Está na casa de meu irmão a réplica da Baronesa, construida por meu avô Elijah Robinson em 1888, ele era engenheiro na Estrada de Ferro Mauá contratado pelo Barão de Mauá.
top de mais seu trabalho amo essa epoca queria ter vivido esse tempo,,da dó de ver as estações abandonados por esse paisobrigado por nos apresentar esse belo trabalho
Mais um trabalho Exelente! Como podem deixar a primeira ferrovia do Brasil acabar assim! Muito triste! Hoje pelo que vejo em vários canais, temos muitos administradores de ferrovias pelo país, tenho certeza que os trens turísticos e passageiros seriam bem utilizados. Abraço em todos.
A população cresce e precisa viver, mas é uma pena que um patrimônio público, tão valioso e representativo da História do Brasil seja relegado ao descaso. Parabéns pela retrospectiva feita em seu trabalho.
Boa tarde sr. José Dimas!!!!! é verdade mais um exelente vídeo. Parabéns!!!! Na oportunidade esperamos o vídeo do ramal de Piquete no vale do paraíba. muito obrigado
Bom dia! O vídeo nos minutos 5:30 mostra fotos da estação cheia de mato abandonada, mas digo que atualmente foi toda revitalizada o entorno da estação, foi colocado iluminação, coqueiros , bancos. Durante a noite várias famílias vão para lá , e nos finais de semanas fica cheio também aquele lugar. Parabéns pelo trabalho do vídeo, já fiz várias prints dessas fotos antigas. Amo história e como sempre vou na estação gosto de saber como era aquilo antigamente.
Sem palavras, vídeo muito lindo e triste ao mesmo tempo, conheço Guia de Pacobaiba em Mauá conhecida como Ponte de Ferro lugar muito bom mesmo, fiquei muito feliz ver esse vídeo meus parabéns pelo vídeo. Poderia reproduzir o mesmo em meu canal? Fique na paz.
2 роки тому+1
Fique a vontade Evandro, obrigado por visitar o canal. Abraços
Está na casa de meu irmão a réplica da Baronesa, construida por meu avô Elijah Robinson em 1888, ele era engenheiro na Estrada de Ferro Mauá contratado pelo Barão de Mauá.
Gratidão Infinita pelo seu excelente trabalho de pesquisa!!!! 👏👏👏👏👏👏👏💕
top de mais seu trabalho amo essa epoca queria ter vivido esse tempo,,da dó de ver as estações abandonados por esse paisobrigado por nos apresentar esse belo trabalho
Mais um trabalho Exelente!
Como podem deixar a primeira ferrovia do Brasil acabar assim!
Muito triste!
Hoje pelo que vejo em vários canais, temos muitos administradores de ferrovias pelo país, tenho certeza que os trens turísticos e passageiros seriam bem utilizados.
Abraço em todos.
Um dos melhores documentarios da primeira ferrovia do brasil, pena estar tudo tão abandonado sucesso para vc.
Excelentíssimo trabalho de pesquisa... parabéns
A população cresce e precisa viver, mas é uma pena que um patrimônio público, tão valioso e representativo da História do Brasil seja relegado ao descaso.
Parabéns pela retrospectiva feita em seu trabalho.
Boa tarde sr. José Dimas!!!!! é verdade mais um exelente vídeo. Parabéns!!!! Na oportunidade esperamos o vídeo do ramal de Piquete no vale do paraíba. muito obrigado
Perfeito Sr. José Dimas. Parabéns pelo trabalho maravilhoso!!! Batatais/SP
Bom dia! O vídeo nos minutos 5:30 mostra fotos da estação cheia de mato abandonada, mas digo que atualmente foi toda revitalizada o entorno da estação, foi colocado iluminação, coqueiros , bancos. Durante a noite várias famílias vão para lá , e nos finais de semanas fica cheio também aquele lugar. Parabéns pelo trabalho do vídeo, já fiz várias prints dessas fotos antigas. Amo história e como sempre vou na estação gosto de saber como era aquilo antigamente.
Fico muito feliz com essa notícia
Gostei do vídeo
Muito legal
Sem palavras, vídeo muito lindo e triste ao mesmo tempo, conheço Guia de Pacobaiba em Mauá conhecida como Ponte de Ferro lugar muito bom mesmo, fiquei muito feliz ver esse vídeo meus parabéns pelo vídeo.
Poderia reproduzir o mesmo em meu canal?
Fique na paz.
Fique a vontade Evandro, obrigado por visitar o canal. Abraços
@ é vdd que tem um projeto do governo em reativar a linha ?
Já pensou um linha turistica ate Petrópolis ,seria utópico .....
Vergonha esse país, e o IPHAN mais ainda esperam acabar tudo para depois tentar restaurar, não restaura nada, e diz que restauro,
infeslimente abandonado e cada dia pior o trem ja nao vai mais ate fragoso ...
Pq vcs não querem. Vamos mudar isso ? Eu tenho o zap de dois dep estaual que querem fazer a cpi do trem e reativar a linha.