Hola Maestro!!! Estupendo video y a muchos entenderemos que lo importante no es volar, tambien aterrizar y aqui amigo las batera tienen mucho que decir y con este estupendo video nos explica lo más importante y no volvernos loco (como yo) para el cuidado y mantenimiento de nuestras batería. Veo que disfruta enseñando y que invierte tiempo y dinero pero sobre todo ilusión y como yo estoy convencido que los que te seguimos te estamos muy agradecidos y siempre deseosos que llegue el próximo martes para ver tus videos que a muchos nos iluminan. Sigue así por que esto va a más!!! Un abrazo.
JoseDrones s muchas gracias amigo mío. Es un placer compartir con todo el mundo y con esta comunidad que cada vez es mejor y mayor mis conocimientos y experiencias vividas en el mundo de la aviación. Saludos querido amigo y un abrazo 🤗
Hola Sr. Charly, mi nombre es Raul, le agradezco por compartir sus videos, estoy aprendiendo mucho sobre drones, gracias a Usted y a su Amigo Luis Alberto Arias. Yo soy aficionado a estos aparatitos, y no habia encontrado una buena orientacion sobre ellos, esto no quiere decir que las demas personas que se dedican a ellos no lo sepan hacer. aqui el secreto es que Ud, Sr. Charly y el Sr. Arias, lo hacen muy bien explicado, sin ir corriendo en sus explicaciones, yo les agradezco a los dos la paciencia que tienen para documentarse y transmitirnos esos conociemientos para que sus seguidores lo entiendan mejor. Gracias nuevamente Sr. Charly y Sr. Arias
Hola amigo Raul. Tienes razón las cosas se han de explicar despacio y bien para que así sea más fácil el aprendizaje. Tanto yo como Luis intentamos hacerlo así jajajaja. Gracias por tu comentario y por tu fidelidad a nuestros canales un fuerte abrazo amigo Raul.
Charly amigo !!! Estoy comenzando con esto de la afición de volar !! Y veo cada video que editas con atención , y estoy aprendiendo mucho de vos !! Tengo un pequeño dron en estos momentos , pero tengo en mente comprar este año un phanton 4 pro !! Y la verdad que sos un fenómeno con la didáctica y cordialidad con la que explicas cada cosa !! Te felicito ! Por el canal y te sigo siempre ! Ojalá pudiese estar unos días volando el phanton 4 pro contigo y compartir toda esta enseñanza en persona !! Sos un fenómeno , abrazo grande desde Argentina , Sebastian !!!👏👏👋
Muchas gracias amigo Sebastián. Solo intento aportar mis conocimientos aéreos a este mundo tan apasionado de los drones. Con humildad jijijijijijiiiiiii un fuerte abrazo amigo Sebastián 🤗
Hola gracias por la información nosotros hemos estropeado baterías con menos de dos años y muy pocos vuelos por desconocer estas precauciones. He comprado dos nuevas y antes de usarlas he buscado información y he dado contigo. He visto otros vídeos que dicen más o menos lo mismo pero el tuyo está muy bien estructurado según mi opinión. Muchas gracias
Jorge FraCu muchas gracias amigo Jorge. Se intenta hacerlo bien jijijijijijiiiiiii aunque a veces no te salen las palabras como lo tenías pensado jijijijijijiiiiiii un abrazo amigo mío
Ese primer minuto ya me ha atrapado para no perderme el video. Ha bastado dos frases iniciales para centrar el video y dar la relevancia al tema principal, situándolo en el primer plano de un dronero: 1a. "Nuestro dron vuela gracias a las baterías inteligentes." Y eso ya nos da un nuevo enfoque para abordar todo lo concerniente a este componente de nuestra aeronave, por lo menos a partir de este vídeo. 2a. Veremos "el mantenimiento correcto de la parte más importante del dron." Y desde ahora ya podemos abrir un capítulo permanente para todo lo que se diga de las baterías.
Ricardo Reis hay que poner en contesto él tema pues es gracias a ellas que podemos volar y utilizar toda la innovación tecnológica de la que dispone nuestro amigo dron dji. Saludos y gracias Ricardo un fuerte abrazo amigo mío
Como dice un amigo que estudió en los Salesianos: en la vida debes cruzarte con los maestros que te harán crecer. Grande Charlye, eres uno de esos! Que bueno que viniste! Nadie dice que sería fácil, pero juntos lo vamos a conseguir. Únete al esfuerzo de todos, traza el camino y cuida todos esos detalles. Está claro que el mayor esfuerzo lo está realizando y optimiza los recursos como pocos. Yo disfruto aprendiendo con sus entregas, y su mejora contínua es la nuestra
Mi humildad no me permite considerarme maestro. Pero si me permite definirme como persona inquieta y altruista, deseosa de conocimientos y abierta a aprender. Nunca se sabe todo y cada día se aprenden cosas si uno esta abierto ha ello. Agradecerte tu fidelidad y tus enseñanzas amigo Ricardo, pues con tus comentarios nos deleitas de una narrativa explendida. Aquí con esta formidable plataforma aunque siempre mejorable, tengo la oportunidad de aportar mis conocimientos aeronáuticos que he ido adquiriendo en mi dilatada vida al tener la suerte de haber podido trabajar de lo que a sido mi hobby desde la infancia. Saludos querido amigo Ricardo.
Pues eso transmiten tus videos: una persona experta, humilde, altruista, competente, accesible, apasionada y con talento dispuesto a compartir en la red de redes, haciendo el mundo pequeño y transmitiendo esos valores con tus conocimientos. Y todas ellas son virtudes del maestro y te legitiman, amigo Charlye. Desconozco donde están los límites, pero sí estoy convencido de la gran potencialidad de ese saber que despierta la atención y el interés por mundo de los drones y su contribución a los distintos ámbitos de la actividad humana. Tengo la impresión (y me lo pregunto a veces) de dónde sacas esa fuerza interior para continuar editando y haciendo salidas con tus drones.... Para mí, es la musa de tu señora. Es la adrenalina 3.0, de tus vídeos, aunque no aparezca su imagen
Ricardo Reis soy de los que piensa y práctica que la suerte no existe. Existe la constancia, perseverancia y actitud positiva jijijijijijiiiiiii y si mi musa es mi mujer jijijijijijiiiiiii pero también lo sois vosotros amigos míos. Saludos
GUADALUPE Fotografía & Audiovisuales muchas gracias amigo Luis!!! Me alegro muchísimo que te sirva de ayuda mis vídeos jijijijijijiiiiiii un abrazo fuerte
Muchas gracias por esta explicacion tan importante..... me acabo de comprar mi primer drone pero como antes habia volado aviones y helicopteros de radio control sabia lo importante de las cargas de las baterias y me interesaba mucho la carga con que se deben mantener almacenadas y en vuelo. Muchisisimas gracias y saludos desde San Antonio Texas
Drones Argentina muchas Gracias amigo Argentino. Ya estamos de vuelta de las vacaciones y con las pilas puesta para iniciar nuevos vídeos en nuestro canal. Un fuerte abrazo amigo 🤗😜
Hola amigo Mauricio!!! Si es muy importante el correcto mantenimiento de las baterías si quieres que te duren mucho jajajaja. Un placer tener amigos en Houston USA. Un fuerte abrazo amigo Mauricio😜
Las grandes olvidadas, las baterías... parece que con cargarlas sea suficiente pero menos mal que siempre hay gente dispuesta a compartir sus conocimientos. Gracias por la explicación, un vídeo .uy interesante. Saludos!
Hola, muchísimas gracias por todos los consejos y tips para cuidar nuestros equipos, es bastante claro y didactico en sus explicaciones y conceptos técnicos. saludos desde Chile..
¡Buenisima informaçión! muchas gracias de verdad, lastimosamente hace unos dias perdi una bateria de un P4Pro al dejarlo dias con poca carga ahora ya no toma carga y quedo inservible, recien me viene una nueva y esta ves le daremos los cuidados correctos...
