А ещё у вас прибор больше и причандалы тверже - это мы поняли, анонимный человек из интернета, всегда рады вашим понтам) А по факту: как сумели, так и приварили. Уже 5 тысяч километров проехала система и никаких проблем. К счастью, мы не сварщики)
Бонжуно, хотелось бы увидеть разборку (пластик, бак), как добратся до клапанов, как часто заряжал(менял) аккум, какие расходники использываешь?... примерно так✌
Сварка на вид оставляет желать лучшего, нО главное чтоб держала, фиг с ним Сваривали трубы РАЗНЫХ диаметров, насколько я понял в уменьшение к концу - это уже бред полнейший, так как душите мотор Обычно увеличивают диаметр для прямотока Срезав штатную банку - тяжёлую, в самом низу пепелаца и поставив более лёгкую - повысили центр тяжести мота... Выводы: Ребята, если хотите испоганить нормально работающую технику, то так и назовите ролик. За старания и попытку самостоятельно произвести изменения в моте, чтоб больше нравилось ездить - сделали на отлично, я только ЗА! За Итоги и ухудшение общего тех.состояния мота - неуд! Пожелания: совмещайте приятное с полезным! Если делаете, то старайтесь действительно делать для улучшения. Всех благ и хорошего сезона 2021!
Клапана на китайцаз это ДРОЧЬ. Не пытайся отрегулировать чтобы тихо работали - не получиться. Они сами по себе громко работают. Видос понравился, лайк, подписка.
Не маєш проблем з заведенням у холодну погоду? В мене теж SR200. Погано заводиться в +10. Неправильно суміш налаштована була. Свічка вся в білому налеті була і глох на світлофорах.
@@kosinskiiy7825 А в праве дзеркало нормально видно дорогу? В мене тільки на 50% десь корисне зображення. І краще не налаштовується: кут повороту поганий.
@@ZMcraft Суть в том, что по характеристикам эти мотоциклы практически идентичны. Есть небольшая разница по цифрам, но в ходу она не заметна. А вот внешний вид - очень заметная штука. Ты когда смотришь на свой мот, должен кайфовать от мысли, что можешь сесть на него и поехать (для меня так по крайней мере) и если он не будет тебя внешне привлекать, то кайф от характеристик будет в разы меньше
@@kosinskiiy7825 как это идентичны? 17.5 лс против 13.6? сядь на 150 2е у которого 12.6, и разница сразу заметна, ну ладно циферки 6 ступка против 5, 130-135 максималка против 105-110 это разве маленькая разница? уже не говоря об разгоне в разгоне их разница 5 секунд, это очень весомо, не говоря уже об водяном охлаждении и масляном фильтре
Посмотрите на моем канале видео "Lifan sr200 после обкатки", там я описываю все плюсы и минусы, после просмотра вам будет легче принять для себя решение "подходит ли мне этот мот"
Не в росте дело, а в длине рук и ног, бывает рост одинаковый, а один не вмещается ногами - корячится, а другой тянется ко всем органам управления. Только лично нужно садиться на мот!
Зробиш краще - покажеш. Тоді я визнаю, що в порівнянні зробив фігню. А поки повна жопа - це тільки твій коментарій. P.S. Якби ти був уважнішим і подумав перед тим, як плюватися, то побачив бы, що кліренс майже не змінився. Порівняти можна по загальному плану зі старим і з новим вихлопом. Або елементарно подивитися на розміри банок коли вони на столі лежать.
Ну если вы не чувствуете разницы, как минимум в эмоциональном плане, от звучания мотоцикла до и после, то скорее всего мототема не для вас. Это эстетическое удовольствие, а не практическое, поэтому единственный объективный ответ на ваш вопрос будет - мне так больше нравится.
@@alekskondratiuk глушитель скрадывает 5- 15 процентов мощности мотора. Замена на прямоток возвращает эти проценты в распоряжение. Просто не все мамкины прямоточники об этом знают, им лишь бы пердело громче))
@@helmetson652 это касается 2-тактников, а для 4-тактников прирост мизер. Остается один лишь звук, и то на любителя... Просто есть такое субъективное мнение: если рычит - значит мчит.
![[LIFAN SR200] Клапана | Масло | 5000 км](http://i.ytimg.com/vi/uK2HGdNl-1w/mqdefault.jpg)
Я как сварщик заметил что кто-то у вас там збс варит я когда не учился почти так варил
А ещё у вас прибор больше и причандалы тверже - это мы поняли, анонимный человек из интернета, всегда рады вашим понтам)
А по факту: как сумели, так и приварили. Уже 5 тысяч километров проехала система и никаких проблем. К счастью, мы не сварщики)
С замка который намотан на руль просто проорал ))
Хорошие видео делаешь !
В некоторых районах шлем пристегиваю на этот замок)
Спасибо)
Самая дешевая банка ппц,да и без заглушки
Бонжуно, хотелось бы увидеть разборку (пластик, бак), как добратся до клапанов, как часто заряжал(менял) аккум, какие расходники использываешь?... примерно так✌
Вчора купили такий мот, 20 року, повільний, як черепаха,, але купи тримається, зібраний не погано..
