Caro amigo Dudu, projeto muito legal, mas falta válvulas, um pistão desse com válvulas originais deixa muito a desejar, da pra tirar muito mais potência usando válvulas 33x28 que é o ideal para esse kit
Fui fazer o cabeçote da minha titan 150 em casa , tirei só as quina e reabri o duto escape da grosura do anel de vedação , trampinho eu gostei mas um preparador da minha cidade passou na banca de fluxo e falou que estraguei 😅, porem montei igual meu cabeçote e to bem faceiro , moto toda original ta bem esperta , agora vai itender 😂😂😂😂
Quem sou eu para fala mais pessoal na boua mesmo esse trampo do cabeçote deixo quina viva vai anda vai mais poderia ficar melhor com um bom curso, nunca desista a perfeição so vem com os erros
Eu comprei um kit CRF 230 3 mm e retifiquei pra pistão da xt 225 com 0,75 de retifica. Show de bola. Mas precisei tirar por dentro do pistão, onde encaixa o pino e botar uma flange de 4 mm, pois o pistão passa 2,5 mm do PMS e o restante é pra taxa ficar entre 11,5 e 12:1, devido ao comando SM racing número 2, 240 graus e 6,5 levante. Muito bom
Boa tarde amigo, não tenho muito conhecimento em motores de moto, os motores OHC é lubricado através de bombas de óleo?. Estou fazendo um projeto de uma válvula de admissão e escape que tem somente uma abertura na câmara de explosão e serve para admissão e escape na mesma abertura e dispensa o eixo comando de válvula, temos um rotor que faz a função do eixo, interessante né. Estou arrumando alguém para fazer o protótipo e estou em busca de mais conhecimento. As vezes você pode me ajudar em alguma coisa, além do mais podemos criar abertura na câmara de explosão no tamanho que for necessário não dependendo de espaço na câmara. Obrigado se puder me dar alguma dicas.
Amigo passei por isso hj sorte que a minha camisa é um pouco mais fina entrou na pressão!! Forcei um pouco e passou só corrigi um pouco cm a Lima!! Ficou top
Tenho uma cg com pistão de CRF 230 começou só bate biela aí levei em outro mecanico ele troco a biela e colocou sem pino cursado e sem flange .. a moto ficou muito fraca.. oque pode ser ..como regular oque tem que ser feito pra ficar como era
Isso foi a falta do pinl cursado, por isso ela ta mais fraca. Mas por ela ta mais fraca é bom e ruim ao msm tempo, durabilidade sem o pino cursado aumenta bastante!
@@suenonjunior7557 já não estou mais com a moto,desanimei e desmontando tudo.mas se eu montar uma motor novamente,eu não montaria cursado.um dos motivos é o fato de ter q aumentar a corrente de comando e acho q o ganho sobre o curso original é pouco.
Dae dudu! Para usar essa camisa da xt225 é preciso abrir o bloco! Então... No próximo encamisamento use a camisa da aqrale 30.0, ela tem 74mm de ext e não sera necessário abrir o bloco. Já passei por esse problema e agora uso bastante a da Agrale 30.0 Markinho aqui da CLmotos abraço!!!
Olá,,,queria tirar uma dúvida,tô querendo encamisar a camisa da minha XR 200 pra usar pistão stander da CRF 230.....qual eu coloco para não precisar reabrir carcaça.
@@kleytonlima5733 sim uso a camisa da Agrale 30.0, ela tem 74mm de externo e 66 de interno se não me engano, não precisa abrir a carcaça sempre uso aqui e dá para usar pistão até 71mm tranquilo.
Mano, tenho uma xr200, coloquei esse kit 230, comando 320°, ficou batendo os balanceiros, e dois dias dps, o piston bateu na valvula, a biela estava sem folga, n fiz nenhuma preparação de cabeçote, só esmerilhei as válvulas, oq pode ter sido?
Por isso que geral fala, motor grande só da força não da final, com esse 230 assim 4mm bem regulado vai andar junto 190 vai junto, tinha q ter posto umas válvulas maior amigo, é uma crítica construtiva. Só faltou as valvulas mesmo amigo
Squihs em ângulo e piston a 90º, em Portugal também há mecânicos desses ( estragar material) boa sorte com o serviço, mas evita mostrar isso que não tem nada de preparação.
