La gente no para de hacer comentarios negativos respecto al precio, pero un Golf R line con mismo motor vale 42K, un Focus MHEV 155cv ST line por 33K, un Hyundai N Line 48v de 160 cv vale 31K... son las tarifas que tenemos y todas andan al mismo nivel sí buscas este tipo de "vehículo musculado" dentro del segmento C. No somos conscientes de lo que ha cambiado el mercado este año
@@Cobo86 en el configurador el i30 N line me sale 30645€ sin descuento y el Cupra 33636€, ambos metiendo solo el extra de pintura y sin descuentos promocionales. Si es cierto que el coreano ofrece más garantía y descuentos. En este y en cualquier modelo e incluso en su primo Kia
Sólo comentaros negativos respecto al agravio que es un cupra de 150cv. Que si un Seat es mucho más barato, que si otras marcas ofrecen más, por menos... No todo el mundo necesita 250cv diariamente para ir a trabajar y comprar en el supermercado. Teniendo ésta nueva motorización se amplia el abanico de posibilidades. Llegando a mucho más público. De hecho, en España, los motores más buscados van: desde los 120 cv a los 160cv. Teniendo en cuenta también, que éste motor, micro híbrido, te brinda la posibilidad de consumir mucho menos y entrar en zonas de bajas emisiones. Por otro lado. El Seat León o su versión Sportstourer XXL, carece de un motor 1.5, 150 cv gasolina. Si quieres un motor parecido tienes que optar por el 2.0 diésel, de 150 cv. Que por cierto no es nada barato 34.500€, en la versión Sportstourer. El mismo vehículo, pero Cupra, con éste 150 cv, micro híbrido, gasolina, son 34.200 €. Es decir, el cupra es más barato. Pero, es que, además, esta motorización de arranque de Cupra, tiene más equipamiento que el León fr xxl. En resumidas cuentas, ni el el Seat es tan barato, ni el cupra es tan caro respecto al más equipado de su homónimo. En cuanto a que otros están más equipados por menos precio.... Pocos coches presentan 5 estrellas en euroencap, con las notas que brinda éste vehículo en sus distintos apartados, y cuenta con tal equipamiento y calidad en su versión de arranque.
El coche sin pijadas (llantas tuneadas, alerón, techo solar, altavoces extra, pintura mate), solo con una pintura metalizada y el pack tech, se queda con descuentos en torno a los 29.000 €. Que es pasta, pero comparado con el resto de coches del sector, tampoco es tanto. Mirad un Ford Focus, un Mazda 3, un Audi A3 o un Golf. Etiqueta ECO, bien equipado, motor de sobra, buena pantalla interior de 12”. El mayor problema es que existió un Seat León de 150 CV muy similar.
Buenas Calero, eres muy crack y te he descubierto en Cuarto Milenio voy a comprarme el Leon ahora el mismo motor pero con cambio DSG, me aconsejas la compra de este modelo?, sabes si hay problemas con esta caja de cambios?, es que según Gaitan este motor tiene muchos problemas en las cajas de cambio sobre todo manuales, pero también en las DSG según he leído u estoy ahora muy indeciso con la compre, ya me dices algo porfa antes de meter la gamba, gracias Calero!
Hola! Alguien me echa una mano en esta decision: - Seat leon FR especial edition 150cv hibrido ligero (cuotas de 140€ por flexing) - Opel Astra GsE hibrido enchufable 225 cv (aun sin estimación pero poco superior) La linea me gusta mas del opel pero el interior demasiado parecido al Peugeo 208gt que tengo ahora. Y por dentro me gusta mas el Leon pero no me gusta que no haya botones fisicos como por ejemplo para climatización. OPINIONES? Gracias!!!
Yo,me he comprado uno, pero gasta un montón, aunque yo lo he sacado por 29200€, lo compré el 14 de diciembre, de stock, ahorrandome casi 4000€... Le estoy cogiendo poco a poco el truquillo, pero es que hago 120 km diarios... De un Seat Ibiza st 1.2 TSI 90CV... Se nota la diferencia, iba para el fomentor, pero salía 6000 € más caro unos 38000€, pero sin eTSI, mismo motor, pero no había de stock, (solo el de 390CV, PERO 58000€) El próximo, será el fomentor...
