Em đi làm chén cổ hay mang mỡ riêng ra cho thợ bôi vì mỡ trong hãng chịu nước kém Sau đây là một vài loại : abro synthetic grease, maxima waterproof grease, amsoil waterproof grease đó là ba loại em đã xài và có bán ở việt nam Mỡ đó là mỡ tổng hợp bám rất tốt và chịu nước tốt khả năng bôi trơn em thấy rất lâu cực lâu luôn!
Xe e 10.000km thay lọc xăng vô chạy kéo ga nó mượt lắm, khi chưa thay lọc xăng nó hao xăng và kiu máy thay mới ích hao xăng với xe chạy mượt hết bị kiu
Thanks video, tự thay lắp mãi k vào, xem video này thấy phướng nhấn từ đuôi xe nhấn tới, nhấn ngược lại or trên xuống k vào, nhấn nghe cái khực 1 cái như video là ok
Họ dùng tiếng phổ thông mà, ở nước mình tiếng chuẩn để giao dịch là tiếng Bắc mà, cụ thể là Hà Nội. bọn nước ngoài nó học tiếng việt là họ dạy nói giọng Bắc đó bạn, vào xem lại sách giáo khoa đi ông bạn,
Thế mày ở bọn phản động hay sao phân biệt nam bắc vậy.. Người Việt Nam đã thống nhất bắc trung nam, còn mày phản động biến khỏi các app đây dùm.. Muốn họng ăn đạn hay sao thằng lõ
Chén cổ mà ông để nó đóng thế kia thì hỏng hết cả máy. Lục sách vật lý ra. Tính moment đi, khi nó đóng 1 lực từ vị trí chén cổ thì lực tác động xuống phần gầm máy phía dưới đang bị cản lại bởi cái kích là lớn ntn. Vào Hãng rồi. Mà bọn nó cũng ko có tool chuyên dụng để ép chén cổ. Đi thay xong ra chạy chẳng khác gì ban đầu đâu. Chúng nó siết cứng thêm chút, với cảm giác là mới sửa nên thấy nó ổn hơn chút. Cứ thử chạy qua gờ giảm tốc nhỏ liên tục sẽ thấy chẳng có khác biệt gì. Ông nói tụi nó thay thì tụi nó thay. Còn vấn đề chạy lụp cụp là lỗi ngay từ khi xuất xưởng rồi. Có thay bao nhiêu lần vẫn thế. Hazza
1/ Cái khăn lau lọc xăng hình như không được sạch? 2/ Lúc đóng chén cổ nên có một miếng gỗ lớn áp vào hết vòng chén cổ rồi đóng sẽ tốt hơn là đóng búa trực tiếp vào chén cổ.
Quên đoạn thay cái lọc bơm xăng. Cái đấy cực kỳ phải cẩn thận và kỹ. Mỡ mà lọt vào xăng thì thôi xác định tương lai thay luôn cái kim phun bên dưới đi nhé
Ở head nào cũng có vệ sinh kim phun bằng sóng siêu âm và reset ecu hay tùy head vậy a? E mới từ yamaha chuyển qua winner nên ko rành bên honda cho lắm.
Thợ head gì mà chả làm đúng kĩ thuật gì cả, manual nsx ghi rõ siết tán dưới ép bi tầm 25nm rồi xả ra hoàn toàn, siết lại bằng tay không rồi xả ra 1/8 vòng, tán trên thì siết lực 74nm. Mấy ông kt head chắc có được honda cho đi học đàng hoàng mà chả mấy ai làm đúng.
Anh ơi mong anh giải đáp, cổ xe em gần đây khi bóp cứng thắng trước đảy thật mạnh về trước là nghe tiếng kêu cạnh ở phần cổ mặc dù cổ xe vẫn rất chắc chắn ko biết có phải bị chén cổ ko?
Xe e khi buông tay ra nó bị lệch sang bên trái, ko biết có phải bị hư chén cổ không a. Lúc mới mua e có thử buông tay thì ko có bị lệch. Mong a giải thích giúp e với.
