я считаю что это самый замороченный видос по МСК, луару спс за то что он так заморочился и проехал аж 2000 км и рассказал про износ деталей более подробно, чем все знали что детали существуют и у них есть износ
По поводу сцепления, это адекватно, у сцепление самый большой износ происходит при старте, остальное время это одно целое с коробкой и двигателем, в реальной жизни, не считая коленвала свечей и коромысла, если бы люди так катали по трассе, то сцепу бы реже всего приходилось бы менять
Про ремень генератора. Тоже удивился его живучести, поэтому решил поэкспериментировать: В обычных условиях ремень не сильно теряет в прочности (не больше чем показано в видео), НО, как только умирает водяная помпа или генератор (в этих двух случаях ремень начинает свистеть), то ремень очень быстро изнашивается. Например, у меня ремень засвистел у магазина Теймо и, доехав по грунтовке до Флитари, ремень потерял ~80% прочности. Если прочность падает до 0%, то ремень слетает и мигом отправляет на свалку :) Луар, огромное спасибо за информативное видео и столь большой эксперимент! Ждём продолжений! P.S. В игре присутствует баг с накруткой одометра - при каждом сохранении игра добавляет в среднем от 3 до 15 км к пробегу, отсюда могут быть немного некорректные данные по пройденному пути. Прошло 6 лет с момента, когда разраб сказал, что у него есть на это фикс, но он боится испортить игрокам значения пройденного пути. Как можно заметить, воз и ныне там. Поэтому вынужден использовать “Odometer Fix” мод для исправления этой крайне неприятной баги.
Про сцепление не вижу повода удивлятся. Его изнов в основном зависит от манеры вождения а именно того как ты трогаешься. Например в том же ваз 2112 диск сцепления может ходить по 120к км. Тут уже индивидуально как говорится. Насчёт колёс, лично у меня они изнашиваются только от частых пробуксовок, в реале же их износ зависит от многих факторов, таких как давление, нагрузка, сход-развал и т.д. ... По прокладке лично у меня всё хуже т.к. моя сатсума всегда ездит на пределах ресурса. В целом всё сказанное в видео верно, ни добавить ни убавить
Было бы классно и мотивирующе, если бы намотав 2000 км не дольше чем за 2 дня, к нам домой приехал Пена, выразил почтение и навсегда бы съебался из Пераярви
Так, проехал 800 км на сатсуме с гоночным карбом, выхоопом и радиатором. Сцепление и коробка начинт улетать куда быстрее. За эти 800 км сцепу уже 2 раза менял. А так же уже 3-й раз прокладку, 2-ю помпу. Свечи на 50%, уже выбрасывать можно смело, тк дают не те результаты
Спасибо за видео! Было полезно знать про срок службы деталей движка. По поводу бага. У меня он тоже случается. Чтобы оплатить на кассе Флитари, нужно наклониться в кассовый аппарат и там найти хитбокс.
Игре скоро 10 лет, а она актуальна до сих пор. Для себя открыл её всего неделю назад, играю взахлёб. 8 лет не играл от слова совсем, все игры казались скукой адской, но хотелось. А тут прям попало в резонанс со мной, я счастлив.
На сток радиаторе водяная помпа быстрее изнашивается , у меня есть предположение то что на сток карбе прокладка быстрее сгорает возможно это еще зависит от настройки Карба
@@Tuning_modelЯ сначала деньги зарабатывал, потом на новых компонентах двигателя и хорошем тюнинге собирал двигатель. А то каждый раз мотор разбирать из-за сломанных запчастей не хотелось
Там при новой игре детали в рондомном состояние. Генератор у меня почти сдохший был. Сдал техосмотр приехал домой. Сохранил. Зашёл опять свистит ремень как говорил Луар как микимаус. Помпа заклинила
16:50 сцепа если не выжата на прямую соединяет движок и коробку, как ты сказал износ идет при переключени и степень износа зависит от оборотов двигателя (не знаю как это в игре реализовано) но если в отсечке бросить сцепление, можно и за раз его спалить, а можно переключать на холостых не газуя и оно проездит дольше, чем у тебя будет авто )
Автору гигантская уважуха за такое гигантское потраченное время на этот видос. Интересно было бы посмотреть на ресурс этих же запчастей при максимальном тюнинге двигателя и прокаченным карбюратором😁
Спасибо за полезную инфу. Всё же сложно точно предсказать пробег до износа или время наработки до отказа. У меня за ~800км уже второй генератор, вторая помпа. Все остальное и не думает сдаваться. Да и износ агрегатов и деталей будет зависеть и от режима эксплуатации. Как мне кажется, в «обычном» игровом режиме эксплуатации на нормальных настройках карба пробег на треть снизится, потому что прогревы/ короткие поездки/ букс и т.д
Честно, было бы интересно посмотреть влияние всего тюнинга для Сатсумы на Диностенде. Например, проверить мощность со снятым глушителем, воздушным фильтром, с вытянутым подсосом, а потом так же проверить карбюраторы, прямоток и т.д. И добиться максимальной мощности. Интересно на такое посмотреть, да и сделать такое видео проще наверное)
Для более точного теста лучше проверить все на диностенде, там км также мотается. Чит боксом остановить время на стенде, потом разогнять ра 4 до 200км, без газа скорость падает очень медленно, иногда подгазовать. Там и фары можно проверить. При тесте можно выйти с машины для наблюдения за процессом. И на весь тест уйдёт 4, 4.5 часа.
