مشکل از تعلیق torsion beam نیستش(اشتباه مگنم منظورتون اونه از تویست بیم) بلند نشدنش غیر ممکنه پورشه همه نمیتونه کاری کنه اونو هرچی تعلیق بندازی همونه مگر اینکه خشک بشه تعلیق
اگر با قیمت منصفانه بدنش خوبه البته اگر ایراد عجیب و غریب نداشته باشه و درست مونتاژ کنن داخل و بیرون ماشینو ولی اگر با قیمت زیر یک ملیارد بدنش شاید بیاد مشتری طرفش ولی با قیمت بالاتر قطعا ارزشی نداره .ممنون مجتبی جان عزیز و با تشکر از بیت ران عزیز
ایران خودرو کجا خدمات پس از فروش خوبی داره ؟ تا حالا رفتی نمایندگی ؟ من تیپ ۲ داشتم گیربکس زیر ۱۰ هزارتا خراب شد میگفتن باید بری نمایندگی اصلی که اونجام نمیشد وقت بگیری اصلا باید آشنا پیدا کنی 😂😂
@@rezamirzaee8094 چیکار باید کرد پس ؟ بعضی ها شانسشون خوبه ماشینشون خوب از کار در میاد ! شنیدی اینو ؟ 🤣 چینی هم تجربه نکردم ولی خب میگی اونم مشکل داره من دیگه نمیدونم راه حل چیه مجبوری بخری اینم بده !
بستگی داره از ماشین چی بخواید،تارا فصای بار و کابین بزرگتری داره و بخاطر ارتفاع پایینتر و سدان بودنش قطعا تعادل و هندلینگ بهتری داره ، از نظر ظاهر که سلیقه ای هستش ولی از نظر اپشن و قدرت موتور بیشتر ریرا قطعا بهتر هستش،ولی موتور ریرا تا ۱ الی ۲ سال اینده معلوم میشه که چقدر کیفیت و دوام داره در ضمن بحث بنزین معضل بسیاررر بزرگ ریرا هستش
این چیزی که من میبینم عقب ماشین بلند نمیشه اتاق بلند میشه ولی سیستم تعلیق هنوز سفت به زمین چسبده ولی خوب جراتی داشتن هیچ شرکت چینی نمیاد اینجوری ماشیناشو بده دست خبرنگارا همیچن فشاری بیارن ۲ تا ماشین واسه ۲۰تا خبرنگار به نوبت سوارش بشن والا خوب دوم اورده هر چینی بو الان توربوش جامپ کرده بود
من نمیدونم قیمت این قرار چقدر باشه ولی حتما بالای دو میلیارد باید باشه دیگه حالا فرض میزاریم روی این قیمت من ترجیح میدم به جای اینکه یه ماشین ایرانی بخرم که به نظر هم چندین مشکل داره و قطعا زمان تولید و تحویل انبوه به مشتریا کلی ایراد دیگش مشخص میشه ، من شخصا نظر شخصیم اینکه یه تویوتا کارکرده مدل پایین تر یا حتی کیا یا هیوندای کارکرده تمیز بگیریم و هزینه سرویس و جلو بندیش کنیم خیلی با اصالت تر و خیلی بیشتر کار میکنه ، تا یه خودرو صفری که نه آنچنان قیافه قشنگی داره نه انچنان چیز ویژه ای
اگر بهتر بلدی تست کنی تلاش کن و چند سال جون بکن که ماشین بهتر از ما تست کنی ما هم یاد بگیریم و به یه جایی برسی، با بی ادبی کردن زیر باد کولر رو کاناپه به سر کوچه هم نمیرسی
متاسفانه تست شما اصلا به درد نمیخوره چون در تست واقعی ، اول باید سرعت حرکت را باید سنجید، که از صفر تا صد ، چند ثانیه می کشد دوم ، باید مارپیچ را امتحان کرد برای خلاصی فرمان و کیفیت هیدرولیک بعد تست سرعت و ترمز ناگهانی ، که کششش، چقدر است، خب متهم بشینم پشت فرمان ، مثل تازه کارها با احتیاط و محافظه کارانه رانندگی کنم ، میگم آره ، خوبه بد نیست داداش من صنعت اتومبیل ایران ، کلاهبرداری افتضاح و اشغال است و حرام کردن حتی یک ریال برای ماشین ساخت ایران ، حرام است
اگه از بازار سر در بیاری می‌دونی که این ماشین زیر یک میلیارد قیمت خواهد داشت. چون ایران میخواد توی صنعت موبایل و ماشین سازی خود کفا باشه این ماشین رو ارزون می‌فروشد
دمتون گرم که نقد میکنید، بررسی هاتون بر خلاف اغلب دوستان، واقعی ه و همراه با نقد و البته گفتن محاسن، دمتون گرم.