Boa noite meu amigo... você poderia me dizer se é uma boa eu colocar o pistao 0.75 na minha xr200? E com quantos cilindradas ela vai ficar será? .....salve amigão
Fez a usinagem da carcaça? Qual bura ia usar nessa preparação? Usinou vc mesmo ou em retífica? Qual a durabilidade desse motor se fizer ele todo preparado com embreagem nova e bomba de óleo nova tbm?(uma estimativa se vc tiver claro rs)
Eu tenho uma bros 150cc, ano 2006. Se eu aumentar a cilindrada dela usando o kit de 230cc, não vai haver um sobreaquecimento no motor? já que a quantidade de óleo usado nela é de 1Litro compativél com as 150cc e não 230cc?
A camiza q foi ussada e muito grossa !!! Tem esses kit pra vender da kmp220 top e nao pressiza reabrir motor mano !! So uma dica compra o kmp q da certo e fica top!! valeu dudu save meu irmao..
+Deni Zatti amigao o veda motors e bom. Kmp e bom. Niki e bom. O que q contece e que tem uma cambada que anda sem oleo no motor e quer que o kit dura ate morrerr
Compra o kit 190 da auto giro já completo com comando pistão anéis o pino cursado já etc se não me amigando está 800$ Já vem taxado na gasolina Auto giro procura no UA-cam os kit dele Esse cara manja 💪
Mando deixa eu falar para você Eu tô com kit desse daí que você está montando só que é o seguinte o comando dele tá barulhento para caramba isso daí é normal hein
Dudu tem como colocar o pistão original da crf230 na nx150? E oq precisa fazer, encamisar ??
Caro amigo Dudu, projeto muito legal, mas falta válvulas, um pistão desse com válvulas originais deixa muito a desejar, da pra tirar muito mais potência usando válvulas 33x28 que é o ideal para esse kit
Fui fazer o cabeçote da minha titan 150 em casa , tirei só as quina e reabri o duto escape da grosura do anel de vedação , trampinho eu gostei mas um preparador da minha cidade passou na banca de fluxo e falou que estraguei 😅, porem montei igual meu cabeçote e to bem faceiro , moto toda original ta bem esperta , agora vai itender 😂😂😂😂
Quem sou eu para fala mais pessoal na boua mesmo esse trampo do cabeçote deixo quina viva vai anda vai mais poderia ficar melhor com um bom curso, nunca desista a perfeição so vem com os erros
Eu comprei um kit CRF 230 3 mm e retifiquei pra pistão da xt 225 com 0,75 de retifica. Show de bola. Mas precisei tirar por dentro do pistão, onde encaixa o pino e botar uma flange de 4 mm, pois o pistão passa 2,5 mm do PMS e o restante é pra taxa ficar entre 11,5 e 12:1, devido ao comando SM racing número 2, 240 graus e 6,5 levante. Muito bom
+Guido Cardoso Junior pdcr fica top
Boa tarde amigo, não tenho muito conhecimento em motores de moto, os motores OHC é lubricado através de bombas de óleo?. Estou fazendo um projeto de uma válvula de admissão e escape que tem somente uma abertura na câmara de explosão e serve para admissão e escape na mesma abertura e dispensa o eixo comando de válvula, temos um rotor que faz a função do eixo, interessante né. Estou arrumando alguém para fazer o protótipo e estou em busca de mais conhecimento. As vezes você pode me ajudar em alguma coisa, além do mais podemos criar abertura na câmara de explosão no tamanho que for necessário não dependendo de espaço na câmara. Obrigado se puder me dar alguma dicas.
Boa noite Negri Cuiabá um velho aqui
Amigo passei por isso hj sorte que a minha camisa é um pouco mais fina entrou na pressão!! Forcei um pouco e passou só corrigi um pouco cm a Lima!! Ficou top
Tenho uma cg com pistão de CRF 230 começou só bate biela aí levei em outro mecanico ele troco a biela e colocou sem pino cursado e sem flange .. a moto ficou muito fraca.. oque pode ser ..como regular oque tem que ser feito pra ficar como era
Isso foi a falta do pinl cursado, por isso ela ta mais fraca. Mas por ela ta mais fraca é bom e ruim ao msm tempo, durabilidade sem o pino cursado aumenta bastante!
Famosa Oficina do Tião!
Kkkkkk
Tião preparações kkk
Kkkkkk oficina do Tião 🤣 so vcs mesmo kkkkkkkk.......
Literalmente 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Amigo quero coloca na minha nx200 fica boa mesmo?
Boa noite qual indicação para preparar o motor da estrada 200 vcs indica
Comprei um kit 70mm e não tive problema com a camisa e também tá cursando 2mm,só não gostei da vibração q ficou.
