VW Polo Beats 1.0 TSI 2017/2018 Fahrbericht / Test / Review
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- Опубліковано 1 вер 2017
- Der neue VW Polo Beats mit dem 95 PS starken 1.0 TSI-Dreizylinder im Fahrbericht.
Den Bericht mit allen Daten gibt es auch hier im Blog:
autonotizen.de/fahrberichte/v...
Grundpreis VW Polo 1.0 TSI 70 kW / 95 Beats 20.650 Euro
Testwagenpreis: 26.190 Euro
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Moderation und Kamera: Bernd Conrad; es wurden Fahraufnahmen von Volkswagen verwendet.
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad - Авто та транспорт
hab meinen seit gestern und bin zimlich happy damit....ebenfalls die silver white edition
das erste fahrzeug das mir mal was persönlich bedeutet
Schaue deine Reviews mittlerweile sehr gerne. Gut zu konsumieren, kurz und knapp, nicht zu trocken, nicht zu verspielt und immer ein gutes Gefühl was die Informationsvermittlung angeht. Weiter so! Hätte nur gerne mehr zum Motor und zum Fahreindruck erfahren.
Zum Auto: Fahre selbst einen Polo BJ 2012 als Zweitwagen, der zusammen mit einem Kind dann aber schon sehr knapp bemessen ist, was das Raumgefühl angeht. Mir fehlen meist so 5-10 cm überall. Das dürfte der Nachfolger dann wohl besser machen.
Hallo AlphaBandit73, danke sehr für das Ansehen meines / meiner Videos und Deinen Kommentar. Den Polo konnte ich im Rahmen einer VW-Veranstaltung fahren, wo meist wenig Zeit und viel Hektik ist, sorry wenn also etwas unterging. Im begleitenden Bericht im Blog findest Du mehr Infos in Textform und alle technischen Daten. Dein berechtiger Einwand ist aber notiert und ich denke beim nächsten Mal daran. Danke, viele Grüße, Bernd
Schöner Review, danke aus NL!
Danke well :-) Für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Es kommt noch ein extra Video zum Active Info Display. Viele Grüsse, Bernd
Gut gemacht!!
Der Wagen sieht toll aus.
Wie sehr viele Autos in der Kleinwagenklasse ist auch der Polo ein super Auto. Alles drin, alles dran, gut Platz und nicht zu groß. Die Preise inklusive der exklusiven Features wie LED Licht, Navi und diverser Assistenten zusammen mit einer erstwagentauglichen Motorisierung schnellen aber empfindlich in die Höhe,
egal ob Polo, Ibiza, Fiesta oder andere.
Mein jetziges Auto, ein Peugeot 208 ehdi 92 Active mit drei Türen hatte vor knapp vier Jahren einen Neupreis von 18.500 €, inklusive der Extras Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad, Sitzheizung und Parkpiepsern hinten. Klimaanlage und ein sehr guter Tempomat mit digitaler Anzeige in den Instrumenten waren serienmäßig enthalten.
Wenn ich einen Polo Highline mit 95 PS schön ausstatte, das heißt die ganzen modernen Features mitnehme, komme ich auf mindestens 23.500 €.
Das ist vom Preis her ein Sprung in mindestens eine Klasse höher.
Frage an Autonotizen: Kommt der Polo mit 95 PS TSI Motor von Anfang an mit Benzinpartikelfilter?
Hierüber habe ich bisher widersprüchliche Informationen erhalten.
Am Schluss ein anerkennendes Wort zu dem Video. In der Kürze viel Information, aussagefähiger Test des Platzangebots vorne und hinten mit Angabe der Fahrergröße und, ganz wichtig, ein Tester, der sich gut, gewählt und korrekt ausdrücken kann.
Hallo, danke sehr für das Ansehen meines Videos, Deinen Kommentar und das Lob.
