En realidad deberia entrar en 96 grados esta mal el sistema en bajas y el relay donde esta el de bajas ya se que a 108 entra en hight pero nunca entro en low o en bajas me entiendes el sensor de temperatura ese que mostrabas es en realidad switch o sensor de temperatura ,porque en el radiador trae otro.
Disculpa mi spark 2014 se m estaba calentando lo scanearon y m dijeron que era el termostato ....pero ya se lo quite lo deje sin termostato pero el abanico no entra lo deje prendido como 30 minutos pero no a entrado que podría ser o es normal ya que no traey el termostato.....y lo puentie y si entran los abanicos
Hola disculpa por q los ventiladores trabajan muy lento y al desconectar el termoswitch trabajan bien rapido ademas ya no es solo uno si no q ahora los dos como que estubiera puesto el aire acondicionado
Mi termostato ya lo dejaron directo, ya cambié el sensor de temperatura, ya probé la resistencia como dijiste (todo bien) ya revise todas las mangueras y están bien, solo me falta la tapa del deposito, haber que pasa
@@jesusmartinezbenitez7297 saludos. El sensor que lleva dentro el termostato debe estar en buena condiciones para que entre el ventilador, asegúrate de eso
Porque yo ciento que mi carro se sigue calentando después que ya le cambié el depósito de agua y el termostato y anticongelante pero no me indica nada en el tablero
a mi me pasaba lo mismo no prendía el ventilador después de cambiar el refrigerante. ya que removí el bulbo del radiador. Después de mucho batallar incluso cambie el bulbo y no prendía el ventilador. Se me ocurrió desconectar el negativo de la batería por diez minutos y lo volví a conectar abrí la llave pero sin arrancarlo unos segundos. y encendí en carro y ahora si prendió en ventilador después de 8 minutos.
Buena tarde..saludos desde piedras negras coahuila México Ago la prueba de la resistencia del minuto 6:40 y no prende mi abanico me podrás decir xk razón?
Hi, I also have this problem. I have changed my radiator switch and the fan is not turning on at 96 celsius, previously it will start when reaching that heat. Now, I'm afraid to overheat when I reach the 100 celsius so I can't tell if my radiator fan will rotate at 109. I will test it later. Question is, why is the code removed by the ECU? Do you have some tips to reset it so that it will rotate it again t 96 celsius instead at 109?
Una pregunta a mi carro sele oye agua por dentro del carro me cambiaron la bomba de agua y deai se oye agua me lo cambairon en la agencia el carro es un beat 2018
Amigo una.pregunta desde Colombia. Tengo un mazda 2 2010. El ventilador del radiador funciona con el aire acondicionado pero si este se apaga el ventilador no funciona. Ya se reviso todo el sistema de enfriamiento, se le cambio el trompo del ventilador, el termostato, la tapa del radiador, se reviso la bomba del agua y todo está bien. Quedo pendiente de tu ayuda Gracias
@@hermitano25hola amigo que pena tengo el mismo problema con ese SPAark estoy mirando y la resistencia permanece fría en todo momento así tenga el carro andando será que puede ser la resistencia gracias
Buenas noches. Debes descontar el sensor de temperatura y hacer un jumper en su conector con una resistencia de 100 ohmios si no enciende el ventilador debes revisar la línea hasta la computadora pcm. Y revisa tus fusible y relay
@@hermitano25como vas ya hice todas la pruebas la fusilera está bien. La resistencia está bien le cambié el sensor de temperatura y nada no prende.el carro no tiene termostato está directo pero así había tenido el otro carro que tenía sin termostato y el ventilador prendía normal este también prendía normal el ventilador sin termostato pero dejo de funcionar de un momento a otro solo prende con el aire acondicionado gracias
Tengo un problema con un aveo 2013 cuando yega asu temperatura entra el bentilador pero ya no se apaga como si estubiera directo ya le cambiaron el radiador,termostato,sensor de temperatura,relebadores y tapa del deposito y no se apaga el ventilador ojala puedan ayudarme gracias
Buenos dias. Yo tengo un matiz daewoo 2001, se me apago el ventilador de enfriamiento del motor y lo desconecté y volvió a encender pero al volver a conectarlo se vuelve a apagar el ventilador, ¿ que podria estar pasando alli? Y el motor esta caliente, deberia encender en bajo voltage por lo minimo. Que podri usted recomendarme que haga, yo estoy comenzando a reparar el carro un poco en la electricidad.
