@@ДмитрийПоддубский основная проблема,, буханки,, это её кузов. Слепленый на заводе, хуже чем в колхозе. При столкновении лобовом там все в кашу. Как и в принципе, заднем и боковом. Козёл в этом случае покрепче.
@@АндрейИванов-н2з2е видел аварию девятка и буханка в городе стукнулись лоб в лоб со смещением. Буханка сильно пострадала левую сторону переднюю смяло и даже крыша домиком стала. Весь кузов повело.
Игорь зря ты так, про "консервную банку на колесах", буханка не менее легендарный советский автомобиль, хоть уже морально и устарела. Двое путешественников Александр и Николай на буханке в "кругосветку" ездили, наверняка вам об этом известно. Касаемо контента на канале он и интересен зрителям тем, что такие путешествия проходят на советском, утилитарном автомобиле, купите "крузак 200", ехать будет комфортней и приятней, а вот смотреть подписчикам навряд ли интересней)) А так новых серий с восстановлением техники, новых побед на бездорожье, новых путешествий и конечно новых подписчиков! Удачи вам парни!
"консервная банка" - это про безопасность. При любом ударе кузов складывается и открываются все двери выкидывая из салона всех и все. Кузов буханки спасает только от непогоды, но не от ДТП. А в остальном по технической части вполне неплохой автомобиль за свои деньги, при должном обслуживании.
Shmagin 4x4 какой бред, у тех у кого фетиш на разное уг пусть смотрит отдельно на буханки и иже с ними, даже на селе нормальные мужики предпочитали голой жопой на зебре, чем на этой помойке.
@@user-ow1ic9xp5j В плане безопасности соглашусь, далеко не идеальный авто, особенно с более новыми кузовами где реально используется не железо, а жесть, и кузова такие сгнивают за два года, без возможности восстановления.
всё таки есть у вас в каждом видео какая то ламповость, часто хочется поставить на паузу, сходить взять чё то пожевать, налить чай и прийти отмотать на начало))
Молодцы. 3 серии зашли на ура. Очень красивые места показали. Ни когда не был в России и не хотелось даже....но теперь интересно было бы побывать. Привет из Ташкента)👍✌
Работал я на буханке три года, машину получал новую, сразу протянул, обслужил , промазал антикором, поставил подкрылки. В принципе машина надёжная если не считать мелочёвки; замки, стеклоподъёмники ручки дверей ... почему то всё это пассажиры постоянно ломали, не успевал покупать и менять. Работал я на железной дороге, мотался между станциями по плохим дорогам, ни до того ни после у меня так не болела спина. Условия труда на такой машине хуже чем на ЗИЛ 157. С одной стороны с 8 клапанными моторами эта машина проходимая и неприхотливая, чего не скажешь об инжекторном моторе, сдругой стороны это гроб на колёсах особенно зимой.
Служил на такой, нормально все и для города подвижная и по проселкам нормально, и зимой тепло. Автомобиль цена-качество, для определенных целей. Да ломается но нет ничего чего нельзя починить изолентой. Из существенных конструктивных недостатков это слабый двигатель и облегчённая задняя ось
Можно Патриот первых годов выпуска, или даже 3162. Салон огромный, какая-то безопасность (хотя бы капот есть), на трассе получше Буханки за счёт базы и широкой колеи. Мотор тот же самый, ремонтопригодность на уровне)
@@CombatCrewLive делика кирпич , купить то можно уж точно за 200 , а дальше да , будет дороже . Было бы очень интересно , никогда не видел про нее ничего толкового
Тема "ломучести" буханки возникла с появлением кооперативных запчастей. Как правило с завода машинка ходила до ста тысяч практически без серьёзных поломок. А вот потом, таки да, начинаются "танцы с бубнами". Стараясь сэкономить и купить более дешёвые детали, получаешь в итоге более дорогой ремонт. Была у меня буханка, так что эту тему знаю не понаслышке. Сам через это всё прошёл. Машинка простая и проходимая, ремонтно пригодная, но покупать ещё одну, даже новую лично мне не хочется. Хотя у приятеля была такая же буханка - он меня не понимал, говорил, что вообще в неё не заглядывал, пока владел.)))
