Салом алейкум из Ташкента.Спосибо за твой труд.У меня пятьнашка 2008 года из салона.Проехал чуть больше 400 т без капиталки.Два года назад меняли кольца, сальники кл.ов и вкладиши вала.Мотористь сказал еше можно долго ездить.Что хочу сказать если владелец дружит с головой и машиной ,тогда и техника тоже будет ему служить дольго и с верой независимо от марки машин.С умом надо эксплатироват технику,это мое мнение не судите строго.
Добрый день! Красноярск (Сибирь) на связи!)) Очень приятно и познавательно смотреть ваши видео. Обожаю капитальные ремонты , если есть материал выкладывайте самое лучшее что есть на просторах ютуба! Мира над головой !😊
Привет 👋 Александр)) один в один была ситуация, тож заменил демпфер, шестерню, шпонку и штифт. Я у себя на канале выложил это видео и объяснил от чего это произошло и какие получились последствия. Просто так штифт НЕ срезает. Наверняка был рывок по генератору и нагрузка рвывка передалась через ремень на демпфер от чего и срезало штифт. Думаю для этого его и сделали каленый (штифт). Надо было спросить у владельца в какой момент это произошло.
Привет с Киров. области! Шестерня коленвала сделана из мягкого сплава. Сверлится два симметричных отверстия, шуруповертом с метчиком нарезается резьба на 5мм(в трудных случаях-на6 мм), скоба и обратный молоток. Спасибо за видео. Удачи в работе!
@@rnr4135 Да! Вытаскиваю штифт круглый и напротив ставлю монтажку, заточенную как зубило и тяжелым молотком, желательно маленькую кувалдочку, и аккуратным но в тоже время тяжелым ударом раскалывается на раз два:)
Всем доброго времени суток, у самого был этот случай со шкивом, в итоге новая шестерня и всё это дело засверлил и вварил доп направляющие из стебля клапана.
Здравствуйте. Смотрю Ваш канал. У меня на гранте застучал мотор я от вас далеко очень. Хотел бы уточнить один момент. Там легкая ШПГ у меня 127 мотор какой зазор делает ваш расточник между цилиндром и поршнем? В ВК не ответили...
Зазор должен быть такой, какой рекомендует завод изготовитель, а не клоуны, которые репер нормально поставить не могут... Тя имеют в глаза и уши... Тя считают лохом... Понятно, что ты не видишь, что эта вражина вас опять обманула... Ты у него совета спрашиваешь?
@АнатолийДемцев-п3ь что непонятного??? Какой зазор между поршнем и цилиндром должен быть??? Или то, что вам фуфло сейчас ( в прочем, как и всегда) показали???? Объясню... Любой, нормальный диагност... 1. При настолько разбитом и провернутом демфере, заметит, что пихло не развивает полной мощности и не будет смотреть на ошибки по пропускам... 2. Любой нормальный диагност, увидит что даже после этого типа "ремонта" , демфер стоит не правильно... Этот клоун, вам показал... Ему тока в цирке выступать...
@@PETROLEGOVICH... Развод лохов на просмотр??? Так жалобу на ютуб надо писать... За перезалив... Наши мужики за него воюют, а он навривается, на том, что обманывает россиян???
Салом алейкум из Ташкента.Спосибо за твой труд.У меня пятьнашка 2008 года из салона.Проехал чуть больше 400 т без капиталки.Два года назад меняли кольца, сальники кл.ов и вкладиши вала.Мотористь сказал еше можно долго ездить.Что хочу сказать если владелец дружит с головой и машиной ,тогда и техника тоже будет ему служить дольго и с верой независимо от марки машин.С умом надо эксплатироват технику,это мое мнение не судите строго.
У меня рабочая пятёрка больше 400 прошла без какого-либо либо ремонта двигателя
Ты им не объяснишь у них книшки в голове))
Как вы так умеете ездить долго, лично у меня шестой авто, более 60 тис. ни на одной не проехал. две из салона покупал.
@@Вячеслав-и9й2з Если за машиной следить, не насиловать её, масло вовремя менять, то машина будет служить долго.
А вся проблема в смещении шкива, на кожухе есть метка которая указывает на зуб с пропуском
Добрый день!
Красноярск (Сибирь) на связи!))
Очень приятно и познавательно смотреть ваши видео. Обожаю капитальные ремонты , если есть материал выкладывайте самое лучшее что есть на просторах ютуба!
