This video is about how stuff tow the scooter on the options for its use, and several adjoining councils. Link to subscribe to my channel www.youtube.com...
Сколько задних фонарей уже поменял?Или ты этим не заморачиваешься?Оставь все тоже самое,а сцепное устройство сделай из старой автомобильной шаровой.Прицеп будет жестко зафиксирован и управляемость повысится,да и на фонарях и проволоке сэкономишь...
Кольцо слишком большое. Удар мамента качения сильный приводит к поломкам и опасному движению. Сам применяю в фаркопе петлевую фиксацию. У меня китайский мопед Дельта и велотележка из СССР. Вместо багажника на мопеде прикручина фанера 10мм толщиной. Фаркоп состоит из двух петель для навесного замка с отверстием ушка 12мм. их накрутил с верху и снизу, между ними вставил конусную гайку что идёт вместе с анкерным болтом М12 с петлевой головкой. На нём присутствуют ещё две обыкновенных гайки. Одну мы накручиваем на болт,(рекомендую накрутит длинную гайку для утолщения стержня) Потом болт вкручиваем через петлю в конусную гайку и на выходе из второй петли накручиваем вторую просту. гайку и дополнительную с пластиковым фиксатором. В верхнюю петлю анкерного болта продеваем анкерный хомут М6. Я подобрал две полукруглые резинки амартизаторы и две шайбы,чтобы анкерный хомут плотно зафиксировать в петле от рывков. На ручке велотележки имеется вертикальное отверстие за которое я прикрутил такой же анкерный хомут М6, прежде продев его в петлю установленного. Кто не понял и хочет увидеть мою конструкцию могу прислать фото на вацап 89661462641.
Шаровую тягу я обрезал и приварил к ручке прицепа, а к мопеду прикрутил профтрубу, на конец ее приварил гайку! Шток шаровой с резьбой пропусксю в гайку, следующей гайкой прикручиваю. Пользуйся. 😊😊😊
Нет , не шутка . Просто вижу , мужик ты способный , я давно живу , знаю немного. Про Россию , может и погорячился , Живешь ты интересно , со мной такое же было .Но в итоге , ВРЕМЯ ни на что не хватило. Извини , если что не так.
Дизлайк это не фаркоп а веровка а фаркоп выделить по другому и на прицепе надо спепнцую головку научись делать нормальные фаркоп а потом видео снимай лучше купить фаркоп для машины чем делать веровку
4:30 не соврал. дальше реально только интересней. подписывайтесь... скептики троли - вон. аккаунт мой. отзыв, мнение , моё. автор мне ничего не платил. искренне рекомендую канал короче.
Я сейчас устанавливаю мотор от подобного скутера 50сс на мотороллер Муравей.Чтобы не было вопросов от ГИБДД с регистрацией мотороллера. Тяжелые грузы я не вожу.Но сомневался, хватит ли такого моторчика хотя бы тянуть сам мотороллер с ездоком. Спасибо за видео, теперь увидел,что для моих нужд хватит с запасом.
Максим, если данное видео актуально, то в качестве шарнира удобно применить б/у шаровый шарнир с фрагментом рулевой тяги автомобиля - на любом СТО этого мусора достаточно
ПОЛНАЯ ЧУШ..!!! И сам мастер, как недоделкин - мало того, что скутер разбил своим ужасным фаркопом, еще и других учит тому же.. НЕ УЖЕ ЛИ ТАК СЛОЖНО СДЕЛАТЬ МАЛЕНЬКИЙ ФАРКОП - ИЗ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ...
YO! Я на дышло приклепал в проушину кусок ленты с конвеера толщиной 14 мм на кончике наклепал проушину , длина свободной резины для деформации составила 30-40 мм .. прицепляется очень просто шпилькой в проушину эта конструкция служит 25 сезон прицеп едет без рывков мягко.. при перевороте к верху колёсами не чего не ломается
Адвокат Егоров Проушины как на тракторе ухо снизу ухо сверху.. на подседельной трубе на вельмане, Шпилька на м6 с широкой шляпкой от мебельной фурнитуры я гайку не кручу для фиксации не отцепляется... Буду везти цемент скоро сниму на видио что бы не таится в дагадках
имхо,с таким фаркопом вся ... опа скутера точно умрет,потому что прицеп будет шарахать во все стороны от малейшей кочки.,с тем же успехом можно было толстую проволоку вместо кольца хомутами закрепить и не парится созданием фаркопов.