Bạn kiểm tra lại lốp xe trước, nếu lốp đủ căng, không mềm hay bể mà vẫn bị có thể vấn đề đến từ phuộc, chảng ba, chén cổ Nếu vấn đề từ dàn chân trước thì cổ lái sẽ bị sượng, chạy xe hay bị xỉa bánh, nặng tay lái, đi chậm khoảng 15km nhấp mạnh phanh trước bằng 1 ngón tay thì cảm giác bánh trước rất lỏng lẻo giống như muốn rời ra khỏi xe vậy. Đem xe ra mấy tiệm phục hồi phuộc làm lại chừng 300k-500k tuỳ tình trạng và tuỳ chổ. Ở tphcm thì có tiệm Đa đường Ngô Quyền và Hồng Phát ở Lý Thái Tổ làm chất lượng, có bảo hành
Bạn kiểm tra lại lốp xe trước, nếu lốp đủ căng, không mềm hay bể mà vẫn bị có thể vấn đề đến từ phuộc, chảng ba, chén cổ Nếu vấn đề từ dàn chân trước thì cổ lái sẽ bị sượng, chạy xe hay bị xỉa bánh, nặng tay lái, đi chậm khoảng 15km nhấp mạnh phanh trước bằng 1 ngón tay thì cảm giác bánh trước rất lỏng lẻo giống như muốn rời ra khỏi xe vậy. Đem xe ra mấy tiệm phục hồi phuộc làm lại chừng 300k-500k tuỳ tình trạng và tuỳ chổ. Ở tphcm thì có tiệm Đa đường Ngô Quyền và Hồng Phát ở Lý Thái Tổ làm chất lượng, có bảo hành
Em ý kiến của em là anh thợ trong video làm kỹ càng, không gấp gáp. Nhưng head nên trang bị những tools đóng cũng như cảo chén cổ ra sẽ làm dễ dàng hơn. Không phải đóng đùng đùng chi cho cực.
Láy chén cổ mà hk tháo phuộc vs dè . Mất có nhiu thòi gian đâu , cảo thì không có . Thay như vậy 2 lần banh luôn ống sườn vs chảng ba . Thời buổi bây giờ kiếm chỗ làm có tài có tâm khó lấm . Toàn phá xe.
Chuẩn quái gì b, bạn đọc service manual của honda chưa, muốn làm cái này phải có cần siết lực, dụng cụ giữ tán dưới chuyên dụng. Ông trong clip xài đồ tào lao và cũng chẳng theo đúng kĩ thuật gì cả
@@ThaiPhamKhaiPham Em Ở Gần head Vĩnh Hoà Kế Sách định đi ra thay 1 bộ chén cổ, em đã từng thay 1 lần ở bên ngoài nhưng đi buông tay ra thì bị lắc đầu ghê lắm, ghi đông cũng mới thay 300k nhưng cứ bị lệch sang trái hoặc phải rất khó chịu, chén cổ thay bên ngoài không bị sượng nhưng lái rất mỏi tay và khó chịu, em có nên thay bộ chén cổ mới không anh? Và nên thay ở đâu giá tiền bao nhiêu là hợp lý nhờ anh tư vấn và chỉ dạy thêm cho em, em cảm ơn anh!
Xe jo chất lượng sao so với xe hồi xưa được bác , ko cần phải 67 đâu, chỉ cần so với chiếc wave 100 đời đầu tiên là đã thấy chất lượng xe bây jo kém hơn xưa nhìu lắm rồi .
@@romeo02990 tui mua fu 2014 den gio chi viec thay nhong sen dia lop xang dau cứ the ma chay may cổ xe gap ko hề hư.xe gi 25ngin ma thay cổ xe tê qua .dong y cung hư nhung it ra thi 5 7 chuc ngin km hư thi ko bàn.gio lam xe de ban chứ ko phai de sử dung thi dung hon
Cũng tùy từng chiếc xe nữa và do địa hình rồi người chạy đường dài khác với đường ngắn nữa nói chung nó nhiều yếu tố lắm, xe bây giờ chạy theo thị trường lên chất lượng xe kém hơn.