Сварка на вид оставляет желать лучшего, нО главное чтоб держала, фиг с ним
Сваривали трубы РАЗНЫХ диаметров, насколько я понял в уменьшение к концу - это уже бред полнейший, так как душите мотор
Обычно увеличивают диаметр для прямотока
Срезав штатную банку - тяжёлую, в самом низу пепелаца и поставив более лёгкую - повысили центр тяжести мота...
Выводы: Ребята, если хотите испоганить нормально работающую технику, то так и назовите ролик. За старания и попытку самостоятельно произвести изменения в моте, чтоб больше нравилось ездить - сделали на отлично, я только ЗА! За Итоги и ухудшение общего тех.состояния мота - неуд!
Пожелания: совмещайте приятное с полезным! Если делаете, то старайтесь действительно делать для улучшения.
Всех благ и хорошего сезона 2021!
один грамотный и адекватный человек
к тому же прямоток, на двигатель 13.6 лошадиных сил не добавит абсолютно ничего, кроме пердежа и эффекта плацебо
Обрезали будто бы консервы открыли... На отьебись. На 5 -00 из-за ветра вообще не слышно выхлоп...
Клапана на китайцаз это ДРОЧЬ. Не пытайся отрегулировать чтобы тихо работали - не получиться. Они сами по себе громко работают. Видос понравился, лайк, подписка.
не на всех
Расход Увеличился? И в старом глушаке был Катализатор???
Банку даремно змінив , вона прослужить не більше 2 сезонів, далі стікловата вигорить і буде тебе чути на пів києва
Не маєш проблем з заведенням у холодну погоду?
В мене теж SR200. Погано заводиться в +10.
Неправильно суміш налаштована була. Свічка вся в білому налеті була і глох на світлофорах.
На подсосе заводится без проблем. Прогреваю минут 5 и можно спокойно ехать, не глохнет. Свечу не смотрел
@@kosinskiiy7825 А в праве дзеркало нормально видно дорогу?
В мене тільки на 50% десь корисне зображення. І краще не налаштовується: кут повороту поганий.
@@АнтонГоловко-э6г Не замечал такой проблемы честно говоря
В мене нормально навіть в +1 тільки з подсосом заводится. Sr200
ПОЖАЛУЙСТА МОЖНО НАЗВАНИЕ ТРЕКА НА 4:22 ПОТОМУ ЧТО НИКАК НЕ МОГУ НАЙТИ🙏🙏🙏
пожалуста видео о клапанах
очень интереснно
Пожалуй подпишусь)
Купите нормальный мот и не надо колхозить! А на этом надо ездить как есть!
Отличное видео, спасибо)
Как на ваше мнение этот мотоцикл стоит 40.000 грн или нет?
40 - тяжело сказать, я брал за 34 с чем-то и не жалею ни об одной потраченной гривне
Погоди с мотоциклом, доллар упадет - опять будет 34000
@@СергейТкаченко-л8ч Не факт что до 34 упадёт, но всё может быть уже до 39 упало
@@pavel6252 все равно подожди, он никуда не убежит, а вот доллар всё же упадет) Надеюсь к лету все должно нормализоваться
@@СергейТкаченко-л8ч Да к лету надеюсь упадёт)
мне надо узнать как настраивать карб так как без этого прямоток без смысла
Зачем ты это делал?
А как решили проблему с упирающейся стояночной лапкой в банку?
Ведь у сток. выхлопа есть упор для лапки🤔
Ответ на 2:25
@@kosinskiiy7825 всё, понял спасибо)
Подскажи пожалуйста, что лучше этот мотик или kp 200 ?
На мой взгляд этот
@@kosinskiiy7825 на мой взгляд это бред
основная характеристика мотоцикла это не внешний вид, а его мощностные показатели
@@ZMcraft Суть в том, что по характеристикам эти мотоциклы практически идентичны. Есть небольшая разница по цифрам, но в ходу она не заметна. А вот внешний вид - очень заметная штука. Ты когда смотришь на свой мот, должен кайфовать от мысли, что можешь сесть на него и поехать (для меня так по крайней мере) и если он не будет тебя внешне привлекать, то кайф от характеристик будет в разы меньше
@@kosinskiiy7825 как это идентичны? 17.5 лс против 13.6? сядь на 150 2е у которого 12.6, и разница сразу заметна, ну ладно циферки
6 ступка против 5, 130-135 максималка против 105-110 это разве маленькая разница? уже не говоря об разгоне
в разгоне их разница 5 секунд, это очень весомо, не говоря уже об водяном охлаждении и масляном фильтре
Не правильный купил выхлоп
Лучше добавить и купить нормальный , плоский и что бы выхлоп шёл в бок
и держите в уме возможность получить в глаз за рев прямотока в спальном районе,ты не один думай ,если есть чем и о окружающих
Хочу задати питання а коли наприклад поставив промоток на ліфа ср то мотор кончаєця чи все добри
На чотирьохтактному двигуні, як тут, все буде добре
если проблему с клапанами решите то розкажите пожайлуста что имено меняли
Там не менять нужно, а просто правильно выставить зазоры (фактически методом тыка и наугад, потому что стандартные зазоры не подходят)
в клапанах міняти нічого не треба, вони взагалі то настроюються просто щупом
Стоить ли брать етот мот??