بیسواد که هستن ولی
A nice and honest review
ببخشید باید مثل فرمول ۱ فرمون میداد
تاخیر به نفع موتور هست به نظرم
تاخیر توربو داره نه پدال گاز
سلام
خیلی ممنون بابت ویدیو
ممنون از زحماتتون
فقط یه سوال :اون ری را که آخرای ویدیو باهاش کورس گذاشتین چه رنگیه؟به نظرم این رنگش بیشتر به ری را میاد
نقره ای تیتانیوم
@@mojtabaessmaili7319ممنون از شما
فکر میکنه سر بالاییه کنتل حرکت در سر بالایی فعال میشه یادش میره آزاد کنه
مشکل از تعلیق torsion beam نیستش(اشتباه مگنم منظورتون اونه از تویست بیم) بلند نشدنش غیر ممکنه پورشه همه نمیتونه کاری کنه اونو هرچی تعلیق بندازی همونه مگر اینکه خشک بشه تعلیق
اگر با قیمت منصفانه بدنش خوبه البته اگر ایراد عجیب و غریب نداشته باشه و درست مونتاژ کنن داخل و بیرون ماشینو ولی اگر با قیمت زیر یک ملیارد بدنش شاید بیاد مشتری طرفش ولی با قیمت بالاتر قطعا ارزشی نداره .ممنون مجتبی جان عزیز و با تشکر از بیت ران عزیز
بهترین رنگ اش نقره ای ؟
نسخه نهایی ریرا چقدر متفاوت‌تر ریرایی بود که توی اهواز تست کردید؟
تو چه زمینه‌هایی پیشرفت و از چه لحاظی پسرفت داشته؟
تنها مزیتش خدمات پس از فروشه.
مثل دنا مجموعه ای از محصولات چند شرکته که در مچ شدن با هم کلی ارور و ناهماهنگی خواهد داشت
ایران خودرو کجا خدمات پس از فروش خوبی داره ؟ تا حالا رفتی نمایندگی ؟ من تیپ ۲ داشتم گیربکس زیر ۱۰ هزارتا خراب شد میگفتن باید بری نمایندگی اصلی که اونجام نمیشد وقت بگیری اصلا باید آشنا پیدا کنی 😂😂
@@zzzz370 چینی داشتی لنگ قطعه پلاستیکی شش ماه ماشینت بخوابه؟
@@rezamirzaee8094 چیکار باید کرد پس ؟ بعضی ها شانسشون خوبه ماشینشون خوب از کار در میاد ! شنیدی اینو ؟ 🤣 چینی هم تجربه نکردم ولی خب میگی اونم مشکل داره من دیگه نمیدونم راه حل چیه مجبوری بخری اینم بده !
@@rezamirzaee8094 اینم هست که یه جوری بی کیفیت میسازن ماشینو اصلا باورت نمیشه ، راه حلش چیه بازم مجبوری بخری
داغ کردن موتور از توربو بودنشه
اون نقره ای ه رانندش میخواد ببینه زیرا چطوری چپ می کنه.