Yo compre este modelo el 27/12/2023 y el 6/01/24 tuve un accidente de tráfico por uno que se salto un ceda paso. El lado izquierdo delantero bastante mal,le salto todo los airbag y ahora estamos a la espera del peritaje aún que el primer peritaje ya son 9mil euros. Falta quitarle el capó y ver por debajo que daños tiene. Se que de chapa quedara bien lo que no se de mecánica y de electrónica como va quedar porque le tiene que cambiar el salpicadero entero el volante y aun no sabemos si la centralita también. 😢😢😢 y el seguro ni de coña siniestro total pero la reparación supera mas de la mitad del valor del coche. 😢😢😢
Es una lástima que no se venda también este motor en versión Seat. Como Cupra es demasiado recargado para mi gusto y también más caro, como Seat era ideal para mí. El Seat de 130 CV no está mal, pero no se vende como automático, que para mí es legalmente imprescindible.
Ya no existe el 1.5 150 cv en seat. De hecho, se ha hecho para ésto mismo. Atraer a nuevos clientes a cupra que no quieran 300 cv. Si quieres 150 cv en seat (en la versión fr) tendrás que ir al diésel. Y no es nada barato. 2.0, 150cv son 34.500 €
Por bastante menos tienes un mazda 3 190 cv mas bonito y con botones fisicos ,mejor terminado y sin enormes pantallas ni lucecitas de colores. El leon era buen coche por ser accesible al gran publico, este es un mojon carísimo.
Para ser Cupra de 150 caballos montan eje de torciion trasero en vez de multibrazo ,por lo cual no hay diferencia con en Seat leon ,tan solo cambia estéticamente con su nuevo logo y su alto precio.
32.000 euros de base, cuando resulta que todo son opcionales (10.000 euros) Otras marcas son mas baratas, por ejemplo, el Kia Ceed Mhev 160 cv con todo el equipamiento son... unos 29.000. Que manera de tomar el pelo. Y encima se cargan la marca SEAT 😢
Es demasiado caro por un coche de 150 cv...aunque tenga esa etiqueta eco y lleve el anagrama de Cupra. Pueden vender muchas unidades en nuestro país?. Si...pero no creo que sea un éxito de ventas a ese precio. Creo que no descubro nada cuando digo que estas marcas Europeas van a recibir un severo correctivo por sus altos precios cuando llegue la oleada Asiática. Saludos.
El 2.0 con 190cv sólo cuesta 1000€ más respeto a éste 150cv. El comprar éste, frente al 2.0 es simplemente una cuestión de necesidad. Puedes acceder a zonas de bajas emisiones, gasta mucho menos, y evidentemente para un día a día nadie necesita 200cv.
Los Cupra son seat súper maquillados y potenciados. Sinceramente no creo que tenga sentido pagar el dinero que piden por ellos. Por no decir que se van a pasar de moda enseguida, como pasa con todos los vehículos con exceso de tunning. Un saludo!
a mi me parece un robo. Teniendo en cuenta que antes valía 5000€ menos porque era seat león de 150cv. A nivel mecánico es el mismo coche con paragolpes cupra y obviamente más caro. Si en esos 5000€ están incluidos mejores frenos y más equipamiento bienvenido sea el cupra pero en caso contrario es estafa cupra 😅
¿Por qué? No todo el mundo quiere, ni necesita 250 o 300 cv. De hecho. El añadir ésta nueva motorización, amplia el mercado a una inmensa mayoría de público, que quiere un coche seguro, bonito, elegante y con una motorización solvente y que te permite entrar en lugares restringidos, de bajas emisiones. Ésto sucede en todas las marcas y plataformas. Desde Mercedes a Toyota. No sé dónde está el problema.
@@quickchaos2009 Lamentablemente no es Cupra, es peugeot, kia y Toyota, Honda. Todas las marcas, con la excusa de los semiconductores, la falta de componentes, la guerra... Han subido los precios de sus vehículos. El nuevo Honda civic arranca desde los 35.000€, con 184cv. El kia proceed 160cv 34000€, el Peugeot 408, desde los 35.000€, pero éste además, con un raquítico 1.2, tricilindrico y 130 CV. El Toyota corolla style, 29,500€ que ni siquiera sería, éste 1.5 cupra. Sobre todo en los extras que el cupra de arranque tiene. Es decir, ni éste es tan caro, (32.900€) ni los demás tan baratos. Evidentemente los automóviles tienen actualmente precios prohibitivos. Así que, en nuestra mano está pasar por el aro o no.