+Édi Adriano Mano deve ser o virabrequim mao alinhado se estiver com balanceiro não da tanta vibração nao
@@DuduGiroForte ficou com rl 32 se tiver com biela original vibra sim
Vc usou flange?, Tô montando tbm com pino d2
@@suenonjunior7557 já não estou mais com a moto,desanimei e desmontando tudo.mas se eu montar uma motor novamente,eu não montaria cursado.um dos motivos é o fato de ter q aumentar a corrente de comando e acho q o ganho sobre o curso original é pouco.
Esse kit durou quantos km?
Comprei um 70mm da kmp. Não precisou abrir a carcaça. Só precisou tirar um pouco do pistão na saia .por causa do curso
+Augusto Barros show mas porem da menos retifica
Dudu Giro Forte pretendo fazer o mesmo que você fez para aumentar o pistão futuramente . Sucesso cara
+Augusto Barros show mano tmj
@@augustobarros8562 e aí blz mano? Quanto tempo aguentou seu kit 70mm?
Dá para fazer numa Fan 150. Ano 2014???
Mande um salve para Registro SP.
Da sim mano, trabalho com isso aqui em Curitiba, sou de Cajati 😃😃😃😃
Tava olhando aqui o vídeo compesa compra e o motor inteiro da xr 200 e só coloca, e kit ficar caro e dar muito trabalho não compensa
Dudu tem gente que pra n reabrir a carcaça. Da passe do lado de fora do encamisamento né ?
Kit 230 na titan 150 tem q trocar biela ?
Pode ser que o copo da camisa seje maior , mas no montei no meu motor e não foi preciso reabrir a carcaça.
O dudu tem q trocar as valvulas por valvulas maiores pra melhor resultado com o kit 230 cc
+eduardo paiva verdade mano
esse cabeçote vai ficar meio q parecido com o da cb300, vai rachar entre as válvulas eu acho ..
Mano quero saber qual o quite de força para Crf 230 qual a que tem aduralidade
Queria saber uma duvida se modificar o motor da strada para 230 o motor da moto tem vida mais curta? Ou nao
tem nada ver?
ai dudu manda um abraço pro povo de Goiania, vejo sempre seus videos
Gabriel Messias slv Goiânia
Dae dudu!
Para usar essa camisa da xt225 é preciso abrir o bloco! Então...
No próximo encamisamento use a camisa da aqrale 30.0, ela tem 74mm de ext e não sera necessário abrir o bloco.
Já passei por esse problema e agora uso bastante a da Agrale 30.0
Markinho aqui da CLmotos abraço!!!
O encamisamento da Agrale 30.0 da na tita 150?
Olá,,,queria tirar uma dúvida,tô querendo encamisar a camisa da minha XR 200 pra usar pistão stander da CRF 230.....qual eu coloco para não precisar reabrir carcaça.
A 150 já tem 74 no bloco será que serve mesmo
@@kleytonlima5733 sim uso a camisa da Agrale 30.0, ela tem 74mm de externo e 66 de interno se não me engano, não precisa abrir a carcaça sempre uso aqui e dá para usar pistão até 71mm tranquilo.
@@torrescosta2655 a camisa original da xr200 da para retificar e usar o pistão STD da crf230 fica fina mas dá sim... Faço bastante aqui!
Mano, tenho uma xr200, coloquei esse kit 230, comando 320°, ficou batendo os balanceiros, e dois dias dps, o piston bateu na valvula, a biela estava sem folga, n fiz nenhuma preparação de cabeçote, só esmerilhei as válvulas, oq pode ter sido?
Por isso que geral fala, motor grande só da força não da final, com esse 230 assim 4mm bem regulado vai andar junto 190 vai junto, tinha q ter posto umas válvulas maior amigo, é uma crítica construtiva. Só faltou as valvulas mesmo amigo
Pega não em. 4mm só busca 230 se for muito mal fei e tiver com carburador original Aki tem uma 230 quero ver algum 4mm buscar aquela kkkkkk
Precisou mexer na biela ?
Corrente de comando ?
Amigo faz um vídeo como aumentar a potência da broz 150 2010
Show pcr,o canal e seu,vc faz o q quizer,gosto muito dos seus videos,nn ligue para varior caras q crítica mais e assim mesmo,manda sauve
Squihs em ângulo e piston a 90º, em Portugal também há mecânicos desses ( estragar material) boa sorte com o serviço, mas evita mostrar isso que não tem nada de preparação.
Boa noite meu amigo... você poderia me dizer se é uma boa eu colocar o pistao 0.75 na minha xr200? E com quantos cilindradas ela vai ficar será? .....salve amigão
Oi eu sou novato nesse assunto. Gostaria de saber se terei problema com detran se colocar kit de aumento de potencia ou posso fazer de boa?
pq o povo prefere preparar o motor de titan ao invés do motor da lander? Qual a grande diferença?