Mis felicitaciones y muy bien explicado y como siempre a prendiendo Algo que yo tenía un poquito de idea pero con este video tuyo pues Mucho mejor porque lo de los ciclos no los tenía nada claro Y tomaré nota viéndolo unas cuantas veces para que no se me escape algo Y gracias por todo ya que se aprende más por esos videos tuyos Que sigas siempre como eres Un cordial saludo
Hola Charly. Quiero hacer dos preguntas, pq soy nuevo en esto de los drones. Tengo un Spark, y ya a los 300 mtrs., pierde la señal y se regresa. Lo vuelo es un parque despejado. 1) Por qué será? 2) Qué ocurre si el dron acusa batería baja cuando llega al 30%, y es insuficiente para RTH? Feliz Navidad para todos y la próxima semana podría subir un video del Lago Panguipulli, con vista al volcán Villarrica, Chile
Francisco Castillo Hola Francisco. Las interferencias pueden provocar eso de los 300 metros. Y sobre el RTH si está al 30% la batería debería alcanzar el punto de despegue más menos 500 metros. Feliz navidad amigo mío y gracias a ti. 😜
Te sigo desde hoy. Muy interesantes tus vídeos y explicados de manera sencilla y práctica. ACABO DE CALIBRAR LAS BATERIAS DE MI MAVIC 2, SIGUIENDO TUS INDICACIONES. Nos iremos viendo por aquí. Saludos desde Sevilla
Hola Charly ... Como Siempre, Honesto y Superdidactico, pero con la Firmeza que Te da el Conocimiento y La Experiencia , en este Nuestro Mundo Compartido de los Drones, Gracias ... Saludos desde B.C.S. MX ... y como Siempre, Pendiente del Próximo Video ... Suerte !!! Que Yo Tratare de Aterrizar con Tus Consejos Siempre Seguro ... Tengo Phantom 4 Pro Plus ..
Hola Charly ! Muy constructivos tus vídeos. Quería consultarte cómo es que el gimbal queda en forma horizontal ? Porque a mí me queda para abajo. Saludos de Córdoba Argentina
Charlygrimtv, de nuevo un excelente vídeo, tendré en cuenta lo de la calibración, yo lo estaba haciendo cada 3 meses llevando la batería hasta el 10% de carga, ahora entiendo que se puede hacer con una carga mucho menor. Por otra parte, tengo la inquietud de saber cuándo un motor del phantom 4 pro tiene problemas o hay que cambiarlo, hasta ahora de vez en cuando mido la temperatura de cada motor con una pistola infrarroja después de un vuelo, objeto verificar si existe una diferencia de temperatura notoria entre los motores y así determinar que alguno pueda estar con problemas, no sé si hay otra forma de hacerlo. Saludos desde Chile y muchas gracias por tus vídeos.
Drones Chillán hola amigo chileno. Pues esa no era la forma correcta de hacer el calibrado ya que bajar las baterías al 10 % no lo reconoce como tal. Lo correcto es cada 20 ciclos hacerlas bajar al 3% y por ejemplo un ciclo al 5% y el otro al 3% así sería súper correcto jijijijijijiiiiiii Lo de los motores lo haces genial amigo mío es un lujo disponer de una pistola de ese tipo para saber la temperatura. Es lo mejor. Saludos amigo mío y gracias por compartir tu experiencia 😜
Buenísimo Charly la explicación sobre el mantenimiento de las baterías, te quería consultar cómo cuidar las baterías cuando no hay manera de operar el Drone durante un mes, vivo en Argentina y y algunas veces viajó a Italia sin el Drone. Saludos y muchísimas gracias.
@@charlygrimtv amigo tienes WhatsApp o algun medio de contacto quisiera hacerte una consulta. Compre mi primer drone ( mavic pro) por eso llegue con tu video. La pregunta es acerca de las baterías y un parpadeo inusual de las luces leds, quisiera saber que significan.
Muy bueno tutorial me a enseñado cosas que no me imaginaba que había que hacer, un pregunta tengo dos baterías que no me cogen carga que puedo hacer al respecto muchas gracias.
yosbel rodriguez Hola amigo Yosbel. Gracias por tu comentario. Sobre las dos baterías que no te cogen carga no se puede hacer nada. Un fuerte abrazo amigo mío 😜
Estimado, muchas gracias por la ayuda, habia escuchado del mantenimiento pero ahora queda mucho mas claro y felicitaciones por tus proyectos de crear un estudio. seria interesante saber tambien del mantenimiento a los motores del dron de como hacerlo que materiales y cada cuanto tiempo. saludos desde Chile Jose
Hola, gracias por la info que nos brindas. Me gustaría hacerte una pregunta sobre lo que me ha pasado con el mavic 1, y es que se me ha caído súbitamente en vuelo, sin problema aparente alguno. Puede estar relacionado con las baterías? Aunque todo está bien. Gracias
Hola amigo Fernando. Puede ser por la batería o que no hacia buen contacto. También puede ser por la zona en la que estuvieras volando. Aunque creo más factible el problema de batería. Un saludo amigo
manuco kodi 18 Hola amigo Manuco. No lo sé. Todas tienen algo. Yo soy partidario de tener el dron siempre actualizado a la última versión, porque así me aseguro que si tengo algún problema o accidente y no ha sido por mi culpa. Un fuerte abrazo amigo mío
Excelente clase Charly 👏👏👏👏👏 Gracias por los consejos y tu forma de explicarlo todo. El tema del mantenimiento de las baterías es muy importante y pocos videos hay de este tema. Por cierto, el estudio está genial. Sigue así 👍
Gracias por sus consejos, estoy teniendo problemas con una de las baterías de mi mavic 2 pro pues se está inflando leve, voy a hacer esto para ver si mejora, gracias.
Xdrone Lb hola amigo. Yo no la utilizaría la batería para volar el dron. Si se ha hinchado es que ha sufrido un sobrecalentamiento. Un abrazo amigo mío
Xdrone Lb eso es indicio de que alguna celda de la batería está dañada. Yo no la utilizaría para volar el dron. Solo para pruebas de configuración en tierra.
Estimado Charly: A propósito de las baterías, compré dos baterías para el Spark, que las tengo aún embaladas. ¿Cómo hago para actualizar el firmware o cualquier otro procedimiento para volar seguro? Aprovecho la oportunidad de desearte una muy feliz Navidad y agradecerte tus videos.
Muy interesante el vídeo, una pregunta yo tengo 4 baterías y quería saber sobre lo de la calibración de las baterías según dices que se descargue y pasados 5 minutos hay que poner a cargarlas no puedo gastar las 4 y después ponerlas a cargar todas juntas? Más que nada porque como tenga que irme a volar gastar la batería volver y así cuatro veces me tiro todo el día en el coche porque donde puedo volar está un poco retirado de casa, muchas gracias un saludo
Dsc2110 D es complicado amigo mío pues el cargador múltiple carga una a una. Y si lo haces con un cargador normal la última batería estaría más de 4 horas en situación muy crítica. Vuélales hasta el 30% las 4 baterías y luego en casa lo pones en estacionario y realizas el proceso con cada batería. Descargas una y la cargas y así con todas. Saludos amigo
Adrian Torres gracias a ti amigo y un fuerte abrazo amigo Adrian
6 років тому+1
Saludos Charly, excelente video sobre el mantenimiento y calibración de las baterías. Lo que no me queda muy claro, o de ley, no lo escuché es, "si estando en reposo una batería porque no la he usado, y se mantiene al 45 o 50% de su carga, ¿qué debo hacer para poder volar el dron? ¿usarla así con esa carga hasta dejarla a un 10 o 15%? ¿ o cargarla de nuevo al 100% para volar de nuevo? Mis baterías aún no llegan a 20 ciclos de "re cargas" por lo que según tu video, aún no es necesario "calibrarlas" Espero tu respuesta, y nuevamente te felicito, por los consejos que brindas al canal. Desde Ciudad de Guatemala, abrazos.
Alfredo Ortiz López hola amigo Alfredo. Las baterías al 50% cuando vayas a volar las cargas al 100% y cuando lleguen a 20 ciclos hay que calibrar baterías. Un abrazo amigo Alfredo
Buen video me ayudaste muchísimo pero tengo una duda, después de la calibración y el cargado al 100 las dejo así o las descargo al 50 % para que se descarguen lentamente ya que casi no lo saco a volar que me recomiendas
Amigo. Otra consulta... Si cargo hoy la batería al 100 y no la uso en 2 días x ejemplo... Y la cargo luego para cargar lo que haya podido descargarse en ese tiempo.. eso es válido?? Es bueno.? O sugieres otra cosa..gracias!!
Hola Charly,cómo siempre geniales tus tutoriales. Una pregunta, ¿ Cómo podemos saber las veces que hemos calibrado cada batería, Dónde tenemos que visualizarlo ?. Un cordial saludo. Juan de Dios Meléndez
Hola amigo Juan. En las opciones de configuración del dron, verás batería y hay te salen los ciclos que tienen la batería. Si te pone 80 ciclos y tu lo has realizado cada 20 serán 4 calibrados. Un abrazo amigo mío
Gracias nuevamente......por la información acerca del mantenimiento de baterias del mavic pro 4......acabi de checar mis tres baterias y una salio con una celda se menos voltios y me marca error de bateria tiene 6 cargas y tiene carga. Del 100 por ciento y es de 2015......compre usado todo el paquete vuela mas .....crees que se pueda rescatar la bateria? O ya no sirve mas.
