Ja razumijem ovo o Riccardu ali tu je Pajo u pravu. Več barem 5 godina nitko ni ne pominje Riccarda. A marketinški? Yuki je heroj 200 miljuna Japanca a iza Riccarda stoji onih 30 miljuna Australca. Nije Riccardo nikakva zvezda, realno. I još nešto. Yuki i Max vrlo se dobro slaže privatno.
Checo is good for selling a lot of cans of Red Bull, both in North America and Latin America. He brings a lot of sponsorship money to the team and that is important, even at this time in F1 with a budget cap. Almost 65% of all online Red Bull F1 merchandise is sold to Mexico evo zasto i dalje drze Pereza u ekipi
Obratite pozornost da DRS Zona počinje malo prije start-cilj linije. Zato na početku drugog kruga nije bilo DRS-a. Jer DRS Zona počinje još u prvom krugu.
Srdjane, "ubio" te Paja u raspravi k'o Noris Rikarda svojevremeno na stazi. Zvezda se u F1 gradi, a ne "bude rodjena" kako si rekao. Decko je zanimljiv i hvala mu. Brz nije. Sportski pozdrav 💪
Iz ovog podkasta sam izvukao dve teorije: -Nije isti razlog zašto voze Sardžent, Rikardo i Strol. Jedan vozi zato što je amerikanac, drugi zato što mu otac vodi ekipu, a treći je kao harizmatičan. -Druga stvar je ta da Srki i Paja voze formulu, Srki bi bio harizmatičan, a Paja bi se naosvajao titula 😃😃
Nisam siguran da li su u 21. veku Hamilton i Lekler najbolja postava Ferarija PRED neku sezonu. Razmotrimo sve postave Ferarija, npr., otkako je Barikelo u Ferariju: en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Grand_Prix_results Pre svega mi zapadaju za oko postave za 2010., 2014. i 2015. 2010.: Alonso je dvostruki svetski šampion (samo?). Da li je Alonso pred 2010. slabiji vozač od Hamiltona pred 2025. Masa ima 11 pobeda za Ferari (izgubljena titula u zadnjem krugu). Ferarijev štićenik kao i Lekler (obojica došli iz Zaubera). Da li je ovo lošiji skor od dosadašnjeg Lekelerovg. Mislim da je jači. 2014. : Ista stvar za Alonsa, možda mu je reputacija i porasla u međuvremenu, s obzirom šta je radio sa Ferarijem 2010. i 2012. Dolazi Raikonen (svetski šampion sa Ferarijem) posle one dve sezone u Lotusu. Jača karijera od Masine definitvno. Ništa što je Lekler do sad uradio ne može da se meri sa Raikonenovom karijerom do 2014. Jedino broj pol pozicija. 2015. : Fetel dolazi kao četvorostruki šampion sveta u svojim najboljim godinama. Da li je Hamilton pred sledeću sezonu, bolji od Fetela pre njegovog debija u Ferariju? Ovde jeste problem što je Raikonen ima jako lošu 2014. u Ferariju, ali to je i dalje Kimi. Nisam tada pratio Formulu 1, moguće je da više niko nije očekivao od Kimija da se bori za titulu i pobede, ali valjda je njegova reputacija pred 2015. i dalje jača od trenutne Leklerove (osim ako nešto Šarl ne uradi do kraja ove sezone). Molim vas, poštovani ko-svetioničari, šta mislite o ovoj ad-hoc analizi Ferarijevih vozačkih postava? Mislim da i postava za 2005. sa Šumaherom i Barikelom (kakva god bila Barikelova uloga) može da se po vozačkoj reputaciji meri sa Hamiltonom i Leklerom. P.S. Izgeda da sam mišljenja da Lekler tek treba da opravda visoka očekivanja (koja iz bilo kojih razloga još nije ostvario).