Уровень контента растёт 💪 молодец!) И правильно сделал что начал смотреть что делают другие , немного модифицировал идею и получилась годнота! И спонсоры наконец то хорошие пошли! Вообщем красавчик! Жене теперь с гордостью можешь сказать что ты топовый юютубер)
Колоссальная работа. Я такими экспериментами тоже занимался, но только в условиях обычной эксплуатации. Ну игровой процесс вообщем. Иии... У меня в блокноте абсолютно те же значения! С учётом того, что Я ездил 2500-5000 об/мин, ну тоесть со средними.
Очень познавательно! Я думаю, что расход топлива завышен раза в 2.5-3 по трассе, в сравнении с оригиналом, а износ деталей повышен раз в 10, все ради компенсации размеров карты и игровых условностей). Хотя, тот же гифу жрет, наверное, раза в 4 больше оригинала, а то и раз в 5, так что тут еще реализм).
Ну сцепление выходит из строя при больших нагрузках на него - когда требуется высокий крутящий момент, к примеру: застрял ты в канаве и пытаешься оттуда выехать, машина очень напрягается и сцепление соответственно. Также сцепе не становится здоровее при перегазовке на нейтрале и резком включении передачи. Чисто наблюдения, нужно тестировать.
@@deadinside12y.o про перегазовку в игре. У меня мало опыта управления авто, чтобы утверждать точно, однако я понимаю, что если зажать сцепление у разогнанного на полную скорость маховика - сцеплению здоровья это не добавит.
@@0vrDrive ну перегазовку делают чтобы скинуть на пониженную передачу. Иначе будет клевок мордой и коробке это здоровья не прибавит. Перегазовка это кратковременное нажатие на газ(меньше секунды) дабы сравнять обороты пониженной передачи от коробки с колёс до оборотов двигателя. Это наоборот придает мягкость переключения. Вот если начать газовать на сцене и не отпуская газ втыкнуть передачу, то тогда уже да, здоровья не прибавит
17:52 недавно я так задумался, может мне открыть все очивки в стиме? Я там капался искал очивку которую могу щас сделать но это неважно, я краем глаза заметил очивку проехать 10 тысяч км на сатсуме и я так подумал ммммм крутая идея когда-нибудь попробую еë получить, но после вот этого видео моë желание проехать 10 тыс. Км ушло ведь это просто мучения, каждый раз что-то ломаешь а еще я хотел пройти без помощи мскедитора. Но есть один плюс этой очивки если есть желание научиться разбираться в моторе, понимать что где сломалось ты можешь наяривать круги а потом искать поломку или же зайти в мскедитор посмотреть что сломалось починить и запомнить как это сломалось (запомнить звук когда ломалась эта деталь, смотреть как машина себя ведëт что-то такое)
Да, у меня был такой баг. Как его починил - понятия не имею. То эту то нужно было самому как-то выцепить, то игру перезагрузить, то отъехать от мастерской и вернуться - не знаю.