Juan Tristan Hola amigo Juan. Prueba de calibrar la batería a ver si así se quita el aviso del error. Es raro que con 6 ciclos te salga ese aviso. Pero por edad de batería ya sería razonable pero no justo. Un abrazo amigo mío
Excelente video, tengo unas baterías duraron 4 meses quietas, arrojan error en una de las celdas, me gustaría enviarte la imagen para q me digas si con calibrarlas, se pueden recuperar o definitivamente murieron tienen solo 27 y 33 ciclos. Es una para phantom 3 pro. Saludos amigo. Seguiré pte de tus videos y enseñanzas, desde Ibagué, Tolima, Colombia 🇨🇴
Hola Felipe. Es recomendable volar con la batería al 100% por seguridad. Imagínate que tienes la batería al 40% y haces un vuelo cercano y en un momento determinado pierdes la señal del dron, con tan poca batería tu tiempo de reacción es mínimo. Un abrazo amigo mío
Hola Charly, te comento, tres baterias de un inspire las cargue al 100% tienen, 20, 23 y 24 ciclos , no he hecho la calibracion, hoy lo vole en modo estacionario porque vi que las celdas algunas marcaban en rojo el volataje, aclaro hace varios meses no se usaba, desde enero (9 meses aprox) crees que calibrando tengan solucion o debo comprar otras? muchas gracias y buen video, Saludos desde Uruguay. Abrazo grande
INGEN Hola Ingen. Yo las calibraría. Pero antes las bajaría al 50% y las cargaría al 100% las dejas reposar 30 minutos y miraría a ver el estado de las celdas. Luego calibrar. Un abrazo amigo mío
Hola Charly! una duda, una calibrada la batería y la cargo al 100%, debiera otra vez usar el dron y dejarla otra vez al 50% para guardarla hasta un nuevo uso, ¿estamos en lo correcto?. Un abrazo de Chile
Raimundo Vargas Núñez. Hola amigo Raimundo. Para Calibrar bien la batería se debe cargar al 100% después de la descarga total. Eso si cuando esté fresca la batería 😜 Si la cargaras menos del 100% el calibrado sería incorrecto. Un abrazo amigo Chileno
Hola!! Excelente guías!! Pregunta: cuando hago la descarga hasta 5% y no tengo planeado volar en esa semana la puedo dejar al 50% de carga o es obligatorio tener inmediata carga de la calibración al 100% (y pues hacer un vuelo hasta 50% para almacenar una semana....) ?? Gracias!!
PRODUCCIONES JAVIER Hola amigo Javier. Comprueba en la App DJI la batería en cuestión a ver qué te dice. Pero tiene la pinta de que la batería debe ser calibrada.
Buenos días Charly, perdón por la molestia pero tengo una duda que seguro me puedes ayudar. Puedo cargar con el ordenador la batería? Influye en algo? Desde ya muchas gracias y un abrazo desde Uruguay tus vídeos me enseñan un montón.👍
@@charlygrimtv puedes creer q lo compre el 8 de octubre y el 11 de noviembre llega el mavic mini por el mismo precio 690 usd y el fly combo, igual quiero ver que tal resulta el mini.
Sebastian Santinelli ten en cuenta que son baterías de litio y el cargador que suministra DJI está preparado para esas baterías. Yo no te recomiendo cárgalas con ningún cargador que no sea de DJI.
Hola, agradezco todo los tutoriales que subes pues me han servido mucho para volar mí dron, pero ahora tengo un problema con el mando, no puedo prender las elices desde mí mando en modo manual. Si o si tengo que activar las elices desde mí celular. No sé cuál es el problema?. Si me podrías ayudar con ese detalle. Gracias.
David Ortiz Espinoza creo que tendrás que calibrar la emisora. Ves a opciones y en el dibujo del la emisora verás la opción de calibrar los bastones. Un abrazo amigo
Hola Charly, me queda una duda y es en relación a la batería del mando. ¿Qué cuidados necesita? Tengo un Mavic Air, supongo que la batería es similar a la del Pro. ¿Hay que descargarla para viajar en avión al 30% también? Muchas gracias por tus vídeos!
Hola buen día, muy buen video, quería preguntarte como actualizar el firmware de la batería, es una nueva que compre y me pide que la actualice, tengo un fhanton 3 profesional, un saludo desde Argentina
Hola muchas gracias x tu tiempo y compartir tus exPeriencia.. Haci nos ayudas mas para cuidar el dron..se te manda un habrazo desde tenerife. PD la en vidia q te tengo sana es que... en tenerife tenemoS muy Poco espacio Permitido para volar.. Suerte con tu canal y sigue en tus pocibilidades ayudar y acompartir comPartir.
Fernando Afonso la verdad es que lo tenéis complicado en Tenerife para volar un dron. A ver si se habré un poquito más el espacio aéreo. Saludos amigo mío y gracias por seguirme.
Muy bien explicado el vídeo e ilustrativo, aunque lo tendría q haber visto antes.. no se si me puedes ayudar, el caso es q después de vuelos este fin de semana y parar el dron al casi a 0 de batería compruebo q no me carga... no sabía nada de esto del calibrado y lleva más de 20 cargas. Se puede recuperar la batería de alguna manera? ... gracias Charla,,,, seguiré por este canal
Rafa Per hola amigo Rafa no sé cuántos ciclos tienen tu batería pero si se ha descargado toda completamente es complicado. Ya me dirás lo de los ciclos saludos amigo mío
charlygrimtv , Gracias por tu rapida respuesta.. lleva mas de 20 ciclos seguro, ahora no lo puedo mirar porque como te comente no comsigo cargarla para conectarla al drone, no se enciende... por cierto es un Mavic Air.. lastima no haberle prestado atencion a este tema antes.. no se si sabes alguna forma viable de recuperar este tipo de baterias....saludos Charly
Mi consejo es que o la tires y te compres otra o que si está en garantía te la cambien. Hay vídeos por ahí pero el dron vuela y si te falla adiós dron. Saludos amigo mío
HOlaaa.. una consulta, puedo estar volando el dron continuamente?? obviamente que para eso he tenido que cargar mis baterias, supongamos cargue hoy y las use las 3... ahora las dejo cargando luego, y en la tarde otra vez lo vuelo... se puede hacer eso?? o hay alguna recomendacion??..DJI SPARK....gracias!!
Victor Flores Hola Victor. En principio no tienes que tener ningún problema, lo único es que tengas la precaución de que las baterías se enfríen antes de volver a cargarlas. Un abrazo amigo
Estimado amigo, te escribo para felicitarte por este interesante video que nos ayuda muchísimo para mantener nuestro dron en optimas condiciones y poder así volar más seguros, también el video de las tomas aéreas muy bueno. Felicitaciones por tu nuevo estudio. se nota una persona preocupada para brindarnos unos excelentes videos y tutoriales yo tengo un Phantom 4 pero se que estas indicaciones también me sirven mucho, un abrazo cordial desde Chile de un fiel seguidor, Oscar
Hola amigo Oscar. Gracias por tu fidelidad y por tu comentario. Lo que yo intento es que los amigos que disfrutan del vuelo de los drones estén bien preparados sea cual sea el dron que tengan. Como bien dicen los fotógrafos, la cámara no hace al fotógrafo, pero ayuda jajajajaaaa. Tienes un muy buen dron y si grabas videos y practicas las tomas que voy compartiendo notaras el resultado. Es un placer poder hablar con gente de todo el mundo y ayudarnos mutuamente. Saludos y un fuerte abrazo.
