Снегоход Тайга Варяг 550V/Сравнение модельного ряда/Русская механика/Часть 2
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2019
- Друзья, в этом видео я собрал всю необходимую информацию для потенциальных покупателей снегохода от данного производителя. Сам я перед покупкой очень долго искал эту информацию на просторах интернета и попытался собрать её для вас в одном видео. В этом видео я расскажу об отличиях снегоходов Тайга Варяг 500, Варяг 550, Варяг 550V и Варяг 550V 2019 модельного ряда. Очень надеюсь, что оно вам поможет в выборе своего верного помощника в тайге.
Очень жду ваши комментарии и отзывы. Подписывайтесь на канал, впереди будет ещё очень много интересного!
Сайт дилеров снегоходов "Русская механика": www.rybalkakomi.ru/
snegohodkomi.ru/
Для желающих оказать посильную денежную помощь в развитии канала:
www.paypal.me/sergeytayga
money.yandex.ru/to/4100157384...
Карта Сбербанк: 4817 7600 7720 7185 Сергей Леонидович Л.
Также подписывайтесь на мой аккаунт в Инстаграмм / sergeitayga
Только там самые крутые фото с путешествий!
Жду Вас в гостях на своей странице в Контакте: bit.ly/SergeyTayga
Здесь концентрируется все мое общение с друзьями и подписчиками канала.
#таежныеприключения #охота #рыбалка #путешествия - Навчання та стиль
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Друзья! ВОТ ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОДВЕСКЕ Тайга Варяг 550V: отличие от «собратьев» по модельному ряду заключается в задней подвеске, у которой один из амортизаторов расположен горизонтально. Плюс, гусеница шириной в 500 мм обладает грунтозацепами высотой в 3,2 см.
Друзья, в этом видео я собрал всю необходимую информацию для потенциальных покупателей снегохода от данного производителя. Сам я перед покупкой очень долго искал эту информацию на просторах интернета и попытался собрать её для вас в одном видео. В этом видео я расскажу об отличиях снегоходов Тайга Варяг 500, Варяг 550, Варяг 550V и Варяг 550V 2019 модельного ряда. Очень надеюсь, что оно вам поможет в выборе своего верного помощника в тайге.
Очень жду ваши комментарии и отзывы. Подписывайтесь на канал, впереди будет ещё очень много интересного!
Сайт дилеров снегоходов "Русская механика": www.rybalkakomi.ru/
snegohodkomi.ru/
Для желающих оказать посильную денежную помощь в развитии канала:
www.paypal.me/sergeytayga
money.yandex.ru/to/4100157384...
Карта Сбербанк: 4817 7600 7720 7185 Сергей Леонидович Л.
Также подписывайтесь на мой аккаунт в Инстаграмм instagram.com/sergeitayga/
Только там самые крутые фото с путешествий!
Жду Вас в гостях на своей странице в Контакте: bit.ly/SergeyTayga
Здесь концентрируется все мое общение с друзьями и подписчиками канала.
Эксплуатация снегохода все покажет ,теория одно практика другое 👍
Сережа,с обновкой тебя Будем ждать твои покатушки .Брызнуть,не забудь.Конечно,легче будет до зимовья добраться.В общем все правильно,сколько можно провианты на себе таскать.
Поздравляю с покупкой!!!
Спасибо!
Удачи вам на охоте не пуха не пера
Спасибо!
Большое спасибо 🤝
Что сказать красавчик уважаю 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪🙌👏👏👏
Привет со Владимирской обл.
Купил такую машину еще в августе.жду с нетерпением снега,наверное еще не скоро.с завистью смотрю на вас.
Привет. Да уж, не завидую сейчас Вам)) Тоже совсем недавно снег ждал, помню эти чувства)
Пока только грязища.дай бог к середине декабря
ПОЗДРАВЛЯЮ
Хороший обзор!!
Серега- обмой хорошо и в перед в тайгу 😉👍
Благодарю вас🙏На самом деле о новом снегоходе 550V очень мало качественного особенно видео материала. У вас четкий и по детальный обзор
Спасибо. Посмотрите следующее видео по снегоходу. Я в нем указал на некоторые неточности из этого фильма.
@@taigakomi я смотрела)видео доказывает что вы не рекламщик. Вы просто реально не знали🙏
Привет, Сергей! Завод Русская механика, находится в моем городе Рыбинске. Он у нас уже давно выпускает снегоходы.
Сколько он тебе обошёлся и какого года он у тебя? У меня 2018 года ноября месяца, значит у меня запрограммировано зажигание?
393000₽ вроде. Декабрь 2018. Должно быть запрограммировано. В паспорте посмотри.