Я проще решил задачу. Дышло прицепа квадратная труба 20 на 20 просто приматывается резиновой лентой из камеры для легкового авто и держится за счёт сил трения. Перевёз уже более 4 тонн груза на плече в 5 км. Никаких проблем, прицеп имеет все нужные степени свободы. Скоро выложу ролик.
я тоже сделал прицеп ... году так в 2007 для перевозки досок по 200 кг таскал - прицеп длинный 2,70 см и низкий (чтобы центр тяжести не позволял перевернуться) при полной загрузке ехать - быстрее 30-35 км нельзя зад начинает вихлять (скутер лёгкий и его может просто выдернуть и один раз так и было :) ). но конструкция у меня на жёсктой сцепке - нет такого вихляния взад-вперёд (болтания в кольце) - у меня взята от переднего колеса шарнирная рулевая тяга (от Москвич-412) и всё - сидит крепко не больтается даёт ход (поворот-наклон) во всех направлениях.
Адвокат Егоров нет прицеп устроен так, что ему невозможно перевернуться Единственная "авария" авария была на мосту (я желая как можно быстрее пересечь мост чтобы не создавать помеху движению) разогнался более 40 км, а там в асфальте была яма прицеп тоже (одноосный двухколёсный) и его качнуло - и пошла раскачка право-лево (резонанс) чтобы его устранить надо было дать газа и вытянуть вперёд погасив колебания... но я сбосил скорость скутер просто из под меня выдернуло и положило на бок - и я просто на него сел свеху :) шарнир не предполагает наклона на 90 градусов (а только 60-70) - произошло превышение на скручивание по оси и поэтому погнуло крепление багажника скутера (хотя оно было и усилено). Я встал и поехал дальше с кривым багажником. Завтра если рицеп не примёрз могу видео поснимать как он устроен - я его как лестницу использую чтобы на крышу мастерской забираться - он у меня несколько лет под открытым небом стоит - его перекосило но не критично - он у меня лёгкий и прочный - наполовину из дерева :)
Спасибо за разъяснения! А моя тачка для сыпучих грузов приспособлена и для простоты разгрузки центр тяжести груза очень высоко. Когда едешь по лесу и наезжаешь на пень часто переворачивается. Этим объясняется такая конструкция фаркопа.
Адвокат Егоров Я бы опустил короб на уровень оси, а переднюю и заднюю стенки короба сделал съёмными (наборными из досок или сплошная пластина вставляемые в П-образный профиль краёв) тогда и разгрузка сыпучих материалов проще, не надо опрокидывать + возить крупногабаритные и длинномерные грузы + устойчивость.
максим ну ВЫ меня убили этим роликом - если бы я его посмотрел первым - бежал бы куда подальше - у меня нет фаркопа и двухколесника уже, но когда мечтал прицепить тачку я хотел за шарнир брать соединение шаровой опоры ведь люфт очень мешает разгону и торможению - УДАЛИТЬ РОЛИК - ПЕРЕВАРИТЬ СЦЕНКУ И ПЕРЕСНЯТЬ!!!
НЕ ))))))))))) не мой профиль - я на неделях буду строить учебный авто с доп педалями доп кнопка запуска и стартера , доп зеркала и фары - аналогов не найду в интернете, но совет слышал от бывалых мастеров о доп педалях на основе не рычагов и тросиков ,а на гидравлике - буду пытаться это воплотить ... открою новый плейлист - САМОУЧИТЕЛЬ ЕЗДЫ В МЕГАПОЛИСЕ
Я почти прямым текстом в видео сказал, что продавил слишком длинным нагелем (пальцем).Нагель не должен быть длиннее 5 см. иначе - минус стоп сигнал
спорим я знаю как стопак мопеда разбился))))))))))
+Кямиль Бабаев Как? )
твоим чудо-прицепом?
Он в видео сказал как разбился стопак. Видео смотреть нужно, прежде чем комментировать.