Riakardo, Hulkenberg, Magnusen, Stroll, Zhou, Botas, Sargent, nemaju više šta raditi u F1 realno, timovi kao što su Hass također nemaju šta tražiti u F1, koja je svrha, svaki manji udes bankrot u najavi. Ako je ovo vrhunski sport i ako je ovo nešto najbolje na svijetu, ovakvim anomalijama nema mjesta tu, moje mišljenje. Mnogo talenata propada baš zbog ove anomalije u sportu. Ja ne vidim u karavanu sad izuzevši "velika imena" vozače koji rade na sebi da se poboljšaju da budu bolji da se unaprijede. Koliko njih u toku godine provede u fabrici kada se razvija bolid, možda njih par i to je to. Dođu odvezu utrku, glavni cilj ekipe dovezi citav bolid i to je to, pa kada Mik slupa bolid jedbnom dva puta jer želi da izvuče maksimum kaže Paja nije on za to, ma jeste i on i svi ostali mladi vozači koji zbog ovih panjeva nemaju mjesto. Hilkenberg, Mgnusen imaju po 38 godina logicno je da ce kruziti stazom samo da je tu i to je to.
a srđane, al si deluzan po pitanju rikarda, šta ćeš pričat kad ga oteraju, ne znam po cemu je on zvezda, koga boli uvo za ispranog vozača, pajo 10000 posto upravu po pitanju tog, i za rikarda i za botasa, neugodno je bilo za gledat taj segment
Slazem se sa Pajom oko Rikarda. Mislim da Srki previse forsira vozace na popularnost a Rikarkdova popularnost danas je na nivou Magnusena. Rikardo nije sampion i njegova popularnost je odavno izbledela on sada samo moze da prodaje pricu kod malih timova i to samo zasto vozi siguricu
Mislim da se ništa ne bi promijenilo da je Leclerc išao u pit jedan krug ranije. U 23. i 24. krugu Leclerc je nadoknadio 1,1 sekundu u odnosu na Pereza, što znači da bi izašao iza Pereza i da je išao prije, a samim time izašao bi i iza Norrisa. Ferrari je trebao povući Leclerca prije Norrisa u pit i pokušati undercat (da, opet bi bili iza Pereza) ili čekati još više krugova da bi pokušali u završnici utrke na svježijim gumama nešto. Iako, tada bi postojala opasnost da padnu ispod Piastrija. Jesu li pogriješili što su išli 3 kruga poslije Norrisa? Možda, ali mislim da su čekali da dođu u poziciju da izađu ispred Pereza, a onda je došla opasnost da padnu ispod Piastrija pa su morali odmah povući potez i izaći iza Pereza.
Ja midlim da bi lando pobedio da nije uradio 3greshke u 5te i 6te krivine u 60krugu, 61krugu i 50 i nekoj ne pamtim tachno koj, verstapen je bio bespomochan
Problem sa DRSom u drugom krugu u Imoli je što su i detekcija i aktivacija pre ciljne linije tj vozači su još uvek u prvom krugu kad ih prođu. Da postoji druga DRS zona (recimo između Alte i Rivazze 1), ona bi bila aktivna u drugom krugu kao na svim ostalim stazama. Isto će biti u Monaku sledeće nedelje.
Vreme je da Lekler krene da vodi bitku za pobedu . Stalno se smenjuje cas 2 cas 3 pozicija. Mislim da ima u sebi pobednika , treba da krene da juri pobede .
Ja razumijem ovo o Riccardu ali tu je Pajo u pravu. Več barem 5 godina nitko ni ne pominje Riccarda. A marketinški? Yuki je heroj 200 miljuna Japanca a iza Riccarda stoji onih 30 miljuna Australca. Nije Riccardo nikakva zvezda, realno. I još nešto. Yuki i Max vrlo se dobro slaže privatno.
Checo is good for selling a lot of cans of Red Bull, both in North America and Latin America. He brings a lot of sponsorship money to the team and that is important, even at this time in F1 with a budget cap. Almost 65% of all online Red Bull F1 merchandise is sold to Mexico evo zasto i dalje drze Pereza u ekipi
Obratite pozornost da DRS Zona počinje malo prije start-cilj linije. Zato na početku drugog kruga nije bilo DRS-a. Jer DRS Zona počinje još u prvom krugu.
