Otpornik ventilatora kabine (reostat) - 4 simptoma kvara & kako provjeriti
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Otpornik ventilatora kabine (reostat) je dio koji određuje brzinu ventilatora, a time i količinu zraka koja ulazi kroz ventilacijske otvore. Više o tome kako radi i zašto se kvari u ovom videu...
Link na članak 👇👇
www.my-autosos...
#polovniautomobili
#rabljenavozila
#automotive
#carservice
Ovaj video pokriva sljedeća pitanja i teme:
00:00:01 Uvod
00:00:33 Najčešći simptomi neispravnog otpornika ventilatora kabine
00:00:45 Ventilator radi samo na jednoj brzini
00:01:02 Ne rede sve brzine
00:01:27 Oscilacije brzine ventilatora
00:01:40 Ventilacija uopće ne radi
00:01:59 Čemu služi reostat tj otpornik ventilatora kabine
00:03:25 Gdje se nalazi Otpornik ventilatora kabine
00:04:27 Testiranje reostata ventilatora kabine
00:06:26 Koliko košta zamjena Otpornika ventilatora kabine
Vrlo dobro...pozdrav iz ZG.
Hvala
bravo
Svaka čast na ovako kvalitetnim videima.
Ja imam Ford Pumu '97, definitivno resotat ne radi jer puše samo na 4.
Ali imam neki problem koji mi nitko ne zna reći zbog čega, naime auto krene grijati na najjače sam od sebe u jednom trenu.
Znaš li možda u čemu je problem?
Pozdrav. Audi A6 C7. Ventilator kabine radi na svim brzinama ali nema dovoljan broj obrtaja. Recimo kada ga podesim na 12 on vrti kao na 5 ili 6 . Znate li sta je problem?
Zanimljiv video kao i uvijek, nevezano za otpornik 😂, na dizelima jel injektori krepavaju otprilike u isto vrijeme, ili se moze dogodit da jedna dizna ode a ostale budu dobre?
Hvala! Može i samo jedan.
Molim vas da mi neko kaze gde se nalazi otpornik ventilatora na audi a3
Recite mi meni svi rade izlazi zraka puse normalno ali u sredini auta puse jako slabo jeli mozda doslo do zacepljenja ili sta svi rade bocni i ispod sqjbe ali nasredini ne ko da ne puse jako malo
Gde se nalazi reostat ventilatora kabine za pezo 406 HDI 2,0
Na mom f11 moram staviti ventilaciju na najjace da bi ovima na zadnjem sjedalu malo puhalo. Jel to normalno ilije nesto "otislo"?
Poštovani,molim vas da me obavestite o mogućem kvaru na ventilatoru kabine za volvo s 40 1,9 dizel 2002. godište.Pre nekog vremena kada se upali auto ventilator krene na kratko da radi i onda prestane. Pre tri dana krenuo sam iz Kosovske Mitrovice za Beograd upalio je ventilator i nije prestajao da radi.kada smo se vratili kako sam ranije nabavio komplet za ventilator, podešavanje temperature i usmerivač vazduha probao sam da zamenim komplet deo. Kada smo isključili dva džeka sa puno pinova ventilator je na kontakt i dalje radio.skinuli smo,dosta komplikovano , i džek reostata ali je ventilator i dalje uključivao kada se da kontakt na bravi.Izvadili smo i reostat a ventilator i dalje radi kada se da kontakt ili upali vozilo.molim da me obavestite šta je mogući kvar ako su svi džekovi za uključivanje ventilatora i džek reostata isključen a reostat otkačio a ventilator radi i dalje kada se da kontakt i upali auto.
Unapred se zahvaljujem
SRDAČAN POZDRAV
Tata ima e39 520d i reostat mu je bio neispravan, popravak nije bio previse skup kad uzmemo u obzir koliko bi kostalo da je ventilator neispravan... također zanima me ocete li snimiti video o vakumu i zanima me s cime sve vakum upravlja
Pozdrav.
Da, imam u planu video baš o vakumima napraviti u narednih tjedan-dva😉
Škoda Fabia combi 2007 1.4 gdje se nalazi