Первый лайк с разу!
Когда он сказал что в лесу может что то надавить на рычажок открывания сиденья и что то может вывалиться,я напрёгся. Но когда он сообщил что 500 и 550 однотипная подвеска😅,понял что полный ландух ,поставил Диз и ушёл.
Самое главное отличие между 550 и 550в это ходовка
На 550v жопа задрана только и всего и это как плюс так и минус
12:45 с тормозного диска можно полкило скинуть смело)
Пятку гусянки проверь,может надо регулировать,или вместо шайб поставь пружины, лайк.
Ок, проверю
Сергей,на каком масле будешь ездить?
Если честно до обкатки ещё около месяца. Пока не решил. Позже все расскажу.
Alex Sdrest а если под водой, то лучше ещё акваланг брать
Только не покупай РМовское масло которое у официалов продают ; говно редкостное. Бери мотюль, нормальное, сам на мотюле езжу,а на РМовском свечи черные с жёстким нагаром.
550я есть и с одним карбюратором. Так же как и 500ю можно уже самому переделать под 2 карбюратора. Прежде 500ые шли со спинкой и электростартером, так что говорить что эти снегоходы для одного пассажира- это бред! Это просто удешевление модели, вот и всё. Все эти мелочи можно докупить потом и не обязательно у РМ. Снегоход вообще лучше для одного, вдвоем ехать не удобно на любом снегоходе.
Купил варяг 500 все просто и надёжно лишний вес влияет на проходимость
почему на нем когда газу немного даешь, он тупить, потом блин резко едет, в чем это дело?
Скажите об этом мастеру на ТО. Он должен убрать эту проблему.
Ходовка 550 и 550v разная!!!! Ход у v задней подвески больше!!!
это же ключевое отличие!!
Верно. В следующем видео я уже сделал уточнение.
Охота пуще не воли это понятно только охотник поймёт охотника
Да ,подвеска 550 v копия атаки или барса ,гусля с мощным зацепом ,вариатор канадский, масло лей лукойл 2т в бензин,трансмиссию обычную можно подшипники skf в коробке! Обкатай правильно и в путь ,(владелец 6го снегохода из линейки Тайга,
Спасибо! Лукойл 2т тоже советовали. Какая его стоимость?
Я заказывал датчик ТВГ для kosa в магазине Рыбачьте с нами в городе Печора вышел мне 2500 руб.
Я нашим в Ухте позвонил сказали пока их нет
Зиму откатал 1300 км накувыркался он не устойчив продал перекрестился купил 500 доволен
Тайгу купил?
Приветствую! после двух сезонов на коротком буране даже не ломая голову взял варяг 500. 550v тогда еще небыло. А 550 для меня особо ничем не отличается. Стартер мне не нужен спинку сделал кожух на руль докупил. Добавил левый газ и поставил датчик твг(без него никак) расширители от BRP на 250. Езжу в любое время где хочу. А вот 550V интересней мне из за подвески и гуси с 32 зацепом. хотя гусянку можно и сменить. И раму на всех стали хорошо красить. Хороший снегоход.Искренне желаю не разочароватся! да еще глушак обмотал а то звенят они как кастрли.
Добрый вечер. Очень интересно про звукоизоляцию глушителя. Как вы это внедрили? Дело хорошее)
@@taigakomi Сергей если реальный интерес есть я лучше по телефону обясню где покупал у нас в ухте. Тел. Вроде оставлял. А то писарь из меня не очень.
Алексей Шемяков перейди на меня в Контакте. Там легче общаться.
Да я плохо дружу со всем этим😄 в контакте не зарегестрирован. Просто опыт есть и по ремонтам и по экспуатации. Поделица охота конечно. Я уже как ребенок сплю и вижу снег😄
Алексей Шемяков понял. Просто я не могу на всеобщее обозрение выложить телефон..
А я от Сани к тебе пришел :)
От какого?)
@@taigakomi
О рыбалке и не только с Александром Устаевым
Сергей Шведов понял! С Сашкой давно дружу!)
с 2мя карбюраторами мотор 550 лучше охлаждается и смазывается.
Здравствуйте, а почему не рассматривал тайгу патруль или вектора? Мне как то они больше нравятся.
Добрый день. Рассматривал. Ну мне этот больше по нраву.