CONSULTA DESDE CHILE, CAMBIE SENSOR DEL VENTILADOR, SENSOR DE MOTOR QUE ESTA AL LADO DEL TERMOSTATO Y TAMBIEN CAMBIE EL TERMOSTADO, DEJE TODO NUEVO Y AUN ASI NO ME PRENDE EL VENTILADOR, TODOS LAS MANGUERAS SE CALIENTAN CON EL AGUA, EL VEHICULO PUEDE ESTAR 30 MINUTOS ANDANDO Y AL FINAL EL DEPOSITO DE AGUA HIERVE TANTO QUE BOTA MUCHO VAPOR CASI AL LIMITE DE EXPLOTAR... QUE HAGO ??? EL VENTILADOR SOLO PRENDE CUANDO ENCIENDO EL AIRE ACONDICIONADO, ESPERO PUEDAS AYUDARME, GRACIAS
Hola me está pasando justo lo mismo, solo prende cuando enciendo el aire, pudiste resolver el problema? Otra pregunta, si lo uso así por viajes largos, incluso con el aire puesto para que el ventilador funcione, puedo causar algún daño?
el video si tiene bastante movimientos pero esta bien explicado bueno para un mecanico, pero si no sabes nada de mecanica si necesitas que te enfoquen todo con calma
@@hermitano25 muchas gracias pornla respuesta..Si corroboré son 2 ,la velocidad baja tiene un relay interno en la fusilera activada de la ecu que trabaja con la resistencia.. y la alta un relay expuesto tambien activado por la ecu
Maestro mi abanico prendo el clima y el ventilador entra con fuerza luego de 30 segundo vaja y asi se queda en baja el abanico y si se Me sube la temperatura a 105
@@hermitano25 ya lo hicimos se compro ventilador nuevo relay resistencia y nada segundos tarda en alta y luego en baja asi sequeda hasta que llega 108 grados
Saludos en ese caso tienes la opción de revisar si el problema es de computadora pcm o puedes eliminar la resistencia y conectar directo así la baja velocidad va a ser alta. Yo lo tenia así y me funcionaba
Que puedo hacer ya le cambié termostato sensor de temperatura bulbo moto ventilador cheque el fusible y y no entrá el ventilador pero el ventilador si sirve
Muy bien explicado hermano
Me sirvió el video 👍🏽
Mil gracias
Muy agradecido
Большой спасибо бро
Muchas gracias
Exelente forma de explicar la falla del ventilador!!
Parcero felicitaciones por esa forma de explicar todo tan sencilla y fácil tienes don para enseñar mis respetos saludos desde Medellin
Gracias
Dominicano presente
Gran explicación! Una pregunta: ¿Al quitar el sensor que está debajo de la bobina se derrama el anticongelante?
Saludos. Si. Debes sacar un poco de refrigerante antes de quitar el sensor
Una pregunta cual sensor es el que manda la señal ala Ecu para el relé el sensor del termostato o el sensor que va más a bajito al motor
En realidad deberia entrar en 96 grados esta mal el sistema en bajas y el relay donde esta el de bajas ya se que a 108 entra en hight pero nunca entro en low o en bajas me entiendes el sensor de temperatura ese que mostrabas es en realidad switch o sensor de temperatura ,porque en el radiador trae otro.
De cuanto es la resistencia
me funsiono
Disculpa mi spark 2014 se m estaba calentando lo scanearon y m dijeron que era el termostato ....pero ya se lo quite lo deje sin termostato pero el abanico no entra lo deje prendido como 30 minutos pero no a entrado que podría ser o es normal ya que no traey el termostato.....y lo puentie y si entran los abanicos
Disculpa alguien sabe que es en mi carro spark 2012 marca intek maniful runner pero no se que es alguien que me ayude y donde se localiza
Amigo como puedo saber la temperatura del auto desde el celular como lo mostraste en el 1er video?
Es un scanner via Bluetooth en mexico vale 150 pesos
Q tipo de resistencia usa para simular el bulbo y prendan el ventilador
Hola. De 200 ohmios
Hola disculpa por q los ventiladores trabajan muy lento y al desconectar el termoswitch trabajan bien rapido ademas ya no es solo uno si no q ahora los dos como que estubiera puesto el aire acondicionado
Saludo. Como protección al quitar el termoswich entra la alta velocidad
Como se llama la aplicación para checar la temperatura
Mi termostato ya lo dejaron directo, ya cambié el sensor de temperatura, ya probé la resistencia como dijiste (todo bien) ya revise todas las mangueras y están bien, solo me falta la tapa del deposito, haber que pasa
@@jesusmartinezbenitez7297 saludos. Cuando dices ya lo dejaron directo a que te refieres?
