E não quero forçar ninguém acreditar em nada, mas meu avô era um metalúrgico, engenheiro e mecânico consagrado nos primeiros tempos da minha cidade, ele um dia concertou um ônibus que tinha se envolvido em um acidente matando algumas pessoas, e saiu para fazer a revisão quando conseguiu ouvir alguns gritos vindos do fundo do ônibus! Quis dividir isso com vocês e o Lito (caso ele leia e me responda) porque eu quis reforçar a história dos mecânicos da história do vídeo!
Gosto muito de ver o seu canal! Como neta, sobrinha-neta, filha de aviadores, qualquer dia eu vou te mandar uma história que aconteceu com o meu pai de Roma e teve uma emergência e teve que ir até Al Arich na Síria. Desceu do avião sob metralhadoras! O que salvou ele e a tripulação foi a oferta de cachaça e café !! Abasteceram e decolaram para o Brasil ! Graças a Deus!
Trabalhei na manutenção da VARIG em Congonhas entre 1978 a 1984 quando fui transferido para GRU. Minha turma era dentre outros o filho do Seu Ubirajara que trabalhava ao lado do Seu Ernesto. Trabalhei com estes personagens folclóricos como: Dito Macumba, Mãe Chica, dentre tantos. Abraços 👏👏👏
Trabalhei numa firma de 07 da noite as 4 da manhã, segundo colegas lá aparecia um senhor que assombrava periodicamente, eramos centenas de funcionários e no decorrer dos anos vez por outra alguém aparecia branquinho de medo que tinha visto o tal vulto. Existem coisas entre o céu e a terra que não se explicam...
@@gilbertotrevisan6538 Bom dia...não se surpreendam que havia mesmo um espectro dentro do Electra VJN depois que o rapaz sequestrador foi morto dentro da cabine! ...existem situações que o espírito da pessoa que morre tão repentinamente não se convence que seu corpo fisico morreu e se recusa a sair do local da sua morte fisica e ali ficará para sempre! ...o problema poderá ser resolvido se buscar um padre exorcista ou espírita vidente que fará um trabalho espiritual para retirar o espírito ali preso naquele local. Isto foi feito pela vidente SOCORRO dentro das ruínas do presídio do Carandirú e tudo foi filmado. A vidente Socorro recolheu os espectros dos presos mortos violentamente no fundo do túnel elevado, (muitos corpos foram jogados lá dentro ainda vivosr e em algumas celas e os colocou dentro de provetas de vidro e os jogou em alto mar. Mas dizem que nas altas horas da noite em certo período do ano se veem espectros e/ou gritos pela praça construída no local do ex-presídio.
@@hannahwerlangbecker8725 esses locais de dor e sofrimento ficam resquicios , vestigios de algo que ali aconteceu isso e pura verdade e uma realidade que o ser humano nao quer acreditar mais existem sim , nesses locais a manifestacoes de espiritos malignos que ali se apoderam do lugar e local de dor .
Igual qd eu servi o exército 😂 tinha uns postos de guarda isolados de tudo e os antigão sempre contava estória de pessoas que morreram lá 😂 e tinha a mulher do doce tbm. BGP 94
Eu comecei minha carreira de Comissário de Vôo em 1986 no Electra II voando Ponte Aérea. Era um avião fantástico. Quero te dar um muito obrigado pelo trabalho bem feito em cuidar daqueles aviões pois nossa segurança no ar sempre dependeu muito da dedicação de vocês no chão. Abraço.
Lito, o Ministro da Aeronáutica nos governos Médici e Geisel foi o Ten. Brigadeiro Joelmir Campos de Araripe Macedo , que assumiu o cargo em 15 de novembro de 1971 , em substituição ao Major brigadeiro Márcio de Souza e Mello . O Ten. Brigadeiro Délio Jardim de Matos foi Ministro da Aeronáutica no governo do General João Baptista de Oliveira Figueiredo.
Lito é uma surpresa, uma agradável surpresa! Um didática diferente de qualquer coisa que já se tenha visto e ouvido no YT. Ele não disserta sobre aviação, ele esmiuça ponto por ponto, todos os detalhes técnicos e vivenciais do seu métier com naturalidade, leveza, conhecimento.
Estou zapiando nessas histórias mais antigas do canal e estou adorando! Muitas histórias e aprendizado! A sutileza do Lito falando sobre o "Suicídio" foi algo! Kkkk forte abraço
1972: Naquela época nem televisão a gente tinha. Só soube desta história agora, 47 anos depois. Muito bacana as histórias do Lito, ele é muito talentoso nas narrativas. Parabéns!
Muito legal suas histórias. Vc conta de maneira a prender nossa atenção. Vc tem uma voz calma sem ser chata. Deve ter sido um senhor comandante. Perfil de manter a calma na hora do sufoco. Parabéns. 😱😱😱😱😱😱
Que história mais triste e interessante! Por coincidência, minha irmã faz parte dos trabalhos de identificação dessas pessoas. Um capítulo da história que espero que não se repita!