судя по стопаку фаркоп не очень...
Сколько задних фонарей уже поменял?Или ты этим не заморачиваешься?Оставь все тоже самое,а сцепное устройство сделай из старой автомобильной шаровой.Прицеп будет жестко зафиксирован и управляемость повысится,да и на фонарях и проволоке сэкономишь...
СОЛНЕЧНЫЙ ВЕТЕР Фонарь я кокнул вставив палец длинной 150 мм. Это была ошибка. Теперь все ок.
Спасибо,что даете материал без музыкального сопровождения.
Спасибо, мне очень приятно!!! Осталось озвучить и выложу.
Ого, на скутере такое возить. У меня эндуро мотоцикл - надо тоже так сделать, думаю быстрее будет чем мотоблоком по черепашьи таскать.
Кольцо слишком большое. Удар мамента качения сильный приводит к поломкам и опасному движению. Сам применяю в фаркопе петлевую фиксацию. У меня китайский мопед Дельта и велотележка из СССР. Вместо багажника на мопеде прикручина фанера 10мм толщиной. Фаркоп состоит из двух петель для навесного замка с отверстием ушка 12мм. их накрутил с верху и снизу, между ними вставил конусную гайку что идёт вместе с анкерным болтом М12 с петлевой головкой. На нём присутствуют ещё две обыкновенных гайки. Одну мы накручиваем на болт,(рекомендую накрутит длинную гайку для утолщения стержня) Потом болт вкручиваем через петлю в конусную гайку и на выходе из второй петли накручиваем вторую просту. гайку и дополнительную с пластиковым фиксатором. В верхнюю петлю анкерного болта продеваем анкерный хомут М6. Я подобрал две полукруглые резинки амартизаторы и две шайбы,чтобы анкерный хомут плотно зафиксировать в петле от рывков. На ручке велотележки имеется вертикальное отверстие за которое я прикрутил такой же анкерный хомут М6, прежде продев его в петлю установленного. Кто не понял и хочет увидеть мою конструкцию могу прислать фото на вацап 89661462641.
Шаровую тягу я обрезал и приварил к ручке прицепа, а к мопеду прикрутил профтрубу, на конец ее приварил гайку! Шток шаровой с резьбой пропусксю в гайку, следующей гайкой прикручиваю. Пользуйся. 😊😊😊
Адвокат , бросай баловаться , займись делом , у тебя серьезный потенциал .Ты России нужен , если понимаешь о чем я ......
Сергей, это такая шутка?
Нет , не шутка . Просто вижу , мужик ты способный , я давно живу , знаю немного. Про Россию , может и погорячился , Живешь ты интересно , со мной такое же было .Но в итоге , ВРЕМЯ ни на что не хватило. Извини , если что не так.
Интересно, это когда единоличники приносили пользу России исторически?
Дизлайк это не фаркоп а веровка а фаркоп выделить по другому и на прицепе надо спепнцую головку научись делать нормальные фаркоп а потом видео снимай лучше купить фаркоп для машины чем делать веровку
4:30 не соврал. дальше реально только интересней. подписывайтесь... скептики троли - вон. аккаунт мой. отзыв, мнение , моё. автор мне ничего не платил. искренне рекомендую канал короче.
Александр Александ Александр, благодарю за поддержку
У кого руки ростут не из того место и он не умеет делать нормально фаркоп
Я сейчас устанавливаю мотор от подобного скутера 50сс на мотороллер Муравей.Чтобы не было вопросов от ГИБДД с регистрацией мотороллера. Тяжелые грузы я не вожу.Но сомневался, хватит ли такого моторчика хотя бы тянуть сам мотороллер с ездоком. Спасибо за видео, теперь увидел,что для моих нужд хватит с запасом.
Ну как, получилось?
Прикольно, а если на велосипед такой фаркоп запилить?
Максим, если данное видео актуально, то в качестве шарнира удобно применить б/у шаровый шарнир с фрагментом рулевой тяги автомобиля - на любом СТО этого мусора достаточно
ПОЛНАЯ ЧУШ..!!! И сам мастер, как недоделкин - мало того, что скутер разбил своим ужасным фаркопом, еще и других учит тому же..