بین ۱ تا ۱۲۰۰ البته قرار بود زیر ۱ باشه ک بعیدع چون رقم ۶۰۰ تا ۹۰۰ با وضع جدا گشنگی ایرنخودرو دور از انتظاره
به نظرتون ریرا یا تارا v1p؟
بستگی داره از ماشین چی بخواید،تارا فصای بار و کابین بزرگتری داره و بخاطر ارتفاع پایینتر و سدان بودنش قطعا تعادل و هندلینگ بهتری داره ، از نظر ظاهر که سلیقه ای هستش ولی از نظر اپشن و قدرت موتور بیشتر ریرا قطعا بهتر هستش،ولی موتور ریرا تا ۱ الی ۲ سال اینده معلوم میشه که چقدر کیفیت و دوام داره در ضمن بحث بنزین معضل بسیاررر بزرگ ریرا هستش
@@arsalansoleimani3322 با فهمیدن قیمت زیرا فهمیدم که ارزش خرید و نگه داری تارا خیلی بهتره با اینکه موتور ضعیف تری داره
من دارم اتاق یه ماشین چینی رو میبینم، اگر میشه بررسی کنین چقدر داخلیه😂
ارم ایران خودرو رو فرمان داخلیه فقط😂
متاسفانه تاخیر پدال گاز ایرانخودرو خیلی عجیب کنده. تاراهم خیلی پدالش تاخیر داره
این چیزی که من میبینم عقب ماشین بلند نمیشه اتاق بلند میشه ولی سیستم تعلیق هنوز سفت به زمین چسبده ولی خوب جراتی داشتن هیچ شرکت چینی نمیاد اینجوری ماشیناشو بده دست خبرنگارا همیچن فشاری بیارن ۲ تا ماشین واسه ۲۰تا خبرنگار به نوبت سوارش بشن والا خوب دوم اورده هر چینی بو الان توربوش جامپ کرده بود
برو تست درایو مدیران خودرو ببین یه اف ایکس رو چکار باهاش میکنن !این دیگه آشغال به تمام معناست،من فکر کنم سیستم تعلیق رو تشخیص ندادی کجاست
@@mostafaeslami1882 بفرست واسم لینکشو یا اسم‌چنلشو بده
از دور ادمو یاده رنو پی کی میندازه
رفتین تست رانندگی یا چون مفته بزنین بترکونین؟
نسخه ی تسته هر کاری بخوان باهاش میکنن این کارایی که کرد کارایی هست که هر کسی باید انجام بده برای تست ماشین
طراحی رینگهای دهاتی ایرانخودرو واقعا خجالت آوره
خیلی میکوپه رام نشده🤣
جاااان!!!! دوستان با هنذفری گوش کنین ،داخل ماشین چقدر صدا میده!!! وات!!
دقیقا. منم با هندزفری گوش دادم
آوا نمی‌دونستم ماشین سوپر لوکسه
داداش پدر ماشینو در آوردن کسایی که تست کردن . منم بودم صدا میدادم 😁
این چی بود من دیدم!
چقدر قیمت خورده؟
بااین عقبه تبلیغاتی قراره فلگ ایران ول رو بشه . اگه بازار هدف ایرانی سواره که مطمئنن کیفیتش هدف مند خواهد بود.