Parece que te hubieran despedido de la empresa. Tus comentarios de resentimiento no aportan nada. Yo no soy ningún fan de Cupra, de hecho entro a estos videos para conocer más en detalle sobre coches que entran en mi lista de posibles. Tus comentarios infantiles y repetitivos sólo hacen más difícil al resto de personas el hecho de decidirse. Si tienes tanto conocimiento, te agradeceríamos todos que expongas los pros y contras, o sólo contras que consideras que tiene este modelo. De otra forma, estás completamente fuera de lugar. Un saludo.
Cupra kaka un engaño. Soy propietario de un Altea con muchos años ,cero problemas, muy contento y en el taller oficial donde lo llevo encantado trato inmejorable Herbert Diess se ha cargado a Seat , ya poco queda de la marca y desaparecerá con el tiempo en favor de Cupra para vender lo mismo con cuatro retoques estéticos pero mucho mas caro ojala se queden todos en las campas no se vendan ni uno :)
Un Altea con muchos años es un Seat que seguramente no te haya dado muchos problemas... Pero los Seat actuales tanto en gasolina, diesel o híbridos están dando muchos problemas y la marca se desentiende aún siendo los más caros de la historia de Seat... Seat no gracias
@@agusagus4072 Ya lo sé, estoy al tanto pero seguramente Cupra también esta dando o dará muchos problemas y a un precio mayor por eso hoy en día no me compraría ninguna de las dos marcas :) .Un saludo.
Cupra no puede sobrevivir con versiones de 300cv asi que tienen que ofrecer versiones de acceso,punto aparte es que no saquen un compacto propio y vendan un Leon mas caro con logo Cupra
@@Cobo86 no es sobrevivir. Es hacer que Seat desaparezca. Que a nivel estrategia seguro que el grupo VW lo hace muy bien, pero el espíritu con el que se creó Cupra está desapareciendo.
@@carlosm851 Cupra decidieron hacerla una marca mas y si quieren que se viable tendran que ofrecer versiones como esta. Que con esto se carguen a Seat es otra cuestion
Seat ya ha anunciado que en breve se dedicará a la movilidad urbana "joven" motos electricas, patinetes y cuatriciclos. Para mí es una pena. Mi primer coche fue un ibiza y tras éste un león. Pero es obvio que el grupo está dotando a cupra de la modernidad y estética que la marca necesita para ser completamente independiente a Seat. Los precios es otra historia. Cupra quiere ser una marca premium y equipararse a BMW o Audi, así que, los precios van en consonancia. Aún así, pocos coches hay actualmente con un precio asequible, salvo las nuevas marcas Chinas.
@@carlosm851el espíritu Cupra?????? Desde que hicieron un Cupra diesel si es que había algo de espíritu desapareció.... Y eso fue al poco de existir Cupra como "acabado"
Ya esta Iago el comercial de Cupra ofendidito porque la gente critica a Cupra pobriño el que no sabe aceptar criticas. Vete al Rebullon con tu novio ChrisR,haceis buena pareja sois los superheroes de Cupra 😂😂😂😂😂😂😂😂
Le cambian las pegatinas y te lo venden 6.000 euros más caro, gran negocio. El tema de la pantalla sin botones iluminados sigue igual tras varios años de continuas críticas, mal por el grupo
Lo que es INACEPTABLE es que se vendan vehículos nuevos sin electrificación alguna. Sencillamente no debería estar permitido. Compras un coche nuevo y ya lo sacas con fuertes restricciones de circulación "BRAVO".
Por bastante menos tienes un mazda 3 190 cv mas bonito y con botones fisicos ,mejor terminado y sin enormes pantallas ni lucecitas de colores. El leon era buen coche por ser accesible al gran publico, este es un mojon carísimo.
La gente no para de hacer comentarios negativos respecto al precio, pero un Golf R line con mismo motor vale 42K, un Focus MHEV 155cv ST line por 33K, un Hyundai N Line 48v de 160 cv vale 31K... son las tarifas que tenemos y todas andan al mismo nivel sí buscas este tipo de "vehículo musculado" dentro del segmento C.