Hoje aos 73 anos me lembro que quando fazia estagio na Cruzeiro do Sul no Santos Dumont corria boca a boca que o DC-3 que transportou o corpo de Getúlio Vargas para o RGS ouvia-se a noite os passos dele e falando partes da Carta Testamento. Escala para manutenção noturna era um sofrimento. kkkkkkkk
Engraçado, não acredito que Getúlio tenha cometido suicídio. Visitei o Museu do Catete, que era a residência oficial da época, fomos guiados até o quarto dele e eu, clarividente e clariaudiente, percebi que o ambiente estava "limpo" (limpo=sem atividades parafenomenais). Pode ser que no avião Getúlio tenha se "fixado" por lá um tempo, precisaria visitar para fazer esta paraperceção.
@@alinerosa9086 que interessante! Nunca vi nada paranormal na vida, mas gosto desses relatos. Uma vizinha minha veio na minha casa uma vez fazer uma visita. Ela é uma senhora simples, não teria pra que mentir, não é do tipo fofoqueira e sempre anda devagar. Ela então parou na cozinha, e ficou olhando ao redor. Depois disso, disse que precisava fazer uma oração pra "limpar" o lugar, porque algo de muito ruim tinha acontecido ali. E de fato, anos antes de irmos morar nessa casa, um homem se suicidou no lugar que hoje é nossa cozinha. Eu particularmente nunca senti nada, mas minha vó, embora evangélica não acreditava nessas coisas, eu ao menos, tenho pra mim que ela podia sentir essas coisas. Ela morria de medo da cozinha, dizia que não gostava dali. Tenho outros casos na família, mas esse sempre me volta a mente... Como a mulher sentiu aquilo? Como ela sabia??
@@Manteiga0808 Por aqui é difícil escrever, e explicar, mas na verdade, todos podemos sentir a energia gravitante da pessoa (consciência) que já morreu. Esta sensibilidade é treinada, conheço muitas técnicas graças à Conscienciologia e Projeciologia, acesse e obtenha suas respostas! Boa sorte!
@@alinerosa9086 Veja o testemunho do ex-satanista Zachary King, sobre paranormais já foram execissavamente testados para solucionar crimes e todos erraram, isso quando n se inventavam histórias para teste-los e falavam tragedias, inventaram histórias..
Hey, Lito. Cara, sou mega fã dos seus videos. Meus pais eram tripulantes da Varig e voaram o JN. Eu temo que você nem verá esse meu comentário pois esse video é de 2 anos atrás e você é um cara ocupado... quase uma celebridade. Mas vou tentar: Por favor, faça um video sobre o translado do Nair pro Congo ! Sei que esta no livro, mas eu sou professor (sem grana apesar de adorar comprar livros) e adoraria saber como deve ter sido complicada a coisa toda ! Parabéns mais uma vez. E obrigado !!!
Lito, você poderia contar a história do PP-VLU , Vôo Varig 967, aquele boeing 707 cargo que saiu de Narita no Japão em 1979 e desapareceu no oceano Pacífico sem deixar rastros com toda a sua tripulação inclusive o comandante Gilberto Araújo da Silva, sobrevivente do Voo Varig RG-820, que se acidentou na França em 1973. Grande abraço !!!!
Bom dia Lito. Eu gosto de escutar. essas suas histórias. Alias, nao vai pensar que todo maranhense eh sequestrador viu. kkkkkkkkkk Sou MARANHENSE. Brincadeiras a parte. Parabens pelo o seu canal. Aprendi muito com vc. E vc me inspirou a fazer um curso de pilotagem. um forte abraço meu irmao. Fica com Deus.
Lito , a Maria Borges fez parte desta tripulação sequestrada , mora em Floripa e disse que foi condecorada com a Medalha Mérito Santos Dumont. Somos de um grupo de Variguianos aqui de Florianópolis. Muito bom esse vídeo!
Fico feliz em ver no seu vídeo a foto que fiz quando do acionamento na frente do Hangar 2 saudades daquele tempo meu caro amigo Lito. forte abraço cmte Rios
Bom dia amigo , é muito importante isso que você conta , Eu sempre gostei de avião , eu morava na vila industrial , Eu ficava todos dias olhando os avião passando por cima da minha casa , Sempre ia em Congonhas para ver os meus idolos , O ELECTRA 2 O VISCOUNT DC 3 O DARTE HELLO O CARAVELE O CONVAIR 440 E mais outros daquela época tempos bom , Meu amigo muito obrigado por contar essas historias da aviação , Valeu DEUS te abençoe tudo de bom
certinho sua historia LITO. fui contemporâneo com esse episódio do sequestro pois era militar na época e nossa guarnição estava atento a um possível apoio caso fosse preciso.parabéns por recordar.
Oi Lito, tudo bém com você? Adoooro suas histórias!! Me chamo Nair e trabalhei no Aeroporto de Congonhas em 1982 a 1992 mas o nome foi mera coincidência com este Electra Assombrado! Kkkkkk Tenho várias histórias interessantes desta época pra contar....
E por que foi nos Estados Unidos e tudo que vem da America as o mundo copia ate as leis,como esse caso foi no Brasil talvez não tenha tido repercussão mundial!
@João M. A galera esquece que houve uma evolução tecnológica que permite aos aviões hoje terem materiais mais resistentes, trancas eletrônicas, bem como alterações nos procedimentos
@João M. .... Momento Crítico é exemplo.................e no Brasil ainda tem o caso do cidadão que surtou sequestrou um avião, matou o copiloto e queria que o avião fosse jogado contra o Palácio do Planalto para matar o então presidente Sarney.......