К сожалению, надёжных кондовых тачек для путешествий в продаже осталось оч мало. Это Митсубиши Паджеро/Паджеро-спорт, Тойоты Прадо/Фортунер, УАЗ Хантер/Буханка, Шнива/Нива. Всё. Остальное - БУ рынок, где ты не знаешь, когда и где твоя тачка развалится. Гелик и Врангель в расчёт не берём, тк нормальный внедорожник должен стоить не б 3 лямов, шоб не парится при утрате его.
Жаль такую легенду продаете. Поменять ржавые кузовные элементы на новые, заантикорить полностью нормальным антикором с соблюдением всей технологии процесса, и Буханыч будет жить и радовать своего владельца долгие годы. За такую стоимость альтернативы 452-м нет до сих пор и навряд ли когда-то появится.
Парни, посмотрел ваши ролики о покупке УАЗа и поездке. Это супер!!! Очень понравился контент. Даже подписался на вас. Снимите еще что то подобное на этой буханке. Не надо ее продавать. 200000 не такие деньги чтобы продавать такой позитив. Доведите УАЗ до ума: поставьте импортный движок , переделайте подвеску и эта часть машины не будет вас больше напрягать.
Эхх, буханка, середина 90-х, молодость, ларёк, ностальгия. Корова на льду, с неработающим передним мостом, сбивание зубцов синхронизатора с новой коробки с 4-й передачи, что бы включалась, ремонт редуктора заднего моста зимой - нет, ну её нахрен. А ещё постоянно глонувший двигатель при торможении. Я так понимаю, на 21-й Волге, как и 24-й, и на УАЗ (та же 24-я Волга, только полноприводная и кузов другой), 4-й цилиндр подсоединён к тормозному бачку, что бы выкачивать воздух - вакуумный усилитель тормозов. Соответственно, если пробиты тормозные трубки то не вакуум создаётся, а в цилиндр закачивается тормозуха.
В Питере снег лежит, в Омске дожди льют ((( что с этой природой не так. Батя посмотрел ваши видосы, неделю назад спалил его, сидит на дроме буханку присматривает, приценивается.
У самого буханка, но стоит без дела, резина хорошая да и вообще, много труда в неё положил. Ездить не страшно, наоборот какой-то драйв появляется ) Хочется ещё что-то попробовать чего не пробовал ранее. Хоть я и свою выставил на продажу, тишина ... А так спасибо, интересные лайвы у вас
В мире животных показывали лосёвую ферму, так вот специально пилят дрова бензопилами т. к. у лосей нет селезенки и им полезно дышать выхлопом, по этому они часто подходят к дорогам.
6 лет на этом убожестве мучался, причем с нуля. Потом уаз патриот, тоже с нуля, такой же убогий, сыпется на ходу. Сейчас на дастере дизельном третий год езжу, нашел свою машину. С уазиком еще двести давайте сверху- не возьму😁
Возникает резонный вопрос, неужели ШЕСТИ ЛЕТ на буханке не хватило, чтобы бежать от уаза без оглядки? Тут уже сами собой вспоминаются мыши с кактусом и прочее садо-мазо.
Я ездил на 469 и на 452 уазе из за большей базы 452 едет лучше когда вкл передний мост,а кога она гружоная еще хорошо. Ну а так она разворотливая! Но с 409 змз она зашибись, двигатель поелесть,сейчас на них 5 выпускают бежит и расход маленький если на одном мосту.
Доброго дня. И правильно, что продали и честно сказали, что машина не очень. Для покорения пространства лучше машину комфортней и надёжней. Скажите, а серии про болотоход гусеничный будут ещё?
ТЫ МОЛОДЕЦ,С ДРИФТОМ В ПОВОРОТ ЗАШЁЛ,НО СМОТРИ,ОНА ВЫСОКАЯ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ КАК ДВА ПАЛЬЦА..САМ НА ВОЙНУХЕ НА ТАКОЙ ТОЧНО НОСИЛСЯ,ТОЛЬКО ВОЕННОЙ.. ОГОНЬ!))
