Parabéns pela explicação, foi bem didático. Tenho um d16z6 ano 93. Pergunto, ponteiro do velocímetro começou a não subir ao acelerar parando no máximo a 25 e agora nem sobe mais, troquei, sem ter precisado o sensor de velocidade lá no câmbio, automático, e nada. Agora, o ponteiro de RPM, quase nunca funciona. Qual causa? O que arrumar? O que trocar? Onde? Obrigado
Pode ser solda fria no painel, antes de trocar sensor sempre faça o jump de diagnóstico e veja se o carro está acusando algum código, se não tiver o problema é no painel (fil com mal contato ou solda fria ou solda quebrada) ai vc vai precisar soltar o painel e verificar as soldas recomendo dar um pingo de estanho em todas as soldas e limpar com álcool isopropílico.
Bom dia, estou com um problema no honda civic 1.6 lx automático 1999,ele funciona normalmente do nada mata o motor, só pega depois de uns 5 a 10 minutos, o que poderia estar causando esse defeito?
Amigo nas versoes de Civic ate 98 as carcaças de distribuidores são iguais? comprei um civic do meu pai porem foi trocado o cabeçote e agora o distrubuidor esta fixado so com 1 parafuso .....
Opa, Boa noite Carlos!! Muito obrigado pelo ótimo vídeo, baita conhecimento! Eu desmontei o meu distribuidor para trocar os retentores, e ao retirar a tampa me deparei com a mola amassada, bastou eu tocar dela e ela quebrou! Teria alguma mola que eu possa comprar substituir ou até mesmo fabricar uma para utilizar? Muito obrigado pela atenção meu amigo!
Bom dia amigo tenho cupe 95 poderia enformar ele estava ligado e morreu não pegou mas verifiquei que parou de acionar a bomba de combustivel e parou de sair corrente nos cabos a picibilidade de ser o distribuidor
Amigo boa tarde sou mecanico, estou com honda civic desse que não acerta o ponto do distruibuidor já foi verificado o sincronismo está tudo ok, tenho duvidas nesses 3 sensores que vão dentro no distruidor se eles estiverem com alguma problema iram influenciar no ponto do mesmo, o carro falha um pouco em baixa e a referencia não casa com a marcação da capa ja foi verificado todo conjunto de polias,capa, dentada polia do comando, chaveta e polia do virabrekim tudo ok motor d16y7 1.6 16v
Olá Boa tarde meu amigo retirei o Cabo de vela do Civic 98 o carro tava funcionando aí o mesmo desligou coloquei o Cabo de volta o mesmo não funcionou mais o que devo fazer?
Meu carro acusou problema no sensor de rotação, quando acende a luz de injeção no painel o carro perde força. Com ele quente o carro não pega também, já viu isso?
Boa noite amigo tudo bem.tenho um Civic 98 e passamos o scanner e está acusando, sensor de posição do comando de válvulas interrompido, ele é 1.6 16 v. Poderia me diser onde fica esse sensor?
Meu nobre me ajuda por gentileza, fiz isso tudo meu carro parou de pegar de vez, esses 4 pontos na tampa que entram em contato com o rotor eu raspei pra limpar, ali era pra raspar mesmo ou eu fiz besteira?
É difícil achar bons mecânicos, posso dizer até raro. Vc falava ali que deixaram o chicote/conector solto e é o que mais acontece, "mecânico" desmonta o carro todo original, exatamente nada fora do lugar, quando monta, monta no relaxo total, troca parafusos originais por qualquer outros, fica cada lugar com um tipo de parafuso, arrancam suportes das coisas e peças e jogam fora, deixam as coisas soltas de qualquer jeito, arranham, quebram coisas, fazem gambiarras feias, instalam improvisos feios e desprovidos, sujam os bancos do carro, não avaliam de forma adequada as situações, colocam peças desnecessárias, fazem coisas que causam problemas depois dão um jeito de dizer que a culpa não foi deles, cobram coisas excedentes, cobram preço a mais do que poderia ser até meio barato, agem com esperteza, é uma verdadeira lástima. Mecânica e mecânica bom pra valer é quase um milagre, idem retíficas. Lamentavelmente obrigamos a dizer que infelizmente bom mesmo só quando sai zero, novo de fábrica, o resto começa sucatear o carro. Imagine uma relíquia toda original, se não fosse quem mexeu ser caprichoso elas nunca seriam relíquias.
