Motormount ist absolut genial. Werd ich mir bestimmt irgendwann mal zulegen müssen. Nehm doch die Vitavonabdeckung, muß nur etwas angepasst werden da ja der Motorhalter an der Ecke nicht ausgefräst ist. Bei mir passt er jetzt absolut genial drauf und man bekommt ihn auch jederzeit gut ab, zwar sehr knapp aber es geht. Ich hab 20/35 geritzelt. Die Uphill werd ich mir auch als nächstes zulegen aber meine Cyclone gehn einfach nicht kapputt, was ja eigentlich gut ist.
Wo gibt es denn die hier gezeigte Abdeckung für das Ritzel und HZ ? Diese wäre dann zu dem Motormount von JS-Parts perfekt passend? Oder gibt es schon eine v2 dieser Abdeckung (also perfekt passende) für den hier gezeigten Motormount von M3 ?
Die Idee mit der Verstellschraube ist echt gut. Sliding Motormounts gibt es ja von verschiedenen Herstellern. Was ich nicht mag sind verschraubte Mounts, deshalb gibt es bei denen auch die Aussparung (Ecke) für das Chassis nicht und man muß fräsen. Zudem kann ich eine hintere Motorabstützung bei dem Gewicht sehr empfehlen. Die Ritzelabdeckung, schau dir mal die neue zweigeteilte von Vitavon aus 7050 Alu an. Sehr geiles Teil.
@@daSilvaRacing1 Die paar Schrauben stören mich nicht ich drehe die auch immer per Hand rein. Ab 200 stück aufwärts macht es erst richtig spaß. Löcher muss man ja wohl keine Bohren so weit ich das mit bekommen habe.
Hallo mic 😀😀 der motorhalter und die luefterhalter sehen echt geil aus😆😆😆. Ich habe bei meinem serverluefter verbaut und die Anschlüsse genauso wie die thunder roos luefter geloetet😀😀. Kleiner tip die Schlauchschellen bekommt man auch kaputt😛 wenn man die Verschraubung ueberdreht
Der Lüfterhalter ist ansich eibe ziemlich geile sache, allerdings bin ich beim 3s Betrieb über den Balancer Stecker skeptisch. Dadurch werden die Zellen logischerweise ungleich belastet, auf dauer gefällt das keinem Lipo. Und ja, es ist mir klar, dass sich die Zellen sowieso immer etwas unregelmäßig entladen, allerdings bei weitem nicht so stark. Wäre mal interessant was die Lüfter wirklich an Strom ziehen.
Hay Mic möchte mir einen mt 1:8 holen die Frage an dich wäre welchen würdest du empfehlen? Favoriten meiner Seitz wäre einmal tekno mt 410 oder e6 raptor von team magic beide hättest du mal vorgestellt. Ansonsten vielleicht fällt dir noch ein besserer ein. Danke im voraus schon mal
Hello Stefanie, sorry for interfering in English :) Prices for our fan kits start at €42. Send us a message and I will personally help you out! Pontus Qwarfordt THUNDEROOS
@@henning7138 Dadurch dass die Wellen der kleinen 49er Motoren meist recht kurz sind (~20mm) und die Frontplatte 12mm dick ist, haben wir den Halter nur für die dicken 56er Motoren mit 30mm Lochkreis entwickelt. Die haben idR eine Welle von etwa 30mm Länge, sodass noch genug Welle für das Ritzel vorhanden ist.
@@191TomTom okay! danke für die ausführliche Antwort. Ja ich hatte das bei meinem jetzigen motormount von m2c gemerkt da war das gleiche Problem. Dann muss ich Wohl upgraden :)
Moin echt geile sache was ich jetzt noch nicht ganz verstanden habe ist läuft nur auf 3s man fährt doch maximal 2x 4s bitte klärt mich mal auf danke LG
Mein erster Gedanke war ja: "Wie viel Gewicht holen ich mir damit bitte zusätzlich ins Auto?" Dann hab ich den Motor gesehen und dachte: "Alles klar, die Frage nach Gewicht ist eh über!" 😅
Hi Mic, Hab zwar kein X-Maxx, das Video hab ich aber trotzdem gerne geschaut ... schönes Teil, jedoch bist Du doch eigentlich ein Verfechter von ... kein Lüfter im Basher! 🤗 Gruß Micha
Kleiner Protip für die Schlauchschelle.
Einen Steckschlüssel nutzen ;)
Jo, der von Tamiya passt sogar!
Motormount ist absolut genial. Werd ich mir bestimmt irgendwann mal zulegen müssen.
Nehm doch die Vitavonabdeckung, muß nur etwas angepasst werden da ja der Motorhalter an der Ecke nicht ausgefräst ist. Bei mir passt er jetzt absolut genial drauf und man bekommt ihn auch jederzeit gut ab, zwar sehr knapp aber es geht. Ich hab 20/35 geritzelt.
Die Uphill werd ich mir auch als nächstes zulegen aber meine Cyclone gehn einfach nicht kapputt, was ja eigentlich gut ist.
Wo gibt es denn die hier gezeigte Abdeckung für das Ritzel und HZ ? Diese wäre dann zu dem Motormount von JS-Parts perfekt passend?
Oder gibt es schon eine v2 dieser Abdeckung (also perfekt passende) für den hier gezeigten Motormount von M3 ?
Für den M3 Halter wirst du bei vitavon fündig.
Für den JS parts Halter gibt's auch was von JS parts.
Cooles video. ein direkter link zum Lüfterhalter wäre cool. Der ist nirgends zu finden
Geht leider nur über Facebook oder: alza Racing.