@@hermitano25 a que esta siempre abierto, ya le quitaron la parte que viene por dentro
@@jesusmartinezbenitez7297 saludos. El sensor que lleva dentro el termostato debe estar en buena condiciones para que entre el ventilador, asegúrate de eso
Porque yo ciento que mi carro se sigue calentando después que ya le cambié el depósito de agua y el termostato y anticongelante pero no me indica nada en el tablero
a mi me pasaba lo mismo no prendía el ventilador después de cambiar el refrigerante. ya que removí el bulbo del radiador. Después de mucho batallar incluso cambie el bulbo y no prendía el ventilador. Se me ocurrió desconectar el negativo de la batería por diez minutos y lo volví a conectar abrí la llave pero sin arrancarlo unos segundos. y encendí en carro y ahora si prendió en ventilador después de 8 minutos.
Buena tarde..saludos desde piedras negras coahuila México Ago la prueba de la resistencia del minuto 6:40 y no prende mi abanico me podrás decir xk razón?
Saludos. Sigue las instrucciones del video paso a paso
Si no funciona en baja y alta si, entonces que es. Saludos.
Pregunta yo acaba de cambiar el motoventilador de mi beat pero no sé si me lo instalaronal por qué ahora hace mucho ruido cuando prendo el clima
Que podria ser?????
Muy buen video, pero tengo que preguntar si poniendo la resistencia no entra el ventilador que puede ser
Revisa todo lo demás como relevador,ventilador,caja de fusibles,y lineas de computadora.
Saludos. Si es normal que haga eso intenta probar con otro termostato que puede ser el sensor de termostato
Buenas días amigos una pregunta cual es la temperatura normal en un Spark gt
109grados entra la velocidad baja
La temperatura es de 95 a 100 debe de bajar la temperatura y llegando a los 108 baja a 95 o mínimo 90 máximo 100
Le. Falta una parte al filtro de aire, lo quitaste por alguna razón??
Cuando lo compré le faltaba
Hi, I also have this problem. I have changed my radiator switch and the fan is not turning on at 96 celsius, previously it will start when reaching that heat. Now, I'm afraid to overheat when I reach the 100 celsius so I can't tell if my radiator fan will rotate at 109. I will test it later. Question is, why is the code removed by the ECU? Do you have some tips to reset it so that it will rotate it again t 96 celsius instead at 109?
Hi. Maybe you used other sensors with more resistance. Remember if you use sensor with lower resistance your fan will turning on faster
@@hermitano25 I bought the same GM brand though
resistance ventilateur radiateur spark
Buenas tardes y el sensor del termostato se prueba de la misma forma con agua caliente y ohmios
Saludos. Si
Saludos. Si
Una pregunta a mi carro sele oye agua por dentro del carro me cambiaron la bomba de agua y deai se oye agua me lo cambairon en la agencia el carro es un beat 2018
tengo un Chevrolet spark gt 2014 y le esta pasando lo mismo además no esta entrando el abanico
Explicate cuando dices que se le oye agua por dentro. ¿Por donde exactamente?
Me. Pasa lo mismo en el spark aveces se oye agua adentro por la guantera
Amigo una.pregunta desde Colombia. Tengo un mazda 2 2010. El ventilador del radiador funciona con el aire acondicionado pero si este se apaga el ventilador no funciona. Ya se reviso todo el sistema de enfriamiento, se le cambio el trompo del ventilador, el termostato, la tapa del radiador, se reviso la bomba del agua y todo está bien. Quedo pendiente de tu ayuda Gracias
Hola. Debes revisar el relay supongo que debe tener dos relay uno de alta y otro de baja has el seguimiento en esa dirección
@@hermitano25hola amigo que pena tengo el mismo problema con ese SPAark estoy mirando y la resistencia permanece fría en todo momento así tenga el carro andando será que puede ser la resistencia gracias
Buenas noches. Debes descontar el sensor de temperatura y hacer un jumper en su conector con una resistencia de 100 ohmios si no enciende el ventilador debes revisar la línea hasta la computadora pcm. Y revisa tus fusible y relay
@@hermitano25como vas ya hice todas la pruebas la fusilera está bien. La resistencia está bien le cambié el sensor de temperatura y nada no prende.el carro no tiene termostato está directo pero así había tenido el otro carro que tenía sin termostato y el ventilador prendía normal este también prendía normal el ventilador sin termostato pero dejo de funcionar de un momento a otro solo prende con el aire acondicionado gracias
Tengo un problema con un aveo 2013 cuando yega asu temperatura entra el bentilador pero ya no se apaga como si estubiera directo ya le cambiaron el radiador,termostato,sensor de temperatura,relebadores y tapa del deposito y no se apaga el ventilador ojala puedan ayudarme gracias
Compra el tapón de radiador original,ojo lleva una posición,flecha debe de quedar señalando la manguera del depósito.