Meu Amigo Lito! Tu és "muitas páginas" da História Viva, da nossa Aviação e também mundial. O conteúdo, sintonía, expressividade e sincronía dos fatos, dentre outros atributos, registram os esclarescimentos, conhecimentos, lembra-nos e faz com que viajemos no tempo do "Áureo Período Histórico" da nossa aviação comercial nacional. Mas também, das aviações militar e geral no mundo. As músicas e muitas canções de jingles e comerciais variados, que embalaram as décadas e às combriram os feitos com suavidade e romantismo. É difícil quantificar o inédito feito, que é acrescido ainda mais, com as muitas histórias de pessoas que foram ímpares e que sem elas, também não teríamos, História. Muito obrigado por tudo e por tanto, que Deus Pai, te retribua em muita Paz e Saúde! Abração meu Amigo!!!
Obrigado, essa história é importante para mostrar como o passado é encoberto no Brasil, diferente de outros países que depois das tensões resolvidas publicam o que aconteceu de verdade, fazem bem, porque a verdade sempre vem à tona.
Tenho uma história igual , mas com ônibus MB 371 que capotou na estrada de Nazaré Paulista a Guarulhos onde 4 mulheres morrem . Eu trabalhava como manobrista da garagem sozinho e tinha que guardar ónibus próximo ao 371 acidentado ,que por 4 meses ficou ali com um enirme rasgo do lado direito até a quarta fileira de bancos , a lateral coberta de sangue , graxa cobrindo o nome da empresa e um pedaço de lona preta no para-brisa Juro que já ouvi choros de dor e tristeza vindo do 371 que foi reformado e vendido Pena que não me lembro do prefixo
As histórias contadas por ele são tão bem explicadas que dá pra imaginar toda a cena, deveria estar no lugar daqueles programas sobre histórias de acidentes de canal fechado, ia ser muito melhor.
Jato mal assombrado Há um episódio da série MayDay Desatres Aéreos, que fala de um jato. A tripulação e os passageiros de um jato, começaram a relatar que viam pessoas passando e desapareciam. A coisa foi tão grave, que a companhia decidiu estudar o caso. Após algum tempo, perceberam que a aeronave usava algumas peças de um outro avião que havia se acidentado, onde morreu todo mundo. Eles decidiram remover as peças do jato e as aparições acabaram.
Eu assisti a todos os documentários de “May Day” e nunca vi essa história?!. tem certeza de que não viu isso no documentário “assombrações “ também exibidos pelo ID Discovery Chanel ?!.
Cara muito legal!!! gostei muito das histórias... eu morava perto do zoologico e via-os saindo e chegando e congonhas ... meu pai nos levou para ve los pela laje do restaurante (mirante de pobre) , foi realmente marcante... e tive o prazer de pegar alguns voos com a VARIG .... muito obrigado pela postagem.
Muito legal a estória. voei como passageiro neste electra, varias vezes na ponte aérea. Aproveito para informar que encontrei entre revista antigas a revista em quadrinho do variguinho, Revista infantil de Bordo ( com preço estampado de Cz$ 15.00) História da Aviação Brasileira
Olá Lito, uma das maiores tristezas que tenho com origem no Brasil é o desaparecimento dos grandiosos Mamonas Assassinas, que tantas horas de boa música nos proporcionou... Tudo por um acidente de avião, se não estou enganado saindo de São Paulo para Portugal (?). O que aconteceu nessa viagem? Houve explicação para o acidente? Abraço e continue a simplificar a aviação. Muito Obrigado.
Mas qual é o motivo de vir pra baixo SP e depois subir novamente sentido Portugal? Era um avião pequeno acho que não tinha autonomia de ir de SP a Portugal! Lito, que avião era? e qual autonomia de voo?
O avião era um Lear Jet, não tinha autonomia pra voar pra Portugal. Estava pousando em Guarulhos quando teve de arremeter e o piloto fez uma curva errada,.
Esse Lito e fora série. As especificações dele e espetacular. Parabéns Lito vc e um cara sem palavras vira e mexe vejo seus. E sou fã inesquecível do Concorde!!!!!
Olá Lito. Estou há alguns dias com alguns questionamentos bem interessantes. O gás hidrogênio pode sofrer combustão (2 H2 + O2 > 2 H2O), além disso, é um combustível extremamente leve, alto teor calorífero e sua obtenção é relativamente simples. Por que ele não é usado na aviação e sim o querosene? Em relação ao grafeno, um alótropo do carbono supercondutor, resistente à choques mecânicos, variações de temperatura, entre outras qualidades, ele é empregado em alguma área na aviação? Ou se não, seria ele possível ser empregado na fuselagem das aeronaves? Obrigado!
O hidrogenio já foi usado como gás sustentador nos dirigiveis classe Zeppelin. Com o acidente do dirigivel Hindemburg, foi banido da aeronáutica por ser perigoso. No caso, para ser usado como combustivel, um dos inconvenientes é que é um gás muito leve, ou seja, ocupa VOLUME. os combustiveis líquidos, por ocuparem menos volume, conseguem armazenar mais energia. O grafeno, por ora, apresenta interesse apenas científico, sua utilização comercial ainda é incipiente. Contudo, com a continuidade de pesquisas, poderão ser desenvolvidas aplicações comerciais. O problema é que é muito caro ainda em relação à fibra de carbono.