Посмотрите на моем канале видео "Lifan sr200 после обкатки", там я описываю все плюсы и минусы, после просмотра вам будет легче принять для себя решение "подходит ли мне этот мот"
Что лутше Lifan sr200 или Viper v250cr. ?
Мне кажется viper
Он не перекрывает болт слива масла ?
Немного, но замене масла не мешает. Просто нужно после слива попавшие брызги масла убрать с банки.
Зніми відео про натяжку цепи.
Звук лучше. Но внешне стандартная.
Спасибо, сколько вообщем времени вы потратили?
Два дня, если бы приехала банка сразу с нормальной насадкой, то один день.
І яке ти заливаєш масло і бензин.
Бензин 95, масло в период обкатки лил Xado 10w60, сейчас перешёл на Xado 10w40
Как вообще мотоцыкл низкий будет если у меня рост 1.74?
Не в росте дело, а в длине рук и ног, бывает рост одинаковый, а один не вмещается ногами - корячится, а другой тянется ко всем органам управления. Только лично нужно садиться на мот!
на сколько увеличилась максималка если не секрет?)
вона впринципі збільшитись не може, навіть на 1 км за годину, це просто закони фізики)
@@mototlm842 він казав що ще поміняв передню зірку, я це мав на увазі
Пока не замерял, погодные условия не позволили. Но 100 держит без проблем на средних оборотах (прирост крейсерской скорости до 10 км/час)
ЯК вирішили проблему з ближнім світлом?
Поїхав в магазин, де купляв, там по гарантії поміняли всю фару безкоштовно
@@kosinskiiy7825 так, памятаєм.. Але мав на увазі те, що воно ледве світить...
@@kosinskiiy7825 вчора їхав вечором, і... Це жесть..
Зачєм таку банку, є ж коротші вихлопи прямотоки🤦
Чим коротше банка, тим гучніше звук. Гучніше ніж зараз я б точно не хотів🤦♂️
Kosinskiiy А є також з Дб кіллером, який робить звук тихішим
Почему он центральную подножку ногами называет?
взял все похерил
Есть переходники по диаметру крепления
Ну у нас его не было, и мы решили что быстрее будет сделать самим, чем искать подходящий
@@kosinskiiy7825 тоже правильно👌
700грн я в рублях взял акрапович за 4к
3:40 3:55
Бредятина. За эти бабулеты можно цепь новую купить или два раза масло поменять...акрапович мляха)
Привіт, скажи скільки літр і де масла в мотор 1л чи 1.2л, дякую
У меня SR200, уходит больше литра, примерно 1.2-1.3
@@artemmetkyi6952 как вобще мот ?
@@eugenekirichenko4788 что именно интересует, на данный момент проехал 17к км
@@artemmetkyi6952 , как по надёжности , стоит ли брать этот или лучше JR200 ? Какие поломки были ? Хватает ли мощности ?
@@artemmetkyi6952 ?
А зачем ему прямоток?????
3:38 специально делал сравнение. Если для вас это не ответ, тогда незачем.
чувак це не твоє! повна жопа! колхоз неймовірний , ще й кліренс нехило зменшив. удачі! 😀
Зробиш краще - покажеш. Тоді я визнаю, що в порівнянні зробив фігню. А поки повна жопа - це тільки твій коментарій.
P.S. Якби ти був уважнішим і подумав перед тим, як плюватися, то побачив бы, що кліренс майже не змінився. Порівняти можна по загальному плану зі старим і з новим вихлопом. Або елементарно подивитися на розміри банок коли вони на столі лежать.
Хлам по моему!!
Благодарим. Ваше мнение очень важно для Вас
Главный вопрос - нахуа?!
Ну если вы не чувствуете разницы, как минимум в эмоциональном плане, от звучания мотоцикла до и после, то скорее всего мототема не для вас.
Это эстетическое удовольствие, а не практическое, поэтому единственный объективный ответ на ваш вопрос будет - мне так больше нравится.
@@kosinskiiy7825 я не мотодрочер, для меня мот - средство передвижения, а не фетиш ;)
@@alekskondratiuk Понимаю вашу позицию. Тогда данная заморочка действительно для вас точно не нужна)
@@alekskondratiuk глушитель скрадывает 5- 15 процентов мощности мотора. Замена на прямоток возвращает эти проценты в распоряжение.
Просто не все мамкины прямоточники об этом знают, им лишь бы пердело громче))
@@helmetson652 это касается 2-тактников, а для 4-тактников прирост мизер. Остается один лишь звук, и то на любителя... Просто есть такое субъективное мнение: если рычит - значит мчит.
а потом спать не дают