Hola muy buen vídeo amigo pero no es más recomendable el último 15% que se descargue muy muy lenta mente y progresivamente conectándolo como power bank así hago yo con mi Mavic así las 4 celdas van bajando por parejo y lentamente y no a tirones de los motores,que opinas ? Saludos desde málaga
Jorge Carrasco también se puede hacer así como tú dices. Pero las baterías de lipo son muy complicadas y caprichosas por esto aconsejan descargarlas por debajo del 10% así. Luego las descargas hasta el 3 o 4 % max y las cargas al 100%. Saludos y gracias por compartir tu experiencia
Hola amigo charly vi tu video de mantenimiento de baterias y gracias .yase como se hace yo ultimamente las dejo a una carga 50% cuando tardo en cojer el dron y la vuelvo a cargar despues atope cuando lo cojo. y ya le hice una descarga profunda hace 5 cargas y la volvi a cargar a tope. mi pregunta es cuando estoy volando y miro las celdas de las baterias y pone 3,58v la otra 3,60v la otra 3,62v y la otra 3,57v esa variacion pasa algo ? O es normal ? Aveces se ponen parejas y otras pasa eso no devo preocuparme por eso? Gracias y saludos
Maestro una consulta, si se realiza la descarga automática de la batería, al momento de volar tendría que usarla tal cual o se recomienda cargar de nuevo la misma (aunque tenga un 60 -75 % de carga).? Gracias por los consejos, saludos desde Guatemala.
Mario Lemus no. Debes cargarla al 100% la batería antes de volar. Nunca salgas a volar con las baterías al 60% pues nunca se sabe lo que puede ocurrir en vuelo. Saludos amigo Mario y bienvenido al canal 😜
Excelente vídeo!!!: Mi pregunta es la siguiente,yo vuelo lis fines de semana y cuando terminó cargo las 3 baterías al 100 % Mavic Air 2,cuándo voy a volar al siguiente fin de semana las baterías an reducido su carga ,entonces no puedo volver a cargarlas para volar con las baterías al100% porque si las volviera a cargar las dañaría en el tiempo? Ten fría que volar con la carga que tienen en ese momento? O será conveniente cargarlas solo al 50% para así en el próximo vuelo estén al 100 % ? Saludos y gracias de antemano
Hola Charly! Una consulta más: Después de hacer la calibración final y esperar que se enfríe sus 5min y cargar al 100% , lo guardamos a ese porcentaje? o lo gastamos hasta llegar a 50%. Espero atentamente su respuesta y gracias por todo. Saludos desde Perú
Hola, gracias x el video... tengo un ph3pro con baterías de 20 a 30 ciclos pero cuando lo vuelo no llego a volar mas de 5 minutos... lo considero muy poco... que opina sobre esto ???
Mariano Romero entonces ya están agotadas las baterías por el tiempo. Te recomiendo que no vueles con esas baterías pues puedes tener problemas graves.
Por cierto pedazo estudio que estas montando,me gusta mucho y ya cuando pongas la “mala bestia” para editar los videos va a quedar de lujo 🤗 Un abrazo amiguete!!
Hola Maestro!!! Estupendo video y a muchos entenderemos que lo importante no es volar, tambien aterrizar y aqui amigo las batera tienen mucho que decir y con este estupendo video nos explica lo más importante y no volvernos loco (como yo) para el cuidado y mantenimiento de nuestras batería. Veo que disfruta enseñando y que invierte tiempo y dinero pero sobre todo ilusión y como yo estoy convencido que los que te seguimos te estamos muy agradecidos y siempre deseosos que llegue el próximo martes para ver tus videos que a muchos nos iluminan. Sigue así por que esto va a más!!! Un abrazo.
JoseDrones s muchas gracias amigo mío. Es un placer compartir con todo el mundo y con esta comunidad que cada vez es mejor y mayor mis conocimientos y experiencias vividas en el mundo de la aviación. Saludos querido amigo y un abrazo 🤗
Muchas gracias es mi primera vez que volare un dron y la verdad me ayudo mucho su video, muchas gracias
Ortarius Ashtar muchas gracias a ti amigo Ortarius😜
Hola Sr. Charly, mi nombre es Raul, le agradezco por compartir sus videos, estoy aprendiendo mucho sobre drones, gracias a Usted y a su Amigo Luis Alberto Arias. Yo soy aficionado a estos aparatitos, y no habia encontrado una buena orientacion sobre ellos, esto no quiere decir que las demas personas que se dedican a ellos no lo sepan hacer. aqui el secreto es que Ud, Sr. Charly y el Sr. Arias, lo hacen muy bien explicado, sin ir corriendo en sus explicaciones, yo les agradezco a los dos la paciencia que tienen para documentarse y transmitirnos esos conociemientos para que sus seguidores lo entiendan mejor. Gracias nuevamente Sr. Charly y Sr. Arias
Hola amigo Raul. Tienes razón las cosas se han de explicar despacio y bien para que así sea más fácil el aprendizaje. Tanto yo como Luis intentamos hacerlo así jajajaja. Gracias por tu comentario y por tu fidelidad a nuestros canales un fuerte abrazo amigo Raul.
Muchas gracias, saludos desde la Costa Atlántica de Colombia
Harley Vaca Calderón Gracias a ti amigo. Un fuerte abrazo
Muchas Gracias maestro .no tenia idea como se calibraban las baterías
Un saludo de chile y gracias una vez más por su aporte
Eduardo Puebla gracia a ti amigo Eduardo. Saludos
Charly amigo !!! Estoy comenzando con esto de la afición de volar !! Y veo cada video que editas con atención , y estoy aprendiendo mucho de vos !! Tengo un pequeño dron en estos momentos , pero tengo en mente comprar este año un phanton 4 pro !! Y la verdad que sos un fenómeno con la didáctica y cordialidad con la que explicas cada cosa !! Te felicito ! Por el canal y te sigo siempre ! Ojalá pudiese estar unos días volando el phanton 4 pro contigo y compartir toda esta enseñanza en persona !! Sos un fenómeno , abrazo grande desde Argentina , Sebastian !!!👏👏👋
Muchas gracias amigo Sebastián. Solo intento aportar mis conocimientos aéreos a este mundo tan apasionado de los drones. Con humildad jijijijijijiiiiiii un fuerte abrazo amigo Sebastián 🤗
De verdad muchas gracias por por tus videos. Muy buenos y pertinentes. Saludos desde Cali, Colombia.
GeoProLR muchas gracias amigo de Colombia. Saludos 😜
Hola gracias por la información nosotros hemos estropeado baterías con menos de dos años y muy pocos vuelos por desconocer estas precauciones. He comprado dos nuevas y antes de usarlas he buscado información y he dado contigo. He visto otros vídeos que dicen más o menos lo mismo pero el tuyo está muy bien estructurado según mi opinión. Muchas gracias
Jorge FraCu muchas gracias amigo Jorge. Se intenta hacerlo bien jijijijijijiiiiiii aunque a veces no te salen las palabras como lo tenías pensado jijijijijijiiiiiii un abrazo amigo mío
Muy útil el consejo de las baterías y muy simple de hacer. Gracias y saludos desde Chile
Francisco Castillo gracias a ti amigo Francisco😜 un fuerte abrazo 🤗
Ese primer minuto ya me ha atrapado para no perderme el video. Ha bastado dos frases iniciales para centrar el video y dar la relevancia al tema principal, situándolo en el primer plano de un dronero:
1a. "Nuestro dron vuela gracias a las baterías inteligentes."
Y eso ya nos da un nuevo enfoque para abordar todo lo concerniente a este componente de nuestra aeronave, por lo menos a partir de este vídeo.
2a. Veremos "el mantenimiento correcto de la parte más importante del dron."
Y desde ahora ya podemos abrir un capítulo permanente para todo lo que se diga de las baterías.
Ricardo Reis hay que poner en contesto él tema pues es gracias a ellas que podemos volar y utilizar toda la innovación tecnológica de la que dispone nuestro amigo dron dji. Saludos y gracias Ricardo un fuerte abrazo amigo mío
Charly muy importante tu explicación !!!!!! fundamental !!!!!!! Un fuerte abrazo!!!!!!!!!!
sergio cristian Pollari muchas gracias amigo Sergio. Un abrazo
Como dice un amigo que estudió en los Salesianos: en la vida debes cruzarte con los maestros que te harán crecer. Grande Charlye, eres uno de esos! Que bueno que viniste! Nadie dice que sería fácil, pero juntos lo vamos a conseguir. Únete al esfuerzo de todos, traza el camino y cuida todos esos detalles. Está claro que el mayor esfuerzo lo está realizando y optimiza los recursos como pocos.
Yo disfruto aprendiendo con sus entregas, y su mejora contínua es la nuestra
Mi humildad no me permite considerarme maestro. Pero si me permite definirme como persona inquieta y altruista, deseosa de conocimientos y abierta a aprender. Nunca se sabe todo y cada día se aprenden cosas si uno esta abierto ha ello. Agradecerte tu fidelidad y tus enseñanzas amigo Ricardo, pues con tus comentarios nos deleitas de una narrativa explendida.
