【綱引き対決!】ランドローバー 新型 ディフェンダーvs 旧型ディフェンダー

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • UKチャンネル投稿日 2020/11/07
    綱引きを皆さんが楽しみにしていたことを私たちは知っています!
    私たちは最新型のディフェンダーを用意して、それを前世代のディフェンダーと直接対決させます!
    新型が最初に発表されたとき、新世代のディフェンダーに満足できないと多くのディフェンダーファンが論争を繰り広げていました。 しかし、本当に文句を言うほどのモデルチェンジなのでしょうか? 古いモデルのパワーは新型に太刀打ちできないと言われているので、綱引きが性能を比較するのに最適な方法だと思ったのです!
    しかし、新型は旧型よりも高額なのも事実です。 古いモデルには、勝利を期待するために必要なものがあるでしょうか? それとも、最新型に詰め込まれている技術が、勝利に導く秘策なのでしょうか? 見つける方法は1つだけ。実際に綱引きをするのです!
    翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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КОМЕНТАРІ • 57

  • @inotchi9171
    @inotchi9171 3 роки тому +11

    この動画に日本のテレビにはない面白さ全てが詰まってる。

  • @Soraneko21
    @Soraneko21 3 роки тому +14

    絶対的性能か、性能こそ勝てないがそれでもその全てが好きか。
    俺は旧型派ですね。新型も勿論良い、電子制御が効いてて簡単に悪路を走破できる。この動画がその動力性能の証明をしてくれた。でも、神経質にマニュアルクラッチをつないだり、手動でローレンジモードにしたりと自分で走破する楽しみも旧型にしかない一つの魅力。マニアも多いから中古価格もガタ落ちなんかはしない。
    両方いい車。どっちも欲しいくらいだわ

  • @蟲愛ずる姫
    @蟲愛ずる姫 3 роки тому +31

    新型に旧型のボディ付けたい

  • @naochanroadster
    @naochanroadster 3 роки тому +30

    新型の電子制御はすごいなぁ。オフロードでもタイヤが空転するようなことがほとんど無い。
    足は伸びないけどそれを補って余りあるトラクション性能だな。

  • @6nem3ktumi
    @6nem3ktumi 3 роки тому +25

    旧型から新型にデザイン変更した担当者が一番すごいよなこれ。
    真逆やん

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 3 роки тому +17

      本当ですね。
      ここまで大きく路線変えてもカッコいいから文句無いです。

  • @Ryuya-gu1kl
    @Ryuya-gu1kl 3 роки тому +38

    電子制御の差がやはり大きいな
    技術の進歩か…

  • @Jack-o-Gantern
    @Jack-o-Gantern 3 роки тому +12

    久しぶりにcarwow本家見に行ったらヤニとトラクターヘッドでドラッグレースしててちょっと笑った

  • @spdr_ash
    @spdr_ash 3 роки тому +18

    ホントこういうことやるの好きだよね

  • @置き忘れたカバン
    @置き忘れたカバン 3 роки тому +23

    でもスタイルは旧型の方が好き…

  • @altong5312
    @altong5312 3 роки тому +25

    1:07 ここの翻訳好き笑

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 3 роки тому +18

    AUTOCARの記事読んでると新型ディフェンダー最強に見えてくる。
    オン、オフロードどちらも優秀で内外装も良く案外安い。
    相当凄い車なんじゃないかな、乗ってみたい。

  • @Nori-e1m
    @Nori-e1m 3 роки тому +42

    旧型が勝つだろ、見るまでもない

    ( ゚д゚)ポカーン・・・新型凄すぎ

    • @user-t30
      @user-t30 3 роки тому +15

      煽りとかでは無く単純に疑問なんですがどうして旧型が勝つと思ったんですか

    • @オタコイ
      @オタコイ 3 роки тому +1

      @@user-t30 それなw スペック聞いただけでも新型が勝つことがわかるのに、、、

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 3 роки тому +1

      どうやったら旧型が勝つと思うんだよ笑笑

    • @軽油-i9s
      @軽油-i9s 3 роки тому +7

      見た目的には旧型の方が強そう

  • @Wolf_448
    @Wolf_448 3 роки тому +8

    各マシンスペックと価格
    ○旧型ディフェンダー
     2.2L ディーゼルターボ
     122馬力 / 360Nm
     車両重量:2062kg
     中古価格:34000ポンド(約470万円)
    ○新型ディフェンダー
     2.0L ディーゼルターボ
     240馬力 / 430Nm
     車両重量:2415kg
     56000ポンド(約780万円)

    • @カンナ可愛い-n3o
      @カンナ可愛い-n3o 3 роки тому

      新型の車重は2415kgみたいです

    • @Wolf_448
      @Wolf_448 3 роки тому

      @@カンナ可愛い-n3o 修正しました!
      申し訳ない...