Hãng làm cungz ko có cần cân lực, như honda đưa ra. Lực siết từ cổ xe, bơm xăng, cốt bánh. Chỉ siết tay và cảm nhận thì ko chính xác, và thời 4.0 cái gì cũng có đo đạc rõ ràng
Mấy cái cần lực thì may ra ở mấy lò độ, cửa hàng làm xe lớn may ra ng ta cẩn thận mới dùng chứ head honda mình chưa thấy ở đâu đầu tư thiết bị đo lực siết ốc như honda quy định, nên là khó cho ng tiêu dùng lắm
Zin mà hỏng sao bằng sửa chữa rồi mà máy móc hoàn hảo! Một đứa con gái còn trinh mà tính tình đĩ xoã lấy về làm vợ sau này nó sẽ thả cho mọi con đực nhẩy! Sao tốt bằng cô gái không may bị hiếp dâm nhưng đức hạnh tốt, chung thủy với chồng!
Em đi làm chén cổ hay mang mỡ riêng ra cho thợ bôi vì mỡ trong hãng chịu nước kém
Sau đây là một vài loại : abro synthetic grease, maxima waterproof grease, amsoil waterproof grease đó là ba loại em đã xài và có bán ở việt nam
Mỡ đó là mỡ tổng hợp bám rất tốt và chịu nước tốt khả năng bôi trơn em thấy rất lâu cực lâu luôn!
Hồng đức làm rất ok ....e mới ghé thay bên Cần thơ thấy phục vụ đồ rất ok
Xe e 10.000km thay lọc xăng vô chạy kéo ga nó mượt lắm, khi chưa thay lọc xăng nó hao xăng và kiu máy thay mới ích hao xăng với xe chạy mượt hết bị kiu
Động tác thoa mỡ bò ron lọc xăng thấy không ổn chút nào.
Hãng có sẵng ghi đông winx ko a he
Thanks video, tự thay lắp mãi k vào, xem video này thấy phướng nhấn từ đuôi xe nhấn tới, nhấn ngược lại or trên xuống k vào, nhấn nghe cái khực 1 cái như video là ok
Hãng xài toàn từ bắc kỳ
Phanh - thắng
Vành đúc - bánh mâm
Vành nan hoa - bánh căm
Bộ bát phốc - bộ chén cổ
...
Tại công ty nằm ngoài bắc mà, cụ thể là tỉnh Vĩnh Phúc
Họ dùng tiếng phổ thông mà, ở nước mình tiếng chuẩn để giao dịch là tiếng Bắc mà, cụ thể là Hà Nội. bọn nước ngoài nó học tiếng việt là họ dạy nói giọng Bắc đó bạn, vào xem lại sách giáo khoa đi ông bạn,
Thế mày ở bọn phản động hay sao phân biệt nam bắc vậy.. Người Việt Nam đã thống nhất bắc trung nam, còn mày phản động biến khỏi các app đây dùm.. Muốn họng ăn đạn hay sao thằng lõ
Xe của bạn chạy được bao nhiêu cây là bị hư bi cổ vậy.. xe mình mới hơn 5000 cây bi rồi
Winner x chạy bao lâu thấy bugi hả a khải
mình có video rồi nhé bạn ơi
Ở hãng có nắn sường hông anh
Trước khi anh thay chén cổ thì đầu nó có bị rung, lúc không ạ
Lấy búa gõ chén cổ vào luôn á 😂
rớt mỡ bò vô là đi luôn cụm phun xăng FI nha anh
Xem như này , để biết về xe sau này xe mình có vấn đề gì thì còn biết đường bảo thợ họ thay
thợ ẩu nha. đóng bạc vào mà không lót miếng gỗ vào. mà đóng trục tiếp búa vào thế
Chén cổ mà ông để nó đóng thế kia thì hỏng hết cả máy. Lục sách vật lý ra. Tính moment đi, khi nó đóng 1 lực từ vị trí chén cổ thì lực tác động xuống phần gầm máy phía dưới đang bị cản lại bởi cái kích là lớn ntn. Vào Hãng rồi. Mà bọn nó cũng ko có tool chuyên dụng để ép chén cổ. Đi thay xong ra chạy chẳng khác gì ban đầu đâu. Chúng nó siết cứng thêm chút, với cảm giác là mới sửa nên thấy nó ổn hơn chút. Cứ thử chạy qua gờ giảm tốc nhỏ liên tục sẽ thấy chẳng có khác biệt gì. Ông nói tụi nó thay thì tụi nó thay. Còn vấn đề chạy lụp cụp là lỗi ngay từ khi xuất xưởng rồi. Có thay bao nhiêu lần vẫn thế. Hazza
Và bây giờ odo là 34 ngàn km,quá ổn khi thay chén cổ đó bạn
Video tận tâm , tuyệt vời..!