Custo. Produzir H2 é caro! E também armazenar hidrogênio é perigoso. Ocupa um grande volume e é altamente reativo. O risco de vazamentos e acidentes é grande
Isso é comum, seqüestradores de países onde existem ditaduras militares, costumam se suicidar COM TIROS NA NUCA, quando as coisas dão errado... 😅😂🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Lito, você é um BARATO!!!! No bom sentido, claro!!! Seus episódios são realmente tragicômicos! (rsrsrsrsr) Principalmente para quem, como eu, já voou incontáveis horas! Parabéns, meu caro! Siga em frente!!!! Vento em popa!!!
Gostei da tua sensibilidade ao se referir ao sequestrador!!! De maneira responsável e respeitosa!!......suícidio com tiro na nuca!! pouco provável. Como vc mesmo deixou transparecer pela sua expressão corporal!
Os caras foram corajosos, hein? Se na hora de fechar a porta, o cara conseguisse segurar, já era!
Manual do Mundo muito legal
E
Manual do Mundo vc tem razão
Piloto: "Não, senhor, foi sem querer, eu só tava testando a lubrificação da porta... Pra ela não abri quando estiver voando..."
Manual do Mundo divulga mel canal
E não quero forçar ninguém acreditar em nada, mas meu avô era um metalúrgico, engenheiro e mecânico consagrado nos primeiros tempos da minha cidade, ele um dia concertou um ônibus que tinha se envolvido em um acidente matando algumas pessoas, e saiu para fazer a revisão quando conseguiu ouvir alguns gritos vindos do fundo do ônibus! Quis dividir isso com vocês e o Lito (caso ele leia e me responda) porque eu quis reforçar a história dos mecânicos da história do vídeo!
Ele um dia "conSertou"...
O painel atrás de mim NÃO está torto...é um efeito especial da câmera [torta] LOL
Aviões e Músicas nem percebi
Mas tem gente com T.O.C no canal.
já é cenário novo no apto novo?
Aviões e Músicas kkkkk
lito traz mais dessas histórias que elas são massas
Sou Portuga e tu és um chavalo à maneira! Obrigadão por todas as coisas que me tens ensinado e pela tua boa onda! Força Brasuca!
Fixe
Gosto muito de ver o seu canal!
Como neta, sobrinha-neta, filha
de aviadores, qualquer dia eu
vou te mandar uma história
que aconteceu com o meu
pai de Roma e teve uma emergência e teve que ir
até Al Arich na Síria. Desceu do
avião sob metralhadoras! O que
salvou ele e a tripulação foi a
oferta de cachaça e café !!
Abasteceram e decolaram
para o Brasil ! Graças a Deus!
3:56 "vc acha que eu acreditava naquilo?
É claro que eu acreditava 😁😂😂😂😂"
8:47
Trabalhei na manutenção da VARIG em Congonhas entre 1978 a 1984 quando fui transferido para GRU. Minha turma era dentre outros o filho do Seu Ubirajara que trabalhava ao lado do Seu Ernesto. Trabalhei com estes personagens folclóricos como: Dito Macumba, Mãe Chica, dentre tantos. Abraços 👏👏👏
Trabalhei numa firma de 07 da noite as 4 da manhã, segundo colegas lá aparecia um senhor que assombrava periodicamente, eramos centenas de funcionários e no decorrer dos anos vez por outra alguém aparecia branquinho de medo que tinha visto o tal vulto.
Existem coisas entre o céu e a terra que não se explicam...
Eu acho esse avião muito lindo,fez parte da minha infância
Grande história, lito. Com certeza já fez muitas refeições no "cai duro" ....rsss . Abçs . Sou ex varig. 1976-2006.
Trabalhei muito na Varig de 1972 a 79 inclusive no hangar 4!!! Tinha medo de trabalhar no Nair😱
Eu também teria! 😱
leia meu post ok! assim vc. entender as razões daquele aparição dentro do "NAIR".
@@hannahwerlangbecker8725 ????
@@gilbertotrevisan6538 Bom dia...não se surpreendam que havia mesmo um espectro dentro do Electra VJN depois que o rapaz sequestrador foi morto dentro da cabine! ...existem situações que o espírito da pessoa que morre tão repentinamente não se convence que seu corpo fisico morreu e se recusa a sair do local da sua morte fisica e ali ficará para sempre! ...o problema poderá ser resolvido se buscar um padre exorcista ou espírita vidente que fará um trabalho espiritual para retirar o espírito ali preso naquele local. Isto foi feito pela vidente SOCORRO dentro das ruínas do presídio do Carandirú e tudo foi filmado. A vidente Socorro recolheu os espectros dos presos mortos violentamente no fundo do túnel elevado, (muitos corpos foram jogados lá dentro ainda vivosr e em algumas celas e os colocou dentro de provetas de vidro e os jogou em alto mar. Mas dizem que nas altas horas da noite em certo período do ano se veem espectros e/ou gritos pela praça construída no local do ex-presídio.
@@hannahwerlangbecker8725 esses locais de dor e sofrimento ficam resquicios , vestigios de algo que ali aconteceu isso e pura verdade e uma realidade que o ser humano nao quer acreditar mais existem sim , nesses locais a manifestacoes de espiritos malignos que ali se apoderam do lugar e local de dor .
