Das macht mich unheimlich stolz, wenn ich sehe, was in Deutschland alles gebaut wurde und in welcher Qualität. Leider gibt es viele Fabriken NICHT mehr - aufgekauft, Konkurse usw. Deutsche Firmen haben sich lieber an Produkten aus dem Ausland "vergriffen" weil diese günstiger waren. Die Verdienste/Gewinne hat man jedoch im eigene Land (Deutschland) erwirtschaftet, ohne an die Folgen im eigenen Land zu denken ... Gedanken eines Unternehmers zur Verantwortung & Abzocke: Starke 6 Minuten von Wolfgang Grupp Maischberger-Talk 2010 - UA-cam
top viedeo, diese technik läuft auch noch wenn die softwäre und die sateliten nicht mehr verfügbar sind und davor ist sie auch schon jahrzehnte gelaufen... und nachhaltig ist das dazu auch noch da das material noch immer funktioniert ,, da sollten sich die meisten ein beispiel dran nehmen.. hut ab das so etwas erhalten wird...
Es ist schön das es noch Leute gibt welche an Kaelble erinnern . Die wenigsten LKW Fahrer kennen überhaupt nicht diese Marke , damals im Gegensatz zu anderen KLWs fast unbezahlbar , aber was Kaelble aus vergleichbar zu den heutigen LKWs aus weniger PS für Zugleistung herausgeholt hat war enorm . Ich selbst besaß 2 Kaelble Zugmaschinen , beide mit großer Kabine , eine mit 150 PS und die kleinere mit 90 PS , sie waren nicht besonders schnell , aber bergauf mit voller Anhängelast konnten andere Zugmaschinen mit doppelter PS Zahl nicht mithalten . Heute zählt leider nur Geschwindigkeit und Komfort , was Kaelble damals nicht bot , aber in Leistung , Verbrauch und Haltbarkeit können Moderne LKWs nicht mithalten .
Hut ab und Verneigung vor diesen Leistungen.! Vor allem unter was für Voraussetzungen das alles hergestellt und darnach wieder instand gesetzt wurde! Ich wünsche denen die dies alles realisiert haben, dass in Generationen darnach dieses Wissen und die nötige Begeisterung dafür erhalten bleibt! Denn das alles sind unersetzbare Kulturgüter! Und: Die ausgelutschtenPhrasen von heute ……nachhaltig usw. . Das alles hat Kaeble und seine Mannschaft vor Jahrzehnten schon damals bewerkstelligt.
ich bin begeistert,diese schönen metallischen mechnik wundermaschinen. das buch von kaelble schaue ich schon 20 jahre immer wieder an. die urigste maschine ist für mich die suevia f15 z ,und der motor hier schaft träume: KÖNNTE ES NOCH EINE DER ERSTEN ZUGMASCHINEN MIT DEN STEHENDEN DIESELMOTOR NOCH GEBEN??
Sehr schöner und interessanter Film. Zum Glück gibt es noch Leute die Freude an diesen Motoren, Walzen etc. haben. Hier gibt es alte Lastwagen aus Schweizer Produktion. KLICK: www.flickr.com/photos/bogeorg/albums
Ich besass das selbe Fahrzeug als Kipper. Karosserie war in RAL 3000 lackiert und an die Weberei in Forchheim geliefert. Dort nach der Aussonderung, an das Schotterwerk "Ittlinger Mühle" verkauft, diese fuhr noch mehrere Jahre damit. Danach noch im Steinbruchbetrieb eingesetzt. Nach der Stillegung wurden die Radmuttern mit dem Schneidebrenner abgebrannt. Ich kaufte diesen LKW dort, liess ihn mit einem KRUPP Lkw, auf dem Tieflader nach Nürnberg schaffen. begann mit der Restaurierung. Dann wurde das Fahrzeug gestohlen und vom Dieb, Vereinsvorstand, des Oldtimervereins, der sich finanziell übernahm, verkauft. Angeblich wurde dieser LKW in Norddeutschland gesichtet.
Hallo ,schönes Interessantes Video. Der in der kleinen Walze verbaute ILO 660 Motor ist auch bei anderen Maschinenhersteller oft verbaut worden z.B. Agria 1900d Einachsschlepper. Daher nicht sehr selten. Suche noch ein Starterkranz dafür .
Es scheint das sie in Deutschland noch nicht viel herumgekommen sind , Dialekte sind doch sehr interessant. Mir gefallen sie mehr als die heute sehr viel verwendeten Anglizismen.
Gut, daß es solche Kerle wie euch gibt!!! Hochachtung!!!!!! 💪💪💪
Das macht mich unheimlich stolz, wenn ich sehe, was in Deutschland alles gebaut wurde und in welcher Qualität.