No somos conscientes de lo que ha cambiado el mercado este año
Un I30 N Line 160cv son 25495€ con el descuento oficial y 28745€ sin descuento hasta los 40 mil euros del Leon son 11 mil euros de diferencia
@@Cobo86 en el configurador el i30 N line me sale 30645€ sin descuento y el Cupra 33636€, ambos metiendo solo el extra de pintura y sin descuentos promocionales.
Si es cierto que el coreano ofrece más garantía y descuentos. En este y en cualquier modelo e incluso en su primo Kia
@@Artnale_
I30 N Line 160cv 6 velocidades Imt de nada
Es un gran coche.
Gracias por el vídeo y la información.
Hombre un exito de ventas con este precio no se yo😮. Pero hay q reconocer q es muy chulo😊
Sólo comentaros negativos respecto al agravio que es un cupra de 150cv. Que si un Seat es mucho más barato, que si otras marcas ofrecen más, por menos...
No todo el mundo necesita 250cv diariamente para ir a trabajar y comprar en el supermercado. Teniendo ésta nueva motorización se amplia el abanico de posibilidades. Llegando a mucho más público. De hecho, en España, los motores más buscados van: desde los 120 cv a los 160cv. Teniendo en cuenta también, que éste motor, micro híbrido, te brinda la posibilidad de consumir mucho menos y entrar en zonas de bajas emisiones. Por otro lado. El Seat León o su versión Sportstourer XXL, carece de un motor 1.5, 150 cv gasolina. Si quieres un motor parecido tienes que optar por el 2.0 diésel, de 150 cv. Que por cierto no es nada barato 34.500€, en la versión Sportstourer. El mismo vehículo, pero Cupra, con éste 150 cv, micro híbrido, gasolina, son 34.200 €. Es decir, el cupra es más barato. Pero, es que, además, esta motorización de arranque de Cupra, tiene más equipamiento que el León fr xxl. En resumidas cuentas, ni el el Seat es tan barato, ni el cupra es tan caro respecto al más equipado de su homónimo. En cuanto a que otros están más equipados por menos precio....
Pocos coches presentan 5 estrellas en euroencap, con las notas que brinda éste vehículo en sus distintos apartados, y cuenta con tal equipamiento y calidad en su versión de arranque.
Otro comercial como Chris R 😂😂😂
Madre mía
Muy bien dicho Jose 👏🏼👏🏼👏🏼
Los mandos del clima mandás un comando de voz y es más cómodo que los botones que al final se joden
El coche sin pijadas (llantas tuneadas, alerón, techo solar, altavoces extra, pintura mate), solo con una pintura metalizada y el pack tech, se queda con descuentos en torno a los 29.000 €. Que es pasta, pero comparado con el resto de coches del sector, tampoco es tanto. Mirad un Ford Focus, un Mazda 3, un Audi A3 o un Golf.
Etiqueta ECO, bien equipado, motor de sobra, buena pantalla interior de 12”. El mayor problema es que existió un Seat León de 150 CV muy similar.
Buenas Calero, eres muy crack y te he descubierto en Cuarto Milenio voy a comprarme el Leon ahora el mismo motor pero con cambio DSG, me aconsejas la compra de este modelo?, sabes si hay problemas con esta caja de cambios?, es que según Gaitan este motor tiene muchos problemas en las cajas de cambio sobre todo manuales, pero también en las DSG según he leído u estoy ahora muy indeciso con la compre, ya me dices algo porfa antes de meter la gamba, gracias Calero!
Yo lo tengo y estoy contentisimo, y los acabados son mejores que los del seat que por otro lado tb es un buen coche.
Para encender el clima en mi cupra 1.5 tsi 150 c.v no hay que tocar la pantalla, le doy la orden por voz y punto
Hola! Alguien me echa una mano en esta decision:
- Seat leon FR especial edition 150cv hibrido ligero (cuotas de 140€ por flexing)
- Opel Astra GsE hibrido enchufable 225 cv (aun sin estimación pero poco superior)
La linea me gusta mas del opel pero el interior demasiado parecido al Peugeo 208gt que tengo ahora. Y por dentro me gusta mas el Leon pero no me gusta que no haya botones fisicos como por ejemplo para climatización. OPINIONES?
Gracias!!!
Lleva cadena o correa este de 150cv?
