Согласен про то что после Субару все остальные машины без души. После Импреза 2 литра были сивики 8 2 штуки, гибрид и на роботе, а так же Honda legend 3.5 литра полный привод 300лс - ехал в ней и хотел в импрезу обратно. Мягкие машины, валить боком можно и весело по снегу, универсал Субару была - полно места для семьи, тёплая была... Щас буду покупать аутбек 3 литра
У меня такая же только аут вагон и тоже на 3.по мне так суба должна быть с хорошим клиренсом ибо иметь правильный полный привод и не реализовать его по полной ну как то по мне так лишня трата денег но это ток моп мнение . Если суба то повыше и побольше чтобы тачка себя со всех сторон оправдывала на все случаи жизни и холодос привести и вне дорог съехать, уверено обогнать и на отдыхе кровать кинуть . Вообще круть что такого концепта есть тачки . И мое мнение этот мотор идеально подходит под сей аппарат и имеет много плюсов. 1.это налог приятный 2для полноприводной тачки хорошая тяга 3.довольно экономичен по сотношениям объем , мощность, полный привод и то что большой вагон . Лично у меня расход больше 16 не заходил .
По сравнению с обзором цефиры лучше. Не из-за присутствия технической информации. Людям нужны эти фишечки и нюансы мелкие. Ради них смотрят обзоры. В этом обзоре их было больше чем в предыдущем. Это из разряда удобно ли телефон ложить, залазить вылазить, есть ли в машине дорогие детали которые хрен отыщешь, или что то что часто отваливается, какие эмоции вызывает и т.д. прикольные функции туда же. И подходит ли для "бедноты ебаной") Мне видос понравился, 👍
Здравствуйте, у меня вот такой же только 2л твинка , и у меня вопрос , суба так же в обвесе с порогами, бамперами , нужны ли там брызговики по закону если?
Как бы нахуй не послали, неугодных комментаторов, но где ураган то? Низкий клиренс, так покажите на трассе как она вжимает до сотки. Это бокоход каких поискать, хотелось бы видеть насколько легче на ней держать угол и выходить из него, в отличии от других способных авто. Под капотом столько злости, что если вы рекомендуете эту тачку, покажите тормозной путь. Вся машина по её характеру ассоциируется с драйвом и агрессией. Если человек (млад и стар) рассматривает такую к приобретению и ищет советов на ютубе, не думаю, что он тут получит развёрнутые ответы касательно того, ради чего берут субару. P. S Приспал.
А после этой машины брать только bl5 больше ничего и не остаётся а после импрезу 14 года держите эти машины в хорошем состоянии они доживают свои последние годы и пусть они радуют своих владельцев
Михеев Павлов на минималках)))Без обид псаны обзор хорош Суба зачёт)))
С языка снял..😂
Согласен про то что после Субару все остальные машины без души. После Импреза 2 литра были сивики 8 2 штуки, гибрид и на роботе, а так же Honda legend 3.5 литра полный привод 300лс - ехал в ней и хотел в импрезу обратно. Мягкие машины, валить боком можно и весело по снегу, универсал Субару была - полно места для семьи, тёплая была... Щас буду покупать аутбек 3 литра
Надо же было записать как звучит выхлоп
Взял такого в универсале ,пушка ,реально не начё не стоит после нее
Братан, расход какой
У меня такая же только аут вагон и тоже на 3.по мне так суба должна быть с хорошим клиренсом ибо иметь правильный полный привод и не реализовать его по полной ну как то по мне так лишня трата денег но это ток моп мнение . Если суба то повыше и побольше чтобы тачка себя со всех сторон оправдывала на все случаи жизни и холодос привести и вне дорог съехать, уверено обогнать и на отдыхе кровать кинуть . Вообще круть что такого концепта есть тачки . И мое мнение этот мотор идеально подходит под сей аппарат и имеет много плюсов. 1.это налог приятный
2для полноприводной тачки хорошая тяга
3.довольно экономичен по сотношениям объем , мощность, полный привод и то что большой вагон . Лично у меня расход больше 16 не заходил .
Привет с Омска, как раз ищу Субаря
Молодцы, у меня такая же только 2,5 лтр, я её никогда не продам!!!
Не такая. Разница в моторе и коробке.
какой расход?\
Ооо земляк, тоже недавно взял себе легася только в кузове ble тоже 3 литра
Какой расход?
Лайк и подписка авансом и не спрашивайте почему)
Почему? 🤨
Надо было показать как он валит 👍
По сравнению с обзором цефиры лучше. Не из-за присутствия технической информации. Людям нужны эти фишечки и нюансы мелкие. Ради них смотрят обзоры. В этом обзоре их было больше чем в предыдущем. Это из разряда удобно ли телефон ложить, залазить вылазить, есть ли в машине дорогие детали которые хрен отыщешь, или что то что часто отваливается, какие эмоции вызывает и т.д. прикольные функции туда же. И подходит ли для "бедноты ебаной") Мне видос понравился, 👍
Здравствуйте, у меня вот такой же только 2л твинка , и у меня вопрос , суба так же в обвесе с порогами, бамперами , нужны ли там брызговики по закону если?
Привет , брызговик есть всегда . Просто они маленькие на этих бэчерах,скорее как декор работает .
Сколько у тебя лошадей?
И про расход расскажи
Зеркала с BLки, на моем ВЕ5, тоже такие🙃
🔥🔥🔥
Думаю приобрести данный агрегат, на что смотреть что посоветуете?
Если сам не знаком с субару, то лучше в сервис , кто ими занимается.
А так стандарт- кузов, арки, как заводится на холодную движок и т.д.
@@dendrarium. аа все все спасибо братан 👌✊
На задний подрамник особенно ! Если 2 или 2.5 литра движок, тогда на систему охлаждение - нет ли там довленние.
Как бы нахуй не послали, неугодных комментаторов, но где ураган то?
Низкий клиренс, так покажите на трассе как она вжимает до сотки.
Это бокоход каких поискать, хотелось бы видеть насколько легче на ней держать угол и выходить из него, в отличии от других способных авто.
Под капотом столько злости, что если вы рекомендуете эту тачку, покажите тормозной путь.
Вся машина по её характеру ассоциируется с драйвом и агрессией.
Если человек (млад и стар) рассматривает такую к приобретению и ищет советов на ютубе, не думаю, что он тут получит развёрнутые ответы касательно того, ради чего берут субару.
P. S Приспал.
ахахаха классный обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
купи стойки от аута и ставь на зиму, будет тебе клиренс.
А после этой машины брать только bl5 больше ничего и не остаётся а после импрезу 14 года держите эти машины в хорошем состоянии они доживают свои последние годы и пусть они радуют своих владельцев
Я бы взял были бы деньги
Почему японцы не додумались этот движок запихать в форик? Был бы отличный авто с хорошим клиренсом для наших дорог
@@dendrarium. для этого аутбек и ланкастер есть
@@ЛеонидИванов-х6н есть Трибека
Был турбофорь, сейчас б4 3 литра. Турбофорь веселее.
Клиренс низкий потому что легаси) попробуй стойки от аута))) будешь как на паркетнике гонять)
3 литра это уже не легаси B4, а просто легаси.
B4 означает - Boxer 4 (4х-цилиндровый оппозит)
В-Boxer , 4-4WD
no, it's still officially a legacy b4