Аз съм далече от небето, но си мисля, когато си пилот и правиш продължително време нещо, което не води до добър резултат, трябва да пробваш обратното. Когато самолета е продължавал да дава индикации, че нещо не е наред, лоста дето го дърпаш от сумати време, бутни го напред и изчакай също няколко минути да провериш ефекта.
Дори и да е бил на място при цялата тази невярна информация на системата за вертикална скорост+пълен мрак около тях едва ли е щяло да разбере какво се случва....Не случайно руснаците не разчитат на напълно електронно управление...
Така става, когато човек разчита прекалено много на технологийте и загърбва биологичните си инстинкти. А когато има жажда за пари и печалба на бял свят се появяват и технологии, като Boeing 737MAX.
За мен главната грешка е на капитана! Би трябвало да е останал с тях до края на бурята( или частично да са я заобиколили ), а след това да е легнал да спи. После Бонен... :/
И това дето не са сабудили капитана по- рано е фатална грешка. Трябва да ги учат, че щом, в качеството ти на пилотиращ, не успяваш да си обясниш дадена ситуация, веднага да повикаш по- опитен от теб или просто още една глава да мисли и изразява мнение, а когато има разнобой, да решава най- опитния, даже не обезателно командира, а най- опитния! На такова място е недопустимо да се проявява ревност или да се ръководят от съображения, като:" Той сега си легна, да не го будим. Давай да ръчкаме тука, нищо, че не знаем, какво правим"! Такова поведение е безотговорно.
Едно време пилотите как са летяли с първите самолети за презокеански полети???Тогава нито е имало такива сензори, нито такива автопилоти! Просто пилотите са били истински пилоти, не може да се слушат само индикаторите!!! Трябва усет , трябва познания за различни метеорологични условия и ситуации! И защо не са събудили третия най-опитен пилот????????
Тогава са ставали повече катастрофи всъщност. Ако погледнем статистиката, последните 15 години инцидентите са под 200 годишно, като по-голямата част дори не са с фатални последици. Колкото по-назад се връщаме във времето, толкова повече се увеличава броят им.
според мен вината най - вече е на капитана,можел е да заобиколи бурята,но явно е разчитал на новия самолет едва ли не сам да се справи и другата му вина е че тръгнал да спи в напечена ситуация
Guns don't kill people, people kill people. Само това ще ви кажа. С човешката небрежност и некадърност нито една машина не може да се мери. Това го запомнете. Хората правят така, че да се изкарат невинни, обвинявайки машините, които самите те строят. Това е жалко - заради некадърността на един, могат да умрат 1001. Нямам коментар.
Филмът завършва с думите, че обучението (на пилотите) не отговаря на съвременната техника. Това явно не важи само за авиацията, но и за медицината, за съжаление...
Мога да ви кажа, че самолетите са най-безопасният начин за придвижване. Адски рядко стават такива злопоуки, не казвам, че няма. Но по новините ако гледате, не всеки де чувате за такива, отколкото за колите.
капитана е виновен в най рискованият момент утива да спи и оставя най без опитният пилот начело незнам ти как мислиш може да не съм права но заради тази грешка невинните пътници умряха
Не мога да разбера постъпката на капитана, да си хване шапката и да отиде да спи, по време на тропическата буря. ? Сигурно много му се е спяло. Може да е имал тежка предишна нощ, в някой ресторант на Рио де Жанейро.
Много добра поредица!
Аз съм далече от небето, но си мисля, когато си пилот и правиш продължително време нещо, което не води до добър резултат, трябва да пробваш обратното. Когато самолета е продължавал да дава индикации, че нещо не е наред, лоста дето го дърпаш от сумати време, бутни го напред и изчакай също няколко минути да провериш ефекта.
Kak moje kapitana da otide da spi tochno predi navlizaneto v nai-opasnata zona na poleta.....
Дори и да е бил на място при цялата тази невярна информация на системата за вертикална скорост+пълен мрак около тях едва ли е щяло да разбере какво се случва....Не случайно руснаците не разчитат на напълно електронно управление...
Обичам това шоу
Така става, когато човек разчита прекалено много на технологийте и загърбва биологичните си инстинкти. А когато има жажда за пари и печалба на бял свят се появяват и технологии, като Boeing 737MAX.
За мен главната грешка е на капитана! Би трябвало да е останал с тях до края на бурята( или частично да са я заобиколили ), а след това да е легнал да спи. После Бонен... :/
и трябваше да остави начело по опитния пилот жалко че за тяхната грешка платих невинни хора
Той има право да отиде да спи.Това е негово решение.Той е мислел че втория и третия пилот ще се справят.
Уникална история
Продължавай само така
И това дето не са сабудили капитана по- рано е фатална грешка. Трябва да ги учат, че щом, в качеството ти на пилотиращ, не успяваш да си обясниш дадена ситуация, веднага да повикаш по- опитен от теб или просто още една глава да мисли и изразява мнение, а когато има разнобой, да решава най- опитния, даже не обезателно командира, а най- опитния! На такова място е недопустимо да се проявява ревност или да се ръководят от съображения, като:" Той сега си легна, да не го будим. Давай да ръчкаме тука,
нищо, че не знаем, какво правим"!
