*Franco te voy a decir la posta ponele una vuelta al aire para perder la falla en baja cuando aceleras y no se ahoge.y el punto de la aguja tiene que estar arriba de todo sino que da con eso proba ponerle la aguja más gruesa con el punto arriba de todo. Santo remedio!!!*
Tengo un cortina plana 26 en un Corven Mirage modelo nuevo con bobina Apolo 40.000 volts escape captor embrague Ar la tapa solo le saque el lomo de la válvula y le agrande la admisión como un cono para que quede hermanado con el carburador filtro bmb. 3ra 120 de tablero no la probé todavía afondo la cuarta! Vuela la uso para ir a la fabrica todos los días.
Está muy pasada de nafta yo te recomiendo si está con 190 leva escape y carbu poner un plana de 28 y dejar la aguja en la tercer posición y queda flama
Yo siempre entendí que el 28mm para un motor 150cc original es el que va !! Uno de 30 mm ya es difícil carburarlo, yo a la Fz le compré uno de 28 y en estos días tengo que aplicarselo al Fz
Amigo dale vuelta y media de aire o proba hasta 2 vueltas como mucho y de chiclers de baja le va 35 y alta proba 115 o 110 xq en baja de re nota q esta gorda y hace mala combustión y al power jet dale una vuelta y anda fijandote si llega al corte
1 vuelta y media de aire y en la aguja en el 3 punto standar y tiene que quedar joya amigo chicler déjale el original de cg en baja en alta déjale el q trae el carbu 30
Franco la falla que tenes
Es por que esa manguera del carbu mo va en la toma 😢 esa tiene que quedar libre
14:50 se ve la manguera roja esa
Ahora miro hermano
@@osvaldodaaz6118 esa manguera no esta enchufada a ningun lado esta libre
Q halla esa diferencia de diametro entre admision carbu y tapa, afectará la velocidad final?
Grande franco sos mi idolo crack
Gracias hermanoooo, de apoco todo llegaa
Ponele uno del 28
Voy a tratar de cambiarlo
*Franco te voy a decir la posta ponele una vuelta al aire para perder la falla en baja cuando aceleras y no se ahoge.y el punto de la aguja tiene que estar arriba de todo sino que da con eso proba ponerle la aguja más gruesa con el punto arriba de todo. Santo remedio!!!*
Tengo un cortina plana 26 en un Corven Mirage modelo nuevo con bobina Apolo 40.000 volts escape captor embrague Ar la tapa solo le saque el lomo de la válvula y le agrande la admisión como un cono para que quede hermanado con el carburador filtro bmb. 3ra 120 de tablero no la probé todavía afondo la cuarta! Vuela la uso para ir a la fabrica todos los días.
Esta pasada de nafta. Algo que podes hacer igual es regularle valvulas 🙌👍🏻
Hermano, gracias ya estare subiendo el video bajando la ajuga y ajustando valvulas eso me falt hacer cuando hice el motor
La medidas de los chicleres y la aguja tambien podes probar!
Saludos, buen video y guarda con los zorros que estan a full 💪🏻👍🏻
Saca eso y pone un carburador 26mm de Yamaha DT 125 y después contame 😎🤜🏻🤛🏻🚀🚀, tenés un misil con ese carburador 🚀🚀
Hola hermanoooooo, voy a ver q onda eso q decis, viste alguien q lo venda? Abrazooo
@@francopalaucompeticion hola amigooo,no no he visto nadie que lo venda,te lo recomendé por qué soy mecánico y ese es el que va para los cg std 🤜🏻🤛🏻
Está muy pasada de nafta yo te recomiendo si está con 190 leva escape y carbu poner un plana de 28 y dejar la aguja en la tercer posición y queda flama
Amigo Apesar que te va ah comer el bolsiyoo por la NAFTA que te va ah comer y no te va andar bien está re pasada de nafta
Se la trago toda jajajajajau una vuelta 2k jajajajaj
@@francopalaucompeticion Si Amigo Sabido es Me Pasaba Lo Mismo Lo tengo con Un PZ 200 anda Joya
Sisi opino lo mismo que vos
Yo siempre entendí que el 28mm para un motor 150cc original es el que va !! Uno de 30 mm ya es difícil carburarlo, yo a la Fz le compré uno de 28 y en estos días tengo que aplicarselo al Fz
Amigo dale vuelta y media de aire o proba hasta 2 vueltas como mucho y de chiclers de baja le va 35 y alta proba 115 o 110 xq en baja de re nota q esta gorda y hace mala combustión y al power jet dale una vuelta y anda fijandote si llega al corte
1 vuelta y media de aire y en la aguja en el 3 punto standar y tiene que quedar joya amigo chicler déjale el original de cg en baja en alta déjale el q trae el carbu 30
Cambiale el chicler de alta ponele uno mas fino porque te falla como loco el aire no es tan importante como el chicler
Puede ser que te falte chispa🤔
Capaz con una bobina ferrazzi y bujia ngk no se ahoga tanto pero tan re saladas jajaj
Un 28 le iría mucho mejor, estando original 150
siguee re pasada de nafta amigo un 28 va mejor o chicleria esoo muy grandee para no tener nada
Hace carburador no sirve Amigo pono un Dakar 200