Igual qd eu servi o exército 😂 tinha uns postos de guarda isolados de tudo e os antigão sempre contava estória de pessoas que morreram lá 😂 e tinha a mulher do doce tbm. BGP 94
Eu comecei minha carreira de Comissário de Vôo em 1986 no Electra II voando Ponte Aérea. Era um avião fantástico. Quero te dar um muito obrigado pelo trabalho bem feito em cuidar daqueles aviões pois nossa segurança no ar sempre dependeu muito da dedicação de vocês no chão. Abraço.
História de assombração com Lito é show
Lito, o Ministro da Aeronáutica nos governos Médici e Geisel foi o Ten. Brigadeiro Joelmir Campos de Araripe Macedo , que assumiu o cargo em 15 de novembro de 1971 , em substituição ao Major brigadeiro Márcio de Souza e Mello . O Ten. Brigadeiro Délio Jardim de Matos foi Ministro da Aeronáutica no governo do General João Baptista de Oliveira Figueiredo.
Lito é uma surpresa, uma agradável surpresa! Um didática diferente de qualquer coisa que já se tenha visto e ouvido no YT. Ele não disserta sobre aviação, ele esmiuça ponto por ponto, todos os detalhes técnicos e vivenciais do seu métier com naturalidade, leveza, conhecimento.
Estou ficando viciada nos seus vídeos. Todo dia tenho que assistir ao menos um. parabéns! Seu canal é muito legal.
Estou zapiando nessas histórias mais antigas do canal e estou adorando! Muitas histórias e aprendizado! A sutileza do Lito falando sobre o "Suicídio" foi algo! Kkkk forte abraço
Estou "zappeando"...
Gostei! Brasileiro tem um dom nato de contar 'causos' e o bom Lito acima de muitos. .
O melhor vídeo do aviões e música "na minha opinião" essa história e MT boa já assisti umas 10 vezes
1972: Naquela época nem televisão a gente tinha. Só soube desta história agora, 47 anos depois. Muito bacana as histórias do Lito, ele é muito talentoso nas narrativas. Parabéns!
A Varig não tinha só aviões mal assombrados, em seu hangar no complexo industrial do Galeão eu passei maus presságios lá recentemente, ufaa!
Conta como foi!!!!!
Novatos sofrem em qualquer lugar, não tem jeito 😂😂😂
Kkkkk
@@Lauro_Carvalho kkkkkkkkkkkkkk
Pior que é verdade
Muito legal suas histórias. Vc conta de maneira a prender nossa atenção. Vc tem uma voz calma sem ser chata. Deve ter sido um senhor comandante. Perfil de manter a calma na hora do sufoco. Parabéns. 😱😱😱😱😱😱
Uau!!! Lito em 1987 eu tinha 3 anos de SATA....bem longe de ir para TransBrasil,mas eu me exforcei muito sou grato aprendo muitas coisas boas...
Que história mais triste e interessante! Por coincidência, minha irmã faz parte dos trabalhos de identificação dessas pessoas. Um capítulo da história que espero que não se repita!
Hoje aos 73 anos me lembro que quando fazia estagio na Cruzeiro do Sul no Santos Dumont corria boca a boca que o DC-3 que transportou o corpo de Getúlio Vargas para o RGS ouvia-se a noite os passos dele e falando partes da Carta Testamento. Escala para manutenção noturna era um sofrimento. kkkkkkkk
Kkkkkkk boa lenda de hangar!
Engraçado, não acredito que Getúlio tenha cometido suicídio. Visitei o Museu do Catete, que era a residência oficial da época, fomos guiados até o quarto dele e eu, clarividente e clariaudiente, percebi que o ambiente estava "limpo" (limpo=sem atividades parafenomenais). Pode ser que no avião Getúlio tenha se "fixado" por lá um tempo, precisaria visitar para fazer esta paraperceção.
@@alinerosa9086 que interessante! Nunca vi nada paranormal na vida, mas gosto desses relatos. Uma vizinha minha veio na minha casa uma vez fazer uma visita. Ela é uma senhora simples, não teria pra que mentir, não é do tipo fofoqueira e sempre anda devagar. Ela então parou na cozinha, e ficou olhando ao redor. Depois disso, disse que precisava fazer uma oração pra "limpar" o lugar, porque algo de muito ruim tinha acontecido ali. E de fato, anos antes de irmos morar nessa casa, um homem se suicidou no lugar que hoje é nossa cozinha. Eu particularmente nunca senti nada, mas minha vó, embora evangélica não acreditava nessas coisas, eu ao menos, tenho pra mim que ela podia sentir essas coisas. Ela morria de medo da cozinha, dizia que não gostava dali. Tenho outros casos na família, mas esse sempre me volta a mente... Como a mulher sentiu aquilo? Como ela sabia??
@@Manteiga0808 Por aqui é difícil escrever, e explicar, mas na verdade, todos podemos sentir a energia gravitante da pessoa (consciência) que já morreu. Esta sensibilidade é treinada, conheço muitas técnicas graças à Conscienciologia e Projeciologia, acesse e obtenha suas respostas! Boa sorte!
@@alinerosa9086 Veja o testemunho do ex-satanista Zachary King, sobre paranormais já foram execissavamente testados para solucionar crimes e todos erraram, isso quando n se inventavam histórias para teste-los e falavam tragedias, inventaram histórias..