Aquí con esta formidable plataforma aunque siempre mejorable, tengo la oportunidad de aportar mis conocimientos aeronáuticos que he ido adquiriendo en mi dilatada vida al tener la suerte de haber podido trabajar de lo que a sido mi hobby desde la infancia.
Saludos querido amigo Ricardo.
Pues eso transmiten tus videos: una persona experta, humilde, altruista, competente, accesible, apasionada y con talento dispuesto a compartir en la red de redes, haciendo el mundo pequeño y transmitiendo esos valores con tus conocimientos. Y todas ellas son virtudes del maestro y te legitiman, amigo Charlye. Desconozco donde están los límites, pero sí estoy convencido de la gran potencialidad de ese saber que despierta la atención y el interés por mundo de los drones y su contribución a los distintos ámbitos de la actividad humana.
Tengo la impresión (y me lo pregunto a veces) de dónde sacas esa fuerza interior para continuar editando y haciendo salidas con tus drones.... Para mí, es la musa de tu señora. Es la adrenalina 3.0, de tus vídeos, aunque no aparezca su imagen
Ricardo Reis soy de los que piensa y práctica que la suerte no existe. Existe la constancia, perseverancia y actitud positiva jijijijijijiiiiiii y si mi musa es mi mujer jijijijijijiiiiiii pero también lo sois vosotros amigos míos. Saludos
Espectacular todo he aprendido mucho contigo, muchas gracias soy Luis Guadalupe de Uruguay!!! desde aquí un fuerte abrazo!!
GUADALUPE Fotografía & Audiovisuales muchas gracias amigo Luis!!! Me alegro muchísimo que te sirva de ayuda mis vídeos jijijijijijiiiiiii un abrazo fuerte
Muchas gracias por esta explicacion tan importante..... me acabo de comprar mi primer drone pero como antes habia volado aviones y helicopteros de radio control sabia lo importante de las cargas de las baterias y me interesaba mucho la carga con que se deben mantener almacenadas y en vuelo. Muchisisimas gracias y saludos desde San Antonio Texas
Juan Tristan gracias a ti amigo Juan. Un fuerte abrazo y felicidades por tu nuevo dron 😜
Hola gracias!!!!!! Me encantan tus videos simpre ne salvas las dudas!!!!! Gracias!! Amo tus vidos sigue asi!
Saludo desde argentina!😁😁😁😁
Drones Argentina muchas Gracias amigo Argentino. Ya estamos de vuelta de las vacaciones y con las pilas puesta para iniciar nuevos vídeos en nuestro canal. Un fuerte abrazo amigo 🤗😜
Gracias por ver mi comentario gracias por salvarme de todas mis dudas suerte! Saludos de argentina!!!!!
Hola maestro yo lo hago con mis baterías del DJI PHANTOM 3 STANDARD y eso es muy importante saludos desde Houston tx Estados Unidos
Hola amigo Mauricio!!! Si es muy importante el correcto mantenimiento de las baterías si quieres que te duren mucho jajajaja. Un placer tener amigos en Houston USA. Un fuerte abrazo amigo Mauricio😜
@@charlygrimtv siempre veo sus vídeos y para mi son de mucha importancia explica muy bien y eso nos ayuda a todos los que tenemos un profesional
Gracias muy amable por tu tiempo, ahora ya quedé claro....un abrazo desde Venezuela.
Muchas gracias a ti amigo Jose Antonio. Un abrazo
Las grandes olvidadas, las baterías... parece que con cargarlas sea suficiente pero menos mal que siempre hay gente dispuesta a compartir sus conocimientos. Gracias por la explicación, un vídeo .uy interesante.
Saludos!
Sergio GS gracias a ti amigo Sergio por comentar un fuerte abrazo amigo mío
Hola, muchísimas gracias por todos los consejos y tips para cuidar nuestros equipos, es bastante claro y didactico en sus explicaciones y conceptos técnicos.
saludos desde Chile..
CESAR TAPIA BRITO Muchas gracias a ti mi amigo Cesar😜 Un fuerte abrazo
¡Buenisima informaçión! muchas gracias de verdad, lastimosamente hace unos dias perdi una bateria de un P4Pro al dejarlo dias con poca carga ahora ya no toma carga y quedo inservible, recien me viene una nueva y esta ves le daremos los cuidados correctos...
Carlos Jonathan hola amigo Carlos. Si hay que cuidarlas si queremos que nos duren jijijijijijiiiiiii un abrazo amigo mío
Otro buen video del cual se sigue aprendiendo
Muchas gracias amigo Juan.saludos
Muchas gracias por la sugerencia muy importante, Saludos desde México.
Gracias Ubaldo 😜👍
Muchísimas gracias por tu opinión
Que sigas todos bien y gracias por tus consejos y enseñanzas
A ti amigo Juan, saludos y un fuerte abrazo
¡Hola Charly!. Muchas gracias por tu tutorial. Bien explicado e ilustrado de manera práctica. Muy completo. Enhorabuena :-)
Muchas gracias amigo Raul.
Saludos 😜
Excelente vídeo, Felicidades, lo mejor que he visto sobre el tema de las baterías. Me resolvió varias dudas.
NICOLAS ALMANZA muchas gracias amigo Nicolás. Un fuerte abrazo amigo 😜
Profe veo que su sala de grabación va hacer tipo 10. 👍👍👍👍 muy elegante con clase lo felicito 👍👍. Saludos desde Colombia 🇨🇴 cali
Vídeo Dron Valdez si está quedando muy bien y funcional. Saludos amigo Valdez 👍😅
Mis felicitaciones y muy bien explicado y como siempre a prendiendo
Algo que yo tenía un poquito de idea pero con este video tuyo pues
Mucho mejor porque lo de los ciclos no los tenía nada claro
Y tomaré nota viéndolo unas cuantas veces para que no se me escape algo
Y gracias por todo ya que se aprende más por esos videos tuyos
Que sigas siempre como eres
Un cordial saludo
Juan romero vela muchas gracias amigo Juan. Todo sea por la aficion de volar jijijijijijiiiiiii Saludos y un fuerte abrazo
Buen video, muy didáctico y útil. Saludos desde el Perú.
Walter Fajardo muchas gracias amigo mío y un abrazo amigo Walter 😜
Gracias amigo es todo un experto..bendiciones🖒
Gerson Roberto Vilchez Rubio a ti amigo mío. Saludos 😜
Hola Charly. Quiero hacer dos preguntas, pq soy nuevo en esto de los drones. Tengo un Spark, y ya a los 300 mtrs., pierde la señal y se regresa. Lo vuelo es un parque despejado. 1) Por qué será? 2) Qué ocurre si el dron acusa batería baja cuando llega al 30%, y es insuficiente para RTH? Feliz Navidad para todos y la próxima semana podría subir un video del Lago Panguipulli, con vista al volcán Villarrica, Chile
Francisco Castillo Hola Francisco. Las interferencias pueden provocar eso de los 300 metros. Y sobre el RTH si está al 30% la batería debería alcanzar el punto de despegue más menos 500 metros. Feliz navidad amigo mío y gracias a ti. 😜
Te sigo desde hoy. Muy interesantes tus vídeos y explicados de manera sencilla y práctica. ACABO DE CALIBRAR LAS BATERIAS DE MI MAVIC 2, SIGUIENDO TUS INDICACIONES.
Nos iremos viendo por aquí.
Saludos desde Sevilla
JUAN JOSE CASADO ARJONA me alegro muchísimo que te sirva de ayuda mis vídeos. Un fuerte abrazo amigo Juan José 😉
Hola Charly ... Como Siempre, Honesto y Superdidactico, pero con la Firmeza que Te da el Conocimiento y La Experiencia , en este Nuestro Mundo Compartido de los Drones, Gracias ... Saludos desde B.C.S. MX ... y como Siempre, Pendiente del Próximo Video ... Suerte !!! Que Yo Tratare de Aterrizar con Tus Consejos Siempre Seguro ... Tengo Phantom 4 Pro Plus ..
alejandro romero gracias amigo Alejandro. Todo sea por aportar experiencia a nuestros amigos droneros jijijijijijiiiiiii saludos y abrazos 🤗
buenas tardes, buenísima información, enhorabuena, hacéis un trabajo increíblemente bueno.