Die Idee mit der Verstellschraube ist echt gut. Sliding Motormounts gibt es ja von verschiedenen Herstellern. Was ich nicht mag sind verschraubte Mounts, deshalb gibt es bei denen auch die Aussparung (Ecke) für das Chassis nicht und man muß fräsen. Zudem kann ich eine hintere Motorabstützung bei dem Gewicht sehr empfehlen. Die Ritzelabdeckung, schau dir mal die neue zweigeteilte von Vitavon aus 7050 Alu an. Sehr geiles Teil.
Motorabstützung ist eher nicht unbedingt nötig.
Zumindest sind am alten Halter keine Kontaktspuren sichtbar.
Mic sind die Louise Uphill zu empfehlen ?
Die habe ich drauf, also ja.
@@daSilvaRacing1 Danke Ich möchte die Felgenringe in Grün Montieren von Jonas.
Jo habe ich auch sieht toll aus, ist aber ne Heiden Arbeit.
@@daSilvaRacing1 Die paar Schrauben stören mich nicht ich drehe die auch immer per Hand rein. Ab 200 stück aufwärts macht es erst richtig spaß. Löcher muss man ja wohl keine Bohren so weit ich das mit bekommen habe.
Würde ich aber empfehlen, geht dann deutlich einfacher.
Wo bekomme uch den die sliding Motor Mount und den Lüfter halter zu kaufen ?
Habe ich im Video doch alles gesagt.
Jau haste recht hast du evtl. Ne Artikelnummer von der lüfterhalterung ich finde die nicht oder ich bin einfach zu doof die zu finden 😅😂
Hallo mic 😀😀 der motorhalter und die luefterhalter sehen echt geil aus😆😆😆. Ich habe bei meinem serverluefter verbaut und die Anschlüsse genauso wie die thunder roos luefter geloetet😀😀. Kleiner tip die Schlauchschellen bekommt man auch kaputt😛 wenn man die Verschraubung ueberdreht
Uphill fahre ich auf dem Virus Race 4.1.
gehen richtig gut.
Der Lüfterhalter ist ansich eibe ziemlich geile sache, allerdings bin ich beim 3s Betrieb über den Balancer Stecker skeptisch. Dadurch werden die Zellen logischerweise ungleich belastet, auf dauer gefällt das keinem Lipo.
Und ja, es ist mir klar, dass sich die Zellen sowieso immer etwas unregelmäßig entladen, allerdings bei weitem nicht so stark. Wäre mal interessant was die Lüfter wirklich an Strom ziehen.
Naja wenn man überlegt wie viel oder wie wenig die Lüfter ziehen... Bisher konnte man das nach nen Akku nie am Zellendrift erkennen.
Hay Mic möchte mir einen mt 1:8 holen die Frage an dich wäre welchen würdest du empfehlen? Favoriten meiner Seitz wäre einmal tekno mt 410 oder e6 raptor von team magic beide hättest du mal vorgestellt. Ansonsten vielleicht fällt dir noch ein besserer ein. Danke im voraus schon mal
Es gibt kein besseres Auto als den mt410.
@@daSilvaRacing1 Ok das ist ne Ansage dann gibt's einen tekno
kann man das irgendwo kaufen ?
Der slidingmount bekommst du bei Metz...
Was kostet das komplette Set?
Völlig individuell. Einfach bei thunderroos anfragen
Hello Stefanie, sorry for interfering in English :)
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Pontus Qwarfordt
THUNDEROOS
@@rcbashbrothers9839 Hi, I don't have Facebook. Any other chance to get in contact with you for price request / order?
Ist der Motormount auch für den Stock Motor mit 1,5 Modul geeignet?
Und sind alle Schrauben dabei ?
Schrauben sind dabei..
Der Stock Motor passt natürlich nicht, da sind keine schraubpunkte dran.
Ja ich habe die Adapter Platte von m3.
Aber ich habe sorge aufgrund der Welle,das die zu kurz sein könnte
@@henning7138
Dadurch dass die Wellen der kleinen 49er Motoren meist recht kurz sind (~20mm) und die Frontplatte 12mm dick ist, haben wir den Halter nur für die dicken 56er Motoren mit 30mm Lochkreis entwickelt. Die haben idR eine Welle von etwa 30mm Länge, sodass noch genug Welle für das Ritzel vorhanden ist.
@@191TomTom okay! danke für die ausführliche Antwort.
Ja ich hatte das bei meinem jetzigen motormount von m2c gemerkt da war das gleiche Problem.
Dann muss ich Wohl upgraden :)
Moin echt geile sache was ich jetzt noch nicht ganz verstanden habe ist läuft nur auf 3s man fährt doch maximal 2x 4s bitte klärt mich mal auf danke LG
Simple, der balancer Stecker ist so gewinnt, das er nur Strom von 3 Zellen nimmt.
@@daSilvaRacing1 achso jetzt hab ich es auch verstanden danke schönes Wochenende!
Mein erster Gedanke war ja: "Wie viel Gewicht holen ich mir damit bitte zusätzlich ins Auto?"
Dann hab ich den Motor gesehen und dachte: "Alles klar, die Frage nach Gewicht ist eh über!" 😅
🤣🤣🤣
Haha 😁
Hi Mic,
Hab zwar kein X-Maxx, das Video hab ich aber trotzdem gerne geschaut ... schönes Teil, jedoch bist Du doch eigentlich ein Verfechter von ... kein Lüfter im Basher! 🤗
Gruß Micha
Das stimmt. Du hast in den grossen 8s Modellen aber sonst keine Chance, das der Motor kühl bleibt.
Aber auch der teuerste Lüfterhalter.....
Ja ist sehr teuer...
@@daSilvaRacing1 und auch viel Gewicht 👎
And also a lot of cooling power
Das Gewicht hält sich schwer in Grenzen, aber ist bei dem Auto auch kein Problem.