Для тех кому лень смотреть, капитальный ремонт требуется после 3000 км, мелкие детали по типу насоса и сцепления ломаются каждые 500 км Р.S прказатели износа индивидуальны, поршни летели на 3000 км, свечи за 15 собраных авто летели 1 раз
культура вождения? Они когда к нам приезжали, - тут штрафы ниже, так они жарят по трассе "Скандинавия", ток что поршни из выхлопухи не сыпятся... Я шел 18,5 по трассе, так меня финик, как стоячего сделал... =))) Культура вождения сильно меняется, когда штраф становится в 10 раз меньше =) Из этого ролика, я понял, что копы это основная хрен, которая вызывает дтп...
Luar, диск сцепления изнашивается в момент неполного зацепления с маховиком, а не в движении. Фрикционные накладки стираются когда диск неплотно прижимается к маховику и проскальзывает - при трогании с места или при езде на полувыжатом сцеплении
Облегчу жизнь некоторым, и сделаю заметку для себя 0 км - идеальное состояние 50 км - только топливо 100 км - топливо 19х100, масляный фильтр страдает 200 км- насос и помпа, прокладка 60-70 процентов 250 км - маслу очень плохо, лампы и свечи страдают 300 км - прокладка немного пострадала, хуже у расходников 350 км- конец маслу (желательно менять каждые 100-200 км) 500 км - охлаждайка 50%, прокладка скоро умрет, насос и помпа 40%, генератор чуть страдает, свечам плохо а лампочки почти умерли 580 км - дым из под капота 600 км - поршни в желтом, лампочки со свечами почти умерли, примерно у 600 умерла прокладка со свечами 700 км - умерли лампочки, насос страдает помпа еще жива 730 - 740 км - насос умер 800 км - помпа почти умерла 840 км - помпа все 900 км - примерно тут антифриз кончается 1000 км - косарь есть! поршни около 30 процентов 1300 км - 2 свечам плохо, поршни 20 процентов 1400 км - скоро умрет генератор 1540 - 1600 км - поршни умерли 1650 км - мертв генератор 1788 км - коромысла и клапана почти умерли 1950 км - клапана мертвы 2000 км - Well done! Итоги - круг 13 км 10 минут реального времени уходит Покрышки стандартные с чердака (или обычные,я не знаю) 60-80 процентов
у меня совсем другие показатели, у меня пробег 2500+- масло и все остальное менял вовревемя, в итоге износ поршней за 2000 50 процентов, а гена умерает раз в 2 недели и я заменяю его вместе прокладкой
У меня всегда ломается первыми поршни😳и блок туда же, покрышки, помпа, прокладка гбц но еще (вода:D) в радиаторе оч быстро улетает, и акум садится (вроде не генератор причина этому а то что я постояно расклабыааю машину с моста и в лерево или просто в автобус и оставляю там на долго) Нууууу и кузов страдает :)
Объясните мне следующее. Я проехал без капиталки 970км (да сначала все поправил в эдиторе), но с мотором я достаточно лайтово обходился (прогрев на подсосе, масло хоть и по состоянию, но раз в 500, мотор не крутил дальше 4к оборотов( с заводской г.п. это 100км на 4 передаче)), да и навернулись клапана(неожиданно). Да и расход ничего удивительного. 19 литров при постоянных 4к+ это еще нормально. Езжу на ваз 2103, 1.5 полностью отстроенный, расход 13-15 литров, но и претензии к расходу только мне как водителю, ибо я любитель выкрутить мотор в осечку. Сам расход зависит от того насколько сильно нажата педаль газа, судя по ср. скорости открыты были обе камеры (см. устройство 2-х карбюратора), что означает что подача топлива была на максимуме. 19 литров много, даже для 1.0 литрового мотора, но по сути я бы сказал, что это вполне реально. При особом желании и упорстве можно добиться даже на вазовском шеснаре расход в 20-25 литров. Да и на ресурсе подобный режим езды сказывается не лучшим образом. Но в целом да. Износ крайне завышен. Даже при особом упорстве и упражнениями в нажатии педали газа, то замена масла раз в 300 км(в моем случаи 500) это крайне мало. Учитывая мою манеру езды хорошо менять масло раз в 7000-8000 км. Но в игре КШМ очень быстро скажет привет. С другой стороны разраб это сделал осознано, ибо мало кто будет на этом аппарате ездить 10000 км, а учитывая то что в р.л. если этот мотор откапиталить, то про него можно забыть на 200к км пробега, что для геймплея такое себе
Есть мысль, что сцепа горит при трогании и тд. Можно попробовать включить ручной режим сцепы, назначить на правый стик (один фиг не используется с геймпадом) и попробовать её спалить.