Yo,me he comprado uno, pero gasta un montón, aunque yo lo he sacado por 29200€, lo compré el 14 de diciembre, de stock, ahorrandome casi 4000€...
Le estoy cogiendo poco a poco el truquillo, pero es que hago 120 km diarios... De un Seat Ibiza st 1.2 TSI 90CV... Se nota la diferencia, iba para el fomentor, pero salía 6000 € más caro unos 38000€, pero sin eTSI, mismo motor, pero no había de stock, (solo el de 390CV, PERO 58000€)
El próximo, será el fomentor...
Yo compre este modelo el 27/12/2023 y el 6/01/24 tuve un accidente de tráfico por uno que se salto un ceda paso. El lado izquierdo delantero bastante mal,le salto todo los airbag y ahora estamos a la espera del peritaje aún que el primer peritaje ya son 9mil euros. Falta quitarle el capó y ver por debajo que daños tiene. Se que de chapa quedara bien lo que no se de mecánica y de electrónica como va quedar porque le tiene que cambiar el salpicadero entero el volante y aun no sabemos si la centralita también. 😢😢😢 y el seguro ni de coña siniestro total pero la reparación supera mas de la mitad del valor del coche. 😢😢😢
Menudo atraco de coche pero oyes segun alguno es barato y una gran compra
Es una lástima que no se venda también este motor en versión Seat. Como Cupra es demasiado recargado para mi gusto y también más caro, como Seat era ideal para mí.
El Seat de 130 CV no está mal, pero no se vende como automático, que para mí es legalmente imprescindible.
Yo por mí se pueden quedar todos los coches con esos precios. Prefiero cambiarle el motor a mi coche cuando se rompa que me sale más barato.
¿Si lo pido con el logo de Seat en vez de Cupra me lo venden 10000 euros más barato?, no sé , es por curiosidad.
Antes si
Ya no existe el 1.5 150 cv en seat. De hecho, se ha hecho para ésto mismo. Atraer a nuevos clientes a cupra que no quieran 300 cv. Si quieres 150 cv en seat (en la versión fr) tendrás que ir al diésel. Y no es nada barato. 2.0, 150cv son 34.500 €
Un coche de verdad para los que entienden,la referencia del segmento con unos acabados al nivel de un Rolls 😂😂😂😂😂
Por bastante menos tienes un mazda 3 190 cv mas bonito y con botones fisicos ,mejor terminado y sin enormes pantallas ni lucecitas de colores. El leon era buen coche por ser accesible al gran publico, este es un mojon carísimo.
Lo veo carísimo. La verdad que a este paso van a conseguir que vayamos todos en patinete.
Tranqui que será Seat la que haga patinetes, cupra seguirá adelante
Para ser Cupra de 150 caballos montan eje de torciion trasero en vez de multibrazo ,por lo cual no hay diferencia con en Seat leon ,tan solo cambia estéticamente con su nuevo logo y su alto precio.
Lleva multibrazo
@@Cobo86 no no lleva multobrazo
Con la electrificacion pierde capacidad de maletero? Gracias
Con la hibridación ligera no se pierde nada, lo único que no puedes equipar el cajón debajo del asiento del copiloto
32.000 euros de base, cuando resulta que todo son opcionales (10.000 euros) Otras marcas son mas baratas, por ejemplo, el Kia Ceed Mhev 160 cv con todo el equipamiento son... unos 29.000. Que manera de tomar el pelo.
Y encima se cargan la marca SEAT 😢
Kia es una m,te lo digo yo ke tengo un cedd GT
Es demasiado caro por un coche de 150 cv...aunque tenga esa etiqueta eco y lleve el anagrama de Cupra. Pueden vender muchas unidades en nuestro país?. Si...pero no creo que sea un éxito de ventas a ese precio. Creo que no descubro nada cuando digo que estas marcas Europeas van a recibir un severo correctivo por sus altos precios cuando llegue la oleada Asiática. Saludos.
El 2.0 con 190cv sólo cuesta 1000€ más respeto a éste 150cv. El comprar éste, frente al 2.0 es simplemente una cuestión de necesidad. Puedes acceder a zonas de bajas emisiones, gasta mucho menos, y evidentemente para un día a día nadie necesita 200cv.