Auch ich kann Dir zum Thema Partikelfilter im 95 PS - TSI leider nichts konkretes sagen, denn hier hält sich VW bedeckt. Ich denke: Nein, der Filter kommt erst später - ist aber nur meine persönliche Vermutung, ich bleibe da mal dran. Viele Grüße, Bernd
Autonotizen.de Danke fürs Dranbleiben am Partikelfilter.
das getriebezahnrad für den rückwärtsgang ist meines erachtens aber viel zu gross.er läuft dann viel zu schnell,oder man muss im rückwärtsrollen einfach nochmal die kupplung durchtreten.ich bin berufskraftfahrer.
Habt ihr auch so Probleme mit der Drehzahl beim Starten?
Leider hat der neue Polo keine Haltegriffe am Dachhimmel mehr. Und da mittlerweile selbst die Vordertüren aus hartem Kunststoff bestehen, habe ich zum Fabia gegriffen und 3000 Euro gespart. Dazu habe ich beim Fabia Haltegriffe.
Which color is this Polo?
der Sitz von dem Testfahrer war aber nicht ADAC mäßig eingestellt. Eher liegend, was schlecht ist um richtig Bremsdruck aufzubauen. Was auch bedeutet das der hintere Beifahrer weniger Platz hat. Sind mal gute 10cm von der Kopfstütze wo er entfernt ist. Geht auf Dauer auch auf denn Rücken. Hoffe das war nur wegen der Testfahrt mal provisorisch eingestellt. Aber nicht falsch verstehen, bei einer gewissen Körpergröße wahrscheinlich auch nicht immer so leicht in kleineren Autos das alles gut einzustellen.
Ich würde auch eher zum Polo Highline tendieren, die Sitze sind absolut empfindlich aufgrund des hellen Randes.Das rote Dashboard wird nach kurzer Zeit echt zum Augenkrebs.Das Beats Audio System gibs auch extra bestellbar.Active Info Display würde ich bestellen,eigentlich mit 400 Euro noch günstig,im Passat kostet das 510 Euro, und ist eine Nummer schlechter.
Ja stimmt, das Soundsystem gibt es nicht nur für den Polo Beats. Viele Grüße, Bernd
Warum nur 3 Zylinder was soll das ausser die TDI und GTI's das schreckt mich ab den zu kaufen
Gracias Amigo
You are welcome.
Isch freue mich auf's Facelift und kaufe diesen dann auch
Sehr schönes Auto! Warum bauen die noch einen Wählhebel fürs DSG.Ein Drehschalter in Chrom sieht viel Eleganter aus.
Danke sehr für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentat. Ein guter Gedanke. Im Moment baut nur Jaguar einen Drehregler für die Automatik in seine Autos.
Viele Grüße,
Bernd
Hab das Auto seit Ende 2019 und bin immer noch super zufrieden. Einzige Sache die mich stört und ich wirklich komisch finde, ist dass kein Licht im Handschuhfach ist. Da wurde echt an der völlig falschen Stelle gespart ! ^^
Welche Farbe ist das ? Metallic White silver?
Yes
How is urban fuel consumption?
Many thanks for watching my video and your question. I only drove the Polo for a couple of hours, so I cannot really judge on that - the in-car-display said approx 7 Liters / 100 km.
Gibt es den auch als 2019 Serie mit diesem Lenkrad
Ja, der Polo hat dieses Lenkrad (noch).
Hallo
Der Polo ist ein schickes Auto geworden.
Ich fahre auch einen Polo einen alten TDI. Es fällt mir schwer mich von Ihm zu trennen.
Zum verschrotten viel zu schade.
Mein Auto ist top gepflegt er hat keine Beule keine Schramme. Ich habe Geld für Zubehöhr ausgegeben.
Partiekelfilter, Allufelgen usw.
Gibt es beim neuen Polo ein Head Up Display ich habe den Polo im UA-cam Video schon mal mit Doppelten Sportauspuff gesehen. So wie der Gplf GTI. Gibt es das Extra zu bestellen. Und was kostet das?