Meu carro e 1999 funciona normal mais quando anda um tempo tipo chega tipo 90 graus ele para aí espero esfriar ele volta. Anda e para dinovo aí foi assim até em casa !!! Que pode ser mecânico tá apanhando
Interno dos sensores não tem como trocar pq vai direto para os sensores. Dá pra trocar só a fiação que vai para o módulo de distribuição e para a bobina.
Boa Noite amigo , tenho um Honda Accord LX 2.2 16v ano 94 e ele está falhando muito, morre quando paro no semáforo já não seu o q fazer. Cabos e velas novos bomba de combustível nova, mais ainda não mexi no distribuidor.
Como consigo o esquema elétrico ? Troquei bobina e módulo e não consegui fazer o carro funcionar
Que vídeo excelente.
Ótimas dicas.
Eu tô tentando tirar de um CRV ano 2000, mas não quer sair. Parece travado, alguém tem uma dica ?
Parabéns pelo entendendo do carro, bem explicado, um dia faço esse trampo no carro, nenhum auto eletrico faz.
Muito bom me ajudou bastante, obrigado
Bom dia estou comprando um LX 1999 está na oficina esperando essa peça sou aqui de Porto seguro BA aqui é Difícil de peças. Obrigado 👍
Parabéns pela explicação, foi bem didático.
Tenho um d16z6 ano 93.
Pergunto, ponteiro do velocímetro começou a não subir ao acelerar parando no máximo a 25 e agora nem sobe mais, troquei, sem ter precisado o sensor de velocidade lá no câmbio, automático, e nada. Agora, o ponteiro de RPM, quase nunca funciona. Qual causa? O que arrumar? O que trocar? Onde?
Obrigado
Pode ser solda fria no painel, antes de trocar sensor sempre faça o jump de diagnóstico e veja se o carro está acusando algum código, se não tiver o problema é no painel (fil com mal contato ou solda fria ou solda quebrada) ai vc vai precisar soltar o painel e verificar as soldas recomendo dar um pingo de estanho em todas as soldas e limpar com álcool isopropílico.
@@3DPlayGames ok. Obrigado. Vou desmontar o painel. Procurar por algum fio quebrado ou solto. Refazer os pontos de Solda frouxos. Valeu!
Bom dia, estou com um problema no honda civic 1.6 lx automático 1999,ele funciona normalmente do nada mata o motor, só pega depois de uns 5 a 10 minutos, o que poderia estar causando esse defeito?
Amigo nas versoes de Civic ate 98 as carcaças de distribuidores são iguais?
comprei um civic do meu pai porem foi trocado o cabeçote e agora o distrubuidor esta fixado so com 1 parafuso .....
Chefe preciso fazer ligação elétrica do distribuidor pois roubaram distribuidor e cortaram os fios
Muito grato por esta preciosa informação.
Opa, Boa noite Carlos!! Muito obrigado pelo ótimo vídeo, baita conhecimento!
Eu desmontei o meu distribuidor para trocar os retentores, e ao retirar a tampa me deparei com a mola amassada, bastou eu tocar dela e ela quebrou! Teria alguma mola que eu possa comprar substituir ou até mesmo fabricar uma para utilizar?
Muito obrigado pela atenção meu amigo!
De caneta já ouvi dizer que dá certo
Posso pegar um desses pulsos da bobina do distribuidor e fazer uma adaptação em um módulo de ignição de 6 pinos transistorada?
Bom dia amigo tenho cupe 95 poderia enformar ele estava ligado e morreu não pegou mas verifiquei que parou de acionar a bomba de combustivel e parou de sair corrente nos cabos a picibilidade de ser o distribuidor
Aconteceu o mesmo comigo, conseguiu solucionar?
Excelente
Amigo boa tarde sou mecanico, estou com honda civic desse que não acerta o ponto do distruibuidor já foi verificado o sincronismo está tudo ok, tenho duvidas nesses 3 sensores que vão dentro no distruidor se eles estiverem com alguma problema iram influenciar no ponto do mesmo, o carro falha um pouco em baixa e a referencia não casa com a marcação da capa ja foi verificado todo conjunto de polias,capa, dentada polia do comando, chaveta e polia do virabrekim tudo ok motor d16y7 1.6 16v
Gostaria de saber se a polia do comando de válvulas do 1.5 é igual do 1.6
Tôp os vídeo 😊
Bom dia amigo sabe informar se o distribuidor vom defeito faz a bomba de combustivel parar de funcionar
Descobriu?
