Дай Бог вам и вашей семье здоровья! Видео как раз в тему, подшипник на нижним валу вылетел и никак назад не могу вставить. Спасибо за видео, все объяснили по КПП! После просмотра десятка видео о КПП т 16 на ютубе, ваше видео однозначно самое лучшее и, что самое главное, понятное!
Автор, спасибо большое, отличное видео, все понятно. Теперь я знаю, почему не работает ВОМ у меня. На словах: в четвертый раз снял чулок... Я вспомнил, что начиналось то: решил ввехатт почистить снег. 😂 Подскажите, как у вас сцепление работает. Я на своем уже раз 10 его регулировал, менял диски сцепления, ремкомплект корзины заменил, но эфект все тот-же: или проскальзывает или включаются передачи с рыком, как недовыжим. Поймать середину не получается, как будто все время там что-то меняется. Отрегулирую, все хорошо, покатался, поставил. Заведу через какое-то время - недовыжимает. Опять к лючку, отрегулировал, все норм. Опять поставил, прихожу: недовключается. Что это, ума не приложу.
Сними крышки с бортовых, проверь как сидят большие шестерни на оси колеса. Когда колесо взад/вперёд крутишь, звук похож на то, что шестерня болтается. Нужно отрегулировать.
Иногда... при износе вилок включения передач...или износе паза фиксатора или при том и другом вместе.. шестерни между собой встречаются..износ проявляется в толщине вилки.. или при браке и износе.. вообщем у меня вилки были изношены и грохот стоял жуткий..еще возможно что регулировочная шайба где то на валу прослабла или гайка могла прослабиться.. и такое случается.. у меня волшебным образом вообще на шеснарике вторичный вал был загнут.. коробка гавкала когда купил..когда разобрал тоже не мог понять от куда там столько осколков...хотя все шестерни были целые...это по настоящему не проблема поменять шестерню ...только когда будешь менять возьми с собой вал чтобы в магазе можно было шестерню по плотнее на шлицы подобрать... и еще не важно на какой скорости ты постоянно ездиешь ты же ему матку не выворачиваешь они по лесу месяцами ползают на пониженной передачи и все нормально..
а и еще по цене вопрос конечно хороший если поменять две шестерни то обойдется в 3-5 тыр.. если менять на редукторе то уже будут волосы дыбом.. чето примерно в 15 тыр одна...это та которая крутит сателиты..я только валы с шестеренками заказал у меня в 25 тыр вылезло..
Для замены муфты блокировки обязательно нужно снимать бортовую с чулком ( не забываем , чулок откручиваем от корпуса коробки и снимаем вместе с бортовой) , п За одно замените вилку.
Здравствуйте! Большое вам спасибо за видео по ремонту КПП, очень все хорошо и понятно! Удачи вам и здоровья! Вы териториально в каком районе находитесь? Спасибо.
Сухари вставляются на вилку включения блокировки, там важно смотреть как ставить вилку, ибо есть два вида привода включения, а так смотрите видео там всё я думаю понятно
Так я же всё на видео объяснил. А так ничего нет сложного, из моментов нужно снять крыло освободить от кабины в раёне тормозного узла, и при установке смотрите чтобы правильно стоял узел блокировки, У меня на видео всё видно.
@@user-qs1yo1pq9u мы начали снимать правый чулок вместе с бортовой но она почему-то невыходит. Снял крышку КПП чтобы посмотреть почему невыходит. Вал встал на блокировке денферициала и дальше не идёт
Всё может быть, Где-то перекос или под шестерню что-то попало, подшипник с люфтом или розсыпался, и этого может бить достаточно чтобы даже корпус лопнул.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста перебрал каробку были заменены все шестерни и дефференциал уложил вторичный вал при прокрутки подклинивает в чем может быть причина,шаг совпадает.
Вы имеете ввиду что подкулинивает угловая передача (от двигателя к коробке ) если да,то тогда нужно регулировать зазор пластинами, у меня на видео видео Как после сборки начал гудеть этот узел,пришлось убирать р,. Пластины
Tam stoit mufta otklucenija gidronasosa eto starogo obrazca i s mehaniceskoi rulevoi. Zimoi legce zapuscitj. Tam sesterni sssr kacestvennee. Bloirovka kak na T-40 ostolnoe vsjo podhodit.
