Ficou top o caminhao Sou fã do 1316 já por que ele e um caminhao que tem estilo e aonde passa chama a atenção do público Mas agora com essa cabine leito , aí sim ficou top Um abraço meu amigo
Saudações Alair José de Moraes! Bem que eu gostaria de ter filmado dentro do caminhão, mas por ser um ambiente privado que é praticamente a casa do caminhoneiro, achei melhor deixar quieto, pois nem todos gostam que acessem suas cabines. Muito obrigado por prestigiar o canal. Abraços.
Sinceramente eu preferia um Atego 1316 , mas no mínimo um opção desta de fábrica elevaria o Accelo a outro patamar, mas o Accelo aí em questão está simplesmente espetacular!
@@jhefersonficher5104 o Atego que quis dizer seria um ¾, 1316, modelo que infelizmente a MB não disponibiliza pro nosso mercado, eu não abro mão da plataforma baixa por isso prefiro um ¾ trucado ao invés de um toco. Abraço
Ficou LINDO D+++ ... Aonde foi feito essa cabine leito? Parabéns pelo profissionalismo ... merece o reconhecimento e respeito, bravooo!!! Seria IMPORTANTE deixar o CONTATO da EMPRESA aonde faz esse ÓTIMO SERVIÇO.
@@josemiltondasilva3028 eu tenho um acello Tb . Quando disse que um atego atenderia melhor com um custo menor não quis dizer que ele seria um 3/4 . Pois sei que um 3/4 trucada tem um custo maior que um toco e leva a mesma carga com um volume ainda maior fica a dica
Saudações José Amilton, muito obrigado por prestigiar nosso canal, eis aí o link da empresa: www.toplinecabine.com.br/site/cabine/cabine-leito/ Forte abraço!
Hoje em dia faz até medo andar com essa NAVE na estrada Rodoviária devido os Policiais Rodoviário PRF inventarem tanta irregularidades, Eles Não pode ver vcs com Caminhões Lindos que já pensam em da MULTA
Só o barulho do motor do acelo que é muito alto, a Mercedez poderia ter sanado isso. Acorda a vizinhança inteira quando a gente vai sair de madrugada. De resto é um excelente caminhão.
Saudações! É verdade, o nível de ruído dele é um pouco alto mesmo, quanto menos cilindros, mais vibrações são geradas em um motor, seja ciclo Diesel ou Otto. Nesse caso os fabricante usam conjuntos de engrenagens chamados de compensadores de massa, mas eles tem uma desvantagem: roubam eficiência do motor por haver mais perda por atrito, por isso a MB não usa nos motores OM 924 LA. Abraços.
Realmente é bem barulhento mesmo, mas isso deve acabar caso seja introduzida a motorização Euro VI quando a norma entrar em vigência. Os motores OM 934 LA terão injeção eletrônica Common Rail.
O Accelo é um dos melhores caminhões do segmento e vale lembrar que é o único com motor maior (4,8 litros) e potência máxima se manifestando logo nas 2.200 rpm, o que lhe proporciona economia de combustível e maior longevidade ao motor, além disso ele tem o freio motor mais potente do mercado. Quanto à extinta guerreira Ford F-4.000, diríamos que para estradas de chão ela era imbatível mesmo, principalmente vazia, pois pelo fato de sua cabine convencional, não há grande incidência de peso no eixo dianteiro, deixando o eixo trativo com mais pressão sobre o solo, cabines cara chatas concentram demasiadamente o peso no eixo dianteiro, deixando a traseira leve demais, prejudicando o desempenho em operações fora de estrada. Abraço obrigado por assistir o canal.
Saudações Valdemir, muito obrigado por assistir. Quanto ao barulho cada motor emite seus respectivos ruídos devido sua própria concepção, todavia, é bom observar que os motores 4 cilindros da Mercedes-Benz usados nos caminhões não tem compensadores de massa, que ajudam a diminuir as vibrações. Abraços.
O Brasil tem que tirar,o chapéu para o pessoal do sul,eles sim dão valor a caminhão e implementos,👍👍👍.