Сергей, ну это все сложно назвать обзором. Лично мне достаточно было бы узнать следующие моменты: высота грунтозацепа гусянки, есть ли лепестковые клапана, сколько обходятся в сравнении с более ранними моделями электрические элементы мотора ( коммутатор, регулятор напряжения и т.д.), что изменили в задней ходовке, какие подшипники стоят в ДВС, КПП, изменили ли на конусные подшипники в паразитных шестернях, изменили ли на более качественный, не рвущийся метал приводной вал Варяга, усилили они подмоторное простаранство, какого производителя стоят поршня и коленвал с цилиндрами, придумали производители хоть что-то с изоляцией от всасывания горячего воздуха от работающего ДВС????? Это все вопросы, положительный ответ на который мог бы дать смысл покупать за 400 000 рублей это корыто, которое к тому же жрет бензина под нагрузкой до 50 литров на 100 км пути. Вот о чем по моему нужно говорить. А то, что вы перечислили внешнюю отделку, это не обзор. Дай вам Бог, чтоб вы проехали на нем без кап ремонта паразиток в КПП, и приводного вала. Это для начала. Но если все же у вас с паразитками будут проблемы, готов буду решить вам эту проблему навсегда.
Ну слушайте, нигде и не написано, что это обзор. Это сравнение снегоходов из модельного ряда Варяг. То что Вы перечислили мне тоже интересно, но это думаю только сам производитель может рассказать.
Просвятите про паразитки пожалуйста
Вот у нас дилемм что брать варяг или обычный Длинный лидер
Так пора уже решать)) зима наступает
Таёжные Приключения у нас уже наступила. Промысловики знакомые все как один говорят берите буран. Но есть сомнения в пользу варяга.
@@onceinsiberia И какой выбор сделал? У меня Варяг-550 для охоты, по глубокому снегу идет лучше бурана, даже длинного, но для охоты в тайге, наверное, лучше будет длинный буран.
Villi Bratov Стелс Ермак взяли первый выезд есть уже на канале 😉
@@onceinsiberia Ну какие впечатления? как по пухляку идет?
Штатив конечно хороший тот что в руке. А подвески то у снегоходов разные друг мой!!!
В руках не штатив, это стаб. А подвески да, разные. В следующем видео я указал на эту ошибку.
Сейчас на варяг 550 на версии SE нет спинки сиденья и, что меня очень удивило, нет в комплектации аккумулятора при наличии стартера. Это , я считаю, жлобство со стороны производителя! Кроме этого, под сиденьем особо нет места, так как грамотные инженеры сделали там по середине место под лежачий аккумулятор
Ничего себе. Действительно, РМ удивляет с каждым сезоном.
Взял в марте 550 v в упаковке 2018 ноябрь, с обычной приборкой сам собрал смазал-шприц накатал 367 км снега у нас уже по колено прёт по пухлеку как танк и у нас на приполярном урале они себя хорошо зарекомендовали. P.S говорят иглы после обкатки нужно опускать есть у кого точная инфа по этому делу.
По паспорту в этой модели программируемое зажигание, сам ограничитель оборотов снимается. Про иглы не знаю. Думаю уже буду этот вопрос штудировать если что не понравится после обкатки)
Привет,после обкатки опустить на одно деление.
Привет у меня такой же . Датчик температуры двигателя установлен на глушителе и подключён к приборке . Сверху на табло все будешь видеть. Нечего клхозить не надо.
Привет. Я понял. Больно дорогой этот датчик. 4500₽ стоит. Некоторые заказывали с Алиэкспресс за 1500
Он этого стоит!
Кофр на багажник рассмотри фирмы BASEG очень удобный и качественный.
500 й мотор гораздо дешевле в ремонте и бу на вторичке хватает. Разница в расходе с 550 с двумя карбами будет литров 8-10. да и на 500ку можно поставить второй карб и будет очень бодрая машина.
По своему опыту для леса 550 с гусеницей 550в, то что доктор прописал. Вешка очень высокая и валкая, очень валкая.
Проверим. Спасибо!)
Сергей!!! поздравляю с покупкой я себе нынче такой же взял жду первого снега буду обкатывать
тоже поставил два датчика
Спасибо. Я буду ставить датчик ТВГ. Вот только он очень дорогой, 4500₽ стоит родной. Совсем уж круто за кусок проволоки и термопару. Вот думаю заказать такой датчик с Алиэкспресс и попробовать к панели подключить родной. Нигде не нашёл информации, никто ещё так не делал...?
Спинка, ручки, чехол на руле и т.д ты за это заплатил при покупке, а на которых нет это эконом вариант. У меня ст-500д 2004 г. И спинка и ручки и пищалка зх все есть с завода.
Снегоход это как лодочный мотор. Купишь Китай, но следующий будет японец. Так и здесь. Удачи в эксплуатации)
Здесь я с Вами согласен. Но пока на японца нет денег))
Знаешь, Китай не так плох при небольшой и бережно эксплуатации, а снежик Сергею дай бог будет только в радость, ведь не на лесопилке использовать.
