften Hügeln. Das macht mir mit einem Bio-Rad keinen rechten Spaß mehr. Für die Realisierung derartiger Touren suche ich seit über einem Jahr ein brauchbares eBike. Also habe ich das UBN 5 ordentlich mit Gepäck versehen und bin einige Minuten diverse Steigungen auf und ab geradelt. Gestartet bin ich mit 5 LED-Punkten. Kurz nach Beginn meines kurzen Tests waren es nur noch 4. Gut, dachte ich, wahrscheinlich hat das Rad schon jemand anders getestet, und dabei mehr oder weniger den ersten LED-Punkt "verbraucht". Als ich aber nach einer geschätzten Zeit von 15 Minuten zurückfuhr, sprang die Anzeige kurz vor meinem Ziel auf nur noch 3 LED-Punkte hinunter! Dabei lag die zurückgelegte Kilometerzahl bestimmt nicht einmal bei 3 Kilometern. Das ist mir zu schwachbrüstig. Kurz: Selbst wenn ich zwei der im Vergleich sympathisch leichten und kleinen Akkus als Ersatz mitnehmen würde, käme ich in hügeligem Gelände (ich wohne nahe der Schweiz) nicht annähernd in den Bereich, der mir vorschwebt. Mein Fazit: Wer urban unterwegs ist und nur etwas Schub von hinten benötigt, ist mit diesem hübschen Elektrodrahtesel gewiss zufriedenzustellen. Ich selbst liebäugele jetzt mit dem Charger 4 von Riese & Müller und dem Pathlite:ON 8 SUV von Canyon, obwohl ich über beide noch keine fundierte Aussage machen kann, und obwohl mir beide Räder immer noch zu sehr einem Mofa ähneln. Und wahrscheinlich werde ich auch bei dieser Lösung nicht ohne zweiten (sehr schweren 😞) Akku auskommen. Aber will ich noch 5 Jahre warten, bis meine Wünsche technisch umgesetzt werden können? Eher nein ;-)
Danke Andy für den spitzen Bericht. Im Moment sind berichte zum FAZUA 60 echt Seltenheit. Seit August warte ich auf das Canyon Commuter 8.0 mit FAZUA 60 Motor. Aber Canyon kommt da echt nicht zum Ausliefern. Zurück zu Deinem Bericht. Finde super Du hast echt viele meiner offenen Fragen beantwortet. Bin gestern auf einem Scott Rennrad Addict 20 e-Ride mit Mahle X.21 Motor - finde diese „starker Rückwind-Schub“ dieser Motorenklasse echt spitzenmäßig !! Diese 85NM 720Watt Bosch-Bomber mit 27kg die will ich im Leben nicht haben.
Noch einer, der auf das Canyon wartet, wie ich😧!! Wechselst Du jetzt zu Mahle über, da Du so begeistert bist????
Danke 🙏 Macht echt Laune 😀
Ich hatte bei Fazua angefragt weil die Akkus Ride 50 und 60 zur Zeit nicht lieferbar sind. Es fehlen die Zutaten zur Produktion der Akkus ,soll im 2.Quartal 2023 wieder weiter gehen. Das ist wohl der Grund das die Rad Hersteller nicht ausliefern können.
ich war am 7.3.2023 in der glücklichen lage ein Commuter ON 7 bestellen zu können - was derzeit ja wieder nicht geht weil nicht verfügbar, wenn alles glatt läuft bekomme ich es in ca. 10 Tagen (Aussage von Canyon)
Habe eine Bestellung laufen, Lieferung Januar, bin schon ganz hibbelig. Hat das Rad eine Schiebehilfe?
Ja es hat eine Schiebehilfe
Ich fahre mit dem Rad seit 2 Monaten zur Arbeit in Kombination mit der Bahn. Treppen hinauf zu tragen kein Problem. Ich finde das Rad einfach klasse für den täglichen Gebrauch
Da warte ich lieber auf mein Vanmoof S5, gefällt mir viel besser. Rund 5000€ ist auch echt ne Ansage, für ein reduziertes Rad.
Wie heißt die genannte App Alternative?
@@simo4916 Ich bin das Vanmoof S3 gefahren sowie das Cowboy C4. Es stimmt schon, dass 5.000 Euro sehr, sehr viel Geld sind, aber im Vergleich zum UBN 5 verhalten sich die beiden anderen Kandidaten wie Kinderspielzeug.
Handling, Qualität, Antrieb, Zuverlässigkeit sind beim UBN 5 einfach superb. Und im Vergleich zum C4 ist man nicht so abhängig von der App.
Hi, hab mein Rad vor 4 TAgen abgeholt! beide Apps funktionieren suuuper! für die Fazua App benötigst Du den Fazua PIN fürs Rad!!
Hallo Andy. Ich hab das Rad ca. 5 Monate. Ich kann Dir aktuell 5 Dinge sagen: 1.) der Motor macht im Regen und Matsch bei mir manchmal laute Klackergeräusche. 2) Der RX Service funktioniert noch nicht. 3.) Der Abstand zwischen Reifen und Schutzblech ist sehr gering und es kommt schnell durch Dreck zu Schleifgeräuschen. 4.) Die Gepäckträger sind nur für 2 x 7 kg. Ausgelegt. 5.) der Akku hält bei mir nur 120 km maximal, obwohl ich fast nur im grünen Bereich unterwegs bin.