Луар, может сцепление такое живое, потому что ты использовал автоматическое переключение передач, ну то есть без выжима клавиши сцепления на клавиатуре? Надо тоже проверить это в следующих экспериментах
Luar, важное сообщение, от стресса в игре можно умереть, но не просто умереть, а сдохнуть с удалением всех сохранений! У меня в была включена не перманентная смерть, после смерти я возрождался в доме.
я считаю что это самый замороченный видос по МСК, луару спс за то что он так заморочился и проехал аж 2000 км и рассказал про износ деталей более подробно, чем все знали что детали существуют и у них есть износ
По поводу сцепления, это адекватно, у сцепление самый большой износ происходит при старте, остальное время это одно целое с коробкой и двигателем, в реальной жизни, не считая коленвала свечей и коромысла, если бы люди так катали по трассе, то сцепу бы реже всего приходилось бы менять
шутка про дерево пребегающее дорогу действительно хороша
зная забагованность этой игры, могу предположить, что это не шутка
Это аномалия чернобыльская
@@SteamStuma Z ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ Z
ZZZZZZZZZZZZZZ
ZZZZZZZZZZZ
Если проехать на масленом фильтре, который валяеться в гараже, то его хватит на 155 км. Проверено лично мною.
По факту скоко угодно но главное не глохнуть
@@tayt9590
Смотря как заряжать @@tayt9590
@@tayt9590 Тут все зависит от генератора. Точно не знаю.
Бесконечно , аккум будет заряжаться от генератора , а вот сколько прогорят фары или время зарядки , другой вопрос , может столько же @@tayt9590
@@tayt9590в смысле сколько? Не разряжай и все, я на нем до сих пор катаюсь
Про ремень генератора. Тоже удивился его живучести, поэтому решил поэкспериментировать:
В обычных условиях ремень не сильно теряет в прочности (не больше чем показано в видео),
НО, как только умирает водяная помпа или генератор (в этих двух случаях ремень начинает свистеть), то ремень очень быстро изнашивается.
Например, у меня ремень засвистел у магазина Теймо и, доехав по грунтовке до Флитари, ремень потерял ~80% прочности.
Если прочность падает до 0%, то ремень слетает и мигом отправляет на свалку :)
Луар, огромное спасибо за информативное видео и столь большой эксперимент! Ждём продолжений!
P.S. В игре присутствует баг с накруткой одометра - при каждом сохранении игра добавляет в среднем от 3 до 15 км к пробегу, отсюда могут быть немного некорректные данные по пройденному пути. Прошло 6 лет с момента, когда разраб сказал, что у него есть на это фикс, но он боится испортить игрокам значения пройденного пути. Как можно заметить, воз и ныне там. Поэтому вынужден использовать “Odometer Fix” мод для исправления этой крайне неприятной баги.
Молодец! Возьми с полки пирожок!
PS: Не, ну реально молодец.
Зашёл посмотреть обзор на микрофон, а тут игра какая-то...
Это релкама игры My Summer Car. Спонсор скорее всего.