Hey, Lito. Cara, sou mega fã dos seus videos. Meus pais eram tripulantes da Varig e voaram o JN. Eu temo que você nem verá esse meu comentário pois esse video é de 2 anos atrás e você é um cara ocupado... quase uma celebridade. Mas vou tentar:
Por favor, faça um video sobre o translado do Nair pro Congo ! Sei que esta no livro, mas eu sou professor (sem grana apesar de adorar comprar livros) e adoraria saber como deve ter sido complicada a coisa toda !
Parabéns mais uma vez. E obrigado !!!
Concordo tbm queria ver a continuacao e oq aconteceu com o aviao
Up
Up
Up
Up
Lito enciclopédia humana!!! Parabéns.
Que demais
Cada episódio é uma aula
Um passeio pela história
Vc é um Grande contador de histórias
Muito bom.
Vlog18rodas Marcão vc ama aviação tbm grande abraço
Lito, você poderia contar a história do PP-VLU , Vôo Varig 967, aquele boeing 707 cargo que saiu de Narita no Japão em 1979 e desapareceu no oceano Pacífico sem deixar rastros com toda a sua tripulação inclusive o comandante Gilberto Araújo da Silva, sobrevivente do Voo Varig RG-820, que se acidentou na França em 1973.
Grande abraço !!!!
Bom dia Lito. Eu gosto de escutar. essas suas histórias.
Alias, nao vai pensar que todo maranhense eh sequestrador viu. kkkkkkkkkk
Sou MARANHENSE.
Brincadeiras a parte. Parabens pelo o seu canal. Aprendi muito com vc. E vc me inspirou a fazer um curso de pilotagem. um forte abraço meu irmao. Fica com Deus.
Tb sou maranhense. abraços mano rs
TB dou maranhense kkkk
Andre Castro belo nome
Florencio Walison vc dá só para maranhense.....dá pra mim sou carioca!
Quer da pra mim?
Lito , a Maria Borges fez parte desta tripulação sequestrada , mora em Floripa e disse que foi condecorada com a Medalha Mérito Santos Dumont. Somos de um grupo de Variguianos aqui de Florianópolis.
Muito bom esse vídeo!
Eu sou fan de teus comentários.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Lito fala sobre o acidente aéreo que aconteceu com a banda lynyrd skynyrd em 1977
Rafael Bolzan e mesmo lito
e top conta ae
Rafael Bolzan up
Apoiado!
ah.....e os manonas? e o Elvis?
KARACA. Eu nasci em 1987. O Lito já fazia suas peripécias =O
+júnior Ribeiro sou highlander
Aviões e Músicas grava vídeo com tudo nivelado #tudonivelado
Fico feliz em ver no seu vídeo a foto que fiz quando do acionamento na frente do Hangar 2 saudades daquele tempo meu caro amigo Lito. forte abraço cmte Rios
Up
Bom dia amigo , é muito importante isso que você conta , Eu sempre gostei de avião , eu morava na vila industrial , Eu ficava todos dias olhando os avião passando por cima da minha casa , Sempre ia em Congonhas para ver os meus idolos , O ELECTRA 2 O VISCOUNT DC 3 O DARTE HELLO O CARAVELE O CONVAIR 440 E mais outros daquela época tempos bom , Meu amigo muito obrigado por contar essas historias da aviação , Valeu DEUS te abençoe tudo de bom
certinho sua historia LITO. fui contemporâneo com esse episódio do sequestro pois era militar na época e nossa guarnição estava atento a um possível apoio caso fosse preciso.parabéns por recordar.
Show Lito! Ficaria horas e horas ouvindo suas histórias!!!
Oi Lito, tudo bém com você?
Adoooro suas histórias!!
Me chamo Nair e trabalhei no Aeroporto de Congonhas em 1982 a 1992 mas o nome foi mera coincidência com este Electra Assombrado! Kkkkkk
Tenho várias histórias interessantes desta época pra contar....
Cara que top curto essas histórias! Grande Abraço Lito!!
Quanta história.... Legal demais... Estou fã e alucinado ...kkk em assistir estas histórias...
Você conta deliciosamente sobre a Aviação
Lito, faz um vídeo em parceria @TudoNivelado , o melhor canal de aviação agrícola. Abraço
Up!
#TudoNivelado
Up
tudo nivelado!
UP!
É muita história boa Lito!!! Parabéns pelo ótimo conteúdo, e obrigado por compartilhar
Suas historias merecem um filme e seria exelente, aventura suspense e comedia é claro ...
Parabens.
Parabens Lito. Voce consegue nos prender contando histórias, nem percebo o tempo do video..
Muito boa essas histórias curto de mais... o melhor o rapaz que conta as histórias muito carismático.
Um sequestrador invade um cockpit com uma arma em 1972 e só depois de 11 setembro que vao proibir armas em voo e blindar as portas das cabines😒!!!!
E por que foi nos Estados Unidos e tudo que vem da America as o mundo copia ate as leis,como esse caso foi no Brasil talvez não tenha tido repercussão mundial!
@João M. A galera esquece que houve uma evolução tecnológica que permite aos aviões hoje terem materiais mais resistentes, trancas eletrônicas, bem como alterações nos procedimentos
Brasil né...
@João M. .... Momento Crítico é exemplo.................e no Brasil ainda tem o caso do cidadão que surtou sequestrou um avião, matou o copiloto e queria que o avião fosse jogado contra o Palácio do Planalto para matar o então presidente Sarney.......
