Rapaz eu gastei mais de 1000 reais por causa de um chicote, só que o meu foi na luz do óleo, e depois de sofrer tanto achei um filho de Deus que com 30 reais resolveu meu problema, até folga no mancal e sujeira no pescador foi diagrinosticado, e depois de gastar mais de 1000 reais com 20 reais do plug e 10 da mão de obra foi resolvido. Mecânicos sejam honestos por que o pai de família tira da boca dos filhos um valor que não tem, Seja honesto e Deus te recompensará
Verdade nada melhor do que a pessoa ser honesta Deus está vendo tudo ou seja ele dá em dobro eu tenho um carro um Fiat ideia 1.6 motor é top flex e o meu carro está fraco liga normal mas quando está em pista ou seja você coloca o pé no freio aceleração fica oscilando e depois ele torna ficar fraco e perde força será que é isso será que é chicote Será que é o hidrovácuo o freio do vácuo ou será que é o filtro do combustível sujo me dê uma sugestão aí também pode ser a borboleta travada do TBI
Graças a Deus tem uns filho de Deus que são honesto, mais tem um retardado que nem sabe trabalhar já vai falando pra trocar tanta coisa por falta de conhecimento, nós precisamos de mecânico que resolva o problema e que não faça agente colocar a auto peça inteira no carro
Meu relato. Espero que ajude. Tenho uma fiorino 1.3 2004. Ela falhava muito. Em ponto morto quase afogava. Engatava a segunda marcha e não tinha força, engasgava demais. O interessante que é que do nada ficava boa uns dias, depois do nada o problema voltava. Troquei quase tudo sugerido. Vela, cabo de vela, bobinas, bomba de combustível, filtros etc. Mexeu no chicote todo dela. Ninguém achava o defeito. Até que por fim levei em um mecânico que achou o defeito. Trocou uma peça chamada "sensor de lambda" que vai no escapamento. O problema resolveu, graças a Deus. Espero que ajude vocês também.
Tenho um igual , o meu acelerava sozinho do nada, tive que gastar 600 reais com o primeiro mecânico e não resolveu o segundo com 60 reais trocou meu cabo de acelerador ficou ótimo 😅
muito obrigado amigo, fiz isso hoje no uno aqui de casa , eu tinha trocado a bobina e cabos velas , o problema tava aí na sonda lambda, aí fui pesquisar encontrei seu vídeo fui checar e percebi fio descascado isolei tudo direitinho, liguei, no começo ficou faltando mas depois de 5 minutos apagou a luz de avaria e ficou com funcionamento normal obrigado Deus abençoe você e sua família 👪
O problema do mau mecânico, é que o miseravi entra na oficina como ajudante e em pouco tempo se acha o mestre da mecânica, aí quem se ferra é nós kkkkkk
No meu caso, acendeu a luz de injeção , deu uma cabeçada e a luz não apagou mais. Fui dar a partida um certo dia e percebi que nem sinal de gasolina na injeção. Desconectei a sonda e coloquei limpa contato, e a luz da injeção apagou e o carro voltou ao normal.
O meu palio 2006 esta bebendo muito quando eu fui fer erra esses fio ai ligada um no outro ainda não andei pra min ver o consumo mais a luz continuou ligada
Não é que os mecânicos não são honestos. É que hoje não existe mais profissões. Antigamente os profissionais faziam cursos nas montadoras. Hoje jogaram tudo pro consumidor final. E dane-se.
Muito bem seu vídeo. Agora vc sabe se esse sensor de lambda pode fazer com quem o óleo tenha queima esseciva ou evapore mais do que o normal. Pois já olhei anti chama, troquei filtros, velas, fiz limpeza de bico, teste de compreção dos pistões. Olhei nas válvulas sem carbonização . É não para de baixar óleo. Tem alguma dica. Obrigado.