1/ Cái khăn lau lọc xăng hình như không được sạch? 2/ Lúc đóng chén cổ nên có một miếng gỗ lớn áp vào hết vòng chén cổ rồi đóng sẽ tốt hơn là đóng búa trực tiếp vào chén cổ.
lọc z mà dơ gì. mà chỗ gắn bơm không bị rỉ hay thế
Thay ở cửa hàng honda hay thay ở ngoài vậy
Nói tóm lại hơi bị dư tiền,đồ thấy còn rất ngon
Chổ gắn thân bơm xăng vô, e thấy để ron "O" ngay vị trí trên thân bơm tra nhớt hay mỡ bò sẵn ấn xuống là vào dễ dàng ak a
Do cái ron đó nó bị nở chút rồi chứ mới dể vô lắm.
Quên đoạn thay cái lọc bơm xăng. Cái đấy cực kỳ phải cẩn thận và kỹ. Mỡ mà lọt vào xăng thì thôi xác định tương lai thay luôn cái kim phun bên dưới đi nhé
Ok bạn,cũng may là bây giờ vẫn quá ổn,chứng tỏ thợ làm quá tốt
Ở head nào cũng có vệ sinh kim phun bằng sóng siêu âm và reset ecu hay tùy head vậy a? E mới từ yamaha chuyển qua winner nên ko rành bên honda cho lắm.
Thợ head vô chén kiểu này thi verybad 🤣
❤
Hôm nọ ra head hỏi mua lọc xăng này họ bảo ko bán lẻ chỉ bán cả cụm bơm xăng giá 2tr7 thôi. Vãi trưởng
head nào mà làm ăn kỳ vậy ta
Head nào chảnh z :v
@@gjangcao3770 hải phòng nha bc
Mông anh ra video hướng dẫn chỉnh garati cho ex155 sao chuẩn đi anh
E tự thay lọc xăng với ron ln tổng thiệt hại 60k
Bộ đồ nghề làm chén cổ còn thiếu thiếu đó bạn
Xem đầu Comment đầu 😛 Mong chờ các video chia sẻ kinh nghiệm từ chú từng phút
chào bạn nhé, đọc bình luận của bạn là động lực cho mình đó
Xăng pha mở bò thua .
pcx 2019 đi được 60k km . đi hỏi giá lọc xăng mà head quát 450k chưa kể công thay, mà thay lọc phải tháo toàn dàn nhựa cũng là 1 việc ko đơn giản 😭.
B xài lọc ngoài SE đi giá mềm chất lượng cũng như nhau à
Bạn thay. Như có được bảo hành k hay mình phải trả tiền cho bộ chén cổ
Giá chén cổ ntn vậy anh
thay chén cổ không hết bao nhiêu chú
Ối dồi ôi , thợ hãng lấy búa sắt đóng. Ba cái đồ quỷ này tự sắm đồ nghề tự làm ở nhà . Khải phạm biết gì mà làm
vỏ bơm xăng bị gãy thay rời dc hk a
Anh cho em hỏi, lúc thay lọc xăng mình bôi mỡ bỏ vô chỗ đó, nếu nó có rơi vô bình pha trộn vs xăng thì cũng bình thường, ko bị gì hả anh
Thợ head gì mà chả làm đúng kĩ thuật gì cả, manual nsx ghi rõ siết tán dưới ép bi tầm 25nm rồi xả ra hoàn toàn, siết lại bằng tay không rồi xả ra 1/8 vòng, tán trên thì siết lực 74nm. Mấy ông kt head chắc có được honda cho đi học đàng hoàng mà chả mấy ai làm đúng.