Теперь я знаю, что из своего города
До Питера за солью
Нужно брать машину лучше чем datsun 100A😅
7:20 надо голову в кассу запихнуть
Круто что у Луара появились такие, можно сказать, полезные даже рекламы
ммм-да дед кашу мощную заварил, но полезную
1:40 прям в душу смотрит
7:19 нужно просто один раз нажать на "c" и потом залезть головой в кассу с помощью наклона. У меня такая хрень часто происходит
Оказывается что бы проехать 2к км в Финляндии, надо лишиться жизни и машины
Неожиданно, что ремень самый живучий, особенно на ралли, когда он отрывается в самый нужный момент
Вообще он от оборотов может рваться
Ну вообще при правильной настройке положения генератора он может быть вечен,у меня он так уже 500км проехал
у меня сатсума на 163 силы настроена, 5 кубков ралли включая проф лигу и ремень менялся всего лишь 1 раз перед то в начале игры
Про сцепление не вижу повода удивлятся. Его изнов в основном зависит от манеры вождения а именно того как ты трогаешься. Например в том же ваз 2112 диск сцепления может ходить по 120к км. Тут уже индивидуально как говорится. Насчёт колёс, лично у меня они изнашиваются только от частых пробуксовок, в реале же их износ зависит от многих факторов, таких как давление, нагрузка, сход-развал и т.д. ... По прокладке лично у меня всё хуже т.к. моя сатсума всегда ездит на пределах ресурса. В целом всё сказанное в видео верно, ни добавить ни убавить
Уверен, что съемка была ну очень унылой. Однако сам видос позабавил и развлек, так что уважение вам, дядюшка Луар, за такое
Было бы классно и мотивирующе, если бы намотав 2000 км не дольше чем за 2 дня, к нам домой приехал Пена, выразил почтение и навсегда бы съебался из Пераярви
Не надо, я на нём езжу, когда лень самому крутить баранку
Так, проехал 800 км на сатсуме с гоночным карбом, выхоопом и радиатором. Сцепление и коробка начинт улетать куда быстрее. За эти 800 км сцепу уже 2 раза менял. А так же уже 3-й раз прокладку, 2-ю помпу. Свечи на 50%, уже выбрасывать можно смело, тк дают не те результаты
9:48 уф, Луар, повторил мой трюк, моë почтение))
7:20 да такой баг был и кстати реклама топ
Спасибо за видео! Было полезно знать про срок службы деталей движка. По поводу бага. У меня он тоже случается. Чтобы оплатить на кассе Флитари, нужно наклониться в кассовый аппарат и там найти хитбокс.
Игре скоро 10 лет, а она актуальна до сих пор. Для себя открыл её всего неделю назад, играю взахлёб. 8 лет не играл от слова совсем, все игры казались скукой адской, но хотелось. А тут прям попало в резонанс со мной, я счастлив.
На сток радиаторе водяная помпа быстрее изнашивается , у меня есть предположение то что на сток карбе прокладка быстрее сгорает возможно это еще зависит от настройки Карба
У меня на стоке сатсума проехала 40км и помпа заклинила.........
@@Tuning_model все детали с гаража почти убитые
Да-да. Я уже пол мотора перебрал👍
@@Tuning_modelЯ сначала деньги зарабатывал, потом на новых компонентах двигателя и хорошем тюнинге собирал двигатель. А то каждый раз мотор разбирать из-за сломанных запчастей не хотелось
Там при новой игре детали в рондомном состояние. Генератор у меня почти сдохший был. Сдал техосмотр приехал домой. Сохранил. Зашёл опять свистит ремень как говорил Луар как микимаус. Помпа заклинила
За упоминание легендарного фильма "Жмурки" лайк, подписка и уважение
16:50 сцепа если не выжата на прямую соединяет движок и коробку, как ты сказал износ идет при переключени и степень износа зависит от оборотов двигателя (не знаю как это в игре реализовано)
но если в отсечке бросить сцепление, можно и за раз его спалить, а можно переключать на холостых не газуя и оно проездит дольше, чем у тебя будет авто )
Автору гигантская уважуха за такое гигантское потраченное время на этот видос. Интересно было бы посмотреть на ресурс этих же запчастей при максимальном тюнинге двигателя и прокаченным карбюратором😁
Спасибо за полезную инфу.
Всё же сложно точно предсказать пробег до износа или время наработки до отказа.
У меня за ~800км уже второй генератор, вторая помпа. Все остальное и не думает сдаваться.
Да и износ агрегатов и деталей будет зависеть и от режима эксплуатации.
Как мне кажется, в «обычном» игровом режиме эксплуатации на нормальных настройках карба пробег на треть снизится, потому что прогревы/ короткие поездки/ букс и т.д
Честно, было бы интересно посмотреть влияние всего тюнинга для Сатсумы на Диностенде. Например, проверить мощность со снятым глушителем, воздушным фильтром, с вытянутым подсосом, а потом так же проверить карбюраторы, прямоток и т.д. И добиться максимальной мощности. Интересно на такое посмотреть, да и сделать такое видео проще наверное)
подсос то как на мощность влияет?
@@vandalizeer влияет. Попробовал на диностенде вытянуть подсос (без тюнинга сатсума была) и было повышение на 6 лс
Для более точного теста лучше проверить все на диностенде, там км также мотается.
Чит боксом остановить время на стенде, потом разогнять ра 4 до 200км, без газа скорость падает очень медленно, иногда подгазовать.
Там и фары можно проверить.
При тесте можно выйти с машины для наблюдения за процессом.