Los Cupra son seat súper maquillados y potenciados. Sinceramente no creo que tenga sentido pagar el dinero que piden por ellos. Por no decir que se van a pasar de moda enseguida, como pasa con todos los vehículos con exceso de tunning. Un saludo!
Pues lo mismo que un golf y un Audi A3, que no deja de ser un Seat León super maquillado y con un precio muy superior.....
@@kiri-ss6jf cierto. Tampoco me los compraría.
No has comentado los descuentos y promociones de cupra. Son varios miles de euros de descuento.
Un saludo.
Sera que las demas marcas no hacen descuentos pero igual los comerciales de Cupra ponen dinero de su bolsillo para descontarte miles de euros
Como llamarle a un Seat de 150cv cupra-line sin llamarle cupra-line
a mi me parece un robo. Teniendo en cuenta que antes valía 5000€ menos porque era seat león de 150cv. A nivel mecánico es el mismo coche con paragolpes cupra y obviamente más caro.
Si en esos 5000€ están incluidos mejores frenos y más equipamiento bienvenido sea el cupra pero en caso contrario es estafa cupra 😅
Vender un Cupra con 150cv es insultar a los clientes de Seat, llamarles tontos en su cara.
¿Por qué? No todo el mundo quiere, ni necesita 250 o 300 cv. De hecho. El añadir ésta nueva motorización, amplia el mercado a una inmensa mayoría de público, que quiere un coche seguro, bonito, elegante y con una motorización solvente y que te permite entrar en lugares restringidos, de bajas emisiones. Ésto sucede en todas las marcas y plataformas. Desde Mercedes a Toyota. No sé dónde está el problema.
Es que ya no son clientes de SEAT, aunque yo no valoraría semejante desembolso por este coche, se llame CUPRA, se llame Lamborghini...
@@quickchaos2009
Lamentablemente no es Cupra, es peugeot, kia y Toyota, Honda. Todas las marcas, con la excusa de los semiconductores, la falta de componentes, la guerra... Han subido los precios de sus vehículos. El nuevo Honda civic arranca desde los 35.000€, con 184cv. El kia proceed 160cv 34000€, el Peugeot 408, desde los 35.000€, pero éste además, con un raquítico 1.2, tricilindrico y 130 CV. El Toyota corolla style, 29,500€ que ni siquiera sería, éste 1.5 cupra. Sobre todo en los extras que el cupra de arranque tiene. Es decir, ni éste es tan caro, (32.900€) ni los demás tan baratos. Evidentemente los automóviles tienen actualmente precios prohibitivos. Así que, en nuestra mano está pasar por el aro o no.
Yo no quiero tener un coche de más de 150 cv porque no corro con el coche me gusta lo bonito por fuera y lo tecnológico
@@joseramonherrero6306te comprarías un Ferrari con 200cv? Pues eso te comprarías un bmw M4 con 150? Pues eso
Seat = KaKita, Cupra = KaKita con alerón
Uy as ofendido a Iago y ChrisR
Ohh que gran marca Cupra como osais criticar a la mas mejor marca del mundo mundo
Parece que te hubieran despedido de la empresa. Tus comentarios de resentimiento no aportan nada. Yo no soy ningún fan de Cupra, de hecho entro a estos videos para conocer más en detalle sobre coches que entran en mi lista de posibles. Tus comentarios infantiles y repetitivos sólo hacen más difícil al resto de personas el hecho de decidirse. Si tienes tanto conocimiento, te agradeceríamos todos que expongas los pros y contras, o sólo contras que consideras que tiene este modelo. De otra forma, estás completamente fuera de lugar. Un saludo.
Creo que 150cv no debería ser un cupra, ni este, ni el formentor.
Cupra kaka un engaño. Soy propietario de un Altea con muchos años ,cero problemas, muy contento y en el taller oficial donde lo llevo encantado trato inmejorable Herbert Diess se ha cargado a Seat , ya poco queda de la marca y desaparecerá con el tiempo en favor de Cupra para vender lo mismo con cuatro retoques estéticos pero mucho mas caro ojala se queden todos en las campas no se vendan ni uno :)
Un Altea con muchos años es un Seat que seguramente no te haya dado muchos problemas... Pero los Seat actuales tanto en gasolina, diesel o híbridos están dando muchos problemas y la marca se desentiende aún siendo los más caros de la historia de Seat... Seat no gracias
@@agusagus4072 Ya lo sé, estoy al tanto pero seguramente Cupra también esta dando o dará muchos problemas y a un precio mayor por eso hoy en día no me compraría ninguna de las dos marcas :) .Un saludo.