Cho em hỏi anh quay bằng camera gì vậy ạ
Mình quay bằng Samsung Galaxy S20 Ultra nhé
Anh ơi mong anh giải đáp, cổ xe em gần đây khi bóp cứng thắng trước đảy thật mạnh về trước là nghe tiếng kêu cạnh ở phần cổ mặc dù cổ xe vẫn rất chắc chắn ko biết có phải bị chén cổ ko?
Chiếc wave rsx 2021 bị đảo cổ khi quẹo còn chạy thẳng thì ổn có cần thay đạn cổ k anh
tiện tháo kim phun ra sao chú không tháo họng xăng ra vệ sinh luôn vậy ạ
Giá thay lọc xăng winner, vệ sinh kim phun? Tổng giá nhiêu a
Trước cháu cũng vào head Minh Hải1 ở Hải Phòng sửa lại chén cổ mà chi phí hết 320k ?
Liệu có bị chênh lệch gù quá ko nhỉ
Bỏ cái minh hải đi bạn ơi nhân viên chán lắm
Head báo e bộ chén cổ hơn 400 ta 😑
Xe e khi buông tay ra nó bị lệch sang bên trái, ko biết có phải bị hư chén cổ không a. Lúc mới mua e có thử buông tay thì ko có bị lệch. Mong a giải thích giúp e với.
có nhiều vấn đề lắm đó bạn,vỏ xe bị mòn nhiều hoặc bị hư cũng bị như vậy
Bạn kiểm tra lại lốp xe trước, nếu lốp đủ căng, không mềm hay bể mà vẫn bị có thể vấn đề đến từ phuộc, chảng ba, chén cổ
Nếu vấn đề từ dàn chân trước thì cổ lái sẽ bị sượng, chạy xe hay bị xỉa bánh, nặng tay lái, đi chậm khoảng 15km nhấp mạnh phanh trước bằng 1 ngón tay thì cảm giác bánh trước rất lỏng lẻo giống như muốn rời ra khỏi xe vậy. Đem xe ra mấy tiệm phục hồi phuộc làm lại chừng 300k-500k tuỳ tình trạng và tuỳ chổ. Ở tphcm thì có tiệm Đa đường Ngô Quyền và Hồng Phát ở Lý Thái Tổ làm chất lượng, có bảo hành
Bạn kiểm tra lại lốp xe trước, nếu lốp đủ căng, không mềm hay bể mà vẫn bị có thể vấn đề đến từ phuộc, chảng ba, chén cổ
Nếu vấn đề từ dàn chân trước thì cổ lái sẽ bị sượng, chạy xe hay bị xỉa bánh, nặng tay lái, đi chậm khoảng 15km nhấp mạnh phanh trước bằng 1 ngón tay thì cảm giác bánh trước rất lỏng lẻo giống như muốn rời ra khỏi xe vậy. Đem xe ra mấy tiệm phục hồi phuộc làm lại chừng 300k-500k tuỳ tình trạng và tuỳ chổ. Ở tphcm thì có tiệm Đa đường Ngô Quyền và Hồng Phát ở Lý Thái Tổ làm chất lượng, có bảo hành
Lúc tháo sin thì thảy nó vào ca nước , tránh nó bị nở.
4:51 anh khải nhắc khéo cái ông thợ đó,chứ để mỡ bò rớt vô bình xăng chắt xót lắm 😂
Nó rớt vô cũng bt. Đâu có vô máy được đâu bạn sợ.
Rớt 1 tí không sao đâu bạn 😂
Hello a Lại là em đây 😋❤️
chào bạn nhé!
Sao hảng nói thay cả cụm anh
Bộ chén cổ công luôn nhiêu anh
Gia bao nhiu shop
Em ý kiến của em là anh thợ trong video làm kỹ càng, không gấp gáp. Nhưng head nên trang bị những tools đóng cũng như cảo chén cổ ra sẽ làm dễ dàng hơn. Không phải đóng đùng đùng chi cho cực.
Cũng định comment như bác, hảng mà thiếu tools quá , đóng như vậy không tốt lắm .
Có cảo vô chén cỗ bao êm luôn hông sợ lún chén
Láy chén cổ mà hk tháo phuộc vs dè . Mất có nhiu thòi gian đâu , cảo thì không có . Thay như vậy 2 lần banh luôn ống sườn vs chảng ba . Thời buổi bây giờ kiếm chỗ làm có tài có tâm khó lấm . Toàn phá xe.