И на весь тест уйдёт 4, 4.5 часа.
Уровень контента растёт 💪 молодец!) И правильно сделал что начал смотреть что делают другие , немного модифицировал идею и получилась годнота! И спонсоры наконец то хорошие пошли! Вообщем красавчик! Жене теперь с гордостью можешь сказать что ты топовый юютубер)
Колоссальная работа. Я такими экспериментами тоже занимался, но только в условиях обычной эксплуатации. Ну игровой процесс вообщем. Иии... У меня в блокноте абсолютно те же значения! С учётом того, что Я ездил 2500-5000 об/мин, ну тоесть со средними.
Привет Луар, хорошее видео, у других такого не видел, удачи)
11:55 лучший таймлапс который наглядно может показать новичкам или тем кто не играл почему эта игра такая трудная
Наконец то нашёл ютубера который снимает видео(не забросил канал),да ещё и по моей любимой игре,определенно лайк и подписка
Очень интересно! Хотелось бы еще таких исследований
Очень познавательно!
Я думаю, что расход топлива завышен раза в 2.5-3 по трассе, в сравнении с оригиналом, а износ деталей повышен раз в 10, все ради компенсации размеров карты и игровых условностей). Хотя, тот же гифу жрет, наверное, раза в 4 больше оригинала, а то и раз в 5, так что тут еще реализм).
7:23 точка покупки в кассовом аппарате из-за чего головой прям в него надо за сунуться, у меня такой баг всегда
8:15 как романтично!!!❤️🥰😍🤩
7:14 нужно подойти со стороны флитарина и лежа, нагибаясь, под столешницей и кассой будет область
Ну сцепление выходит из строя при больших нагрузках на него - когда требуется высокий крутящий момент, к примеру: застрял ты в канаве и пытаешься оттуда выехать, машина очень напрягается и сцепление соответственно. Также сцепе не становится здоровее при перегазовке на нейтрале и резком включении передачи. Чисто наблюдения, нужно тестировать.
ты про перегазовку на нейтрале, говоришь только о игре?или в реальной жизни также?
@@deadinside12y.o про перегазовку в игре. У меня мало опыта управления авто, чтобы утверждать точно, однако я понимаю, что если зажать сцепление у разогнанного на полную скорость маховика - сцеплению здоровья это не добавит.
@@0vrDrive ну перегазовку делают чтобы скинуть на пониженную передачу. Иначе будет клевок мордой и коробке это здоровья не прибавит. Перегазовка это кратковременное нажатие на газ(меньше секунды) дабы сравнять обороты пониженной передачи от коробки с колёс до оборотов двигателя. Это наоборот придает мягкость переключения. Вот если начать газовать на сцене и не отпуская газ втыкнуть передачу, то тогда уже да, здоровья не прибавит
@@deadinside12y.o а, ну я знаю о таком приёме, только под другим названием: подвести обороты
Луар, сними ролик на тему: "ВСЁ СПОСОБЫ УНИЧТОЖИТЬ САТСУМУ" пожалуйста🙏🙏
Набрать максимальную скорость и включить пониженную передачу. Поршня улетят в космос
3:57 кончается реклама
Обзор
7:17 я сталкивался вроде надо присесть и поводить по кассе мышкой
17:09
Да, изнашивается при переключении. С модом на информацию о состоянии авто, сразу заметно, как прибавлется процент износа при каждом переключении
17:52 недавно я так задумался, может мне открыть все очивки в стиме? Я там капался искал очивку которую могу щас сделать но это неважно, я краем глаза заметил очивку проехать 10 тысяч км на сатсуме и я так подумал ммммм крутая идея когда-нибудь попробую еë получить, но после вот этого видео моë желание проехать 10 тыс. Км ушло ведь это просто мучения, каждый раз что-то ломаешь а еще я хотел пройти без помощи мскедитора. Но есть один плюс этой очивки если есть желание научиться разбираться в моторе, понимать что где сломалось ты можешь наяривать круги а потом искать поломку или же зайти в мскедитор посмотреть что сломалось починить и запомнить как это сломалось (запомнить звук когда ломалась эта деталь, смотреть как машина себя ведëт что-то такое)
7:19 да такая же проблема просто присядь и нажми на Q запихни голову в кассу и поищи точку где можно оплатить
Насчёт бага с кассой флитари. Попробуй бошку прямо в кассу засунуть, может поможет. Классный видос респект!