Bei mir war ein "quietschen" nach nem Regen, war aber mit etwas dezenten Schmiermittel gefixt. Klackern hab ich nicht.
Du hast vergessen zu zu erwähnen das die LED-Anzeige im Rahmen auch einen USB-C Ladeport zum Beispiel fürs Handy hat. Wenn man es ein wenig aufklappt. Das Anzeige Modul sowie die Akkuabdeckung wird magnetisch gehalten. Ich habe das UBN Silent mit Federgabel und gefederte Sattelstütze und 8 Gang Nabenschaltung mit Riemen Probe gefahren. Ich hatte nur den Eindruck das das System manchmal bremst. Der Preis lag 5628€ , das war mir dann doch zu teuer. Ich habe mich dann für eine VelodeVille AEF 400 mit FAZUA RIDE 50 entschieden mit Stargabel und keinerlei Federung , die Reifen haben besseres Profil. Und der Preis lag bei 3249€ . Bei Riese & Müller ist die Farbauswahl sehr begrenzt. Bei VelodeVille gibt es die Möglichkeit das Rad nach den eigenen Wünschen zu konfigurieren, und es gibt 32 Farben zur Auswahl. R&M war mir immer noch zu klobig wie ein Panzer.
Gibt der Motor Widerstand oder entkoppelt er komplett?
Er entkoppelt und das sehr "weich" wie ich finde. Das war auch einer der Gründe für dieses entgegen dem Vanmoof. Da kam mir das entkoppeln wie eine "Wand" vor 😂
wie ist den ungefähr die reichweite bei mittlerer unterstützung?
Ich würde sagen, nicht weiter als 100 km.
Hab ich noch garnicht gecheckt ehrlich gesagt 😂
Moin! Ein kleiner Tipp für die sattelstütze! Hol dir doch eine parallelogramm sattelstütze! Hatte an meinem bike auch eine normale sattelstütze, die aber meiner Meinung nach wenig gebracht hat! Die parallelogramm sattelstütze würde ich auf jedenfall wieder nehmen! Meistens ist das standrohr vom sattel nämlich nicht gerade sondern nach hinten geneigt! Da eine normale sattelstütze aber nur Sinn macht wenn das rohr gerade steht kann ich dir nur empfehlen beide auszuprobieren! Du wirst merken ,welche besser geeignet ist!
Cool! Danke für den Tipp
Nett von dir, dass Du dieses Bike vorstellst! Ich hab's kürzlich in einem Radladen entdeckt und bin es Probe gefahren. Fazit: Tolles Fahrrad! Trotzdem hab' ich's mir nicht gekauft. Für die Antwort auf "Warum nicht?" muss ich weiter ausholen:
Ich fahre seit 30 Jahren fast täglich ein Trek MTB, immer mit ca. 15-20 Kilo Gepäck (Fotoausrüstung). Ich lege dabei zwischen 10 und 60 Kilometer zurück, seltener 100 bis 120. Nun juckt es mich aber sehr oft, auch Tagesziele anzusteuern, die weiter entfernt liegen als 50 Kilometer, und nicht auf ebener Strecke zu finden sind, sondern hinter diversen herzhaften Hügeln. Das macht mir mit einem Bio-Rad keinen rechten Spaß mehr. Für die Realisierung derartiger Touren suche ich seit über einem Jahr ein brauchbares eBike.
Also habe ich das UBN 5 ordentlich mit Gepäck versehen und bin einige Minuten diverse Steigungen auf und ab geradelt. Gestartet bin ich mit 5 LED-Punkten. Kurz nach Beginn meines kurzen Tests waren es nur noch 4. Gut, dachte ich, wahrscheinlich hat das Rad schon jemand anders getestet, und dabei mehr oder weniger den ersten LED-Punkt "verbraucht". Als ich aber nach einer geschätzten Zeit von 15 Minuten zurückfuhr, sprang die Anzeige kurz vor meinem Ziel auf nur noch 3 LED-Punkte hinunter! Dabei lag die zurückgelegte Kilometerzahl bestimmt nicht einmal bei 3 Kilometern. Das ist mir zu schwachbrüstig.
Kurz: Selbst wenn ich zwei der im Vergleich sympathisch leichten und kleinen Akkus als Ersatz mitnehmen würde, käme ich in hügeligem Gelände (ich wohne nahe der Schweiz) nicht annähernd in den Bereich, der mir vorschwebt.
Mein Fazit: Wer urban unterwegs ist und nur etwas Schub von hinten benötigt, ist mit diesem hübschen Elektrodrahtesel gewiss zufriedenzustellen.
Ich selbst liebäugele jetzt mit dem Charger 4 von Riese & Müller und dem Pathlite:ON 8 SUV von Canyon, obwohl ich über beide noch keine fundierte Aussage machen kann, und obwohl mir beide Räder immer noch zu sehr einem Mofa ähneln. Und wahrscheinlich werde ich auch bei dieser Lösung nicht ohne zweiten (sehr schweren 😞) Akku auskommen. Aber will ich noch 5 Jahre warten, bis meine Wünsche technisch umgesetzt werden können? Eher nein ;-)
Gerne doch 😀 Aber der Akku sollte schon länger halten, komisch !
Sehr schicke Farbe. Mein Tipp wäre noch die bySchulz G2 Sattelstütze.
Danke für den Tipp 😀
Hey... das ist ein Stadtrad... falsche Umgebung.
Oh damn, mach ich nie wieder =)
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