Boa meu amigo
Gostaria de saber se o pulso da bobina sai do módulo. se e o módulo q manda para bobina
Boa noite meu amigo gostaria de saber aonde encontrar o rotor do Honda Civic 1.6 16 válvulas 1999
No mercado pago
Olá
Boa tarde meu amigo retirei o Cabo de vela do Civic 98 o carro tava funcionando aí o mesmo desligou coloquei o Cabo de volta o mesmo não funcionou mais o que devo fazer?
Meu carro acusou problema no sensor de rotação, quando acende a luz de injeção no painel o carro perde força. Com ele quente o carro não pega também, já viu isso?
Bom dia,chicote rompeu,da pra refazer o chicote??
Boa noite amigo tudo bem.tenho um Civic 98 e passamos o scanner e está acusando, sensor de posição do comando de válvulas interrompido, ele é 1.6 16 v. Poderia me diser onde fica esse sensor?
Fica dentro do distribuidor
Ola boa noite
Meu civic e o lx 2000 1.6 2000 nao estar chegando corrente positiva no 1 conector do bico injeto como resover
De todos os bicos ou somente de 1 bico?
Amigo, você sabe uma empresa que conserte o painel de instrumentos? O meu não funciona o contagiro e o velocímetro.
É de um civic 94 ex.
Conseguiu arrumar?
@@TKeCorp ainda não
Abra o painel e com um ferro de solda refaça as soldas. Arrumei o meu assim
@@TKeCorp Abra o painel e com um ferro de solda refaça as soldas. Arrumei o meu assim
Tenho um Honda acordo 94 LX, chega corre até o distribuidor do distribuidor até as velas, não o que pode ser.
Meu nobre me ajuda por gentileza, fiz isso tudo meu carro parou de pegar de vez, esses 4 pontos na tampa que entram em contato com o rotor eu raspei pra limpar, ali era pra raspar mesmo ou eu fiz besteira?
Se raspou fez besteira. O máximo seria passar uma lixa de mansinho.
Otimo video.
É difícil achar bons mecânicos, posso dizer até raro.
Vc falava ali que deixaram o chicote/conector solto e é o que mais acontece, "mecânico" desmonta o carro todo original, exatamente nada fora do lugar, quando monta, monta no relaxo total, troca parafusos originais por qualquer outros, fica cada lugar com um tipo de parafuso, arrancam suportes das coisas e peças e jogam fora, deixam as coisas soltas de qualquer jeito, arranham, quebram coisas, fazem gambiarras feias, instalam improvisos feios e desprovidos, sujam os bancos do carro, não avaliam de forma adequada as situações, colocam peças desnecessárias, fazem coisas que causam problemas depois dão um jeito de dizer que a culpa não foi deles, cobram coisas excedentes, cobram preço a mais do que poderia ser até meio barato, agem com esperteza, é uma verdadeira lástima.
Mecânica e mecânica bom pra valer é quase um milagre, idem retíficas.
Lamentavelmente obrigamos a dizer que infelizmente bom mesmo só quando sai zero, novo de fábrica, o resto começa sucatear o carro.
Imagine uma relíquia toda original, se não fosse quem mexeu ser caprichoso elas nunca seriam relíquias.
Meu carro e 1999 funciona normal mais quando anda um tempo tipo chega tipo 90 graus ele para aí espero esfriar ele volta. Anda e para dinovo aí foi assim até em casa !!! Que pode ser mecânico tá apanhando
Como trocar o chicote interno?
Interno dos sensores não tem como trocar pq vai direto para os sensores. Dá pra trocar só a fiação que vai para o módulo de distribuição e para a bobina.
Preciso de alguém para trocar os retentores do distribuidor do meu Civic tbm 😢
Boa Noite amigo , tenho um Honda Accord LX 2.2 16v ano 94 e ele está falhando muito, morre quando paro no semáforo já não seu o q fazer.
Cabos e velas novos bomba de combustível nova, mais ainda não mexi no distribuidor.
Sonda lambda talvez
Comprei um lx com o motor d15b7, troquei o motor por um D16y8, mais o carro ta igual uma tartaruga, provavelmente pode ser O distribuidor.
Trocou o módulo também ? Porque o y8 vem com VTEC e precisa trocar módulo também para acionar a válvula.
Maior tristeza, estava embolando, agora não pega mais nada
Qual seu endereço??
Acredito que o cabeçote e do civic 99
Gente estou atraz da peça alguem me ajuda
Mercado livre meu jove, ele é o seu melhor amigo para carros antigos.
Meu tem como me mandar o número celular