Quem tem dinheiro é diferente mano kkk
ua-cam.com/video/EwWdo2gj-pU/v-deo.html
Gente...!!!!
É como dizem popularmente:
"...Caminhão, não é Ano. Caminhão é Dono...". Proprietário *diferenciado*...!!!!! 👏🏻🏆🇧🇷
ua-cam.com/video/EwWdo2gj-pU/v-deo.html
Mano isso é perfeito.. O dono é o cara mesmo
Saudações! Verdade ficou muito legal, abraços.
É muito linda mesmo viu meus parabéns pra eci honrado, proprietário
Top top ❤
Muito bonito 👏
Maravilhindo 🤤😍😍
Ficou top o caminhao
Sou fã do 1316 já por que ele e um caminhao que tem estilo e aonde passa chama a atenção do público
Mas agora com essa cabine leito , aí sim ficou top
Um abraço meu amigo
Saudações Rian! Ficou muito bacana mesmo! Abraço!
Boa noite fiz uma gabine dessa no meu Accelo 815 na Top Line fico top mesmo !!!caminhao fico de mais
Que bacana Valmir! Deve ter ficado muito bacana mesmo! Parabéns!
Quanto custou todo o processo de compra e instalação?
@@andersonmudanca1016 na Época se não me engano gastamos perto de 30.000 faz um ano mais ou menos
@@valdecirkohler6096 posta pra gente ver por dentro
Ficou muito bom mas poderia ter filmado por dentro para nós vê como ficou eu tenho um 1016 é pensei nisso mais presisa de mais detalhes
Saudações Alair José de Moraes! Bem que eu gostaria de ter filmado dentro do caminhão, mas por ser um ambiente privado que é praticamente a casa do caminhoneiro, achei melhor deixar quieto, pois nem todos gostam que acessem suas cabines. Muito obrigado por prestigiar o canal. Abraços.
Show de bola de caminhão uma verdadeira nave nota dez parabéns pelo vídeo
Saudações Sidnei Gomes, muito obrigado por prestigiar nosso canal!
Doido pra ver como ficou por dentro
Caramba q doidera é essa?😍😍😍😍 mais top q já vi,tenho um 915c 2003 q um dia quero chegar nesse nivel...pena q não.mostrou mais detalhes.
Com certeza Thiago, você um dia certamente terá o seu! Vamos torcer por isso, abraços.
Coisa linda mesmo
Máquina linda
Top mesmo
Nave !!!🙌👏
Bonito mesmo esse caminhão parceiro
Sinceramente eu preferia um Atego 1316 , mas no mínimo um opção desta de fábrica elevaria o Accelo a outro patamar, mas o Accelo aí em questão está simplesmente espetacular!
Com certeza, a cabine do Atego é bem melhor.
13 16 é o modelo do acello aínda atego seria 15 19 , 17 19 por ae...
@@jhefersonficher5104 o Atego que quis dizer seria um ¾, 1316, modelo que infelizmente a MB não disponibiliza pro nosso mercado, eu não abro mão da plataforma baixa por isso prefiro um ¾ trucado ao invés de um toco. Abraço
Que top
Saudações Carlos Rogerio, muito obrigado por prestigiar nosso canal! Abraço.
Vim pelo canal do Cristiano Bueno top
Saudações Alemão Nunes! O Cristiano é gente finíssima! Muito obrigado por prestigiar o canal! Abraços.
Em São Marcos RS fazem este tipo de alongamento de cabine,custa 25 mil.
Saudações Antonio Mateus, muito obrigado por prestigiar o canal! Abraços.
Meu amigo, vc sabe o nome da empresa q faz este trabalho na cabine?
@@juniordofordcargo3564 top line, sao marcos, entao, a algum tempo atras custava 17, inflaçao..kkk 25mil
@@MMNeto-tp3cg o meu já custou quase 30 a 1 ano atras
@@MMNeto-tp3cg em 2014 meu pai fez a dele em um cargo kkkkk era 9 mil eu acho kkkk ele gastou uns 15 e colocou tudo q tinha direito kkkk
ESSE AI NAO TA COM AQUELA GAMBIARRA DE FIBRA, KKKKKKK,ESSE AI TA TOP
coisa linda
Lindo ficou top.