Это не из за плохого зрения. Все животные неподвижную фигуру не совсем боятся. Пока объект не сдвинется они ничего не предпринять. Иногда даже они провоцируют что бы объект зашевелился.
Игорь спасибо за видосик и лосей! Буханка машина хорошая, тем более можно сказать прокачанная на канале и кем самим Ильичём в кепке))) Была так сказать в его крепких умелых руках и под его пятой точкой, она же сейчас можно сказать в тренде!!! Я сам бы её забрал, да вести её через всю страну неохота, далеко))) Игорь ещё раз спасибо!
Пацаны! У вас все последние проекты тракторные (медленные). Задумайтесь о драйвовом проекте. Нужна скорость и подвеска. Ленину такие тачки нравятся это видно. Почему бы не подумать над дастером. Мне кажется минимальными передалками он может стать ралли-каром.
Учитывая развесовку пустого УАЗа, напрашивается вопрос: почему ульяновцы основным приняли задний мост? Логичнее было бы сделать основным передний привод, а зад подключаемым. Может, кто знает, почему так не сделали?
Лось стоял,рассматривал буханку. Хотел купить
Да, походу лось хотел на буханке к лосихе подкатить
Если даже лось не стал покупать, значит дороговато))))
Он подумал нахрен ему это гавно ведь нужно будет через день в сервис ездить.
@@CyxoB71 если лось не купит, олень обязательно возьмёт, за 200 штукарей бгг
у буханки 100% безопасность, которая проистекает из её надежности. Буханка ломается и просто никуда не едет - все живы
Ага. Вылезают на обочину чинить и тут их сбивает лихач на фуре, который "не заметил"
Пассивная безопасность по русски
Буханка имеет высокий центр тяжести, и по этому может перевернуться на косогоре, в этом её главный минус.
@@ДмитрийПоддубский основная проблема,, буханки,, это её кузов. Слепленый на заводе, хуже чем в колхозе. При столкновении лобовом там все в кашу. Как и в принципе, заднем и боковом. Козёл в этом случае покрепче.
@@АндрейИванов-н2з2е видел аварию девятка и буханка в городе стукнулись лоб в лоб со смещением. Буханка сильно пострадала левую сторону переднюю смяло и даже крыша домиком стала. Весь кузов повело.
Игорь зря ты так, про "консервную банку на колесах", буханка не менее легендарный советский автомобиль, хоть уже морально и устарела. Двое путешественников Александр и Николай на буханке в "кругосветку" ездили, наверняка вам об этом известно. Касаемо контента на канале он и интересен зрителям тем, что такие путешествия проходят на советском, утилитарном автомобиле, купите "крузак 200", ехать будет комфортней и приятней, а вот смотреть подписчикам навряд ли интересней)) А так новых серий с восстановлением техники, новых побед на бездорожье, новых путешествий и конечно новых подписчиков! Удачи вам парни!
"консервная банка" - это про безопасность. При любом ударе кузов складывается и открываются все двери выкидывая из салона всех и все. Кузов буханки спасает только от непогоды, но не от ДТП. А в остальном по технической части вполне неплохой автомобиль за свои деньги, при должном обслуживании.
Shmagin 4x4 какой бред, у тех у кого фетиш на разное уг пусть смотрит отдельно на буханки и иже с ними, даже на селе нормальные мужики предпочитали голой жопой на зебре, чем на этой помойке.
@@user-ow1ic9xp5j В плане безопасности соглашусь, далеко не идеальный авто, особенно с более новыми кузовами где реально используется не железо, а жесть, и кузова такие сгнивают за два года, без возможности восстановления.
@@mrgagarin4384 те у кого фетиш, они смотрят что им надо)) возникает вопрос что Вы тут смотрели? )))
Shmagin 4x4 я смотрел исключительно только в подзорную трубу на синичкин зад.
Мы за безопасность и надежность. Следующий ролик - мы купили ЛУАЗ.
И?
ЛуАЗ , видимо, не планируют подвергать риску столкновений )
@@CombatCrewLive вы что-то скрывали)
Лоси не поняли, что за два якута приехали))
Лоси не поняли что это за два оленя в совершенно не безопасной машине и как на такой туду доехали)))
Лось подумали в буханке.