Такова поведение е безотговорно.
👍
Бате чудя се защо такива хора като този млад пилот оправляват таакъв самолет всичко е зарафи него!!!😢😞
Едно време пилотите как са летяли с първите самолети за презокеански полети???Тогава нито е имало такива сензори, нито такива автопилоти! Просто пилотите са били истински пилоти, не може да се слушат само индикаторите!!! Трябва усет , трябва познания за различни метеорологични условия и ситуации! И защо не са събудили третия най-опитен пилот????????
Violeta и тогава са ставали катастрофи.
Тогава са ставали повече катастрофи всъщност. Ако погледнем статистиката, последните 15 години инцидентите са под 200 годишно, като по-голямата част дори не са с фатални последици. Колкото по-назад се връщаме във времето, толкова повече се увеличава броят им.
@@JD-vi7pk съвсем се съгласявам с теб
as za tova ne letim
Adriyan Lyubenov she umreme ako se kachim hahaha
hahahah
Аз същия ден летях за Франция, на летището разбрах тази информация.....Ужасна новина беше:( Няма виновни, има съдба.....
Да, има съдба! Тоест, ако човек превозващ пътници независимо с какво МПС и с тях има нещастен случай, той( те ) няма да е виновен?
Госпожо- Ане,...
За- сладкарница,...
Търся- връзка,...
Със, жена,.... - Подобна, на- вас,..
Аз- съм, господин- Милен Илиев Минков град София,...
Телефон,...
0889 169 623 .....
Kakva sıdba kakvi 5 € pilotite sa bile mishki i sa bile vinovni
Мисля че обучението е виновно защото за възстановяване на скороста трябва всеки опитен пилот да знае това е първата реакция
Вината е на Бонен
Ти си ми адаш .
Продължавай Да снимаш
Стефи Велев I na men
Пълна немърливост от страна на пилотите и най-вече на капитана. 😠
ujs
Поне да се радваме че не се качихме на полета
Не е фаталниат полет а фаталнли пилоти
според мен вината най - вече е на капитана,можел е да заобиколи бурята,но явно е разчитал на новия самолет едва ли не сам да се справи и другата му вина е че тръгнал да спи в напечена ситуация
коя година се случва това?
Кристина Коцева 2009
Jay X BG мерси
Guns don't kill people, people kill people. Само това ще ви кажа. С човешката небрежност и некадърност нито една машина не може да се мери. Това го запомнете. Хората правят така, че да се изкарат невинни, обвинявайки машините, които самите те строят. Това е жалко - заради некадърността на един, могат да умрат 1001. Нямам коментар.
Много ми прилича на Боинг 777
A-330.
Филмът завършва с думите, че обучението (на пилотите) не отговаря на съвременната техника. Това явно не важи само за авиацията, но и за медицината, за съжаление...
пк
Тваестрашно
😥😥😥😥🤐🤐😫
zatova NE TRQBVA da se doverqvame na mashini !!!
Тя машината им казва доста смислена информация, че самолетът губи скорост, но защо не реагират и не увеличават тягата ?
Interactivbg1 защото просто са некадърници😒
Мога да ви кажа, че самолетите са най-безопасният начин за придвижване. Адски рядко стават такива злопоуки, не казвам, че няма. Но по новините ако гледате, не всеки де чувате за такива, отколкото за колите.
Az sam v germania i sega shte si hodim na buögaria i me strash s tazi 774 nikoga ahte si hoda s Wizard
Niki TV nqma strashno. Doro e zabavno.
Некадърност и безотговорност
tova e zaradi Bermuda triugalnika istegli 447 az patyvah 3 puti s samoled no spored men se dalji na bermuda
georgi xristov
Мб
Не може да управляш самолет за 5минути за издигане и5 минути за приземяване и да имаш 1000 часа
Всички обвиняват пилотите. Ако Вие бяхте на тяхно място бихте ли реагирали по добре. При полежение че показателите са грешни.
капитана е виновен в най рискованият момент утива да спи и оставя най без опитният пилот начело незнам ти как мислиш може да не съм права но заради тази грешка невинните пътници умряха
Поспал си човека
Не мога да разбера постъпката на капитана, да си хване шапката и да отиде да спи, по време на тропическата буря. ? Сигурно много му се е спяло. Може да е имал тежка предишна нощ, в някой ресторант на Рио де Жанейро.
.....е, да де "сЪбудили"
Защо си написал ,,Ъ" по този начин с главна буква при положение, че думата се пише с Ъ
Да са живи и здрави мъртвите :Д
TOVA E GRESHKA NA PILOTITE JALKO ZA POGUBENITE JIVOTOI DANO SI VZEMAT POUKI OSTANALITE PILOTI