Lọc xăng thay có tính công k anh
Có tính nhe bạn
Giá vệ sinh kim phun là bao nhiêu v anh
mình có nói trong video mà bạn,tầm 100 ngàn nhé
Bị vậy mà để đi 1 tgian có sao k chú
Giảm độ an toàn khi điều khiển
Head này đồ nghề chuẩn, làm nhìn ok đấy.
Chuẩn quái gì b, bạn đọc service manual của honda chưa, muốn làm cái này phải có cần siết lực, dụng cụ giữ tán dưới chuyên dụng. Ông trong clip xài đồ tào lao và cũng chẳng theo đúng kĩ thuật gì cả
quy trình thai chén cổ đóng đùng đùng thấy sót xe quá
Nó có đóng vào xe đâu mà sót, các ông cứ làm quá lên,thợ họ làm thì đã phải trải qua , mới đc tuyển dụng vào hess đó.
Head thếu đồ nghề , người ta có 1 bộ tool để cảo chém cổ ra vào nhẹ nhàng lắm .
Hữu ích lắm anh
Xe yamaha không bán lọc xăng, chán thật 🙃
Xe mới mà thay bộ chén cổ sớm vậy anh???
Của gì mà mới đây mà hư chén cổ rồi trời..
Xe em bóp thắng nghe lọc cọc lọc anh biết bị hiện tượng j ko
Winner dễ hư chén cổ v1 của e chạy 33000 thay 3 lần
Xe t chạy 31k có bị gì đâu nhỉ, cứ bốc đầu rồi bảo mau hư
@@vanbinhlsnguyen9116 mik ở dưới quê đường xấu ổ gà ổ voi 🐘thay 3 bộ r
@@94quetoi58 t cũng dưới quê đây, do cách chạy thôi
@@vanbinhlsnguyen9116 chạy có 80 trở xuống
@@94quetoi58 vấn đề ko phải ở tốc độ mà chủ yếu do cách chạy, chạy 80 mà gặp ổ gà phang luôn nó khác
Chưa thay hết nữa chiếc xe mấy thợ làm chủ ăn tội nó mang
Chén cổ ít bền quá a ha
Ủa sao live không được vậy anh
mình không thích liv bạn ơi,với lại live thì sẽ rất là dài nhé
Mình có nên xịt 1 chút dưỡng sên vào chén cổ để cho nó mượt mà thêm được không anh
không cần nhe bạn ơi
@@ThaiPhamKhaiPham ok ạ. Cám ơn anh
Tổng hết bao nhiêu zây anh
Vệ sinh Kim phun và buồng đốt có tốn phí không anh
Tốn 100 ngàn đó bạn
Chỉ kim phun như trong video nhe bạn
@@ThaiPhamKhaiPham oh v mốt ra hãng vs bà cho r, tưởng giá cao lắm chứ so ra cũng chỉ bằng mấy chai vệ sinh kim phun mà chắc cú sạch 100%
Từ lúc thay chén cổ tới giờ vẫn mượt ok chứ anh Khải?
Vẫn ok nhe bạn, mình đang đi làm hằng ngày nhé
@@ThaiPhamKhaiPham Em Ở Gần head Vĩnh Hoà Kế Sách định đi ra thay 1 bộ chén cổ, em đã từng thay 1 lần ở bên ngoài nhưng đi buông tay ra thì bị lắc đầu ghê lắm, ghi đông cũng mới thay 300k nhưng cứ bị lệch sang trái hoặc phải rất khó chịu, chén cổ thay bên ngoài không bị sượng nhưng lái rất mỏi tay và khó chịu, em có nên thay bộ chén cổ mới không anh? Và nên thay ở đâu giá tiền bao nhiêu là hợp lý nhờ anh tư vấn và chỉ dạy thêm cho em, em cảm ơn anh!
Chen co gia nhiu a khai
E xin tên bạn nhân viên . được ko a
mình không để ý tên bạn đó hihi
16:07 bạn nhân viên đeo bảng tên: Nguyễn Văn Trường.