Q1 in
Paja je 100% u pravu za Ricciardo-a,vise ljudi sad prati Piastri-a u Australiji.
Ricciardo do kraja sezone i good bye
Srdjane, "ubio" te Paja u raspravi k'o Noris Rikarda svojevremeno na stazi. Zvezda se u F1 gradi, a ne "bude rodjena" kako si rekao.
Decko je zanimljiv i hvala mu. Brz nije.
Sportski pozdrav 💪
Iz ovog podkasta sam izvukao dve teorije:
-Nije isti razlog zašto voze Sardžent, Rikardo i Strol. Jedan vozi zato što je amerikanac, drugi zato što mu otac vodi ekipu, a treći je kao harizmatičan.
-Druga stvar je ta da Srki i Paja voze formulu, Srki bi bio harizmatičan, a Paja bi se naosvajao titula 😃😃
😂 Sjajno! Hvala vam.❤️ Prenosim Paji Ferštapenu. Veliki pozdrav, Danijel Erceg😂
Nisam siguran da li su u 21. veku Hamilton i Lekler najbolja postava Ferarija PRED neku sezonu.
Razmotrimo sve postave Ferarija, npr., otkako je Barikelo u Ferariju:
en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Grand_Prix_results
Pre svega mi zapadaju za oko postave za 2010., 2014. i 2015.
2010.: Alonso je dvostruki svetski šampion (samo?). Da li je Alonso pred 2010. slabiji vozač od Hamiltona pred 2025.
Masa ima 11 pobeda za Ferari (izgubljena titula u zadnjem krugu). Ferarijev štićenik kao i Lekler (obojica došli iz Zaubera). Da li je ovo lošiji skor od dosadašnjeg Lekelerovg. Mislim da je jači.
2014. : Ista stvar za Alonsa, možda mu je reputacija i porasla u međuvremenu, s obzirom šta je radio sa Ferarijem 2010. i 2012.
Dolazi Raikonen (svetski šampion sa Ferarijem) posle one dve sezone u Lotusu. Jača karijera od Masine definitvno. Ništa što je Lekler do sad uradio ne može da se meri sa Raikonenovom karijerom do 2014. Jedino broj pol pozicija.
2015. : Fetel dolazi kao četvorostruki šampion sveta u svojim najboljim godinama. Da li je Hamilton pred sledeću sezonu, bolji od Fetela pre njegovog debija u Ferariju?
Ovde jeste problem što je Raikonen ima jako lošu 2014. u Ferariju, ali to je i dalje Kimi. Nisam tada pratio Formulu 1, moguće je da više niko nije očekivao od Kimija da se bori za titulu i pobede, ali valjda je njegova reputacija pred 2015. i dalje jača od trenutne Leklerove (osim ako nešto Šarl ne uradi do kraja ove sezone).
Molim vas, poštovani ko-svetioničari, šta mislite o ovoj ad-hoc analizi Ferarijevih vozačkih postava?
Mislim da i postava za 2005. sa Šumaherom i Barikelom (kakva god bila Barikelova uloga) može da se po vozačkoj reputaciji meri sa Hamiltonom i Leklerom.
P.S. Izgeda da sam mišljenja da Lekler tek treba da opravda visoka očekivanja (koja iz bilo kojih razloga još nije ostvario).
Everybodey in the fure will be World wide Fameous for 15 minutes.... Andy Warhol
True that!