Буханка подумал лось)
Когда Димон лося снимал,я даже замер,чтобы не спугнуть))
Лось и напасть может ))) Он намного опасней медведя того же .
Лось без "рогов" значит холостой 😄
Скажу по секрету, только когда смотрю ваши видео я не перематываю рекламу :) Удачи вам ! Даёшь больше ЗИЛа и ДТхи :)))
Категорически согласен!
Толку ее просто смотреть? Вот если депозит оформишь по кодовому слову, тогда букмекеры это оценят.
всё таки есть у вас в каждом видео какая то ламповость, часто хочется поставить на паузу, сходить взять чё то пожевать, налить чай и прийти отмотать на начало))
Продайте ее в рассрочку Максу с канала Все из-за металло копа . Ему нужен такой апарат
Я тоже об этом подумал, у дураков мысли сходятся 😂😂😂
Да кто ее повезет туда из Питера
улыбнуло)
Он сказал она ему нах не нужна
@@kidysable грубо и с матами? Это не Макс был - тебя обманули.
Покупаем легендарную буханку от Комбатов))
Ее даже лоси не боятся!
Молодцы. 3 серии зашли на ура. Очень красивые места показали. Ни когда не был в России и не хотелось даже....но теперь интересно было бы побывать. Привет из Ташкента)👍✌
Работал я на буханке три года, машину получал новую, сразу протянул, обслужил , промазал антикором, поставил подкрылки. В принципе машина надёжная если не считать мелочёвки; замки, стеклоподъёмники ручки дверей ... почему то всё это пассажиры постоянно ломали, не успевал покупать и менять. Работал я на железной дороге, мотался между станциями по плохим дорогам, ни до того ни после у меня так не болела спина. Условия труда на такой машине хуже чем на ЗИЛ 157. С одной стороны с 8 клапанными моторами эта машина проходимая и неприхотливая, чего не скажешь об инжекторном моторе, сдругой стороны это гроб на колёсах особенно зимой.
Служил на такой, нормально все и для города подвижная и по проселкам нормально, и зимой тепло. Автомобиль цена-качество, для определенных целей. Да ломается но нет ничего чего нельзя починить изолентой. Из существенных конструктивных недостатков это слабый двигатель и облегчённая задняя ось
Попробуйте сделать такой формат как машина для путешествий до 200тыс.руб. Мне кажется зайдёт
Нет таких машин
Можно Патриот первых годов выпуска, или даже 3162. Салон огромный, какая-то безопасность (хотя бы капот есть), на трассе получше Буханки за счёт базы и широкой колеи. Мотор тот же самый, ремонтопригодность на уровне)
@@CombatCrewLive делика кирпич , купить то можно уж точно за 200 , а дальше да , будет дороже . Было бы очень интересно , никогда не видел про нее ничего толкового
🤣🤣🤣🤣🤣
CombatCrew Live а вы поищите сначала прежде чем говорить что нет таких машин
мы говорит за безопасность))) и тут же начинает ураганить на Бухарезе)))
Он говорил про безопасность на дороге
Буханки и зрелищ - что ещё народу надо для вольготно жизни !🤣
Тема "ломучести" буханки возникла с появлением кооперативных запчастей. Как правило с завода машинка ходила до ста тысяч практически без серьёзных поломок. А вот потом, таки да, начинаются "танцы с бубнами". Стараясь сэкономить и купить более дешёвые детали, получаешь в итоге более дорогой ремонт. Была у меня буханка, так что эту тему знаю не понаслышке. Сам через это всё прошёл. Машинка простая и проходимая, ремонтно пригодная, но покупать ещё одну, даже новую лично мне не хочется. Хотя у приятеля была такая же буханка - он меня не понимал, говорил, что вообще в неё не заглядывал, пока владел.)))