@@user-ik2zq8wo3i, да наверное, пока он в лесу не встанет в минус 20))
А зачем датчик температуры, в панели ведь вроде показывает температуру?
Как же панель без датчика показывать будет?
Маразум какойта, смотрю про русскую механику года три, все устанавливают датчик температуры. Почему не могут с завода сразу установить
Полностью согласен. Вот только это не только к Русской Механике. На Ямахе Викинг за 700000₽ также нет такого датчика с завода.
А Вы буран лидер к покупке не рассматривали ? А то всё думаю буран длинный или тайга, что скажите ? Раз уж Вы эту тему штудировали как следует.
Знакомый купил буран, при обкатке коробка на вернулась. Сдал в магазин, обменяли на новый и снова при обкатке коробка на вернулась. Попросил вернуть деньги, они отказали. Засудил магазин на 500т.р. что-ли, точно не помню и купил на эти деньги финский снежик. А ВАРЯГ у брата есть, ему нравится. Говорит по глубокому снегу не греится и везёт не плохо.
Привозили нашим оленеводам Бураны эти так они с ними 2 месяца помучилиси и бросили их.
@@rafaelshafikov3754 / и в итоге на чём ездят?
Патруль, Варяг, Скандики, но уже личные.
@@rafaelshafikov3754 / Смотрю вы люди опытные, какой б/у можно взять снежик, каторый бы не сыпался?
Так на ротаксе 550 два микуни стоят, все ок с расходом.
Деня, проверим!)
У меня ротакс 550 600 гусля расход 30-40л
@@user-gj3vc8co3w у меня был ротакс 550 на 40 гусле, до 25 расход
Разная подвеска, не звизди!!))
Уточнение есть в первом моем комментарии.
@@taigakomi извини, братан, коменты не читаю)))
а так аппарат агонь должен быть))) себе неделю назад тоже такой взял, только наклейки уже другие - типа модель 20 года
Сергей Кы что они придумали в новой модели?
@@taigakomi новые наклейки))) латиницей теперь пишут))
Сергей Кы ого)) поздравляю с покупкой!
У меня Варяг 550V пробег меньше 1000км первое лето в сарае и бл лопнул по шву бак,только обкатали,отвёз на дефектовку будут менять бак сказали ждать 2 недели. Отвалилась чекуха,заводим с ручного ,так как акум дохнет со временем,ставить неудобно,жопник поднимается сут чуть,мешает спинка сбоку,многие её спиливают.Провода акума коротковаты и идут в перехлёст.Масник ставить неудобно,а акум надо отключать,Бензин лучше слить на приколе от греха.
Все ясно)) спасибо!
У меня тайга500 патруль движок один в один.
Разве на нем не Рмз 500 стоит, судя по названию?
Ну судя по документом 500 а движак такойже как у тебя.
Максим Егоров ну так он по внешнему виду не отличается я так понял.
На этом снегоходе другая ходовая,она отличается от 500 и 550,гусянка тоже отличается от 500 и 550.
Проверьте масло в коробке.
Такой же снегоход 2018 года.
В закреплённом комментарии я указал на эту неточность. Масло проверил. Все норм. Поменяю после обкатки. Снегоходом довольны? Какие проблемы были?
@@taigakomi
Пока никаких проблем,кроме того как,порвалась резеника на карб-ре.
За 150 км никаких проблем)
Есть минус, Сергей. В сильные морозы вспомнишь мой комент
Вот зачем такие комменты. Если есть что сказать и посоветовать так напишите. Зачем интригу то делать)
@@taigakomi Сергей привет не слушай не кого я приобрёл в прошлом году тоже только 550го и зиму от катал не каких проблем и в - 35 ездил только заводил с ручного сначала на подсосе раз 5 продернеш потом включаешь зажигание и пару раз дернеш и он заводится без проблем и ещё не приучай к подкачиванию бензина насосиком
Николай Азаров спасибо. Тоже много видел отзывов, что неплохо они сейчас катают. При должном уходе нет проблем. Посмотрим вообщем)
@@taigakomi Заводил и в -45 наматываешь шнурок на вариатор и дергаешь, когда с первого но со второго раза точно заводился, на морозе храповая не срабатывает на ручном стартере, а батарея сдыхает, гусянка колом встаёт но после небольшого пробега с напрягом, отходит т.е. разогревается!
Поларис вайтрак 500 техника,а эта техника называется-ремонтирую в дороге!
Проверим
Хорошо бы проверять когда до дома километров 5-6,а когда за 50 км тяжеловато, ну хотя телефон и хорошие друзья ... удачи Серега и пусть техника только радует!!!