Lucio Conejos gracias a ti amigo lucio. Todo sea por intentar aportar mis conocimientos a esta sana comunidad. Saludos amigo Lucio
Estupendos tutoriales compañero muy claros y directo al grano, enhorabuena.
francisco manuel medina mora muchas gracias amigo Francisco Manuel. Abrazos 😜
Muchas gracias Charly , por darnos cada dia mas, seguridad en nuestros vuelos .felicidades y saludos desde Colombia
hugo Gardeazabal.Restrepo gracias a ti amigo Hugo 😜 y un fuerte abrazo amigo
Hola Charly ! Muy constructivos tus vídeos. Quería consultarte cómo es que el gimbal queda en forma horizontal ? Porque a mí me queda para abajo. Saludos de Córdoba Argentina
Muy buen video muchas gracias por sus recomendaciones
Hola Charly excelente video tengo una consulta que temperatura alcanza una batería durante un vuelo o mejor cuál es la temperatura adecuada. Gracias
Charlygrimtv, de nuevo un excelente vídeo, tendré en cuenta lo de la calibración, yo lo estaba haciendo cada 3 meses llevando la batería hasta el 10% de carga, ahora entiendo que se puede hacer con una carga mucho menor. Por otra parte, tengo la inquietud de saber cuándo un motor del phantom 4 pro tiene problemas o hay que cambiarlo, hasta ahora de vez en cuando mido la temperatura de cada motor con una pistola infrarroja después de un vuelo, objeto verificar si existe una diferencia de temperatura notoria entre los motores y así determinar que alguno pueda estar con problemas, no sé si hay otra forma de hacerlo. Saludos desde Chile y muchas gracias por tus vídeos.
Drones Chillán hola amigo chileno. Pues esa no era la forma correcta de hacer el calibrado ya que bajar las baterías al 10 % no lo reconoce como tal. Lo correcto es cada 20 ciclos hacerlas bajar al 3% y por ejemplo un ciclo al 5% y el otro al 3% así sería súper correcto jijijijijijiiiiiii
Lo de los motores lo haces genial amigo mío es un lujo disponer de una pistola de ese tipo para saber la temperatura. Es lo mejor. Saludos amigo mío y gracias por compartir tu experiencia 😜
Muchas gracias por tus videos realmente aportan mucho en estos temas a mi me han servido mucho
cjmedina1 muchas gracias amigo mío. Me alegro mucho que te pueda ayudar. Un abrazo
Buenísimo Charly la explicación sobre el mantenimiento de las baterías, te quería consultar cómo cuidar las baterías cuando no hay manera de operar el Drone durante un mes, vivo en Argentina y y algunas veces viajó a Italia sin el Drone. Saludos y muchísimas gracias.
Gabriel Andrea Ciurletti hola amigo Gabriel. Para largos periodos lo correcto es dejar las baterías al 50%. Saludos amigo Argentino 😜
Felicidades tio eres la leche, sigue haciendo mas contenido.
maniaco man gracias amigo 😜
@@charlygrimtv amigo tienes WhatsApp o algun medio de contacto quisiera hacerte una consulta. Compre mi primer drone ( mavic pro) por eso llegue con tu video. La pregunta es acerca de las baterías y un parpadeo inusual de las luces leds, quisiera saber que significan.
maniaco man en la descripción del vídeo tienes mi Facebook y allí el Messenger
@@charlygrimtv gracias
maniaco man a ti amigo 😜
Muy bueno tutorial me a enseñado cosas que no me imaginaba que había que hacer, un pregunta tengo dos baterías que no me cogen carga que puedo hacer al respecto muchas gracias.
yosbel rodriguez Hola amigo Yosbel. Gracias por tu comentario. Sobre las dos baterías que no te cogen carga no se puede hacer nada. Un fuerte abrazo amigo mío 😜
Estimado, muchas gracias por la ayuda, habia escuchado del mantenimiento pero ahora queda mucho mas claro y felicitaciones por tus proyectos de crear un estudio.
seria interesante saber tambien del mantenimiento a los motores del dron de como hacerlo que materiales y cada cuanto tiempo.
saludos desde Chile
Jose
Jose Vega gracias a ti amigo y lo de los motores dji es una buena idea. Saludos amigo jose
👍👍👍👍👍 gracias por la recomendación profe 👨🏫
Vídeo Dron Valdez a ti amigo Valdez. Saludos 😜
Hola, gracias por la info que nos brindas.
Me gustaría hacerte una pregunta sobre lo que me ha pasado con el mavic 1, y es que se me ha caído súbitamente en vuelo, sin problema aparente alguno. Puede estar relacionado con las baterías? Aunque todo está bien. Gracias
Hola amigo Fernando.
Puede ser por la batería o que no hacia buen contacto.
También puede ser por la zona en la que estuvieras volando. Aunque creo más factible el problema de batería.
Un saludo amigo
Muchas gracias por el tip, funciona también para las baterías del Mavic Pro? Gracias.
Hola bnas noches Charly, desde Colombia una pregunta cuál es la versión del software más estable, para mi drone Air Dji. Gracias un abrazo
manuco kodi 18 Hola amigo Manuco. No lo sé. Todas tienen algo. Yo soy partidario de tener el dron siempre actualizado a la última versión, porque así me aseguro que si tengo algún problema o accidente y no ha sido por mi culpa. Un fuerte abrazo amigo mío
Buen tutorial charly saludos🙂
ALEJANDRO ROZO gracias amigo Alejandro y saludos amigo 😜
Súper excelente explicación, muchas gracias y adelante. Bye.
porfirio valencia muchas gracias amigo Porfirio!!! Un fuerte abrazo amigo mío gracias 😊
Excelente clase Charly 👏👏👏👏👏 Gracias por los consejos y tu forma de explicarlo todo. El tema del mantenimiento de las baterías es muy importante y pocos videos hay de este tema. Por cierto, el estudio está genial. Sigue así 👍
curso88 gracias amigo mío y estamos en contacto heee jijijijijijiiiiiii saludos 😜
Muy buen vídeo excelente explicación del phantom te sigo en todos vídeos sigue así saludos César de Argentina
césar angel barberis Hola amigo Cesar. Muchas gracias por tu apoyo, se agradece muchísimo. Un fuerte abrazo amigo cesar
Gracias por sus consejos, estoy teniendo problemas con una de las baterías de mi mavic 2 pro pues se está inflando leve, voy a hacer esto para ver si mejora, gracias.
Xdrone Lb hola amigo. Yo no la utilizaría la batería para volar el dron. Si se ha hinchado es que ha sufrido un sobrecalentamiento.
Un abrazo amigo mío
@@charlygrimtv mirá que se hincha pero leve cuando se calienta y cuando se enfría vuelve a su estado normal, voy a tenerlo en cuenta
Xdrone Lb eso es indicio de que alguna celda de la batería está dañada. Yo no la utilizaría para volar el dron. Solo para pruebas de configuración en tierra.
Felicidades por los excelentes tutoriales son de mucha ayuda, gracias Chary
Vicano Flores muchas gracias amigo Vicano. Un fuerte abrazo amigo mío 😜
Gracias amigo por este video es muy importante en tema de las baterias.
Muy buen video! Y explicado para la gente normal...como ha de ser!! un suscrito mas a tu canal!! Un saludo desde Barcelona
Tony Palos Muchas gracias amigo Tony 😜 un fuerte abrazo amigo mío
Muchas, muchas gracias por sus videos.
Muchas gracias a ti amigo mío.
Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias a ti amigo 😜
Estimado Charly: A propósito de las baterías, compré dos baterías para el Spark, que las tengo aún embaladas. ¿Cómo hago para actualizar el firmware o cualquier otro procedimiento para volar seguro? Aprovecho la oportunidad de desearte una muy feliz Navidad y agradecerte tus videos.
Muy interesante el vídeo, una pregunta yo tengo 4 baterías y quería saber sobre lo de la calibración de las baterías según dices que se descargue y pasados 5 minutos hay que poner a cargarlas no puedo gastar las 4 y después ponerlas a cargar todas juntas? Más que nada porque como tenga que irme a volar gastar la batería volver y así cuatro veces me tiro todo el día en el coche porque donde puedo volar está un poco retirado de casa, muchas gracias un saludo
Dsc2110 D es complicado amigo mío pues el cargador múltiple carga una a una. Y si lo haces con un cargador normal la última batería estaría más de 4 horas en situación muy crítica. Vuélales hasta el 30% las 4 baterías y luego en casa lo pones en estacionario y realizas el proceso con cada batería. Descargas una y la cargas y así con todas. Saludos amigo
Charly muy bueno una vez más!!
Te mando un gran abrazo.
Adrian Torres gracias a ti amigo y un fuerte abrazo amigo Adrian
Saludos Charly, excelente video sobre el mantenimiento y calibración de las baterías. Lo que no me queda muy claro, o de ley, no lo escuché es, "si estando en reposo una batería porque no la he usado, y se mantiene al 45 o 50% de su carga, ¿qué debo hacer para poder volar el dron? ¿usarla así con esa carga hasta dejarla a un 10 o 15%? ¿ o cargarla de nuevo al 100% para volar de nuevo?