Danke
Hallo Thomas M., danke für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Nein, ein Head Up Display gibt es im Polo nicht, auch kein doppeltes Endrohr. Viele Grüße, Bernd
Autonotizen.de
Hallo Bernd,
guck mal der Polo hat einen Doppelauspuff. Einen auf der linken Seite und einen auf der rechten Seite. Nicht wie beim Serien Polo GTI. Beim Audi und beim Passat haben den manche Modelle mit den starken Motoren. Guck dir biite das ganze Video an.
ua-cam.com/video/iu4r-R0Q-vo/v-deo.html
Danke für deine Antwort im voraus.
Gruß Thomas
Hallo Thomas, das ist der Polo mit R-Line-Paket und diese beiden Blenden sind leider keine echten Endrohr.Blenden, sondern Fakes. Das machen übrigens im Moment fast alle Hersteller so... Viele Grüße, Bernd
Hallo Bernd hier kannst Du meinen Polo bei Ebay sehen. 3000 hat mir der Vw Händler geboten. Wegen der Umweltprämie. Abzüglich 10 % Ebay Verkaufsprovision habe ich fast das selbe raus. Hoffentlich bietet noch jemand. m.ebay.de/itm/162655051256?_mwBanner=1
Guck es dir mal an.
Gruß Thomas
Gutes Review, so schön unaufgeregt.
Hallo 3rdreality. Danke sehr für das Ansehen meines Videos und Kommentar. Aufgeregte Grüße, Bernd
Ist VW beim Design der Türen auf halbem Weg das Geld ausgegangen ??? Mal abgesehen davon, das die "bunte" Instrumententafel Geschmackssache ist, sind die Vordertüren bunt und die hinteren schwarz. Kofferraum? Hatter. Aber im IBIZA ist der größer. Das ist keinesfalls "Benchmark" in der Klasse.
Danke sehr für das Ansehem meines Videos und Deinen Kommentar. Stimmt, der Seat Ibiza packt noch mal vier Liter mehr ein, zumindest laut Angaben. Ob und wie das im Alltag ist, kann ich aktuell nicht beurteilen, den Seat bin ich (noch) nicht gefahren. Viele Grüße, Bernd
Wenn VW optisch ein langweiliges Auto baut ist das in Ordnung weil es ein VW ist. Bei dem neuen Hyundai i30 wird immer kritisiert das er langweilig aussieht weil er ein koreaner ist. Super!!!!
Hallo Ronny Scholz. Danke sehr für das Ansehen meines Videos.
Zum Hyundai i30 gibt es auch zwei Videos von mir und Berichte im Blog.
Auch den finde ich - wie übrigens viele koreanische Autos - sehr schick und weniger langweilig als manch deutsches Modell :-)
Viele Grüße,
Bernd
Wofür braucht man ein DSG bei 90 Ps?
95..
wenn man nicht schalten möchte nimmt man ein DSG
Wc
Ich find die Reviews immer etwas kurzsichtig in denen ernsthaft die exakte Version kritisiert wird die man vor die Nase gestellt bekommt. Mal bisl vorher recherchieren, über den Tellerrand schauen.... Kaum einer wird den Polo in der Konfiguration kaufen in der dieser hier präsentiert wurde. Wer sich vorher informiert, weiß was alles Sonderausstattung ist und wie nachher das Standard Modell aussieht. Den Polo dann für die weißen Seitenteile zu kritisieren die weder in der Trendline, Comfortline oder Highline Version enthalten sind... ist schon etwas schwach.
Danke für das Ansehen meines Videos und Deinen Kommentar.
Sehen wir es doch mal so: Man kann und sollte (!) stets das beurteilen, was man sieht und erlebt. Also das Auto, in diesem Fall den Polo, in seiner Gesamtheit und dann eben die Spezialitäten des Testwagen-Modells.
Klar ist, dass niemand z.B. den Beats kaufen muss, VW hat aber die ersten Testwagen durchweg in dieser Version herausgegeben, um sie zu promoten.