К сожалению, надёжных кондовых тачек для путешествий в продаже осталось оч мало. Это Митсубиши Паджеро/Паджеро-спорт, Тойоты Прадо/Фортунер, УАЗ Хантер/Буханка, Шнива/Нива. Всё. Остальное - БУ рынок, где ты не знаешь, когда и где твоя тачка развалится. Гелик и Врангель в расчёт не берём, тк нормальный внедорожник должен стоить не б 3 лямов, шоб не парится при утрате его.
А лось смотрел и думал " ну когда же задние фонари перевернут "✋🏻
Димон прибавил скила))) уже не кричит: Игорь, Игорь....стооооой))))
Благодаря вашей истории с буханкой , я переболел идей приобретать этот транспорт
Спасибо за видос!!!!только сел покушать а тут вы!!!!Жду серий с нетерпением!!!!
Жаль такую легенду продаете. Поменять ржавые кузовные элементы на новые, заантикорить полностью нормальным антикором с соблюдением всей технологии процесса, и Буханыч будет жить и радовать своего владельца долгие годы. За такую стоимость альтернативы 452-м нет до сих пор и навряд ли когда-то появится.
Да уж, о безопасности в этой машине и речи быть не может, 5 лет по работе на такой отгонял, на трассе ей делать нечего.
С 409-м пихлом она как раз только для трассы и подходит. Не для трассы машины с 414- м, 417-м, 451-м и с 21М.
@@ВасилийПолтавский он про безопасность. Если что случится на трассе на ней. Шансов мало
@@ВасилийПолтавский да какая разница какой двигатель? Это железный гроб!
@@DV-custom любой автомобиль железный гроб. А про велосипед что скажешь?
ДВ-Z да что ти , да у нее места для иконок больше чем в вольво , безопасность на височайшем уровне
Парни, посмотрел ваши ролики о покупке УАЗа и поездке. Это супер!!! Очень понравился контент. Даже подписался на вас. Снимите еще что то подобное на этой буханке. Не надо ее продавать. 200000 не такие деньги чтобы продавать такой позитив. Доведите УАЗ до ума: поставьте импортный движок , переделайте подвеску и эта часть машины не будет вас больше напрягать.
Продана давным давно
CombatCrew Live если бы я раньше посмотрел это видео, то с удовольствием бы забрал такой УАЗик
Душевные вы ребята.
Братан, не продавай, денег не много, но это Машина!!! Ещё пригодится!
Эхх, буханка, середина 90-х, молодость, ларёк, ностальгия. Корова на льду, с неработающим передним мостом, сбивание зубцов синхронизатора с новой коробки с 4-й передачи, что бы включалась, ремонт редуктора заднего моста зимой - нет, ну её нахрен. А ещё постоянно глонувший двигатель при торможении. Я так понимаю, на 21-й Волге, как и 24-й, и на УАЗ (та же 24-я Волга, только полноприводная и кузов другой), 4-й цилиндр подсоединён к тормозному бачку, что бы выкачивать воздух - вакуумный усилитель тормозов. Соответственно, если пробиты тормозные трубки то не вакуум создаётся, а в цилиндр закачивается тормозуха.
Какой охуенный зум
В Питере снег лежит, в Омске дожди льют ((( что с этой природой не так. Батя посмотрел ваши видосы, неделю назад спалил его, сидит на дроме буханку присматривает, приценивается.
Слышал статистику что в омске за год статистика по осадкам в два раза больше чем в спб. Это к легенде про дождливый питер)
у меня +15
в прогнозе сегодня +19
У меня на прошлых выходных 25 см снега за день выпало))Ставропольский край))
@@user-bo1wj5gi3j снега нет , асфальт сухой... Кузбасс ))
6:50 я думал сейчас заорет Игорь Игорь
Лоси тоже блогеры. Были удивлены что тут появилась буханка. А потом ещё и догонять стала))
У самого буханка, но стоит без дела, резина хорошая да и вообще, много труда в неё положил. Ездить не страшно, наоборот какой-то драйв появляется ) Хочется ещё что-то попробовать чего не пробовал ранее. Хоть я и свою выставил на продажу, тишина ... А так спасибо, интересные лайвы у вас
Для чего проектировали Буханку, для пробега между деревнями, для привоза Почты, Провизии и Секс товаров. 😂😂😂
Возмите для путешествий мицу делику. отличный апарат. Удачи вам парни)
Волга проооосто бомбическая!!! Цвееееет! Ммммм! Вкуснятина!