Belo trabalho do Doi/Codi. Parabéns!
8:47 achei q era alguma piada subliminar, mas era so falha do codec
7:19 tbm kkkkkkkkk
Meu Amigo Lito! Tu és "muitas páginas" da História Viva, da nossa Aviação e também mundial.
O conteúdo, sintonía, expressividade e sincronía dos fatos, dentre outros atributos, registram os esclarescimentos, conhecimentos, lembra-nos e faz com que viajemos no tempo do "Áureo Período Histórico" da nossa aviação comercial nacional. Mas também, das aviações militar e geral no mundo.
As músicas e muitas canções de jingles e comerciais variados, que embalaram as décadas e às combriram os feitos com suavidade e romantismo.
É difícil quantificar o inédito feito, que é acrescido ainda mais, com as muitas histórias de pessoas que foram ímpares e que sem elas, também não teríamos, História.
Muito obrigado por tudo e por tanto, que Deus Pai, te retribua em muita Paz e Saúde! Abração meu Amigo!!!
Que história amigo Lito . A história de DB Cooper eu assisti semana passada, incrível também ❤
Adoro essas histórias do Lito
#litonothenoite
Fala sobre o acidente da United em 1988 com um dc 10 que fez um pouso forçado em Sioux City
Lito, se liga no melhor canal de aviação agrícola do Brasil, juntando vcs é sucesso garantido! #tudonivelado
Obrigado, essa história é importante para mostrar como o passado é encoberto no Brasil, diferente de outros países que depois das tensões resolvidas publicam o que aconteceu de verdade, fazem bem, porque a verdade sempre vem à tona.
Tenho uma história igual , mas com ônibus MB 371 que capotou na estrada de Nazaré Paulista a Guarulhos onde 4 mulheres morrem .
Eu trabalhava como manobrista da garagem sozinho e tinha que guardar ónibus próximo ao 371 acidentado ,que por 4 meses ficou ali com um enirme rasgo do lado direito até a quarta fileira de bancos , a lateral coberta de sangue , graxa cobrindo o nome da empresa e um pedaço de lona preta no para-brisa
Juro que já ouvi choros de dor e tristeza vindo do 371 que foi reformado e vendido
Pena que não me lembro do prefixo
faz logo uma série histórica só com histórias que viveu Lito e envolve o mano pq ele já é mítico no canal kkkk
Assombração em aviões, são comuns em pátio de aviação, trabalhei na TABA, e ocorriam vários fatos interessantes...😨😨😨😨
conta pra nós
Conta aí pra gente 😊😊😊
Fiquei curiosa😮
Todo local tem historia de fantasma kk em locais antigos então tem de tudo.
As histórias contadas por ele são tão bem explicadas que dá pra imaginar toda a cena, deveria estar no lugar daqueles programas sobre histórias de acidentes de canal fechado, ia ser muito melhor.
O Electra L 188 é lindo. Um dos mais bonitos aviões fabricados. IMO
Grava com o Canal "Tudo Nivelado"
Meu Deus, esse canal está se tornando um vício pra mim...kkkk
Like com certeza
Jato mal assombrado
Há um episódio da série MayDay Desatres Aéreos, que fala de um jato.
A tripulação e os passageiros de um jato, começaram a relatar que viam pessoas passando e desapareciam.
A coisa foi tão grave, que a companhia decidiu estudar o caso.
Após algum tempo, perceberam que a aeronave usava algumas peças de um outro avião que havia se acidentado, onde morreu todo mundo.
Eles decidiram remover as peças do jato e as aparições acabaram.
Sabe se te disponível aki no YT pq pgost de assistir
Se trata do acidente com o vôo 401 da Eastern, em 1972
Clecio Mayrink Link
Eu vi o documentario. Incrivel essa historia.
Eu assisti a todos os documentários de “May Day” e nunca vi essa história?!. tem certeza de que não viu isso no documentário “assombrações “ também exibidos pelo ID Discovery Chanel ?!.
Cara muito legal!!! gostei muito das histórias... eu morava perto do zoologico e via-os saindo e chegando e congonhas ... meu pai nos levou para ve los pela laje do restaurante (mirante de pobre) , foi realmente marcante... e tive o prazer de pegar alguns voos com a VARIG .... muito obrigado pela postagem.
Eu moro em Perus, vizinha do cemitério e não conhecia essa história. Lito é demais!
Vim pelo canal Assombrado!
Como assim, em que vídeo o Assombrado cita o Lito?
#tudonivelado
Up
UP!
Um avião que me dá arrepios é o tristar o Lockheed L-1011 . Histórias bizarras envolvem esse avião.
Daniel Baumann porque? Gostaria de saber mais sobre esse avião
Up
o DC 10 sim q tem histórias bizarras...
Kkkkkkkk fiquei sem dormi direito qdo assisti isso kkkkk
Chega dá um arrepio quando lembro da história
As historia potencializam o canal pois são cativantes e segura a pessoa até o final dos videos...
Não me canso de assistir este vídeo...
faz um vídeo com o Edu do tudo nivelado
Up
Ai que época gostosaaaa
Lito, faz um vídeo falando do Beluga Airbus, esse monstro de avião!!
Lito, você já falou do ED FORCE 1?
Se não, seria uma boa. ..Aviões&Musica, Boeing e Iron Maiden. ..