Mis baterías aún no llegan a 20 ciclos de "re cargas" por lo que según tu video, aún no es necesario "calibrarlas"
Espero tu respuesta, y nuevamente te felicito, por los consejos que brindas al canal.
Desde Ciudad de Guatemala, abrazos.
Alfredo Ortiz López hola amigo Alfredo. Las baterías al 50% cuando vayas a volar las cargas al 100% y cuando lleguen a 20 ciclos hay que calibrar baterías. Un abrazo amigo Alfredo
Buen video me ayudaste muchísimo pero tengo una duda, después de la calibración y el cargado al 100 las dejo así o las descargo al 50 % para que se descarguen lentamente ya que casi no lo saco a volar que me recomiendas
fabri gamer pro Hola amigo Fabri. Yo realizaría un vuelo y las descargaría hasta el 50%. Un abrazo amigo mío 😉
@@charlygrimtv gracias 👍❤
Amigo.
Otra consulta... Si cargo hoy la batería al 100 y no la uso en 2 días x ejemplo... Y la cargo luego para cargar lo que haya podido descargarse en ese tiempo.. eso es válido?? Es bueno.? O sugieres otra cosa..gracias!!
Victor Flores si vuelas muy asiduamente yo pondría la descarga automática en más días, en vez de 2 días la pondría en 4 o 6 días.
Hola Charly,cómo siempre geniales tus tutoriales.
Una pregunta, ¿ Cómo podemos saber las veces que hemos calibrado cada batería, Dónde tenemos que visualizarlo ?.
Un cordial saludo.
Juan de Dios Meléndez
Hola amigo Juan. En las opciones de configuración del dron, verás batería y hay te salen los ciclos que tienen la batería. Si te pone 80 ciclos y tu lo has realizado cada 20 serán 4 calibrados. Un abrazo amigo mío
@@charlygrimtv Gracias " Teacher ",cómo siempre a nuestro lado.
Muchas gracias, ...muy instructivo!!!!
vladimir escabia gracias amigo Vladimir. Saludos amigo mío
Excelente video de calibracion !!!
Omar Jaramillo muchas gracias amigo Onar 😜
Buen video Charly una pregunta tengo phantom 4 pro y en la aplicacion no encuentro el modo foto hyperlight que tiene el mavic es normal?
Gracias nuevamente......por la información acerca del mantenimiento de baterias del mavic pro 4......acabi de checar mis tres baterias y una salio con una celda se menos voltios y me marca error de bateria tiene 6 cargas y tiene carga. Del 100 por ciento y es de 2015......compre usado todo el paquete vuela mas .....crees que se pueda rescatar la bateria? O ya no sirve mas.
Juan Tristan Hola amigo Juan. Prueba de calibrar la batería a ver si así se quita el aviso del error. Es raro que con 6 ciclos te salga ese aviso. Pero por edad de batería ya sería razonable pero no justo. Un abrazo amigo mío
Muchas gracias amigo
Juan Tristan a ti amigo Juan
Ese consejo también sirve para las baterías del mavic pro?
Hector Tobias si ya que son baterías inteligentes. Saludos amigo
Excelente video, tengo unas baterías duraron 4 meses quietas, arrojan error en una de las celdas, me gustaría enviarte la imagen para q me digas si con calibrarlas, se pueden recuperar o definitivamente murieron tienen solo 27 y 33 ciclos. Es una para phantom 3 pro. Saludos amigo. Seguiré pte de tus videos y enseñanzas, desde Ibagué, Tolima, Colombia 🇨🇴
Si tienes una celda estropeada no creo que calibrando se solucione.
Un saludo amigo colombiano
Que tal Charly, excelente video.
¿Cada vez que se realiza un vuelo, es necesario tener la batería al 100%?
Hola Felipe. Es recomendable volar con la batería al 100% por seguridad. Imagínate que tienes la batería al 40% y haces un vuelo cercano y en un momento determinado pierdes la señal del dron, con tan poca batería tu tiempo de reacción es mínimo.
Un abrazo amigo mío
Hola Charly, te comento, tres baterias de un inspire las cargue al 100% tienen, 20, 23 y 24 ciclos , no he hecho la calibracion, hoy lo vole en modo estacionario porque vi que las celdas algunas marcaban en rojo el volataje, aclaro hace varios meses no se usaba, desde enero (9 meses aprox) crees que calibrando tengan solucion o debo comprar otras? muchas gracias y buen video, Saludos desde Uruguay. Abrazo grande
INGEN Hola Ingen. Yo las calibraría. Pero antes las bajaría al 50% y las cargaría al 100% las dejas reposar 30 minutos y miraría a ver el estado de las celdas. Luego calibrar. Un abrazo amigo mío
Hola Charly! una duda, una calibrada la batería y la cargo al 100%, debiera otra vez usar el dron y dejarla otra vez al 50% para guardarla hasta un nuevo uso, ¿estamos en lo correcto?. Un abrazo de Chile
Raimundo Vargas Núñez. Hola amigo Raimundo.
Para Calibrar bien la batería se debe cargar al 100% después de la descarga total. Eso si cuando esté fresca la batería 😜
Si la cargaras menos del 100% el calibrado sería incorrecto. Un abrazo amigo Chileno
Hola!! Excelente guías!!
Pregunta: cuando hago la descarga hasta 5% y no tengo planeado volar en esa semana la puedo dejar al 50% de carga o es obligatorio tener inmediata carga de la calibración al 100% (y pues hacer un vuelo hasta 50% para almacenar una semana....) ?? Gracias!!
Hernan Correa si es obligatorio cargarlas al 100% y luego las puedes bajar
Gracias!!
Muchas gracias por el video. Si al poco de despegar me marca un error de bateria y me lo aterriza...que puede ser ? gracias.
PRODUCCIONES JAVIER Hola amigo Javier. Comprueba en la App DJI la batería en cuestión a ver qué te dice. Pero tiene la pinta de que la batería debe ser calibrada.
Buenos días Charly, perdón por la molestia pero tengo una duda que seguro me puedes ayudar.
Puedo cargar con el ordenador la batería? Influye en algo? Desde ya muchas gracias y un abrazo desde Uruguay tus vídeos me enseñan un montón.👍
Sebastian Santinelli de que dron estamos hablando?
@@charlygrimtv Es un Spark.
@@charlygrimtv puedes creer q lo compre el 8 de octubre y el 11 de noviembre llega el mavic mini por el mismo precio 690 usd y el fly combo, igual quiero ver que tal resulta el mini.
Sebastian Santinelli ten en cuenta que son baterías de litio y el cargador que suministra DJI está preparado para esas baterías. Yo no te recomiendo cárgalas con ningún cargador que no sea de DJI.
Sebastian Santinelli no creo que la cámara del mini sea mejor que la del spark. Pero hay que verlo jijijijijijiiiiiii
Hola, agradezco todo los tutoriales que subes pues me han servido mucho para volar mí dron, pero ahora tengo un problema con el mando, no puedo prender las elices desde mí mando en modo manual. Si o si tengo que activar las elices desde mí celular. No sé cuál es el problema?. Si me podrías ayudar con ese detalle. Gracias.
David Ortiz Espinoza hola amigo David. Que dron tienes??
@@charlygrimtv phanton 4 pro V2.0
David Ortiz Espinoza creo que tendrás que calibrar la emisora. Ves a opciones y en el dibujo del la emisora verás la opción de calibrar los bastones. Un abrazo amigo
Hola Charly, me queda una duda y es en relación a la batería del mando. ¿Qué cuidados necesita? Tengo un Mavic Air, supongo que la batería es similar a la del Pro. ¿Hay que descargarla para viajar en avión al 30% también?
Muchas gracias por tus vídeos!
Hola amigo Oskar. No creo que haga falta, pero toda precaucion es poca. Así que si la llevas al 50% estaría bien. Un saludo amigo Oskar
Hola buen día, muy buen video, quería preguntarte como actualizar el firmware de la batería, es una nueva que compre y me pide que la actualice, tengo un fhanton 3 profesional, un saludo desde Argentina
Hola muchas gracias x tu tiempo y compartir tus exPeriencia.. Haci nos ayudas mas para cuidar el dron..se te manda un habrazo desde tenerife. PD la en vidia q te tengo sana es que... en tenerife tenemoS muy Poco espacio Permitido para volar.. Suerte con tu canal y sigue en tus pocibilidades ayudar y acompartir comPartir.