Респект деду за проделанную работу и терпение, а также спасибо за гайды
Да, у меня был такой баг. Как его починил - понятия не имею. То эту то нужно было самому как-то выцепить, то игру перезагрузить, то отъехать от мастерской и вернуться - не знаю.
Спасибо что познакомил с my summer car и помог собрать свою первую машину😊
я не знаю может быть я такой аккуратный в обслуживании,либо это стиль вождения ,но у меня бедные свечи уже 900 километров живут
По поводу кассы у флитари у меня лично помогло наклоняясь залезть в кассу, попробуй создания новой игрой у меня не помогало
Для тех кому лень смотреть, капитальный ремонт требуется после 3000 км, мелкие детали по типу насоса и сцепления ломаются каждые 500 км
Р.S прказатели износа индивидуальны, поршни летели на 3000 км, свечи за 15 собраных авто летели 1 раз
Луар все сильнее и сильнее парится над контентом. Особенно, сравнивая с первыми видео (Сборка сатсумы и т.д.)
культура вождения? Они когда к нам приезжали, - тут штрафы ниже, так они жарят по трассе "Скандинавия", ток что поршни из выхлопухи не сыпятся... Я шел 18,5 по трассе, так меня финик, как стоячего сделал... =))) Культура вождения сильно меняется, когда штраф становится в 10 раз меньше =)
Из этого ролика, я понял, что копы это основная хрен, которая вызывает дтп...
10:17 приветствие местных топ😂
Дед ты не устал? два ролика за час! спасибо за видос, поздравляю с ПАЧТИ 59 к подписчиков,
Luar, диск сцепления изнашивается в момент неполного зацепления с маховиком, а не в движении. Фрикционные накладки стираются когда диск неплотно прижимается к маховику и проскальзывает - при трогании с места или при езде на полувыжатом сцеплении
Облегчу жизнь некоторым, и сделаю заметку для себя
0 км - идеальное состояние
50 км - только топливо
100 км - топливо 19х100, масляный фильтр страдает
200 км- насос и помпа, прокладка 60-70 процентов
250 км - маслу очень плохо, лампы и свечи страдают
300 км - прокладка немного пострадала, хуже у расходников
350 км- конец маслу (желательно менять каждые 100-200 км)
500 км - охлаждайка 50%, прокладка скоро умрет, насос и помпа 40%, генератор чуть страдает, свечам плохо а лампочки почти умерли
580 км - дым из под капота
600 км - поршни в желтом, лампочки со свечами почти умерли, примерно у 600 умерла прокладка со свечами
700 км - умерли лампочки, насос страдает помпа еще жива
730 - 740 км - насос умер
800 км - помпа почти умерла
840 км - помпа все
900 км - примерно тут антифриз кончается
1000 км - косарь есть! поршни около 30 процентов
1300 км - 2 свечам плохо, поршни 20 процентов
1400 км - скоро умрет генератор
1540 - 1600 км - поршни умерли
1650 км - мертв генератор
1788 км - коромысла и клапана почти умерли
1950 км - клапана мертвы
2000 км - Well done!
Итоги - круг 13 км
10 минут реального времени уходит
Покрышки стандартные с чердака (или обычные,я не знаю) 60-80 процентов
у меня совсем другие показатели, у меня пробег 2500+- масло и все остальное менял вовревемя, в итоге износ поршней за 2000 50 процентов, а гена умерает раз в 2 недели и я заменяю его вместе прокладкой
7:20 достаточно просто залезть внутрь кассы на Q, либо если и так никак то просто немного подождать
как всегда имба
7:15 попробуй засунуть голову в/за кассу, вроде у многих как у меня такой баг
За упоминания фильма жмурки просто лайк ❤️🩹
7:17 надо бошку в кассовый аппарат засунуть, там точка будет.