O que eu faço, o chicote do meu estourou. Não aguento mais colocar gasolina, a impressão é que estamos com o galão de gasolina derramando dentro do carro. Não aguento mais a catinga
Amigo eu vim te parabenizar pelo vídeo, meu carro tava assim falando muito , fui nome mecânico e ia te que gasta 600',00 Mais eu vi seu vídeo de quase 5 minutos resolvi o problema, Infelizmente muitos mecânicos são desonesto, muito obrigado esse era o problema do meu carro
O meu ta falhando demais principalmente quando acelera ele morre e as vezes andando ele corta a aceleração total a gente pisa no pedal do acelarador e nada ja troquei o filtro de gasolina deu uma melhorada mais voltou troquei os cabos e velas voltou poblema denovo ja limpou bomba ja vou se ta passando carga normal para a bateria tudo ok e continua falhando. O meu é um fiasa 96 um bico
Sai da central e conecta na sonda que fica na parte inicial do escapamento, carros mais velhos tem duas sonda, carros mais novos tem 4...5 ou mais, esse que ele se refere é a que dá falha no funciomento
O meu está desse jeito já fiz o motor completo tá um pouco sem força falhando um pouquinho com cheiro de gasolina isso provoca também o motor fica sem força
Amigo; boa tarde, tenho um Punto 1.4 8v, quando dou a 1⁰ partida do dia; ele fica oscilando marcha lenta. Tá bebendo muito e as vezes fica até fraco. Já troquei cabos, velas, bobina, limpeza de bicos.... no scanner não acusa nada. Em baixa rotação ao acelerar (pode ser devagarinho, ou rápido) ele sempre dá um solavanco, ou cabeçadas. Você poderia me dá uma luz?
Fumaçar um pouco pelo escapamento sendo que nunca fez isso indica possivelmente oq ? Sonda lambda tbm ? Sendo que o meu Palio está igualzinho a esse Uno falhando
@@uelingtonhonda9250 Não uso álcool apesar de ser Flex o meu Palio 2006. Tem 10 dias que fiz cabeçote (1 solda alinhamento de válvula e troca dos retentores ) A fumaça é levemente azulada
@@uelingtonhonda9250 engraçado que essa fumaça é só quando o carro está "frio", tipo depois de algum tempo andando ela para. É normal tbm depois de fazer o cabeçote o motor demorar + pra esquentar ?
@@eddieadwords4058 vou resumir pra vc entender se fumaça azulada e sinal de queima de óleo . Se ele fumaça logo na partida e retentor de válvulas mas se fumaça andando e o motor que tem folga demais . Pra saber se e o motor e só vc com carro parado acelera até uns 4 mil giro segurar um pouco acelerado uns 10 segundo se a fumaça continuar ou aumentar o seu motor está ruim
Olá ! Meu Fiat novo uno attractive 1.0 2015 Apresenta o seguinte problema : ascende a luz da injeção e motor perde potência , já limpei bico, troquei velas e sensor de temperatura, no scanner deu sensor de temperatura! Após apaga o erro ficou normal aí após uma semana apareceu denovo a luz de injeção e carro ficou fraco aí pela manhã tem dificuldade pra pegar e aciona ventoinha alguma dica do que seria?
Primeiro passa o scanner e olha o valor de temperatura com carro frio. Se não estiver na faixa correta altera AF e o carro fica ruim o funcionamento e consequentemente liga a ventoinha msm frio.
Quando ele liga ventoinha frio pode ser falha no sensor de temperatura. Primeiro se olha com scanner o valor que o sensor está marcando se e real . Nesse seu caso pode ser tomada do sensor o próprio sensor ou até msm a instalação.
Rapaz eu gastei mais de 1000 reais por causa de um chicote, só que o meu foi na luz do óleo, e depois de sofrer tanto achei um filho de Deus que com 30 reais resolveu meu problema, até folga no mancal e sujeira no pescador foi diagrinosticado, e depois de gastar mais de 1000 reais com 20 reais do plug e 10 da mão de obra foi resolvido. Mecânicos sejam honestos por que o pai de família tira da boca dos filhos um valor que não tem, Seja honesto e Deus te recompensará
Verdade nada melhor do que a pessoa ser honesta Deus está vendo tudo ou seja ele dá em dobro eu tenho um carro um Fiat ideia 1.6 motor é top flex e o meu carro está fraco liga normal mas quando está em pista ou seja você coloca o pé no freio aceleração fica oscilando e depois ele torna ficar fraco e perde força será que é isso será que é chicote Será que é o hidrovácuo o freio do vácuo ou será que é o filtro do combustível sujo me dê uma sugestão aí também pode ser a borboleta travada do TBI
No meu caso gastei com peças uns 800 reais a mão de obra foi barata. Ainda assim gastei sendo que nem resolveu.