Wenn man also nur allgemein bleibt, könnte man auch die Pressemitteilung vorlesen, oder?
In einem voll ausgestatteten Arteon erkläre ich ja auch z.B. das Navi etc., auch wenn es Optionen sind, die vielleicht nicht jeder nimmt.
Viele Grüße,
Bernd
Hallo Bernd,
danke, dass du dir Feedback zu herzen nimmst. Ich hatte das allerdings ganz anders gemeint. Ich wollte damit auf keinen Fall sagen, dass der Polo nicht so bewertet werden darf wie er einem vor die Nase gesetzt wird. Ich würde mir lediglich wünschen bei jedem vorgestellten Feature einen kurzen Satz dazu zu bekommen wie "diese Funktion gibt es gegen x aufpreis" "dieses feature ist erst ab der Comfortline erhältlich"... und am Beispiel von dem weißen Seitenteil hätte man durchaus die Kritik äußern können aber dann in einem Folge Satz etwas wie "die weißen Seitenteile sind aber erst in der Beats Version dabei und diese gibt es erst ab einem Preis von x. Bei den Standard Versionen sind die Seitenteile schwarz". Dann hat jeder der sich das Video anschaut, da er versucht eine Kaufentscheidung zu treffen, genau die richtige Information.
Hallo Sebastian,
danke für die Antwort und mit Dank notiert.
Klar nehme ich mir Feedback zu Herzen, wenn z.B. Dir "schon die Zeit nimmst", meine Videos anzusehen :-)
Viele Grüße,
Bernd
Wunderbar: Ein großer Mann testet das Platzangebot, - genauso muss das sein. Finde ich immer lächerlich, wenn 1,80m-Zwerge was zum Platz sagen ;-) 95 PS sind ziemlich viel. Schade, dass es DSG nicht mit weniger gibt. Kommt vielleicht noch.
Hallo Andree Bremen, danke sehr für das Ansehen meines Videos und den Kommentar. Ja, bei mir ist das immer eine harte Nuss für das Platzangebot :-) Viele Grüße, Bernd
Wenn man moderne Autos kauft und länger als 50000 Km fahren will, sollte man sich schon mal 30 bis 50 % des Kaufpreises für Reparaturen zur Seite legen. Wir wissen ja inzwischen dass weder die Motoren, noch die DSG- Getriebe auch nur halbwegs haltbar sind und dass VW nicht unbedingt für Kulanz bekannt ist.
Mein nächstes Auto wird wohl ein E-Auto. Vermutlich ein Hyundai Ionic.
Sicherlich auch eine gute Wahl, der Ioniq.
Karl-Alfred Römer da kann ich dir nur zustimmen mein Polo 11.000 km 4mal wurde das DSG Getriebe gewechselt Sie bekommen es einfach nicht hin
Ich frage mich immer wieder wenn die Leute wissen dass das DSG Getriebefehler anfällig ist warum man sie sich denn noch bestellt und nicht einfach selber schaltet
schön wäre ein Stufenheck Polo
Lieber Mazda als einen VW.
Hartplastik überall.
+piotr feder
kannst du erläutern, was du mit Hartplastik meinst? Wenn du Das Armeturenbrett (also obern über den Anzeigen) Und and den Türen bei den Fenstern meinst, dann saßt du noch nie in einem VW. Das ist kein Hartplastik, sondern PU-Schaum und ist nachgiebig.
Wenn du die farbigen Armaturen meinst, die sind bei JEDEM Auto, was nicht gerade Echtholz oder echtcarbon hat, auch aus normalem "Hartplastik"
Leider hat der neue Polo keine Haltegriffe am Dachhimmel mehr. Und da mittlerweile selbst die Vordertüren aus hartem Kunststoff bestehen, habe ich zum Fabia gegriffen und 3000 Euro gespart. Dazu habe ich beim Fabia Haltegriffe.