Спасибо ребята за хорошие видео. Есть ли в Ваших планах протестировать Соболь 4х4?
Опыт - это великое дело есть там маслобак нету свой сделаем распределитель гидравлический есть нету свой поставим одним словом изобретатель УВАЖАЮ
В мире животных показывали лосёвую ферму, так вот специально пилят дрова бензопилами т. к. у лосей нет селезенки и им полезно дышать выхлопом, по этому они часто подходят к дорогам.
6 лет на этом убожестве мучался, причем с нуля. Потом уаз патриот, тоже с нуля, такой же убогий, сыпется на ходу. Сейчас на дастере дизельном третий год езжу, нашел свою машину. С уазиком еще двести давайте сверху- не возьму😁
А я Дастер еле сбагрил, их сервиса с ним не вылезал... А на Патре 4ый год езжу и горя не знаю)
Возникает резонный вопрос, неужели ШЕСТИ ЛЕТ на буханке не хватило, чтобы бежать от уаза без оглядки? Тут уже сами собой вспоминаются мыши с кактусом и прочее садо-мазо.
Я ездил на 469 и на 452 уазе из за большей базы 452 едет лучше когда вкл передний мост,а кога она гружоная еще хорошо. Ну а так она разворотливая! Но с 409 змз она зашибись, двигатель поелесть,сейчас на них 5 выпускают бежит и расход маленький если на одном мосту.
Лоси приняли Буханку за свою:)
Доброго дня. И правильно, что продали и честно сказали, что машина не очень. Для покорения пространства лучше машину комфортней и надёжней.
Скажите, а серии про болотоход гусеничный будут ещё?
Буханочка продолжит свою жизнь у другого человека😁
Парни, удачи вам. Спасибо за видео.
прям ледокол ЛЕНИН!))
Уже пора уже в зимний дрифт врываться))) поучи молодежь, дедушка Ленин
ТЫ МОЛОДЕЦ,С ДРИФТОМ В ПОВОРОТ ЗАШЁЛ,НО СМОТРИ,ОНА ВЫСОКАЯ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ КАК ДВА ПАЛЬЦА..САМ НА ВОЙНУХЕ НА ТАКОЙ ТОЧНО НОСИЛСЯ,ТОЛЬКО ВОЕННОЙ.. ОГОНЬ!))
Приезжайте к нам в Якутию ) у нас тут -25 лед где то 28-30 см
На лесовозе в лесу много раз лосей встречал, они техники не боятся, как из кабыны выйдешь, сразу драпают
У лосей двольно хреновое зрение. Неподвижного человека запросто примет за часть пейзажа.
Это не из за плохого зрения. Все животные неподвижную фигуру не совсем боятся. Пока объект не сдвинется они ничего не предпринять. Иногда даже они провоцируют что бы объект зашевелился.
у лося зрение 360 они не предназначены для наблюдения за объектами только как камера охраны тела от хищников задний боковой передний обзор
Лоси подумали что это буханка хлеба , хотели её съесть .
А если бы вы были без машины и вас пристально разглядывал медведь, то деру дали бы вы))))
Игорь спасибо за видосик и лосей! Буханка машина хорошая, тем более можно сказать прокачанная на канале
и кем самим Ильичём в кепке))) Была так сказать в его крепких умелых руках и под его пятой точкой, она же сейчас можно сказать в тренде!!! Я сам бы её забрал, да вести её через всю страну неохота, далеко)))
Игорь ещё раз спасибо!
КАК и всегда всё класс. Парни, так держать!!!
А лось подумал что за олени шарятся такой глуши
А дэлика например , что , выше безопасность намного? Берите тогда Шевроле Астро. Но там расход тоже АСТРОномический :)))
по безопасносте буханка это жесть знаю по срочке.. при ударе в переднию часть ее в прямом смысле раскрывает как кансервную банку
Вот это у вас сантиметровый лёд. Замеры это явно не твое.