Мира над головой !😊
что же будешь делать как путин ютуб закроет
Привет из Норвегии, спасибо за видео, по вашим видео учимся делать свои машины.
Спасибо за новое видео.
Спасибо за видос, Ваши работы всегда пригодятся!
Привет 👋 Александр)) один в один была ситуация, тож заменил демпфер, шестерню, шпонку и штифт. Я у себя на канале выложил это видео и объяснил от чего это произошло и какие получились последствия. Просто так штифт НЕ срезает. Наверняка был рывок по генератору и нагрузка рвывка передалась через ремень на демпфер от чего и срезало штифт. Думаю для этого его и сделали каленый (штифт). Надо было спросить у владельца в какой момент это произошло.
Привет с Киров. области! Шестерня коленвала сделана из мягкого сплава. Сверлится два симметричных отверстия, шуруповертом с метчиком нарезается резьба на 5мм(в трудных случаях-на6 мм), скоба и обратный молоток. Спасибо за видео. Удачи в работе!
Я вообще ничего не сверлю, снимаю круглый штифт, и сверху над ним ставлю монтажку и бью по ней на 2 удара хватает
@@Александр-с6л8екак зубилом раскалываете?
@@rnr4135 Да! Вытаскиваю штифт круглый и напротив ставлю монтажку, заточенную как зубило и тяжелым молотком, желательно маленькую кувалдочку, и аккуратным но в тоже время тяжелым ударом раскалывается на раз два:)
@@Александр-с6л8е ясно. Спасибо.
Всем доброго времени суток, у самого был этот случай со шкивом, в итоге новая шестерня и всё это дело засверлил и вварил доп направляющие из стебля клапана.
Привет Александр ждем первого выхода на 2101
Спасибо
а почему же там всё промасленно раз сальник живой
Вода.. ослиная моча наверное.. заправщик Василий алибабаевич😅
На гранте с кпп джатко тоже есть лючок где можно увидеть метку вмт
👍👍👍
Чтобы снять эту звёздочку просверлил два отверстия , нарезал резьбу на6 и тогда только снял эту мать , а так ничем не выходило подлезть
Вот и я вчера так заправился, чек мигает, пропуски зажигания
ЛОГАН проблемы с холостыми берешся ?
2:57 Я там все смазываю, чтобы не ржавело и снималось легко
Шамана с бубном в первую очередь👍
Скажите пожалуйста как называется программа где вы смотрите всё показания авто?
Сканматик
👍👍👍🚗🚗🚗
Я сразу о низком давлении бензонасоса подумал
Самый быстрый ремонт😅
у меня после сброса обучения бензонасос не срабатывает и первый запуск через 3 сек глохнет январь 7.2
Здравствуйте. Смотрю Ваш канал. У меня на гранте застучал мотор я от вас далеко очень. Хотел бы уточнить один момент. Там легкая ШПГ у меня 127 мотор какой зазор делает ваш расточник между цилиндром и поршнем? В ВК не ответили...
Зазор должен быть такой, какой рекомендует завод изготовитель, а не клоуны, которые репер нормально поставить не могут... Тя имеют в глаза и уши... Тя считают лохом...
Понятно, что ты не видишь, что эта вражина вас опять обманула...
Ты у него совета спрашиваешь?
В заводском руководстве по ремонту, 3-5 соток.
@@movil_parashin не понял?)
@@АлександрП-ц9ы я хочу 0.03
@АнатолийДемцев-п3ь что непонятного??? Какой зазор между поршнем и цилиндром должен быть???
Или то, что вам фуфло сейчас ( в прочем, как и всегда) показали????
Объясню... Любой, нормальный диагност... 1. При настолько разбитом и провернутом демфере, заметит, что пихло не развивает полной мощности и не будет смотреть на ошибки по пропускам... 2. Любой нормальный диагност, увидит что даже после этого типа "ремонта" , демфер стоит не правильно...
Этот клоун, вам показал... Ему тока в цирке выступать...
Между шкивом и шестерней коленвала отсутствует тарельчатая шайба. От этого выработка на шкиве от ремня и как следствие смещение кива
В дурдоме день открытых дверей???
Это видео 2 летней давности, повтор
@@PETROLEGOVICH... Развод лохов на просмотр??? Так жалобу на ютуб надо писать... За перезалив...
Наши мужики за него воюют, а он навривается, на том, что обманывает россиян???
Тазик есть тазик!!!!!
Смотрим ещё как смотрим!!!!😊😊😊😊 Привет из Подмосковья......