Ficou LINDO D+++ ...
Aonde foi feito essa cabine leito?
Parabéns pelo profissionalismo ... merece o reconhecimento e respeito, bravooo!!!
Seria IMPORTANTE deixar o CONTATO da EMPRESA aonde faz esse ÓTIMO SERVIÇO.
Saudações Glivandir_007, muito obrigado por assistir.
Essa cabine foi feita pela Top Line, segue o site:
www.toplinecabine.com.br/site/
Abraços.
muito lindo estes caminhao vejo videos deles todos dias amontei uma fabriquinha de blocos se Deus quiser quero comprar um pra mim
ISSO É COISA QUE AS FÁBRICAS NÃO ENXERGAM,ACHAM QUE NAO PRECISA, MOTORISTA NO BRASIL TEM QUE TRABALHAR NO APERTO DAS CABINAS,
Saudações Edson Lima, concordo com você, algumas configurações deveriam sair de fábrica em certos segmentos! Abraços.
Cadê mas vídeo da interna da cabine amigo
Aí sim hein
Ficou top o projeto. Mais acho que um atego 1316 atenderia as mesmas especificações e um custo menor eu acho
Amigo o atego não é 3/4...
Eu gostaria de o motor 1719 do atego no chassis do acello com cabine leito teto alto
@@josemiltondasilva3028 eu tenho um acello Tb . Quando disse que um atego atenderia melhor com um custo menor não quis dizer que ele seria um 3/4 . Pois sei que um 3/4 trucada tem um custo maior que um toco e leva a mesma carga com um volume ainda maior fica a dica
@@josemiltondasilva3028 mais ficou simplesmente lindo não quis desabonar o projeto mais acho um investimento altíssimo para pouco retorno.
Top
Saudações Jose Briga, muito obrigado por assistir nosso canal! Abraços.
Eu quero comprar
Loko d mais
Saudações, muito obrigado por prestigiar nosso canal, essa cabine é muito bem feita. Abraços.
Tasqueopareo 👏👏👏
Onde a gente consegue colocar cabine leito assim aqui no Brasil???
A onde foi cabinado esse Caminhão.
Esse ficou Top
Saudações José Amilton, muito obrigado por prestigiar nosso canal, eis aí o link da empresa: www.toplinecabine.com.br/site/cabine/cabine-leito/
Forte abraço!
Também fiz um assim na Top Line Cabines mas o meu é toco
A Mercedes já era pra ter fabricado essa opção ia vender muito mais que as concorrentes
Saudações Ronaldo, concordo plenamente.
Abraços.
Ficou top hein!!! Essa cabine é original Mercedes, ou foi adaptado?
Saudações Paulo, foi adaptação dessa empresa:
www.toplinecabine.com.br/site/cabine/cabine-leito/
Abraços.
@@Anderson1974ify mercedinho ficou muito top...parabéns pela nave!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Cara cadê esse caminhão? Faz um vídeo grande dele.
Saudações André, quando eu me deparar com ele novamente farei sim, abraços.
Tem vários aqui pro sul feitos na Top Line Cabines a maioria puxa flores
Amigo sobre esse Accelo top tem informação de onde ele equipou
Olá, tudo bem! Entre nesse site:
www.toplinecabine.com.br/site/cabine/cabine-leito/
Abraços.
Também fiz um 815 lá
amigo tira duvida esse caminhão show vem leito de fabrica
Saudações Patrick!
Não, essa cabine foi feita no Rio Grande do Sul!
Site: toplinecabine.com.br
Forte abraço
Oi
O que mata nos ACCELO é só esse barulho do motor! Do resto é top , econômicos, manutenção barata e confortável
tà doido, o castanhado desse motor é lindo.