Riakardo, Hulkenberg, Magnusen, Stroll, Zhou, Botas, Sargent, nemaju više šta raditi u F1 realno, timovi kao što su Hass također nemaju šta tražiti u F1, koja je svrha, svaki manji udes bankrot u najavi. Ako je ovo vrhunski sport i ako je ovo nešto najbolje na svijetu, ovakvim anomalijama nema mjesta tu, moje mišljenje. Mnogo talenata propada baš zbog ove anomalije u sportu. Ja ne vidim u karavanu sad izuzevši "velika imena" vozače koji rade na sebi da se poboljšaju da budu bolji da se unaprijede. Koliko njih u toku godine provede u fabrici kada se razvija bolid, možda njih par i to je to. Dođu odvezu utrku, glavni cilj ekipe dovezi citav bolid i to je to, pa kada Mik slupa bolid jedbnom dva puta jer želi da izvuče maksimum kaže Paja nije on za to, ma jeste i on i svi ostali mladi vozači koji zbog ovih panjeva nemaju mjesto. Hilkenberg, Mgnusen imaju po 38 godina logicno je da ce kruziti stazom samo da je tu i to je to.
a srđane, al si deluzan po pitanju rikarda, šta ćeš pričat kad ga oteraju, ne znam po cemu je on zvezda, koga boli uvo za ispranog vozača, pajo 10000 posto upravu po pitanju tog, i za rikarda i za botasa, neugodno je bilo za gledat taj segment
Srki je u pravo,za karizmu
Mene samo zanima da li je Pavle bacio slušalice u trenutku kada je Pjastri završio svoj kvalifikacioni krug iza Maksa, a ispred Norisa u subotu? 😆
Leclerc da ima muda nakon utrke bi isamarao cijeli tim ali on je nazalost mala pudlica njemu je sve ok bilo
Bravo decko, respect!
Slazem se sa Pajom oko Rikarda. Mislim da Srki previse forsira vozace na popularnost a Rikarkdova popularnost danas je na nivou Magnusena. Rikardo nije sampion i njegova popularnost je odavno izbledela on sada samo moze da prodaje pricu kod malih timova i to samo zasto vozi siguricu
kako trkacka staza a ne moguce preticati
Preveliki bolidi utiču na sva preticanja, bez obzira na stazu, dobre tri godine je 90% obilaženja na/u drs zonama
@@Theprince1910sslPa onda ajmo ubaciti sto vise ulicnih staza haha ovaj svijet je otisao u k ali definitivno
@@vedranmlikota3756 realno debilizam, ali sa tim smanjenjem će nadamo se biti bolje
kao biciklista molim Vas bez podcasta o biciklizmu, ovi što prenose na ES mogu samo oterati ljude
užas
Mislim da se ništa ne bi promijenilo da je Leclerc išao u pit jedan krug ranije. U 23. i 24. krugu Leclerc je nadoknadio 1,1 sekundu u odnosu na Pereza, što znači da bi izašao iza Pereza i da je išao prije, a samim time izašao bi i iza Norrisa. Ferrari je trebao povući Leclerca prije Norrisa u pit i pokušati undercat (da, opet bi bili iza Pereza) ili čekati još više krugova da bi pokušali u završnici utrke na svježijim gumama nešto. Iako, tada bi postojala opasnost da padnu ispod Piastrija.
Jesu li pogriješili što su išli 3 kruga poslije Norrisa? Možda, ali mislim da su čekali da dođu u poziciju da izađu ispred Pereza, a onda je došla opasnost da padnu ispod Piastrija pa su morali odmah povući potez i izaći iza Pereza.
Au al je Srki zapeo sa Rikardom, smorio ....
Paja u par recenica objasnio sve
Ja midlim da bi lando pobedio da nije uradio 3greshke u 5te i 6te krivine u 60krugu, 61krugu i 50 i nekoj ne pamtim tachno koj, verstapen je bio bespomochan
Problem sa DRSom u drugom krugu u Imoli je što su i detekcija i aktivacija pre ciljne linije tj vozači su još uvek u prvom krugu kad ih prođu. Da postoji druga DRS zona (recimo između Alte i Rivazze 1), ona bi bila aktivna u drugom krugu kao na svim ostalim stazama. Isto će biti u Monaku sledeće nedelje.
Vreme je da Lekler krene da vodi bitku za pobedu . Stalno se smenjuje cas 2 cas 3 pozicija. Mislim da ima u sebi pobednika , treba da krene da juri pobede .