عین بچه ها میگه این دوره اخر
God
تا یه تومن قیمت کارخونه ارزش داره بیشتر نمی ارزه اصلا
داداش من بررسی تفضلی دلاوز و ال طاهارو دیدم هیچکدوم مث شما انفد قشنگ تستش نکردن،همه هم از هندلینگ خوبش میگفتن مث شما،اما نرمیش رو مخالف حرف شما بود
فقط تو کفه پیست تستشون هستم 😅
من نمیدونم قیمت این قرار چقدر باشه ولی حتما بالای دو میلیارد باید باشه دیگه حالا فرض میزاریم روی این قیمت من ترجیح میدم به جای اینکه یه ماشین ایرانی بخرم که به نظر هم چندین مشکل داره و قطعا زمان تولید و تحویل انبوه به مشتریا کلی ایراد دیگش مشخص میشه ، من شخصا نظر شخصیم اینکه یه تویوتا کارکرده مدل پایین تر یا حتی کیا یا هیوندای کارکرده تمیز بگیریم و هزینه سرویس و جلو بندیش کنیم خیلی با اصالت تر و خیلی بیشتر کار میکنه ، تا یه خودرو صفری که نه آنچنان قیافه قشنگی داره نه انچنان چیز ویژه ای
نه باو 2 میلیاد چی هیچ وقت همیچن فکری هم نکردن ۲ میلیارد بدن فوش گفتن ۱۲۰۰کفشم گفتن ۹۰۰
دو میلیارد ؟😂
داداش حداقل برو دوتا خبر بخون بعد از بیا خودت حرف دربیار بنداز وسط 😂
@@ghosthunter5340 من اصلا اهل ماشین اینا نیستم دارم میبینم تو ایران این ماشین های چینی دارن دو میلیارد اینا میدن گفتم شاید اینم این قیمت باشه
@@ghosthunter5340
😅😂
واقعاً انتظار دارید که در رابطه با "زبالهء متحرک" خبر بخونیم و تحقیق کنیم...!!!
(یه پولی هم میگیریم که ازش نگهداری کنم)
حدود یک میلیارد یا خیلییی کمتر از یه میلیارد میشه
میبینم خیلی تلاش کردی منحرفش کنی
یجورایی انگاری بچه ناخواسته ی پورشه هستش اما خوبه
قبلا خوب پولتون رو میدادن
فقط از ایرانخودرو تعریف
الان گویا کمتر میدن یا زدید به تیپ و تاپ هم
فقط میری بد بگی
Yabou in mashin ba ringe 18 normale ke bekobe dar zemn mashine otomat hamishe ye delay dare ahmagh feker karde rally mirone heyfe mashin
اگر بهتر بلدی تست کنی تلاش کن و چند سال جون بکن که ماشین بهتر از ما تست کنی ما هم یاد بگیریم و به یه جایی برسی، با بی ادبی کردن زیر باد کولر رو کاناپه به سر کوچه هم نمیرسی
اگه قیمت کارخانه را زیر یک میلیارد نگه داره میتونه بفروشه.بالاتر از اون آپشنهاش انقدر مزیتی نیست که خریدار چینی را ول کنه بیاد سمتش
کسی که با یه تومن بره x33 بخره و اینو نخره مغزش عیب داره
@@amirfarzad9785 صحبت از یک و دویسته
متاسفانه تست شما اصلا به درد نمیخوره
چون در تست واقعی ، اول باید سرعت حرکت را باید سنجید، که از صفر تا صد ، چند ثانیه می کشد
دوم ، باید مارپیچ را امتحان کرد برای
خلاصی فرمان و کیفیت هیدرولیک
بعد تست سرعت و ترمز ناگهانی ، که کششش، چقدر است،
خب متهم بشینم پشت فرمان ، مثل تازه کارها با احتیاط و محافظه کارانه رانندگی کنم ، میگم آره ، خوبه بد نیست
داداش من صنعت اتومبیل ایران ، کلاهبرداری افتضاح و اشغال است
و حرام کردن حتی یک ریال برای ماشین ساخت ایران ، حرام است
تورو خدا خواهش نکن😂❤
اینو چن ماه بشینی بعد از ی مدت همه چیش صدا میده میشه غارغارک😂
ارزونه
این ماشین ساخت ی شرکت درپیت چینیه گنده گوز کجا میتونه ماشین شاسی تولید کنه
اگه از بازار سر در بیاری می‌دونی که این ماشین زیر یک میلیارد قیمت خواهد داشت. چون ایران میخواد توی صنعت موبایل و ماشین سازی خود کفا باشه این ماشین رو ارزون می‌فروشد
یا ماشین خوب سوار نشدی تست کنی یا از ماشین سر در نمیاری ،دوبار دور چرخیدی میگی هندلینگ خوبه !!اینارو بچه های ۱۵ ساله با پراید میکنند
داداش نسبت به قیمت هندلینگ خوبه و گرنه معلومه تویوتا ۱۰ میلیاردی هندلینگش بهتره !!
made in china