Sao ko thay chén cổ đắt hơn xíu cho bền anh
vô hãng thay làm video mà bạn
@@ThaiPhamKhaiPham hãng có loại chén cổ sonic nhập Indonesia á anh
@@thoilaitran4468 ok bạn mình không có hỏi nên không biết hihi
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban ngay moi vui ve nha
bộ chén cổ 103k hả a
Báo giá ex155 đi anh
👍
Giá chén cổ 103k công lắp đặt nữa bao nhiêu vậy mn
Ôg chạy dc nhiu cây r mà thay chén cổ , xe tôi mới chạy dc 3k5 km là bị rơ chén cổ , k biet dc bảo hành k
thay ngoài 350, del hiểu sao head rẻ hơn
xe nào cũng phải làm chén cổ vậy hết hả anh
khi nào bị hư mới thay nhe bạn
Bữa ra mấy đại lý honda thay lọc xăng các đại lý đều nói phải thay cả bơm xăng quá thất vọng với các đại lý của honda , mong honda chấn chỉnh
Ông ra chỉ thay cái lọc xăng thì cửa hàng lấy cám ăn ah.
Không hong bơm thay làm gì. Thay lọc thôi
@@gangsucvicon nói như cl bộ 1 ngày nó chỉ thay lọc xăng thôi hả thèn ngu
Xe anh kêu tăng cam chưa
Chua bạn ơi
Sonic dc ko a
Tiền công cao z ta :v
So với winer v2 và v3 xe nào chạy sướng hơn a
Mình chạy v2 của anh h mua thêm v3 thấy nó gần như nhau nhưng cảm giác v3 sướng hơn có lẽ máy mới và kiểu dáng v3 đẹp hơn nên chạy cảm giác đã hơn
Theo mình máy của v2 cũng giống v3 à chỉ tăng chỉnh lại 1 chút thui bạn so với v2 và v3 mình thấy v3 hao xăng hơn v2 nhiều
Chén cổ ex có rế lắp nhanh hơn
xe Honda cũng có đó bạn,nhưng chính bộ rế làm cho mau hư hơn đó bạn
xua m di xe 67 10 nam chua thay bi cổ sao xe gio 25000km ma thay cổ ki nhi
Xe jo chất lượng sao so với xe hồi xưa được bác , ko cần phải 67 đâu, chỉ cần so với chiếc wave 100 đời đầu tiên là đã thấy chất lượng xe bây jo kém hơn xưa nhìu lắm rồi .
@@romeo02990 tui mua fu 2014 den gio chi viec thay nhong sen dia lop xang dau cứ the ma chay may cổ xe gap ko hề hư.xe gi 25ngin ma thay cổ xe tê qua .dong y cung hư nhung it ra thi 5 7 chuc ngin km hư thi ko bàn.gio lam xe de ban chứ ko phai de sử dung thi dung hon
Cũng tùy từng chiếc xe nữa và do địa hình rồi người chạy đường dài khác với đường ngắn nữa nói chung nó nhiều yếu tố lắm, xe bây giờ chạy theo thị trường lên chất lượng xe kém hơn.
Hãng làm cungz ko có cần cân lực, như honda đưa ra. Lực siết từ cổ xe, bơm xăng, cốt bánh. Chỉ siết tay và cảm nhận thì ko chính xác, và thời 4.0 cái gì cũng có đo đạc rõ ràng
Mấy cái cần lực thì may ra ở mấy lò độ, cửa hàng làm xe lớn may ra ng ta cẩn thận mới dùng chứ head honda mình chưa thấy ở đâu đầu tư thiết bị đo lực siết ốc như honda quy định, nên là khó cho ng tiêu dùng lắm
xe zin chạy kỹ bít bao, tháo banh chành lạy a Khải, xe hết ngon
Zin mà hỏng sao bằng sửa chữa rồi mà máy móc hoàn hảo! Một đứa con gái còn trinh mà tính tình đĩ xoã lấy về làm vợ sau này nó sẽ thả cho mọi con đực nhẩy! Sao tốt bằng cô gái không may bị hiếp dâm nhưng đức hạnh tốt, chung thủy với chồng!
Thông minh