Пацаны! У вас все последние проекты тракторные (медленные). Задумайтесь о драйвовом проекте. Нужна скорость и подвеска. Ленину такие тачки нравятся это видно. Почему бы не подумать над дастером. Мне кажется минимальными передалками он может стать ралли-каром.
это сильно больше нашего бюджета
@@CombatCrewLive не обязательно дастер. Просто что-то подинамичнее хочется. А решать конечно Вам.
Ура!! Новая серия!
Игорян.Сейчас как раз зима будет. Сделайте своими руками гусеничную платформы для автомобиля по типу "метелица".
что в замен буханки будет?
Попробуйте путешествие на Комбате .
Говорит, что продали, дорого содержать.
1:25 "Нет, брат, с таким настроением ты слона не продашь!"
уже продал)
Ух ты ж, блин! С руками оторвали! Значит чутка продешевил.
@@CombatCrewLive Молодец!
РЕЕЕЕДКО !!!! НУ ОООООЧЕНЬ РЕДКО видосики !!! давай просвещай !!! :-)
Безопастность,надежность-это не про вас,на этом и держитесь контенте...
Вспомнилась передача с Тимофеем боженовым...
ВЕРНИТЕ НИВУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уехали Нивы в даль светлую.
Лось два года примерно они без толковые как дети все интерестно и тем более вы не охотники а животные это очень хорошо чуствуют
Я тоже как то раз лося в поле видел и реакция его была примерно такая же (он стоял и смотрел на нас). Угадайте на каком я был "автомобиле"?
Ролик со второго канала в тренде, ребята, я искренне рад за Вас!
Если не секрет какой это район Ленобласти?) У вас там все время солнце))
Однозначно классное видео, однозначно в топ.
УАЗ машина для богатых людей😊)))
Прощай,Буханка...не поминай лихом...прощай.
Про дтп, глупость, покажите мне машину, в которой гарантированно выживают?
белаз карьерный? не?
Бали бы вы не за 1000 с лишним киллометров, я бы купил эту буханку
Парни, лось звук как опасность воспринимает. И в зависимости от ситуации может не только убежать но и ПРИБЕЖАТЬ)))) Так, на будущее)))
Продажу буханки сними!
так запритесь в бункере, раз всего боитесь!!!
8:54 Пора смазать зум)))
6:40 надо было мызычку врубить "на стоке валим боком" ;)
Ребята, CombatCrew! Подскажите, пожалуйста, как вам написать в личку. Спасибо!
Я собак есть не буду. Я собак живых люблю.Хозяин -Барин.(Хороший фильм)
Как всегда ТОП 👍
Первые две минуты,,! Золото слова!
Эх, на что только не пойдёшь, чтоб ЗИЛа прокормить....
Съёмка животных - Топ-гир стайл!) Те, кто в теме, поймут)
дима, лось без рогов - это лосиха.
Или телёнок (лосёнок или как там их правильно называют).
ЛОСЬ ПОСМОТРЕЛ И ПО ДУМАЛ ДОРОГОВАТО ЗА БУХАНКУ.
Offroad SPB недавно показывали поездку на Хибины и водопад Красивый
На прадике.
Молодец комбат лайкос комбату
Масло в раздатке он проверяет когда коробка с маслом гений, раздатка вставляетси в кпп их картера не разделены сальниками!
Соболь 4×4 будет в автопарке?
Я бы взял себе такую. Вот только я слишком далеко. А до екб на буханке - сродни самоубийству
Неужели в Екб буханку не найти?'
Учитывая развесовку пустого УАЗа, напрашивается вопрос: почему ульяновцы основным приняли задний мост? Логичнее было бы сделать основным передний привод, а зад подключаемым. Может, кто знает, почему так не сделали?
@CombatCrew Live так на какую машину надежную и безопасную стоит внимание обратить? (для путешествий такого формата как у вас на этой буханке)
Все зависит от бюджета
@@CombatCrewLive Минимальный, как обычно :D
@@josephconrad9036 в минимальном альтернатив буханке нет
В это время лучше лосей остерегаться, они себе пару ищуют и черт знает, что у них на уме
Гоглин ты продал буханку? Интересует?