Hoje em dia faz até medo andar com essa NAVE na estrada Rodoviária devido os Policiais Rodoviário PRF inventarem tanta irregularidades, Eles Não pode ver vcs com Caminhões Lindos que já pensam em da MULTA
Tem informações da empresa que faz?
Saudações Pedro Aguiar.
Segue o link: www.toplinecabine.com.br/site/cabine/cabine-leito/
Abraços
Sabe me dizer qual a empresa q costumizo
Saudações. Tem uma empresa que faz: toplinecabine.com.br
Muito obrigado por assistir. Abraço.
410 .000 DEPOIS DE PRONTO PARA RODA CADA UM COM SUA NECIDADE
Existe esse Accelo aí traçado
Saudações João Batista, não existe Accelo traçado, o único caminhão leve com tração total é o VW Delivery 11-180 4X4. Abraços.
EU CONSIGO COMPRAR UM DESSE PRA MIM
DA PARA COMPRAR IM ATEGO 2430 2019
Só o barulho do motor do acelo que é muito alto, a Mercedez poderia ter sanado isso.
Acorda a vizinhança inteira quando a gente vai sair de madrugada.
De resto é um excelente caminhão.
Saudações!
É verdade, o nível de ruído dele é um pouco alto mesmo, quanto menos cilindros, mais vibrações são geradas em um motor, seja ciclo Diesel ou Otto.
Nesse caso os fabricante usam conjuntos de engrenagens chamados de compensadores de massa, mas eles tem uma desvantagem: roubam eficiência do motor por haver mais perda por atrito, por isso a MB não usa nos motores OM 924 LA.
Abraços.
E como sempre motor acorda quarteirão
Realmente é bem barulhento mesmo, mas isso deve acabar caso seja introduzida a motorização Euro VI quando a norma entrar em vigência. Os motores OM 934 LA terão injeção eletrônica Common Rail.
Brasileiro é complicado mostra o que quer e a fábrica está pouco se lixando para sua vontade
Saudações Laurito, infelizmente é bem por aí, o cliente muitas vezes não é levado em consideração.
Forte abraço.
450.000 PRONTA PARA RODA
bao trde onde tu levo pro pessoal deixa assim ?
Saudações Gerson! Muito obrigado por assistir! Não entendi sua pergunta. Abraço.
@@Anderson1974ify oi Anderson Boa noite na paz aí.... onde é o lugar que fizeram essa serviço no acello pra vc
@@gersonnunes1574 Top Line Cabines em São Marcos no Rio Grande do Sul
Accelo presta pra trabalhar na fazenda igual a F-4000?
O Accelo é um dos melhores caminhões do segmento e vale lembrar que é o único com motor maior (4,8 litros) e potência máxima se manifestando logo nas 2.200 rpm, o que lhe proporciona economia de combustível e maior longevidade ao motor, além disso ele tem o freio motor mais potente do mercado. Quanto à extinta guerreira Ford F-4.000, diríamos que para estradas de chão ela era imbatível mesmo, principalmente vazia, pois pelo fato de sua cabine convencional, não há grande incidência de peso no eixo dianteiro, deixando o eixo trativo com mais pressão sobre o solo, cabines cara chatas concentram demasiadamente o peso no eixo dianteiro, deixando a traseira leve demais, prejudicando o desempenho em operações fora de estrada. Abraço obrigado por assistir o canal.
@@Anderson1974ify Accelo tem a carroceria mais longa, a F-4000 é mais curto, o ruim é isso.
Porque. Esse. Caminhões. Mercedes. Esse. Grande. Barulho.
Saudações Valdemir, muito obrigado por assistir. Quanto ao barulho cada motor emite seus respectivos ruídos devido sua própria concepção, todavia, é bom observar que os motores 4 cilindros da Mercedes-Benz usados nos caminhões não tem compensadores de massa, que ajudam a diminuir as vibrações. Abraços.
Baba baby... Kkkk
Boa tarde tudo bom viu você não tem zap aí para a gente ver aí conversar com você aí assunto
Boa tarde.
Se você puder me enviar seu contato para anderson@ecotrainning.com.br eu entro em contato.
Obrigado.
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