У меня всегда ломается первыми поршни😳и блок туда же, покрышки, помпа, прокладка гбц но еще (вода:D) в радиаторе оч быстро улетает, и акум садится (вроде не генератор причина этому а то что я постояно расклабыааю машину с моста и в лерево или просто в автобус и оставляю там на долго)
Нууууу и кузов страдает :)
Обожаю тебя❤
Объясните мне следующее. Я проехал без капиталки 970км (да сначала все поправил в эдиторе), но с мотором я достаточно лайтово обходился (прогрев на подсосе, масло хоть и по состоянию, но раз в 500, мотор не крутил дальше 4к оборотов( с заводской г.п. это 100км на 4 передаче)), да и навернулись клапана(неожиданно). Да и расход ничего удивительного. 19 литров при постоянных 4к+ это еще нормально. Езжу на ваз 2103, 1.5 полностью отстроенный, расход 13-15 литров, но и претензии к расходу только мне как водителю, ибо я любитель выкрутить мотор в осечку. Сам расход зависит от того насколько сильно нажата педаль газа, судя по ср. скорости открыты были обе камеры (см. устройство 2-х карбюратора), что означает что подача топлива была на максимуме. 19 литров много, даже для 1.0 литрового мотора, но по сути я бы сказал, что это вполне реально. При особом желании и упорстве можно добиться даже на вазовском шеснаре расход в 20-25 литров. Да и на ресурсе подобный режим езды сказывается не лучшим образом. Но в целом да. Износ крайне завышен. Даже при особом упорстве и упражнениями в нажатии педали газа, то замена масла раз в 300 км(в моем случаи 500) это крайне мало. Учитывая мою манеру езды хорошо менять масло раз в 7000-8000 км. Но в игре КШМ очень быстро скажет привет. С другой стороны разраб это сделал осознано, ибо мало кто будет на этом аппарате ездить 10000 км, а учитывая то что в р.л. если этот мотор откапиталить, то про него можно забыть на 200к км пробега, что для геймплея такое себе
Про расход бензина , в режиме тапка в пол он такой и есть.
Мгновенный расход на лада калина показывает 40+ литров на 100
Крутое исследование , благодарю тебя за твою усидчивость😅
Колоссальная работа над видео! Лайк!
Мелочь на плане просто прелесть
Луар, что бы заплатить у флитарина надо нащупать точку внутри кассы, то есть c и q ищешь
Как же я ждал это видео)
7:20 попробовать наклониться в кассу
Луар сними 2 часть по износу деталей на гоночной комплектации
Есть мысль, что сцепа горит при трогании и тд. Можно попробовать включить ручной режим сцепы, назначить на правый стик (один фиг не используется с геймпадом) и попробовать её спалить.
Я 170 разгонял сатсуму с гоночным маховиком, выхлопной, глушаком, радиатором и двойным карбом
дедуля радует аж 2 видео за день
теперь я знаю как ухаживать за сатсумой правильно спасибо луар !!!!
Как всегда офигенное видео от деда луара
Наполнение материалом и монтаж божественные!)
Классное и очень полезное видео, спасибо дед!
Если точки на кассе нет подойди к ней нажми один раз присесть и потом кнопку наклонится что бы бошкой в кассу тож бывает такое
Дед хорош хороший видос а даже гайд!!!❤❤❤
Жжзызжчддрждв02540000000
7:16 у меня такой же баг был с поршнями( у меня один сгоревший был) я у флитарино не мог купить поршни у флитарино
Ну ты даешь) хорош!
7:20 этот момент каждый раз когда я покупаю у флитари
Дайте гайд как открыть такой раздел эдитора открыть пж:)
Луар, может сцепление такое живое, потому что ты использовал автоматическое переключение передач, ну то есть без выжима клавиши сцепления на клавиатуре? Надо тоже проверить это в следующих экспериментах
Очень понравилось видео, спасибо!
Luar, важное сообщение, от стресса в игре можно умереть, но не просто умереть, а сдохнуть с удалением всех сохранений! У меня в была включена не перманентная смерть, после смерти я возрождался в доме.
проехал 1к километров недавно. один раз менял поршни с коленвалом (по своей вине), а так все норм было)
даже генератор не менял
7:16 да сталкивался,бывало давольно часто
3:32 "звук стон аниме". Всё больше вопросов и мало ответов.
Хорошее видео можно сделать в следующий раз на GT Satsuma со спортивным радиатором и двигателем ?
на такое я думаю он не согласится)
Перед возможными постами нпс притормаживают где то до 90, после начинают набирать что сток их еле догоняет, не помню на какой скорости
коротко и ясно, что будет если купить новую ладу
Про баг с кассой флитарино. У меня тоже самое надо присесть на половину нагнутся и поискать кнопку
А как так же быстро чинить износ и т.д как называется?