Leider gibt es viele Fabriken NICHT mehr - aufgekauft, Konkurse usw. Deutsche Firmen haben sich lieber an Produkten aus dem Ausland "vergriffen" weil diese günstiger waren.
Die Verdienste/Gewinne hat man jedoch im eigene Land (Deutschland) erwirtschaftet, ohne an die Folgen im eigenen Land zu denken ...
Gedanken eines Unternehmers zur Verantwortung & Abzocke: Starke 6 Minuten von Wolfgang Grupp Maischberger-Talk 2010 - UA-cam
top viedeo, diese technik läuft auch noch wenn die softwäre und die sateliten nicht mehr verfügbar sind und davor ist sie auch schon jahrzehnte gelaufen... und nachhaltig ist das dazu auch noch da das material noch immer funktioniert ,, da sollten sich die meisten ein beispiel dran nehmen.. hut ab das so etwas erhalten wird...
Herrlich , ich bin von eurer Arbeit total begeistert das ihr die Kälblefahne hochhaltet.
tolle arbeit die ihr da macht.
respekt.
und vielen dank fuer den film!!
Herrlich der Sound der alten Motoren!
Es ist schön das es noch Leute gibt welche an Kaelble erinnern .
Die wenigsten LKW Fahrer kennen überhaupt nicht diese Marke , damals im Gegensatz zu anderen KLWs fast unbezahlbar , aber was Kaelble aus vergleichbar zu den heutigen LKWs aus weniger PS für Zugleistung herausgeholt hat war enorm .
Ich selbst besaß 2 Kaelble Zugmaschinen , beide mit großer Kabine , eine mit 150 PS und die kleinere mit 90 PS , sie waren nicht besonders schnell , aber bergauf mit voller Anhängelast konnten andere Zugmaschinen mit doppelter PS Zahl nicht mithalten .
Heute zählt leider nur Geschwindigkeit und Komfort , was Kaelble damals nicht bot , aber in Leistung , Verbrauch und Haltbarkeit können Moderne LKWs nicht mithalten .
Hut ab und Verneigung vor diesen Leistungen.!
Vor allem unter was für Voraussetzungen das alles hergestellt und darnach wieder instand gesetzt wurde!
Ich wünsche denen die dies alles realisiert haben, dass in Generationen darnach dieses Wissen und die nötige Begeisterung dafür erhalten bleibt!
Denn das alles sind unersetzbare Kulturgüter!
Und: Die ausgelutschtenPhrasen von heute ……nachhaltig usw. . Das alles hat Kaeble und seine Mannschaft vor Jahrzehnten schon damals bewerkstelligt.
ich bin begeistert,diese schönen metallischen mechnik wundermaschinen. das buch von kaelble schaue ich schon 20 jahre immer wieder an. die urigste maschine ist für mich die suevia f15 z ,und der motor hier schaft träume: KÖNNTE ES NOCH EINE DER ERSTEN ZUGMASCHINEN MIT DEN STEHENDEN DIESELMOTOR NOCH GEBEN??
Welche Schönheiten!
Sehr schöner und interessanter Film. Zum Glück gibt es noch Leute die Freude an diesen Motoren, Walzen etc. haben.
Hier gibt es alte Lastwagen aus Schweizer Produktion. KLICK: www.flickr.com/photos/bogeorg/albums
Ich besass das selbe Fahrzeug als Kipper. Karosserie war in RAL 3000 lackiert und an die Weberei in Forchheim geliefert. Dort nach der Aussonderung, an das Schotterwerk "Ittlinger Mühle" verkauft, diese fuhr noch mehrere Jahre damit. Danach noch im Steinbruchbetrieb eingesetzt. Nach der Stillegung wurden die Radmuttern mit dem Schneidebrenner abgebrannt. Ich kaufte diesen LKW dort, liess ihn mit einem KRUPP Lkw, auf dem Tieflader nach Nürnberg schaffen. begann mit der Restaurierung. Dann wurde das Fahrzeug gestohlen und vom Dieb, Vereinsvorstand, des Oldtimervereins, der sich finanziell übernahm, verkauft. Angeblich wurde dieser LKW in Norddeutschland gesichtet.
Congratulations for museum.
Nice
Hallo ,schönes Interessantes Video. Der in der kleinen Walze verbaute ILO 660 Motor ist auch bei anderen Maschinenhersteller oft verbaut worden z.B. Agria 1900d Einachsschlepper. Daher nicht sehr selten. Suche noch ein Starterkranz dafür .
🖒👏
o
Hallo dieser schleppend Kommentar geht garnicht
Tolle Maschinen - aber diese Sprache...
Es scheint das sie in Deutschland noch nicht viel herumgekommen sind , Dialekte sind doch sehr interessant. Mir gefallen sie mehr als die heute sehr viel verwendeten Anglizismen.
Ha, so is hald g`schwätzt worre beim Kälble :-)