E meu amigo vc ta certo passei a mesma coisa com meu veiculo de trabalho
😢
Graças a Deus tem uns filho de Deus que são honesto, mais tem um retardado que nem sabe trabalhar já vai falando pra trocar tanta coisa por falta de conhecimento, nós precisamos de mecânico que resolva o problema e que não faça agente colocar a auto peça inteira no carro
Meu relato. Espero que ajude. Tenho uma fiorino 1.3 2004. Ela falhava muito. Em ponto morto quase afogava. Engatava a segunda marcha e não tinha força, engasgava demais. O interessante que é que do nada ficava boa uns dias, depois do nada o problema voltava. Troquei quase tudo sugerido. Vela, cabo de vela, bobinas, bomba de combustível, filtros etc. Mexeu no chicote todo dela. Ninguém achava o defeito. Até que por fim levei em um mecânico que achou o defeito. Trocou uma peça chamada "sensor de lambda" que vai no escapamento. O problema resolveu, graças a Deus. Espero que ajude vocês também.
Parabéns por achar o defeito sem desmontar quase nada , mecânico honesto é outro nível
Excelente gratidão por compartilhar seus conhecimentos vai ser de grande ajuda.Deus te abençoa e toda sua família
Caraca, irmão! Obrigado de coração! Meu carro estava com esse problema e eu já não sabia mais oq fazer! Ganhou um escrito!
Vc resolveu seu problema no carro fazendo oq?
Meu carro tá com o problema Nesse chicote e molhar ele falha
Show parabéns
O meu Fiat tava com esse falhamento troquei a sonda resolveu só a luz de combustível não apaga e eu acho tá consumindo muito 😬
Tenho um igual , o meu acelerava sozinho do nada, tive que gastar 600 reais com o primeiro mecânico e não resolveu o segundo com 60 reais trocou meu cabo de acelerador ficou ótimo 😅
muito obrigado amigo, fiz isso hoje no uno aqui de casa , eu tinha trocado a bobina e cabos velas , o problema tava aí na sonda lambda, aí fui pesquisar encontrei seu vídeo fui checar e percebi fio descascado
isolei tudo direitinho, liguei, no começo ficou faltando mas depois de 5 minutos
apagou a luz de avaria e ficou com funcionamento normal
obrigado Deus abençoe você e sua família 👪
Mermão vc me salvou, ja tinha desanimado, tem meu super like. Forte abraço.
Parabéns pelo vídeo, DEUS abençoe.
Amigo valeu pelo vídeo o meu tava assim com esse chicote tudo descascado isolei ele bem pois se molhava o carro ficava pipocando
Parabéns meu amigo.
O problema do mau mecânico, é que o miseravi entra na oficina como ajudante e em pouco tempo se acha o mestre da mecânica, aí quem se ferra é nós kkkkkk
valeu gostei de ver nota mil parabéns
Parabéns Deputados.
Cara vou correr fazer no meu vai que da certo!😅
onestidade e esperiença joia
O meu tbm estava com a sonda lambida com fiu descascado, valeu amigo
Boa noite acestindo seu vídeo conseguiu resolver o problema do Fiat estava com mesmo problema que vc apostou aí
Gostei da sua explicação
Parabéns! Ótimo profissional!
No meu caso, acendeu a luz de injeção , deu uma cabeçada e a luz não apagou mais. Fui dar a partida um certo dia e percebi que nem sinal de gasolina na injeção. Desconectei a sonda e coloquei limpa contato, e a luz da injeção apagou e o carro voltou ao normal.
Top demais, parabens.
O meu palio 2006 esta bebendo muito quando eu fui fer erra esses fio ai ligada um no outro ainda não andei pra min ver o consumo mais a luz continuou ligada
A isso aí meu jovem mais honestidade e menos enrolação o Brasil precisa de gente correta de corrupto já basta os políticos
Legal mesmo parabéns
Muito bom esse vídeo. Existe cada mecânico desgraçado mesmo. Lamentável
Valeu assistir o vídeo eu resolvi meu problema eu mesmo fiz em casa
Top fiz ,deu certo
Não é que os mecânicos não são honestos. É que hoje não existe mais profissões. Antigamente os profissionais faziam cursos nas montadoras. Hoje jogaram tudo pro consumidor final. E dane-se.