Нежно сначала выбить с подшипника вторичный вал( я бил по валу состороны отделения Вома, на видео я показывал) вал смещается в сторону правого колёса подшипник остаётся в седле, когда вал сместили до упора в право, выбытый конец преподнимайте вверх и он выходит ( только снимите лишние шестерни с вала) я по-моему на видео раздевал всё же
Дай Бог вам и вашей семье здоровья! Видео как раз в тему, подшипник на нижним валу вылетел и никак назад не могу вставить. Спасибо за видео, все объяснили по КПП! После просмотра десятка видео о КПП т 16 на ютубе, ваше видео однозначно самое лучшее и, что самое главное, понятное!
Большое Спасибо.
Раскатал по полной..умнее ничего не встречал..удачи ..спасибо..
Спасибо
Очень подробный обзор ремонта👍, удачи!!!!
Большое Спасибо.
Супер молодец 🙋♂️👍🙏
Спасибо за видео 🤝👍👍👍
Молодец так подробно
Большое спасибо
🤝👍
25.09 - 705 руб. шестерня четвёртой передачи и заднего хода ведомая сейчас стоит.
Автор, спасибо большое, отличное видео, все понятно. Теперь я знаю, почему не работает ВОМ у меня.
На словах: в четвертый раз снял чулок... Я вспомнил, что начиналось то: решил ввехатт почистить снег. 😂
Подскажите, как у вас сцепление работает. Я на своем уже раз 10 его регулировал, менял диски сцепления, ремкомплект корзины заменил, но эфект все тот-же: или проскальзывает или включаются передачи с рыком, как недовыжим. Поймать середину не получается, как будто все время там что-то меняется. Отрегулирую, все хорошо, покатался, поставил. Заведу через какое-то время - недовыжимает. Опять к лючку, отрегулировал, все норм. Опять поставил, прихожу: недовключается. Что это, ума не приложу.
Сними крышки с бортовых, проверь как сидят большие шестерни на оси колеса. Когда колесо взад/вперёд крутишь, звук похож на то, что шестерня болтается. Нужно отрегулировать.
Большое спасибо, как раз буду на выходных менять в бортовых масло и проверю.
Иногда... при износе вилок включения передач...или износе паза фиксатора или при том и другом вместе.. шестерни между собой встречаются..износ проявляется в толщине вилки.. или при браке и износе.. вообщем у меня вилки были изношены и грохот стоял жуткий..еще возможно что регулировочная шайба где то на валу прослабла или гайка могла прослабиться.. и такое случается.. у меня волшебным образом вообще на шеснарике вторичный вал был загнут.. коробка гавкала когда купил..когда разобрал тоже не мог понять от куда там столько осколков...хотя все шестерни были целые...это по настоящему не проблема поменять шестерню ...только когда будешь менять возьми с собой вал чтобы в магазе можно было шестерню по плотнее на шлицы подобрать... и еще не важно на какой скорости ты постоянно ездиешь ты же ему матку не выворачиваешь они по лесу месяцами ползают на пониженной передачи и все нормально..
Спасибо
Насчёт реверса не думал
@@user-if7cz9ss2v думал, реверс в перспективе как и передний привод от бокового ВОМа, ( мост от Т-40)
а и еще по цене вопрос конечно хороший если поменять две шестерни то обойдется в 3-5 тыр.. если менять на редукторе то уже будут волосы дыбом.. чето примерно в 15 тыр одна...это та которая крутит сателиты..я только валы с шестеренками заказал у меня в 25 тыр вылезло..
По этому я купил бу коробку
Подъскажи если поменять мувту и вилку блокировки тоже нужно левую бортовую откручивать?
Для замены муфты блокировки обязательно нужно снимать бортовую с чулком ( не забываем , чулок откручиваем от корпуса коробки и снимаем вместе с бортовой) , п
За одно замените вилку.
Здравствуйте! Скажите для чего нужно окрутить 2 бортовую чтобы освободить деференциал.
В деференциал входит полуось, и не даёт возможности его демонтировать.
Спасибо!