Mano o cara estragou seu cabecote n e disfazendo de nada n mas o serviso dele n e de qualidade n
Anderson Santana kkkkkkk verdade
Kkkkk..que estrago
Vai perder compressao na junta kkkkk
Os cara aprende onde sera essas cagada kkkk
Kkkkkkkkk
Fez a usinagem da carcaça? Qual bura ia usar nessa preparação?
Usinou vc mesmo ou em retífica? Qual a durabilidade desse motor se fizer ele todo preparado com embreagem nova e bomba de óleo nova tbm?(uma estimativa se vc tiver claro rs)
+Kevin Piovezan pode durar muito como também pode durar quase nada mano. Isso depende muito de quem vai usar amigão.
Eu tenho uma bros 150cc, ano 2006. Se eu aumentar a cilindrada dela usando o kit de 230cc, não vai haver um sobreaquecimento no motor? já que a quantidade de óleo usado nela é de 1Litro compativél com as 150cc e não 230cc?
Eu tenho uma ela e 223 pistao 70mm taxada no alcool carburador de 350cc preparaçao jet motos uso 1 litro de oleo yamalube ou motul
Aii dudu esse pistão nao colou não? Ja vi varios que cola mesmo lubrificando e dando excesso de gasolina
qual comando do veio bom pra esse kit dudu, pra injetada?
Qual a medida do pistão maior q cabe na fan 125?
Todos 70 tem que abrir a carcaça fo motor?E se for um kit kmp novo pra 150 2011
O kmp não precisa reabrir carcaça
A camiza q foi ussada e muito grossa !!! Tem esses kit pra vender da kmp220 top e nao pressiza reabrir motor mano !! So uma dica compra o kmp q da certo e fica top!! valeu dudu save meu irmao..
+diego ribeiro dos santos olha o pistao amigo kmp a camisa da ate 4.5 da crf nao vou fazer isso mano.
Manda um salve pra NATTAN da cg 190cc sou muito seu fã
Se eu pegar um bloco da 150 e quiser por uma camisa maior como faz????
eai Dudu . quanto q é o valor da Oficina.pra fazer o cabeçote? e o que muda na moto um cabeçote preparado? muda mais em variação de baixa ou alta?
+Rafael Falcão now dois arrancada e final amigo um cabeçote preparado e muito importante
Eu quero um 230 pra mim do debulhando meu motor pra montar mais forte logo
PK n foi aberto a câmara? Pra n FK com a faxa MT baixa?
Qual kit você me aconselha colocar, tenho uma 150 quero por 190cc, queira saber qual kit de qual marca você aconselha, desde já obrigado
+Deni Zatti amigao o veda motors e bom. Kmp e bom. Niki e bom.
O que q contece e que tem uma cambada que anda sem oleo no motor e quer que o kit dura ate morrerr
Kmp premium
Veda motors coloquei na minha e ficou bom
Compra o kit 190 da auto giro já completo com comando pistão anéis o pino cursado já etc se não me amigando está 800$
Já vem taxado na gasolina
Auto giro procura no UA-cam os kit dele
Esse cara manja 💪
Botei um kit 190 na fan ficou chique.....
Qual copo vc usa nesse cilindro
70mm com alimentaçao bem pouca em , carburador de 150 sport , pode alimenta ate 200cc brother ! Na minha opinião . Salve tmj
Dudu o kit 190 cabe na carcaça original da 150 sem reabrir !?
Sim usei um durante 2 anos
porra meu não esquece de mandar um salve pra Tarumirim - MG é nóis!!!!!!!
Sou de ipatinga perto de vcs
Fala Dudu eo kit do mercado livre que fala que dar na fan 150?me tira essa dúvida pq eu queria compra
Para Titan 150 da em todas meu amigo
Dudu o pino do pistão da na biela original?????
+Adriano Dias sim
Manda um salver pra galera de Redenção 😎💪
ai Dudu esse KMP e bom mesmo?
um mecânico aqui da minha cit garantiu
Manda um salve aí Dudu
Minha moto é uma fan 150 2010 só a gosolina como faço para eu tornar ela flex
+Sivanildo Silva tem que colocar a injeção e módulo da Flex mano
Quanto q fico +/- a preparação do cabeçote ? # salvedudugiroforte🔥✌
Vale a pena colocar esse kit ou um 4mn na 150
Eu já usei um 70 mm mas era o pistão 4,5 mm da crf 230 daí ponhei biela 15
Essa camisa e pistão é da estrada 200?