Muito bem seu vídeo.
Agora vc sabe se esse sensor de lambda pode fazer com quem o óleo tenha queima esseciva ou evapore mais do que o normal. Pois já olhei anti chama, troquei filtros, velas, fiz limpeza de bico, teste de compreção dos pistões. Olhei nas válvulas sem carbonização . É não para de baixar óleo. Tem alguma dica. Obrigado.
Qual veículo?
Gostei omesmo ta aconteseno con meupalio xero de gazulina no es capamento vo ve omeu entes dmanda na ofisina o brigagado
Ese fil do conequito aí quebra muitos
Muito bom Campina
vlw mano vou da uma olhada pra ve se para o meu ta assim nada resolve
Oi o meu palio 98 estava com a borboleta a berta comsumindo muito agora ta bom. saindo um pouco de aqua no escapamento
Sair pouca água e normal e mostra como está a queima . Se estivesse fuliginosa seca aí e problema
Quando eu conhecer um mecânico bom aí v ser s ele p meche no carro até agora só pequei aprendiz de mecânico
Beleza meu fiat 2006 esta assim mesmo....obg
Tenho um fiat uno acendeu a luz da injeção ele ta bebendo muito e daindo fumaça branca no escape quando acelera forte
Meu uno tá com o mesmo pobrema bom dia já troquei de tudo e continua
Qual nome do chicote que ele meche tenho um 96 com o mesmo problema .
O que eu faço, o chicote do meu estourou.
Não aguento mais colocar gasolina, a impressão é que estamos com o galão de gasolina derramando dentro do carro.
Não aguento mais a catinga
Top d+
"Daqui a pouco vocês vão ver o cheiro de gasolina" 😅😅😅😅😅
Kkkkk
Vou fazer esse teste mais uma ❓ quem troca isso mecânico ou eletricista
Muito top 👌
O meu palio esta quebrado o fiu da sonda lambida vou troca
Amigo eu vim te parabenizar pelo vídeo, meu carro tava assim falando muito , fui nome mecânico e ia te que gasta 600',00
Mais eu vi seu vídeo de quase 5 minutos resolvi o problema,
Infelizmente muitos mecânicos são desonesto, muito obrigado esse era o problema do meu carro
O tá mesmo defeito vou olha
O meu ta falhando demais principalmente quando acelera ele morre e as vezes andando ele corta a aceleração total a gente pisa no pedal do acelarador e nada ja troquei o filtro de gasolina deu uma melhorada mais voltou troquei os cabos e velas voltou poblema denovo ja limpou bomba ja vou se ta passando carga normal para a bateria tudo ok e continua falhando. O meu é um fiasa 96 um bico
Desculpe mais não trabalho mais com monoponto se fosse fire poderia te ajudar.
@@uelingtonhonda9250 Certo amigo
Vê o sensor de rotação , para retirar limpar e colocar novamente
Esse chicote fica onde e em qual parte ele vai?
Sai da central e conecta na sonda que fica na parte inicial do escapamento, carros mais velhos tem duas sonda, carros mais novos tem 4...5 ou mais, esse que ele se refere é a que dá falha no funciomento
O meu está desse jeito já fiz o motor completo tá um pouco sem força falhando um pouquinho com cheiro de gasolina isso provoca também o motor fica sem força
Também fica porém tem que ver com o scanner e conferi ponto e possível entupimento do escape
O meu tá consumindo um pouco o ano do meu 95
Boa noite meu amigo, meu Palio 1.3 8 V 2003,perdeu a força e fez uma fumaceira, partida longa. O que pode ser?
Como faço pra lhe achar velho
Eu estou precisando muito de voce
Amigo; boa tarde, tenho um Punto 1.4 8v, quando dou a 1⁰ partida do dia; ele fica oscilando marcha lenta. Tá bebendo muito e as vezes fica até fraco. Já troquei cabos, velas, bobina, limpeza de bicos.... no scanner não acusa nada. Em baixa rotação ao acelerar (pode ser devagarinho, ou rápido) ele sempre dá um solavanco, ou cabeçadas. Você poderia me dá uma luz?