    • @カンナ可愛い-n3o
      @カンナ可愛い-n3o 3 роки тому +1

      @@Wolf_448 いえいえ、こういう情報を書いてくださるだけでもありがたいです。

  • @keeennakamura5471
    @keeennakamura5471 3 роки тому +13

    これからオフロード車を紹介する際はマットの購入したジムニーと勝負させていく方が指標として分かりやすいし面白いと思うな

  • @MARIOATUSHI
    @MARIOATUSHI 3 роки тому +4

    こういうことを考える人はいるだろうけど
    ほんとにやるのはこの人とジェイミーだけ。

  • @shirasu_negi
    @shirasu_negi 3 роки тому +8

    新型も好きなのって俺だけ…?

  • @one3756
    @one3756 3 роки тому +7

    (速報)マットちゃん、新型ヤリスGRが買いたい模様

  • @overseasiloveyou9055
    @overseasiloveyou9055 3 роки тому +4

    最近出たトラックどうしのドラッグレースの日本語字幕の動画を出してほしいです。👍👍

  • @lf9267
    @lf9267 3 роки тому +20

    1:08 ダブルデース♪

  • @nexco233
    @nexco233 3 роки тому +2

    車内が狭いんじゃなくてマットの腕が長いんだと思う。

  • @GG-RC
    @GG-RC 3 роки тому +9

    次の新型ディフェンダーは旧型のデザインがいい
    今の新型のデザインあんまり好きじゃない

  • @hijet
    @hijet 3 роки тому +1

    この路面だと車重が重いほうが勝つ気がするのは気のせいか?両方同じ重さに統一してからやってみてほしい。

  • @10roak
    @10roak 3 роки тому

    こうゆう企画は面白いですね。

  • @おまめ柿の木
    @おまめ柿の木 3 роки тому +8

    これからの新車安くなんねーかなー

  • @いろはす-f1n
    @いろはす-f1n 3 роки тому +2

    新型の内装好き

  • @nyanco3asamayama688
    @nyanco3asamayama688 3 роки тому

    MTは運転がめっちゃ楽しいけど、クラッチの操作が大変だよね。特に牽引やオフロードを走行するときは。

  • @tomtom-vv7vs
    @tomtom-vv7vs 3 роки тому

    接地面に対する摩擦力が強い方が勝ので馬力より重量で決まります。 理科の実験で1人だとタイヤを引っ張るのがキツイけどもう1人を背負い重量を増せば引っ張れるアレと同じです。

  • @nanashimaru
    @nanashimaru 3 роки тому +2

    新型が重さ、トラクション、トルクでだいぶ優ってるうえに最適化電子制御じゃ旧はよく健闘した方だと思う。
    しかし旧型軽いですね。

  • @gts7307
    @gts7307 3 роки тому

    最近carwow 日本語に聞こえる英語シリーズ多いなぁ~

  • @nanashimaru
    @nanashimaru 3 роки тому +1

    新型2.4tって車両重量?それとも車両総重量?

  • @パンダマン-h6o
    @パンダマン-h6o 3 роки тому

    最近はカックカクの車が減ってきて悲しい
    なんかJeepも丸くなってる気がするし

  • @shinms112
    @shinms112 3 роки тому

    前後デフロックはないのかな?

  • @坂本龍馬-r4l
    @坂本龍馬-r4l 3 роки тому +1

    もっとハイラックスとかアマロック等ミドルクラスのピックアップの綱引き見てみたい!

  • @fgdyygxhjjhxHbj
    @fgdyygxhjjhxHbj 3 роки тому

    そら道具として扱うなら最新技術搭載してる方がいいわな

  • @katuhimu5318
    @katuhimu5318 3 роки тому

    良いっすね

  • @hayapipipippy611
    @hayapipipippy611 3 роки тому +2

    見た目のパワフルさは旧D110の勝ち…かな?

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 3 роки тому +3

    やっぱ電子制御の方が上手か

  • @gss4978
    @gss4978 3 роки тому

    スタイルは旧型がいいなあ

  • @hibikingn
    @hibikingn Рік тому

    1:08 ダブルです

  • @bortwater6755
    @bortwater6755 3 роки тому

    ジムニーだといい勝負❤️

  • @chipndale1598
    @chipndale1598 3 роки тому +3

    車に悪そう

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 3 роки тому +4

      日本でやったら「借り物でそんなことすんな」って言われそうですね笑

  • @bsktensho1386
    @bsktensho1386 3 роки тому +3

    最後まじ臭

  • @nekokan1st
    @nekokan1st 3 роки тому +2

    😋

  • @pa3143
    @pa3143 3 роки тому +1

    センターデフロックしてないだろ

  • @zhangyan0830
    @zhangyan0830 3 роки тому

    何で旧式はDiff入れない???Diffないなら滑るのは当然でしょう