Amigo vc sabe me diser quanto mm tem a caracassa do motor da 150 original
+Jose Vinicius 75 mqs nao da 74 redondo e sim 74
Dudu Giro Forte blz
Dudu Giro Forte dudu me tire uma duvida se encamisar uma camisa de crf externo 73mm na cg 150 precisa reabrir o bloco?
+Jose Vinicius nao mano
Dudu Giro Forte vlw
O 230 tem que abrir a carcaça?
Dudu até quantos mm de pistão a carcaça da 150 original cabe ?
200
Dedu meu irmão manda um salve pra rapaziada do Tarântulas moto clube de Queimados RJ.
E a biela do motor vai aguentar o giro forte maior piston são.
+eugenio freire da silva neto freire sim pois e uma biela original
+eugenio freire da silva neto freire blz amigão
Teria vergonha de postar isso desculpa mais muito mal feito.
Ae dudu ai thiago motos top seus videos
230 com as válvulas original não dá muita compressao no motor não.
Se que pensa kkkk
Tiro quanto dos dutos? e usou qual ferramenta
+Weberson Galvani uma fresa boa de fazer 2.8 e 3no scap
Preço filé , 😋👌 e tecnologia 4.0 😂
Se no caso tornease a camisa por fora não seria melhor do que o motor em si
Dale mano, tenho uma titan 2005 e tô afim de botar pra 200, compenssa pra andar no dia a dia?? Manda um salve ae man.
+Cris Oliveira vai usar pino cursado ? Usa pistão original da strada vai ter um durabilidade incrivel
Dudu Giro Forte int mano. Vlw
Ele deu escriche do capeta estragou o cabeçote bastava o duto ser arredondadas. Ķkkkkkk
Ai conplica mano que se vc repara elw ta todo riscado e foi ml feito eskiche ai
Mando deixa eu falar para você Eu tô com kit desse daí que você está montando só que é o seguinte o comando dele tá barulhento para caramba isso daí é normal hein
ele bate uma saia lascada kkk faz muito barulho mesmo eu tenho montado na minha
Top o vídeo Dudu!
+Anderson Souza vlw parceiro
Tenho que abrir a carcassa pra poder montar um 72 ?
Nao
Vc faz em uma suzuki yes?
como reteficou o cilindro
Pena que não tem aqui em São Paulo
Mas quê convesero danado cruscredo moço pelomenos no final do vídeo un silêncio graça a Deus Lake
O q eu coloquei na minha 70 MN deu mas a camisa era mas fina por isso deve ter ido pro pau rápido já essa camisa ficou top
O meu 70 mm aconteçeu a mesma coisa racho a camisa e impeno a biela e a valvula de adimiçao
Era uma vez um cabeçote kkkk
Cuanto vale el kit 190cc o 230cc en pesos mexicanos
Lógico que não ia dar.. a biela também dese más! Tem q abrir também o bloco
Oque tem a ver a biela se não curso nada?
Ficou com quanto de taxa ? Esse 70 ai
Dudu pq vc leva pra ele prepara o squash pq vc mesmo não prepara?
Em mano o 230 aguenta no dia a dia ,tô com vontade de colocar numa Titan 150
Eu tenho uma 150cc com kit 230cc uso dia a dia pra trabalhar de boa
Quanto tempo q er pra montar um kit 230
Na 150
Manda um salve pra Aldenir da equipe as calibradas do são Francisco
O pessoal q prepara motor ,deveria por um preço mais ou menos variável , aí p galera ver .e poder mandar fazer uma boa preparação
+Bruno Vinicius Queiroz mas isso varia muito pois depende da preparacao que cada um quer fazer amigo
Dudu Giro Forte por isso ,pedi um mais ou menos.um preco variavel...pois tenho assistido vários vídeos , tu tem um bom trabalho...
+Bruno Vinicius Queiroz vlw mano
Tem que ser camisa 74 pra usar com carcaça original
luiz paulo sim daí pra baixo
Dudu Giro Forte sim
DUDU DA UM SALVE AI PRA MIM AQUI EM BOSTON U.S.A JOSE VIEIRA
+Jose Vieira vlw Mano será lembrado ok
Obrigado pela sua atenção e visualização
Não todos mano eu tenho um 71mm e não precisei reabrir a carcaça
+Leonardo Andrade mas porem amigo nao vqixter mais retifica essa e a vantagem de reabrir a carcaça
Dudu sua moto faz quantos km com 1 litro ?
Si for camisa 74mm não precisa abrir a carcaça não
Mano passa seu zap sou de Roraima boa vista parabéns pelo seu trabalho
Olha que esse latido n foi de pit bull n viu😂😂😂😂😂