НЕ УЖЕ ЛИ ТАК СЛОЖНО СДЕЛАТЬ МАЛЕНЬКИЙ ФАРКОП - ИЗ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ...
Если вам нужны запчасти для вашего мопеда , то обращайтесь)
YO! Я на дышло приклепал в проушину кусок ленты с конвеера толщиной 14 мм на кончике наклепал проушину , длина свободной резины для деформации составила 30-40 мм .. прицепляется очень просто шпилькой в проушину эта конструкция служит 25 сезон прицеп едет без рывков мягко.. при перевороте к верху колёсами не чего не ломается
Так! Очень интересно! Какова конструкция проушины и какой диаметр шпильки? Мне Ваша идея очень понравилась. Заранее благодарен!
Адвокат Егоров Проушины как на тракторе ухо снизу ухо сверху.. на подседельной трубе на вельмане, Шпилька на м6 с широкой шляпкой от мебельной фурнитуры я гайку не кручу для фиксации не отцепляется...
Буду везти цемент скоро сниму на видио что бы не таится в дагадках
Большое спасибо!
Прицеп на скутер из садовой тачки: ua-cam.com/video/PkdIkuKPfM8/v-deo.html
имхо,с таким фаркопом вся ... опа скутера точно умрет,потому что прицеп будет шарахать во все стороны от малейшей кочки.,с тем же успехом можно было толстую проволоку вместо кольца хомутами закрепить и не парится созданием фаркопов.
Посмотрите на дату публикации ;)
@@adekvate я бы сделал так- приварил бы к багажнику и к ручке тачки кольцо и соеденил их "пальцем"-п.с Максим,а что есть новое видео на эту тему?
honda tact AF 24 это самый лучший мопед! безотказная лошадка.
Своим супер фаркопом весь задний фонарь раздолбал,и центр тяжести у телеги высоко. Жесткую сцепку надо делать,что бы не херачило взад-вперёд!
На 0:40 опрокидывание тачки: если сделать дугу перед колесом, ногу подставлять не потребуется.
Да фаркоп не очень ,даже за место двух уголков там пластину можно а за место кольца кусочек трубки шкворень работать лучше будет и не тарахтит
Я проще решил задачу. Дышло прицепа квадратная труба 20 на 20 просто приматывается резиновой лентой из камеры для легкового авто и держится за счёт сил трения. Перевёз уже более 4 тонн груза на плече в 5 км. Никаких проблем, прицеп имеет все нужные степени свободы. Скоро выложу ролик.
неудачная конструкция- из за отсутствия 3 оси свободы и ломало карабин
используйте вместо кольца вертлюг на тунца. забудете про проблемы с перевоачиванием
да ну. лучше на Урал. и тяги больше, и даже в стоке вполне можно столько же возить.
Ну если Хонда такт 24 утянула прицеп, то дио 34 тоже утянет, я думаю.
на мототехнику желателен ОДНОКОЛЕСНЫЙ прицеп.
скутер такой нормальный , не китайский. Насколько скутер живуч?
Нонда Такт просто неубиваем!
У меня такой же скутер мощь я его с момента покупки (ему где то 5 лет ) ни разу не заряжал аккумулятор
Голь на выдумку - хитра, коллега))
Отличный фаркоп,раздолбал весь стопарь.
я тоже сделал прицеп ... году так в 2007 для перевозки досок по 200 кг таскал - прицеп длинный 2,70 см и низкий (чтобы центр тяжести не позволял перевернуться) при полной загрузке ехать - быстрее 30-35 км нельзя зад начинает вихлять (скутер лёгкий и его может просто выдернуть и один раз так и было :) ). но конструкция у меня на жёсктой сцепке - нет такого вихляния взад-вперёд (болтания в кольце) - у меня взята от переднего колеса шарнирная рулевая тяга (от Москвич-412) и всё - сидит крепко не больтается даёт ход (поворот-наклон) во всех направлениях.
Замечательно!!! Скажите, а ваша конструкция прицепу перевернуться?