Fernando Afonso la verdad es que lo tenéis complicado en Tenerife para volar un dron. A ver si se habré un poquito más el espacio aéreo. Saludos amigo mío y gracias por seguirme.
Muchas gracias por tus vídeos 👌👍👏👏👏
Pedro Villarrubia a ti amigo Pedro 😜
Muy bien explicado el vídeo e ilustrativo, aunque lo tendría q haber visto antes.. no se si me puedes ayudar, el caso es q después de vuelos este fin de semana y parar el dron al casi a 0 de batería compruebo q no me carga... no sabía nada de esto del calibrado y lleva más de 20 cargas. Se puede recuperar la batería de alguna manera? ... gracias Charla,,,, seguiré por este canal
Rafa Per hola amigo Rafa no sé cuántos ciclos tienen tu batería pero si se ha descargado toda completamente es complicado. Ya me dirás lo de los ciclos saludos amigo mío
charlygrimtv , Gracias por tu rapida respuesta.. lleva mas de 20 ciclos seguro, ahora no lo puedo mirar porque como te comente no comsigo cargarla para conectarla al drone, no se enciende... por cierto es un Mavic Air.. lastima no haberle prestado atencion a este tema antes.. no se si sabes alguna forma viable de recuperar este tipo de baterias....saludos Charly
Rafa Per se enciende los lets cuando la conectas al cargador???
Rafa Per se puede recuperar pero hay que abrir la batería. Si está en garantía mejor llévala a dji
Mi consejo es que o la tires y te compres otra o que si está en garantía te la cambien. Hay vídeos por ahí pero el dron vuela y si te falla adiós dron. Saludos amigo mío
Muy ilustrativo. Gracias
Pepe Perez gracias amigo Pepe 🤗
HOlaaa.. una consulta, puedo estar volando el dron continuamente?? obviamente que para eso he tenido que cargar mis baterias, supongamos cargue hoy y las use las 3... ahora las dejo cargando luego, y en la tarde otra vez lo vuelo... se puede hacer eso?? o hay alguna recomendacion??..DJI SPARK....gracias!!
Victor Flores Hola Victor. En principio no tienes que tener ningún problema, lo único es que tengas la precaución de que las baterías se enfríen antes de volver a cargarlas. Un abrazo amigo
@@charlygrimtv gracias mi amigo!! Saludos desde arequipa Perú!!
Victor Flores gracias a ti amigo peruano 😉
Estimado amigo, te escribo para felicitarte por este interesante video que nos ayuda muchísimo para mantener nuestro dron en optimas condiciones y poder así volar más seguros, también el video de las tomas aéreas muy bueno. Felicitaciones por tu nuevo estudio. se nota una persona preocupada para brindarnos unos excelentes videos y tutoriales yo tengo un Phantom 4 pero se que estas indicaciones también me sirven mucho, un abrazo cordial desde Chile de un fiel seguidor, Oscar
Hola amigo Oscar. Gracias por tu fidelidad y por tu comentario. Lo que yo intento es que los amigos que disfrutan del vuelo de los drones estén bien preparados sea cual sea el dron que tengan. Como bien dicen los fotógrafos, la cámara no hace al fotógrafo, pero ayuda jajajajaaaa. Tienes un muy buen dron y si grabas videos y practicas las tomas que voy compartiendo notaras el resultado. Es un placer poder hablar con gente de todo el mundo y ayudarnos mutuamente. Saludos y un fuerte abrazo.
Animo viejon gracias por el calibrado cuidate
MilenioTactil de nada jovencito jijijijijijiiiiiii
Hola muy buen vídeo amigo pero no es más recomendable el último 15% que se descargue muy muy lenta mente y progresivamente conectándolo como power bank así hago yo con mi Mavic así las 4 celdas van bajando por parejo y lentamente y no a tirones de los motores,que opinas ?
Saludos desde málaga
Jorge Carrasco también se puede hacer así como tú dices. Pero las baterías de lipo son muy complicadas y caprichosas por esto aconsejan descargarlas por debajo del 10% así. Luego las descargas hasta el 3 o 4 % max y las cargas al 100%. Saludos y gracias por compartir tu experiencia
Hola amigo charly vi tu video de mantenimiento de baterias y gracias .yase como se hace yo ultimamente las dejo a una carga 50% cuando tardo en cojer el dron y la vuelvo a cargar despues atope cuando lo cojo. y ya le hice una descarga profunda hace 5 cargas y la volvi a cargar a tope. mi pregunta es cuando estoy volando y miro las celdas de las baterias y pone 3,58v la otra 3,60v la otra 3,62v y la otra 3,57v esa variacion pasa algo ? O es normal ? Aveces se ponen parejas y otras pasa eso no devo preocuparme por eso? Gracias y saludos
Es normal lo de las celdas, si fuera mayor la diferencia ya te habría salido el aviso. Un abrazo amigo Jose
@@charlygrimtv Gracias es bueno saber que estas ahi para las dudas saludos
También se tiene que hacer descarga profunda para el mavic 2?
Ozeta KHOS si. Para todos los drones DJI
muy útil gracias
andresgarzonmediamanager gracias a ti amigo mío 😜
Exelente tutorial amigo saludos desde Chicago
oscar olvera Hola amigo Oscar. Gracias por verme desdén esa ciudad tan bonita he histórica. Saludos y un abrazo 🤗
Maestro una consulta, si se realiza la descarga automática de la batería, al momento de volar tendría que usarla tal cual o se recomienda cargar de nuevo la misma (aunque tenga un 60 -75 % de carga).?
Gracias por los consejos, saludos desde Guatemala.
Mario Lemus no. Debes cargarla al 100% la batería antes de volar. Nunca salgas a volar con las baterías al 60% pues nunca se sabe lo que puede ocurrir en vuelo. Saludos amigo Mario y bienvenido al canal 😜
charlygrimtv Gracias por responder 👏
Mario Lemus creo que un canal que no responde a sus suscriptores no es afín a sus suscriptores. Saludos 😜
charlygrimtv sobre todo si estamos en otro continente, en serio gracias por el apoyo, me han servido mucho los aportes.
Excelente vídeo!!!: Mi pregunta es la siguiente,yo vuelo lis fines de semana y cuando terminó cargo las 3 baterías al 100 % Mavic Air 2,cuándo voy a volar al siguiente fin de semana las baterías an reducido su carga ,entonces no puedo volver a cargarlas para volar con las baterías al100% porque si las volviera a cargar las dañaría en el tiempo? Ten fría que volar con la carga que tienen en ese momento? O será conveniente cargarlas solo al 50% para así en el próximo vuelo estén al 100 % ?
Saludos y gracias de antemano
Diego Alfonso mi consejo es que las cargues al 50% o que lo programes para que empiece la descarga con más días. Un abrazo
Hola Charly!
Una consulta más:
Después de hacer la calibración final y esperar que se enfríe sus 5min y cargar al 100% , lo guardamos a ese porcentaje? o lo gastamos hasta llegar a 50%.
Espero atentamente su respuesta y gracias por todo.
Saludos desde Perú
javiartfilmmusic hola Javier. Una vez cargada ya la puedes dejar así hasta el próximo vuelo jijijijijijiiiiiii un fuerte abrazo amigo mío
Exelente.. video
Ana Brito muchas gracias amiga Ana. 😜
Hola, gracias x el video... tengo un ph3pro con baterías de 20 a 30 ciclos pero cuando lo vuelo no llego a volar mas de 5 minutos... lo considero muy poco... que opina sobre esto ???
Mariano Romero Hola amigo Mariano. Una pregunta. Las baterías cuanto tiempo tienen? Si lo veo muy poco tiempo. Saludos amigo mío
@@charlygrimtv creo que tienen unos 3 a 4 años aprox....
Mariano Romero entonces ya están agotadas las baterías por el tiempo. Te recomiendo que no vueles con esas baterías pues puedes tener problemas graves.
@@charlygrimtv , desde ya muchas gracias tomare el consejo
Gracias amigo...buen video
luis fernando Bernal gracias a ti amigo Luis Fernando😜
Por cierto pedazo estudio que estas montando,me gusta mucho y ya cuando pongas la “mala bestia” para editar los videos va a quedar de lujo 🤗
Un abrazo amiguete!!
Jared si está quedando guapísimo y cuando esté totalmente acabado será de lujo. Abrazos amiguete😜
Importante vídeo míster,a tener en cuenta! Saludos
Herbert Añari Ramirez muchas gracias amigo Herbert. Saludos