No se revisa la computadora pcm
revisa la resistencia de la primera velocidad ( es de cerámica)
lo solucionaste ?
Tengo spart gt 2012 cambie la ECU y el ventilador se prende desde q ensienes y no se paga canbie refrigernate aceite semisentetixo
Saludos. Revisa el relay es posible que se esté quedando pegado
Buenos dias. Yo tengo un matiz daewoo 2001, se me apago el ventilador de enfriamiento del motor y lo desconecté y volvió a encender pero al volver a conectarlo se vuelve a apagar el ventilador, ¿ que podria estar pasando alli? Y el motor esta caliente, deberia encender en bajo voltage por lo minimo.
Que podri usted recomendarme que haga, yo estoy comenzando a reparar el carro un poco en la electricidad.
Saludos. Cambia el relay del ventilador que es posible que este dañado y asegúrate que el sensor de temperatura esté bueno
Yo lo puenteo en el sensor de temperatura entra y se apaga u truena un relevador
CONSULTA DESDE CHILE, CAMBIE SENSOR DEL VENTILADOR, SENSOR DE MOTOR QUE ESTA AL LADO DEL TERMOSTATO Y TAMBIEN CAMBIE EL TERMOSTADO, DEJE TODO NUEVO Y AUN ASI NO ME PRENDE EL VENTILADOR, TODOS LAS MANGUERAS SE CALIENTAN CON EL AGUA, EL VEHICULO PUEDE ESTAR 30 MINUTOS ANDANDO Y AL FINAL EL DEPOSITO DE AGUA HIERVE TANTO QUE BOTA MUCHO VAPOR CASI AL LIMITE DE EXPLOTAR... QUE HAGO ??? EL VENTILADOR SOLO PRENDE CUANDO ENCIENDO EL AIRE ACONDICIONADO,
ESPERO PUEDAS AYUDARME, GRACIAS
Hola me está pasando justo lo mismo, solo prende cuando enciendo el aire, pudiste resolver el problema?
Otra pregunta, si lo uso así por viajes largos, incluso con el aire puesto para que el ventilador funcione, puedo causar algún daño?
Hello check the fan resistor as well as coolant temperature sensor
Gran información, lástima de movimientos de la cámara, no ayuda a ver adecuadamente las pruebas.
Saludos. Si tendré más cuidado en el próximo video. Muchas gracias sígueme
Gracias, de casualidad recuerdas la resistencia que ocupaste para probar el sensor?
@@josueroldan5686 hola de 200 ohm funciona
@@hermitano25 te agradezco mucho, lo haré y te aviso. Saludos
el video si tiene bastante movimientos pero esta bien explicado bueno para un mecanico, pero si no sabes nada de mecanica si necesitas que te enfoquen todo con calma
Cuantas velocidades tiene este modelo...activa solo una?
Saludos. Dos velocidades
@@hermitano25 muchas gracias pornla respuesta..Si corroboré son 2 ,la velocidad baja tiene un relay interno en la fusilera activada de la ecu que trabaja con la resistencia.. y la alta un relay expuesto tambien activado por la ecu
Maestro mi abanico prendo el clima y el ventilador entra con fuerza luego de 30 segundo vaja y asi se queda en baja el abanico y si se Me sube la temperatura a 105
Saludos, revisa o cambia el relay de alta velocidad del ventilador
@@hermitano25 ya lo hicimos se compro ventilador nuevo relay resistencia y nada segundos tarda en alta y luego en baja asi sequeda hasta que llega 108 grados
Saludos en ese caso tienes la opción de revisar si el problema es de computadora pcm o puedes eliminar la resistencia y conectar directo así la baja velocidad va a ser alta. Yo lo tenia así y me funcionaba
Enfoca mejor por que no te explicaste bien donde esta localizado el fusible
Debe prender el ventilador alos 98 grados
109 es mucho calor para el motor, debe funcionar a los 97°
Eso pensé al principio pero no hierve el coolant del depósito creo que funciona bien a esa temperatura
Cambia el sensor de temperatura por que estas calentando mucho la cabeza y se va a torcer de a poco a.poco
Que puedo hacer ya le cambié termostato sensor de temperatura bulbo moto ventilador cheque el fusible y y no entrá el ventilador pero el ventilador si sirve
Si asi trabaja y no tienes broncas con tu motor asi dejalo
Saludos. Asegúrate de que el termostato este abriendo y busca un escáner para que verifique la temperatura