Дмитиий Андреев спасибо!
Вытаскивали мы Вайтрак из тундры Русской Механикой.Знаем,видели,что за надёжность.Все железо ломается.А при должном обслуживании любая ходить будет.Сам катаю Атаку,не нарадуюсь.
А вообще снегоход для одного человека, второй в санях.
Место есть, но все равно в санях, нехрен сидуху протирать))
Автор еще просто наверно не
возил на снегоходе пассажира по тайге и не знает как это просто и легко.
На снежике еждить надо одному, двое плохо, а мне кажется 500 легче и удобнее
Нечего там не смазано, просто с верху масленка пальцем намазана для вида . Купил на днях 500, 550 брать не стал, расход топлива намного больше чем у 500, у знакомых есть оба.Стартер поставлю сам, цена вопроса 20тыс.
Я так понял советуете проверить все таки?
Я сразу все промазал, ушло смазки больше тубы. На масленках смазка была, видно что сверху для вида пальцем намазана.
Ищи ищи датчики твг за 10 -11 000 ,взял точно такого же поставил 2 датчика из поднебесной ,с колечками под свечи и сами датчики в 1000р,
Датчик ТВГ есть за 1500₽ с Али. Надо ещё посмотреть отзывы
Почему не взял рм вектор?
Все впереди. Да и он дороже. Есть свои минусы и у него.
Снежик стоит 400тр а решетки на капоте держатся на пластиковых хомутах через отверстия 😵
Если честно сам в шоке
@@taigakomi Поздравляю,на Линксе решетки пластиком припаяны и после их поломки в ход идут хомуты,не парься.
Каждый кулик хвалит свое болота!!!
У меня на 550 1 микуни стоит.
Какого года выпуска?
@@taigakomi вечером дома буду ,доки гляну ,точно скажу.И у брата с одним карбом.
Сыромятину за такие деньги? Вот кого грабить надо!😀
По цене я согласен, не соответствует. Гонятся они за иномарками. Викинг считаю 700000 тоже не стоит.
@@taigakomi на иномарки пошлины таможенные, а наши рукожопы под эту тему озолотиться хотят! И так что ни возьми, хоть машину, хоть плм, хоть снеж... Я раньше тоже пыжился отечественные аппараты до ума доводить, вовремя понял, что это не рентабельно, не комфортно, а порой и небезопасно!!!
А так с 550 гемороя больше! На 500 вообще-то всегда 2 человека ездили и ездят!!!
Трак то хоженый видно. С коричневым налетом.
Зачем так много подводки? По названию и так понятно о чём видео. По сути надо всё говорить. А так конструктивно.
У меня 500 варяг подвеска совсем другая у них!!!все что отличает их это лошадиные силы ,карбюраторы две штуки,и понель косо!а все что про спинку и про подножки ,и всякие мелочи на 500 все мелочи есть отверстия,докупай и ставь!15 кг за счет движка!и совет не надо лишние датчики врезать!у тебя же понель есть косо!к ней датчик температуры и подключишь !!!
Спасибо. Про датчик уточню
Посмотри в инете про эти понели косо!к ним просто устонавливаешь татчики и все!дешевле выйдет!!!тобишь именно датчкик без бребора ,он делевле!!!вот все думаю такую же панель себе на 500 варяг установить!!!
А так у меня стоит датчик температуры ввхлоп.газов, косо ,показывает отлично, хочу его продать и купить такую же как у тебя ,себе установить!там и тохометр ,спидометр, и отдельно датчик взять на выхлоп к нему подключить!
Андрей Хоршев ясно. Спасибо, поищу.
Андрей Хоршев к панели koso можно подключить только датчик температуры выхлопных газов. Мне же необходимы показания температуры по цилиндрам отдельно.
Как подвеска одинакова 500 и 550v !?? У них ход подвески разный и у 550 v ещё и два амортизатора, людей в заблуждение не вводи !!!
Уже давно все обсудили. Этому видео два года.
Если не знаешь про подвеску ни говори. А то такой умный. Они разные 550 и550v
))) спасибо. В первом комментарии все написал
Вообще неотличается.
Много разговора неочем .тупой пиар!! Главное различие в высоте хода задней подвески.
Тупой комментарий
Подвеска разная. Не вводите людей в заблуждение.
Все верно. Разная. Об этом я уже написал в закреплённом комментарии.
Еще была серия с канадскими вариаторами. Было лучше. С покупкой.
Ни о чем. Про самое главное отличие 550v видимо просто не знает, я про подвеску
В следующем видео указал про эту ошибку.