No meu carro eu coloquei engate rápido na mangueira de tocalon e a parte d borracha q vai na tbi usei mangueira balflex e conectei no engate rápido próprio d injeção eletrônica, já tem 3 anos e nunca mais tive problemas com vazamento de combustível...
Manooo sabe me dizer qual reservatório e aquele ali a baixo do módulo de injeção com as mangueiras azul só esse aí q eu n mechi pq n sabia oq era ajuda noss 🙏desde já gratooo teus vídeo e foda de mais
Se for de alguma ajuda. Fiz o teste na minha valvula, seguindo o esquema elétrico (1.6 ie). Lá mostra que o módulo corta o pulso do sinal negativo pra abrir e fechar a válvula. No meu carro, percebi que assim que se liga, o negativo entra e permanece direto, sem pulsar quando se acelera (que foi o que me dizem que deve fazer a válvula). Deduzi (achismo mesmo), que meu módulo deve estar com alguma falha de leitura que mantém a valvula aberta.
Tira a válvula canister, nela tem uma flecha com o sentido q passa o combustível, vc pega e assopra nela do lado oposto, se tiver passando ar está com problema, no caso travada aberta! Não acha mais pra comprar, troquei do meu carro já tem uns 4 anos, vou t passar o número da q eu coloquei no meu, ela funciona perfeitamente, pq quem comanda é o módulo, só muda um pouco o formato!
Quando for montar presta atenção no sentido d passagem dos vapores d combustível, eles vem do tanque para a tbi, aí vc observa o sentido da flecha q tem na peça...
Muito bom , tem talento vou fazer no meu
No meu carro eu coloquei engate rápido na mangueira de tocalon e a parte d borracha q vai na tbi usei mangueira balflex e conectei no engate rápido próprio d injeção eletrônica, já tem 3 anos e nunca mais tive problemas com vazamento de combustível...
Opa no meu quando troquei coloquei engate rápidos para facilitar testes ,sem precisar usar ferramentas para soltar mangueiras.
Manooo sabe me dizer qual reservatório e aquele ali a baixo do módulo de injeção com as mangueiras azul só esse aí q eu n mechi pq n sabia oq era ajuda noss 🙏desde já gratooo teus vídeo e foda de mais
Seria canister ?! Kk
Vai entre o farol e o módulo de injeção gostaria de saber o q é
@alexxbr666 então é isso mesmo, é o canister
Mtt obrigado,🙏
Fala meu chapa vc tem algum vídeo sobre vavula canister a minha travou aberta carro tá doido será esse problema
Pode ser sim
Se for de alguma ajuda.
Fiz o teste na minha valvula, seguindo o esquema elétrico (1.6 ie). Lá mostra que o módulo corta o pulso do sinal negativo pra abrir e fechar a válvula. No meu carro, percebi que assim que se liga, o negativo entra e permanece direto, sem pulsar quando se acelera (que foi o que me dizem que deve fazer a válvula).
Deduzi (achismo mesmo), que meu módulo deve estar com alguma falha de leitura que mantém a valvula aberta.
Tira a válvula canister, nela tem uma flecha com o sentido q passa o combustível, vc pega e assopra nela do lado oposto, se tiver passando ar está com problema, no caso travada aberta! Não acha mais pra comprar, troquei do meu carro já tem uns 4 anos, vou t passar o número da q eu coloquei no meu, ela funciona perfeitamente, pq quem comanda é o módulo, só muda um pouco o formato!
Quando for montar presta atenção no sentido d passagem dos vapores d combustível, eles vem do tanque para a tbi, aí vc observa o sentido da flecha q tem na peça...
Qual a configuração mínima da mangueira? É 1 bar de pressão?
Qual medida do Insert?
Eu levei um cotoco da mangueira de amostra kkkk desculpe, eu chutaria 5 mm
Vou fazer isso, vlw obrigado.