Адвокат Егоров нет прицеп устроен так, что ему невозможно перевернуться
Единственная "авария" авария была на мосту (я желая как можно быстрее пересечь мост чтобы не создавать помеху движению) разогнался более 40 км, а там в асфальте была яма прицеп тоже (одноосный двухколёсный) и его качнуло - и пошла раскачка право-лево (резонанс) чтобы его устранить надо было дать газа и вытянуть вперёд погасив колебания... но я сбосил скорость скутер просто из под меня выдернуло и положило на бок - и я просто на него сел свеху :) шарнир не предполагает наклона на 90 градусов (а только 60-70) - произошло превышение на скручивание по оси и поэтому погнуло крепление багажника скутера (хотя оно было и усилено). Я встал и поехал дальше с кривым багажником.
Завтра если рицеп не примёрз могу видео поснимать как он устроен - я его как лестницу использую чтобы на крышу мастерской забираться - он у меня несколько лет под открытым небом стоит - его перекосило но не критично - он у меня лёгкий и прочный - наполовину из дерева :)
Спасибо за разъяснения! А моя тачка для сыпучих грузов приспособлена и для простоты разгрузки центр тяжести груза очень высоко. Когда едешь по лесу и наезжаешь на пень часто переворачивается. Этим объясняется такая конструкция фаркопа.
Адвокат Егоров Я бы опустил короб на уровень оси, а переднюю и заднюю стенки короба сделал съёмными (наборными из досок или сплошная пластина вставляемые в П-образный профиль краёв) тогда и разгрузка сыпучих материалов проще, не надо опрокидывать + возить крупногабаритные и длинномерные грузы + устойчивость.
У меня передняя и задняя стенки короба съемные.
из за этого шарнира всю жопу у скутера расколотил на фиг он нужен такой фаркоп
Интересно наблюдать как всё устроено...и все разные.
очень плохо. это просто нельзя повторять.
веселый дядька крышку от коки заебенел )) лайк
Молодец,что ещё
Можно сказать,талант ......
Видео ответ. Прицеп к скутеру своими силами )
Молодец,что ещё
Можно сказать....
Тоже жду про лук, хотя уже и понятна технология, но хочется подробностей.
Молодец, Егоров! Подписываюсь!
круто, с нетерпением жду видео про лук, хороший вы человек Максим Егоров
а вот лук малодец хороший смастерил
А есть видео про саму тачку? я имею ввиду ее конструкцию...
Barak Ivanovich Нет, такого видео нет. Стараюсь снимать только оригинальные видео
это когда ты был бедным адвокатом)
Самое главное, что у тебя самый лучший скутер всех времен. Хонда Такт - идеальный скутер
пожалуй соглашусь. для деревне он почти идеален ))
Максим, а вместо простого кольца не пробовали ставить вертлюжницу?
Константин Ак Константин, спасибо за идею. Вертлюжек использовать не пробовал
максим ну ВЫ меня убили этим роликом - если бы я его посмотрел первым - бежал бы куда подальше - у меня нет фаркопа и двухколесника уже, но когда мечтал прицепить тачку я хотел за шарнир брать соединение шаровой опоры ведь люфт очень мешает разгону и торможению - УДАЛИТЬ РОЛИК - ПЕРЕВАРИТЬ СЦЕНКУ И ПЕРЕСНЯТЬ!!!
+михаил помехин дело Ваше... Мне нравится, но я с удовольствием посмотрю Ваш ролик )
НЕ ))))))))))) не мой профиль - я на неделях буду строить учебный авто с доп педалями доп кнопка запуска и стартера , доп зеркала и фары - аналогов не найду в интернете, но совет слышал от бывалых мастеров о доп педалях на основе не рычагов и тросиков ,а на гидравлике - буду пытаться это воплотить ...
открою новый плейлист - САМОУЧИТЕЛЬ ЕЗДЫ В МЕГАПОЛИСЕ
А стопак не прицепом разбили?
хороший человек
и правда хороший)
а где видео про тележку?
Sergey Sizonenko Сергей, видео про тачку я не снимал, думаю оно не будет особо интересно...
Мне приглянулась ваша тачка
Не ожидал от Егорова такого. Отвратительно.
Купи луаз!?Че ютуб деньги не приносит