Cupra no puede sobrevivir con versiones de 300cv asi que tienen que ofrecer versiones de acceso,punto aparte es que no saquen un compacto propio y vendan un Leon mas caro con logo Cupra
Que un Cupra tenga 150cv es de chiste, pero lo que es un insulto es pedir más de 40.000€ por un Seat León de 150cv
Cupra es una nueva marca y si quiere sobrevivir tiene que ofrecer versiones de acceso;no puede sobrevivir con modelos de 300cv
@@Cobo86 no es sobrevivir. Es hacer que Seat desaparezca.
Que a nivel estrategia seguro que el grupo VW lo hace muy bien, pero el espíritu con el que se creó Cupra está desapareciendo.
@@carlosm851
Cupra decidieron hacerla una marca mas y si quieren que se viable tendran que ofrecer versiones como esta.
Que con esto se carguen a Seat es otra cuestion
Seat ya ha anunciado que en breve se dedicará a la movilidad urbana "joven" motos electricas, patinetes y cuatriciclos. Para mí es una pena. Mi primer coche fue un ibiza y tras éste un león. Pero es obvio que el grupo está dotando a cupra de la modernidad y estética que la marca necesita para ser completamente independiente a Seat. Los precios es otra historia. Cupra quiere ser una marca premium y equipararse a BMW o Audi, así que, los precios van en consonancia. Aún así, pocos coches hay actualmente con un precio asequible, salvo las nuevas marcas Chinas.
@@carlosm851el espíritu Cupra?????? Desde que hicieron un Cupra diesel si es que había algo de espíritu desapareció.... Y eso fue al poco de existir Cupra como "acabado"
Lleva multibrazo detrás??? No lo comenta ninguna review y quizás es de los pocos valores añadidos que podrían justificar el cambio de seat a cupra.
@@iago7022
Cala troll 😂😂😂😂.
Como vas con tu novio ChrisR
Por lo que he escuchado, sólo monta multibrazo la versión de 190cv en adelante. O sea que este no
Ya esta Iago el comercial de Cupra ofendidito porque la gente critica a Cupra pobriño el que no sabe aceptar criticas.
Vete al Rebullon con tu novio ChrisR,haceis buena pareja sois los superheroes de Cupra 😂😂😂😂😂😂😂😂
Cupra vendiendo la versión de 150cv....ke de lo contrario no se come un colín....Seat de capa caída....
¿Que no se come un colin?😂😂😂
Pero si das una patada a una piedra y salen mil Formentor
@@Cobo86 claro hasta tú te obsesionaste con el, imaginate....😅
Le cambian las pegatinas y te lo venden 6.000 euros más caro, gran negocio. El tema de la pantalla sin botones iluminados sigue igual tras varios años de continuas críticas, mal por el grupo
6000 más caro que cual? ¿Qué el león fr XXL, 2.0, con 150 cv diésel, además? Que sería lo más parecido a éste 150 cv gasolina. Míralo.
@@joseramonherrero63066000€ más caro que el Seat León fr etsi 150cv....
Lo que es INACEPTABLE es que se vendan vehículos nuevos sin electrificación alguna. Sencillamente no debería estar permitido. Compras un coche nuevo y ya lo sacas con fuertes restricciones de circulación "BRAVO".
Lo que si es delito es la electrificación.
40k un leon de 150cv jajajaajjajaajja tiene cojones para que ynas llantas 20 en un 150cv jajajaja
33000 euros y escapes falsos pantalla para todo como se joda la pantalla te cueces de los lindo sin aire
Sntes me compro un coche chino que pagar lod privildgios de l9s catzlanes
Una vergüenza 150cv en un CUPRA.
Otro igual, porque es una vergüenza? Muchos modelos de Cupra montaron motores de 150cv e incluso hubo un Ibiza Cupra diesel
Por bastante menos tienes un mazda 3 190 cv mas bonito y con botones fisicos ,mejor terminado y sin enormes pantallas ni lucecitas de colores. El leon era buen coche por ser accesible al gran publico, este es un mojon carísimo.