Irmão boa tarde o meu estava assim e o sensor de rotação do mesmo estava torto vê vídeo do sensor que e fácil tirar limpar e colocar novamente
Iai resolveu?
O mei uno 94 está assim, já gastei um dinheiro e nada, só mecânico enrolão, que comeu o meu dinheiro.
Uma duvida esses fiat uno tem duas sonda lambida? Uma dentro perto do motor e outra bo escapamento?
Não amigo esse só tem uma .
Meu ta carvao na boca do cano gastando muito gasolina oq pd ser
Tremia volante ou não
Rapa vc mora aonde
Fumaçar um pouco pelo escapamento sendo que nunca fez isso indica possivelmente oq ? Sonda lambda tbm ? Sendo que o meu Palio está igualzinho a esse Uno falhando
Depende da fumaça. Fumaça azulada e óleo ,preta e excesso como esse aí e dependendo do tempo se tiver muito frio sai um vapor de água devido ao álcool
@@uelingtonhonda9250 Não uso álcool apesar de ser Flex o meu Palio 2006. Tem 10 dias que fiz cabeçote (1 solda alinhamento de válvula e troca dos retentores ) A fumaça é levemente azulada
@@eddieadwords4058 se e azulada pode ser queima de óleo.
@@uelingtonhonda9250 engraçado que essa fumaça é só quando o carro está "frio", tipo depois de algum tempo andando ela para. É normal tbm depois de fazer o cabeçote o motor demorar + pra esquentar ?
@@eddieadwords4058 vou resumir pra vc entender se fumaça azulada e sinal de queima de óleo . Se ele fumaça logo na partida e retentor de válvulas mas se fumaça andando e o motor que tem folga demais . Pra saber se e o motor e só vc com carro parado acelera até uns 4 mil giro segurar um pouco acelerado uns 10 segundo se a fumaça continuar ou aumentar o seu motor está ruim
FALA PARCEIRO QUAL A TAMPA IDEAL PARA O RADIADOR DO UNO FIRE 1 0 BAR OU 1.4 BAR??
É a de 1.4
E só regulado de presao da bomba rapaz
Parabéns pelo vídeo amigão, percebi que o map continua alto,vc aferiu esse parâmetro também?
Esses carros e comum o map um pouco alto . Nesse modelo não interfere.
Oi bom meu nome é Edvaldo de Carvalho meu uno e 2009 ta falhando e xerando forte de gasolina oque pode ser do nada começo a falhar obrigado
Amigo pode ser várias possibilidades mas o primeiro e olhar com o scanner e começar o diagnóstico pra não gastar sem precisar.
A onde fica esse oficina em que cidade?
Olá ! Meu Fiat novo uno attractive 1.0 2015
Apresenta o seguinte problema : ascende a luz da injeção e motor perde potência , já limpei bico, troquei velas e sensor de temperatura, no scanner deu sensor de temperatura! Após apaga o erro ficou normal aí após uma semana apareceu denovo a luz de injeção e carro ficou fraco aí pela manhã tem dificuldade pra pegar e aciona ventoinha alguma dica do que seria?
Primeiro passa o scanner e olha o valor de temperatura com carro frio. Se não estiver na faixa correta altera AF e o carro fica ruim o funcionamento e consequentemente liga a ventoinha msm frio.
Gostei do vídeo agora uma pergunta. A sonda lambda pode fazer com que o óleo abaixe ?
@@ronieelsonqueiroz4222 não faz. O que faz baixar óleo e vazamento ou desgaste interno do motor e seus componentes.
Quando ele liga ventoinha frio pode ser falha no sensor de temperatura. Primeiro se olha com scanner o valor que o sensor está marcando se e real . Nesse seu caso pode ser tomada do sensor o próprio sensor ou até msm a instalação.
este carro está sem dono que motor feio todo sujo, isto já mostra o cuidado do dono.
Sua oficina fica a onde?
Troca a bubina
Meu carro..está.com.esse.mesmo.poblema..uno.
De onde é voçe?
Meu carro está com esse problema
meu uno tá fazendo isso
voltando aqui pra confirmar era isso aí mesmo vlw obrigado
O dono tomo
Só kao botado pessa Nova tu igual
Qual scanner vc usa ?
Napro pcscan 3000