Сперва мост смотреть
Здравствуйте! Большое вам спасибо за видео по ремонту КПП, очень все хорошо и понятно! Удачи вам и здоровья! Вы териториально в каком районе находитесь? Спасибо.
Трактор базируется в Калужской области, если будут вопросы чем могу помогу.
Здравствуйте, Александр! Могу я вам позвонить, мне нужна ваша консультация... Если вы не будете возражать. Удачи вам и здоровья.Спасибо.
Спасибо,я в Москве юго запад, трактор и база находится в Калужской области .
@@user-mx6ku3or1c можно конечно, чем могу тем помогу. 916-461-84-57
@@user-qs1yo1pq9u Здравствуйте, Александр. Спасибо вам за номер телефона, завтра позвоню после 17.00.
Можите подсказать по механизму блокировки, сухари ставятся на кулису которая соединяет шестерьну с диферинциалом?
Сухари вставляются на вилку включения блокировки, там важно смотреть как ставить вилку, ибо есть два вида привода включения, а так смотрите видео там всё я думаю понятно
А что ты не показал как ставить первичный вал???
Как установить от а до я ?
ПОСЛЕ ПЕРЕБОРКИ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПОНИЖЕННАЯ ЧТО НЕ ТАК ПОДСКАЖИ
Значит что-то не так собрали
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как снять правый чулок вместе с бортовой состороны блокировки денферинциала какие могут быть моменты
Так я же всё на видео объяснил. А так ничего нет сложного, из моментов нужно снять крыло освободить от кабины в раёне тормозного узла, и при установке смотрите чтобы правильно стоял узел блокировки, У меня на видео всё видно.
@@user-qs1yo1pq9u мы начали снимать правый чулок вместе с бортовой но она почему-то невыходит. Снял крышку КПП чтобы посмотреть почему невыходит. Вал встал на блокировке денферициала и дальше не идёт
@@user-ij4hy7ox3o скажите вы крыло сняли. Отсоединили тормозные тяги.
@@user-qs1yo1pq9u да всё снято и отсоеденено. Чулок вышел со шпилек и дальше не идёт
@@user-ij4hy7ox3o у вас она значить идёт на перекос
Здравствуйте у меня корпус коробки клок вырвало.у кого нибуть было такое,что могло случиться
Всё может быть, Где-то перекос или под шестерню что-то попало, подшипник с люфтом или розсыпался, и этого может бить достаточно чтобы даже корпус лопнул.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста перебрал каробку были заменены все шестерни и дефференциал уложил вторичный вал при прокрутки подклинивает в чем может быть причина,шаг совпадает.
Вы имеете ввиду что подкулинивает угловая передача (от двигателя к коробке ) если да,то тогда нужно регулировать зазор пластинами, у меня на видео видео Как после сборки начал гудеть этот узел,пришлось убирать р,. Пластины
@@user-qs1yo1pq9u Нет я первичный вал пока не ставил,подклинивает в зацеплении между дифференциалом и вторичным валом.
@@user-ni8fk5xm7i тогда сложно сказать дистанционно
@@user-qs1yo1pq9u Может ли быть причиной согнутый вал,или в сателлитов дифференциала,или в передачи?
@@user-ni8fk5xm7i вот я думаю что всё Вами перечислени проблемы могут и быть
Здравствуйте, можно с вами созвониться?)
916-461-84-57
Tam stoit mufta otklucenija gidronasosa eto starogo obrazca i s mehaniceskoi rulevoi. Zimoi legce zapuscitj. Tam sesterni sssr kacestvennee. Bloirovka kak na T-40 ostolnoe vsjo podhodit.
Спасибо, я так и думал.
на 5.17 на планетарке зуб сколот немного
Там два зуба сломаны на половину, и третий подломан трещина и в любой момент может сломаться
Я не пойму как вы выбили нижний вторичный вал,ебусь подшипник упирается в в вал вом и дальше не идет
Нежно сначала выбить с подшипника вторичный вал( я бил по валу состороны отделения Вома, на видео я показывал) вал смещается в сторону правого колёса подшипник остаётся в седле, когда вал сместили до упора в право, выбытый конец преподнимайте вверх и он выходит ( только снимите лишние шестерни с вала) я по-моему на видео раздевал всё же