Já falei.... mas o vídeo tá suspenso por enquanto.
Why?
Aviões e Músicas po meu e o power back dos airplane militar
Suspenso?
será q vão liberar o video ? to ansioso pra ver.
Muito legal a estória. voei como passageiro neste electra, varias vezes na ponte aérea. Aproveito para informar que encontrei entre revista antigas a revista em quadrinho do variguinho, Revista infantil de Bordo ( com preço estampado de Cz$ 15.00) História da Aviação Brasileira
Sou o Dhonathan daqui de Pernambuco, gosto muito do seu canal Lito e das histórias um abraço
o "c sai voando" ficou mto bem colocado :V
Tudo bebado kkkkkkkkkk
kkkkk
Victor_9mm kkkkkkkk
E aquele dedo do meio maroto ali?
EU ri demais kkkkkkkkjj
Legal a história, não sabia. Faça outra, dessa vez contando o sequestro da Vasp, onde um passageiro queria jogar o avião em Brasília.
Olá Lito, uma das maiores tristezas que tenho com origem no Brasil é o desaparecimento dos grandiosos Mamonas Assassinas, que tantas horas de boa música nos proporcionou... Tudo por um acidente de avião, se não estou enganado saindo de São Paulo para Portugal (?). O que aconteceu nessa viagem? Houve explicação para o acidente? Abraço e continue a simplificar a aviação. Muito Obrigado.
Na realidade o voo não saiu de SP. Tava vindo de Brasília com destino a Congonhas. Ele iria reabastecer pra na sequência ir para Portugal
Mas qual é o motivo de vir pra baixo SP e depois subir novamente sentido Portugal? Era um avião pequeno acho que não tinha autonomia de ir de SP a Portugal! Lito, que avião era? e qual autonomia de voo?
Up
Furacao Atlético PR Eles não iriam em seguida pra Portugal não. Eles iriam apenas no dia seguinte.
O avião era um Lear Jet, não tinha autonomia pra voar pra Portugal. Estava pousando em Guarulhos quando teve de arremeter e o piloto fez uma curva errada,.
Muito legal essas histórias ! Adoro
Interessante como uma história se conecta com outra. Parabéns. Gostei muito.
Lito, onde estão os Electras que voaram pela Varig?
Parabéns pelos vídeos, são ótimos!
alguns foram vendidos aqui na América do Sul. Outro foi para os EUA.
#tudo_nivelado
"Tudo bêbado" kkkkkk
Trabalhei na Varig no corujão em 1983 muita saudades
É verdade Lito. Sou um "visionário" português assíduo dos seus vídeos. Belas e bem contadas histórias. Continue o bom trabalho.👍
Grava com tudo nivelado lito
❤❤❤
Everlyn
"Senta que lá vem história!" ---- ATÉ ME ANIMO!!!
> 3:30 | Tira essa música! 😐
Esse Lito e fora série.
As especificações dele e espetacular.
Parabéns Lito vc e um cara sem palavras vira e mexe vejo seus.
E sou fã inesquecível do Concorde!!!!!
Continue contando, tenho certeza de que ha muitas pra contar, Abraço
lito faz um video com "tudonivelado" o cara é fã seu
Olá Lito. Estou há alguns dias com alguns questionamentos bem interessantes. O gás hidrogênio pode sofrer combustão (2 H2 + O2 > 2 H2O), além disso, é um combustível extremamente leve, alto teor calorífero e sua obtenção é relativamente simples. Por que ele não é usado na aviação e sim o querosene?
Em relação ao grafeno, um alótropo do carbono supercondutor, resistente à choques mecânicos, variações de temperatura, entre outras qualidades, ele é empregado em alguma área na aviação? Ou se não, seria ele possível ser empregado na fuselagem das aeronaves?
Obrigado!
O hidrogenio já foi usado como gás sustentador nos dirigiveis classe Zeppelin. Com o acidente do dirigivel Hindemburg, foi banido da aeronáutica por ser perigoso. No caso, para ser usado como combustivel, um dos inconvenientes é que é um gás muito leve, ou seja, ocupa VOLUME. os combustiveis líquidos, por ocuparem menos volume, conseguem armazenar mais energia.
O grafeno, por ora, apresenta interesse apenas científico, sua utilização comercial ainda é incipiente. Contudo, com a continuidade de pesquisas, poderão ser desenvolvidas aplicações comerciais. O problema é que é muito caro ainda em relação à fibra de carbono.
Custo. Produzir H2 é caro! E também armazenar hidrogênio é perigoso. Ocupa um grande volume e é altamente reativo. O risco de vazamentos e acidentes é grande
11:37 a cara do lito kkkkk
Isso é comum, seqüestradores de países onde existem ditaduras militares, costumam se suicidar COM TIROS NA NUCA, quando as coisas dão errado... 😅😂🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Lito, você é um BARATO!!!! No bom sentido, claro!!! Seus episódios são realmente tragicômicos! (rsrsrsrsr) Principalmente para quem, como eu, já voou incontáveis horas! Parabéns, meu caro! Siga em frente!!!! Vento em popa!!!
Gostei da tua sensibilidade ao se referir ao sequestrador!!! De maneira responsável e respeitosa!!......suícidio com tiro na nuca!! pouco provável. Como vc mesmo deixou transparecer pela sua expressão corporal!